VSETT 10+ avis, mes premières impressions!

[@stevsan5234]

Bonne vidéos merci, j hésite justement à en prendre une (je suis actuellement en mantis gt) je n ai pas bien compris l histoire du mode sport, !? Après on ne peut plus l utiliser ? A combien roule ton en mode sport et en normal en full ?

[@somtest]

Alors le mode sport (5) une fois que tu appuies sur le bouton ca dure 2 minutes. Tu ne peux pas le couper une fois enclenché. Sauf si tu éteint la trott. Une fois activé et après les 2 minutes, il faut attendre 5 min avant de pouvoir refaire le mode sport. "Surement" pour eviter une surchauffe des controleurs jr ne sais pas. Pour ma part je n ai pas remarqué de différence flagrante en mode 3 ou sport.

[@stevsan5234]

@@somtest merci de ces précisions.

[@somtest]

@@stevsan5234 pas de soucis

[@laurentguetto7622]

Alors ce mode sport oui est chelou Si j'ai bien compris, tu peux pas ralentir la vitesse du mode sport, c'est plutôt ça la question Donc on va dire normalement comme un coup de fast Furious Mais est ce que on subit cette poussée pendant 2minutes quoi qu'il arrive, où on peut ralentir tout de suite, car c'est super dangereux ça

[@somtest]

@@laurentguetto7622 non tu n as pas cette poussée super visible comme le NOS! Loool donc tkt tu peux gerer l arrivée dz puissance via la gachette. Le coup de boost doit etre light à mon avis

[@joeshimamura1976]

Great and honest first impressions. I like a lot this VSETT 10+ and maybe (very soon) I'll buy it. What about folding handlebars? There is a little play or they are sturdy?

[@somtest]

at the moment the handlebars look solid. but with the wear of time it is quite possible that it is damaged at the level of the clamping. care must be taken when using the handles.

[@joeshimamura1976]

@@somtest Thx dude! Usually I don't need to fold handlebars or stem (but that is really sturdy I saw, patented lock system).

[@KevinRodriguezYT]

Is this the 20ah version? Or is it good to buy the 20ah version and you can change it by the time the battery goes wrong

[@somtest]

Yes, 20,8 ah 👍

[@Hail57vaillant]

Bonjour, si tu peux nous dire ton poids habillé sur la trotinette, et quel est son autonomie en moyenne quand elle est chargée à bloc. Merci d'avance.

[@somtest]

Avec l equipement je ne depasse pas les 60kg. Pour l autonomie, je ferais une video 😉

[@Arazoos]

@@somtest on attend la vidéo je suis à 2 doigts de commander celle là !

[@somtest]

@@Arazoos ca va arriver 😉

[@Arazoos]

@@somtest cool, je me suis abonné j'attends ça avec impatience 😎 bon moi je vais prendre la 28ah donc faudra que je rajoute un peu de kms avec ton résultat

[@KevinRodriguezYT]

How did you do the red flashing? I know the yellow flashing with the handle grip, but the red flashing i dont know

[@somtest]

I didn't touch anything. the red flashing is a camera effect

[@transtephane6831]

Bonjour Som Test, je voudrais savoir si tu connais l'autonomie réelle de la trottinette en roulant en Dual motor s'il te plaît?

[@somtest]

Alors je n ai pas encore fait de test d autonomie. Cependant j ai pu faire 30 km, il reste 1 barre et il me semble 52v. J avais bien envoyé. Apres je pense que avec mon poids en 20,8ah je pourrais faire 40km grand max... et etre super leger avec la gachette vers les derniers kms

[@transtephane6831]

@@somtest merci de l'info et pour la présentation de la vsett10+

[@reshaniavdyl2313]

48 klm

[@olivieroli1760]

Ca y est tu l'à enfin reçu, belle machine 😉, pour ton problème de jours sur le repose pieds, tu peut mettre du joint moteur noir, c'est un genre de joint silicone qui se trouve un peut partout, chez leclerc ça coute 7 euros le tube au rayon auto, sinon tu trouve ça dans n'importe quel norauto mais un poil plus chère, tu peut rendre étanche tout ce que tu veut avec ça, et si tu l'applique bien ça fait propre et se voit très peut, j'ai étanchéifier ma kugoo M4 avec ça, le top.......Je voit que tu est maniaque comme moi, moi aussi le moindre truc me dérange, surtout à des prix pareil !! Bon ride avec ta nouvelle trott et vivement les prochaine vidéos de test de la machine, a plus😊

