Gracias por tus lindos comentarios y por hacer que viaje en mi mente ....
@juliocesarriverogarcia96602 ай бұрын
Es grato saber que estás en Santa Cruz, querido Sir Chandler! Que sea la primera de muchas más visitas por estas tierras bolivianas cálidas con gente hospitalaria y pasen por el aeropuerto Viru Viru en cualquiera de las aerolíneas del mundo, futuro Hub de sudamérica con sus mejoras y las ampliaciones! Un gran abrazo! Elay puej pelau cambinga!
@martinfmar2 ай бұрын
Hola Sir. Ese 727 me recordó los de Aerolíneas Argentinas en la época de los Jumbo y 707. Hace más de 30 años viajamos con mis viejos en un 727 a Miami, hizo como 3 escalas en el camino. Con mi hermano estábamos chochos por qué nos encantaban los despegues y aterrizajes. Mis viejos creo que no tanto, hubieran preferido el Jumbo pero como viajamos como sublos agarramos el vuelo que aparecía.
@JoseLlanos-p9v2 ай бұрын
Muy buen video de los vuelos internos en Bolivia. Saludos mundo 🌏
@itznikoo232 ай бұрын
excelente video santi! Yo viaje por primera vez en el 2006 a Cuba por Lloyd aereo boliviano y tuve la mala suerte que estando de vacaciones quebró, nos tuvieron que dar hospedaje en un hotel porque nos quedamos mas dias pero bueno esa fue mi experiencia
@barbierihoracio2 ай бұрын
El final del video con ese colectivo fue EPICO!!! 🤣🤣🤣🤣
@pabpab673625 күн бұрын
Sir, gracias por tanto!
@fulanex1752 ай бұрын
Excelente video sir chandler, es un lujo tenerte en Bolivia. Veo tus videos siempre. Saludos
@syriak13892 ай бұрын
Amaszonas era Boliviana. Se expandió hacia paraguay y Uruguay. Lamentablemente con la pandemia entró en una crisis de la que nunca pudo salir. Fue vendida a nella de Brasil y por conflictos con impuestos (de carácter político) termino cerrando operaciones, el grupo nella de Brasil vendió las acciones a un empresario boliviano, pero con una deuda millonaria que mientras no sea solventada no podrá volar nuevamente.
@sirchandler2 ай бұрын
gracias... me había confundido
@seba-89212 ай бұрын
Sii, una pena era la única que hacía vuelos a Iquique Chile, la tomé 2 veces hacia La Paz
@oscarphilco26402 ай бұрын
Osea si no pagas impuestos es politico? , el chiste se conto solo, en paises de primer mundo tienes si o si que pagar impuestos eso ayuda al pais , lo de Aerosur es un ejemplo muy claro de evasion de impuestos lo demas son puras excusas para justificar lo injustificable.
@fernando26342 ай бұрын
Buen y entretenido video, como siempre. A Cochabamba me voy A Cochabamba señores Cantarán los ruiseñores A Cochabamba me voy. Grande Victor Jara.😢
@walter76712 ай бұрын
Así es lo del avión que comentabas, un Avro RJ85 que es una versión mejorada del British Aerospace BA-146 y que apodan como Jumbolino, por parecer un jumbo pequeño. Se quedó sin combustible en vuelo por error de los pilotos.
@gerardogonzalezcuauhtle63962 ай бұрын
Muchas felicidades por tú programa excelente manera de expresarte saludos desde Puebla Mexico.
@patoruzu19672 ай бұрын
que hermoso ese BAE 146 de TAM
@ricardoquiroga3232 ай бұрын
Geniooo, yo tuve la suerte de vivir muchos años en Bolivia y hacia tiempo que no veía los aeropuerto de alli, por los cuales transite muchas veces y seguramente volé en alguno de esos aviones abandonados, te digo que sigue todo igual, no hay ningún gran cambio , te envio un abrazo y seguiré atento a tu nuevo video, muchas gracias por compartir tus experiencias
@JurgenBohl-ws9zc2 ай бұрын
Deberias de ver el vuelo de Gol que arranca en noviembre desde GRU a SJO en 737.
@maurosimon58392 ай бұрын
Que ruta sería?
