ВСКРЫЛИ МОТОР А ТАМ…ТУРБО ОКА 3s GTE

Рет қаралды 11,008

Братко Иван

Күн бұрын

Пікірлер: 179

@ДмитрийПавленко-й7д 2 ай бұрын

Не матерись при ребёнке, а в остальном Красава.

@devilishracer1567 2 ай бұрын

учитель?

@юзер122 2 ай бұрын

ему скоро в школу) как он без базы туда пойдет?!)

@BashBarin 2 ай бұрын

@@юзер122не отец этому учить должен. И отец должен учить не этому. Объяснить как к этому относиться и можно ли пользоваться - да, а материться - нет. Мат дело последнее и крайнее. Выражать свои мысли и отстаивать позицию надо уметь без мата, для начала. И на всякий - моему сыну 19, дочери 14. Всё это пройдено.

@rtem.rublev 2 ай бұрын

@@BashBarinматом раньше китайцев в ужас вгоняли: Это китайский язык сплошной- наш мат 😉 Я при своём матерюсь и мне и пох.й 😅

@shumilo_sergey 2 ай бұрын

Тоже самое хотел написать уже не в первый раз, реально папа для ребенка должен быть лучшим а не худшим или таким же как остальные

@CLIMEPK 2 ай бұрын

оох, с такой сборкой и ржавым коленом...как его полировали даже непонятно, если там ржавчина на колене. Держись, топи дальше!

@Hbvffiij 2 ай бұрын

Красавчик, успехов тебе, смотрю твои канал и вдохновляюсь

@BratkoIvan 2 ай бұрын

@@Hbvffiij спасибо ✊

@ГригорийБажанов-ф5б 2 ай бұрын

Почему все забыли про вибрации с коробки? Или их устранили целиком? Гармонику ни кто не отменял… Там от вибраций как разбивает вкладыши моментально

@kslvn-i3n 2 ай бұрын

Кстати, это как раз бьет по коренным

@134_17 2 ай бұрын

При покупке надо было поддон хоть скинуть, тем более если за муку покупаешь! С шатуном ты прав 100%

@BratkoIvan 2 ай бұрын

@@134_17 100т это мука?

@korroZZers 2 ай бұрын

Бляяять... Это же настройщик, который Матиз Академику настраивает?

@BratkoIvan 2 ай бұрын

@@korroZZers да он. Самый лучший настройщик 👍

@rtem.rublev 2 ай бұрын

21:21 - нутрометр нужен и увеличенные поршня) Они там разной маркировкой в одном типа ремонтном размере есть 🙂 чуть больше

@rtem.rublev 2 ай бұрын

Но и так тоже нормально 👍

@alexsquarez7232 2 ай бұрын

Приятно видеть как быстро растёт канал, так держать 👍

@BratkoIvan 2 ай бұрын

@@alexsquarez7232 спасибо ✊✊✊✅

@РябчикФамилия 2 ай бұрын

Жестко конечно!

@АвтоВАЗ-д5м 2 ай бұрын

Будешь собирать шатуны с коленом обтяни без блока .Проверь не зажимает ли вкладыши

@АртемЧащин-м5с 2 ай бұрын

Ванек.... Тогда шатун ещё посмотри.... Его тоже может потянуть... Если синий поставили обратно

@gudzon1720 2 ай бұрын

За сына лайк😀красава)

@vitaliyk6000 2 ай бұрын

21:11 - это Флюгенкеймхаммер)))

@Stas28zx 2 ай бұрын

Шалун

@АвтоВАЗ-д5м 2 ай бұрын

Возможно был шатун потянут .Проверь на элепсом ..По блоку хон набей .Еще как вариант что масло бензином разбавлен

@ГригорийБажанов-ф5б 2 ай бұрын

Еще нагрузка на вкладыши идет, если надувать с низов блок, то страдают в первую очередь вкладыши, на врезать дуть не страшно, так что ставь чуть тубо побольше и будет тебе счастье

@ЕгорАстафьев-л3у 2 ай бұрын

13:30 нагружать мотор могут еще раним зажиганием. В принципе да, логично.

