Все о работе в РЖД. Ужасное состояние поездов в России.

[@vse_raboty_horoshi]

Качай Raid: Shadow Legends бесплатно ✅ IOS: clik.cc/NShT0 ✅ ANDROID: clik.cc/ZUGEC ✅ PC: clik.cc/F1fiE и получи специальный стартовый пакет💥 доступный только следующие 30 дней! *бонусы доступны для новых игроков

[@viktorromanov5275]

С наступающим!!!

[@viktorromanov5275]

Удачи всем!!!

[@viktorromanov5275]

Спасибо за ролик!!!!

[@ThePavelZloba]

Асса, настоятельно рекомендую погуглить что такое рейд и кто владелец оной "игры"

[@FromLAtoFUNland]

С наступающим !

[@Eben__-ex1zm]

После таких выпусков понимаешь какая тяжелая работа у некоторых людей и стараешься если не помогать, то хотя бы не создавать проблем

[@ЗдравствуйтевашаПицца]

они сами виноваты что терпят , они не заслуживают жалости

[@ormoroe]

@@ЗдравствуйтевашаПицца ну вы виноваты, что пользуетесь сервисом с таким отношением к работникам

[@olegdell3230]

@@ЗдравствуйтевашаПицца 🍕 🍕 🍕 👎

[@tymanf.o.g.3595]

Русский человек сам себя втаптывает в грязь соглашаясь на подобные условия работы

[@daqpin]

@@ЗдравствуйтевашаПицца ну да, хули нам, социал-дарвинистам))

[@alfa.voland]

Вот это всегда бесит, когда один умник думает, что ворует у богатой компании два подстаканника, на самом деле ворует их у бедняжки проводницы

[@artqzx]

отказались бы платить недостачу. терпят, вот начальство и пользуется. вообще эти потери уже оплачены в цене билета. Так как и в любом другом бизнесе так же есть потери.

[@alfa.voland]

@@nyxandro если не оплатить, тебя уволят, а желающие на твоё место найдутся

[@alfa.voland]

@@artqzx ты с такой логикой не в правительстве работаешь? Они там все видать так думают

[@jackfaber7710]

@@alfa.voland ну уволят и хер с ним, зато как приятно нахер перед этим всех слать. эта не та работа, за которую нужно держаться. а будет ещё больше текучки, ещё быстрее всё это говно развалится.

[@sanekitten8232]

@@alfa.voland За что уволят? Требовать с тебя возмещение ущерба, причинённого третьим лицом, незаконно вне зависимости от того что написано у тебя на договоре. Я согласен с оратором выше, пока это терпят, будут вычитать. Я вижу только одно оправдание: другой работы нет.

[@mystiriodis]

"Спасибо, что выбрали РЖД" Как будто у нас был выбор

[@aerialsuitmaker]

Теоретически можно выбрать другой вид транспорта - самолёт, автобус, блаблакар. Практически это, конечно, не всегда возможно.

[@mousey6370]

Можно, есть куча видов передвижения и сервисов, которыми пользуются. Внизу парень юморист

[@Смайлик-ю2о]

Либо галопом, либо зайцем, либо на свинье. Выбор есть, но хотят получше.

[@mystiriodis]

@@mousey6370 если ты найдешь другую компанию, занимающуюся жд пассажирскими перевозками в России, я тебе похлопаю

[@mousey6370]

@@mystiriodis причём тут жд и способ передвижения, словами "спасибо, что выбрали нас", имеется, что ты выбрал жд, а не (считай по пальцам) : автомобиль, автобус, самолёт, на конях

[@еленаВасилькова-в5у]

Хочу оставить огромную благодарность проводникам, которые согласились во время пандемии, когда нужное лекарство было совершенно не достать ни в одной из клиник Питера - согласились совершенно безвозмездно передать из Москвы в Питер крайне жизненно важное лекарство для умирающего домашнего питомца. Ветеринары Питера не могли ничем помочь. Лекарство требовалось немедленно!!!! За одну ночь был найден нужный препарат в Москве и оперативно передан рейсом в Санкт-Петербург. Большой поклон ребятам!!!!! От всего сердца!!!!!!!!!

[@MariaTurkova]

Спасли вашего питомца? Все хорошо с ним?

[@boginya_russia]

Такая трогательная история 😢 всё хорошо с питомцем?

[@m_ayday]

@@boginya_russia нет, он сдох

[@smoken6870]

Выжил любимчик?

[@НатальяРучкина-в1х]

Ну не пали проводника.

[@ПолинаСмирнова-р3г]

Всё верно. Я работала на РЖД. Проводники покупали сами и чай и лотерейные билеты, чтобы выполнить план по продажам, иначе лишают премии. Недостачи там всегда, и суммы не маленькие. Чтобы заработать, надо не вылезать из поезда неделями. Они много болеют, сами себе колят антибиотики прямо в поездках. Семьи они свои не видят, отсюда разводы. Реальная картина такая: человек с запасом бомжпакетов на неделю в рюкзаке, с запрещёнными газовым балоном и плиткой, в форме не по размеру идёт на работу. И что его ждёт в поездке в чужих краях неизвестно. Рабский труд.

[@LobanovSpace]

Все правда

[@BaHeK1994]

почему вы не снимали это на видео и не распространяли, не писали заявления в полицию, не писали жалобы вышестоящему руководству на официальном сайте, а в случае отклонения жалобы, не подавали иски в суд? люди сами подписываются на это рабство и не хотят ничего менять та же недостача - вызывайте полицию, пусть принимают заявление о краже и возбуждают уголовное дело так же ничего абсолютно не мешает не принимать вагон в плохом состоянии, записываешь разговор с начальником и заявление туда же в полицию, многие нарушения уголовно наказуемые если нихера не делать, то естественно нихера не поменяется само собой

[@lestnitsa]

@@BaHeK1994 потому что РЖД выиграли бы суд, как в любой государственной отрасли.

[@NightWielderEye]

@@lestnitsa Попытаться же надо.

[@lestnitsa]

@@NightWielderEye оплатить судебные издержки из своей зарплаты, угу. А ещё, если суд выигрыват РЖД, проигравшая сторона ещё и ИХ судебные издержки оплачивает.

[@SkyfTV]

6 лет работал в СЦБ. Шёл после диплома на магистраль с гордостью. Я, девятнадцатилетний парень, на такой серьёзной работе, где цена ошибки - жизнь, как пассажиров , так и своя. Через полгода я уже электромеханик СЦБ, у меня 2 станции и 16 километров перегонов, 3 переезда. Работа тяжелая, но , когда справляешься со сложной поломкой, светофор открывается на зелёный сигнал и через пару минут уже приближается поезд, махаешь приветственно машинисту, он улыбаясь сигналит в ответ, то тогда душа поёт и переполняют чувства радости. Когда идёшь в адскую жару по перегону, где нет магазинов и прочего, изнеможденный , а тебя бабушка-дачница угощает холодной водицей из колодца, такое ламповое чувство , что ты нужный человек . Снегоборьба на СМКах, СДПшках , окна на дауматах, отказы ночью, зимой, в вьюгу, трехсуточные бессонные смены, и это бесплатно, только на энтузиазме молодости и профессиональной гордости. Платили мало , но ты же СЦБист , что такое деньги, когда ты один из суровых мужиков железнодорожников. Но шли годы и становилось всё хуже и хуже. Ушла и гордость за магистраль , смотря на эти огромные распилы, на сытые рожи начальства с экранов, на отношение начальства как к быдлу и рабам, на просто скатившуюся зарплату. Пытались как то работать по-человечески, но нам сказали вечную фразу. В общем из 8 человек уволилось одновременно 5 . Остались в цеху две «декретные», которым там норма, спрос никакой , а зп идёт и один парень. Прошло 8 лет, таким составом там и работают, новые там надолго не задерживаются. Напоследок хочу сказать очень емкую фразу, сказанную дядей Мишей, путейцем, очень хорошим человеком - «я тут работаю, чтобы мои дети тут не работали» . И это самая правда. Кумовство всего начальства , они там как одна большая семья, дворяне, а рабочие крепостные. В общем , кто работает на линии, здоровья вам, удачи, от шн сбц, шч-4 Самара, 2006-2012

[@xeniastarling1000]

Ваша мотивация к работе просто восхищает, побольше бы таких людей

[@КонстантинЛавриков-и3б]

Все верно, камрад!

[@lori9243]

Один вопрос - нахуя? Нахуя работать в такой аду? Да блин, мы же не в тундре, в конце концов Ради чего

[@blizkodaleko]

Удачи вам и спасибо за ваш труд от нас, пассажиров!

[@bechubrek5808]

@@lori9243 так ты еще раз текст прочитай, там написано было емко и красиво

[@diamondartist1991]

Мой отец, который отработал осмотрщиком поездов на РЖД около 35 лет, никогда не хотел, чтобы я там работал (я и не стал). Отвратительные условия (особенно сейчас), высокомерное начальство и инспектора на понтах, дичайшие физ.нагрузки, в результате которых последние 12 лет он страдал от больной поясницы и немеющих ног в результате микроинсульта и второго инсульта. В итоге скончался этим летом в возрасте 62 лет, не дожив до 1-й группы инвалидности, которую разумеется не поставили, все ожидая, когда же он наконец умрет, чтобы не платить ему ничего. Доступные должности у них - откровенно собачья работа за копейки, а ВСЕ, повторяю, ВСЕ верхние должности заняты семейным подрядом и приближенным к ним. Очень хорошо подумайте - а оно вам надо?

[@sergeiarmatura7483]

Так везде. Русский человек получает долю власти и начинает свои выебоны. У меня знакомый тоже отработал 15 лет в ржд, говорит пиздец болячки всю жизнь потом и здоровье оставишь

[@АрнольдВода]

Соболезную,Друг.

[@maghrebcat890]

Так, мать их, везде

[@ПреведПреведов]

@@sergeiarmatura7483 Причем тут узкий человек? Здесь всю систему менять надо! © анекдот. И начинать менять надо не в PID.

[@sergeiarmatura7483]

@@ПреведПреведов а систему кто по вашему образует? Люди. Так вот это психология. Нет, ну я не спорю есть воспитанные люди с долей разума и ответственности, но сама иерархально-нахальная система процветает в худшем ключе

[@DELARIAS]

История о том, как чуть не погибла проводница: Помню ехала в Анапу из Челябинска и у нас в Магнитке(или в Миассе) остановка была то ли 5 минут , то ли вовсе 2.. Не все успели забежать, а прикол еще в том, что поднимались на поезд пассажиры с насыпи , так как было далеко до перрона(2 вагон с хвоста). В общем,половину детей и женщин запихали с сумками кое как , а вот еще 2 ребенка и мужчины остались на улице, когда тронулся поезд, бедная проводница махала стоп флагом , никто ее не увидел , соответственно стоя на выдвижной лестнице.. И когда поезд подъезжал к перрону, она в последний момент успела запрыгнуть и задвинуть лестницу, ее чуть не размотало между вагоном и перроном.. А в это время одна из пассажирок дёрнула стоп-кран.. Стояли еще часа два там, пока разбирательство шло. Успокаивали эту молодую девчушку - проводника... Бедная, чуть жизни не лишилась из-за долбоебов машиниста и тех, кто придумал, что 2-5 мин стоять это норм.

[@ИльяНоваковский-щ3з]

"Долбоебов машинистов" ты вот сам написал хвостовой вагон, а вагонов может быть и 20, так какое зрение должно быть у машиниста? Вагоны могут стоять в кривой и там тем более не видно ничего

[@DELARIAS]

@@ИльяНоваковский-щ3з в безопасности должны быть все!

[@АлексейКоробоа-у6б]

Дублировать нужно красный флажок соседними вагонами

[@LisaRZD]

@@ИльяНоваковский-щ3з Полностью соглашусь. Нельзя оскорблять тех кто не виновен.

[@zhendoc]

С насыпи? А ничего, что посадка таким способом запрещена? Махать красным флагом надо ДО отправления поезда

[@3ae6aJI]

7 лет отработал в ржд скажу кратко, спрашивают как с умных, а платят как дуракам

[@JNevzorov]

точно

[@Penis_1488]

В рашке почти везде так)

[@Dalnoboy1]

Я 8 лет отработал, ушел, и не жалею

[@cinem-fun]

Почему как?.. ;о)

[@СофияАкинина-й4г]

7 лет?

[@ЕвгенийЛысенко-и6д]

3 года жизни отдал железке, дежурным по станции был, постарел лет на 10, зарплата, как у дворника, ответственность как у президента

[@krisosborshik994]

У меня в начале нулевых вся семья на железке работала, тогда это была престижная и хорошо оплачиваемая работа с кучей всевозможных плюшек, начиная от формы и бесплатных билетов в электричках, заканчивая жильём (если очень повезёт). Потом стратегическое предприятие сделали ООО, подвижной состав отдали частникам и понеслась. Начиная с 2005 года - вся работа железки - тупо выколачивание дотаций с государства и езда на горбах простых работяг за копеечную зарплату. Теперь в случае войны армия просто никуда сдвинуться не сможет, потому что нужно будет мильён согласований с конторами разного уровня сделать, чтобы тупо платформу с танком со станиции А на станцию Б перегнать.

