Все что надо знать, перед покупкой MERIDA SILEX 300 (2021)

[@alekslitvin5482]

Да спасибо большое тоже присматриваю как второй вёл пока на мтб !!!

[@nonamerenegade]

Привіт, гарний огляд. Дуже, серед всіх що я найшов в інтернеті, напевно єдиний вартий уваги. Ось наразі розглядаю до купівлі 200 чи 300, із гравелами вже трішки знайомий на початковому рівні, на бюджетному у якості покатушок містом та бейпакінгу областю. Збентежило твій вислі на рахунок що 300 не "аль" під нього, а можеш розгорнуто пояснити чому. Дякую тобі за відповідь.

[@velovee-6597]

Вітаю, дуже дякую за відгук. З приводу байкпакінгу 300 не вогонь тому що у нього одна ведуча, на трасі не встигаєш за тими, хто розігнався, а на підйомах іноді важко з сумками з такими передачами підніматися. Але якщо це не проблема, то сміливо бери 300ку))

[@nonamerenegade]

@@velovee-6597 Прошу. Я так розумію що на одній цій зірці важкувато на підйомах. Але у горах не часто, в основному то рівнини. Та і не женусь за швидкістю, головне плавно їхати та надійно. Бо по обвісу тут все-таки кращі тормоза та і Sram Apex краще за Shimano Sora, із плюсів ще краща обмотка на рулю та і дякую за аргумент на рахунок камер. А то вже була думка робити із них безкамерки. Від гравела є ще комплект резини щось середнє між сліком і протектором. 28 думаю буде запасною в залежності від формату. Дякую за відповідь.

[@velovee-6597]

@@nonamerenegade так точно. Бажаю вам гарних покатушек!

[@defezondonda8531]

Это самый лучший и подробный обзор на silex 300! Все четко и по делу ✊🏽 Жду такой но в чёрном цвете, других нет.

[@velovee-6597]

🙏 спасибо. Это отличное приобретение, желаю веселых покатушек

[@Grincannabis]

И всё же под конец смотря на раму весь ролик не могу я сказать, что рамма очень красивая. Это моё мнение и оно может отличаться от вашего. Я только знаю один велосипед который выглядит идеально по раме это canyon Grizl. Лайк за видосик.

[@velovee-6597]

Спасибо, смею предположить canyon чутка дороже будет этого сегмента. Но в какой-то мере я сейчас с вами соглашусь) это раса красивая, по сравнению, например с тем же топстоуном, но есть много моделей поинтереснее. Вообще желательно покупать карбон, он поприятнее. Но это уже совсем другая история))

[@dmytrokopylets9103]

У меня такое же седло на мериде би найн. Согласен что оно длиннова-то... пару рад падая с горы и пытаясь удержаться, я просто зацепался велошортами и чуть не порвал их..

[@ratatoskr3109]

двойничок-бы добавить 42-30, и совсем щикарно получится. а вообще, нравятся мне Сайлексы. надеюсь, сумею когда-нибудь приобресть-побаловаться вволю, каким-нибудь из них.

[@user-gy7wd4dp2v]

Если и добавлять двойничок то 34-50, а не 42-30.

[@ratatoskr3109]

@@user-gy7wd4dp2v ну я на свои артритные коленки и общее состояние, да и способ применения, под грузом да, нередко, на кривопутье. если сил хватает и дороги предполагаются достаточно ровные, то 34-50 добавить, конечно проще - чай, одна из наиболее распространённых конфигураций.

[@molokofreak]

отличный обзор, каретка не начала скрипеть?

[@velovee-6597]

Нет, все в полном порядке

[@АлексИванов-т3й2б]

Хорошее видео)

[@yuriiroshka7806]

О-о-о! Прикольно! Привет от бывшего механика из Алантура. ;)

[@velovee-6597]

Ура!!! Юра привет) это прям сама судьба, мы тебя почти все лето искали после того как вы все ушли оттуда)) такая история каламбурная была с этим, все безуспешно!

