Все таки Убили Двигатель с Моими Доработками 2 Часть

Начало здесь.
• Все таки Убили Двигате...
Продолжение здесь.
• Все таки Убили Двигате...
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел [e-mail]
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен!

[@nikivanov6900]

Если бы с завода делали дырки в поршнях Серега их бы заваривал.

[@marikshnipherson2840]

Если бы на заводе делали дырки в поршнях - завод не смог бы продавать поршни в качестве запчастей.

[@nikivanov6900]

@@marikshnipherson2840 Тока если цилиндр "в зеркало". Тогда да ... десять лямов двигуны ходили бы.

[@marikshnipherson2840]

В СССР цилиндры были зеркальными.

[@user-ng3sp4so4h]

Marik Shnipherson ни один цилиндр с 1947 года не был зеркальным

[@marikshnipherson2840]

А вдруг один был? ;)

[@user-rp9xe4zl3z]

серега жги! больше жогова! больше дыр в поршнях, больше обсиралова инженеров ,больше невнятного бормотания!

[@user-dd2iv1yo9y]

Убили убитый двигатель

[@Greenvov]

ххахахха

[@user-vg2ne1zr5p]

Посмотрел первый ролик и посмеялся, как и все. После просмотра нескольких, пришёл к выводу что в ваших словах что то есть, так как тоже сам ремонтирую технику, а не ищу сто когда надо свечи поменять. ЛАЙК

[@MaxKotov.]

спасибо за видео. посмотрел с удовольствием!

[@storobit]

Интересно какой граффик УОЗа Выы внедрили. Просто по газовой корекции с рисунка в инете? или по максимальной мощности бенза графика без корекции на выход из зоны детона?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Заводской стандарт.

[@user-fz9rf4kv6j]

Почитал коменты ржал. К полученной информации плюс отдых. Отдуши. Такие люди нужны.

[@vitaliinemir7718]

Мне нравится когда эксперементы проводите.

[@alexeymikhailov3090]

Молодец всё ясно и понятно. Я тоже сделал такой двигатель. Отлично. Спасибо вам огромное

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@mishabunin5872]

Главное все кто негатив пишут, вообще представления не имеют какие процессы в двс происходят!

[@kripkedestroyer7469]

Ну д.Сережа то знает процессы в двс 🤬🤦🏼‍♂️

[@mishabunin5872]

@@kripkedestroyer7469 его б на АВТОВАЗ главным мотористом, тазики моллионники без ремонтов былиб! Но тогда АВТОВАЗ вообще через год закроется!

[@HuiloPu]

А ты понимаешь?

[@mishabunin5872]

@@HuiloPu прикольно когда год спустя после оставления комента, кто-то чето пишет. Понимаю когда вынимаю

[@user-wi2zp8np3w]

Тезка, привет из Казахстана, хочу тебе сказать что ты моторист от бога, у меня ВАЗ 2115 я бы свой движок отдал бы тебя на ремонт, без всяких слов, но жаль что ты живёшь далеко, я просмотел твои видео, короче это просто ОГОНЬ👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Спасибо за Добрые слова!

[@user-cr6fv9qd2j]

Сергей, доброго здоровечка, подскажи пожалуйста, где взять руководство по ремонту двигателя isuzu c240, в нете не нашел, очень надо, мне капиталить движок, а я даже не знаю какие зазоры выставлять, и т.д. может есть у тебя дизелисты знакомые?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Гегам! Нет у меня такого.

[@almal6450]

Сергей привет, скажи когда блок точишь и поршневую меняешь, обязательно ли вал точить и новые вкладыши ставить

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-bd4gj1qy7f]

Привет Сергей! Я помню начало 90-х тоже мудрили подгоняли поршня по граммам сверлили. А тут такие отверстия. А каленвал в отливах тоже сверлил? Иначе разбалансировка получается.

[@user-ne2cv5ep7w]

Колено уже с завода просверлено если что

[@user-hg4hh7yd4o]

Можно про свелить отверстия на поршнях не на новых, а уже работающих? Хочу перебрать двиготель и тоже сделать отверстия.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@kirillgordienko9410]

спасибо вам благодаря вашей доработке тачка летает!