[@User-bigCat]

Как я тебя понимаю, сам работал в сцб, все точь в точь

[@user-ne_soglasen]

Ошибаетесь. У президента в нашей стране нет ответственности. Даже после отставки. Вообще.

[@oneeightseven9392]

@@krisosborshik994 какие согласования, с кем?

[@serhiorodriges5622]

Судя по нашему президенту,ответственности у него вообще никакой.

[@OliaSapronova1997]

Самое убийственное, что эта работа отнимает 100% времени работника. Не видишься с семьёй, ешь всякую дрянь, а зарплата только за официальные часы

[@ИльяВолков-о8ф]

Это так и есть. Живёшь на работе за гроши. А Диди сидящие в кабинетах получают в 10 - 100 раз больше чем ты сам.

[@nikholasflamel]

А какая профессия не отнимает жизненное время??

[@Dildoproductionsound]

@@nikholasflamel любая, но конкретно эта отнимает всё время :)

[@nikolaizaicev9297]

@@ИльяВолков-о8ф Ну, а кто мешал идти учится на что-то стоящее? Я понимаю что не всем быть физиками ядерщиками, но, тогда надо отдавать себе отчет что если ты заменим, то ты ни кто и звать тебя ни как.

[@nikholasflamel]

@Дмитрий Антушев и то и то важно!

[@disfear226]

Оказывается, если я не езжу на поездах, то я помогаю проводникам

[@RedDhawk]

Мы им абсолютно ни чем не помогаем. За нас уже всё решили "господа - хозяева". Часть денег распилили остальное снюхали.

[@7770bus]

@@RedDhawk Помогает однозначно, когда работал в пустом купейном вагоне - это был кайф настоящий, убираться не надо, с теми 5ю чел кто пришел по пацански все разрулил и спать. Все. Однозначно, если люди не едут там- то помогают. Там пасс даже поскольку один или несколько всего - с толчком бережно обращались. Ну они ж тут одни - неудобно. А ЗП моя от количества перевезенных не зависела! Норма чайки по количеству пассов. по 50р с человека, Хоть сам себе вафли купи- пофиг абсолютно. И норма есть и чистота и все выполнено и спокойствие)

[@Андрей-п9к4ц]

@@-wagner1721 чел ты сыночек

[@толя-т5в]

Конечно.

[@kitipiki]

Когда-то от этой работы меня спасла кошка. Я задумалась о том, как буду оставлять ее на неделю, а то и дольше . И что кормить ее некому будет. Спасибо Лунте, что спасла меня от этой работенки.

[@МаксимПерегудов-с4х]

Бог отвел;) удачи вам

[@dupoisson1649]

👍😼

[@KD_SB]

Когда я покупаю чай с печеньками в поезде и проводница просит перевести ей деньги по номеру телефона, я все понимаю. Лучше ей, чём РЖД

[@KD_SB]

@@ЕленаОсипова-й3б конечно, проводница все честно потом отдает, мы и не сомневаемся

[@Красивоживём-и1м]

Она же деньги всеравно сдаёт.

[@Ольга-д2ю8ш]

Просто терминал для оплаты картой один на весь состав, и работает только когда есть связь, по этому проще перевести используя мобильный банк, чем бегать каждый раз за терминалом. Проводник в конце рейса все равно отчитывается за чайную продукцию, проще потом свои вложить.

[@ДареанМинров-ш5г]

Она их отдаёт. Такая система, что товара нет - деньги должны быть. Всё посчитано

[@PavelS-m5r]

Когда в очередной раз начинаешь думать, что моя работа меня задолбала, я просто смотрю ролики на этом канале и понимаю, что работаю в лучшей компании на Земле и у меня всё хорошо.

[@blvckceiling9176]

ты просто нытик)

[@PavelS-m5r]

@@CyberSpirit ну так по факту в большинстве случаев так и есть. За свою жизнь я работ 15 сменил. И большинство из них были из разряда тех, куда я бы не хотел возвращаться.

[@PavelS-m5r]

@@blvckceiling9176 спасибо за поддержку бро.

[@blvckceiling9176]

@@PavelS-m5r какую поддержку? мне кажется это героям этого ролика поддержка нужна.. вечно вы все считаете что мир вокруг вас крутиться (

[@blanchingcrow5305]

А мне что делать? Я в ржд работаю о_О

[@масяня-1]

Почти все выпуски пересмотрела, и нигде не увидела человеческих условий для работников. Кругом бардак, наебалово, кидалово и издевательство!

[@silverfox7423]

Вы тут работу подбирали ? Для начала попробуйте найти курсы в учебных комбинатах. можно даже через биржу.

[@ErikaPwnz]

Ну тут просто прям совсем ужасные работы по умолчанию, где не больше 25к дают.

[@zigfrided8069]

Это все из-за отсутствия конкуренции и отсутствия жёсткого регулирования со стороны властей. По простому. За недостачу и прочее, нужно будет брать не с проводника а с компании, за отсутствие одного проводника, хотя по документам их двое, должны жёстко штрафовать. Причем как начальство депо, так и начальство РЖД. Пример конечно так себе,но давай представим что такое с поездами будет творится в северной Корее. Там начальство не оштрафуют. Так его к стенке поставят или на каторгу во славу Мао. А на его должность назначат другого. У нас с времён Брежнева пошла привычка, лизать государству жопу а бюджет класть себе в карман. При том же Сталине как было? Слишком сложно работать на руководящей должности, воруешь деньги потому что кушать нечего? Прекрасно. Только для тебя эксклюзивное предложение. Отличный коллектив,работа,которая любому по плечу, а главное, проживание и 3-х разовое питание за счёт государства. Управлять человек не может нормально, бардак, в Сибири лес большей, валить некому. А древесина нужна.

[@1977mozart]

Леруа вроде был неплох

[@АленаПтица-з2б]

@@zigfrided8069 при Сталине была 6ти дневка и платное высшее образование. Навскидку. Ты к такому готов?

[@Степан-д9к2э]

"от 76000 рублей" а кто сказал, что приставка "ОТ" работает на увеличение? =)) ЗП от 76000 до 8000 руб.

[@pit8308]

Ну ты с острил🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@Степан-д9к2э]

@@pit8308 да, не пытался острить. Думал обратить внимание на то, что современные работодатели оборачивают слова "ОТ" / "ДО" в свою пользу.

[@Steepstar11]

ТАк только Таджики говорят )

[@phoenixbleat]

ОТрицательная динамика)!

[@fridly]

@@phoenixbleat отрицательный рост

[@MCJosh1993]

Пора переименовать канал на "Все работы ЗА ГРОШИ" )))

[@ЖеняВольнов-з2р]

Ну работать проводником - это призвание. А хотели денег, а не гроши? Так шли бы в бизнес! Ну и у глав компаний тоже свои интересы, если снизим им зарплату - они уйдут в другие компании. Так что, как говорил асса - у каждого своя правда.

[@КонстантинБутов-т6м]

проще назвать канал - РФ

[@ВысокийиДобрый]

@@ЖеняВольнов-з2р кремлеботы тут как тут, "молодец" оработал, лизнул и хорошо перепечатал из методички

[@ЖеняВольнов-з2р]

@@ВысокийиДобрый ХАХаххаха, заскриню)

[@jackfaber7710]

"все работы за гроши даунам, которые на это соглашаются". поправил, не благодари.

[@NikolasOkinarius]

Униформа, унижения, чистка говна. Какой-то "Зелёный Слоник" на колёсах получается.

[@kremlebot116]

Орнул

[@mr__do]

Зеленый был до ребрендинга. Сейчас серо красный слоник😂

[@СеменСеменыч-м5п]

Забыл про постоянные откаты ревизорам, проверяющим, невозможность выспаться при совместном рейсе с сотрудниками СТК. Короче, пиздец.

[@friendlyfire-_-]

Ещё наверно там лекции про Японцев зачитывают.

[@NikolasOkinarius]

Это классика! Это знать надо!!!

[@ИринаАлександровна-в1й]

Отличный сюжет, очень детальный разбор и это на 100% правда! Работала проводником когда была студентом, все так и есть. Проводник это одновременно и продавец, и психолог, и пожарный, и сантехник, качегар, плотник, грузчик, трубочист, контрабандист и профессиональный выживальшик экстримал. Плюсы у такой работы тоже есть. Например я похудела и накачалась, потому что мы не жрали и постоянно тоскали на себе тяжести, те же самые мешки с бельём, мешки с мыльно-рыльным и чайкой, уголь и брикеты для растопки ну и собственные чемоданы с вагона на вагон по огромной территории депо км по 5 щебенке. Я была очень сильная тогда. Мы никогда не ели дошик, готовили на кипятильнике кашу, варили яйца особым способом, резали салатики и ели оооочень много персиков и дынь. Ездили мы тогда в основном в Украину, в Крым и в Молдову. Возили туда детишек на отдых и тусовщиков на Казантип. Между разворотами почти всегда успевали сгонять на море и в город, катались на банане, пили пивасик на пляже, кушали тараньку, закупались алкоголем на продажу, естественно, и на посадку. Было очень тяжело, но очень весело. Жили на деньги с левака а всю зарплату привозили домой, родителям. Кадровые к нам относились замечательно, всему учили, все объясняли, делились едой и давали отдохнуть. Много интересных знакомств среди таких же активнутых студентов со всей России. мы даже общаемся с некоторыми почти 10 лет спустя! На ночных дежурствах между станциями есть время читать книги, там почти все много читали. Это все странный, но интересный опыт, многому учишся, и это очень закаляет. Короче, это прикольно, если не долго.

[@АндрейСоколов-у5д]

А сейчас проводникам-студентам даже на море сходить толком нельзя

[@ХаусКрирерс]

Да понимаю

[@иринанагорная-д2н]

Сейчас всё вообще не так

[@Kalina1977]

Ты случайно не моя бывшая? Ленок это ты?

[@Kalina1977]

Удалось семью сохранить?

[@ВыживаниеСДимГрилсом]

Это вы граблями шерсть только приподняли, там если чуть копнуть глубже, такая гнилая собака зарыта, что и пяти роликов не хватит.

[@zaczac]

Похоже после ухода плутина блогеры будут годами рассказывать что творилось, куда утекали деньги, чем занимались на работе госслужащие подонки. Даже Леонид Каневский обзавидуется

[@Alknix]

@@zaczac Щас. Путлер уйдёт последним, и ещё за собой свет выключит. Весь.

[@КонстантинБутов-т6м]

если копать глубже - к вам реальных профи пошлют а не клоунов как к Навальному. Как шутил мой знакомый китаец - "Знаешь почему наш скоростной от China Railway Corporation стоит (честно скажу точно цифры уже не помню, лет несколько тому было) - 100 млн а ваш Сапсан в 10 раз дороже? Потому что у нас за коррупцию до сих пор расстреливают

[@zaczac]

@@emulation2369 по моему ты пропагандой отравился немного, срочно сделай себе чесночную клизму и не пиши глупости в интернете

[@Russianmen1990]

Там коррупция страшная, в том числе и в различных дочерних компаниях. Но у нас борьбой с коррупцией силовым структурам не принято заниматься, так как все заняты одиночными пикетами и мониторингом социальных сетей.

[@Remont_kvartir_SPB]

Работал там и проводником, и поездным электромехаником, и слесарем. И везде позиция начальства такая: "вы обязаны это сделать, а чем и как это ваши проблемы". Проводник обязан продавать продукцию, иначе будут ставить на плохие вагоны и плохие рейсы, поездному электромеханику могут дать вагон без электричества перед самым рейсом, слесарей не обеспечивают инструментом и запчастями. А у начальников поездов жизнь вообще не сладкая, любой конфликт он решает тратя собственные деньги. Так что когда сядите в плохой вагон, не вините во всем проводников, рыба как всегда гниёт с головы. Это было 10 лет назад. Посмотрю ролик, узнаю изменилось ли что-нибудь..)

[@Remont_kvartir_SPB]

Посмотрел...НИИИИЧЕГО не изменилось, к сожалению

[@НаталияБогачева-о1з]

И не изменится, ломать систему надо и начинать с министра или кто он теперь, РЖД

[@Росомах007]

Когда это ЛНП со своих платил. Надо фонд страховочный иметь

[@ВиталийДолгих-д5г]

Ждемс ролик Вилсакома, как же хорошо все в РЖД, сам бы устроился туда, вот честно.

[@daniilkucher7704]

Ахах,рясмещиль

[@hayyan4703]

Ахахах лучший

[@ЗахарГончаров-б6д]

Причём тут Вилса?

