Вторая батарейка в параллель на электросамокате на примере Kugoo m2. Вторая версия!

[@ElFuture]

ВНИМАНИЕ!!!!!! Эта версия подключения подходит ТОЛЬКО ДЛЯ САМОКАТОВ БЕЗ РЕКУПЕРАЦИИ!!!!!

[@Marsnaik]

Что лучше купить, kugoo m4 pro 17ah или kugoo max speed 13ah?

[@ElFuture]

Если под апгрейд, то лучше макс спид!

[@Marsnaik]

@@ElFuture спасибо!

[@АхметовАрман-ъ1т]

Так что сказал хозяин этого самоката, его дальность пробега увеличилась? А скорость тоже увеличилась?

[@МаксимСинельщиков-э5т]

Здравствуйте, а вы можете собрать мне такой акб, и сколько это будет стоить

[@tatianamaslikova]

У меня куго S4 есть,пробег был небольшой 10 км. Я на руль установила второй аккумулятор, вытащила все провода и если первый аккумулятор садится то я просто включаю второй аккумулятор( он с куги S3). Теперь пробег увеличился в 2 раз. Схема временная, аккумы сядут, куплю другой самокат(планы такие) Мне 73 года и я люблю возится с техникой.

[@СергійТихомиров-и3ц]

Tatiana Maslikova вы умница !!!

[@MrMIGEL78]

Умничка!

[@БорисБорисов-щ7й]

а если ещё приварить педали то можно кататься бесконечно 😂

[@Мамкинбизнесмен-в1о]

Ого ничего себе женщина😁👍

[@spirit2630]

Вы супер !!! :)

[@bifikus_trader]

Думаю для многих кто не в теме это сложно понять . Благодарю за видос !

[@Дмитрий-л6с7ь]

А почему не заряжать каждый АКБ по отдельности до одного напряжения, а использовать вместе? По моему так и рекомендуют- заряжать отдельно.

[@Ko4nan]

Все правильно. Я тоже любитель экспериментов. В параллели два немного разных аккума на 36в. Один с балансиром и вход-выход, а второй уже нет, так как сгорел. Почему сгорел - пробовал запараллелить входы и выходы, а надо было не трогать, а оставить как первый раз подключал, использовать выход только с одного, а второй акк на его вход, как будто зарядку. В общем, все работает два года нормально. 30х18650+20х26650

[@dmitryborodin1008]

Познавательно. Рассмотрите такую идею: доп аккум. И какой нибудь переключатель. С одного аккума на другой, что при заряде, так и при использовании.

[@ElFuture]

Или реле..

[@ВладиславСердобольский]

Малюсенький пакетничек..на полноприводный, с рекуперацией.Где схему взять iconBit DUO?...

[@ElFuture]

У нас уже все готово. Наша собственная система переключения батарей. Напишите в группе ВКонтакте или в мессенджерах...

[@ВладиславСердобольский]

@@ElFuture Вы понимаете, нет меня ни в контакте, не в инстаграмме, ) я ведь писал, "не контачится, не стограмится" ) может ещё какой способ, почта, напимер ?

[@ElFuture]

Хочубатарейку.рф

[@sonierixon3338]

Не советую держать рядом два аккома. Все равно БМС одного из них откажет в защите и произойдет возгорание. Два раза горел, хорошо что другой был отдельно.

[@ПаштетПавлыч]

Именно по этому нужно объяснять максимально просто и прилогать схему подключения

[@alextavrida9569]

Спасибо! Поучительное видео. Продолжение следует!)

[@ElFuture]

Пожалуйста! Для вас стараюсь :)

[@dveshestisotki7234]

я как раз думал - или же переводить свой м2 на 48 вольт с кастомной сборкой акб или же добавить вторую в параллель, теперь вот думаю - может сразу 3 батарейки в паралель засунуть ) места вроде должно хватить. Спасибо за труды!

[@zahar_8327]

Лучше один аккумулятор большой поставить

[@ElFuture]

Да, это надежнее. Но НАМНОГО дороже..

[@ses39]

Скажешь тоже пригодился! Красавчик! Прям топчик! Без воды и по делу! Спасибо!

[@ElFuture]

Рад стараться ))

[@ВладиславСердобольский]

Прекрасный ролик, однозначно, 5+, грамотное техническое описание + грамотная озвучка. Легко было смотреть и слушать. Вот ещё бы,например, ВотцАпп, чтобы личные вопросы по возможным переделкам Вам задать, для тех кто не "контачит" или не "стограмится" Спасибо!