[@Egor-life]

Добрый день Сергей! Здоровья вам и всего наилучшего! Есть такой вопрос: у вас есть видео о том как портянки ставить на коленвал? А то кажется что на моем двигателе нужно портянки ставить, а вот не знаю как это делать... За ранее благодарен за ответ.

[@Egor-life]

И ещё вопрос, если подложил портянки под коренные вкладыши, нужно подкладывать под шатунные вкладыши?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Егор! В этом видео все подробно. kzbin.info/www/bejne/r5ureIaEqbygh9k

[@sergeuhrulev2824]

Сергей,спасибо Вам за видео!!!Парня напугаете,и он будет ездить на первой 60 км в час.Сверли,не сверли,если за рулём "во дятел"то ничего не поможет!Сергей,удачи,добра и мира Вам!!!

[@user-in1uz6bu9q]

Чисто ИМХО, мотор так быстро не сложится, даже если на нем отжигать во всю. Пытаюсь добить старый двигатель 2112 уже 10ткм, кручу в отсечку (7500об\мин) не боясь что он на ходу загнется. Иногда жгу резину, никаких проблем с двигателем не заметил, тянет как и тянул раньше, притом что до того, как я начал его насиловать, он проехал, без малого, 200ткм. ИМХО дырки в поршнях ничего хорошего не сулят

[@alekseyche9809]

Иван Иванов чисто общественное имхо уже: от дырок в поршнях может быть только хуже

[@georgiiagapov5118]

Дааа , судя по коментам люди живут по шаблону и боятся перемен. Неизвестность пугает- лучше обосрать человека, чем повторить увиденное. Р.S. облегченные шатуны с поршнями тоже все обсирали пока приору на конвеер не пустили!

[@user-hl3jt8cz7c]

нахрена институты тратят деньги и время на иследования если лучше дебилов послушать

[@user-hl3jt8cz7c]

@Та Самая ты конечно самая умная и от стада стоишь в сторонке и посрать таким как ты на Отчизну лишь бы повонять ничего не делая

[@user-hl3jt8cz7c]

обсирали облегченки только из за того что вмешивались в конструкцию поршня и шатуна не учитывая материалы и нагрузки.

[@ilvestfal2030]

@@user-hl3jt8cz7c Для него главное просмотры и т.д. , ты посмотри как он живёт, везде грязь и разруха в голове тоже самое! Старый зека нашёл себя!

[@alexeikutu6773]

Сергей друг всех трындунов и индейцев 😀 и истребитель хона и скорострелов.😂

[@Weekdaysof3D]

Унижатель любителей заумных книжек

[@CTARYI.D.]

и ненавистник динамометрических ключей! :)

[@yurik2742]

В последнее время стал просто обожать этот канал, от смеха можно живот порвать)

[@AndreyLatushko]

После просмотра становится понятно, почему все видят только руки - хлеборезка начищена до блеска благодарными клиентами, стопудова.

[@user-kb9ji7uw3s]

Точно до зеркала)))

[@user-gu5yp6hq2l]

Нужно ли после расточки блока и замена поршневой перипрошивать блок управления?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Евгений! Нет.

[@user-sq8vw9yg6n]

Сверление в перегородках блока не для охлаждения поршня а охлаждения камеры сгорания .

[@user-po2jn8lp1l]

Подскажите пожалуйста про маслосъёмные кольцо, какие лучше коробчатые или наборные на мотоблок дизельный.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Андрей! А фиг его знает. Но наборные меньше жрут цилиндры.

[@HuiloPu]

Наборные будут получше, коробчатые должны быть толстые что бы хорошо работали, и в поршнях маслоотливные отверстия должны быть,

[@BAV686]

А какая прошивка на 2109 там не карбюратор разве?

[@user-zs8rb7yg2d]

Я сделала свои движок методом дядя Серега.как ракета,легкии ход. Спасибо дядю Серегу.

[@verossavr3027]

Просверлили в своём поршне пару дырок?

[@user-hl3jt8cz7c]

в голове просверли

[@verossavr3027]

В очке просверли

[@user-gg5gz7jt6w]

Углубление в вкладышах возможно польза и будит но только для холодного старта и если углубления будут только на нижних вкладышах в которых будит оставаться пара капель масла после остановки двигателя .

[@maqsat_target]

Короче,получается масляный подшипник...вполне работоспособно...