[@velovee-6597]

Ты ещё работаешь? Как к тебе попасть на приём?)

[@Kukuruza69]

хотел бы узнать как будет скот гревел примерно так же или по другому

[@furiousangel256]

Эх, завидую тебе. Сейчас такой нигде не купишь. Нигде нет в наличии Silex 300, ни 2020, ни 2021 ни тем более 2022 года. Говорят, что в мае может быть будет поставка в Россию, но никто не знает насколько большая и будет ли вообще. Может привезут 100 великов на всю страну и всё и будут они тут по 250 тысяч продаваться. Если бы мог вернуться в 2021 год купил бы Silex 300 в твоём цвете даже не раздумывая. И чего я тянул кота за хвост :(

[@michail9716]

Могу продать новый)

[@furiousangel256]

@@michail9716 ага, охотно верю :)

[@michail9716]

@@furiousangel256 на авито почекай там единственный коробочный 300 в XL ростовке

[@furiousangel256]

@@michail9716 мне М'ка нужна, мне по росту вообще что-то среднее между S и M нужно

[@Artemis778]

И как после мтб, не жалеешь? Есть дороги на которых хочется обратно?

[@velovee-6597]

Определенно не жалею. Если мы говорим о покатушках в виде путешествий, в черте города или на дальнюю дистанцию, то это идеальный вариант. МТБ выигрывает на трейлах и только там. Если вы любите специально поехать в лес на трейлы или спуститься экстремально с трассы в байкпарке то там конечно мтб и желательно двуподвес. В остальных случаях - гревл

[@Artemis778]

@@velovee-6597 а просто топовые накатистые покрыхи на мтб не решили бы вопрос средней скорости и расстояний под путешествия? И что там с комфортом и жёсткостью, как 5я точка терпит?

[@velovee-6597]

Нет, мтб раза в 2 тяжелее хорошего гревл байк. Когда пересел на более лёгкий байк, недоумеваешь, как вообще мог катать на дальняк на прошлом - тяжелом байке. Расход энергии значительно сокращается и дело тут не только в накатистых покрышках.

[@velovee-6597]

Нет, мтб раза в 2 тяжелее хорошего гревл байк. Когда пересел на более лёгкий байк, недоумеваешь, как вообще мог катать на дальняк на прошлом - тяжелом байке. Расход энергии значительно сокращается и дело тут не только в накатистых покрышках.

[@velovee-6597]

Что касается седла. Их много разных вариантов. Есть бруксы, спеши, физик. При любых раскладах можно найти под себя, удобное седло, которое будет комфортно на любых расстояниях

[@СтасП-с6н]

Добрый день, какой рост у вас под L?Тоже рассматриваю такой вел

[@velovee-6597]

Здравствуйте, у меня рост 182 см. С L весьма комфортно катать

[@СтасП-с6н]

Спасибо👋, у меня 176 значит М

[@velovee-6597]

@@СтасП-с6н да, определенно Мка будет отлично управляться

[@АртёмМикитович]

@@velovee-6597 а с ростом 188. Лучше брать L или XL???

[@velovee-6597]

@@АртёмМикитович лучше сперва попробовать L, ведь чем больше рама-тем больше вес велосипеда придётся тащить на себе)

[@k00dryash]

Хороший ролик, спасибо за обзор

[@Andrej-777-33]

Salex 200 ,спереди 48 звезда явно порвёт по скорости 300 -ую расхваленную,и двойник явно не лишний в горках ✌👍

[@velovee-6597]

Логично, да

[@Stanislavvypovskyi]

А какие еще отличия? Тормоза одинаковые?

[@velovee-6597]

@@Stanislavvypovskyi не совсем. Они тоже дисковые механические но на порядок ниже категорией чем на сайлекс 300. На 300ке стоят качественные trp, с тормозными ручками срэм, чего не скажешь о 200ке)

[@StanislavVolobuev]

Доброго. Какой у вас рост под эльку?

