Всем владельцам vw t4 советую разобрать крылья, когда я разобрал я мягко говоря офигел, снять и поставить занимает не много времени, но очень будет полезно для автомобиля.
Пікірлер: 265
@Nikitosik29rus4 жыл бұрын
Хорошая профилактика! Приятно смотреть, когда человек следит за своим автомобилем!
@user-xo1mb4xp5e3 жыл бұрын
Прочитав коменты- давно понял - кто чтобы не делал -обосрут по полной .Честно я не знал вообще что там чистить надо .Соберусь и под настроение разберу и посмотрю . Мужику спасибо !
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Спасибо.
@Trufaldinio2 жыл бұрын
Большая работа, но эффект временный. Я на своем разбирал всю мордаху, мусора было по середину крыльев. Все это керхером повымывал, просушил. Всю ржу отпескоструил, покрыл 2 слоями сначала кислотным грунтом, затем, 2 слоями акрилового грунта, и 2 слоя эмали. Когда все высохло, хотел покрыть мовилем, НО, мудрые люди посоветовали покрыть жидким осадком от подсолнечного масла. Я так и сделал. Где дренаж около лобового на клёпки медные приклепал бронзовые штуцера по шланг 20, все это вывел за пределы крыльев. Когда все высохло, установил крылья как по заводу на полиуретановый герметик в месте стыка с подкрыльником. У стройки где прилегает крыло к сливному лотку тоже загерметил, что бы листва не попадала в закрыльное пространство.5 лет прошло, смотрел эндоскопом со стороны водителя, кроме пыли, больше ничего нет. Ролик норм, но для меня это не работа, это так временно. Автору спасибо.
@user-yt4sk6pi8m4 жыл бұрын
Всем добрый день! Спасибо за видос. Не много добавлю фантазии. Где с верху под Дворником отверствие Там надо из баклашки КокаКолы 0,5 л вырезать верхнию часть и посадить ,приклеить на герметик аквариум. То есть ано будет играть роль слива. А с низу в место пробки колы закрутить какой не будь шланг по размеру. Таким образом сток не будет лить с верху до крыла. А уйдет сток по шлангу. А то что вы с мавилом пшыкали это гениально.
@6ejlblugblm5193 жыл бұрын
Приятно смотреть как человек любит свое авто! Видел лайфхак про водосток, можно приварить носик снизу водостока, на него обычный садовый шланг, который выходит спереди под крылом около бампера. Мне кажется такой колхоз тоже может сохранить железо подольше)
@alexpetrov5213 жыл бұрын
К сожалению долго не будет служить. Если хотите долго, покупайте пушсало, разбавляйте Растстопом Б, грейте и на горячую покрывайте. Лучшего антикора нет ещё. Все эти мовили полная шляпа. Можете забить Вечный Антикор и почитать большую статью на Драйв2
@nikfaiter3772 Жыл бұрын
Именно. Абсолютно прав.
@user-pf7ed4pd3s3 жыл бұрын
Все по сути. Объективно и доходчиво.
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-pe4st9me2l10 ай бұрын
Спасибо за спасение крыльев!!!!!
@user-rz2st8nz5r11 ай бұрын
молодцы ровноголовый дядька
@mykolabodnariuk61933 жыл бұрын
Спасибо за видео нужно найти время и тоже проделать эту процедуру 👍. Уже год собираюсь никак руки не доходят 🤦♂️
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Со временем это конечно беда, времени вообще не хватает, кое как успеваю один видос в неделю выкладывать, работа работа работа
@-16732 жыл бұрын
Обязательно !
@nightwolf.823 жыл бұрын
Недавно делал тоже самое, только я пескоструил ,потом гальванически цинковал , далее грунты , покраска...
@user-yt4sk6pi8m4 жыл бұрын
Не давно купил себе Wolksvagen Pransporter Doka . Обязательно открою и почищу. Спасибо за видеоролик!
@user-oj6sw4jn8t4 жыл бұрын
👌👌👌👌
@thehomesurvivalist84393 жыл бұрын
Кислым или эпоксидным грунтом надо было залить, дольше бы не гнило...
@maybasergey77554 жыл бұрын
Отличная работа, приятно смотреть!!!!