[@timontimon8602]

Супер!!! Очень подробная проверка 👍 Спс) Лайк, подписка)

[@ВСЁОБОВСЁМ-е5э]

Классное видео, лайк однозначно за полезную инфу:)

[@ElFuture]

Спасибо и вам :)

[@47loval]

Видос понравился !!!..Езжу на куге уже полтора года. ...max Дальность по загородной дороге была 28км - не до полного разряда.. Езжу на скорости до 20км\ч., почему???----.Весь в травмах))))))).... много падений было... А мах скорость 32 км\ч.. Напряжение полного заряда 42,3 в.. Совет ВСЕМ!!!!... приварите СНИЗУ!!! к коробке в месте крепления кронштейна "полосу-защиту" от ударов бордюров.в кронштейн..У меня рванула сварка!..щас варю как раз...

[@47loval]

Для меня главный вопрос не УВЕЛИЧЕНИЕ пробега,а возрастёт ли мощность???... Мой куго 400вт не вытягивает 90 кг в подъём 12% .. 700м..... скорость падает через 150м,а дальше ногами!!!..Как тягу увеличить????

[@ElFuture]

Да, тяги станет чуть больше, но незначительно.

[@ЛеонидДергач-ж7в]

Я сделал ещё уникальнеее , вывел клемму дл подключения независимого аккумулятора и все переключение, нужно несколько секунд! Ни какой опасности!

[@AGW-E-BIKE]

В моём случае М4 про собрал нестандартным способом разместил аккумуляторы!! Спасибо за идею

[@bychkovoleg66]

Я себе на Kugoo S3 поставил второй аккумулятор не в параллель, а через переключатель. Когда первый аккумулятор разряжается, переключателем он отсоединяется и подсоединяется второй аккумулятор этим же переключателем. Меня устраивает.

[@ElFuture]

Да, я через реле тоже хочу вариант сделать. Он относительно безопаснее, но нагрузка на каждый аккумулятор остается штатной. А при параллельном нагрузка снижается и мы снимает больше энергии с каждого. И пробег в итоге больше.

[@ElFuture]

Тоже думал об этом... Но только чтобы батарейки попеременно включать...

[@олексійчорновол-в7л]

Этот вариант имеет право на жизнь. Но он плохой тем, что аккумуляторы будут неравномерно вырабатывать свой ресурс. Чем меньше разряжается аккумулятор до зарядки, тем больше циклов зарядки он выдерживает. При разрядке только на 50% жизнь аккумулятора вырастает втрое по моему (где- то встречал таблицу). Угадать, что бы разрядить их одинаково нереально.

[@Kostantino555]

Такая схема опасна, если их включать в параллельно, то при заряде одной батареи - другой, очень сильно растёт сила тока. Ставить диоды в самокат с рекуперацией нельзя.

[@ElFuture]

Да, для самокатов с рекуперацией этого действительно делать нельзя! Но в данном случае диоды все решают. И никаких "перетеканий" из батарейки в батарейку...

[@Wick51]

Я ставил только один диод на более дохлый аккумулятор.

[@ElFuture]

Ну как вариант... Часть проблемы это решает..

[@dimafedchenko7321]

Если я поставил диоды на самокат с рекуперацией и на 3 скорости компьютер на руле у меня выключился, значит что-то сгорело? Подскажите пожалуйста почему нельзя было ставить диоды на самокат с рекуперацией и что мне теперь ремонтировать?

[@VasilisaMironova]

@@dimafedchenko7321 При рекупирации мотор вырабатывает напряжение и ток поступает в батарею. При установленных диодах ток не перетекает в батарею и всё напряжение от колеса принимает контроллер - сгорит он.

[@ЕвгенийАлександрович-д8е]

Нихрена не понял, но очень интересно

[@ElFuture]

:)

[@heliononheli2768]

Идея с обратными диодами хороша только при заряде сразу двух батарей. Особенно, если они не идентичны по емкости и вн. сопротивлению банок. При разряде диоды не нужны: на них падает напряжение, идут потери токовые, они нагреваются. И самое главное: исключается возможность балансировки обеих батарей между собой, что самое важное при параллельном подключении в принципе. Полностью идентичных акб не бывает, всегда есть какая-то небольшая разница и на значительных нагрузках она будет иметь значение. Допустим, первая батарея будет больше второй по емкости, а вторая - меньше по емкости, но у нее выше токоотдача. Тогда под нагрузкой вторая отдаст бОльший ток, чем первая и разрядится быстрее и деградирует гораздо раньше, если ее изолировать от перетекания тока между батареями. В итоге 2я бмс отключит ее гораздо раньше первой - и вся нагрузка резко ляжет на остатки емкости в первой акб. А без диодов 1я акб будет дозаряжать вторую и возьмет на себя избыток токоотдачи. Особенно в перерывах между "газом", на остановках, малых токах при медленной езде с горок и пр. Разделив диодами батареи вы получили отдельно 2акб, вместо одной параллельной и целой. А вот бмс на две акб оставить одну - верная идея, но пайка кучи кабелей тот еще геморрой... Хотя и обе можно оставить, ничего криминального не случится. Даже если одна вырубит свою акб при просадке ячеек - вторая под нагрузкой не включит ее, поскольку скорее всего будет иметь меньший заряд, взяв на себя всю нагрузку сразу. У меня так и было с двумя акб в параллели, когда пара секций на кочке отлетела - напруга просела, бмс вырубила первую акб, вторая осталась работать, мощность упала, но первая не включилась, пока зарядку в нее не воткнул.