[@velovee-6597]

Рост 182 см

[@ЮрийТкачев-ь7м]

Педали пластилиновые, что 8000-ая серия, что 8100-ая. На 8000-ой обломило ось через полтора года использования, а в 8100-ой в этом году поставил 6 мая на велосипед, а 11 июля одна из педалей в велопоходе залюфтила. Имеющимся в рем.наборе инструментом раскрутить гайку крепящую ось к корпусу педали не удалось, хотя у меня и имелся разводной ключ. Пришлось менять маршрут и заехать в город Кыштым, чтобы открутить гайку в стационарном сервисе. Сервиса в городе нет вообще, а есть один частнопрактикующий механик. В итоге у мастера тоже открутить гайку не удалось. Кроме того грани гайки слизало (она алюминиевая). Пришлось сходить с маршрута и эвакуироваться. Я зарекся впредь покупать шимановские педали. Сейчас уже езжу на контактных педалях Wellgo, пока более чем устраивают. Я вижу педали у вас новые и ещё не разработанные. Советую вам отдать их в сервис для переборки, а после уже ставить на велик и кататься. У меня в профиле 3 ролика и один из них как раз про эти педали.

[@velovee-6597]

Спасибо за совет. Да они сравнительно новые, проехал около 700км. Пока никаких проблем не возникло, однако правая педаль в точке контакта с шипом мерзко пищит. Причём только с одной стороны, приходится выстегиваться и переворачивать педаль. Пробовал wd не подошло, но из форумов понял, что это проблема многих контактов

[@ЮрийТкачев-ь7м]

@@velovee-6597 Пищит это резиновый сальник находящийся за алюминиевой гайкой. Побрызгайте в щель силиконовой смазкой.

[@Kalkhoff_2.0]

тоже буду переходить с Trek marlin 6 на silex 400, но жду уже 9 месяцев когда привезут...

[@velovee-6597]

Отличный выбор! После марлина сначала непривычно будет, но привыкнешь быстро. Желаю побыстрее получить свой сайлекс и катать в удовольствие!

[@romacycling]

11:03 Я бы ключ все-таки ставил ручкой назад 😉Так существует мизерный шанс, что что-нибудь попадет между перой и ключом и хорошо дернет

[@velovee-6597]

Отличная мысль, спасибо за совет. 👍🏻

[@ВасильЧикунов]

Знакомый взял Сайлекс 4000 карбоновый, на Grx, там стоит дабл 46-30т и кассета 11-36т.

[@Cyclist_Roman]

После мтб на 1х11 и нафиг дабл не упал, по себе знаю. Был мтб GT на 1х10, позже купил Топстоун 2х9, в итоге плевался от дабла и продал его, сейчас катаю на удачно купленном Ghost Fire Road Rage 6.9 с 1х11 36 на 11-42 и кайфую.

[@ВасильЧикунов]

@@Cyclist_Roman глупости.

[@Cyclist_Roman]

@@ВасильЧикунов Нет )

[@ВасильЧикунов]

@@Cyclist_Roman да уважаемый, да! Я, например, со стокового сингла на дабл перешёл. Сингл это обрезанная недо трансмиссия. И недо мощность и недо скорость... На 12 переходить не уговаривайте, дабл лучше по характеристикам и дешевле.

[@Cyclist_Roman]

@@ВасильЧикунов Минусы сингла только в большем шаге передач, но это минус только если в группе с шоссерами гонять, за то плюсов гораздо больше. Мне 36-11 хватает чтоб крутить по ровному 40+км\ч, вчера на 36-13 комфортно 36 держал, при том что у меня резина 50мм 700гр. 36-42 же позволяет на стены заезжать просто. На следующий сезон влеплю 38-40 и вообще отлично будет.

[@Kukuruza69]

о у меня трек марлин 6 в принципе доволен но откатал сезон(3-9)месяцев и за сезон отлитела каретка.тоесть начала хрустеть. пока что не до конца понял мне нужен такого же типа как ты взял велик или же остаться пока что на треке думаю после 3 лет обкатки определюсь.

