Всепогодный веломобиль. Ответы на вопросы. All-weather velomobile. Answers on questions.

Рет қаралды 8,845

Күн бұрын

Пікірлер: 107

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

Друзья. Подписывайтесь на телеграмм, туда я выкладываю разные фото от разных проектов t.me/velobas5 Собираем с сыном двухместный веломобиль. Буду признателен за финансовую поддержку. И поделюсь опытом. Карта МИР 9112 5010 0514 5878 08/28 www.donationalerts.com/r/andreipetrovskiy

@КостяПересеки90 9 ай бұрын

Дядя Андрюша сделай такую технику мне самому у меня есть две рамы

@sektor_glaza187 9 ай бұрын

Хорошая тележка, не зря в европе и других странах делают, удобно, от осадков хорошо защищает. У нас просто люди еще не доросли, всего нового страшаться, в будущем и у нас эта тема будет развиваться молодыми.

@Ayvanovo 9 ай бұрын

Здравствуйте! Шикарный аппарат! А главное не надо не какого бензина, не масла, не фильтров, не свечей. Лично мне очень понравилась! 👍👍👍

@electroniccomponentsauctio8024 9 ай бұрын

У меня в детстве один гражданин в гараже соорудил по такой же схеме, только без верха Автомобиль из двух Ковровцев. Также обшил конструкцию прямыми панелями и получилось тоже вполне симпатично. Очень похож получился на Луцкий "уазик". Водитель по центру и по бокам две лавки. Из передних колёсных арок торчали хромированные передние вилки Ковровцев. Ход амортизаторов большой, неподресоренные массы небольшие, к тому же спицы для плавности хода. Один двигатель тащил по бездорожью, по степи, вплоть до 4-й передачи...кочки проглатывал... товарищ тот ещё автожир мастерил и много всякого... Автору РЕПОРТАЖА желаю успеха и удачи, считаю, что образец достоин серии и субсидирования ГОСУДАРСТВА и пожелание - хочешь жить счастливо - живи тайно!!!

@ВалерийШумахар 10 ай бұрын

Классный веломобиль. Молодец. Ждëм новых видеороликов. Удачи.

@александркириленко-л1ц 10 ай бұрын

Молодец мужик делай такие на продажу 100% пойдет

@lasertagdreamer 10 ай бұрын

Одна из редких самоделок подобного плана, чтобы на постоянной основе использовалась в быту!

@cinemaverite2179 10 ай бұрын

Да, сейчас все упёрлись в вездеходы, хотя в лес уже не пускают. А это техника реально помощник.

@cinemaverite2179 10 ай бұрын

Комментарий в поддержку мастера! Отличная машина.

@Aleron420 10 ай бұрын

Нормально Бро всё, никого не слушай. У тебя все нормально 🔥👍

@londtorio1758 10 ай бұрын

Скажу про нюансы которые появились в ходе эксплуатации моего электровелосипеда. 1.Все ступицы желательно чтобы были на пром.подшипниках, обычные конуса разбивает. 2.Резина не уже 47мм 3. Мотор колесо если редукторное то 500Вт если есть горки если нет от 350Вт. 4.Переднее колесо с мотором может пробуксовывать на подъеме если есть гравий или песок. 5.Аккумулятор от 48В. В вашем случае лучше на перед ставить 350Вт на перед а на зад 250-500Вт это уже если уже будет мотоколяска. На ту дырку где педали можно спереди и по боком повесить силиконовые шторки чтобы вода не попадала на ноги.

@AvtoRakurs 10 ай бұрын

Спасибо за откровения и класные видео. Лайк и подписка!

@Евгений-м9с8к 9 ай бұрын

Теперь понятно все,а то сначала не то видео попалось,да вполне себе хороший аппарат велозамена.Но главный минус думаю это его открытость чтоли и само собой не высокая дальность поездок,но это все мелочи,в целом идея и вополощение достойные 💪👍 Удачи в дальнейшем!