@FiktorKriuk 2 ай бұрын

Кстати, масло должно греться больше 100 градусов, чтобы из него выпаривалась вода. А вода будет - обычный конденсат, это нормальное явление

@SlavaBosna 2 ай бұрын

владел пежо 407, у которого два указателя темпер. ОЖ и масла, так вот если ОЖ была стабильно 90-94, то масло 125градусов нагревалось.

@igor_don4461 2 ай бұрын

Это печально😢😢😢

@Kutuzov007 2 ай бұрын

На самом деле разбирать контрактный двигатель очень логично , чтобы потом не попасть вот так вот )) Я разбирал после покупки , чтобы убедится что он не ляжет после запуска , заменил сальники , маслосъёмные колпачки , прокладки , собрал и был уверен что там все хорошо )

@Тёма-ь6щ 2 ай бұрын

Удачи тебе Ваня

@Vladeg 2 ай бұрын

Как раз к обеду, круто

@АтецАТИ 2 ай бұрын

ВКЛАДЫШ ПРОВЕРНУЛО ИЗ ЗА НАСТРОЙКИ, ВОТ ЭТО НИХУЯ СЕБЕ, УГАРАЛИ ВСЕЙ УЛИЦЕЙ

@samuraiavto4777 2 ай бұрын

В теории может быть из-за настройки типо побить вкладыши, но опять таки только шатунный. А тут проблема с коренными. Там либо не в размер либо не выдержали тепловой зазор

@АлександрШевнин-й9е 2 ай бұрын

Прихватывает если зазор маленький, стучит если зазор большой. Все просто. Возьми Plastigauge. Проверь зазоры перед сборкой. Может ещё коробку криво приварили.

@zloyzloy7365 29 күн бұрын

Тёзка, здрАв будь 🤝 Ребенку интересно, когда он рядом с тобой гайки крутит, а не тогда, когда ты кальян куришь)))

@ДмитрийПро-в8ж 2 ай бұрын

Отличная версия про настройку мотора😂 Это просто фары не протёр вот мотор и сломался😂

@Samblog-v1d 2 ай бұрын

Привет Вань в следующий раз просто разбирай мотор если покупать будешь и дефиктуй дабы не попасть на большие бабки в дальнейшем

@matyushinalexander3284 2 ай бұрын

Дык Тёма - это настройщик мотора в ролика академика) Питер - тоже дереаня😂

@BratkoIvan 2 ай бұрын

@@matyushinalexander3284👍👍👍

@Vitya_K 2 ай бұрын

блок с коленом надо на ультразвуковую чистку, чтоб какашеньки все с каналов вычистить

@ДмитрийЯсюкевич-и2т 2 ай бұрын

Вкладыши сильно страдают от черезмерно раннего зажигания, и при этом детонации может и не быть, черезмерно большое давление до ВМТ , раздавливает вкладыши, распространенная проблема при настройке незнакомого мотора не на стенде

@Vladeg 2 ай бұрын

На счет выкидыша. Скорее его навернуло из за того что канал какишем забило и под нагрузкой его и намотало, от этого и температура масла поднялась

@BorisOborotov88 2 ай бұрын

я уверене это настройщик лютый косяпор 🤣

@BratkoIvan 2 ай бұрын

@@BorisOborotov88 🤣🤣🤣🤣

@юзер122 2 ай бұрын

походу кто то в интернет вышел через усилитель сигнала gsm )))

@BorisOborotov88 2 ай бұрын

@@юзер122 базаришь 👍😆

@BratkoIvan 2 ай бұрын

@@юзер122 🤣🤣🤣

@АлександрМедведев-б9г 2 ай бұрын

Центровать надо было коробку

@WhyAreYouMakingMeSad 2 ай бұрын

Я этот перфоратор использовал бы для нанесения хона в анусе хейтеров

@BratkoIvan 2 ай бұрын

@@WhyAreYouMakingMeSad 🤣🤣🤣👍

@АвтоВАЗ-д5м 2 ай бұрын

Еще я наждачкой и через брусок хон набил .А перед этим мотор дымел люто .Потом перестал от слово совсем

@podaruevvasily 2 ай бұрын

круть!

