Вскрыли КПП супер ЮМЗ что в итоге после наездников

Вскрыл коробку наш отваришь и его впечатление поделитесь и вы вашим мнение
• Телефон для заказа 0962025522 или 0952025522
• Сайт для заказа запчастей: d-zapchast.com.ua/
• Вступайте в сообщество "Запчасти на ЮМЗ МТЗ" в Viber: invite.viber.com/?g2=AQA6qk22...
Резервный канал / @user-ei2et2ff8k

[@farmingua4778]

Шестернів краще не трогати 4 передачою тяжкого робити не будете.Як що для себе можна подивитись до подшипніків особливо у стакані ,за одно переробити на прямий вал без гибкого ,модернізувати вом,блокіровку,та підняти над баком пол на 6 см,щоб в подальшому коли лізти до моста,то нічого не розбирати в кабіні .

[@user-wh9fo5ct1s]

Хорошо что вилки не поломало а могло и две передачи включится

[@user-gw5fd8ts9g]

Нетрогай ни дочого вом зробы и закрый крышку

[@user-po7lr2gc3z]

Правелно

[@user-vf2sr7kl6n]

100%

[@user-bo8um5oh9f]

Зроби валвідбору і закривай воно ще років 10 буде ходило.

[@user-tv2iw6vt1t]

Собі теж таке придбав ще незнаю, що мене чекає по весні побачу.

[@user-lb8rf1ou6s]

тааа... НОВЫЙ ТРАКТОР! поле по нему скучает)))

[@alienagro]

На блокіровку на лівий вал, виточи шайбу шириною 20мм., буде порядок, і з вомом розібратись, решта візуально в нормі.

[@user-ph8uh1yc4z]

Для чого ця шайба?

[@alienagro]

@@user-ph8uh1yc4z, для безвідказної роботи блокіровки...перевірено роками).

[@user-wp2bg1zm8q]

Фух, чуть сердце не стало. 😄

[@user-lu8hn2uw8r]

Є плюс постійно ввімкненого вом, втулка буде не вироблена та й вал вом також👍 .Підшипника легше замінить

[@user-ph8uh1yc4z]

З оприскувачем неможливо працювати якщо вом не вимикається

[@user-lu8hn2uw8r]

@@user-ph8uh1yc4z так не можливо

[@colibriwork1680]

@@user-ph8uh1yc4z хіба що кардан на полі під'єднувати

[@vladborshcevskii1592]

Даю 1000 кришку не відкривати 😅

[@MTZ-YUMZ-T40]

• Телефон для заказа 0962025522 или 0952025522 • Сайт для заказа запчастей: d-zapchast.com.ua/ • Вступайте в сообщество "Запчасти на ЮМЗ МТЗ" в Viber: invite.viber.com/?g2=AQA6qk22cy4fTUtquPYMe78ku6lOXgMhEyoCi664AXai%2BqBImaUD9V5w%2FdRwFBRX Резервный канал kzbin.info/door/56uggAW0uSqwzdUzzLqtqgvideos

[@user-wi6io1km3g]

Мне нужно хваставик и плонитарка и сателиты новое и с нуля на трактор ЮМЗ если есть у вас там

[@user-tv2iw6vt1t]

Які поради, все і так видно. В себе трубу на 1см. подовжив і все. А Ви дивіться самі як зручно.

[@user-ph8uh1yc4z]

Яку саме трубу?

[@user-tv2iw6vt1t]

Ту що ходить по валу включає ВОМ.