[@ElFuture]

Вы невнимательно смотрели мой ролик...

[@heliononheli2768]

@@ElFuture прошу прощения тогда, а в чем невнимательность? Пересмотрел даже...

[@ElFuture]

@@heliononheli2768 Сорян, нет много времени давать развернутый ответ, но суть в том, что напряжение в обоих батарейках поддерживается ОДИНАКОВОЕ. И батарейки самобалансируются во время заряда и разряда. Ток действительно может быть разный, если и батарейки разные. Но они ВСЕГДА при этом буду одинакового напряжения, если не поломка какая нибудь.

[@bIHeTaHeT]

Надо ещё второе мотор-колесо поставить и второй контроллер на него =)) будет полноприводный зверь

[@ТимурЛим-ь7ф]

Ещё кузов,руль,педали и сиденья. Вообще супер будет😂

[@nasrvkvsh]

@@ТимурЛим-ь7ф получится инвалидка

[@БорисБорисов-щ7й]

инвалидка😂

[@mayflower_211]

прирост производительности при такой модификации составит менее 30%. стоит ли..

[@АлександрСидоренко-ц9х]

@@ТимурЛим-ь7ф а в кузове лошадь...ВАЩЕ КРУТЬ будет!!!

[@Chessking-uh9ul]

На Али продается готовый модуль, dual battery adapter, но я не знаю, что там внутри, диоды или правильная схема на низкоомных мосфетах с компаратором. К тому же это довольно дорогая штука. Можете сделать на нее обзор со вскрытием? Диоды я могу и сам поставить, но это неинтересно. А вот схема и логика работы автоматического переключателя батарей - интересна. Хорошо бы сделать вообще с разными режимами.

[@Zaven-n5c]

Все нужно отдельно включить, батарейка до контролёр ( с выкл/вкл по отдельно оба батарейка) и также зарядка зарядить отдельно можно одновременно с разных блоками 💪,

[@paul_mc87]

Глядя на термоусадку под феном, испытал оргазм на 5:49

[@Oduvanchi]

Как обычно-жирный лайк и ждем весны,ну и ролик уже про РИМ)))

[@ElFuture]

Ого, вы прям первый фанат самоката Рим у меня на канале. :)

[@Oduvanchi]

@@ElFuture Так сколько можно дразниться то уже))) надо будет по весне сходку сделать,заодно и протестить всю технику)) кто на 36в а кто и на 60в)))

[@ElFuture]

@@Oduvanchi Неплохая идея! :)

[@ElFuture]

@@Oduvanchi Но я на Риме катаюсь несколько раз в неделю и сейчас. Например сегодня забирал на нем жену с остановки. Пешком идти 15 минут. На нем за 5 минут долетаем вдвоем прям по снежной метели. Круто- и сам покатался и жену покатал :)

[@Oduvanchi]

@@ElFuture ну а я жду конца мая,достану свой М4ПРО и буду батку "медленно феном"😅 упаковывать ,подши смазывать и готовить с надеждой на ранию весну и может наконец то машину в стойло)))

[@AGW-E-BIKE]

Классно, я тож собираюсь объединить акумы, через диоды, твой опыт показал что это возможно. Спасибо за полезную инфу!!!

[@ElFuture]

Да не за что :) Только нагрев учитывайте и про предохранитель не забывайте!

[@Александр-л6г9о]

@@ElFuture привецтвую 🤝 подскажите какой предохранитель должен быть, на сколько?

[@aleksey9307]

Тема дельная с кугой 2 в параллель аккумуляторы.Я вот достал второй блок, да вот в Крыму дикие цены на термоусадку этого диаметра почти везде от 2700р за 1 метр. И я подзабил изолироватьдорогой плёнкой.Разрезал на ленту прастиковые бутылки, и потом обмотав виток к витк,у в два слоя, и прогрел термофеном стянулось реально жестко, как монолитный блок и немного толще, что не мешало при установке..

[@zhukerr]

Здравствуйте. А какие именно предохранители на предмет короткого замыкания вы использовали в сети нагрузки? Спасибо

[@ОлегФищенко-д1з]

Подключаю в параллель разные аккумуляторы без всяких диодов, один 10s3p новый, второй 10s2p старый, при подключении стараюсь выровнять напряжения на них. Эти две батарее реально дополняют друг друга: пробег больше, греются меньше. Заряжаю как вместе, так и раздельно. Проблем никаких не было.