[@somtest]

Yes merci Olivier! Oui je vais essayer de trouver ce joint silicone noir pour "cacher " tout ca! 😅 et ca va aussi me servir pour reparer le cable coté droit... Bonne journée à toi! 🖐

[@MIRADAI13]

J'aimerais savoir quelles sont les cellules 18650 utilisées, le modèle exact ? C'est le plus important sur une trottinette et c'est rarement communiqué... Les "Ah" c'est marketing ça ne veut rien dire sur l'autonomie, une batterie 15Ah pourrait avoir plus d'autonomie qu'une batterie de 20Ah... Ca me gonfle vraiment de ne pas savoir sur tous ces engins... Hors de question que j'achète un engin sans savoir c'est quoi comme cellules. Sur ma Dualtron Raptor j'ai très bien compris que c'était de la merde (du moins pas adaptée comme batterie par rapport à la puissance de l'engin).

[@somtest]

Alors je ne sais pas du tout mais si tu as plus d info pour me dire ou chercher.... comme notice etc ou autre pas de soucis je vais regarder

[@MIRADAI13]

@@somtest Non désolé je ne sais pas... je vois souvent écrit par exemple batterie LG mais je ne sais pas quel modèle et c'est le plus important...

[@somtest]

@@MIRADAI13 tu as raison

[@ludovic3481]

J'ai démonté ma Vsett 10+ 20,8ah et sur la batterie c'est écrit LGS-20x12K...etc Modèle 60V20.08ah M26000mah

[@somtest]

@@ludovic3481 tkt j ai vu ta video sur youtube et sur le groupe 😉 top!

[@lunafeu66]

Continue a nous en dire plus sa va etre mon prochain achat 😉

[@somtest]

Tkt ca roule 👌😉

[@sylvaindelille6973]

Bonjour je possède la 28ah j’adore cette trottinette ! Juste un soucis avec le guidon bras droit qui bouge énormément ! Et impossible de le resserrer d’aucune façon j’ai donc commander un guidon cross pour plus de sécurité. Sinon vitesse et autonomie sont au rdv 😊👍🏻

[@somtest]

@@sylvaindelille6973 merci de ton retour. Moi non juste l amorto arrière, pas toi?

[@lunafeu66]

@@sylvaindelille6973 ramène la en sav il te la changeront

[@Abdel5013]

Salut j’ai une question, qnt on commande la Vsett on la reçoit sur palette et du coup on doit la chercher au dépôt ? Je vais la commander sur fastride, merci

[@mzphiphop]

Salut pourquoi moi il s'affiche pas le mode sport quand j'appuye sur le bouton

[@didvlotrail4673]

Salut la vsett lite 20h a c une batterie chinoise ?

[@somtest]

Salut, oui batterie no name

[@didvlotrail4673]

@@somtest merci j'ai eu mobility shop il m ont dit que c était une batterie LG pour la vsett lite

[@somtest]

@@didvlotrail4673 oh pardon oui batterie LG 20.8ah. Désolé j'avais cru répondre pout la mobygum xenon r v2. Je suis en train de répondre à plusieurs messages en même temps. En effet la vsett dispose bien d une batterie lg. Et la mobygum xenon r d une no name de 23ah. Désolé pour la confusion

[@didvlotrail4673]

@@somtest t'inquiète je tenais a te dire un grand merci a toi pour toutes tes réponses c pas comme les autres youtubeur connu sui répondent jamais La mobygum oui j'ai faillit la prendre vu sur tes vidéos après me suis diriger sur la speedway 5 et puis dernièrement la vsett 10 plus qui ont les freins vsett hydraulique c plus des nutt

[@somtest]

@@didvlotrail4673de rien merci à toi. Franchement la vsett 10+ est un bon choix rapport qualite prix. Mis a part le guidon qu il faudra changer. Certe 2 fois plus cher que la mobygum xenon r v2 mais ca n a rien a voir. La mobygum vaut son prix mais je doute de la fiabilité, les finitions sont absentes etc... pour moi la mobygum est bien pour une utilisation loisirs de temps en temps et des promenades mais sans "saveur" pas de plaisir en roumant dessus