[@user-kp4zj8xk5o]

Таке відчуття що трансмісію робили недавно і нічого не робіть закрийте кришки я говорить багато не мішай працювати робочому механізму

[@romanlabivskyj9852]

Що за мастило залитe у кпп і міст？

[@user-ph8uh1yc4z]

Точно не знаю, трансмісійне мабуть

[@user-ef7rv2tn9g]

Какая наработка двигателя в моточасов? Какого года выпуска трактор? Проверить шлицы на вом, если не слизаны оставь на месте. Проверь люфты на вилочках включения передач и пониженные. Расшплинтуй болты и затяни потуже. Поставь на место крышку КПП с фиксаторами и проверь работоспособность. Подонкрачиваешь задние колёса или на навеске отожмись, чтобы два колеса в воздухе надёжно зависли. Заводишь двигатель и включаешь поочередно скорости. И дополнительно проверяешь от выбивания скоростей на холостых оборотах включаешь скорость и резко дергаешь ручник должен заглохнуть, а если выбьет скорость скорость. Ищи причину скорее всего вал фиксаторов не отрегулирован. Проверить шплинтовку и затяжку гайки на нижнем валу. И желательно люфты везде небольшой монтировкой проверять, а не рукой (валы, шестерни, вилочки, осевой люфт хвостовика, сателлитов, планетарки). И засними пожалуйста люфты на видео. Лайк полезный видосик.

[@user-ph8uh1yc4z]

Дякую за поради, на вихідних займуся

[@colibriwork1680]

Якщо різко дьоргнути ручнік, шатуни в моторі не погне?

[@vladborshcevskii1592]

Я думаю, потрібно глянути саму трубу, що ходить по валу. Мабуть зїло шліц, а так все буде добре працювати.

[@user-ph8uh1yc4z]

Теж так думаю, треба злити трансмісійну, відкрутити задню кришку, витягнути вал, зняти муфту і подивитися в якому стані шліци на муфті

[@user-gw5fd8ts9g]

Йопт новый трактор де такий купить Андрей напримете Нема ничого

[@vladst3621]

Та да у порівнянні з тим що купили ми це майже ідеал =)

[@user-ph8uh1yc4z]

Це сарказм чи дійсно вважаєте що нормальний стан?

[@user-gw5fd8ts9g]

@@user-ph8uh1yc4z нормальний стан небачили ви кончених коробок

[@user-gz8tf8pi9k]

@@user-gw5fd8ts9g 😂😂😂

[@user-vv3es3vz1x]

фіксатори переверни зрізом до моста

[@user-lj5zy9fu2e]

ЗАКРИВАЙ КРИШКИ І ВПОЛЕ НЕШУКАЙ ПРОБЛЕМ

[@user-ph8uh1yc4z]

Проблем не шукаю, вони нажаль самі вилазять. Я вже розповідав по цьому трактору що, здавалося б, в дрібницях, але не правильно було зроблено. У повітряному фільтрі не було набивки і майже не було масла, паливний фільтр без ущільнювальної резинки, ось фіксатор на ВОМ, фіксатори на швидкість. Чого очікувати - не відомо. Краще перевірити

[@user-mm7lb3ug6x]

Походе

[@user-xq5fq3ku4u]

У юмз повинен бути НіГРОЛ

[@user-ve8zp9jz5y]

Це як зрозуміти!

[@user-os4vp7vx2g]

Якщо на продаж закривайте кришку тільки вом зробіть .Якщо для себе зливайте нігрол та робирайте далі там ще сюрпризів буде .А підшипник на вомі не має так виглядати .Вибір за вами

[@user-nh1sb9rc8b]

Только не нигрол!!!

[@user-hq7sz5tq9r]

@@user-nh1sb9rc8b чому Не нiгрол?

[@user-nh1sb9rc8b]

@@user-hq7sz5tq9r потому что есть Тап и Тад. Я не знаю чем нужно руководствоваться чтобы залить туда дёготь

[@user-os4vp7vx2g]

Смисл нігрола такий при вижимі щеплення швидше зупиняється первичний вал і тоді краще вмикається передача і змащення шестернь краще ніж оті ваші тади бади головою треба думати а не понтами

[@user-nh1sb9rc8b]

@@user-os4vp7vx2g особенно зимой смазывание хорошее