【VTR250】キャブのVTRとFIのVTR、比較してみた

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ヤフオクのバイク業者【輪翔】

ヤフオクのバイク業者【輪翔】

Күн бұрын

Пікірлер
@アンセム
@アンセム 2 жыл бұрын
車体の比較とか魅力とかを細かく伝えてくれるので見ているだけでも面白いです!
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle 2 жыл бұрын
えーー🥹🥹🥹 なんて嬉しいコメント🥹🥹🥹 心の底から励みになります🥹🥹🥹 ありがとうございます😭
@アンセム
@アンセム 2 жыл бұрын
@@rinto_motorcycle 暇さえあればしょっちゅうみてますよ!笑笑 バイク屋で車体をながめるのも楽しいですがいつかここで買ってみたいなんて思わせてくれるような動画ですよ。
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle 2 жыл бұрын
@@アンセム 様 あ…今日はすごくイイ日だ…🥺 ホントに嬉しいです🥲 そしていつもどのバイクでも相場以下で販売させて頂いておりますので、是非いつの日か🙏✨✨
@nidabo-rider
@nidabo-rider 2 жыл бұрын
ほんと、そうですよね。 私は、大阪ですからヤフオクとかではなくて直接に兵庫県まで買いに行きたいくらいです。
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle 2 жыл бұрын
ぜひぜひ遊びに来て下さい🥺✨✨
@user-iv1jb7rt5b
@user-iv1jb7rt5b 2 жыл бұрын
ホーネット乗りたいなーって思ってたけど、故障した時大変だし車体価格も高いから悩んでたところにvtr250を知って、見た目かっこよくて、車体価格もホネより低くて乗りたくなった!
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle 2 жыл бұрын
ホーネットはたっかいですもんねー😱💦💦 わかります😱💦💦 VTRはまさに"乗りやすい"という分野ではトップクラスです😉✨ ホーネットと同じキャブ車で、値段はおよそ半額…😅 どこをとるかですね☺️☺️
@sho_cb400sf
@sho_cb400sf 2 жыл бұрын
頑張ってでもホーネットがいい気はする...
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle 2 жыл бұрын
売る時のことを考えると…一理ありますね😅
@yuckyh7005
@yuckyh7005 Жыл бұрын
ホーネットちょこっとこけたらエンジン落ちて廃車になりました...
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle Жыл бұрын
エ…エンジンが落ちた⁈(笑)
@yn1548
@yn1548 2 жыл бұрын
個人的にはキャブのVTRの方がデザインが好き タンク、シートがキャブの方がスポーティーに感じる 特にメッキの砲弾型のメーターが最高! ただタンクキャップだけが残念な仕様
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle 2 жыл бұрын
デザイン、私も同感です🙆‍♂️✨ 新しくなっていくにつれて足つきも良くなっていって、どちらかというとスポーティーからフレンドリーに変わって行った印象です😌 タンクキャップもわかります🤣 ガソリンスタンドであればまだしも、"自宅でここを開けると置き場に困っちゃうじゃん仕様"ですもんね🤣(笑)
@マスガキ-f5y
@マスガキ-f5y 2 жыл бұрын
モリワキマフラー、エンジンガードがついたタンク凹みなし傷少しの極上車をヤフオクで22万で購入しました。5000km走った段階では何も問題がなく、いい買い物をしました🥰
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle 2 жыл бұрын
おぉ😳✨ マジですか⁈ めちゃくちゃラッキーですね✨ 各部からのオイル漏れもなかったのでしょうか? 走行距離は何kmだったのでしょうか? そして実走行だったのでしょうか? めちゃくちゃ興味あります🥺🥺🥺
@ktbtkustoknop
@ktbtkustoknop 2 жыл бұрын
タコメーター付きのキャブ車を手に入れました。車体番号が102***なのでかなり古かったんですが、タンクにエクボがある程度で、シートは綺麗で錆も少なくいい感じでした。 でも結局インジェクションモデルに買い替えましたが…。 ジムカーナで人気のVTR250ですが、インジェクションは転倒後にエンジンが直ぐかからないので、パワーの事もありキャブ車の需要もまだまだありそうです。
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle 2 жыл бұрын
車台番号が102からということは2002年式なので、まさに2眼メーターに変わった年のVTRだったのですね🥺 そしてたしかに、ジムカーナというコンマ1秒を競う競技だと、エンジンのかかる時間も加味してキャブ車を選ばれる…ということもあるのですね✨✨ おおーー勉強になります🙇‍♂️✨ 貴重なコメント感謝致します🙌🏻✨
@よったん-p4s
@よったん-p4s Жыл бұрын
VTRのキャブは2スト的な加速で楽しいよ。4スト版NSRとも言える。
@セバスチャンセブ
@セバスチャンセブ Жыл бұрын
まじっすか NS1からVTRに乗り換えるつもりなので楽しみです
@のらたまゆぅるすけ
@のらたまゆぅるすけ 2 жыл бұрын
VTR欲しいんだよなぁ でもスパーダとかその辺の方が馬力は高いんだよねぇ。
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle 2 жыл бұрын
スパーダいいですね〜🥺 でもVTZもいいな〜🤤 Vツイン最高🙌🏻✨✨(笑)
@ym-ur1ep
@ym-ur1ep 4 ай бұрын
このモデルのvtrが1番カッコいい!
@gadget_haruo
@gadget_haruo 8 ай бұрын
2007年のタコメーターを2000年式に取り付けることは不可ですか??
@kintro6087
@kintro6087 Жыл бұрын
言うてFIって、要するにバタフライバルブで増減した空気に対して適正な燃料をプープー吹いてるだけだからなぁ…もちろん制御はしてるけど、原理は結構単純なもんです