@VELOMOBILE-5 9 ай бұрын

Для сельской местности вполне хватает. Кстати, и для небольших городков тоже.

@north_velotruck 10 ай бұрын

Никого не слушай, пусть идут лесом всякие "умники" со своми словами "да кому оно нужно" итд. Как это кому? В первую очередь тебе самому, на остальных чихать. Просто твори, занимайся любимым делом, к чему "душа лежит". Удачи в творческом деле.

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

Слушать стоит только тех, кто сам что-то делает...

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

Ага, болтунов развелось много...

@sektor_glaza187 9 ай бұрын

Ну поясни с дивана в пятницу под пивко как там верно🤣@@БорисШишкин-е8в

@LEON-dh8ql 10 ай бұрын

Эх... на зимнюю рыбалку такой в самый раз и дырка в полу уже есть ! Здорово сделал , еще бы мотор на второе колесо ,было бы веселей , чтоб до 40 км ехал ! О про рыбалку уже кто то опередил меня !😊

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

Аккумулятор на 48 вольт и поедет сорок

@LEON-dh8ql 10 ай бұрын

@@VELOMOBILE-5 Два мотора лучше , два ведущих колеса , и один умер, второй катит

@sektor_glaza187 9 ай бұрын

Не забывай что это все крутить тяжело будет в случае чего, потому так и сделано.@@LEON-dh8ql

@LEON-dh8ql 9 ай бұрын

@@sektor_glaza187 Я об этом почти каждый день помню ! когда на велосипеде на работу еду в горку градусов 30 ,и часто против хорошего балтийского ветра ,по тому и купил себе эл. велосипед , и думаю как бы батарейку по мощнее поставить ! а на этом, боюсь туда на педалях вообще не заехать!

@kudaibirgenhassanov51 10 ай бұрын

Аппарат, классный

@МиколаЖуков-в7р 10 ай бұрын

Очень хорошее видео! Молодец!

@Mairbo-me6rt 10 ай бұрын

Хороший аппарат +++++++++++ Успехов

@user-hb8yx5vv2n 10 ай бұрын

Для сельской местности,для дачных поселков (на равнинной местности) отличный агрегат.100% заменв гужевой повозки.В магаз сгонять,урожай с участка привезти,водички с родника.Это если в такой комплектации,как сейчас.Если идти по пути увеличения мощности,комфорта и габаритов,то это тупик.Надо шлифовать этот вариант до блеска.

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

Есть мысль сделать двухместным водитель и пассажир рядом по похожей на существующую схеме.

@user-hb8yx5vv2n 10 ай бұрын

@@VELOMOBILE-5 Может лучше багажник переоборудовать под сиденье для пассажира?Лучше съемное.Нельзя превысить мощность двигателя(двигателей) больше 500 вт,иначе это будет мопед .Соответственно на него права будут нужны и документы(что бы составить протокол в случае нарушения ПДД.) .Без документов-штрафплощадка и вряд ли после этого вас выпустят на дорогу.До устранения.(да кому это я говорю-вы и так все прекрасно знаете)))Такой путь прошли от идеи до воплощения!

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

Моторы думаю ставить от гироскутера через цепь и редукцию.

@AvtoRakurs 10 ай бұрын

Нужно было и сзади сделать педали, чтобы второй пассажир не сачковал)

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

Есть задумка собрать веломобиль немного шире, только водитель и пассажир будут сидеть рядом

@AvtoRakurs 10 ай бұрын

@@VELOMOBILE-5 Если решитесь, то время и деньги окупятся с лихвой. У вас классный контент. Кстати, дизайнер вы тоже хороший. Удачи Вашему каналу.!

@user-hb8yx5vv2n 10 ай бұрын

Второй пассажир может выполнять функции fm радио.

@aristofan77 10 ай бұрын

Классная машина! У меня в деревне как раз до магазинов километра три по проселкам, на дороги выезжать не надо, машину каждый раз не хочется гонять, а на велосипеде много не привезёшь. Загорелся теперь собрать нечто подобное. Есть ли защита для ног, бампер какой-нибудь? А то страшно, попадется пенек какой-нибудь между колёс или каменюка незаметная, ноги поломает.