[@daniilkucher7704]

@@ЗахарГончаров-б6д Вилса сделал рекламный ролик как он работал в Яндекс едеи рассказывал как там все хорошо.Асса добавил пост где сравнил его и свою работу когда он работал в диверли клаб

[@user-ml2rb9eb9n]

Смотря кем устроится. Если укладчиком шпал,то печалька. Если замглавного по оргвопросам,то норм :)

[@panoleksii]

Когда-то начинал с проводника, потом стал начальником поезда. Потом плюнул и уехал заграницу. Сейчас в Польше на поезде работаю. Небо и земля. Никаких котлов, кипятильников, чая, грязных вагонов. И зп до 2000 €

[@RedDhawk]

ПриспособлеНЦЫ побеждают всё. Пока другие их содержат.

[@Pudsolka]

Поздравляем) Вывод: эмигрируем всей страной 😅

[@RedDhawk]

@@Pudsolka Понятно что пытаетесь шутить не обладая чувством юмора, но всё же. Куда мигрировать? Кому мы на ху.... нужны? Нас уже в 20 веке пытались истребить под корень постоянно устраивая войны,а 21 веке ничего не изменилось. Большинство на Земле трудящиеся, как раз это большинство и пытаются уничтожить. "Валить" надо не куда то, а кое кого и кое какую экономическую систему со сранн.... Эээмммм "СВОБОДНЫМ" рынком.

[@Pudsolka]

@@RedDhawk, позвольте задать нескромный вопрос: Вы всегда диалог начинаете с перехода на личности?.) "Сарказм? Нет, не слышал.." Всего Вам самого доброго! :))

[@RedDhawk]

@@Pudsolka Чего? Переход на личность? Интересно где? В отсутствии чувства юмора и не юмении отличать издевку от сарказма нет ничего страшного. Не умеете и не умейте дальше. Я не претензии предьявлял, а напомнил о реальном положении дел в мире. Странно что вас это оскорбило. Видимо мир не тот, народ не торт. Если что это сарказм.

[@leather_craft]

Проводников жалко. Всегда к ним уважительно отношусь.сам не мусорю,бельё складываю,убираю за собой.Начальство - уроды.Пересажать всех.

[@syberskyer]

@@hopewin7891 "Начальники везде плохие" независимые профсоюзы помогут подобное исправить. Но только где их взять.

[@РусскийРусич]

@@hopewin7891 чувак, ты с ума сошёл, 40+ это НИЩЕТА, даже по восточноевропейским меркам. Должно быть в районе 70-80 к норм зарплата, это для людей без образования/с минимальной квалификацией.

[@РусскийРусич]

@@hopewin7891 да, но в абсолютном эквиваленте у тебя меньше денег остаётся, не забывай. То есть, ты можешь в Москве 800 евро зарабатывать, а в Берлине 2300 евро, например. Уровень жизни, может быть, будет плюс-минус одинаковый, но с 800 евро ты сможешь по 150-200 евро максимум откладывать, а с 2300 около 1000, даже с их ценами. Потому я и говорю, что официальные зарплаты в России нищенские. Можно ещё нелегально делать в 1,5-2 раза больше, но это лишь показывает, что такая система напрочь больна, если человек вместо нормального полностью белого заработка вынужден либо уходить в самозанятость и работать вне системы, или мутить левые заработки. Это минус к твоей пенсии, и прочему соцобеспечению.

[@РусскийРусич]

@@hopewin7891 чел, ты кремлебот, или как? Какие-то совершенно сказки рассказываешь, люди из Украины, Белоруссии, отчасти РФ с удовольствием едут в ЕС жить, в т.ч. и в Германию. Я знаю все плюсы и минусы жизни и там, и там, и скажу, что по уровню потребления Россия наглухо проигрывает, про возвращение обратно в РФ это какие-то бредни, всего лишь десятки семей русских немцев, кто не смог встроиться в общество или кто не может примириться с наплывом беженцев и т.д., на фоне 4 миллионов русскоязычных, которые там успешно живут и зарабатывают деньги - явное доказательство обратного. Ты либо на зарплате, либо от жизни оторван, извини. Я бы в Россию, может быть, и вернулся, но чисто из-за родственников и приятных мне некоторых русских людей вокруг, плюс всяких мелких ништяков, но дерьма там хватает и отчёт в этом я себе отдаю.

[@РусскийРусич]

@@hopewin7891 самолайк ставить - сомнительное занятие, мой друг. 1) в РФ мужиков дискриминируют не меньше, чем в Германии, а то и больше, во всех белых странах белого мужика угнетают и грабят с 70-х годов, в РФ ты должен ещё и в армию идти служить, а бабы нет. 2) меня не интересуют Ютуб каналы и прочая такая информация, сухая статистика говорит о том, что с 90-х годов в ФРГ переехало 3-4 миллиона выходцев из СНГ, и число их меньше не становится, наоборот, люди продолжают ехать за перспективами заработать нормальные деньги и получить образование, в России рост населения хотя бы на миллион из-за "возвращенцев" я что-то не вижу, значит обратный процесс - это стат.погрешность. Данные по миграции все в интернете. Дальше будешь спорить? Вы реально такие умные, ты русак, что ли с двойным гражданством, или как? Охуенно устроились, мы, русские, не можем там двойное гражданство получить, и на всё готовое переехать, как ваши, зато крякать на чужую страну, которая вас приютила, вы горазды. Ну, пиздуйте к себе в Сибирь за 300 евро работать, если вам Европа не нравится так.

[@Макс-д5к5д]

"-На первый взгляд кажется, что жизнь подорожала. Но это только на первый взгляд, на самом деле она, по-прежнему, ничего не стоит"

[@Yurich077]

золотые слова

[@ProstEvgeny]

Я захотел стать Ютубером! Буду рассказывать про себя, будут подкасты на разные разговорные темы! Пожалуйста извините меня ! Посмотрите, подпишитесь, если не сложно! Извините!

[@maksimk4654]

Это точно! Блин, надо запомнить.

[@romchik_161]

Я, как бывший работник ржд, непосредственно участвующий в перевозочном процессе, могу с уверенностью заявить, что ржд пробило дно. Обычных работников там за людей не считают. Зарплаты нищенские. Замначальников больше, чем обычных работяг. Поэтому я нисколько не жалею, что уволился оттуда

[@Alex_Verso]

Тогда я не понимаю почему там ещё есть работники?)

[@lindanaable]

@@Alex_Verso, так и в Сомали есть население... Тоже вопрос: почему?

[@ВасилийМасленников-е4й]

@@Alex_Verso кредиты, ипотека и т.д., в основном работают там кому за 30 и их больше никуда не возьмут, молодые больше года там не сидят, сам работаю на железке помощником машиниста)

[@orgax]

хули взять от госструктуры которая ни с кем не конкурирует

[@ЕвгенийКижаев-щ8э]

Дно еще не пробито, снизу еще стучат.

[@rainnhous]

7 лет работал в ФПК. Сразу после института пришёл. За 7 лет вся инициативность и Вера в людей ушла. У молодого парня. Ничего не хотел. Уволился в 2021 году. 2 месяца поправлял здоровье. Устроился курьером и кайфую и деньги адекватные и отношение. И это я ещё работал в депо в офисе.

[@MsMatvE]

Залезла в комментарии только чтобы почитать истории из жизни работников РЖД. Моё уважение вам, друзья, адская у вас работа! Вы настоящие герои!

[@васямася-е9р]

kzbin.info/www/bejne/nIe6oopmirOmetk Сорян за спам!🙏Не могли бы вы оценить видео моего друга Спасибо вам большое!!!!! Здоровья счастья вам и вашим близким💖😉🙏 *Последнее видео просто бомба* 💣

[@ЯрославЕрмаков-о4щ]

Ебать, за что их уважать? За то, что поддерживают мерзкую систему, продолжая работать за копейки? Еслиб все проводники разом уволились, то это был бы действительно поступок, достойный уваежния

[@ЛехаДруган]

💣💛ЕcлИ хOчЕшь пОсмOтреть на *гOлeнькиx гOрячих шкOльниц* тO набери в пОиске тeлeги @gnaar99💛💣

[@ПолинаСмирнова-р3г]

@@ЯрославЕрмаков-о4щ проводники такие же работяги как и в любой отрасли. У них дети, кредиты, часто арендованное жильё, потому что вырвались из деревень. Они боятся потерять работу, потому что многие не имеют образования кроме школы.

[@fapcoreparty]

Поддерживаю!

[@val4521]

"Стюардессы работают по плюс-минус той же схеме. Но об этом как-нибудь в другой раз" То есть, возможен ролик про авиакомпанию? Дай-дай-дай !! )))

[@Browstylistsofi]

Наврятли .... 3 месяца обучения....отбор в авиакомпанию, 1,5 месяца трудоустройства 😃 Проверочные рейсы и допуск к полетам... Да и на рынке много авиакомпаний условия везде разные Задолбается снимать и и монтировать 🤣

[@ОлегКириллов-к6т]

ага, привет родной аэрофлот.

[@alexsky3525]

Вдруг получится снять !!!😉ждём от Ассы работа в Аэрофлоте 😊

[@Browstylistsofi]

@@Aleksey_Vasilevich_ особенно в пандемию Когда пилоты и бортпроводники на 2 х работах херачили 😀

[@aviationingenering]

@@Aleksey_Vasilevich_ сказкам верите))

[@sofias.2348]

Одногруппница одно лето проработала в РЖД как раз от РСО. Потом мы целый месяц слушали охуительные истории о проебаном лете.

[@memes_like]

"охуительные истории" в интернете предполагают пиздёжь так-то

[@tyoma2212]

@@memes_like так написано же одногоуррница, значит вживую рассказывала. У меня одна знакомая студентка тоже лето отработала проводником. Действительно работка не очень, мягко говоря

[@slashtv2465]

зато они привозят неплохую сумму, в отличие от сервисников, сельхоза и уж тем более вожатых, которые за 3 недели работы с детьми получают тысяч по 12 если не меньше.

[@V3ild3il]

Я также от рсо отработал,но,к счастью,проебал всего один месяц 🤣

[@АлексейСивак-т6ы]

очень интересные истории наверное !!

[@poor_l1za762]

Отец работает на ржд с 2005 года, однако не в пассажирском отделе, а в грузоперевозках. До того как стать инструктором, он 14 лет отпахал в тепловозах/электровозах. И говорит он всегда так: "Если бы к нам пришла неподкупная проверка, то процентов 80 поездов уже была бы на свалке." Такие дела.

[@drumsbloom7116]

Как бывший помощник машиниста, я скажу что это правда

[@МарияАсабина-е9л]

Я, студентка, которая месяц назад увидела красивое объявление о наборе студентов студенческие отряды проводников и на полном серьёзе хотела идти туда учиться и работать.🗿 И как же вовремя вышло это видео. Спасибо, что спас моё время и нервы от этой компании.

[@Алёна-э8й6ъ]

Это могли бы быть твои лучшие моменты в студенческой жизни

[@TanyaCherry]

Мне бы повезло также, как вам, но увы, это видео не вышло 3 года назад. В итоге дичайший стресс, сгоревшие нервные клетки, убитое здоровье. И все это за неполный рабочий месяц. Не ходите девочки в РЖД работать...

[@Алёна-э8й6ъ]

@@TanyaCherry видимо вы просто слишком нежные для этой работы. Много как положительных, так и отрицательных моментов в этой работе, но всё с лёгкостью можно пережить, не принимая всё близко к сердцу, а воспринять это как большой жизненный опыт

[@KanTERakaden]

Пока студент стоит идти на такие работы, во первых сразу пиздец мотивация учиться, а во вторых - куча ахуительных историй) И да, работа ужасная, обязанностей куча, платят мало, но бля, такой опыт проебывать нельзя) другое дело, что после универа туда вообще не стоит идти

[@Алёна-э8й6ъ]

@@KanTERakaden ну зарплата в 50-60 тысяч для студента не совсем маленькая, но с остальным я полностью согласна

[@АндрейНекрасов-ж5ж]

Я думаю , что теперь необходим ролик про работу в метрополитене. Поддержите, если эта мысль интересна не только мне ))9)

[@ВладимирРодионов-з2т]

Согласен, работаю там )

[@LionThisTiger]

@@ВладимирРодионов-з2т нельзя парни. мы же все подписьки давали. да и властьимущие там близко, найдуть пальцем погрозять.

[@yuriboyka9920]

Лучше в автовазе или госдуме

[@fapcoreparty]

+++

[@АнгелинаЧернуха-б5у]

+++, интересная тема

[@kyshtym_karlik]

РЖД - история о том, как государственное МПС (министерство путей сообщения) было успешно положено в карманы друзей кое-кого. И начали железнодорожники пахать за зарплату от 30 до 150 рублей в час!

[@ДимаДимов-ы9в]

а как было при большевиках? особо то ничего не поменялось.