@JurgenBohl-ws9zc2 ай бұрын
@@maurosimon5839 Sao Paulo Guarulhos (GRU) a San Jose Costa Rica (SJO), block time de 7:30 horas en 737-max 8
@rojas42392 ай бұрын
Excelente video para mí , yo Santa cruz y vivo cerca del aeropuerto, pero nunca e entrado.
@gastonadrielsena82412 ай бұрын
Ecojet con los Jumbolinos, es de un empresario alemán.
@gastonadrielsena82412 ай бұрын
Cochabamba es la base de BoA, tiene sus MRO y capacitaciones alli. Por otro lado, en su mayoria son vuelos a La Paz y Santa Cruz, tiene un vuelo cada hora. Tarija y Sucre son sus destinos secundarios con mas vuelos por dia, unos 5 aprox.
@cambitafeliz78462 ай бұрын
Sir Chandler! Disfrute de La Llajta, la ciudad gastronomica de Bolivia. Tuve mejor suerte usando InDrive que Uber en mi estadia en Cocha. Buen viaje!
@gustavomerklin86632 ай бұрын
Lindo el Bondi del final
@gersonchavarriaalfaro23772 ай бұрын
son algo exoticos, es un clasico micro urbano antiguo del occidente de Bolivia, creo que se emsablaban en Bolivia, si ves el video de santa cruz los buses son otros.
@carlosrusso13642 ай бұрын
Que suerte tenes! siempre en 1ra fila 😮😁
@sirchandler2 ай бұрын
no no... a veces pido ;)
@carlosrusso13642 ай бұрын
@@sirchandler esos asientos son de pago, los pedis y no los pagas? solo a vos se te ocurre pedirlos y nunca a los demas pasajeros?🤔
@sirchandler2 ай бұрын
@@carlosrusso1364 Carlos vas a ver que en Cochabamba me meto en el hangar de BOA y grabo aviones... a veces tengo algunas ventajas por el trabajo que hago en si. ;)
@carlosrusso13642 ай бұрын
@@sirchandler ok ahora si, tu trabajo te da ciertos privilegios y me parece bien, pero para los demas mortales los asientos de 1ra fila son de pago siempre asi sea el dia del vuelo.
@sirchandler2 ай бұрын
@@carlosrusso1364 eso depende de la aerolínea... muchas veces las filas de emergencia las pedís y las tenés, si nadie las compró. CON PREGUNTAR... nunca se pierde nada ;)
@roxanaroxana6875Ай бұрын
Iba a mencionar justamente la cantidad de aviones abandonados/desguazados y me llamó la atención también el estado cuarteado de la pista.
@deparaisoparaud.3912 ай бұрын
Interesante visión de los Aeropuertos Bolivianos.
@gersonchavarriaalfaro23772 ай бұрын
lastima que viniste en invierno se ve todo muy seco, me encanta Cochabamba por el clima y por el aeropuerto metido en la ciudad. No sabia que sabia que Boa seguia volando a Yacuiba (frontera con Argentina) desde Cochabamba. Desde Tarija ya no hay esos vuelos, aunque Boa recupero algunos vuelos de "integracion" que tenia el LAB todavia hay ciudades intermedias a donde volaba lloyd y no vuela hoy Boa.
@seba-89212 ай бұрын
El jumbolino es el Avro RJ un avión creado en su momento para los vuelos regionales en Europa, cuando salieron nuevos modelos que cubrieron ese mercado finalizó su producción, hoy quedan pocos operadores como Ecojet en Bolivia, DAP aerovias de Chile, y la extinta Lamia, protagonista del trágico accidente del chapecoense
@TramitesConsuladoCubaARG2 ай бұрын
BOA tambien hace vuelos desde Viru Viru a La Habana
@claudio03262 ай бұрын
Saludos genio
@DavidRodriguez-fz3id2 ай бұрын
Ojala pudieras hacer un reporte del nuevo aeropuerto de Tulum , saludos Sir Chandler, como simpre tus reportes excelentes!!
@sirchandler2 ай бұрын
quien te dice... lo puedo hacer
@andresmm19792 ай бұрын
Bolivia es un pais al que nunca iria.....
@aleguz57062 ай бұрын
Andate donde mejor te parezca.
@quititouno17352 ай бұрын
@@aleguz5706 tranquilo no creo que ningun pais te quiera tampoco.