@user-oj6sw4jn8t4 жыл бұрын
👌👌👌👌
@nilolaibelousov89282 жыл бұрын
Так и сделал. Но ещё важней качественно подготовить поверхность. Иначе адгезия грунтов будет плохой...под самим грунтом влага сделает свое дело.
@user-zl3hc7vz6u4 жыл бұрын
У меня 99 года вдоль кромки крыла на брызговике три отверстия .вынимаю заглушки и мою напором воды.
@B.0.S.S2 жыл бұрын
Если не ошыбаюсь преобразователь надо смывать, вода + сода А так-то хорошая профилактика!! Респект
@user-pp4gm1qw8b3 жыл бұрын
Базару нет красава. Уменя один вопрос по ходовке какая лучше т4 или т5
@sergeisir24132 жыл бұрын
Сразу видно маляр от бога
@jurituuker13809 ай бұрын
Спасибо, очень показательно. Звук голоса очень слабый. Количество мусора впечатляет, после такого тоже буду снимать крылья. А подкрыльники наверно спасут от такой ситуации.
@uni_0n3 жыл бұрын
Обязательно как будет калифорния - гляну :)
@MasterJed3 жыл бұрын
Калифорния это что? Тепло?
@tonylouies10033 жыл бұрын
На многих машинах эта проблема. Так же проблема с забитым дренажем люков, только вода потом течёт в салон)) Кроме обработки есть хорошее решение сделать в верхнем отверстии уплотнение и пустить шланг мимо этого отстойника куда то на землю. Периодически мягким прутом это все дело прочищать, особенно после осени. Посмотрите еще в сторону кустарного цинкования. В принципе, ничего сложного.
@skill62203 жыл бұрын
да надо прихерячивать шланг так же об этом подумал уже делаю себе ))
@-16732 жыл бұрын
Я себе так и делал .
@user-vc3go6ux1f3 жыл бұрын
👋! Ставь цинковый протектор как на судне. Обязательно хороший электрический контакт с кузовом. У меня была медная броня с кабеля и заливал цинком в уголке 40. Пока будет жить цинк сталь гнить не будет. У меня в порогах иж комби уже 20 лет стоят, как новые. Да крылья не должны быть оторваны от массы кузова.
@brazauskas172 жыл бұрын
это от гальванической коррозии. йопт... от болота в порогах это не спасет.
@user-wg9yb5vn4u3 жыл бұрын
Надо бы еще закрыть щели в этой нише, там они доходят до сантиметра, которые между крылом и кузовом, т.к. все листья и мусор которые попадают на стекло ветром опять туда задует, и в круглое отверстие надо колхозить сливной шланг с сеткой, тогда под крылом будет чисто и сухо
@maikengel55694 жыл бұрын
Да эта проблема не только на т4 Ауди Гольф и другие аутомобили тоже самое
@dimonogly99373 жыл бұрын
Если была бы возможность пескоструя и потом кислотного грунта...было бы ещё эфективнее👍 Я этот узел не спас пришлось переваривать🤷♂️
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Было бы лучше, но у нас пескоструя нет, но посмотрю весной что и как.
@alexrus17132 жыл бұрын
Спасибо!
@FreakJedi3 жыл бұрын
Мил человек, преобретите петличку, моно слушать кабздец.
@abelardo55514 жыл бұрын
Глянул у себя сегодня)Тоже прилично этого гов..а лежит...На выходных разберу)
@user-ng8wg8io1v3 жыл бұрын
Очень полезное видео. Проведу процедуру такую. Второе крыло снимать не нужно? У меня и около вод стороны тоже сливное отверстие есть
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
С двух сторон обязательно, я просто на одной стороне показал пример.
@FreakJedi3 жыл бұрын
Лучше трубку поставить, но такую чтобы потом можно было прочистить.
@sergeisir24132 жыл бұрын
По хорошему это надо пескоструить. Потом кислотник, грунт, красить краской, а потом пушсало+мастика битумная 50 на 50.И будет огонь.
@osv47803 жыл бұрын
11:54 Можно с обратной стороны сеточку (на подобии от фильтров) припаять мусор практически проходить не будет)
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Можно и даже нужно, я буду переделывать.
@user-fj3nr5vy8y3 жыл бұрын
Доброго вечера вам ! Супер вам респект ! К вам обращаться можно По ремонту кузова У меня тоже T4
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Можно, может чем то помогу.
@vitaliysafronov77124 жыл бұрын
Молодец!!!