@sergo162 2 ай бұрын

И пластик гейджем все проверить лучше все зазоры

@АвтоВАЗ-д5м 2 ай бұрын

Если плохая настройка мотор тянуть не будет кипеть грется от перегрева видет гбц макстмум прокладку выдует дитон .Были бы такие маменты вы бы это при настройке увидели.Как по мне поменяли вкладыши шлифанули колено или балернули ту шейку что застучал и шатун тот и стоял и его не кто не мерял его поставели

@Человек76 2 ай бұрын

Сын стажор а батя смотрящий 😂

@pavel_mavrin 2 ай бұрын

Да 3s нежный мотор 463t надо было ставить

@michasisov8702 2 ай бұрын

Двигатель разобранный в гараже валялся, вот колено и заржавело. Купили, да собрали как есть. Но настройка конечно виновата. Нужно было настроится, и собрать руками не из жопы.

@ОлегКульбацкий-ы3ъ 2 ай бұрын

Флюгенхайм для мотора!!)))😂😂😂

@reviewautosound 2 ай бұрын

Ржавое колено, надо было спросить какого же фига оно в таком виде оказалось там, со ржавчиной) А в остальном, спрашивать можно мало с людей.

@Gumel168 2 ай бұрын

Детоном могло повредить ещё. Но да… тут странно все

@barnystinson1910 2 ай бұрын

был бы детон стёк бы поршень.логично?

@Gumel168 2 ай бұрын

@@barnystinson1910 не факт, но следы детона сложно перепутать. Как будто мелкой дробью стреляли по поршню. Не всегда идет оплавление

@garage1848 2 ай бұрын

Проверьте шатун на эллипс, может из-за этого вкладыш провернуло.

@mark22-52 2 ай бұрын

Больше не видись на этих типов мотор свеже перебранный , лучше бери вскрывай и проверяй сам

@СашаДейнека-я9у 2 ай бұрын

С утопленника!!!

@matyushinalexander3284 2 ай бұрын

17:13 пакистан мой снимаешьь😅

@BratkoIvan 2 ай бұрын

@@matyushinalexander3284 🤣🤣🤣✅

@pavelpopovichenko9075 2 ай бұрын

ну и ничего страшного что шлак в двигле) и резина) сборщик мамкин

@sergo162 2 ай бұрын

От детона на поршнях по краям будут кратеры ямки такие это да это детон и плохая настройка в других случаях скорей всего он просто не сдюжил нагрузку из-за херового колена, а Лукойл норм масло на самом деле ,низнаю от куда этот стереотип пошел

@Kykyryzo-c1o 2 ай бұрын

Я вж подозреваю блокьи навес втутиль

@CorvetteCorvette-b9n 2 ай бұрын

Пацаны ваще ребята, кидалы

@ИванГладких-щ9л 2 ай бұрын

17:36 Вы серьезно??? Ну с таким подходом мотор снова ляжет.

@BratkoIvan 2 ай бұрын

@@ИванГладких-щ9л аргументировано можно?

@dotalova 2 ай бұрын

Думаю ты прав про кривую сборку мотора

@сергей-г6к9й 2 ай бұрын

Вкладыши еще может драть если колено с элипсом, либо тянут не соблюдая момент затяжки. Кстати какая высота потолка в гараже?

@СергейСедых-е9р 2 ай бұрын

Ванек грязь с мотора намыло вот и вес прикол

@UfaZiga 2 ай бұрын

"Ну а как это случилось!? Пися с писей разлучилась..."

@motorollex2194 2 ай бұрын

Говорим в комментариях наждачка делает шероховатость острую, для хона спецоборудование надо

@WhyAreYouMakingMeSad 2 ай бұрын

У меня ощущение сложилось, что у старой тойоты явные проблемы с постелями, у 3uz очень часто прям. Я просто вспомнил, что чел из AMS говорил. У них на 1800 сильном jz вкладыши умирали, они поставили вкладыши от жигулей и бед не знали)))

@BratkoIvan 2 ай бұрын

@@WhyAreYouMakingMeSad 🤣🤣🤣👍

@владимирбаранов-л7т 2 ай бұрын

Тебе явно нужно избавляться от таких знакомых.

@vitaliyk6000 2 ай бұрын

Чел на том конце провода прав. Но при том что блок хреново собран изначально!