@oscarphilco26402 ай бұрын
Bien hno aqui nadie te conoce , vendran otros .
@maurosimon58392 ай бұрын
Cuantos aviones abandonados en el aeropuerto de Cochabamba
@gersonchavarriaalfaro23772 ай бұрын
por su ubicacion y suhistoria CBB siempre ha sido como un hubb para las aerolineas bolivianas, tambien tienen mucho personal tecnico que hace servicio de aviacion a distintas empresas.
@pablobaez43022 ай бұрын
hola sir me gusto el aeropuerto de santa cruz de la sierra buen viaje ya los ultimos 4 días en Rafaela porque el 28 de septiembre nos vamos a Santiago del estero bueno saludos de Rafaela 🚌🚍🎒💺
@carlosmachado23912 ай бұрын
Debería haber vuelo directo de BsAs a Co habamba
@emmanuelestevez5532 ай бұрын
Cual es la aplicacion que ves la antiguedad de la empresas que opero con el avion ??
@samneksret94892 ай бұрын
Es muy seco Cochabamba, la altitud molesta pero es muchisimo peor cuando hay contaminacion vehicular o incendios, es notoria la baja calidad de aire, compara a CDMX que esta similar en altitud y puede estar mas contaminada pero es mas soportable porque hay un poco de humedad en el aire.
@MargoLozane2 ай бұрын
EN SANTA CRUZ LA CALOR Y VIENTO NO DEJA PROGRESAR" Y VA EN AUMENTO" MAS ADELANTE VA SER PEOR
@jorgelopez1422 ай бұрын
Y cuando medellin SIR?
@sirchandler2 ай бұрын
casualmente es algo posible para 2025 ;)
@oscarphilco26402 ай бұрын
La diferencia de precios en el embalaje es por el tipo de empaquetadura puede usar cajas especiales o plástico flexible para distintas mercancías o encomiendas, siempre es preciso analizar el asunto antes de tomar una critica.
@franciscojoseaguera7602 ай бұрын
Santy ese avión parecido al avión de cchapecoense era un Bae 146-100
@halconnegro20062 ай бұрын
Entre el 737 300, los aviones tirados y esa pista demacrada, que difícil es no hacer chistes jajaja. Es la India versión Quispe
@oscarphilco26402 ай бұрын
Tu falta de empatia ante los demás no hace mas que demostrar ante todos tu pobreza mental, la realidad de nuestros aeropuertos es la misma que la pobreza de las calles en países de primer mundo, además se esta haciendo inversiones en los aeropuertos de Bolivia hasta el 2025, ojo los Quispe son tan bolivianos como el majadito, saludos desde mi hermoso país 🇧🇴
@joseignaciogeraci95852 ай бұрын
En Cochabamba está la sede administrativa y de mantenimiento de BoA, de ahí la gran cantidad de aviones.
@sirchandler2 ай бұрын
si si, grabé ahí en el hangar nuevo ;)
@Jorgito46462 ай бұрын
Ese avión de chapecoerence dos días antes estuvo en Ezeiza y trajo a la selección argentina desde Córdoba
@mairavictoriadip2 ай бұрын
Menos mal q Diosito los acompaño 🙌. Sino, nos hubiéramos quedado sin el mejor jugador del mundo y campeón del mundo. Me re acuerdo de eso, los medios deportivos esos días del accidente, estaban literalmente q agradeciendo al cielo q no le tocó al vuelo de la selección. La aviación es un mundo enorme y el mejor de todos. Yo, soy piloto privado y ese accidente lo tuve q analizar en mi clase de Factores humanos. Ahora q estoy llena de conocimientos, no puedo entender todos los errores q se cometieron
@maurosimon58392 ай бұрын
Si lo lo recuerdo que hubo jugadores de la selección que los descompuso 😢
@Jorgito46462 ай бұрын
@@mairavictoriadip yo trabajé como seguridad por muchos años en el aeropuerto de Ezeiza y se habló por muchos tiempo del tema y muchos pilotos no se podían explicar lo que paso
@mairavictoriadip2 ай бұрын