[@user-hl3jt8cz7c]

хуибник,юбка служит для центрации поршня и отвода тепла

[@jimnefan66]

А если индейцу отсечку на 4000 поставить на время обкатки, или вообще на 3500.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Не надо, посмотрите третью часть.

[@furadit]

Этсамое ... кхххмм... этсаамооеее.... костёр который горит в цилиндре ...... орууу !!!

[@user-zo6mt6io1n]

Ох люди какие-же вы злые и завистливые.

[@HuiloPu]

Завидовать чему? Слабоумию?

[@user-kz6lw9mz9k]

Молодчина дядя Сережа. Продолжай.

[@user-eg4sg2dl3h]

Здравствуйте, подскажите где вы живёте)?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-gk6um3sy8j]

Я собрал два двигателя и они работают

[@user-ls5dz1yb7j]

Сергей не знаю вашего отчества просмотрев большое количество ваших видео и ни один раз , также немного пораздумав хотелось узнать что вы думаете о таком варианте если вместо радиальных отверстий в юбке поршня сделать поперечное или диагональное щелевое с радиальными на концах . Конечно для этого понадобится фрезерный станок или хотябы дример но ведь у вас есть Филип Иванович . С нетерпением жду вашего ответа с уваженим Андрей г. Таганрог.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Андрей! Можно. Но проще как делаю в крайних видео по ремонту. Посмотрите много нового узнаете. kzbin.info

[@Ivan-oy7lt]

Здравствуйте. А сейчас пресс есть, совсем даже забивать не нужно, легко пальцы запрессовывать можно да Сергей? )

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Можно, но лень делать под него приспособу.

[@user-fp2es6uy7d]

А ты гарантии не даёшь на пробег, после твоего капремонта, или переобуваешься на ходу, тоже деятель

[@twojzead9365]

Просто нет слов бедная Россия много вас больных

[@user-vv1pu5rk3w]

Орнул в голосину с коментов)))) Про содержание видео вообще молчу.... Ахаххахаа Чувак ты лучший. Я тут собрал строкер на бмв, после твоего творения думаю раскидать да насверлить дырок в поршнях да клапанах, ну чтоб перла как с перепугу и масло сама вырабатывала.))))))))

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Антон! Ничего, всегда сначала шок. А потом будете разбирать и делать как советую. Вы просто еще не осмыслили.

[@HuiloPu]

Он даже не знает что такое строкер, слишком много умных слов его мезг не переваривает, клинит и требует дырок!

[@legion9339]

Убили двигатель при помощи моих "чудо доработок"

[@user-bv6zj6sn7d]

На тугую поршневая долго не проходит либо обкатывать на холодную надо будет на стенде например

[@user-vi9fm8sp9n]

Приветствую. Представляю через время Ваз выпускают поршни с дырками,т.е значит проканало,вот порадуюсь:)

[@user-ps1rx5wo5m]

Мне приёмная труба нравится. Пацану наверно по кайфу когда глушак дует в печку))

[@user-gw3fq4qv9y]

Конечно иностранцы смотрят за вами) привет из Казахстана

[@valeriyzorro9867]

И ещё облегчил шатуны на Жигули ваз 2106 и очень рвёт с места очень и это всё благодаря Сергею

[@user-qv7ih8tx6p]

Я его даже уважать начал !!!

[@fedor2906]

Судя по нагару на прошнях этот мотор не прошол и 5000

[@karpovik1982]

Сергей.подумай над одной штукай.если в вкладышах насверлит отверстий под наклоном по напровлению движения кв Я так думаю что можно усилить подпор масленной подушки. Получится сила довления насоса+поднятие давления механическим путём.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Володя! Посмотрите это. kzbin.info/www/bejne/gXyUpayKmdVnps0 kzbin.info/www/bejne/nqSUeIuHfK9roNU

[@karpovik1982]

@@SmeshnoPoznovatelno 😅думал подкину тебе новую идею😉 а ты уже это зделал👍

[@user-ug9un6fd1u]

Зажало у вас на поршне со стороны свечей так фронт воспламенения идет от свечи

[@trueman6577]

По поршням чё из дробовика стреляли?)

[@mihaelter1638]

Хорошо

[@user-hl3jt8cz7c]

не будем думать будем сверлить

[@user-qv7ih8tx6p]

Страшно подумать что он изобретет будь у него фрезерный станок !!!