[@ElFuture]

Так их и не будет в 95 процентах случаев.. Подумайте, хотите ли вы попасть в печальную статистику или нет...

[@ОлегФищенко-д1з]

Все достаточно безопасно: у каждой батареи своя бмс, которые недопустят переразряд или перезаряд. Обе батареи работают по принципу сообщающихся сосудов. Такой тип соединения выручит тех у кого нет средств на новую батарею, а есть несколько уставших.

[@ОлегФищенко-д1з]

@@ElFuture сгоревшие электогаджеты и квартиры где они горели впечатляют...

[@kbv1972]

@@ОлегФищенко-д1з В половине моноколес с завода идут параллельные акки (слева и справа) и там помоему ставят диоды. Но вроде бы не 4, а 1. Куда и какой точно незнаю. Т.е. производители электротранспорта всё уже придумали и обкатали, надо просто найти инфу и сделать так же)

[@ElFuture]

@@ОлегФищенко-д1з Вы невнимательно смотрели ролик. Пересмотрите еще раз с 6 минуты где то.... Я же сначала сделал как вы говорите. Но прислушайтесь к причинам, почему я все переделал...

[@asmodeus4966]

Классное видео. А возможно ли увеличить батарею на кого м4 про 2020года?

[@andres-gc2lz]

Есть схема как спаять эти диоды? И подключить.

[@АрменВиноградов]

мне нравиться как реализовано подобное на дуалтронах .там внешний порт для доп батареи . лично в моём использовании мне пару раз за сезон нужно куда-то далеко , лёгкий s3 +автобус или машина

[@ElFuture]

Блин, посмготреть бы подробнее их решение... Поизучать..

[@СергейПетров-е5щ]

Здравствуйте, у вас можно сделать такую же доработку м2 и с покупкой у вас акб?

[@jokhum1]

У меня вскочил вопрос:) Хорошо что диоды не пропускают ток обратно в акум. А как быть с РЕКУПЕРАЦИЕЙ??? У меня оба контроллера с рекупом!

[@ElFuture]

Для рекуперации такой способ не подходит...

[@jokhum1]

@@ElFuture Пичалька:) Ну тогда буду рисковать включать в паралель! Ты же тоже так делал и ничё:) Я поставлю мощную галогенку в разрыв для выравнивания, что бы включать когда погаснет:)

[@ElFuture]

Да ничего не нужно в разрыв, аккумы сами отбалансируются в параллели.. Но лучше попеременно включать...

[@ИгорьВолков-м2й]

У меня 30Ам.ч 60 v хочу удвоить до 60 амч.реально с тем же контроллером? Как думаете

[@uvg-jureivis]

Это интересно с диодами... Но есть один вопрос - на кой нужны диоды коли там на обоих сборках стоят свои БМС? БМС прекрасно справляются и при банальном параллельном включении АКБ без диодов. Но если Автор ролика озабочен безопасностью то проще поставить тумблер переключатель. Или взять (заказать) АКБ большей ёмкости. Но ведь МЫ такой народ, если сегодня пробег в 35 км. нам мало, то завтра будет мало и 70 км и 100...)) Мы такие от природы)). Желаю Автору творческих успехов.

[@ElFuture]

Юрий, пообщайтесь с производителями бмс. Задайте им вопрос- можно ли соединять батарейки с бмс просто так в параллель. Послушайте ответ, потом заново пишите. Я не просто так сделал ролик на эту тему. Тумблер тоже не годится ввиду больших токов. Переключатель на основе транзисторов в разработке можете посмотреть в группе ВКонтакте.

[@uvg-jureivis]

@@ElFuture да всё куда проще. Сами подумайте, любой АКБ (лион) - сборка на принципе паралельно-последовательного соединения. Главное - не переборщить с зарядными токами и напряжением. С тумблером и того проще, возьмите на соответствующий ток и вся недолга. Да и вообще там "прорва" решений и только рад что Вы творчески и грамотно к этому относитесь. Удачи Вам. Только давно известна одна истина - ВСЁ гениальное просто. Успехов.

[@largon8394]

Вы в видео одной зарядкой заряжаете два аккумулятора? При данном подключении аккумуляторов это ж получается можно использовать в два раза мощнее зарядное устройство?

[@Chessking-uh9ul]

Его и так можно использовать. Главное, чтобы оно было в наличии. Бывает на 5 и даже на 8 ампер. Но лучше его использовать только в экстренных случаях, а обычно пользоваться штатным, чтобы зря батарею не мучить. До утра все равно зарядится.

[@ВелобродягаАнатолий]

Немножко не понял как включають диод , а можно схему и марку диода.