[@SaSPonchICo]

@@ДимаДимов-ы9в Работа проводника не сахар, плюс она была ещё более физически тяжёлая (тепловозы как норма), но при этом проводники получали больше и были лучше обеспечены.

[@zbdwind]

@@ДимаДимов-ы9в при большевиках? Ну там и пенсия была раньше, и всякие плюшки, это сейчас РЖД - корпорация... Ознакомься, не поленись)

[@billwilliamson5787]

@@ДимаДимов-ы9в при большевиках все принадлежало народу, ибо отсутвовала частная собственность на средства производства, был социализм а не капитализм, и как было наверно можно логически додумать

[@ДимаДимов-ы9в]

@@billwilliamson5787 Не надо думать, надо вспомнить)

[@viktoriakalashnikova6547]

Работала там ,как студент в 2008,2009. Я нп училась в ВУЗе РЖД. У меня был обычный гос.ВУЗ. с марта по апрель прошла бесплатные курсы,прогуливала,тк очно училась в универе,но прошла,экзамен сдала. Не было тогда ни формы(покупали сами), ни книг,не памяток и пр. Одна стажерская поездка с бухим проводником и вперед))) тогда еще был там полный ппц. Сейчас все по другому. Мы поехали сразу с подругой в одном вагоне в Иркутск. Зашли и не знаем как свет включить в вагоне,но ничего)) в 18 лет все весело))) было всем на всех пофиг,пол за 8 суток мы мыли 1 раз, куча студентов. Было ооч весело. Старые проводники пили водку граненными стаканами и рассказывали нам байки про 90е и ржд, а мы стояли и курили в рабочем тамбуре ночью глядя в окно и попивая чай с лимончиком,кусочек которого продавали за 5р)) Блииин,мне оч нравилось. Была возможность колымить,смотреть города и знакомится с людьми. Было душевно. Это охрененная первая работа. В 100 раз круче пятерочек и магнитов)) причем тогда мы зарабатывали оч не плохо.я в 2 раза больше мамы учителя первую зп получила. Потом я знаю ,что стало хуже,жестче и вся романтика и душевность пропала. Мне рассказывают знакомые проводники,что сейчас там не оч. Но ,как пассажиру, мне сейчас нынешний ржд ,конечно больше заходит. Истории смешные о случаях в рпботе могу часами рассказывать. Там и напарник мой,который отстал от поезда, и мужик,который перепутал поезд на перроне и вернулся назад в город из которого уехал😅вообщем,если у Вас не 5 детей и 3 ипотеки,то думаю это прикольно)) после этого ни один офис вам не страшен будет)

[@НАШИЦЕНЫ]

После этого кино по другому смотришь на работу людей...

[@серега28-щ9п]

И после пары лет адского труда бедный проводник берет гранту в кредит в салоне,где ему впаривают не шоколадки и чай,а опций на сотку плюс банк нагреет,а если ещё и по гарантии обратится......ну это ты и сам знаешь!!!!

[@yuriboyka9920]

А я бы посмотрел как он бы устроился в автоваз или госдуму

[@hopernik]

Ходил за посылкой на почту в субботу, ибо по рабочим не успевал, дело было года полтора назад, сейчас график на почте ужесточили, так вот: в тот день одна девушка на отделение работала. Ну и, естественно, очередь собралась, и давай её костерить почём зря. Пришлось одёрнуть массу, ибо взбесило, посоветовал пойти в уголок потребителя и позвонить начальству, костерить их, а перед девушкой извиниться, в очереди её вины не было. Помогло, но я же там целый день не дежурил. Ну а потом уже узнал благодаря этому каналу что да как :)

[@timashak8835]

Аж слезу пустил, на каторге по проще похоже

[@НАШИЦЕНЫ]

@@hopernik Похожие видел ситуации на почте..

[@juliamoon9293]

Начинала в студенческих отрядах,ну а закончила в кадровых проводниках. Как сказал один ЛНП: Главное ,вовремя уйти,иначе, затянет. Ушла в 2013,но с тех пор ничего не изменилось. Железка закаляет характер,очень помогает сейчас. Благодаря профессии побывала в интересных городах . Даже Новый Год встретила в Анапе. С разными людьми пообщалась. До сих пор с пассажиром общаюсь. Очень жаль,что проводников не ценят. Из них делают торгашей, а они между прочим первым делом отвечают за безопасность пассажиров в пути следования. Постоянно нужно прислушиваться к звукам подвогонки. Зимой её отбивать. Если сделать это плохо,то в какой то момент может не сработать тормоз. Следить за топкой не только в пути следования,но и в перестое. А вобще,люди, будьте добрее. Не тырьте съемное имущество в вагоне. По акту ,это будет стоить проводнику дороже,чем в магазине. Р.s Не все кадровые проводники плохо относятся к студентам.Не все ЛНП и ПЭМы плохие. Многие всегда помогают и идут на встречу. Не все торгуют алкоголем и берут посылки. Все таки для многих работа важнее. Это я Вам говорю как человек который был в СОП и как кадровый проводник хоть и бывший.

[@eka4411]

Все понимают что везде есть хорошие люди..здесь рассказывается о тех, кто не очень и почему они не очень, что такого не очень могут делать. Что б быть готовыми к последствиям встречи с такими не очень. И жаль только, что в начальстве такой процент хороших стремиться к 0 пропорционально увеличения уровня должности.

[@sylviaday873]

Я сейчас состою в СОП, катала в 19 году от Москвы, от вагонного депо "Николаевка" Не смотря на все минусы и сложности работы проводника мне очень сильно понравились эти 2 месяца лета - самые лучшие месяцы в жизни, дико запала работа И попадались куча нормальных ЛНП, ПЭМов, проводников кадровых и самих студентов Не отказалась бы ещё поработать летом в этом всем, хотя работа не из лёгких, и постоянно приходиться очень много сил вкладывать, сутками не спать

[@ksenyaadler6087]

После вашего комментария сразу вспомнила, как нас учили при пожаре эвакуировать людей, а потом идти в вагон тушить пожар😬😄

[@Росомах007]

Про хороших ЛНП смешно. Еще дома перед рейсом натянутый как струна. А после таможни вообще руки трусятся

[@al_uzlov]

@@sylviaday873 я тоже на Николаевке работал, только в ТКС

[@Жека-х7у]

Всё в масть,17 лет в этом болоте варюсь в должности машиниста и про Профсоюз,и про НПФ,и про убитую технику,и про отношение и т.д.Однозначно лайкос 👍

[@ВоропаевСергей-с8ж]

Ездить то на поезде можно? Или лучше на самолете летать.

[@zaharzaharov4511]

@@ВоропаевСергей-с8ж по сути с учетом еды часто выходит дешевле на самолете. А если еще и посмотреть на зарплаты работников то можно понять в чей карман идет большая часть денег оплаченных за билет. Однозначно лететь самолетом

[@АртёмТеряев-н1ш]

дак раз 17 лет уже и до сих пор терпишь, чё ныть тогда, раз нравится?

[@МаксимЗубов-с4д]

Почему тогда терпишь это 17 лет?😳

[@ВадимСкаридов-р3о]

Так найди другую работу, чо ж ты спину гнешь на триклятое РЖД столько времени?

[@ВикторБурцев-п8ц]

Работал по студенчеству в стройотряде проводником в 2015 году. Могу сказать, что 90% сказанного в этом видео чистая правда. Штрафуют за все, за каждую потерянную ложку просто вычитают из зп. Отказаться от штрафа нельзя, ибо в договоре прописано. За любой косяк лишают 10, 20, 50, 100% премии. Обучение 3 месяца, бесплатное. На тот момент зп была 45к, если премии не лишили. Если лишили 100% премии, то выходило что-то около 23. В целом, меня премии прямо 100% ни разу не лишали. Один раз вычли 30% премии за то, что недостаточная температура в титане (нагреватель для воды) была. В принципе, если не косячить, то можно зарабатывать около 45к (это на 2015 год, сейчас ге знаю) за два десятидневных рейса. 10 дней работаешь, 10 отдыхаешь, 10 работаешь. Можно между этими рейсами ещё в короткий съездить на 7 дней. Тогда зп выходила что-то около 60к. Для студента вообще хорошие деньги были. Но мало у кого хватит сил и терпения так ездить весь месяц, поэтому обычно берут 10-дневный отдых. Правда у вас ещё в вагоне напиздят тысяч на 5, поэтому можно спокойно из зп вычитать ещё их. Украли подстаканник, минус 1,5к. Украли наволочку минус 30р, пододеяльник минус 100р. По-поводу кадровых проводников и начальников поезда тут как повезёт. У нас иногда были охуительные старшие проводники, помогали нам, давали поспать побольше, этот ебучий ЛУ-72 сами заполоняли. Ещё помогали раз в месяц проходить переаттестацию. Просто за нас отвечали на все вопросы. Начальник поезда может быть как добрый и понимающий (был у нас такой, Иваныч, помогал с недостачами, прикрывал), а бывает попадётся мразь какая-нибудь, которая будет тебя ебать 10 дней и потом ещё все это рассказывать вышестоящему начальству, какой ты рукожоп, а у тебя хуякс и минус 50% премии, мои коллеги так попадали. Поэтому тут от вашего везения зависит с кем ехать и насколько комфортно это будет. Ещё пиздец когда в твоём городе нету пункта приёма грязного белья, прачечной. В этом случае сразу после рейса едешь в ещё один короткий рейс на двое суток до ближайшего города с прачкой. Нихуя не спишь после рейса и сразу в новый, а там ещё сдавать белье в прачке, которого всегда блять не хватает, потому что спиздили. На тебя орут все эти 150 килограммовые злобные работницы прачки, мол, какого хуя должно быть 350 комплектов грязного белья, а ты мне принёс 320, штраф нахуй. А тебе похуй, потому что ты не спал сутки. Сидром вахтёра там у всех. Проводника ебут все прямо по восходящей. Видимо, самоутверждаются так. Но все это хуйня по сравнению с самым пиздецом всего этого дела - с пассажирами. Попадаются такие мудилы, как их земля носит только. И ебаные тетки, которые только и делают, что орут на тебя, пьяные вахтовики, пьяные дембеля, кто-то белку может поймать прямо в вагоне. Все едут в плацкарте, а чсв такое, как будто в бизнес классе на личном самолёте. Принеси мне чаю, подмети вот тут, включи кондиционер, выключи кондиционер мне дует, разбуди через 2 часа хочу выйти покурить. И все 54 человека заебывают тебя, причём их интересы могут расходиться, например одному жарко, просит включить кондер, а второму холодно просит выключить. В итоге мудак ты, несите жалобную книгу. Могут начать орать на тебя, типо хули ты принёс продавать эти лотерейные билеты, продажная шавка. Хотя тебе вообще похуй на эти билеты, ты просто обязан это сделать, иначе ревизоры или начальник поезда тебя выебет и лишит премии. Туалеты вообще ад нахуй, могут просто мимо насрать. Форма, еда в дорогу, все за свой счёт. Летом вообще пиздец, жарища стоит, особенно если не повезло с поездом и попалась какая-то древняя колымага, которая с толкача только заводится, кондеров нет, потеешь в первые 10 минут после начала рейса. Приходится прямо в туалете наливать ведро и им обливаться ночью. Из плюсов можно выделить доп заработок подпольный. Пиво это хуйня, самое прибыльное это продавать кофе 3 в 1. Потому что эффективные менеджеры в ржд продают отдельно кофе, отдельно сливки и отдельно сахар, а пассажиры всегда спрашивают есть ли кофе 3в1. За рейс можно вообще в лёгкую тысяч 15 (у меня рекорд был 20к) сделать на кофе 3в1, которое я купил в обычном магазине на 500р, по 3 рубля за пачку. Пиво тоже хорошо продаётся, но если спалят тебе пиздец. Как-то ехали дембеля, спросили у друга, который был проводником в соседнем вагоне пиво, он говорит 150р бутылка. Начали торговаться, говорят продай за 50, а он говорит вы че ребята я его сам за 50 покупал. Ну эти уебки пошли и рассказали начальнику поезда, что у вас проводник барыга пивной. Как итог лишение премии 100% и увольнение. Правда потом назад позвали, потому что работать некому было)) Ещё из плюсов, но этот плюс скорее относится к студенческим отрядам, что находишь хороших друзей на всю жизнь. Вы как будто армию вместе проходите. Романтика все-таки присутствует, но больше ночью, когда у тебя ночная смена, все пассажиры спят, до следующей остановки ещё несколько часов, а вы с другими проводниками собираетесь в вагоне, чаи гоняете, рассказываете истории всякие. Вот эти моменты с теплом вспоминаются и как-то на этом фоне даже забываешь про всю ту адскую дичь, что творится на этой работе. Короче, если вы студент, то можете поработать летом, потому что всё-таки зп повыше, чем во всяких Макдоналдсах, найдёте друзей хороших. Но как постоянную работу я вообще не рекомендую, можно от инсульта в 35 откинуться

[@macka-cmexa]

что-то там слишком дохуя обязанностей нарезали за 80руб/час.