@user-oj6sw4jn8t4 жыл бұрын
Спасибо
@user-te9ej2yd5d3 жыл бұрын
Преобразователь не разъедает, он преобразовывает очень тонкий верхний слой...
@user-fr8jf1km8h3 жыл бұрын
Заводской герметик я удалял полностью на косой морде и всегда смывается само
@_v_147rus72 жыл бұрын
*Классно конечно, но лучше замутить шланг к отверстию сливному, и потом иногда проволкой прочищать и пущай на землю все течет!!👍*
@user-oj6sw4jn8t2 жыл бұрын
Да, так и буду делать.
@kristallik19972 жыл бұрын
А если сеточку установить на дренаж?
@user-wg1de1gn3b3 жыл бұрын
Только не открывайте резиновые заглушки в порога особенно в передней части порогов не подставив строительное корыто. Я открыл эти пробки и ещё додумался в эту щель где крыло стыкуется с аркой вставить пластиковый шланг с маслоотсоса и дать туда 10 атм. воздуха. В итоге когда пропылесосил гараж оказалось 18.2 кг мелкого песка и земли с 2-х порогов. И все это натекло через эту щель за 10 лет. А эти места я залудил пастой для пайки медных труб, маленькая баночка стоит 10$. Но этот состав хуже чем Вюртовская паста, а я люблю своего тэчика больше в 1000 раз, чем люблю 150$. (1 кг Вюртовской пасты столько стоит). И затем все закрыл по луженому эпоксидным грунтом и краской акриловой 2к в цвет. На этой же пасте впаяю вверху и внизу латунные трубки и соеденю их шлангом по прямой чтобы можно было прочищать проволокой. Вот тогда можно садить крыло на гермет по арке и забыть про этот вопрос навсегда, а так вибрация снова портрет до металла всю защиту если на гермет крыло не клеить и будет все сначала. ИМХо.
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Красавчик! Молодец что любишь свой течик, мало осталось таких любящих👍👍👍👍
@andrewzahar5604 жыл бұрын
На ланосах такая же фигня лопата такого же мусора с каждой стороны. Вчера чистил офигел.
@serega1264 жыл бұрын
Так эти дренажи почти на каждой машине есть
@user-zf6vh3jr1v4 жыл бұрын
Это точно! Карман...! И если туда не заглянуть....?
@genamyrm3 жыл бұрын
Приветствую! т4 хорош тем, что это своего рода конструктор для взрослых, причем те заводские решения и просчеты легко устранимы: хочешь дренажную трубку прокладывай, хочешь - водосток по новому прокладывай))). по сути дела никто не думал, что автомобили с четверть века возрастом до сих пор колесят по просторам страны!)))
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Это точно.
@Andrey-zl9nm4 жыл бұрын
У меня чистенько.
@illiagodovanchyk72474 жыл бұрын
Гофру для отвода воды попробуй с мастерить..))
@user-oj6sw4jn8t4 жыл бұрын
Что нибудь придумаю.
@andrejaksen84753 жыл бұрын
Привет. У меня скапливается вода в желобе порога под сдвижкой. Течёт с отверстия внизу стойки (просто когда машина стоит и идёт дождь). До этого заливал в стойки отработку (всё растеклось по порогам). А сейчас херачит вода в желоб и с порогов тоже льется. Может отработка какие каналы забила в стойках? Может подскажешь.
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Может отработка забила, может какая то уплотнительная резинка не плотно где то прилегает и вода не должна попадать в стойку, смотри, чтоб хуже потом не стало.
@user-ht9jb9hf6t3 жыл бұрын
Лайк! Спасибо, очень полезный совет.
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Спасибо🤝🤝🤝
@user-rq4hf7wg8q2 жыл бұрын
Не расказал чем удалял герметик,самое главное
@user-oj6sw4jn8t2 жыл бұрын
Герметик от старости сам отвалился.
@user-rq4hf7wg8q2 жыл бұрын
А у Меня на течеку,лиш маленькая корозія,пока нормальний буквою г нож не зделал,держалось жостко
@Igor998113 жыл бұрын
Ну голый метал надо было кислотным грунтом проити потом акриловым грунтом краска ну и после мовилем
@andrejaksen84753 жыл бұрын
Здравствуйте. А там же между крылом и подкрылком должен быть герметик. Вы потом при установке что нибудь туда наносили? И что?