[@Grincannabis]

Смотрю вам первый раз просто интересно что говорите про Мериду эту. С самого начала интересно вещаите. Но действительно бедная навеска у него. А швы могли быть значительно лучше!

[@B666OP]

Интересно, спасибо! Хотел бы такой вел приобрести, да в наличии нема)

[@velovee-6597]

Благодарю, надеюсь в скоре они появятся в магазинах и вы сможете приобрести

[@B666OP]

@@velovee-6597 буду надеяться. У нас есть в наличии L и Xl, а мне бы s или m, их вообще мало(

[@velovee-6597]

@@B666OP да «М» самый ходовой размер по миру. В любом случае удачи вам!

[@B666OP]

@@velovee-6597 больше спасибо!

[@manonthebike]

У тебя талант видосы записывать;)

[@velovee-6597]

Благодарю, приятно получить похвалу от «коллеги по цеху»

[@РобертСалдаков-б7у]

Мне Трек направится больше!)

[@romacycling]

А как у срама с нежностью? Ходят слухи что очень сложно настраивается, а если переключатель удар примет так вообще все печально будет. Хочу жене на следующий год заменить 400й на что-нибудь из 1x, но они у Мериды все со Срамом

[@velovee-6597]

Я бы не сказал, что он нежный. У меня было сильное падение на переклюк , что привело к искривлению петуха (на столько сильным был удар). Петуха заказали и заменили, а переклюк работает как швейцарские часы, даже настраивать ничего заново не пришлось. Очень доволен Апексом.

[@orlik37]

Имею такую модель, только в чёрном цвете. Не катаюсь, не зашла. Жду пока поднимут цены до небес на гравийники, тогда скину. Во-первых после мтб ,а именно амортизации передней вилки, никакой карбон не сравнится. Сразу всплыла старая травма локтя.Во-вторых ту скорость, которую вел может разогнать никакие трп-спайер тормоза не остановит в нужный момент, только гидравлика нужна.И в-третьих крылья на него хрен найдёшь. Штатные бешеные бабки стоят... точнее они того не стоят. А которые я поставил, пришлось колхозить на вилку.Кстати получается от крыла до покрышки штатной зазор в 0.7 сантиметра,с учётом толщины крыльев 3 мм.Что там люди в Ютубе на некоторых обзорах говорили про покры 28*40 бред. Если только слики без крыльев...

[@velovee-6597]

Buy and hold- отличная стратегия инвестирования) если так пойдёт, гравийники станут Новым-Новым золотом😅

[@ВасильЧикунов]

44т? Не хватит, конечно. Максимум 40т на сингле, а дабл 44-28т вообще бомба!

[@ИванКосьмин-л5т]

Мне полностю хвататет 44 зуба

[@ИванКосьмин-л5т]

Не знаю кому как

[@ИванКосьмин-л5т]

А мне понравилось

[@ВасильЧикунов]

@@ИванКосьмин-л5ткому как, а кому и пук!

[@ВасильЧикунов]

Недавно видел парня, он поставил на старенький алю шоссер амморт вилку, прямой руль, лежак и звезду на шатуны нерроввайт 60 зубьев. Кассета простая с 34т звездой. Классно, говорит, когда переезжаю бордюры и с лежака не встаю. Попробуйте и вы, может понравится?

[@rustammamedov1732]

Какой у вас рост? L рама на какую ростовку? У меня рост 178 см какую раму брать?

