VTEC คืออะไร? ทำไมมีทั้ง E ทั้ง i เขาว่า เทคเปิดโลกเปลี่ยนจริงไหม สาวก Honda ห้ามพลาด

VTEC คืออะไร? ทำไมมีทั้ง E ทั้ง i เขาว่า เทคเปิดโลกเปลี่ยนจริงไหม สาวก Honda ห้ามพลาด「CAR Magazine」
#VTEC #Honda #CarofKnow

[@krissanathaiarmy1163]

ผมใช้ตาเหยี่ยวปี04รอบจัด จังหวะเปลี่ยนเกียร์ระหว่าง2-3จะทดรอบ และดึง จังหวะนี้แหละครับมันพะยะค่ะ555 อีกนิดนึงถ้ารอบไม่ถึงเทคไม่ทำงานนะครับ เครื่องวีเทคถ้าเพิ่มโบไปอีกลูกถือว่าจัดมากครับไม่ต้องทำไรเพิ่มเลย แต่ตอนนี้วีเทคตัวใหม่ๆจะมีโบมาแล้วไม่ต้องใส่เพิ่ม

[@user-vd1cm1du7n]

เพิ่งสำผัสและรุ้สึกทึ่ง ถึง เกียร์ AT มันส์กว่า MT ก่เครื่องvtec เนี้ยแหละครับ ผมใช้ ES D17 A ตัวท๊อป

[@user-rs3by7fq4e]

เยี่ยมครับ ได้ความเข้าใจกับเครื่องที่ใช้อยู่พอสมควร

[@santiboy4213]

V-tec ใน FD กินน้ำมันโหดมากครับ

[@rutchanonsek1965]

ใช่ครับ มากๆด้วย

[@akanidyonklong8539]

ใช้แจ๊สอยู่ วีเทคชอบน้ำมันรั่วบ่อยๆ

[@anousalounyalath4381]

นี่คือข้อเสียของแจ๊สหรอครับพี่

[@akanidyonklong8539]

เฉพาะเครื่องวีเทค โฉม GDครับ

[@phirawitchokechanachaisuku8561]

@@akanidyonklong8539 jazz เทคเปิดที่รอบเท่าไหร่ครับพี่ ? แล้วถ้าขับรถแบบหวานเย็น เทคไม่เคยเปิดเลย ระบบจะพังมั้ยครับ ?

[@akanidyonklong8539]

3000+ ขับไม่แรงจะถนอมเครื่องดีกว่าครับ

[@phirawitchokechanachaisuku8561]

@@akanidyonklong8539 ระบบไม่เคยทำงาน จะไม่พังใช้มั้ยครัย

[@user-jq9hc3qn8w]

บอกประโยชน์ของk20aหน่อยครับ

[@osakisakura9778]

ปาโบ เอสโกบาล์ แรงไงคับรอบจัดมาก ลากไปถึง8000 รอบ 9000 ก็สบายๆ

[@user-ss2zl8kx6w]

ตระกูล K20+ คือออกแบบกับรถทรง SUV ซึ่งต้องใช้แรงม้าเยอะในการแบกครับ แต่เอามาใส่รถทรงเก๋ง ทำให้แรงกว่าเดิมเพราะ โครงสร้างรถเบาลง

[@tupacsacker3566]

@@user-ss2zl8kx6w ถ้าk20aที่แรงๆไม่ใช่อยู่ใน suv ครับ แต่จะอยู่ใน civic fd2 Ep3 Dc5 ถ้าk20ในพวกcrv นั้นบลัอคใช้งาน มีแรงม้าแค่ 145-160 ประมาณนั้น

[@user-ss2zl8kx6w]

@@tupacsacker3566 ขอบคุณครับ

[@chanonsarawong5366]