[@strongvb8957]

Благодарствую за труд. Диоды какую маркировку имеют? Какого номинала предохранитель? А так же вопрос следующего характера, как я понимаю при такой схеме с диодами можно сделать отдельную зарядку для второй батареи? Не хочется заряжать 9 часов... Однозначно лайк и подписка.

[@ИванСмолин-ю4ъ]

Я себе купил диоды 30SQ060 для подключения двух батарей 13s3p (18650) и 13s5p (21700). Мотор колесо на 400 Вт. Диоды поставлю в плюсовые силовые провода от каждой батареи. А зарядка у каждой батареи своя останется. Можно будет двумя зарядниками заряжать

[@streetgarage1024]

Как пройдёт гарантия на самокат надо будет попробовать сделать тоже самое.

[@ElFuture]

Если самокат с рекуперацией- такой номер не пройдет

[@konstantin2323]

Можно таким образом подключить одинаковые батарейки но одна бу а другая новая?

[@Алекс-й9в3ы]

думаю что неа...

[@ElFuture]

Можно. Но сейчас уже есть вариант лучше, чем диоды. Как в видео про курьера Деливери клаб.

[@konstantin2323]

@@ElFuture ссылку можно?

[@AntonDolgoff]

А яб сделал проще, выкинул бы из одной батареи бмс, примотал бы одну батарею к другой и напаял бы перемычки между банками. Вуаля-батарея повышенной ёмкости, под надёжной защитой одной бмс!

[@ElFuture]

Ну это тоже нужно с умом делать, чтобы сечение соединений было достойным. Но если всё грамотно соединить, то ОЧЕНЬ даже неплохой вариант.

[@Chessking-uh9ul]

​@@ElFutureВариант нормальный, но я предпочитаю иметь вторую батарею именно как запасную. Пока катаюсь - вторая заряжается. Если нужна дальняя поездка, беру обе.

[@Chessking-uh9ul]

​@@ElFutureСечение соединений критично только для b+ и b-. Провода для баланса могут быть очень тонкими.

[@taxi3603]

Вопрос, а если второй аккумулятор будет другой ёмкости и с большим расбалансом. И если диод не ставить, так как стоит рекуперация. Можно ли удлинить разъём батареи внутренней под дэкой и вынести его наружу? Именно разъём наружу, один из контроллера, а второй из батареи и они будут соединены. А как нужна дополнительная батарея , если основная села, то можно ли отключить от контролёра основную батарею и подключить дополнительную?

[@Denzel888]

Здравствуйте, подскажите какие использовали диоды и предохранители?

[@strom3572]

Я использую для зарядки лабораторный БП, так проще контролировать токи и напряжение зарядки.

[@ElFuture]

А лабораторник у вас умеет автоматически cc cv режим поддерживать.?

[@strom3572]

@@ElFuture Да может, RD6006.

[@ElFuture]

Круто.. Я так тоже хочу :(

[@strom3572]

@@ElFuture на Kugo G1, спаял провод с двумя штекерами для подключения к обоим зарядным портам. ЛБП на 5 амперах заряжает 18а/ч батарею за 4,5 часа.

[@Chessking-uh9ul]

​@@ElFutureУ меня лабораторник поддерживает ограничение тока, но вряд ли там встроена поддержка "капельной зарядки". Так что лучше всего брать специально предназначенный для этого зарядник, а лучше два - один с максимальным током зарядки, когда надо зарядить срочно и быстро, а второй штатный, чтобы зря не мучить батарею.

[@jokhum1]

Нужное видео! И главное хороша ложка к обеду:) Только неделю как установил второй МК на кугу М4про и нехватку штатного( и изрядно подуставшего) аккума сразу почувствовал:( Сидел как раз гадал как добавить емкости:)

[@ElFuture]

Ну вы экстримал.. На старом аккуме, который в базе даже одно МК иногда не тянет вы ещё второе подкинули....

[@jokhum1]

@@ElFuture Вот послушал вас и других умных людей:) поменял Прошку на макс-спид тут корыто на два акума и два контроллера и еще место останется:) Вопрос с рекупом повис(((

[@kbv1972]

Привет! Я так понял в схеме 4 диода - 2 в зарядных проводах и 2 в силовых. Но об этом как-то вскользь упоминается, силовых диодов вообще нет на видео)

[@ElFuture]

Добрый день. Да, вы все верно поняли. Каюсь, мой косяк не сделал на этом акцент... :) У вас кстати прикольный ник- У меня инициалы БКВ, а у вас видимо КБВ.... :) Почти тезки!