[@Jay-go6bn]

Дядюшка Пекос иди работай

[@anna_shah]

Самое удивительное, что кто-то все равно работает проводником, да ещё и попадаются нормальные, адекватные люди.

[@moranamiller]

Тут походу очень зависит от поезда на который ты попадешь. Деверь третий год работает на престижных рейсах (хз как его туда сходу зелёного после обучения взяли), и говорит что все чин по чину и зарплата отличная, не меньше 50-60. Но конечно и левачит нехило. Да и коллеги его все левачат мимо кассы на приличные суммы. Так и живём

[@tonyplacepation7315]

Да надо просто всем массово уволиться и обрушить эту компанию. Упадут акции упадёт прибыль, тогда государство начнёт хоть что делать. Нет гражданского общества в стране.

[@unclewalrus6128]

я не очень много ездил за жизнь. но не помню прям плохих проводников. но возможно что это всё из-за того, что направление или москва или питер =|

[@N.M.593]

@@tonyplacepation7315 дяя, всем уволиться и умирать с голоду, чтобы злое РЖД расстроилось и поняло, какое оно плохое) и конечно из бюджета ни миллиардика им не дадут, нет-нет-нет) к сожалению, это звучит крайне наивно ((

[@tonyplacepation7315]

@@N.M.593 там отставки начнутся серьёзные, а миллиард это пшик для ржд, ты ассу невнимательно слушал? Там с 2013 по 2017 украли 700 лярдов. Миллиард из бюджетика не спасёт эту контору. Не выйдут один раз работники на работу, и начнутся убытки, срывы сроков поставок, арбитражные иски...

[@deksterosshow2600]

Сними видео про работу в метрополитене Москвы, Асса! Единственная госконтора где большая зарплата у многих. Поднимите этот коммент в топ чтобы Асса увидел!

[@ЮрийГорбаток-ж1ж]

@Slo Vestnik такого видео нет, может ты с чем-то спутал, не надо вводить людей в заблуждение

[@АндрейЯковлев-н6п]

Работа в Маскве любая хороша. Живёте за счёт всей остальной страны, так что не удивительно.

[@thesamemusic8459]

@@АндрейЯковлев-н6п ни один человек, поживший в мск, или коренной так бы не сказал. Следовательно - пердеж в лужу

[@fixter246]

@@АндрейЯковлев-н6п дурачок, ты хоть знаешь из чего бюджет Москвы формируется? Это она кормит регионы.

[@tanurorican8592]

@Slo Vestnik я живу. И что? жизнь хорошая.

[@Fromzyhka_pubg]

Спасибо за видео. Сам на ЖД работал с 18 до 38 лет Начинал электромонтером контактной сети, закончил свою карьеру начальником района контактной сети. Не выдержал всего вранья, что творится на ЖД и ушел два года назад. Сейчас придумал серию канцелярских органайзеров и потихоньку занимаюсь их производством и продажей. Работать приходится больше, но зато я понимаю, что делаю вещи которые приносят пользу человеку) Если кому интересно органайзеры называются DecolabSU Ещё раз спасибо за ролик!

[@4uvanini]

Знал, что мерзкая компания, но не настолько. Ад кромешный..

[@KoryaginI]

Когда-нибудь станет понятно, что дело не в конкретной компании, а в существующей экономической системе - капитализме.

[@ИльяКоротыхин]

@@KoryaginI при коммунизме там все так же было, при нормальном капитализме такое маловероятно ибо рынок диктует условия, а здесь диктует условия монополист и отсутствие нормального собственника, которому нужно получать прибыль, а не господдержку, которую только и делают, что растаскивают

[@ДмитрийЮрьевич-ю5м]

@@KoryaginI о ещё один. Вестника Дури давно смотришь? Или Гоблин и его дружбаны лучше?

[@KoryaginI]

@@ДмитрийЮрьевич-ю5м ты то кто такой? Ну смотрю я то или другое или третье, ты то кто такой? Почему тебя так ебет это?

[@KoryaginI]

@@ИльяКоротыхин Монополизация это процесс, происходящий повсеместно. Слияние и поглощение. Там где еще вчера мог существовать рынок нескольких субъектов, сегодня выжженное транс-национальными кампаниями поле. Это обязательная тенденция и свойство капитализма. Дожили до того, что государство (как раньше считалось, главный враг рынка) повсеместно понасоздавало антимонопольных законов и служб, однако, это реакция на естественный процесс. Антимонопольные службы, при этом, являются неэффективными органами, так как борются не с причиной монополизации (стремлением капитала к самовозрастанию), а со следствиями. Так что идеальный рынок если когда-то и существовал, то уж точно не существует сейчас. Да и хотелось бы послушать еще, например, про идеальные рыночные компании, которые имея выбор между бюджетной (или какой-либо еще) кормушкой, и свободной конкуренцией за рядового людя, выбрали бы второе.

[@snowwhite3.3]

1 выпуск. Макдоналдс-что за условия?! Последний выпуск. Где брать анкету Макдоналдса?

[@Terherm]

ага. Лучше барменом в кинотеатр. Я хоть и жаловалась и сильно уставала, но и зарплата - жить можно, и ответственности не так, чтобы много и план выполнять не очень обязательно и не воруют: за бар никто не проходит

[@marselahboev1527]

@@Terherm +тоже работаю бариком,только не в кинотеатре

[@ЮляЕлусова]

Макдональдс реально рай)

[@Dildoproductionsound]

@Mu Kus от мака так же зависит как и от поезда.

[@snowwhite3.3]

@Mu Kus посмотри выпуски на данном канале. Куда идти-то? Есть два высшего, но они никому не нужны..

[@babulyaYO]

Боже какой ужас! Зачем людям подушки на, которых лежали сотни людей. Просто больной народ 😑 За все плати, не спи да и не жри. Как можно не кормить своих же сотрудников .. Они же не в офисе работают.

[@АлександрИванов-х4с4ъ]

Да, это самое отвратительное. Я редко на поездах езжу, но теперь если поеду буду проводников едой угощать

[@babulyaYO]

@@АлександрИванов-х4с4ъ и не говори! Сама буду угощать )

[@васямася-е9р]

kzbin.info/www/bejne/nIe6oopmirOmetk Сорян за спам!🙏Не могли бы вы оценить видео моего друга Спасибо вам большое!!!!! Здоровья счастья вам и вашим близким💖😉🙏 *Последнее видео просто бомба* 💣

[@ЭдВард-ы1ь]

Конченые управленцы потому что

[@skmn2770]

Народ у нас больной на голову просто, спи.дить - это ещё из союза тянется, а зачем платит , если можно спи.дить....

[@Trener_Artem]

Как обычно. Эффективные ген. директора и менеджеры в золоте и с яхтами. А рядовые сотрудники в говне, как и рабочая техника.

[@bezymjannaja]

Ну так... КапитальзЬм.

[@andreibobrov2566]

@@bezymjannaja Будто бы при утопичном коммунизме так не было)))

[@thegreatdieoff3774]

@@bezymjannaja в социалистическом Совке у товарища Сталина был свой автопарк, 18 дач, зарплата 10 тысяч рублей и баснословные гонорары за книги, в то время как люди жили в разваленных коммуналках и не могли себе машину позволить (ну, кроме металлургов и шахтеров). Но естественно, виноват капитализм, ага

[@thegreatdieoff3774]

@@asspooner я открою секрет. При нормально выстроенной капиталистической системе есть сильная конкуренция в той или иной сфере, и в подобных системах есть несколько разных, как пример, ж/д компаний, в чьих интересах обеспечить как нормальную работу техники, так и достойные условия труда, в противном случае другие компании это сделают за них. В то время как при социализме - монополия государства на все, и альтернатив нет. А что касается СССР - то автомобиль, телефон и люстра там были роскошью. Они были лишь у сливок советского общества. Прекрасно, правда?

[@Trinadscaty]

@@thegreatdieoff3774 Если вы правда думаете что у советских людей телефон, люстра была атрибутом роскоши то мне вас жаль.В мире открою вам секрет в капиталистическом нет конкуренции в « старых отраслях» рынок поделен и тарифицирован по сговору.И ещё прибыль капиталиста это добавочная стоимость то есть не платим нормальную зарплату, налоги, удешевляем производство переносом в страны третьего мира и вуаля мы уже миллиардеры, правда если к нам не пришли власть имущие и не отжали бизнес или вошли в совет директоров)))

[@EsopoffTrune]

*После просмотра ощущение, что это самая жесточайшая работа из всех выпусков Ассы* 😲😲😲

[@МихаилХимко]

Это он ещё про монтеров пути не рассказывал, вот там трэш, угар и содомия.

[@ДмитрийИванов-х7щ3р]

Пока что за лидера бились магнит и красное белое, но РЖД тоже достойный участник!

[@АлександрОвчинников-щ6ъ]

@@ДмитрийИванов-х7щ3р как бывший работник "КБ" я уверяю тебя, что РЖД по моему скромному мнению превзошла "КБ" и "Магнит" со значительным отрывом, просто по плюсам и минусам

[@АняБом]

Да, так и есть

[@alexdorn7868]

Работа в ВЧДР вот это жесть...........

[@yxTblKakue]

я как бывший сотрудник РЖД передаю привет Якунину,его матери, его детям, его помошникам и их матерям! Скоро сам поедет шпалы укладывать

[@vadimtishin4411]

Якунин давно уже собрал все сливки с РЖД и свалил.

[@zaczac]

@@vadimtishin4411 с шарика ещё никто не убежал кроме нескольких космонавтов. Россия, что странно, подписала какую то бумагу по которой все страны обязуются предоставлять всю инфу по имуществу и счетам любого человека. То есть после ухода плешивого начнут разматывать кто сколько наворовал и куда запрятал

[@СергейУстинов-ф9р]

Да я смотрю там и работники такие же, левый заработок , на ебать, украсть, воспользоваться положением содрать деньжат. Вопрос только на каком уровне ты находишься. Печальная картина.

[@JNevzorov]

тоже полжизни отдал ржд

[@niko_manhattan]

может быть всё это происходит потому что вы терпеливо молчите? они откуда узнать могут как всё на самом деле если они не работают

[@denydavida]

Помню, я так и не смог своей девушке-китаянке объяснить почему поезд Тольятти-Москва носит гордое название скорый… Человеку, из страны, где средняя (средняя!) скорость поездов 200км/ч это было понять не реально… Сослались на культурные различия и образность великого и могучего.

[@ромаабрамов-ю7к]

ну так живешь ведь в великой и могучей

[@denydavida]

@@ромаабрамов-ю7к как бы давно уже нет)

[@Любадрель-у9з]

​@@denydavidaДействительно, чем меньше людей в Тольятти, тем быстрее там будут ходить поезда.

[@julyaswift7435]

Да просто она не заметила сверхзвуковые скорости 😅и замедление в черной дыре

[@denydavida]

@@julyaswift7435 да, видимо так))

[@inessasherel6417]

Я бортпроводник и требую рассказать про Аэрофлот! Вы ооочень удивитесь какой там творится пиздец!

[@163Viper]

Такая же помойка,как и ржд. Удивил прям

[@32SCPrizrak]

уволься...

[@inessasherel6417]

@@32SCPrizrak давно уже

[@inessasherel6417]

@@hopewin7891 я там и не работаю, язва!

[@32SCPrizrak]

@@inessasherel6417 не ожидал такого ответа, красава!)

[@ДенисДомащенко-в9л]

"Работаешь за двоих, зарплату получаешь за одного" это можно сделать девизом РЖД.

[@Вуаль1]

это можно сделать девизом РОССИИ, все работодатели мечтают что бы 1 человек был водителем, грузчиком, кладовщиком, замом, секретаршей, бухгалтером, курьером и получал зарплату обычной уборщицы.

[@StanislavShavlinsky]

«Работаешь за 0.1 а получаешь за десятерых»-классический начальник в РЖД

[@KoryaginI]

@@Вуаль1 это можно сделать девизом капитализма. Достаточно глянуть, как меняется производительность труда и расслоение общества (в мире).

[@black_yufa]

это прям точно)

[@romanbronnikov5660]

меня всегда удивлял размер командировочных в РЖД. Меня, простого составителя, отправляли в командировку за 200 рублей в сутки, а жирную рожу из управы за несколько тысяч... при этом его и проживанием обеспечат, и накормят и напоят. А мне безвылазного на чужом парке... даже ТРА станции не дадут изучить...

[@ДарьяЛарченко-щ2э]

Я думала, что Магнит и Красное/Белое, это дно, но тут снизу постучал РЖД...