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

Нет придела совершенству.

@upeupenieks7876 9 ай бұрын

из плюсов; дополнительное место для груза и защита от дождя, из минусов; мобильность и проходимость...не к кождой речке, пруду на тарантасе доберешься, тем более в лесу за грибами😊

@VELOMOBILE-5 9 ай бұрын

Тележка запросто заносится или заталкивается в любые дебри. Понятно, что по болоту на ней не прокатишься, но подъехать к воде можно практически везде.

@Золотоегреческоекино 9 ай бұрын

Не обращайте внимание: "зачем такая конструкция нужна". У людей в голове одно: понты, понты и ещё раз понты. Нет понтов - жизнь прожил зря. Хорошо что сняли машину снизу, очень было любопытно посмотреть. Багажник классный, понравилась обивка, как я понял она мягкая. Сиденье наверно в самый раз для такого аппарата. У меня мысль - если поставить обтекатели на колёса (закрыть ими спицы), улучшится ли аэродинамика и станет ли легче набирать скорость? Остекление из оргстекла? Оно не слишком мутное? Я понимаю что стёкла самому не сделать как в автомобиле. Знаю что самодёльщики используют готовые с серийных автомашин, но это наверно слишком сложно? Будет ли лучше если сделать рулевое управление рулевым колесом, как в автомашине? Или это лишнее? Вы специально покупали два одинаковых велосипеда для создания, или у вас они уже были? У меня просто идея - а если поставить колёса от ФЭТбайка (с толстыми шинами), будет ли комфортнее передвигаться, или будет сложнее набирать скорость (как отзываются владельцы ФЭТбайков)? Спасибо!

@VELOMOBILE-5 9 ай бұрын

В этом веломобиле ничего делать не планируется. Стекла из поликарбоната. На этом руле легко расположить все органы управления, на круглом это сделать сложно. Собирал из того, что нашел и было по частям. На колесах от фэта тележку уже собирал два года назад kzbin.info/www/bejne/pHSsdKugo8xkeqM Ездить комфортней, но тяжелей и расход выше. Благодарю за оценку.

@Сергей-ц7с3б 10 ай бұрын

Здравствуйте,скажите,а вы свой веломобиль не продаете?А могли бы вы сделать такой же ,и сколько будет стоить!?

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

Напишите мне на почту в разделе "О канале"

@iraidakhlebnikava4285 10 ай бұрын

Интересная мобилька🎉

@ІгорБойко-р6х 9 ай бұрын

шикарная машинка

@денисшарков-з1у 10 ай бұрын

хороший аппарат главное себе нравиться. я тоже к электровелосипеду сделал 2 тележки одну с садов картошку в погреб возить. вторая больше по саду возить, заготовка дров для бани и ли жену с ребенком отвезти на остановку минуя автобус это 4 км. говорят всякое кто то смеется кто то спрашивает как да что. летом делаю веломобиль или велокарету как в парках, из 2х удлиненых велосипедов . пока проблемы с трубогибом и хочется сварку полуавтомат. да и настрой делать упал после обьявления у нас в городе на авито о продаже 4х местной велокареты денег тогда не было, ушла быстро. теперь делать самому лень. хотя по эл.части все есть 4 моторколеса 500 вт, 4 контроллера. батареи от ниссан лиф, на 72 ампера 2х сборки по 36 ампер.

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

Главное это начать делать кузов, чтобы он постоянно мешал, пилить будет жалко, придется доделать. Варю электродом, как-то привык. Есть полуавтомат, мне не нравится. Начинка у Вас мощная получается. В июне ездил в Минск на выставку электротранспорта kzbin.info2kobjnYC0Qs туда и назад (84 км.) мне хватило девяти штук гироскутерных аккумуляторов. По три штуки соединил параллельно.