[@velovee-6597]

Мой рост 181см, я вам советую взять раму М. На ней будете катать в удовольствие. L тоже вам подойдёт, но М будет значительно удобнее и легче по весу

[@rustammamedov1732]

@@velovee-6597 спасибо

[@ЕвремПащенко]

Молодец если поставил 52 звезду будеш восторге

[@Aleksey_miliarderov]

А что, по мнению автора передача 44-11 это тяжело, а 48-14 это тип изи, или как? Я к тому, что если 44-11 это уже тяжело, то зачем ставить еще большую переднюю звезду?? катай на 44-12 или 44-14 и будет норм. И кто там вас будет обгонять на системе с 44й передней звездой? ПРи каденсе 70, на этой системе ваша скорость будет в районе 35-37 км в час

[@velovee-6597]

Было лишь упомянуто, что это тяжело. Однако этой передачей пользуюсь переодически и в группе, бывает, не хватает передаточного соотношения. Для достижения упомянутой вами скорости, хорошо бы ещё поменять резину и тогда все будет по красоте

[@zingdj]

Всё хорошо. Но когда показали кадр с цепью и кассетой ,аж скулы свело))))

[@velovee-6597]

Если что, они уже безупречно чистые)) я потом пересмотрев решил капитально все почистить😁

[@The_-pablo]

Если вилка не карбон, это это ерунда а не гравел

[@aleksandrmatyka3118]

так в silex 300 карбоновая ведь

[@velovee-6597]

@aleksandrmatyka3118 да верно

[@jamila.i.mammadova]

Сильная сторона-говорить на камеру :)

[@The_-pablo]

Столько воды , как будто кран включили

[@Leoppold75]

Да ладно тысячу километров... Вел стоит новенький с коробки..

[@velovee-6597]

Согласен, выглядит он хорошо, это потому что я за ним хорошо ухаживаю. Однако, если присмотреться к трансмиссии можно заметить какая она грязная и повидавшая виды. Даже стыдно слегка, следовало бы и ее почистить перед съемкой

[@dmn_1287]

Ты видео смотрел? Тут недорого нужно спрашива... Как так можно улететь велик за 1т км?

[@Leoppold75]

@@dmn_1287 сам понял что написал?

[@velovee-6597]

@@Leoppold75 🤣👍🏻

[@ГеннадийНовичков]

Удовлетворяют потребностИ, а не потребностЯМ.

[@ValentinGROM]

Пижон чистой воды!

[@1gen1gen67]

Мазэфакер несостоявшийся голливудский)

[@Leoppold75]

Чел. явно воспитывался на Голливуде и забыл родной язык даа и себя походу видит где нибудь проживающим в районах Чикаго.

[@РусланМорозов-э7д]

1.5 скорость ставиш, и все становится парусски)

[@velovee-6597]

@@РусланМорозов-э7д 🤣

[@ЭкспертныйАналитик]

@@РусланМорозов-э7д Видимо он про украинский язык...У них сейчас фетиш разговаривать по украински.

[@партизан-л3д]

ты разговариваешь как лапенко

[@velovee-6597]

Ещё бы быть популярным как он и жизнь удалась

[@ТимурСтуканов-у1ж]

Гундосый обзор про то, какой "конченный" silex 200 и какой "годный" silex 300. Тупизм таких оценок зашкаливает и лечится только потом и тысячами километров пройденных дорог. "Мамькин обзор" про "нештячки" и маркетинговые побрякушки.

[@user-gy7wd4dp2v]

Ты что набухалась там? А ну прекрати истерику и колготки мокрые сними! Как тебе не стыдно?

[@ВасильЧикунов]

Сайлекс 300? Тю, да брал бы уже хотя бы 400!

[@velovee-6597]

В связи с дефицитом, 400 ждать пришлось бы очень долго. Повезло, что 300 урвал)

[@psw8]

@@velovee-6597 нафиг 400. Дабл отстой

[@LeenksBarrow]

300я такое же говно как и 200я зажали гидру поставить на гравийник с диск тормозами ставили бы уже ви брейки ну и уродская рама, в смысле ее цвет тоже вот 400я модель другое дело

[@ЛеонМикер]

согласен брать не ниже 400.!!!!

[@FreddyPushnoy]

Нищуки, всё что ниже 8000- говно🤣

[@sliy4602]

Смени манеру монолога, кривляешся смотреть противно!