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Герметик был, но я нечего не наносил, побольше мовили и получилось очень всё герметично.
@user-rc8vv7jg3k3 жыл бұрын
У Вас проще намного,крыло на болтах,а у меня 1994 года,там крылья сварены с завода,пришлось резать,а потом варить,но все почистил,подварил и обработал "пушсалом".Спасибо за видео!
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Пожалуйста, а я даже не знал что в первых версиях варили крылья.
@Leha60rus3 жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t это уже кто то там побывал, у меня был 91гв и тоже на болтах крылья
@gunterlaumann83543 жыл бұрын
@@Leha60rus do 1996 goda krilja bili privarenije, posle stali na boltah i u prastih i u kosih, jesli u 91 goda krilja na boltah to ih uze ktoto do vas peredelal na bolti ( cto razumno dlja reviziji ).
@svs91013 жыл бұрын
95год, приварены или приклеены. Ни одного болта. Проблема есть
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Приварены.
@user-ge1sv3vn2s3 жыл бұрын
Я же говорил надо было крылья снимать.
@user-bt6qb1yx2n Жыл бұрын
Резину замени, НашаТэшка!
@niccic22673 жыл бұрын
может знаете и на Т6 все тоже самое?
@Lt35fiat3 жыл бұрын
Спринтер, лт тоже самое
@gffttf19503 жыл бұрын
Я сеточки поставил, делал ревизию мусора нет, так небольшой налетик
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Это хорошо👍👍👍
@user-sx2qn5um3b4 жыл бұрын
Скоро!!!! и у меня будет чудо Немец!!!
@liberti7773 жыл бұрын
пескоструйкой нужно было))
@user-ro8xn8vy1r4 жыл бұрын
👏👏👏
@user-oj6sw4jn8t4 жыл бұрын
Ураааа, молодец.
@user-hb9uf2fw1g4 жыл бұрын
По хорошему надо пескоструем было пройтись и грунт положить кислотный, а потом мовилить, а так это все сгниет довольно быстро ибо ржавчину до конца таким образом не убрать, а мовиль не панацея.
@user-oj6sw4jn8t4 жыл бұрын
Если был бы пескоструй было бы хорошо, а так делаем с того что имеем.
@user-hb9uf2fw1g4 жыл бұрын
Сам бьюсь с проблемными местами, раньше мовилил, но как показывает практика он пропускает влагу и усугубляет ситуацию, решил пока все законсервировать отработкой так как места труднодоступные, но в дальнейшем планирую отпескоструить в какой нибудь конторе.
@user-dj8ms2kh2v3 жыл бұрын
Покажи, что будет через год.
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Обязательно, весной буду снимать, самому интересно.
@user-bv1ok9jn8b2 ай бұрын
Хорошо тем у кого крыло на болтах. А у меня точечная заводская сварка....😢😢😢
@user-oj6sw4jn8t2 ай бұрын
Согласен, но эти точки стачивают и делают на болтах.
@user-hd9mi7nm7u2 жыл бұрын
Если бы все так относились к своим авто, а то губы накрасят и радуются. Красавчик. Не продаешь т4)))?
@user-oj6sw4jn8t2 жыл бұрын
Пока нет, но планирую.
@user-hd9mi7nm7u2 жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t оринтеровочно, за сколько?
@user-oj6sw4jn8t2 жыл бұрын
Орентировочно около 800
@user-hd9mi7nm7u2 жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t понял, спасибо. Пока буду копить)). Удачи в развитие канала.
@user-oj6sw4jn8t2 жыл бұрын
Спасибо
@axmedaxmed93362 жыл бұрын
💯
@serzhmoi97682 жыл бұрын
Здравствуйте. вы с какого региона? помощь в выборе т 4 окажете?
@user-oj6sw4jn8t2 жыл бұрын
В ват сапе пишите 89190643676
@user-zn8ey5st8h Жыл бұрын
Да там у меня тоже было пару кг листьев и земли А со светом что сделал? Свет тоже слабый у тешек. У меня косая морда, свет слабый. Хочу линзы поставить, но для этого надо найти нерефленые стёкла, пока не могу найти.
@user-oj6sw4jn8t Жыл бұрын
В Питере продают и делают не рефлëные стекла.
@user-zn8ey5st8h Жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t есть ссылка или номер?