เครื่องตระกูล K ของ Honda เอาจริงๆเราต้องแยกกันนะครับ เครื่อง K20Z K24 พวกนี้จะเป็นเครื่องจำพวกรถใช้งานทั่วไปครับ เน้นแรงบิดมากว่าแรงม้า จุดสังเกตฝาเครื่องจะเป็นสีเทาครับ เครื่อง K20A ตระกูลนี้คือเครื่องตัวแรงของ Honda ครับ เป็นเครื่องที่เน้นใช้รอบแบบโหดๆและแรงม้าเป็นหลัก จะอยู่ในจำพวกรถซิ่งของ Honda เช่น ตระกลู Civic Type R , DC5 เป็นต้นครับ จุดสังเกตดูที่ฝาจะเป็นสีแดงและท่อไอดีจะหันมาทางหน้าครับ เครื่อง K24A2 พวกนี้จะอยู่ในบอดี้ Accord CL7 หรือ Odyssey absolude RB1 เครื่องตระกูลนี้คือเครื่องที่วัยรุ่นบ้านเรานิยมมากที่สุด เพราะแรงบิดมหาศาล ราคาไม่แรงมาก ขับเดิมก็ดีซิ่งก็ได้ ต่างกับ K20A ที่เป็นเครื่องซิ่งแต่กำเนิด การขับจะขับยากนิดหน่อยเพราะเป็นเครื่องที่เน้นลากรอบสูงๆ การขับในเมืองจึงอาจจะลำบากมากกว่าพวกตระกูล K24 และราคาอะไหล่และของแต่งก็พูดได้เลยว่า K20A โคตรแพงครับ จึงทำให้ K24 เป็นที่ต้องการของวัยรุ่นมากกว่า K20 แต่บางคนหากมีตังค์หน่อยและชอบในความสุดก็เลือก K20 ครับ และอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับความแรงในยุคนี้คือการประกบฝาครับ เช่นใช้ท่อนล่างของ K24 ประกบกับฝาของ K20 ซึ่งบ้านเราจะเรียก K20+24 เป็นอีกหนึ่งทางเลือกของวัยรุ่นยุคนี้ซึ่งใช้งบถือว่าถูกกว่าการวางเครื่อง K20A เสียอีกครับ หากนำมาจูนดีๆ 250+ แรงม้าสบายครับ ไม่ได้จะรู้มากน่ะครับแต่ขออธิบายสำหรับคนที่ยังไม่เข้าใจแทนดีกว่าครับ ถือว่าแลกเปลี่ยนความรู้กันครับ ขอบคุณครับ

[@cikgu_tadika]

Vtecในรถยนต์กับvtecมอเตอรไซค์hondaระบบการทำงานและชิ้นส่วนเหมือนกันมั้ย

[@passakornkhongpho2614]

แล้ว Exi ละครับ

[@namphetlenghtng1367]

เครื่องราคาเท่าไหร่ครับ

[@nunthaphonjarana8245]

รอบหน้าซ้อมอ่านก่อนนะคับ😅😅

[@pommy2165]

เอากันจริงๆแล้วตัวเทคEไม่มีความรู้สึกว่าเทคเปิดคนที่อยากได้ความรู้สึกมันสู้แคมคู่ไม่ไดั

[@user-pu1xn2ij8n]

ติดตั้งเท่าไรคับ

[@forfarnn6351]

อยู่ในเครื่องรถhondaครับ

[@phuritmaneesawat8715]

ลาวเกิน

[@details-me1ey]

บ่นอะไรไม่รู้เรื่อง

[@kagzmc8055]

ค่ายๆ รถ2จังหวะ วาวเปิดโลกเปรียน มันหลักการเดี่ยวกันไหม

[@kagzmc8055]

แต่รถ2จังหวะ มันไม่มีแคม 555

[@user-zc8sk7wi7u]

คล้ายกันครับ ให้อากาศเข้าไปทำงานมากขึ้น

[@isadalaiad6077]

เหมือนเปิดวิกิแล้วก้มาพูด เลย เครื่อง B18 เค้าเรียกกัน บีสิบแปด ไม่มีเรียก บีหนึ่งแปด หรอกนะครับ

[@user-en1tg4mo2k]

ต่างประเทศ เค้าเรียกb18 บีวันเอ็ค. ครับ. b16 บีวันซิก

[@BlueBallsBallinBitBald]

คับๆพ่อคนฉลาด

[@wwechampion7635]

โถ่ๆๆๆๆๆ เรียกแบบไหนก็เหมือนกันแหละ

[@kosoljorapong7694]

หรอครับ ผมเรียกทั้งสองเลยนะ ไม่มีใครมาว่าผมเรียกผิดนะ