@たなかしんいち-b9n
@たなかしんいち-b9n 6 ай бұрын
VTRはタンクのへこみとマフラーが無傷という車体はほぼないような気がします。 以前にキャブVTRに乗っていました。FIに乗り換えてそれぞれに違う味がありますね。 のんびり走るならFIかな?
@boosuka58
@boosuka58 9 күн бұрын
キャブの流用ができれば良いのにね。
@yutanposan
@yutanposan 2 жыл бұрын
本当におもしろいチャンネル、、自分神戸市灘区なのでいつかお世話になりたいです(^^)/ 投稿頑張ってください!
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle 2 жыл бұрын
神戸市灘区からありがとうございます😭😭😭 "本当におもしろいチャンネル" この表現、初めて頂きました🤤 こんなに努力が報われるお言葉が存在したのか…と感じられるほど嬉しいです😭 ありがとうございます😭 いつでもお気軽にまたコメント、ご要望、お待ち致しております🎉
@yutanposan
@yutanposan 2 жыл бұрын
@@rinto_motorcycle 返信ありがとうございます🤤 質問なのですが、りんとさんは例えばオイル交換とかブレーキとかとか…の消耗品とかメンテナンス的なことは行っているのですか??
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle 2 жыл бұрын
こちらこそありがとうございます☺️ もちろん、ご要望があればやらせて頂いてますよ😉
@しいなつくば
@しいなつくば 2 жыл бұрын
ゼルビスのCDiを使うと、進角化してパワーアップします。
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle 2 жыл бұрын
勉強になります…😳
@sdrdt1740
@sdrdt1740 2 жыл бұрын
本当に面白い…か、う〜ん…? バイク愛に溢れてる…イヤぁ、ほぼ変態的なバイク愛かな? 癒やされますよね、上杉達也! ホント…いつ聴いてもタッちゃんの声…羨ましいです♪
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle 2 жыл бұрын
あ、その良い意味での"変態" …これぞ我々からすれば最高の褒め言葉でしたね🥹🥹(笑) いやーそれにしても、あれから上杉達也を見ると親近感が湧いてしまってます…(笑)
@ヘル猫-x5f
@ヘル猫-x5f 2 жыл бұрын
た…タコが…付いてる…だと!?
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle 2 жыл бұрын
タコ、付いてます🐙✨
@あいうえ-k1y
@あいうえ-k1y Жыл бұрын
うちのぴっかぴかvtrをみせたい。
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle Жыл бұрын
ぴっかぴかのキャブのVTRはかなり希少なので大事にしてあげて下さいね☺️
@mamachebotareva3086
@mamachebotareva3086 2 жыл бұрын
Motorad cool,🤘
@ぱおお-l3v
@ぱおお-l3v Жыл бұрын
キャブVTRのほうがいいとこばりばりだよ
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle Жыл бұрын
そういえば、過去にキャブのVTRの方がいいことばかりなんですよ〜とヤフオクに出品したら通報されたことがありました😂笑
@クマス-v6y
@クマス-v6y Жыл бұрын
@@rinto_motorcycle キャブ車の純正パーツ廃番出てるから無し無しですね笑
@吉田圭汰-t1v
@吉田圭汰-t1v Жыл бұрын
本当にそう…キャブOHに必要な部品も出なくなってる…
@mc-fz7lx
@mc-fz7lx 2 жыл бұрын
キャブ車乗っていますが、VTRに限らず……古めのバイクに乗る方は、あれがいや、これがいやって……無理ですね。自分でいじってみましょうね。
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle 2 жыл бұрын
なんかそれ、私も正直思うところはあります☺️💦 でも時代の流れによって、バイクの楽しみ方、バイクに乗ること自体に対してのマインドが変わってきているのかもな〜…とも感じる今日この頃です☺️💦 私なんかは、 "乗ってなんぼ" "いじれてなんぼ" "上手く乗りこなせてなんぼ" …的な概念が昔からあったのですが、今の時代にバイクに興味を持ち、免許を取り、バイクを買われる方って、そこに重きを置いていないお方がたくさんおられるのかなぁ?と感じます😌 でもそれって決してマイナスなことじゃなくって、技術の進歩が生んだ感情なんでしょうし、 "とにかく気軽に楽しく" …という考え方のお方が増えたのかな〜なんて個人的には思ってます😊 何はともあれ、バイク最高🎉🎉
@メル-j6p
@メル-j6p Жыл бұрын
今の考え方を受け入れずに昔の考え方を絶対視して押し付ける排他的な思考持ってる人間って界隈を衰退に追いやるガンにしかならない気がするんだがね。「○○離れ」ってワードが色々当てはまる時代に新規でバイク乗る人間に対して水を差すような行動はネットだけで我慢してくれたら嬉しいね。本当はネットですら自重してほしいものだけど。
@koh631
@koh631 Жыл бұрын
キャブレター車両 直る / F/I車両 メーカー様の気分で産業廃棄物 ⚖️
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle Жыл бұрын
キャブ車は容易に直せるから安心、FI車は維持しやすいから安心…といった感じですかね☺️ どちらも一長一短、どちらをとるかは人それぞれですよね☺️
@koh631
@koh631 Жыл бұрын
@@rinto_motorcycle まとめて いただきす♪ HONDAが企業体質変わらないことを祈ってます✨
@yasutakakishida9628
@yasutakakishida9628 Жыл бұрын
比較?
@rinto_motorcycle
@rinto_motorcycle Жыл бұрын
もう1年以上前の動画にコメントをして下さりありがとうございます🙇‍♂️ 軽く比較をしたお話をさせて頂いてましたね☺️
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