[@Dimon721000]

Везде хреново просто зп теже что и на железке , зато никто по ночам не звонит и не подрывает

[@Tobu_95]

снизу РЖД стучат мупы

[@Vladimir44712]

постучал РЖД и попросил лопату)

[@msi1ful]

Работал как-то в ночную смену Магнита. Зарплата больше, покупателей почти нет и товара на выкладку выставляется быстрее, так ещё и рядом с домом было и в наушниках музыку слушал. И это не считая того, что смена на два часа меньше, хоть и оплачивается больше дневной. Не понимаю что так обильно с говно мешают, учитывая наличие более донных профессий. Сейчас даже как-то скучаю по такой лафе, работая в унылом офисе

[@ИванК-к8п]

@@msi1ful Так что мешает вернуться в такую лафу??? А что не нравятся в офисе?? работу не тянешь или в наушниках нельзя работать??

[@MrDozer1967]

Больше всего добивает ж/д охрана и все эти рентгены и проверки на вокзалах... Что и от кого они охраняют, если 90% вокзалов можно обойти со всех сторон?

[@БрОмЕ]

жавайте обсузим интересно

[@ANTUFEEW]

Может быть, здание вокзала

[@MrDozer1967]

@@ANTUFEEW Да в любой вокзал можно войти со всех сторон света. Всякие буфеты, туалеты, медпункты и прочие служебные помещения...

[@андрейтимофеев-л7е]

распиленное бабло охраняют

[@dikiEd]

Точно, такое ощущение что в аккупацию живём.

[@ЛенкаКоровина]

РЖД - редко живу дома РЖД - рви жопу даром

[@TheAstsi]

Мне как то знакомая рассказывала что проводницы были как стюардессы но на поезде) То есть кекс по первому желанию но не все конечно

[@Googlag]

КАПИТАЛИЗМ БУРЖУАЗНОЙ ДЕМОКРАТИИ - редко живу дома КАПИТАЛИЗМ БУРЖУАЗНОЙ ДЕМОКРАТИИ - рви жопу даром P.S. Да ,да система рождает проведение ботов а не наоборот.

[@metallmaster3991]

Ради Жалких Денег.

[@fudzivara]

Лен ты бот ?

[@ЛенкаКоровина]

@@fudzivara я Настя 🤣

[@elochka1231]

Какой ужас. В следующий раз, когда буду ехать на поезде, то обниму проводника как братюню

[@somsomof]

😢

[@KoryaginI]

@@NameFPGA это называется классовая солидарность и, судя по твоему комментарию, тебе такое высокое чувство не знакомо. Ты, видать, миллионы ворочаешь, сидя на жопке. Тебя это не коснется, вероятно, думаешь ты. И детей твоих не коснется. Ты - Дартаньян. А я, лучше, буду среди таких "больных" людей. Надеюсь, что буду им полезен.

[@reinred1238]

@@NameFPGA 1 Ты разве знаешь почему он пошел на эту работу? Может он просто подзаработать денег сюда временно пришел ибо у него вариантов нет? Может у него жизненная ситуация сложная и жинзь за него работу выбрала? 2 Любую работу надо ценить. Даже работу кассира в маке он ведь тебе аболтусу подаёт еду и тратит свое время,нервы и силы. Ведь если все будут работать в офисе при этом писав отчеты,то кто бы тебе делал эту бумагу? Кто бы тебе построил офис в котором ты работаешь? Кто бы тебе собрал компьютер из микросхем? Любая работа ценна. К примеру музыкант это не работа. Они собирают себе деньги на еду,жилье,одежду фактически с пожертвований.

[@edmaurr]

Не представляю, как можно работать в таких условиях. Лучше милостыню просить. Даже это не так унизительно. Спасибо за ролик. И за лиричный финал. Почти на слезу прошибло. С Новым годом, братюнь. Пусть всё у тебя будет хорошо.

[@Betloff]

Особенно дико это выглядит после того как поработаешь на нормальной работе где ценят сотрудников, с офисом а+ класса и хорошими условиями труда. Страшно становится от того что кто то вообще на это идёт)

[@alexstone_st]

@@Betloff ну чувак, жизнь припрет - ещё не так раскорячишься, не от хорошей жизни на такие конченные работы идут же

[@Кулибинец]

ребёнком хотел на ЖД работать

[@aptermal8942]

@@alexstone_st ой да ладно проще дворником пойти,2-3 участка взял и все

[@alfatelka]

Чот так грустно стало из-за ржд.... Не то, чтобы хотелось там работать, но почему-то такая обида за работников взяла. Спасибо за ролик.

[@ExalMinzi]

Супруга работала проводником в начале нулевых, около 7 лет. Сказала, готова подписаться под каждым словом. Всё на 100% так... Автор молодец)

[@Рита-Маргарита-ь4я]

А я до сих пор!И всё ещё ужасней!!!

[@rostele2894]

@@Рита-Маргарита-ь4я вот автор сказал времени нет, поспать некогда, когда же вы там еще сексом успеваете заняться с пассажирами

[@Рита-Маргарита-ь4я]

@@rostele2894 расхожее мнение,в семье не без урода!!!Кто то умудряется,но большинство то и не думает!!!!!!

[@pavelivanov5000]

Ооо, РЖД, навсегда запомню, как ехал один в фирменном вагоне, мало того что студенты там вообще не должны работать, так там вовсе невозможно физически успеть выполнить все одному т.к. там кроме обычных обязанностей необходимо застелать постель пассажирам и пылесосить ковры. И когда станции каждые 15-45 и везде у тебя заходят или выходят люди и тебе надо убирать/ застелать постельное белье и оформлять документацию, времени нормально поесть и хоть сколько-то поспать нет вообще. Так я проехал 52 часа, почти не ев и вообще не спав, примерно после 46 часов в пути, от усталости и недосыпа у меня начались галлюцинации, голоса в голове. 10 из 10 невероятный экспириенс, рекомендую всем. И все что показано в ролике - это вершина айсберга, видно что тайный агент больше 1 рейса не ездил, такая грязь, если бы сам все своими глазами не видел, в такое бы никогда не поверил

[@TanyaCherry]

Подпишусь под каждым словом. Из-за недосыпа вообще не понимала, что происходит вокруг. Совершила очень нехорошую ошибку, прищемила палец дверью (да, той самой тяжеленной межвагонной) и много мелких неприятностей. Так работать невозможно.

[@_Psevdonik_]

А что мешает перестать торопится и в спокойном темпе не торопясь сделать что успеешь и не парится за то что "надо все успеть везде" ? Что за суета на ровном месте то ? Сидишь ничего не делаешь из всех обязанностей свалившихся выбираешь ту которая требует минимум усилий. На вопросы проверяющих отвечаешь что работаешь 100% времени . При этом не забываешь левачить на 146%. К примеру - туалет не убран потому что лед нужно отбивать , а коврики грязные потому что белье надо пересчитать сначала. Это я все условно взял . А заработок от левых пассажиров больше будет чем премия . Что за юношеский максимализм в выполнении поставленных задач? Я за всю жизнь много поездил на поездах дальнего следования . Норм работа у проводников если не воспринимать все эти для сверхлюдей написанные писюльки близко к сердцу. В жизни очень редко бывает по написанному . В армии тоже уставы на все случаи и распорядок а на практике все немного не так. А вот впечатления зеленых новичков об работе это конечно интересно , но опытные проводники скорее другую картину изложат и тогда видео будет неинтересно никому. Это кстати общая тенденция среди 20-25 летних они устраиваются на работу и пытаются делать по бумажкам которые пишут те кто сам не работал. В советское время была традиция передачи опыта и опытные передавали знания что делать по бумажке а что нет. А сейчас везде как в макдаке ты один на один с людьми и с бумажками и считается что это норм . Но это не хрена не норм где работу нельзя расписать по бумажкам на 100%.

[@AlekseevMC]

@@_Psevdonik_ Вы правы, если не забивать на что-то то можно кукухо поехать. В тоже время если вдруг что, то получается что взрючить могут почти за все что можно. Да понимание что важное а что хотелка сверху приходит не сразу

[@Евгений-д3ц6ц]

@@_Psevdonik_ хорошо сказали, но, скажу я Вам, с таким подходом работают как раз только зелёные новички и студенты, пришедшие с ощущением что они тут только на пару месяцев, а потом гори оно всё... Во-первых, не понимаю как можно предъявлять представленные Вами выше отговорки, при том что обязанности чётко прописаны в должностном документе, ты с ними ознакомлен, и проставил все подписи (При нарушении тебе всё предъявят и ткнут носом). Во-вторых в ситуации когда ты едешь "один на вагоне" 4-5 суток, зимой, когда нужно топку топить, из-за спокойного темпа ты можешь только успеть осуществить посадку/высадку пассажиров(+вести докуенты), подкидывать уголь(+чистить и шлаковать топку), и поить чаем желающих(+мыть посуду). При этом за грязный вагон начинают выносить мозг и пассажиры и начальник, пока отбиваешь лёд у тебя разворовуют имущество. А по приезду отсчитываешь сколько должен за недостачу имущества, сколько должен начальнику (за поступившие жалобы) и сколько должен начальнику начальника...Вывод такой: или ты разводишь пассажиров на всём и стрижешь с них много денег (уже звоночек что ты за человек) или "надо все успеть везде".

[@_Psevdonik_]

@@Евгений-д3ц6ц Я не первый день тоже на планете и если в описанных условиях люди продолжают работать, то у них есть в этом интерес а если есть интерес, то система работает . С точки зрения тех кто работает в городе крупном и имеет профессию это хреновая работа . А например жителю деревни без профессии ? Мне например как жителю города с инженерной должностью такой расклад как в ржд кажется нереальным чтоб я согласился там работать. И может поэтому мое сознание строит такие умозаключения, что там работают только те кто ворует или левачит чтоб компенсировать разницу в проделанной работе и заработком. Но подход все успевать я не разделяю, может начальник поезда штрафует таких пионеров чтоб выжить их из профессии тк они не заносят долю с леваков как все обычные проводники? Работают они ведь среди людей где требуется определенную планку качества держать ( чтоб начальника беспокоили) и долю заносить не задумывались? Вот в гибдд такой расклад все об этом знают хотя доказательств нет ни у кого ) а чем проводники хуже то?

[@mystiriodis]

Мы все равно ждём обещанный ролик по Яндекс Еде

[@russkihnikolay]

Посмотри ролик о деливери, все то же говно только в жёлтой форме, я сливал инфу о деливери и в Яндексе работал

[@Олесякрайкова]

@@russkihnikolay все вы верете, там по 100+ платят. А это все наговоры😂😂😂

[@ДенисТру-с8ф]

Зачем

[@mystiriodis]

@@ДенисТру-с8ф Асса обещал, после выхода проплаченного ролика одного индивидуума

[@Redllline_Rock_band]

Невозможно, подставной человек умер.

[@СлавочкаРакова]

В 2010 году я закончила Обучение по жд-специальности. К концу обучения поняла что к чему. И отказалась идти работать на жд) Вот не жалею ни разу о своём решении)) А ещё помню, как к нам в учебное заведение приезжал товарищ Якунин🤣

[@SweetFleur1]

Тоже училась в техникуме, по итогу мне предложили работать контролёром в электричке, потому что все хорошие места достались сыновьям маминых подруг, которые имеют родственников или знакомых на РЖД.

[@1977mozart]

Якунин нам не товарищ)))

[@serenesky7816]

В итоге чем сейчас занимаетесь?

[@sashahell3810]

​@@serenesky7816я тоже отучился на электроснабжение ж-д путей, но тоже смекнул что к чему и не пошёл. Щас работаю токарем на ОПК, зарплата хорошая, отношение тоже)

[@serenesky7816]

@@sashahell3810 Для токарей хорошая зп это какая сейчас? Вы вовремя оставили яму жд.

[@ittuts7428]

Ездил в Анапу из СПб в сентябре, 2 суток общался с студенткой проводницей, все у нее вызнал, интересно было. Выпуск Ассы все подтвердил, все правда.

[@0010000000010010]

Насколько тесно с ней общался?)) Шутка.

[@playzday53]

@@0010000000010010 ммм, почти все они такие и это факт)

[@Вячеслав-ь1з8о]

Как бывший машинист подтверждаю увиденное и могу сказать, что гавна там еще в раз 10 больше, чем заявленно в этом видео!

[@Павел-е1й3ы]

маловато сказал раз в 100)))

[@1541-r6c]

Как бывший ремонтник локомотивного депо и бывший связист - РЦС .....Могу суверенность сказать - ВЫ ТРИ НОЛЯ НЕ ДОПИСАЛИ!!!