[@alexbueno1921]

Je te remercie pour ces détails honnêtes. Petit gabarit que je suis je me demandais quel taille faisais tu au vu de ton petit poid ? Pas trop grande la trot ? J'ai peur que le guidon se trouve trop haut. 1m70 pour moi

[@somtest]

1m65 , pour moi la position rien a redire. Pas trop haut le guidon ni trop bas

[@rarbiyoutube]

Un utilisateur de la Zero8 pro a le même soucis ,le jeu à l'amortisseur arrière,. C'est pas difficile à réparer peut être

[@somtest]

Oui à voir aussi avec les autres utilisateurs 👍

[@Dar0ch]

Salut j’ai acheté la même et pour info : le monde 5 comme vous le dites c’est un S comme sport ;) et pour la tentions quand tu la replie il faut rabattre le guidon sur le dek et la tu n’auras plus de jeu 😉👌🏽

[@somtest]

Oui je sais qu il fait rabattre lebguidon sur le deck. Mais n empeche que ce n est pas pratique pour porter et secure, enfin pour ma part

[@Dar0ch]

@@somtest bah moi quand je plie le tout avec le guidon en force sur le deck il n’y a vraiment aucun jeu. C’est dommage que je ne peux pas envoyer une photo en commentaire

[@somtest]

@@Dar0ch ca m interesse ta technique tu peux si tu veux envoyer sur mon insta: somfight 😉

[@thierrystephany6451]

je pourrais rajouter que la gachette pour l'acceleration n'est vraiment pas top pour pouvoir rouler a une vitesse désirée, ..... on pourrais dire que c'est tout ou rien !! c'est vraiment un point à revoir , ...........encore une petite chose mais pour changer de guidon le fils son vraiment court je me demande meme si les poignées n'ont pas été montées avant que le guidon soit monter a son tour ? ;)

[@somtest]

Oui d ailleur aujourd hui j ai tourné une video avec la z10x et elle est facilement dosable même en double moteur à vitesse réduite. C est vrai que sur la vsett 10+ c on ou off. Et ok aussi avec toi pour les fils trop court

[@thierrystephany6451]

@@somtest iiiiii oui c'est dommage

[@nicolaslegros1805]

5 euros une gâchette type scooter

[@acidkhmer]

Alors attention, si tu veux une gestion de l'accélération, maintien de vitesse comme sur une moto, il faut rester en vitesse 1 ou 2, la vitesse3 ta gâchette se transforme en interrupteur on off, l'accélération quoiqu'il arrive montera jusqu'à vitesse max, comme tu dits une galère pour la gestion, maintien d'une vitesse. Donc passe en mode 1 ou 2, puis en réglage P tu le mets a 4 par exemples pour compenser.

[@thierrystephany6451]

@@acidkhmer oui j'ai fini par faire ca ;)) ......petite remarque personnelle : quand une trotinette est trop puissante, il serait préférable de faire un accelerateur au pouce plustot qu'une gachette !!! parce que quand ca part tu as tendance a vouloir t'agripper a ce que tu peux ......et au final tu t'agrippe a la gachette ;))) lol ...... je pense qu'avec un accelerateur au pouce sa serait plus approprié pour ne pas perdre le controle de la trott ;)

[@nicolaslegros1805]

Salut mon pote j'ai une question pour toi. J'aimerais commander un boîtier switch pour ma vsett mais je ne l'ai pas encore reçue. Ma question .Est elle en 12v ou en 9v Car je ne désire pas mettre de transformateur . Je préfère utiliser les sorties courant disponibles. Merci d'avance pour ta réponse

[@somtest]

C est pour debrider et brider?

[@faridmendil1468]

Ok pas de soucis c'etait juste a titre indicatif. Bonne continuation !!!

[@somtest]

Aucun soucis tkt 😉.