@@maurosimon5839 Te juro, a mí se me parte el corazón pero también tengo rabia porq se podían haber salvado si la tripulación prestaba atención a su consumo de combustible y si aterrizaban de emergencia para repostar combustible antes de llegar a Colombia. Como norma general, se tiene q calcular el combustible necesario q permita a un avión llegar de un punto A a un punto B mas un punto C q sería el aeropuerto alternativo. Eso le permitiría a un avión volar todo su recorrido más 45 minutos extras. También es obligatorio q el piloto especifique en el plan de vuelo un aeropuerto alternativo, dado el caso se produzca una emergencia 🚨. Uno nunca sabe q puede llegar a pasar, para eso el piloto tiene q estar preparado y mentalizado para cualquier situación. Amo tanto mi carrera q no la cambiaría por nada del mundo. Este accidente en particular me llegó bastante, soy amante de la aviación desde q era niña y siempre soñé con ser piloto y en algún momento sentarme en el mismo lugar q ellos. Recorrer nuestro planeta de punta a punta y desde las alturas. He visto muchos documentales de accidentes aéreos, incluso cuando era niña. Actualmente, como te mencioné soy piloto privado, tengo 19 años y cuento con 56 horas al mando volando el Cessna 150 y el Tecnam P2002, y estoy capacitándome para poder obtener mi licencia de Piloto Comercial para en un futuro cercano, trabajar para una línea aérea y transportar miles de personas a distintas partes del mundo. Si te soy sincera, nunca le tuve miedo a volar, es más… allá arriba me siento viva. Saco literalmente, lo mejor de mi. El ver accidentes aéreos me hizo mentalizarme en la magnitud e importancia de mi futura profesión. Sobretodo me ayuda a aprender para q Yo, y generaciones siguientes de pilotos, podamos aprender de esos errores para no volverlos a cometer y hacer cada día a una aviación más segura.
@mairavictoriadip2 ай бұрын
@@Jorgito4646 Es q… son muchos factores. Para q un accidente se de, se tienen q dar una seria de acontecimientos uno detrás de otro, ya sea… por error humano, error del avión, etc etc etc. También, vaya a saber quién lo a estaba pasando en la cabeza de los pilotos al momento de dichos acontecimientos. Un mínimo error q se detecte, ya después no hay vuelta atrás. Al menos q allá una fuerza opuesta q se imponga a la situación. Por ejemplo, si los pilotos hubieran tomado la decisión de aterrizar de emergencia y repostar, la historia hoy en día sería otra
@ld51892 ай бұрын
Uff, tu respiración Sir.
@LuispaTango2 ай бұрын
a cuantos Kilometros esta el hotel del aeropuerto?. Muy buenos los videos
@sirchandler2 ай бұрын
hola, creo qu eran menos de 20!
@LuispaTango2 ай бұрын
@@sirchandler Recontrabarato
@rubycastedomartinez5772 ай бұрын
Amazonas es una aerolínea de origen boliviano y fue vendida a un grupo brasilero pero actualmente se encuentra suspendida por el gobierno de Bolivia , cuestiones políticas.
@oscarphilco26402 ай бұрын
Politica??? Déjeme desmentir su apreciación como se comento antes Amaszonas ya venia con problemas derivadas de la pandemia mundial afectando a varias aerolíneas y el motivo de su desaparición es por cuestiones impositivas y de carácter administrativa que veían inviable su continuidad.
@suannygobillard92472 ай бұрын
Antes llegaba el 757 de American pero creo que ya no
@franklinhit2 ай бұрын
American cerró operaciones en Bolivia, esa es la razón 🥲
@LuispaTango2 ай бұрын
En el minuto 3:07 paso la idea para un video (no se si ya lo tenes hecho) "como viajar con mascotas"
@sirchandler2 ай бұрын
hola, es que nunca lo haré... es imposible. Tiene 10.000 variables y consultas que no puedo responder. No vuelo con las mias ;)
@LuispaTango2 ай бұрын
@@sirchandler gracias por contestar, me parecia que podia ser interesante aunque no tengo mascotas para los que las tuvieran.
@gersonchavarriaalfaro23772 ай бұрын
@@LuispaTango tiene un tema boa con las mascotas después que perdió al famoso gato. Siempre me pregunté cuanto le pagaron a la dueña 😂
@marcelasilvananatura2 ай бұрын
AmasZonas Paraguay es hoy Paranair, tmbn AmasZonas Uruguay y Bolivia, estas creo no tuvieron continuidad.