[@avtomir9080]

Дядя Серёжа н не из-за детонации перегородки треснули А из-за того что теплоемкость поршня была нарушена и он начал плавиться в самую первую очередь плавится именно как раз таки канавки колец

[@user-tn8ec2ru5r]

Я по Вашим роликам собрал мотор москвича (зеркало). Теперь не москвич, а ракета

[@user-hl3jt8cz7c]

мосвичь - ракета это круто

[@user-zi3zi1vc6d]

Дядя Серёжа про меня не забыл упомянуть про грязесборники во вкладышах)улыбнуло)))только я комментарий не удалял)

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Теперь Вы знаете что в реальности!

[@user-zi3zi1vc6d]

@@SmeshnoPoznovatelno как раз таки мусор заскочивший под нормальные вкладыши деранёт их это вопросов нет,но его выдавит.а мусоросборники ваши,будут накапливать в себе продукты износа и жрать вал.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Это не известно! Суть! Мусор везде мусор, и если попадет то попадет и хуже не будет чем может быть.

[@user-gh6cb3zc1l]

@@SmeshnoPoznovatelno логично

[@user-iy2bi6xe4h]

Такую хрень несёт реально дырочный король!!!

[@user-dp3ur8gh3q]

На старых моторах дырки были с завода(газ 21, 53, мотоциклы) и ходили даже на говняном масле.

[@klen9173]

а зачем дырки в поршнях еще и конусом к цилиндру , это чтобы если грязь попала в конуса сидела до полного продира цилиндра , уж если дырки то конусом в середину что бы масло с грязью убирало в поддон .

[@user-xb5pu4rp1o]

А на грузовиках тоже можно применить твои разработки?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-jc8me3nn3j]

Убили двигатель МУМУ!Доработанный балгарской пилой,дрелью и другими шансовыми инструментами!

[@legion9339]

Да все просто нужно было больше дырок нахуярить 😂😂😂😂

[@marikshnipherson2840]

В далеком 1984 году я посещал мотобольную секцию при мотобольном клубе "Локомотив" vk.com/motoball_tixoretsk в г. Тихорецке. Так вот механики учили нас сверлить отверстия в поршнях и снимать фаски на кромках поршней и на просверленных отверстиях для смазки поверхности. Сам лично наблюдал как на моте Кащеева (знаменитый мотоболист СССР) механик сверлил отверстия.

[@viktorkalashnikov3315]

Возможно так и делали, но задача того мотора была, проехать гонку, и небылого готовых альтернативных запчастей, и мотор был двухтактный. А это совсем другое, может и поедит он лучше, за счет облегчения массы поршня, фазку юбки можно снять если литье плохое у поршня, но лучше такое не покупать, и не делать, с таким же успехом лучше купить поршня с короткими юбками, отдача точно будет больше, а подобные дыры приведут к сильному износу гильзы при этом пятно контакта юбки сильно сдвинется вверх ближе к кольцам. Честно это колхоз дикий просто. Всегда приходиться выбирать между ресурсом и энерго вооруженность мотора, а такие методы к хорошему точно не приведут. В одном согласен это вес каждого шатуна и поршня вместе должен быть одинаковый. Все остальное бред. Чаше масло меняй и бензин нормальный заливай.

[@marikshnipherson2840]

О каких "готовых альтернативных запчастях" речь? Не сравнивайте СССР с колониальной эрэфией. В СССР на заводе Ростсельмаш в Ростове производили комбайны Дон-1500. Аналогов в мире не было. Отливка алюминия производилась под давлением. Отливка же поршня была задачей исключительно тривиальной.

[@user-pj5ul2is8x]

Marik Shnipherson если тебе на жизненном пути попалось два " одаренных слесаря" это не значит что они правы. И для просвещения, МЕХАНИКИ не сверлят поршни, и гайки не крутят. Это работа слесаря.