[@jeremievazzoler978]

Salut l'ami comment fait tu pour la débridé

[@somtest]

Salut, alors rien de plus simple. Tu ouvres le deck. Attention aux ports de charge à debrancher. Et la tu cherches 4 fils blanc en 1. Et tu coupe 😅. Apres tu met du chatertone pour les isoler correctement et tu referme le tout! Et hop 80kmh 😉

[@jeremievazzoler978]

@@somtest moi j'ai 3 connectique noir sur mes 4 fils blanc je les est débranché sa marche mais je c'est pas si sa ne risque rien

[@somtest]

@@jeremievazzoler978 juste debranché? Si ca marche et que toutes les fonctions continuent de marché au tOp alors!

[@jeremievazzoler978]

@@somtest oui j'ai l'impression que tout marche a suivre bonne soirée

[@somtest]

@@jeremievazzoler978 merci! Tiens nous au jus! 😉

[@francoischene7115]

alors je comptais prendre une trotinette avec des pneus tubeless mias je pense plus partir vers une vsett mais les vsett 9 ont des pneus gonflables, ce sont ceux qui crevent toutes les semainees ? car je prefere avoir des pneus pleins moins confortables mais increvables. si tu peux me reepondre a ce sujet, sont ils solides et si non ya t-il des modeles avec d'autres pneus

[@somtest]

Que ce soit chez vsett ou d autres marques, les pneus c est de l entrée de gamme. Apres tu peux mettre du preventif et gonfler le pneu correctement pour eviter les crevaisons. Sinon tu peux les changer pour des pmt mais apres à voir si il y a les dimmensions pour la trott. Pour ma part je prefere aussi le tubeless mais j ai preferé mettre du preventif "de marque" et avoir une bombe anti crevaison de chambre à air dans le sac

[@francoischene7115]

@@somtest la vsett est elle connu pour crever souvent comme les xiaomis ou pas ?

[@somtest]

@@francoischene7115 comme toutes les trotts à chambre à air, xiaomi, dt mini, speedway mini iv pro etc...

[@stephanemathieu5721]

Merci .. remarques pertinentes ..

[@hugcri1]

bonjour Som test, vidéo intéressante. j'envisage aussi d'acheter une vsett 10+ mais j'hésite avec une mantis gtv (que l'on me déconseille pour raison de fiabilité).

[@somtest]

La kaabo gt commence à dater et ils n ameliorent pas la fiabilité... 🤷‍♂️

[@hugcri1]

Ok merci pour ta réponse et je vais suivre avec intérêt tes vidéos sur la vsett 10

[@lancomedic]

Good overview. The translations were pretty poor but you brought out details that I have not seen in other reviews like the lack of weep holes and the wire harness being rubbed by the steering column. At $2,200 currently I would not expect these kind of design flaws.

[@marchandphilippe-edouard5261]

80km/h.....avec quels réglages stp?

[@somtest]

P8 à 100 et P12 à 5

[@marchandphilippe-edouard5261]

@@somtest merci c cool......bonne route....phil

[@somtest]

@@marchandphilippe-edouard5261 merci à toi aussi 😉

[@marchandphilippe-edouard5261]

@@somtest excuses.....autre question.....as tu couper des fils comme le montre certains tuto?.....

[@somtest]

@@marchandphilippe-edouard5261 aucun probleme tkt les commentaires sont la pour ca 😉. Alors soit tu peux couper les fils car plus "accessible" pas besoin de soulever le faisceau, soit tu peux deconnecter les connecteurs et remettre le faisceau. Pour ma part j ai fait installer par un pro un boitier de debridage/bridage avec telecommande... si t es en ile de france je peux te donner en privé l adresse du pro. 😉

[@crisdiez8507]

Moi j ai une speedway 5, j ai fait le pas pour celle la , aux niveaux performance la sp5 et genial surtout en double moteur.j arrive top speed a 68 kms/H les suspentions ( DURES) sur la route c est un vrai rail j adore, mais les freins bien que changer pour xtech, cela reste faible pour la puissance.Donc mon choix c est tourner sur cella la , vitesses top speed 7o kms/h ET BON FREINAGE.