@teist111 10 ай бұрын

Чтоб меньше разбалтывало передние вилки можно по возможности вес на зад переносить там можно прочней сделать конструкцию

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

Передок итак легче получился

@kut1232 10 ай бұрын

привет из Светлогорска! видел подобный веломобиль кажись тоже белорусский, дедуля делал, очень нужная техника!!! во сколько примерно по финансам он обошёлся? и с какого вы города?

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

Живем под Минском на слуцком направлении. По финансам не считал. Во сути это два велосипеда, дорогое было только мотор-колесо, аккумуляторы от быушных гироскутеров. Есть мысль моторы от гирика вклячить, тогда совсем дешево будет.

@kut1232 10 ай бұрын

@@VELOMOBILE-5 благодарствую!

@Русскаярысь-ь5ж 10 ай бұрын

Круто!

@teist111 10 ай бұрын

Перспективы есть и они вполне реальны только не для больших городов а как раз таки для деревень для небольших городов при пробегах до ста км в день

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

До 10 км в день вполне достаточно

@teist111 10 ай бұрын

@@VELOMOBILE-5 Нет я в день на простом велике до ста накатывал хотя бы 50 нужно аккумуляторы можно подзаряжать и дальше ехать

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

Такой транспорт подходит для села, когда в школу далеко или на ферму нужно добираться за несколько километров в любую погоду. По магазинам проехать, мусор вывезти, комбикорма пару мешков привезти. Все это в пределах 10 км. Я летом на выставку ездил на аккумуляторах от гироскутера по три в параллели. Проехал 84 км. kzbin.info/www/bejne/d4GWm6iHptynpdE

@teist111 10 ай бұрын

@@VELOMOBILE-5 А по лесам за грибами ягодами порой и пешком более 10 км намотаеш в соседний посёлок к родственникам относительно быстро очень удобно и совсем дешево

@ВикторПопкович 9 ай бұрын

Подскажите, сотрудники ДПС с вами пересекались, останавливали? Какая реакция их?

@VELOMOBILE-5 9 ай бұрын

В последний раз сказали, что все бы на таких в деревне ездили, меньше бы на трупы велосипедистов ездить приходилось бы...

@КостяПересеки90 9 ай бұрын

Дядя Андрюша а какие там моторы стоят от гироскутер моторы цена какая

@VELOMOBILE-5 9 ай бұрын

Мотор стоит редукторный в заднем правом колесе

@CarlosSilva-gb2qb 8 ай бұрын

Muito bom mesmo

@Jenya-zc9zm 10 ай бұрын

Лада будущего...

@АндрейПуршев-у8с 10 ай бұрын

Классный и нужный в повседневной жизни аппарат. А на сколько аккума хватает?. Удачи Вам.

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

На трех гироскутерных в параллели хватает где-то на 10 км, бывало и 15 удавалось проехать.

@Рыбалка777-г6г 10 ай бұрын

👍👍👍

@evgeniy9707 10 ай бұрын

Фары загораживают без того маленькие фонари поворотов . Ведь вы и на дорогах общего пользования появляетесь .

@ВиталийОрлов-о3м 9 ай бұрын

Хороший аппарат

@dante5829 9 ай бұрын

если мощность электромотора свыше 250 ватт то по любому нужны права категории М

@sektor_glaza187 9 ай бұрын

кто на это смотрит? не везде учат на категорию м. Уже спрашивал, у нас впервые о такой категории слышат.

@upeupenieks7876 9 ай бұрын

@@sektor_glaza187не везде учат, но везде штрафуют😁

@АлександрПроккоев-и6р 10 ай бұрын

А как сотрудники к этому относятся? К повозке вашей

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

Как к велосипеду, а в основном с любопытством...

@всезнайка-ж6р 10 ай бұрын

какова его законность, ведь рано или поздно увезут на штраф стоянку.

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

Это велосипед, катался на выставку в июне в Минск, тьму гаишников повидал и они меня. Никаких вопросов kzbin.info/www/bejne/d4GWm6iHptynpdE

@АбдулбоситХожиев-ы8д 10 ай бұрын

Понравился.очень.г.наманган

@jerobmaru351 10 ай бұрын

А где взять такие защитные гофры на вилки?