[@user-ln4eh9fg3k]

Для жиг с маслом автол пробег в миллион не предел. Но при очень частой замене ! Недавно в деревне я спросил брата троюродного сколь он на своей жиге проехал ? Он в ответ да я забыл какой круг уже ! Солярой споласкивает остатки масла автол и в путь

[@user-xp5cy5zg7k]

Да мужик - термодинамика просто на коленях перед тобой!!! Ты научил её жить по новому!!! А детонация, в твоей интерпретации - просто обрела суть и смысл жизни!!! Гидравлика - ну это вообще, прям диссертацию можешь писать!!! А вообще правильно! Молодец!!! Историю переписывают светлые умы просторов интернета, надо и за механику взяться! Комплексно!!! А то у этих инженеришков заговор!!! Они скрывают реальные технологии! Таких как ты на предприятия - давно бы вселенную осваивали! А то иш - идиоты, тормозят прогресс в развитии технологий!!! Ну а теперь личный вопрос: Есть идеи по созданию собственного двигателя? Покажешь чертежи (наброски), буду активно участвовать в спонсорстве проекта!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Не ставил для себя такой задачи. Поэтому нет. Мне интересней до ума доводить то что могу сделать в реальности.

[@vvvsss7310]

а он что в поле все ремонтирует?

[@user-ol4il8vx3o]

а почему поршня и шатуны на вес не проверяете ?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Поищите на канале видео по балансировки двигателя.

[@dotsfam]

Сергей, а можете рассказать, откуда берется грязь в двигателе? Давеча решил проверить зазоры в грм, открываю крышку - все черным черно, удивляюсь, грешу на масло, приглядываюсь, вижу местами взвесь, как будто куски грязи местами раскиданы по головке) даже думать страшно что делается в поддоне. при чем до этого, таких приколов не было. Грешу на масло, в этот раз налил синтетику, очень советовали в магазине, марку забыл. Вопрос: все дело в масле? Или есть еще причины? Двигатель 2111, пробег 125 тыс км.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Андрей! Конечно в масле! Если коксуется в черный нагар, то он становится как грязь.

[@dotsfam]

Помню деды рассказывали метод - мешаешь солярку с маслом и промываешь этим раствором движок. Думаете стоит рискнуть?

[@user-rm1bs6sm8r]

Хоспаде, у него ещё и реклама на канале!

[@user-nd4gn8ft4d]

Вообще то написано. Что на 120 градусов разводить. Умник. А ты не разводи, и все замки в одном месте стыкуй

[@user-bw7ef4nr8y]

Я кольца разводу так .1ое замком от свечи,или диз форсунки. Второе на 180,и третье как первое.при работе они разойдутся и будет ок.

[@HuiloPu]

Никуда они не разойдутся.

[@vitaliyx8664]

Здравствуйте, зря вы так про форсунки. Поршни которые поливаются форсунками чистые как после пескоструя, а поршни без форсунок покрыты нагаром. Грамотная форсунка также не снижает давление масла, так как там есть клапан, на холостых форсунки не брызгают. Под вопросом, конечно же, сколько тепла отводят форсунки от поршня.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Виталий! Не буду долго расписывать! В стандартных поршнях форсунка может и дает пользу. С моей доработкой она не нужна. Отверстия сами задают бешеное завихрение масла под поршнем. И также держать подушку под юбкой.

[@user-wu3px7fr8t]

на любых спорт-моторах стоят форсунки обязательно , это охлаждение поршня , никакого завихрения масла под поршнем нет. когда вы снимете с этого мотора 150 л.с. без форсунок , тогда и рассуждайте , а так ниочем. посмотрите ролики работы мотора , все давно снято и показано где масло и сколько )

[@SmeshnoPoznovatelno]

aadona, скажите еще что там поршни сверленые. Под насверленными есть завихрения.

[@HuiloPu]

@@SmeshnoPoznovatelno в голове завихрения, от чего завихрения? От того что дырку сделали?

[@user-hj6us9qf2p]

11.08.2020. 👍👍👍

[@MIRnaoborot]

Так всё таки в конце пофиг как ставить кольца?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@magic182gti]

Не речь а генератор случайных фраз не связанных друг с другом

[@user-qe2hw6xg1e]

Надо было юбки поршневой вообще отломать тогда и теряется нечего не будет и сверлить не надо

[@user-pc7yp4db4g]

При детонации все калории тепла, которые должны выделится при сгорании топлива, выделяются на этапе, когда поршень еще не дошел до ВМТ (движется вверх), отсюда температура ионизированного газа поднимается на короткое время(пока поршень в ВМТ) до - 3000-3500 градусов, в место 700-1000, как задумано -- следствие: металл поршня размягчается (пластилин), прогорает, таже участь у прокладки и головки (ГБЦ). Червоточены на поверхности поршня и головки(ГБЦ) - это следы начала оплавления металла. Сама по себе днтонация, пока металл поршня и головы(ГБЦ) не поплыл(твердый), кратковременная днтонация, по моему, не опасна.