[@somtest]

La vsett à part quelques finitions dont tu as pu voir dans la video est tOp! Je ne regrette toujours pas mon choix sachant qu un collegue a acheté une mantis 10 gt, rien à voir avec la finition, il est même très deçu et regrette deja son achat 😉

[@somtest]

@Akim Leroy pour la potence faut voir si c est pareil normalement que chez dualtron, sinon pour mes freins qui cuinent tente dans un premier tempsbun coup de soufflette et ensuite un nettoyage avec du degraissanr freins.

[@hachemiboumediene7683]

Tu peu voir tes prix à la hausse je viens d'acheter une 25.6ah a 2600

[@somtest]

Oui tout les prix ont augmentés et chez toutes les marques 😱

[@zorntrol4043]

J’ai une petite question est-ce que tu peux me dire tout ce que tu as fait pour pouvoir rouler en toute légalité avec, bridage, assurance, etc. sinon bonne vidéo !!

[@somtest]

Alors la mienne n'est pas légale car debridé avec un boitier bridage/débridage. Assurance je suis chez wizzas qui assure jusqu'à 45km/h. 😉

[@zorntrol4043]

@@somtest Mais elle va beaucoup plus vite entre parenthèses 80

[@somtest]

@@zorntrol4043 oui mais j ai preferé choisir l option 45kmh. Apres en 25kmh c etait le même tarif alors autant prendre en 45

[@zorntrol4043]

@@somtest Juste pour information si on peut la débrider et la remarque des facilement il faut rester appuyer sur le bouton plus et moi aller sur P8 et le mettre à 21 et là il sera bridé à 25 puis la remettre à cent pour la débridée petite parenthèse

[@somtest]

@@zorntrol4043 en effet mais en cas de controle si tu es à 100% il faut avoir le temps de le faire

[@thierrystephany6451]

bonjour , j'ai exactement les même remarques sur la mienne !!!

[@somtest]

On est d accord lool

[@ludovic3481]

idem , j'ai refait joint des poignets avec silicone noir + tendu le cable derrière la fourche pour ne pas.qu'il frotte. Concernant suspension arrière ça doit être normal j'ai également le.jeu.

[@somtest]

@@ludovic3481 merci de ton retour, en effet nous sommes plusieurs à avoir à peu près pareil. La Z10X a aussi du jeu même neuve.. du coup ca rassure un peu 😅

[@nicolaslegros1805]

J'attends ma EX et apparement les points négatifs sont tous réparables.. merci pour ta video

[@somtest]

Merci à toi 😉

[@benhaikal1697]

Un petit bijou 🥰, et la Mini tu la vendus

[@somtest]

Oui je l'ai vendu... avec un peu de regrets quand même car elle etait fort sympathique mais limité pour mon usage. Du coup la c'est carrément 2 niveau au dessus avec un poids de 36kg ca penalise pas mal. Mais plus à l aise sur les routes que je fréquente 😉

[@benhaikal1697]

@@somtest Awé 36kg c’est par rien , porter 36Kg tout les jours sur les escaliers sans ascenseur c’est chaud. Donc , celle-là pas besoin de la débrider ?

[@somtest]

@@benhaikal1697 si debridage dans le deck. 4 fils en 1 à couper et hop

[@rarbiyoutube]

On verra après 3000km ! Pour faire le point

[@somtest]

Ca roule 😉

[@rarbiyoutube]

@@PF47Racing Je suis ça..😉 ... 🍀🔮🔧 Ya t'il quelqu'un de 80kg ou 84 pour faire pareil..?! 🍀

[@Dar0ch]

D’où l’intérêt de garder le réglage guidon d’origine 😉

[@nicolaslegros1805]

Il attrape vite du jeu je ne lai pas encore et le guidon carbonne l'attends deja

[@nicolaslegros1805]

La différence de prix c'est ouf quand même .j'ai payé 1700 pour la 28ah Et dire que c'est 900 euros de plus .... 2 xiaomi ou une DT mini quand meme ! La marge qu'ils prennent c'est limite du vol

[@somtest]

Tu l as eu ou pour 1700e la 28ah?

[@nicolaslegros1805]

@@somtest oui biensur. Moin cher que la lite chez fastride

[@nicolaslegros1805]

Mais encore 1700 c'est le prix pour une ... imagine le prix pour ceux qui en prennent 10 ou 50 pièces...

[@somtest]

@@nicolaslegros1805 tu l as eu sur quel site?