@user-oj6sw4jn8t Жыл бұрын
+7 981 912-46-65 Андрей
@user-dd8lb5bk1f4 жыл бұрын
Есть спец трубки-дренажи и просто поменять крылья на пластик, а лучше всю морду и забыть🤘👌
@user-rs4mi5lb2f4 жыл бұрын
А что, существует пластиковая кузовщина на Т-4?
@Leha60rus3 жыл бұрын
@@user-rs4mi5lb2f сложно найти, но поляки вроде делали.
@user-rs4mi5lb2f3 жыл бұрын
@@Leha60rus хм... интересно🤔... Надо будет поинтересоваться....
@Leha60rus3 жыл бұрын
@@user-rs4mi5lb2f на спринтера и ЛТ тоже делали с пластика многое, с РБ таскали,поляки вроде делали
@user-ko3mm4gw9m3 жыл бұрын
Как подкрылки крепишь? Смотрю отверстий от саморезов в крыле нет...
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Подкрылки не ставлю и не советую ставить.
@Leha60rus3 жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t подкрылки наоборот хорошая штука. Особенно кто не только по асфальту катается
@sergeisirak63 Жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t Почему???
@alnirov90783 жыл бұрын
... капец , у всех уважающих себя водителей есть пескоструй с алиэкспреса , который делает чудеса очистки
@user-nc5ry5dx4d3 жыл бұрын
В дренаж надо было шланг вставить чтоб вода не попадала в крыло
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
По весне буду переделывать.
@kristallik19972 жыл бұрын
А если посиавить мелкую сеточку?
@user-oj6sw4jn8t2 жыл бұрын
Нормально будет.
@user-jc8nt7yc5r3 жыл бұрын
Я бы еще замазал густо эти места пушечным салом с нигролом. И это уже навеки. Немного испачкался бы но раз и навсегда. Эта смесь --нигрол +сало---уникальна. При нагревании летом проходит во все щелочки. но не вытекает. Тэчик только спасибо скажет. Я свой Т-3 задул - вымазал где только мог достать. Все зоны риска. Полезу проверять ---и пою от удовольствия. Все как новое. Рекомендую всем кто любит свою машину. С уважением к Автору ролика. ЛАЙК знающему.
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Спасибо, буду иметь ввиду.
@user-jc8nt7yc5r3 жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t Имею т3. мечтаю о т4. Смотрю Ваши видео и плачу. Хочу т 4. Подскажите сколько нужно денежек подкопить чтоб успеть еще на старость поездить на т4. Чтоб и бюджетно и более менее живое было. Не откажите в ответе. Одним словом.
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Ну на этот вопрос можно много и долго отвечать, смотря кто что ищет, то что я ищу стоит от 600 и до 1000000, а так вам надо конечно смотреть самое главное чтоб был кузов живой, можно наверное от 300тыс. расматривать.
@user-jx3eu6kn7c4 жыл бұрын
Здесь не помешал бы пескоструй!
@user-oj6sw4jn8t4 жыл бұрын
Если был бы, было бы не плохо.
@user-zf6vh3jr1v4 жыл бұрын
Не надо пескоструй, просто ухаживайте за своим авто !
@LoveBeautyCheb4 жыл бұрын
Пойду почищу
@savul123453 жыл бұрын
Не мовиль надо с бронзой, а пушсало горячее+РасСтоп. Мовиль высыхает и превращается в что-то подобное парафина, крошится.
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Весной всё разберу и замажу пуш салом.
@savul123453 жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t на будущее еще-цинкарь после обработки смывай раствором соды, чтоб нейтрализовать кислоту.
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-in9nk6zb3c3 жыл бұрын
А шланг нельзя примостырить ?
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Конечно можно.
@user-mg2wq9ki1b3 жыл бұрын
На моём 1997г в этом месте идеально все блестит, а вот пороги и подножки погнили до дыр.
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Это тоже норм, подгнивают пороги.
@user-mg2wq9ki1b3 жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t Корытца под ногами не было, текло на подножку соль.
@serega1264 жыл бұрын
а трубки то желательно поставить
@user-oj6sw4jn8t4 жыл бұрын
Ближе к осени поставлю.