@ubagrace2 ай бұрын
Gracias Sir Chandler! Me imagino que debés haber sufrido un poco la altura, te lo digo porque cuando vivía en Quito, caminar por sus calles que suben y bajan a casi 3000 mts. era fatal! Un abrazo!
@Laverdadenverdad2 ай бұрын
Aqui en Bolivia somos tan burocraticos que cuando queremos volar el aeropuerto tenemos que llenar un formulario…
@timchiu5012 ай бұрын
Soy extranjero y ahora vivo en Bolivia. Me parece que ellos solamente quieren “crear” trabajos 😂. He visto algunas personas se estaban parando en el aeropuerto solamente para recoger los formularios de los turistas . No sé si ellos son funcionarios, pero este trabajo realmente es muy relajante 😂
@oscarphilco26402 ай бұрын
Eso es falso , aquí en Bolivia lo único que haces es cumplir con los requisitos para vuelo como en cualquier aeropuerto mundial.
@timchiu5012 ай бұрын
@@Laverdadenverdad entonces ¿qué es este papel que se llama el formulario 250? Ustedes dedican unas personas solamente para recoger este papel. Es solamente un ritual. No tengo que llenar nada cuando visitaba a Perú, Argentina, Uruguay, ni Europa, ni los países Asiáticos. Ellos saben que este formulario no sirve, la gente que lleva cosas ilegales nunca va a declararlo honestamente. Ellos realmente verifican la maleta. En Chile tengo que llenar un formulario de declaración por internet, pero ellos no van a dedicar unas personas para recoger un papel o escanear su QR. Tener formulario para la declaración de aduana es necesario pero se puede hacerlo en una manera más eficiente. Contratar un funcionario no es barato, ellos deberían hacer algo más útil en vez recoger un papel que no sirve nada.
@timchiu5012 ай бұрын
@@oscarphilco2640 entonces ¿qué es este papel que se llama formulario 250? Ustedes dedican unas personas, tal vez son funcionarios, solamente para recoger este papel. Ni Perú, Argentina, Uruguay, Europa, los países asiáticos van a dedicar unas personas para hacer cosas así. En Chile hay que llenar un formulario electrónico pero ellos no van a dedicar una persona para escanearlo.
@cgame16452 ай бұрын
No cuando fuiste a Bolivia pero está la cagada allá, ni dólares y nada, como los youtober a veces viven en otro mundo y se meten en la boca del lobo🙏🇨🇱🇳🇮
@sirchandler2 ай бұрын
no termino de entender que pusiste... viven en otro mundo? de que estás hablando?? Yo no me meto en la boca del lobo, yo hago videos en la boca del lobo
@cgame16452 ай бұрын
@@sirchandler que te dijo que en Bolivia está la cagada cómo País, se que muestras los aviones, pero veo cómo mujer adulta , que se arriesgan a ir a Países problemáticos o riesgosos, como el mío en este momento, solo eso 😘
@sirchandler2 ай бұрын
@cgame1645 voy a distinta clase de países estimada. Y no vivo en otro mundo.
@oscarphilco26402 ай бұрын
Mi país no es una cagada la suya puede ser ,aun así llegan miles de turistas, tenemos los mejores paisajes del mundo , la mejor panoplia cultural ancestral, y la hospitalidad de nuestra gente trabajamos duro para dar las mejores condiciones al turista , lo del dolar es un problema mundial , hay un proceso de despolarización mundial , pronto seremos parte de los BRICS 🇧🇴🇷🇺🇧🇷🇨🇳🇮🇳🇿🇦
@BORISVARGASmusic2 ай бұрын
La aerolina boliviana es la peor si no del mundo, eso es vox populi. Un desastre
@oscarphilco26402 ай бұрын
Un desastre no lo creo , como toda aerolínea lleva un proceso de mejoramiento , Aerosur, Amaszonas tambien tuvieron sus problemas al inicio, creo que su falta de optimismo por lo nacional es un problema personal suyo.
@BORISVARGASmusic2 ай бұрын
@@oscarphilco2640 más 15 años de fundación..y UD piensa que es un inicio??? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Entonces es un tremendo desastre, porque funciona porque seguimos tributando para sostenerlo. En una modelo privado estaría en quiebra y cerrado al año de creación. Perdón pero UD es un Pelotu..do!