[@somtest]

@@nicolaslegros1805 en effet les trotts c cher

[@faridmendil1468]

L'affichage du mode sport est indiqué par la lettre S et non le chiffre 5. il y a assez d'info a ce sujet.

[@somtest]

Oui je sais mais "nous" ceux qui ont eu la trott en premiers on a pratiquement tous pensez au 5 et pas à un S. C est arrivé qu apres quelques semaines le S. Si tu regardes la date de la video tu verras que c etait à la sortie recente.

[@55CATH55]

Cc j’ai le même jeu mais devant… derrière aucuns jeu…

[@somtest]

Faut vraiment qu ils fassent un controle qualité mieux que ca

[@antonymontana8436]

C'est bien ta vidéo tu va chercher tous les petits points de détails "dit négatif " au moins ca a le mérite d'être clair ! Après rapport qualité prix tu achètes ou pas ?

[@somtest]

Merci. Franchement oui car ca reste une bonne trott avec de tres bonne prestations et performances. Dans sa catégorie je la place parmis les meilleures. 😉

[@BrianPRT]

En on est 2 a avoir eu une mini puis maintenant être en vsett 10+ aha

[@somtest]

🤣🤣🤣👍 je crois que quand tu as la mini... tu saute une étape puis c est la vsett 10+ direct!!!! 😅😅😅

[@BrianPRT]

@@somtest ce qui est du frottement des câbles quand tu tournes je viens de vérifier et perso moi ça frotte pas du tout j'ai 2mm d'espace !

[@somtest]

@@BrianPRT 😅😅😅. Tu as roulé bcp avec? Peut etre qu avec le rodage des suspensions ca tasse🤔🤔

[@BrianPRT]

@@somtest 300km la et je suis assez mince 58-60kg sinon dans la suspension j'ai du jeu aussi

[@somtest]

@@BrianPRT huumm... moi ca me gêne ce probleme de frottement.... juste pour ingo la z10x a aussi du jeu d amorto arrière. Je viens d en recevoir une aujourd hui. Du coup c est peut etre normal 🤷‍♂️

[@fogelmoniv8302]

More expensive than the Varla scooter. it is also a dual turbo-electric scooter.

[@somtest]

Varla scooter is z10x no more. Vsett 10+ is more powerful than varla

[@high-tech7780]

C'est inacceptable que il y a des Câbles qui se rampe au bout de 2 jour en plus pour 2000 € franchement on peut dire ce qu'on veut mais là tu dualtron mini avait aucun problème

[@somtest]

Oui c est dommage, ils auraient du les renforcer

[@chequespiriensansprovision8689]

Chère pour ce que c

[@somtest]

Je trouve que ca va... toutes les trotts sont surcotés... mais pour celle la, rapport qualité prix malgré les defauts on peut dire que ca va quand même. Y a bien pire 😉

[@chequespiriensansprovision8689]

@@somtest oui c'est sur, mais elle ne roule même pas sous la pluie

[@somtest]

@@chequespiriensansprovision8689 en effet, comme la majorité des trotts. J espere que ca va evoluer dans les prochaines années

[@chequespiriensansprovision8689]

@@somtest ça a mis 40 ans pour rendre pseudo étanche une voiture... pour 6000 euro il y a la tite voiture electrique de chez citroën, la ami, et elle roule sous la pluie héhé, j'ai voulu acheté une trott, trop chère, faut l'assurance, un casque et tout le bordels, déjà yen a pour un pris, avec gant et tout, lumière bref, puis la trott, j'ai regardé pour la faire l'étanchéifie, 700 ball en plus je voulais une bonne trott avec autonomie, double moteur mais nan plus une f1 30 kmh c'est coule, bah c'est 1000 euro et elle est moche sinan c'est 2800 e, autant prendre la ami, bref oui bah quand je serais a la retraite les trott serons peut être abordable, fiable, etanche, d'une grande autonomie avec un beau disign, le rêve quoi, siana en la achetant les piece que je veut en l'assemblant quoi et en faisant moi même la batterie, avec des aq de bonne qualité, bah je suis quand même a 3000, mais attention la rion, la x2 et autres c'est de la gnognotte, mais bon je préfère attendre quand même