@arwikrecio9126 2 ай бұрын

Контрактные запчасти это обычное Б/У и там пофиг сколько пробега на них может как и 5к км так 1кк так что не надо думать что взял контракт и у тебя аля новое!

@arwikrecio9126 2 ай бұрын

По поводу вкладышей Семён из лакис говорил что ацл много подделок стало возможно такие поддельные у тебя и стояли

@АлександрХарламенко-я6я 2 ай бұрын

ооооо тема настройщик

@Vovkas-tuning 2 ай бұрын

я тут😂

@ДмитрийЕрмолаев-д6н 2 ай бұрын

Первый 😊,братка держись🤝

@BratkoIvan 2 ай бұрын

@@ДмитрийЕрмолаев-д6н ✊✊✊

@ЕвгенийНиколаевич-ф9п 2 ай бұрын

Сейчас то померили цилиндры на элипс хотяб?

@zloyzloy7365 29 күн бұрын

Может я чего не понимаю? Но хон, поверх всех задиров(затиров).... И это работает?

@svoiludi53 2 ай бұрын

Знакомому отдать обратно

@ЮрийФомичев-ь8л 2 ай бұрын

Очередное доказательство того, что перед корчестроем любой неизвестный мотор надо перебирать.

@KALLIN_1 2 ай бұрын

Это финско братан

@shaulgarage 2 ай бұрын

13:30 такую хуйню несет вкладыш это подшипник скольжения, клапана прилетают по поршне вкладышам нечего, шатун обрывает вкладышам нечего а тут басни такие😂😂😂😂

@andreykron178 2 ай бұрын

Эта приблуда флюгегихайне😂

@АндрейПетренко-г6е 2 ай бұрын

Это не ржавчина внизу цилиндров, следы горелого масла

@Вячеслав-н1х6м 2 ай бұрын

Лукой отмыл сажу и забил масло каналы?

@Колянровный-к8ы 2 ай бұрын

Ванек постарайся не материться пожалуйста) сильно мешает смотреть

@BratkoIvan 2 ай бұрын

@@Колянровный-к8ы постараюсь👍

@pavelroza 2 ай бұрын

Контрактный контрактный, вы о чëм, херню какую-то придумали......... Просто БУ мотор(кот в мешке). Достали уже со своим контрактом. А ещё Кастом кастом.........-просто говорите САМОДЕЛ

@МаркСмирнов-о2ш 2 ай бұрын

Такому коленвалу шлифовка не помогла бы 100% его изначально надо было везти точить и промерять на биение,вкладыши подрало из-за мусора в каналах,двигателе,теория с двс разбором то что его разобрали из-за того что он стуканул очень похожа,блок по идее тоже надо на промер везти и точить,этот блок жизни лихой повидел.

@ВладимирСобовой 2 ай бұрын

Не правильный маслянный клин вот и вся причина... А что касается задиров, у тебя коллектор впускной самовар полуавтоматом, я на 100% процентов уверен что ты просто физически не смог удалить все окалины из впуска вот от туда и задиры.

@Kip.avto. 2 ай бұрын

Насчёт настройки 3сге да бывают нюансы

@BratkoIvan 2 ай бұрын

@@Kip.avto. какие?

@Kip.avto. 2 ай бұрын

@@BratkoIvan спроси в вемс техно, там частенько проскакивала по ним

@BRturboSPB 2 ай бұрын

Давай турбину Холсет за тестим на 3s, будет моим донатиком. Напиши свои контакты мне на почту, я ее писал в предыдущем шорте

@BratkoIvan 2 ай бұрын

@@BRturboSPB привет, давай) не нашёл контактов, напиши мне в личку ссылки в описании

@duckskryaks9577 2 ай бұрын

Имхо, мотор был собран с грязью, которая как абразив сожрала вкладыши и подрала цилиндры.

@walrun 2 ай бұрын

Гаечки на пол не кидай, кидай их сюда(на пол) вместе

@BratkoIvan 2 ай бұрын

@@walrun в одно место)

@sergeipanasenko3673 2 ай бұрын

😂😂😂а что колено напильником не проточил 🤣?