@user-ju1oy9gu6b2 жыл бұрын
Самый лучший антикор НГ-203р
@hokbarryskeldievich79194 жыл бұрын
Добрый день хорошая машина но не нравится двигатель на Volkswagen T4 хоть какой бензиновый дизельный я сейчас думаю от Toyota какую-нибудь двигатель хочу поставить нужен совет спасибо
@user-qy2se9dz6m4 жыл бұрын
Есть конторы которые свапом занимаются но ни разу не видел результат только слышал
@Leha60rus3 жыл бұрын
А чем моторы т4 не устраивают?
@andrejaksen84753 жыл бұрын
Как считаете, подкрылки стоит ставить или нет?
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Нет, не вкоем случае.
@user-tk7vi1ge1q3 жыл бұрын
Почему, нет?
@Leha60rus3 жыл бұрын
Лучше поставь. Там ни чего преть не будет как многие утверждают, а место где к арке прилегает подкрылок я мажу обычным литолом, там не ржавеет ни чего.
@user-yk1ry8gh1e4 жыл бұрын
Снимите пожалуйста как решотку радиатора снять
@user-oj6sw4jn8t4 жыл бұрын
Ну это совсем просто.
@user-dw2le2fy6o4 жыл бұрын
Чувак какая у тебя професия?Твоя лаконичность меня убила,не одного слова не по делу.Военый?
@Pers793 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
🤝🤝🤝🤝
@Pers793 жыл бұрын
Добрый день!скажите пожалуйста на Т5 тоже есть такая фигня?я езжу на т 5-й.
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
На т5 помоему нет токого.
@Pers793 жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t Спасибо
@eduardbalalykin53394 жыл бұрын
Реагент животворящий ,что делает.последние годы они туда ещё кислоту добавляют.машины тают на глазах,это заговор продавцов с автосалонов.
@user-tz1qb9rr4k4 жыл бұрын
Надеюсь кто смотрел то умне будут поступать . Толку что ты зачистил и замовилил . Нужно после зачистки обработать ещё ржавчиком , грунтонуть , покрасить , а дальше лучше мастику битумную
@user-oj6sw4jn8t4 жыл бұрын
Помоему ты не внимательно смотрел!!! Сначало зачистил, потом преобразователем ржавчин, потом зачистил, потом высушил, обезжирил, и замавилил в два слоя и ржаветь точно больше не будет, так что не надо ля ля, я делаю на совесть и для себя, а не наотебись.
@Leha60rus3 жыл бұрын
Под битумной мастикой будет преть, на практике под ней метал гниет быстрее чем вообще без обработки. Я все полости литолом или отработкой ATF c мовилем обрабатываю, получается жирная обработка, отталкивает влагу. Все полости как новые
@edjack189110 ай бұрын
я такое сразу булгаркой
@user-vc7bq9hh5b3 жыл бұрын
В конце " торопишься" сильно
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Куда?
@mer_4ik4 жыл бұрын
Мерс бы уже сгнил до тла!!!
@user-oj6sw4jn8t4 жыл бұрын
Конечно, 100%.
@bumere4693 жыл бұрын
190 бы не сгнил
@monsters.e30783 жыл бұрын
@@bumere469 не смеши
@-16732 жыл бұрын
@@bumere469 за бусов говорим Вито
@user-wt6cw1eq9i4 жыл бұрын
Мужик, ты молодец! Вот если бы ты за своим языком следил также, то было бы здорово.
@user-oj6sw4jn8t4 жыл бұрын
А что с моим языком не то?
@user-ld1jo1yq6m3 жыл бұрын
Я тоже не понял ! А что не так?
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Неизвестно.
@SamsungGalaxy-ki2nf3 жыл бұрын
Надо было грунтом из баллона пройтись, а потом мобилить.
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Летом разберу, посмотрю.
@user-dg1zs3bx8z3 жыл бұрын
Даа ,вам то конечно по проще,а если крыло переднее приварено ,у меня 92г,ну грязи примерно столько же,разобрал всё,чтобы подлезть из нутри.
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Ну да, вам посложней, а нет ни какой возможности ваши крылья сделать на болтах?
@user-dg1zs3bx8z3 жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t ну если гайки приварить,или на саморезы.А в моём случае чем можно обработать , чтобы быстрее высохло.
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Я всегда всё мовилью делаю, а в коментах писали что надо пушсалом, можешь на эту тему спросить у нас в группе в ватсап chat.whatsapp.com/EGa9t7mYkQfL9rl3bmxbB9
@autocover4 жыл бұрын
Нужно видео спустя год, тогда будет понятно
@user-oj6sw4jn8t4 жыл бұрын
Год пройдет, сниму видео.