[@user-gg5gz7jt6w]

Гвоздик греется а круг на точилеке не греется. Проводит аналогию с поршнем и цилиндром. Гвоздь при заточке греется из за того что он имеет меньшую массу и не крутится в отличае от абразивного круга который и тяжелее и крутится обдуваясь воздухом да и материалы разные в плане теплопроводности. Так что аналогия не корректная.

[@sanichmehvod4923]

Если Я правельно понял,Вы добиваетесь миминизировать маслянную плёнку между поршнем и гильзой,а зачем？равносильно если вместо масла лить саляру в двс,Я лил ездил месяц,на убитом двс,потом залил масло и всё норм,отверстия думаю надо сверлить немного в других местах чтобы масло эфективней сгоняло

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Наоборот! Загоняю!

[@sanichmehvod4923]

Здравствуйте,с Праздником Вас!а почему именно по центру юбки поршня,а не выше или ниже,или под маслосьёмными кольцами？

[@user-hi7rw6ky7m]

По камазу делал чего нибудь?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Нет.

[@user-fi6rp6tt9c]

У ТРАВНИКОВА ЕСТЬ ПОРШЕНЬ С ИНОМАРКИ, ТАК ТАМ НЕ ОТВЕРСТИЕ, А ЦЕЛОЕ ОВАЛЬНОЕ ОКНО(ПОРШЕНЬ ЗАВОДСКОЙ!!!)...

[@budni_potolo4nika]

еще осталось цилиндры просверлить чтоб м/у собой поршня "общались"

[@vitaliinemir7718]

Когдато на Яве так делал долго двигатель проработал.

[@user-wr9bp4lc4r]

Блок желательно фрезернуть.

[@user-tl3gj7hz8k]

Сергей, когда-нибудь и вашим именем назовут аэропорт. К этому все идёт.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Дмитрий! Я не такого уровня, чтобы моим именем называть аэропорт. Спасибо Вам за добрые слова!

[@HuiloPu]

Аэропорт в Гондурасе назовут его именем.

[@alexeikhodarenko145]

Смешной Дядька. Буду смотреть, настроение поднимает, поржать... Дядь, ты же сам хон попросил убрать, вот плёнки и нет, металл по металлу работает, вот и прикипает твой поршень)) охлаждение то ни при чем)

[@user-ne2cv5ep7w]

Задумайся как никосил на мерсах без хона работают баварцы уже давно от хона отказались

[@alexeikhodarenko145]

@@user-ne2cv5ep7w кто тебе сказал что там хона нет? Что никосиловые, что алюсиловые покрытия, все, ОБСОЛЮТНО ВСЕ, с хоном. Не бывает цилиндров без хона, плосковершиное хонингование на всех ино моторах. Без хона или с не достаточным хоном-это смерть мотору. Как, без хона, у тебя масло держаться будет? Без хона нет смазки пары стенка цилиндра-кольца

[@user-ne2cv5ep7w]

@@alexeikhodarenko145 не путай матовое покрытие с хоном, мерседес отказались от хона в пользу зеркального напыления нанослайд, можеш погуглить, дни хона сочтины.

[@alexeikhodarenko145]

@@user-ne2cv5ep7w какое зеркальное покрытие? Чушь не несите. Если бы хотели зеркало, делали бы хром. Как коллектора на Линкольнах. Весь мир делает плосковершиное хонингование. В том числе и немцы. Мотор жив пока на нем есть хон. Нет хона - нет мотора.

[@user-ne2cv5ep7w]

@@alexeikhodarenko145 видио называется зеркальные гильзы в блоке мерседес, и ещё при перегрев твоей хон не спасёт от задиров спроси у любого моториста, хон нужен в период обкатки чтобы правильно набилось зеркало, потому что многие считают щедящий режим обкатки не крутить двс в красной зоне для них сделали хон чтобы двс не заклинило, но если ты не веришь летиратуре и фактам нет смысла в переписке.

[@user-kv8qy5rc2e]

ИНОСТРАНЦЫ ЗА МНОЙ ПОВТОРЯЮТ!?!?!?