@АнтонШамбин 2 ай бұрын

Ставь колено с 5s

@ИльяСеменов-ъ4щ 2 ай бұрын

Ну если он купил его за муку. То и собрал за муку, а продал как нормальный. Денег поимел и рад.

@ЖеняАндреев-д4м 2 ай бұрын

Хона нет потому что , есть версии двигателей которые идут без хона то есть чистый цилиндр

@magnumdeteiling 2 ай бұрын

Таких друзей врагу не надо. Врет тебе этот сборщик

@АвтоВАЗ-д5м 2 ай бұрын

Масло нагрузки не держит .Заливай 5 в40 Лекви Моль на малегене

@АлександрШлыков-м4б 2 ай бұрын

И положи мотор в 4 раза быстрее😂 раньше пали было много, а сейчас вообще ориг не найти

@АвтоВАЗ-д5м 2 ай бұрын

@@АлександрШлыков-м4бвсе работает и в турбр жигу лью и в иномарку

@Отк-й5н 2 ай бұрын

Его продали за муку,а тебе за макароны😂

@armadillo13 2 ай бұрын

А собирали не в Краснодаре?)

@BratkoIvan 2 ай бұрын

@@armadillo13 не, у нас в Питере

@Отк-й5н 2 ай бұрын

Позвоните кузе,сказки венского леса😂

@sgk26 2 ай бұрын

Чееее давид шатун на вкладишь 😂,обычная проблема масляный насос ,настройка несет за собой ,поршневая бедная богатая смесь детон ,как влияет это ,и притом ржа на колене полюбому провернет .Если дывление было 2 очка и было норм ,потом пошло по бороде просто стерлись вкладиши ,и стало меньше давление .

@dichkirpich5821 2 ай бұрын

Масло может отливает?

@garage065 2 ай бұрын

Так у тебя неправильно сварена коробка, нет соосности правильной, отсюда идет нагрузка на колено, что в следствии и нагрузка на вкладыши.

@BratkoIvan 2 ай бұрын

@@garage065 какая нагрузка от первичного вала на коленвал? Какая? Если пишите, пишите аргументированно

@garage065 2 ай бұрын

@@BratkoIvan, всм какая?? А вибрационные нагрузки ты куда дел?

@BratkoIvan 2 ай бұрын

@@garage065 а ты сравни нагрузку от поршней с шатунами с первичным валом который центруется подшипником 🤷‍♂️

@ArentLithgowa 2 ай бұрын

Миша ходос в помойку бы отправил такой мотор😅

@Markoshka-t1l 2 ай бұрын

Мотор собрали кое как на ржавом колене и впарили тебе …….

@BratkoIvan 2 ай бұрын

Но изначально его собирали для себя🤷‍♂️

@dobryjmishka9306 2 ай бұрын

@@BratkoIvan поэтому себе и не поставили, что собрали на отьебись

@Nikita_Zhbanov 2 ай бұрын

@@BratkoIvanвранье

@rtem.rublev 2 ай бұрын

Раковинки от ржавчины под вкладыши - это как хон в цилиндрах 🧐☝️ Странно, что инженера сами до этого не додумались 🤣👍

@rtem.rublev 2 ай бұрын

Помещать на полгода в подвал перед сборкой)))

@иваниванов-з6ж3ь 2 ай бұрын

Вот ты большой взрослый человек , а веришь в сказки , мотор

@rtem.rublev 2 ай бұрын

Второй звонок он тебе правильно говорит, что и я толкую: Угол Опереженая зажигания ранний, ещё и надув - на определённых оборотах двигателя максимальные нагрузки испытывает на себе вкладыш и шатун, горячее масло не достаточной вязкости не способно выдержать, Бъет по вкладышу - масляная плёнка истощается и под нагрузкой цепляет металл об метал, поэтому проворачивает вкладыш - ему как раз и нужен упор для этого, который появляется в момент искрообразования в цилиндре, когда маховиком шейку коленвала давит через шатун в поршень, пытаясь протолкнуть образовавшиеся газы. Какой нахрен лукой, бро, в форсированном двигле? У меня в атмосферном при раннем зажигании на 95 G (98) не выдерживает и стучит двигатель 🤔 Только большей плотности масло, которое не угорает, потому что корректировка УОЗ в позднюю сторону снизит мощность двигателя в разы.