[@kbv1972]

@@ElFuture Я как-то вам звонил на счет сборки нового аккумулятора для моноколеса KS14C. Там есть вариант не менять аккум, а добавить второй т.к. место есть под два аккума. В связи с этим интересуюсь темой параллельного соединения)

[@ElFuture]

@@kbv1972 Ого, а я и не помню даже такого... :)

[@NikolayD60]

El Future для самокатов с рекуперацией(Сяоми, Найнбот) диоды не подойдут.

[@ElFuture]

@@NikolayD60 Да, кстати... ОЧЕНЬ важное замечание...

[@АндрейБакулин-я6ь]

А что мешает установить второй аккумулятор с переключателем ,сними видео автор

[@толикпилотов]

на зарядку 2шт SR560 а на силовые 2шт 40cpq100

[@olegsergeyevitch]

А зачем на заряд?

[@tosick4]

А как подключать 3-х контактный?

[@janvideodesign]

Вот у меня тоже вопрос как подключить 3х контактный диод

[@kopatich7072]

Приятно смотреть видос. Голос чёткий, музыка не громкая. Круто. Как правильно называется этот курок с экраном? На алишке никак найти не могу. А не лучше было АБ подключить к каждому колесу отдельно и не будет геморроя при их коммутации. Правда зарядника два надо будет.

[@Понемногупровсё-и9в]

Здравствуйте. Снимите видео о подключении в паралель второго аккумулятора, в случае двухмоторной версии аппарата. Если подсоединить первый аккум на задний мотор, а второй на передний, как будет функционировать данная конструкция?!

[@Ya-Tvoi-kanal_shatal]

А как ты это сделаешь? Сразу понятно, что ты даже в деку не заглядывал. Причём тут мотор колесо, акб подключается к контроллеру, контроллер сам решает сколько и куда подать.

[@vismutccvb2160]

Так, важный вопрос, а почему нельзя просто из двух аккумуляторов с одинаковыми параметрами, грубо говоря собрать один?

[@олексійчорновол-в7л]

Можно собирать параллельно аккумуляторы, важно чтобы количество банок было одинаковым, их тип(3,6 вольт значит и второй 3,6, для 3,7 также), и химия желательно. А что БМС на каждом аккумуляторе своя даже лучше, если один аккумулятор выйдет со строя, на втором можно доехать домой.

[@Avos7ka]

Если провод в прозрачной оболочке является аудиопроводом, то онне медный, а омеднённый, при нагрузках там будут большие потери, гигантские, что скажется на мощности и дальности пробега.

[@AlexNic111]

Добрый день. Есть ли возможность придумать какой нибудь дополнительный внешний аккумулятор(чтоб при разряда основной батареи подключать внешний и ехать дальше)

[@ИгорьЕльдо]

Так сколько он в итоге км пройдет? Можно ли у тебя такую доработку купить? Если да то в Украину можно? И да , снимай видосики за все и побольше, у тебя супер получается)

[@ElFuture]

В два раза дольше обычного. Всё же просто считается... )) Напишите мне в группе ВКонтакте или в мессенджерах. Телефон есть в том же Вк и на ElFuture.ru

[@Артем-э8с4ч]

У меня электросамокат кугу м2 и хочу заменить заднее колесо с пластика на резину можешь снять видео

[@ElFuture]

Почему бы не продать м2 и не взять м4 или макс спид? Прирост в мощности, скорости, более надежные амортизаторы... И не нужно думать как что заменить..

[@ВикторРосянов-л5ф]

Здравствуйте где и как преобрести такой прибор измерения ботареек

[@ЕвроМинималист]

А у вас ведь, несимитричные бмс на этом видео?

[@СергейКалинюк-н9у]

Получается что там можно 4 батарейки засунуть или три . С уплотнением. И ездить вечно

[@АртурКрузов]

Делай развязку с мощьными диодами шоттки! И будет тебе счастье!

[@tytytan12]

Могу ли я поставить дополнительный аккумулятор на Kukirin M4, котрый вешается и крепится на сам самокат ? Емкость дополнительного аккумулятора : 13 Ач , Напряжение: 48 В. Мой родной аккумулятор 48V 12,5AH?

[@Electro-Technologies]

Приветствую. После твоего видео я сделал себе аналогичную доработку , только без диодов . До сих пор не могу понять .... до этого когда стояла одна батарейка , и самокат был на зарядке , то нельзя было включить дисплей , а щас стоит на зарядке и я спокойно включаю дисплей . На сколько это критично ? и вообще почему так получилось ......

[@ganspavlodar711]

А если на каждую батарею идёт отдельное зарядное устройство ? И диоды можно поставить на провода xt60 к контроллеру, в точности на провода как на зарядке ( которые t-plug ) ?

[@Авто14регион]

Гелевые аккум можно поставить?

[@Pronin429]

Спасибо за видео. А с Макс спидом такое можно провернуть? Планирую его купить, но смущает маленькая емкость аккума.