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

Это пластикова труба от очистки воды в бассейне. Забил смазкой вилки и обмотал края изолентой, чтобы грязь не летела.

@jerobmaru351 10 ай бұрын

Ясно. Я отказался от амморт вилок из-за того что внутрь попадает вода и пыль. Хром на ногах стирается и выкидывай.

@Sergeon11 10 ай бұрын

Собака кулебяка😅

@ДмитрийНо 10 ай бұрын

С вашей дорожной милицией проблемы есть? Чувствую наша из РФ точно докопается. Но их понять можно - они же получат по погонам, если шизанутое авто на трассе размотает эту конструкцию.

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

С нашей милицией проблем нет. По белорусским ПДД это велосипед. Интересно, когда шизанутое авто убивает велосипедиста у гаевых проблем нет? На велосипедах нельзя ездить только по автострадам, а гибнут они регулярно. Как для водителя, на узкой дороге велосипедист часто, особенно в сумерках больше похож на столбик, а когда он может вильнуть под колеса никто не знает.Этот же веломобиль скорее спасет жизнь человеку.

@lasertagdreamer 10 ай бұрын

Часто встречается утверждение, что скрепленные передние велосипедные вилки теряют свою способность к самостабилизации на скорости, что приводит к биениям. Вы с таким не сталкивались?

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

Удивительно, но это четвертый веломобиль с одинаковой передней частью и ни разу не сталкивался с воблингом на скорости. Причем на этом разгонялся и до 50 км/час kzbin.info/www/bejne/g2LEgYBqe7uDetE. Когда его перевел на колеса от фэта больше 35 км/час не бежит.

@АлександрРадченко-з3й 10 ай бұрын

🤝👍👍👍😉✌️

@teist111 10 ай бұрын

У меня железофосфат элементы 33-140 16 ампер 16s мне хватало по городу на 44 км правда педали почти не кручу

@teist111 10 ай бұрын

На обычном велике

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

От скорости много зависит. Мы быстрее 25 км/час не гоняем, на горочку и против ветра педалями помогаем. Сын вообще почти все время на педалях катит.

@teist111 10 ай бұрын

@@VELOMOBILE-5 Да я сейчас зимой тихо катаюсь холодно и скользко поставил на перед шипованую недорогую покрышку но и так нет уверености на льду одно хорошо можно передним тормозом спокойно работать А летом по полной у меня по прямой 35 разгоняется

@teist111 10 ай бұрын

@@VELOMOBILE-5 В такой машине удобнее педали крутить

@lasertagdreamer 10 ай бұрын

@@teist111 А вот тут и плюс четырех колес - устойчивость на скользкой дороге.

@lampovichok 10 ай бұрын

Даник молча завидует! Так красиво собрать и без резиночек! И главное на одном моторе ездит уже больше года! У Даника расход 4 мотора в неделю, горят как спички, правда гироскутерные они… А у ветреного ДПС забрали тележку, но он сам сказал, это мопед… надо всегда говорить велосипед и колеса от велосипеда ставить! А Даник вон вообще все резинками обмотает, материалами со свалки обошьёт и ДПС его только пожалеть может… остальные не пойму зачем за мощью гоняться, какие то дома на колесах строят и спорткары…. Очевидно, что рано или поздно увезут на штраф стоянку.

@lampovichok 10 ай бұрын

Забыл написать, еще в веломобиле обязательно должны быть педали… патруль любит педали, а не мотор на 3-5 киловатт 😄

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

Забавно, когда гаишники залезают в веломобиль и удивляются тому, сколько там много места...

@VELOMOBILE-5 10 ай бұрын

Это и есть велосипед, в нем все велосипедное.

@денисшарков-з1у 10 ай бұрын

а видео по дольше мне интересней смотреть. а то посмотрел короткометражку и что опять смотреть. да и подписываться нет смысла, ждешь неделю а то и месяц. а там 3 минуты видео.