[@privetsbolshogoboduna]

У меня знакомый помощник машиниста электровоза, получает норм, единственный минус, это все дерьмо смывать, если кого то сбили

[@Вячеслав-ь1з8о]

@@1541-r6c Я тоже слесарил пару лет. Тоже нечего хорошего. Чтобы починить один электровоз, надо зачастую разобрать соседний))

[@ИльяМалышев-г8т]

Тоже друган 3 года отарабанил помощником потому что отучиться от РЖД, проклял всё

[@annflames3416]

Работаю проводником , все описанное в видео - чистая правда) Так что даже не думайте сюда идти , дабы сохранить свои нервы , здоровье и время , никакой романтики тут нет 🙂 Одно моральное выгорание и вечный недосып. Как то ехала одна , недосып был настолько сильный, что уже путала реальность и сон , что очень опасно на такой работе , тк опасность получить травму на каждом шагу (если ещё и не летальный исход ), либо подвергнуть опасности пассажира. Вечные нервяки от давления начальства, либо пассажиров , для которых поиграть на ваших нервах как нечего делать. Подписываешь выход на работу одним числом , вызывают в любой день, как захотят , хоть завтра , бросай дела и выезжай , без никаких отговорок, в общем думайте надо оно вам или🤭 этим комментарием призываю уважать труд проводников , мы стараемся для вас. Всех с наступающим🥰

[@alexn4753]

чисто человеческое любопытство - что держит на этой работе? что там за деньги такие должны быть? честно ,если хоть половина описанного правда, думаю лучше куда угодно с чуть пониже зп идти, но с более низкой ответственностью и нервотрепкой(

[@katetargarien2841]

Спасибо

[@ЛенаБобошко-ю5е]

@@alexn4753 исключительно то, что при средней зарплате в своём городе в 15000 невозможно выжить, а тут хоть 25 есть, уже спасибо. Сама работала 5 лет, спасибо что прекратила

[@ВладимирФролов-и9о]

Сколько примерно получается по деньгам?

[@annflames3416]

@@ВладимирФролов-и9о 20-25

[@anatoly_trifonov]

Всегда был исключительно вежлив с проводниками (как и с со стюардами в самолёте), чтобы не усложнять людям жизнь на рабочем месте, но что на них валится такой звездец, даже не представлял.

[@zaczac]

божи, этот чувак однажды в фсб устроится

[@ПавелМакаров-я5й]

Трусы стирать?

[@saresgod124]

@@ПавелМакаров-я5й ХАХВХВХВХАХХВХВ

[@kbvpneofit7640]

Ждём а РЖД проводниками у меня много знакомых летом подрабатывают. Им нравятся,платят хорошо.

[@ПавелМакаров-я5й]

@@kbvpneofit7640 тоже летом проводником работаю в студотрядах. Говна там много повидал, беспорядок полный, условия не ахти какие для студентов. Но самое интересное, что с каждым годом на целину(работать летом) хочется всё больше и больше

[@bublikz]

Он уже там, тобi пiзда!)))

[@dmitriypronichev7048]

хаха, ржд превратилась в одну из самых коррумпированных структур в стране - это и сейчас верное утверждение ))) чинушы просто уже не парятся - воруют как будто в последний раз ))))

[@dec1der848]

Ну перед сьебам в Европу надо побольше забрать

[@schwabra73]

кстати работаю в закупках и да, ты прав - но конкурировать с РЖД по коррупции может РОСАТОМ, та же клоака. РОскосмос на третьем месте этого говна

[@dmitriypronichev7048]

@@schwabra73 из росатома мы вряд ли получим такой интересный ролик, засудят потом Ассу ) Вообще интересное ранжирование, и реальная независимая статистика была бы очень любопытна - в процентах клоакности (0% - чистая вода, 100% - полное дерьмо)

[@yasenkrasen1581]

Я не знаю сколько там воруют, но я помню каким был РЖД и знаю каким стал. Это просто несравнимо. Для излечения некоторым советую посмотреть ролики о состоянии жд-инфраструктуры в некоторых соседних экс-республиках СССР, не будем показывать пальцем в каких.

[@mesgreenatom5570]

@@schwabra73 Росатом не получает деньги из бюджета, а платит туда налоги

[@JekaJost]

В 8 утра проснулись и окунулись в реальность РЖД, а вместе с ней и всей России вместе с Ассой. Спасибо братюня за такой подгон к НГ! Надеюсь 21 будет получше для всех нас!

[@mosmarazm8981]

И не мечтай. Нас ждет пиздец

[@cunyu7235]

ПРОСТО НАБИРАЕШЬ @KGFULL В ТЕЛЕГРАММЕ И СМОТРИШЬ КОНТЕНТ, КОТОРОГО НЕ ГДЕ НЕТУ!!! Pоrн0 / Pоrн0 / Pоrн0 / Pоrн0 /\

[@РоманБухалов-ж9ы]

21год однозначно будет намного лучше 22го..😊

[@PAGROM1995]

Заявляю как бывший работник РЖД в должности помошника машиниста, что все выше сказанное полная правда, тепловозы рухлядь которые уже выработали все сроки заложенной конструктивной эксплуатации, зарплата чуть лучше учителя в сельской школе, дома жить не будешь, а начальство с*ать хотело на все это, главное что бы оно поехало, а как не важно!!!!

[@pinepplean]

Капец, как-будто не работают, а срок отбывают на каторге.... очень тяжело на душе после ролика... это ужасно

[@АлександрНетто]

Как же я рад, что когда-то наткнулся на этот канал! Асса - уважуха тебе.

[@LobanovSpace]

Лайк

[@cunyu7235]

ПРОСТО НАБИРАЕШЬ @KGFULL В ТЕЛЕГРАММЕ И СМОТРИШЬ КОНТЕНТ, КОТОРОГО НЕ ГДЕ НЕТУ!!! Pоrн0 / Pоrн0 / Pоrн0 / Pоrн0 / + 1 8 / + 1 8 / + 1 8 / +

[@torlop82]

РЖД - родственники, жёны, дети.

[@Konstantinovich018]

Радуйся живым доехал

[@DadyaRoma]

РАБОТА ЖЁСТКОЕ ДЕРЬМО

[@servan191]

@slivvanil лучший контент

[@laquicalaquicovich4668]

этот ролик надо показывать детям при выборе профессии

[@СергейМецкер-н5з]

При поступлении в школу

[@ЮлияЧурикова-я4и]

Из-за обилия ненормативной лексики-детям не рекомендуется, вроде был же запрет на использование мата в интернете...

[@maximusthemax]

@@ЮлияЧурикова-я4и какое обилие? У него поставленная речь, а два-три мата за все видео НИКАК не повлияет на ребёнка.

[@Kosebamse]

@@ЮлияЧурикова-я4и надо думать, репчинка, так любимая детишками, совсем не содержит ни мата, ни пропаганды запрещенки, да.

[@ghos7bear]

Как обычно максимальная эксплуатация людей. А попытка защиты своих прав - экстримизм.

[@TRFILM]

Это фашизм если что. Изучите экономику третьего рейха

[@ghos7bear]

@@TRFILM "Фашизм - это власть самого финансового капитала. Это организация террористической расправы с рабочим классом и революционной частью крестьянства и интеллигенции." Вполне подходит.

[@TRFILM]

@@ghos7bear за это и гутарю👌🏼

[@slavkjhjgfdl]

@@ghos7bear а что рабочие против чтобы с ними расправились?молчат значит не против.

[@smetanych7669]

@@ghos7bear Большего бреда я ещё не видел.

[@drango777-90]

Зато глава РЖД зарабатывает 700 тысяч в день, вдумайтесь в эти цифры.... за такую организацию работы! уволить его надо к чертовой матери

[@SkuII30]

Не только его надо, а половину министров

[@werhoppp]

Он достойнейший человек

[@ДмитрийКукштель]

Если память не изменяет более 1,8 млн в день со всеми бонусами.

[@viacheslav1167]

Спецпоездом на Север его надо отправить, а не уволить...

[@ОлегОлеговичОлег]

всё происходит по попустительстве лишь одного человека, двадцать лет "стабильно" сидящего у руля, вот кого пора на нары

[@alikpriest2259]

Я не знаю уже за этих челиков, которые пишут "ролик с такой-то минуты", но первые половины видео от Ассы с ретроспективой - это почище учебников истории России. Просто аплодирую за эти ретроспективы уже пару лет.

[@northernsoul4141]

Тоже очень нравится, много интересной информации за раз. Вообще смотрю эти ролики для того, чтобы в сотый раз убедиться, что у меня самая лучшая работа😅

[@КуртЛеуч]

Так такое никто и не пишет, не знаю зачем в каждом ралике акцентировать на этом внимание

[@fw358]

Несколько дней назад набрела на Ваш канал. Смотрю все подряд. И прям с каждым выпуском все больше ценю свою работу. Платят мало, но хоть мозг сношают исключительно в рабочее время - с 9 до 18 по будням. И никаких ревизий, инвентаризаций, списаний, мытья полов и разгрузки машин в свободное от работы время...

[@serenesky7816]

Чем занимаетесь?

[@unclevanya5282]

Дворник походу…

[@brilliantovich]

Я скажу от себя. Не нужно идти на железную дорогу. Никому не советую. Пусть романтика железки будет в сердцах и воспоминаниях.

[@Snuper1000]

Почему вы даете такой совет? С чем это связано?

[@brilliantovich]

@@Snuper1000 я там уже 7 лет. Мечта покинуть эту компанию. Но на данны момент обстоятельства сильнее.

[@gipotalima]

@OZON671 GAMES3 Для многих жележка - единственная возможность хоть как то жить в этой блядской стране. Сидя в большом городе не задумываешься о том, как живут миллионы людей вблиз разных жележнодорожных посёлках... покатался, навидался.

[@nataliasmith2410]

@OZON671 GAMES3 ага, и идешь работать таксистом) хрен редьки не слаще

[@sayrosvirus]

История про зайцев в вагоне=) сам ездил в г. Зима по делам, не убедился в расписании обратно и проедал последний поезд на тот день, а ехать кровь из носа, стоит вагон, почтовый, подошел потсучал, открыли 2 женщины, рассказал "душа раздирающую историю и предложил денег" женщины согласились и трясса до своего мухосранска 6 часов, цена вопроса 1,5к Женщинам привет этим и спасибо человеческое даже супом накормили, оказываються они в этом вагоне живут месяцами и колесят по рашке , это конечно жесть что я услышал от них за душевной беседой

[@ятвойпервый]

Ты просто взяточник. Была бы у тебя возможность ты бы все украл. Депутат

[@МихаилХимко]

До Тайшета что ли? Или за Иркутском?

[@zaczac]

@@ятвойпервый ему очень нужно было ехать. Твои любимые взяточники устраивались на работу с вполне неплохим окладом зарплатами премиями 13 зарплатой влиянием и всё такое. Плюс к тому что есть во время основной работы занимаются распиловкой бюджета, решают личные дела, ездят на госмашинах по личным делам а налоги граждан оплачивают весь кардабалет, управленцам порой некогда заниматься прямыми обязанностями ибо увлеклись. Не так давно поймали подмосковного главу района, у него обнаружили 1700 объектов недвижимости, 4 люксовых автомобиля и имущества на 5 млрд рублей

[@ВикторМарков-щ2н]

@@zaczac а ладно, кто бы не украл? я бы точно был бы таким, конечно я не перестану ненавидеть их, но не буду рассказывать что добравшись до власти я был бы белым и пушистым. Там по другому и не принято

[@zaczac]

@@ВикторМарков-щ2н вот я работал на производстве мужики выпивали компашкой по пятницам и не только. Я не выпивал, у меня были другие интересы и меня никто не заставлял пить

[@РобинМамадалиев-ы3м]

я знаю зачем Ассе очки, что бы мы не видели слезы, которые неизбежно текут, когда рассказываешь про весь этот пиздец, ээээээхххх

[@ybn1895]

А что у него с дикцией?

[@ВикторЧалых-й4б]

@Hope Win Тем не мене если ВСЁ о чем он рассказывает в своих роликах это ложь, то пусть опровергнут это. Он указывает на недостатки в данной сфере, с которыми нужно бороться и устранять не на бумаге а в реальности... но ведь во многом среднее начальство действительно не заинтересованно, им уютно и тепло.... а высокому руководству главное деньги, как там у капиталистов - максимум прибыли при минимуме вложений... Пусть блоггер показывает на гнойники, это вообще то задача журналистов, а где же они, недопущены до сми, честные и принципиальные, оставленны только зависимые и смирившиеся. А если о проблемах громко не говорить и не выявлять их, то тогда как о них народ узнает, как исправлять тогда плохое полодение дел в жизни страны?

[@ВикторЧалых-й4б]

@@hopewin7891 Я понял про ваше недовольное отношение к виду и подачи информации блогером в своих роликах. Но я говорю о том, что если эти "минусы", которые он освещает - неправда, то пусть опровергнут это. А если это правда, то не лучше ли будет всем работникам и клиентам от устранения этих "минусов" в реальности, а не на бумагах в отчётах руководства и СМИ.

[@irenst2220]

Очки, чтобы не было видно, что он с суфлера читает

[@MegaTerminatorr]

@@hopewin7891 между прочим, блогер Urban RZD частенько показывает старьё, которое пригнали на слом. Парк вагонов обновляют постепенно.