[@ElFuture]

Лучше сразу 1 батарейку, но побольше поставить... Если вдруг понадобится батарейка, заходите на elfuture.ru/

[@АлександрЗимовщиков-я4х]

Здраствуйте, а какой диот маркировки использовать на 50А ? Ситикоко 2500w

[@МихаилВоронин-п9е]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, на Кугу с 1 плюс можно доп аккум поставить?

[@олегоо-к2е]

Доброго времени суток, вы может подсказать если добавить банок в готовую акб, надо менять бмс? Или просто можно добавлять секции?

[@ElFuture]

Бмс можно не менять, но добавлять ячейки непросто и небезопасно. Я за такое вообще не берусь .

[@СергійТихомиров-и3ц]

Можно собрать с более емкими ячейками

[@ВадимВикторович-е7ы]

Если бы вы могли помоч мне собрать батарею я был бы признателен как свами свезаца

[@ElFuture]

По поводу заказа батарейки вы можете написать мне в группу ВК. Ссылка есть в описании и в закрепленном комментарии.

[@АнтоновВладимир-ю5ж]

А чем вы обернули аккумулятор перед термоусадкой?

[@arkadybaskin5716]

Простите, не понял: диоды в сети зарядки только, или в цепи нагрузки тоже?

[@КолесниковАлексей-ь2к]

Вопрос, а если запаралелить разные аккумы, но вывод для зарядки у каждого свой?

[@infect1337]

Подскажите, пожалуйста, тяговитость увеличивается при параллельном подключении аккумов? Просаживаться напряжение при нажатии на ручку газа будет меньше?

[@yabloko21rus]

планирую запаралелить два одинаковых аккумулятора 26ач по 48 в. Заряжать буду отдельно. Получается просто соеденить их паралельно - не совсем правильно?

[@АфанасийСтепанов-ж9о]

Здравствуйте хотел от вас купить батарейки на 72 вольт

[@АбликимТемурбаев-е7з]

Скажите пожалуйста а если на дополнительную батарею поставить идеальный диод на 80 ампер , а основную батарею подключить напрямую к контроллерам что бы работала рекуперация , такой вариант ничем не грозит такому подключению этих 2 батарей

[@makarfakhrudinov]

Какой красивый)

[@Gari0602]

Здравствуйте диоды ( 10А 1000в) 48в13.5ач и другой 48в12Ач подскажите подойдут?

[@muhamedr4033]

Маладес мне очень нравилса просто супер👍👍👍👍👍👍

[@niklogin96]

Делать нужно, как в УАЗ-ике. Там топливные баки в ручную переключались.

[@Wick51]

Нашел пример, УАЗик. Вот помню, в танке, стоит топливораздаточный кран, которым переключаешь группы баков. Что стоит, вместо него поставить обычное реле? А к реле махонькую схемку, для его включения.

[@ElFuture]

Реле тоже вариант. Но у меня готово получше решение. Переключатель батарей на основе транзисторов.. Видео есть в группе ВКонтакте, можете посмотреть..

[@niklogin96]

@@ElFuture При наличии мощных мосфетов, это запросто.

[@postscriptum1667]

зелёный индикатор этоне сигнализатор конца заряда а сигнализатор перехода алгоритма заряда от режима СС в режим CV, для окончания заряда нужен второй индикатор который включается при достижении зарядного тока определённого минимума, 50-100мА

[@MrMIGEL78]

Сделай видос как подключить второе мотор колесо на задне приводный самокат😀

[@ElFuture]

Ну когда и если меня вновь потянет ролики пилить, то да, идея интересная...

[@MrMIGEL78]

@@ElFuture 👍

[@sergeipokrovskii3296]

Здравствуйте! И сколько стоит такая доработка?

[@vladimirprieshkin9418]

Здравствуйте! Сколько диодов ставят?? 2или 4

[@ernestalexandrovich3502]

Добрый день, напиши пожалуйста какие именно диоды поставил, хочу поставить доп батарею как можно безопаснее!

[@aleks5683]

лучше мост диодный поставить и на радиатор

[@ElFuture]

Сорян, их не запоминал. На силовые провода на 40 ампер. На зарядные по 5 ампер.

[@PK-7910]

а как тогда в солнечной энергетики, там паралельно и не два а десятки аккумов. и некто непарится так как бмс есть в каждой.

[@ДмитрийТазов-д1ц]

А при БМС симметричной, по идее можно вообще обойтись бех пляски с диодами, верно же?

[@alexchristmas2516]

заряжается такая сборка соответственно в 2 раза дольше 10 часов?

[@donrumata2609]

присоединяюсь к вопросу

[@ElFuture]

Само собой дольше. Но никто не мешает зарядку помощнее взять. Но главное не переусердствовать.. Бмс непонятно на что рассчитана и провода зарядные тонкие..