[@user-sq8vw9yg6n]

Так ты Кулибин в СКОЛКОВО живёш да

[@user-wf9xe7ez5m]

Температура поршня Мама не горюй! А если в градусах то сколько ?

[@sergiishnaider2729]

Ну сказали же - мама не горюй, по мамонегорюйской шкале...

[@user-mb6qg3gc3q]

Думаю небольшая ошибка в сверлениях на вкладышах.. их надо было не на одной линии, а по системе шахматной доски.. ну чтоб всю площадь отподушит..😂😂😂😂

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Магомед! Попробуйте.

[@user-lt3zz8mg1s]

Если на точило поставить просто железный диск а потом к ней прижать камень точильный,диск будет греца. Мораль кто грызёт тот не греется кого грызут тот греется. Так что Сергей сравнение с точилой не коректно

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Вахид! А Вы прижмите гвоздик. И все поймете.

[@alex10012007]

я-бы на его месте опасался за свою жизнь, возможно скоро мировые автопроизводители могут его заказать.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Наоборот, они тихо утягивают мои наработки. Например уже в крутом мерене зеркало и поршни с отверстиями.

[@umnyashaapb8383]

Как к вам попасть на ремонт ваз2114

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Под видео мои контакты.

[@HuiloPu]

Лучше сожги машину.

[@user-jl9gs4mm2j]

Здравствуйте Сергей ! Благодарю за очередное познавательное и конструктивное видео. Ваши труды и знания неоценими, этого нигде не вычитаешь и не услышишь ! Да, и рад что вы теперь "калиновод" ;) Эта машинка вас не разочарует, поверьте мне !

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Алексей! Спасибо! Она меня даже очень удивила и поразила что на ходу, что движок. Правда чуть его модернизировал. Посмотрите этот сериал, Вам думаю пригодится. kzbin.info/www/bejne/iIiWpJmdhbSkq7M

[@user-jl9gs4mm2j]

Здравствуйте Сергей ! Уже посмотрел его, вернее досмотрел сегодня 7-ю серию, очень интересно, есть над чем подумать и о чём спросить. Напишу уже в комментариях к тем видео ! Очень хорошо, что вы рассказали и показали как поставить широкий вкладыш шатунный от классики !

[@Weekdaysof3D]

А что если поставить ТРЫНДУНОВСКИЕ поршни в КИЛ?))

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Попробуйте!

[@user-ol7gh2wo8o]

Интересно если на Фольксваген Поло седан просверлить поршя и вкладыши стук пропадет?!ни кто не пробовал ребят?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Саша! Конечно будет лучше.

[@user-ol7gh2wo8o]

@@SmeshnoPoznovatelno спасибо , собирусь мыслями обязательно проделую такую работу,а стук задолбал этот всех владельцев Поло..

[@user-hl3jt8cz7c]

отдай в ремонт сереги и узнаешь

[@oxotniknik9486]

волны насверли будет идеально.

[@user-qp1bv6xz8m]

И кто ему движки в ремонт сдает!?Не понимаю этих пассажиров!

[@user-ww2lb8di7x]

Поршень греется, а цилиндр - нет! Гвоздик греется, а круг - нет! Просто гений, епт его за ногу! По его логике, если в стоящую машину врежется точно такая же машина на скорости 120 км/ч, то умрут люди только в движущейся машине, а в неподвижной даже царапин не будет!

[@user-ld3ou8bo3s]

Удачи. Вам. А увас бул случае. Когда. Сухари падал у блок и поршня. Задерало

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Антон! Нет. И Взаимно!

[@user-tt7yy1yk8l]

Как с вами в личке связаться?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Владислав! Сейчас личка платная. Спрашивайте здесь.

[@user-tt7yy1yk8l]

Ремонт Двигателя! И интересное! Есть ли возможность купить у вас двигатель готовый с доработками?через доставку,или может сам приеду.и какова будет цена?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Нет у меня готового движка. Хотя можно подумать над этой темой. А какой Вы движок хотите? Возможно в дальнейшем, буду делать на продажу. Пока об этом не думал.

[@user-tt7yy1yk8l]

Ремонт Двигателя! И интересное! Надо на ваз 2114 1.5 8 кл,

[@user-qt5jo8nj6p]

СТК гавно. Точно наверно на вкус пробуют. Класс стеб защитан скорострелам и мастерам.