[@EscalionTV]

Бывал на нескольких работах из видео до того как узнал про твой канал. Боже как же это все жизнено. Спасибо хотя бы часть таких организаций обойду стороной

[@victorstim3133]

Ебаааааать, 2020 год, РЖД всё ещё живет в 90-х.

[@МихаилХимко]

Насмешил, монтеры живут в гдровских вагонах постройки 1980-х, платформы тех же годов вовсю используются.

[@ЭплСегодня]

Это ты еще УКРзализницу не видел (украинские жд). Посмотри канал Железные магистрали, хотя бы оцени подвижной состав.

[@skiselev4356]

@@ЭплСегодня "а гос.долг америки видели?"

[@alex_gostov]

управленцы застряли в малиновых пиджаках...

[@julia_moor]

Чего тут удивляться, у нас пол страны так живёт бо сих пор

[@vladislavbubelo7983]

Оставлю комментарий как студент,который работал летом 2018 года. Сам из Хабаровска,соответственно катались по дальнему востоку,но один раз насильно заставляли ехать на москву три проводника на два вагона (что само по себе жопа,как можно понять). Хочу сказать,что всё,что братюня вещал в течение часа абсолютная правда. К студентам отношение скотское,накидывают сверху работу чтобы избавиться от своей. Благо нас было много и не такие ущербные люди попадались. Некоторые кадровики вообще приятные люди,которые помогали студентам и даже иногда впрягались за их косяк. Подстанники тырят,при чем непонятно пассажиры или свои же. Махровые полотенца тоже тырят. Про туалет вообще молчу - его уборка это отдельная история борьбы с рвотными позывами. Плюсы в работе есть,как и сказал братюня в видео. Природа у нас всё таки красивая и многих вещей я бы не увидел, если бы не работал в своё время в ржд. Также хочу отметить огромный жизненный опыт. Эта работа требует огромной стрессоустойчивости, постоянных компромиссов и вежливости с пассажирами. Не все они свиньи,хотя большинство (убирать туалеты - отдельный кайф). Иногда попадаются приятные пассажиры,которые помогут или хотя бы выразят понимание студенту,который не спал сутки и уже физически не способен выполнять свою работу Есть еще прикол у студотрядов - ты должен отработать проводником 450 часов и грозили проблемами с дальнейшим трудоустройством, если уволишься раньше. В итоге я отработал 450 часов за месяц - сами можете посчитать какая это дикая переработка) А так зп вышла 73к кажется. Приятно,конечно,но за такую работу должны минимум 100к платить. Не окупает 70к постоянные недосыпы,нервные срывы, уборку за свиньями (пассажирами) и еще мытье вагонов (прикол в том,что у нас стк просто отказались убирать вагоны,поэтому проводники в своё свободное время убирали их сами) Но по итогу я скорее доволен что попробовал такую профессию,чем нет. Но больше я туда ни за что не пойду

[@ДенисХрисанфов-л6к]

450 часов по договору за 2 месяца. Те должен отработать не менее 2 месяцев и за это время 450 часов. Не так много получается)) у нас в Челябинске было ооочень мало кадровых летом и студентов в питер понаотправляли, в итоге мы почти не отдыхали и часто было на единицу и все это на юг с кучей детей и в ужасных вагонах. Наработали под 800-1000 часов за два месяца работы. В месяц получалось 40-50к ахахаах это пздц

[@shagry24]

@@ДенисХрисанфов-л6к 1000 часов за два месяца? Братюнь, чтобы такое выработать , надо, чтобы тебя посадили работать в тройку(или полуторка, кто как называет) и запустили кататься по кругу, как на МЦК, в течение всех двух месяцев.

[@Nakir10]

@@shagry24 так в оборотку и отправляют. Приехал, сдал вагон и бегом на планерку, потом принимаешь вагон и снова в путь.

[@Хрюкающийпингвин]

Тебя ещё в тройку ставили, повезло-повезло, я 2 месяца из 3,5 проработал в единицу в 2019 году и считаю, что лучше единицы ничего нет, весь вагон твой на пол месяца (Из-за этого ещё и морально не можешь держать вагон грязным, всегда убираешься), если сумел перестроить организм под полифазный сон по пол часа- полтора на перегонах, то чувствуешь себя нормально (В день и получается где-то 8 часов сна в сумме). А вообще согласен, эта работа по душе только тем людям, которые любят пи**еть обо всём и со всеми, пофигистам и без семьи, остальным эта работа противопоказана. Мне лично эта работа вкатила, отработал с июня по конец сентября (Хотел остаться кадровым, но учёба давала о себе знать), адаптируешься, привыкаешь, никто не трогает, если жалоб нет и пассажиры довольны, занимаешься по сути своими делами весь рейс, левачишь себе на еду и возможную недостачу (больше по настроению) и т.д. Может мне так повезло, но пассажиры не тырили ничего. По питанию, если микроволновка и холодос есть в вагоне, то ты сам себе шеф повар, всё что угодно приготовить можешь. Кадровые проводники все адекватные, после них всегда нормальный вагон принимаешь (Как вспомню приёмку после студентов, часто срач какой-то был). Единственный минус в том, что при нехватки проводников тебя будут ставить в рейсы до тех пор, пока сама программа в нарядной тебя не будет пускать из-за переработки, зато потом на отдых отправляют на 2 недели (Хотя кадровых это не останавливало, по 2 табелю фигачили). Считаю, что за 20 дней работы в месяц (У меня это было примерно 250 часов) официально получать 50к для Москвы мало, а вот для региона более-менее. За примерно 950 часов у меня вышло около 180к официально, что для меня нормально. В общем, эта работа не для простых людей, но попробовать стоит, чтобы жизнь прочувствовать)

[@maximblag3794]

@@Хрюкающийпингвин хороший комментарий, у меня знакомые в деревне в ржд работают, и проводником на Москву годами если б не эта работа, ели бы только макароны а у всех по минимум двое детей , кстати не слышал чтоб они жаловались на работу или пытались

[@fan_of_swfan_of_sw3804]

Один из немногих блогеров, видеоролики которого я смотрю с начала до конца

[@ЛехаДруган]

💣💛ЕcлИ хOчЕшь пОсмOтреть на *гOлeнькиx гOрячих шкOльниц* то набери в пОиске тeлeги @gnaar99💛💣

[@shipovnikatcvet]

Спасибо за выпуск! Спасибо проводникам за труд. Всегда покупаю у них снеки всякие, знаю про планы продаж. Пассажиры пожалуйста оставайтесь людьми.

[@ВладиславИванов-т6ц]

Судя по всему, следующий шаг для проводников РЖД будет покупка себе билета до пункта назначения и обратно если хочешь спать на отдельной шконке, а не делить её с другими работниками. Вот она Poccия, горжусь! Сочувствую ребятам из всех видео Асы. Всех с Наступающим!

[@ИринаКолесова-ю4ь]

Да никто никого не заставит покупать, зачем небылицы придумывать. Там не всё так плохо, я работала одно время и не было никаких проблем, кроме неприятных пассажиров, но это редкость.

[@artqzx]

кстати, почему нет? они же зайцем получается катаются

[@васямася-е9р]

kzbin.info/www/bejne/nIe6oopmirOmetk Сорян за спам!🙏Не могли бы вы оценить видео моего друга Спасибо вам большое!!!!! Здоровья счастья вам и вашим близким💖😉🙏 *Последнее видео просто бомба* 💣

[@oldboy8583]

@@ИринаКолесова-ю4ь Ой серьезно? Бот е+учий, Вагона Колесова назваться нужно было.

[@demmetriyhornwood2417]

Не подкидывай им идеи ))

[@Андрей-е7ж8х]

Олег выздоравливай!! С наступающим новым годом братюнь!!!

[@cunyu7235]

ПРОСТО НАБИРАЕШЬ @KGFULL В ТЕЛЕГРАММЕ И СМОТРИШЬ КОНТЕНТ, КОТОРОГО НЕ ГДЕ НЕТУ!!! Pоrн0 / Pоrн0 / Pоrн0 / Pоrн0 / + 1 8 / +

[@васямася-е9р]

kzbin.info/www/bejne/nIe6oopmirOmetk Сорян за спам!🙏Не могли бы вы оценить видео моего друга Спасибо вам большое!!!! Здоровья счастья вам и вашим близким💖😉🙏 *Последнее видео просто бомба* 💣

[@milky_stasya]

К сожалению, такой п*здец творится во многих сферах🤦🏼‍♀️

[@инвесторпокнигам]

Работаю в РЖД и ничего, инвестирую получаю зарплату работяги. Нужно уметь прость деньгами распоряжаться

[@darkdevil1021]

@@инвесторпокнигам У кого подлизнул? На сколько лично я знаю, чтобы так как ты получать в "гос учреждениях" столько получать и держаться на какой либо должности, надо либо быть родственником сего начальства, либо хорошо работать языком во всех смыслах, на таких организациях твой опыт работы и прочее на_!_ никому ненужен.

[@ПавелСемёнов-е7п]

Верно, альтернатива говно.

[@fanatcska]

Согласен

[@Balanieify]

Какой же ад! Из всех выпусков, впервые, по-настоящему, стало жалко проводников :o

[@fontsize4642]

Когда в армию ехал и из армейки домой, всегда отдавал армейские сух.пайки проводникам, мне они нахер уже не нужны, а им за счастье, не лукавлю, проводники всегда всегда благодарили:)

[@lokobill13]

Мужик огромное тебе спасибо от всех студентов -проводников ) как же спасали ваши сухпайки))

[@васямася-е9р]

kzbin.info/www/bejne/nIe6oopmirOmetk Сорян за спам!🙏Не могли бы вы оценить видео моего друга Спасибо вам большое!!!! Здоровья счастья вам и вашим близким💖😉🙏 *Последнее видео просто бомба* 💣

[@firzudfirzud8357]

сухпаики круто, у нас даже парням не давали их не смотря на то, что им ехать трое суток, а ну и шмотки не отдали которые выдали на призывном, старшина выродок полный

[@fontsize4642]

@@firzudfirzud8357 ну тут чисто не повезло, да. А так, дают как положено, ну вот по-крайней мере мне и друзьям моим

[@ironmaiden7064]

Довольно часто езжу в командировки поездами.... Всегда сочувствовала проводникам... Работа с людьми- хуже не придумать... Люди свиньи!

[@ЛюдмилаИванова-л4ь]

Странно так, я вот поставила лайк на коммент. Тоже считаю, что люди-свиньи. Но видимо как и в моем случае, когда так думаешь, что забываешь, что ты сам человек и ты тоже, получается, свинья. Тут без исключений. И видимо некоторые тоже растождествляют в голове понятие «свинство» и свои поступки. А надо соединять. Каждый должен помнить, что он сам свинья и исходя из этого знания корректировать своё поведение (в идеальном мире, конечно).

[@Miro.13]

Вовсе не все люди свиньи. Работаю в отеле админом- свиньи вполне себе уравновешиваются нормальными адекватными людьми.

[@user-yt4ng5lr9u]

@@Miro.13 не все свиньи, некоторые ещё хуже

[@ПупочныйКатышек-ф5в]

28:56 Ну Асса, ты прям как в школе не учился, возьми свой смартфон и посчитай, всего то надо в месяц отработать 38 дней, по 24 часа, и вот зарплата от 76 тыс.руб

[@hellcat-lol]

ну шо сказать: монополия - есть монополия. когда нет конкуренции, можно твАрить и не так, а очень даже похлеще...

[@oscarguidestepbystep]

Меня тоже бесят эти открытки за 100р, мля вы серьезно? Навязывают эту хрень и так билеты дорогие! Вот пускай хозяева ржд и жертвуют на благотворительность!

[@НазарНазаров-и4ж]

дружище самим не в кайф продавать, но вот так

[@OVERKILLPONY]

пассажирские перевозки даже с такими ценами нерентабельные

[@AndreevSergeyI]

Якунин кидал зп в благотворительный фонд, пл слухам

[@АльбертТуманов-ы6ы]

@@OVERKILLPONY чего? Я в США езжу то же расстояние и цена ниже!

[@МаксимГусаров-ц4е]

В январе дважды ездил на РЖД, кто там чего навязывает, один раз предложили открытку и все. Отказался и забыл, зато уровень комфорта вышка!

[@maniac98066]

Текст, выделенный красным, становится невозможно читать. А читать-то нужно именно его. Лучше уж тогда затемнять остальную страницу.

[@ИгорьПетров-ш4ц]

40:46 а вот про Аэрофлот было бы интересно посмотреть))

[@ВладимирЯгода-ц6к]

Как раз я сейчас безработный...смотрю всё это..и мечты тают одна за одной..)))

[@FemaleMasterRPG]

Центр по трудоустройству - и вперёд

[@Мультфильмы-н9ы]

Безработный? Счастливчик!

[@newbestguysd6147]

Я тоже было 5 лет

[@Shi6aRu]

​@@FemaleMasterRPGнаивный😂