[@ДмитрийГаврилюк-н9ю]

Добрый день Спасибо за ролик очень круто Можно у вас попросить маркеровку силового диода Спасибо

[@Prosto_prosto2]

Где новые выпуски???

[@ШавкатИбрагимов-ы1с]

Здравствуйте, у меня Куго С1+ у него аккамулятор 48v10A я планирую купить запасной Аккамулятор но не подключать его паралельно а сделать съёмным и держать в запасе например мне каждый день ездить на работу хватает родного так как не очень далеко всего 2км в день по 4 раза ездию на обед домой и почти на неделю хватает но если мне понадобится подальше куда-то ездить я опасаюсь что сядет в дороге потом катить его или искать такси, для этого хочу установить запасной и когда сядет в дороге отключать севший и подключать запасной для этого хочу продумать тумблеры и переключатели чтобы не разбирать каждый раз, мне кажется такая система гораздо выгодней так как изнашивается 1 аккамулятор а запасной редко использоваться будет а если параллельно сразу 2 акамулятора будут постоянно заряжаться и разряжаться и износяться быстрей.

[@asimo1985asimo]

Мне кажется там 3 батареи так поместится , у меня такой же самокат .

[@ElFuture]

Да, есть такой шанс :)

[@ИгорьГрызунов-в3е]

Добрый День! Подскажите мне пожалуйста. Сегодня в третий раз поставил Midway i-one pro на зарядку. По окончании заряда светодиод на зарядном блоке не загорелся зелёным светом а стал мигать красно-зелёным. В первый раз мне не дали зарядить самокат до конца, горел красный. Второй раз отработал штатно, горел зелёным а вот во время третьей зарядки, стал мигать красно-зелёным. Ни на одном моём предыдущем самокате такого не было. Что мне делать в этой ситуации? Как правильно себя вести? Где посмотреть коды ошибок, в инструкции об этом не написано.

[@AlejandroGonzalez-no8no]

А можно ли параллельно подключить аккумулятор с другой химией (LiFePo4 вместе с LiIon) и немногим большим напряжением, при условии что они будут заряжаться от разных зарядных устройств? Естественно с установкой таких же диодов чтобы они друг друга не перезаряжали

[@ElFuture]

Да, можно, но тут уже если диоды перегорят, это уже будет довольно опасно.. И диоды не везде можно поставить, если самокат с рекуперацией, то всё, привет.. Нужно что то другое думать..

[@vladimirprieshkin9418]

Ставят диоды на зарядное, или на силовые?

[@ВладимирМаринов-щ9ъ]

Подскажите пожалуйста, приобрел Kugoo S1, можно ли увеличить емкость батареи, на сколько, если возможно и что по цене?

[@ElFuture]

Владимир. Можно поставить 9,6 Ач. Если интересно- пишите в сообщениях группы ВК. Или ватсап. Телефон тоже есть в группе ВК

[@VasiliFedzichkin]

Там где 2, может и 3 аккумулятор влезет?)

[@ЕвгенийЗубов-ь2м]

а есть вариант у тебя заказать акумы ?

[@forzan709]

😁у меня 2 самоката м4 pro 18ah 48v и kygoo booster 48v вот если на бустаре 2 контролёра и 2 мотор колеса могу ли я поставить от м4 pro могу ли я 2 акб использовать как 1 или подключить их на каждое мотор колесо так и на другое мотор колесо то есть вольтаж одинаковый и заряд?

[@QwerTy-cx5fn]

Так и не понял диоды только на зарядных проводах стоят или ещё и на разрядных проводах, идущих от батареи к контроллеру? И вообще, не лучше ли было силовые провода от одной батареи припаять к силовым проводам другой батареи, и дополнительные балансировочные провода от каждого плюса одного элемента к плюсу элементов на другой батареи припаять, оставив таким образом всю систему на одной БМС (той что больше энергии позволяет выдавать)?

[@ElFuture]

Нет, не лучше. Тогда нужно было бы из двух батарей делать одну. И соединять секции двух батарей не просто тонкими балансировочными проводами, а более толстыми. Или вообще сварочную ленту использовать. Но форма батарейки может не позволить сделать это так, чтобы эта куча проводов в конце концов в результате эскплуатации не оголилась и не замкнула всю эту конструкцию. Да, нужно смотреть каждый случай в отдельности, где то можно без проблем заизолировать все проблемные места. И такая работа уже требует больше профессионализма для реализации. Мало бы кто смог повторить. Мой вариант тоже далек от идеала.. - Потеря напряжения на диодах - Перегрев диодов во время работы - Невозможность использовать эту схему для самокатов с рекуперацией.. Мне следует сделать ещё один выпуск с описанием всех проблем и предложением альтернативных вариантов. Если дойдут руки, сделаю....