@sborshikgorya3 жыл бұрын
ЕСТЬ ВСЕ ТВ привет! У меня 2003г прямая морда. Скажи крылья передние сверху на болтах а снизу на герметике? Как снять и правильно установить обратно? Спасибо!
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Болты сверху, болты с торца из салона, герметик феном греешь и отрываешь крыло, потом новый герметик и собираешь обратно.
@sborshikgorya3 жыл бұрын
ЕСТЬ ВСЕ ТВ все понял спасибо! А что если нет монтажного фена?)
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
У меня и без фена крыло хорошо оторвалось от герметика.
@user-ir9hi3sj8r3 жыл бұрын
Какого года тачила?
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
2003
@user-ir9hi3sj8r3 жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t Подскажите, если знаете с какого года стали крылья на болтах
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Я думаю с 96 когда был первый рестайлинг, хотя кто то писал что у него 93 года и крылья на болтах.
@user-ji4rl2wm2u3 жыл бұрын
спасаите т4 их осталось мало
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Спасаем
@SUP-21013 жыл бұрын
А я спасаю свой Т-3. Борьба с коррозией идет полным ходом.
@user-qy2se9dz6m4 жыл бұрын
А почему слив по уму не сделал? трубка-шланг от сливных отверстий под лобашом и вниз на землю все
@user-oj6sw4jn8t4 жыл бұрын
Буду делать обязательно.
@user-sx6us8dd1z4 жыл бұрын
На ebay такие сливы пробаются , можно и самому сделать
@user-qy2se9dz6m4 жыл бұрын
@@user-sx6us8dd1z сам и сделал без ебея тройник на 18 распилил вварил в планку пол лобашом и в арку внизу и все через хомуты на шланг
@user-qy2se9dz6m4 жыл бұрын
И кстати отсечную планку под крылом сверху для отсечки
@user-qy2se9dz6m4 жыл бұрын
Крыло сделал съёмное на болты из нержи и планку возле двери с гайками вварными
@user-gu6ih5lp1k3 жыл бұрын
Постав пластиковие подкрилки.
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Ну когда эти сгниют, поставлю.
@user-gu6ih5lp1k3 жыл бұрын
@@user-oj6sw4jn8t нетак мене поняв есть пласмасова защита Колесник арок щоб не набивало болота и не гнило копейки стоит.
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Я понял, но грязь и листья попадают с верху через водостёк, надо на водостёке поставить просто сеточку.
@xfvgfvgfv133 ай бұрын
А если крылья не снимаются?
@user-oj6sw4jn8t3 ай бұрын
Крылья обычно не снимаются у моделей до 95 года выпуска, они на точечной сварке, надо высверливать сварку, а потом переделать на болты.
@fffn1223 жыл бұрын
Купи пластиковые крылья
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Ну допустим поставлю пластиковые крылья, а арка всё равно метал, всё равно надо чистить.
@user-re7ur3di5v2 жыл бұрын
У меня не турбовый и крылья приварены
@user-oj6sw4jn8t2 жыл бұрын
Это не от турбины зависит, на болтах крылья пошли с 96 года.
@user-ti6bk1pv6t2 жыл бұрын
Последствия убрали, а причину не устранили. Надо дренаж шланг вывести на землю
@user-up6yu4su9e4 жыл бұрын
Нужно обработать негролом ! Мовиль это не на долго
@user-oj6sw4jn8t4 жыл бұрын
Я посмотрю до осени, как себя будет вести мовиль, осенью разберу и если надо будет еще раз промовилю или нигролом замажу.
@bogdangrinenko71524 жыл бұрын
Красава, я только негролом и обрабатываю такие вещи , занимаюсь кузовным рем.
@user-ld1jo1yq6m3 жыл бұрын
Я пушечным салом буду мазать.
@user-oj6sw4jn8t3 жыл бұрын
Тоже хорошая мазута.
@evgeni1313 ай бұрын
От дренажа трубку под бампер
@monsters.e30783 жыл бұрын
Ржавчина то убрана? А как же закрыть голый метал с остатками ржи кислотным или эпоксидным грунтом,акриловым и все же покрасить нужно было там? Мовиль не дает никакой защиты