Вскрыли КПП супер ЮМЗ что в итоге после наездников

[@Васяизбаш]

Нетрогай ни дочого вом зробы и закрый крышку

[@ТРАКТОРИСТЛивиуТВ]

Правелно

[@АгроКритика]

100%

[@КемКем-в6ж]

Хорошо что вилки не поломало а могло и две передачи включится

[@ІгорКравець-о3э]

Зроби валвідбору і закривай воно ще років 10 буде ходило.

[@alienagro]

На блокіровку на лівий вал, виточи шайбу шириною 20мм., буде порядок, і з вомом розібратись, решта візуально в нормі.

[@СергейМихайлюк-с6к]

Для чого ця шайба?

[@alienagro]

@@СергейМихайлюк-с6к, для безвідказної роботи блокіровки...перевірено роками).

[@romanlabivskyj9852]

Що за мастило залитe у кпп і міст？

[@СергейМихайлюк-с6к]

Точно не знаю, трансмісійне мабуть

[@ЗаурбекБеглеров-и6й]

Мне нужно хваставик и плонитарка и сателиты новое и с нуля на трактор ЮМЗ если есть у вас там

[@vladborshcevskii1592]

Даю 1000 кришку не відкривати 😅

[@иваниванов-г8г9м]

тааа... НОВЫЙ ТРАКТОР! поле по нему скучает)))

[@ДементийКалинкин]

Фух, чуть сердце не стало. 😄

[@ОлегМакійчук-к1ь]

Є плюс постійно ввімкненого вом, втулка буде не вироблена та й вал вом також👍 .Підшипника легше замінить

[@СергейМихайлюк-с6к]

З оприскувачем неможливо працювати якщо вом не вимикається

[@ОлегМакійчук-к1ь]

@@СергейМихайлюк-с6к так не можливо

[@colibriwork1680]

@@СергейМихайлюк-с6к хіба що кардан на полі під'єднувати

[@КраснаяДача]

Какая наработка двигателя в моточасов? Какого года выпуска трактор? Проверить шлицы на вом, если не слизаны оставь на месте. Проверь люфты на вилочках включения передач и пониженные. Расшплинтуй болты и затяни потуже. Поставь на место крышку КПП с фиксаторами и проверь работоспособность. Подонкрачиваешь задние колёса или на навеске отожмись, чтобы два колеса в воздухе надёжно зависли. Заводишь двигатель и включаешь поочередно скорости. И дополнительно проверяешь от выбивания скоростей на холостых оборотах включаешь скорость и резко дергаешь ручник должен заглохнуть, а если выбьет скорость скорость. Ищи причину скорее всего вал фиксаторов не отрегулирован. Проверить шплинтовку и затяжку гайки на нижнем валу. И желательно люфты везде небольшой монтировкой проверять, а не рукой (валы, шестерни, вилочки, осевой люфт хвостовика, сателлитов, планетарки). И засними пожалуйста люфты на видео. Лайк полезный видосик.

[@СергейМихайлюк-с6к]

Дякую за поради, на вихідних займуся

[@colibriwork1680]

Якщо різко дьоргнути ручнік, шатуни в моторі не погне?

[@БудніГосподаря]

Собі теж таке придбав ще незнаю, що мене чекає по весні побачу.

[@БудніГосподаря]

Які поради, все і так видно. В себе трубу на 1см. подовжив і все. А Ви дивіться самі як зручно.

[@СергейМихайлюк-с6к]

Яку саме трубу?

[@БудніГосподаря]

Ту що ходить по валу включає ВОМ.

[@ЯрославГладишенко]

Таке відчуття що трансмісію робили недавно і нічого не робіть закрийте кришки я говорить багато не мішай працювати робочому механізму

[@Васяизбаш]

Йопт новый трактор де такий купить Андрей напримете Нема ничого

[@vladst3621]

Та да у порівнянні з тим що купили ми це майже ідеал =)

[@СергейМихайлюк-с6к]

Це сарказм чи дійсно вважаєте що нормальний стан?

[@Васяизбаш]

@@СергейМихайлюк-с6к нормальний стан небачили ви кончених коробок

[@РоманКочережко]

@@Васяизбаш 😂😂😂

[@ВладиславВервес]

фіксатори переверни зрізом до моста

[@ярікгадєула]

ЗАКРИВАЙ КРИШКИ І ВПОЛЕ НЕШУКАЙ ПРОБЛЕМ

[@СергейМихайлюк-с6к]

Проблем не шукаю, вони нажаль самі вилазять. Я вже розповідав по цьому трактору що, здавалося б, в дрібницях, але не правильно було зроблено. У повітряному фільтрі не було набивки і майже не було масла, паливний фільтр без ущільнювальної резинки, ось фіксатор на ВОМ, фіксатори на швидкість. Чого очікувати - не відомо. Краще перевірити

[@MTZ-YUMZ-T40]

• Телефон для заказа 0962025522 или 0952025522 • Сайт для заказа запчастей: d-zapchast.com.ua/ • Вступайте в сообщество "Запчасти на ЮМЗ МТЗ" в Viber: invite.viber.com/?g2=AQA6qk22cy4fTUtquPYMe78ku6lOXgMhEyoCi664AXai%2BqBImaUD9V5w%2FdRwFBRX Резервный канал kzbin.info/door/56uggAW0uSqwzdUzzLqtqgvideos

[@vladborshcevskii1592]

Я думаю, потрібно глянути саму трубу, що ходить по валу. Мабуть зїло шліц, а так все буде добре працювати.

[@СергейМихайлюк-с6к]

Теж так думаю, треба злити трансмісійну, відкрутити задню кришку, витягнути вал, зняти муфту і подивитися в якому стані шліци на муфті

[@АлександрБилай-у3п]

Походе

[@АлександрКурдюков-в9т]

У юмз повинен бути НіГРОЛ

[@Олексій-б8б]

Це як зрозуміти!

[@ТакадаЮмз]

Якщо на продаж закривайте кришку тільки вом зробіть .Якщо для себе зливайте нігрол та робирайте далі там ще сюрпризів буде .А підшипник на вомі не має так виглядати .Вибір за вами

[@РоманСемененко-м8в]

Только не нигрол!!!

[@ЮраПанченко-ь9ц]

@@РоманСемененко-м8в чому Не нiгрол?

[@РоманСемененко-м8в]

@@ЮраПанченко-ь9ц потому что есть Тап и Тад. Я не знаю чем нужно руководствоваться чтобы залить туда дёготь

[@ТакадаЮмз]

Смисл нігрола такий при вижимі щеплення швидше зупиняється первичний вал і тоді краще вмикається передача і змащення шестернь краще ніж оті ваші тади бади головою треба думати а не понтами

[@РоманСемененко-м8в]

@@ТакадаЮмз особенно зимой смазывание хорошее