Vuelo Cuatro Vientos - Valladolid (2 cámaras, ATC audio)

Este es un vuelo que hice desde Cuatro Vientos a Valladolid. Es el primero que hago con dos cámaras. El trabajo de edición fue más duro de lo que estaba acostumbrado. Espero que el resultado valga la pena.

[@pedrocasado2723]

Gracias tus videos me ayudan mucho gracias¡¡

[@weekendwarrior-es]

Muchas gracias a ti por mirarlos y comentar.

Excelente vídeo. Es uno de los que hacemos nosotros en la aerolínea virtual. Lo comparto. Muchas gracias por estos vídeos.

[@weekendwarrior-es]

De nada, gracias a ti por mirarlos y compartirlos

[@pedrocasado2723]

me toca ir a Villanubla y estoy asesorandome..la zona de Segovia hasta Olmedo la conzoco de memora así que el resto a ver ..GRACIAS ..

[@weekendwarrior-es]

Pues mucha suerte

[@alvaronieves51]

Me ha venido muy bien el video para las comunicaciones con Madrid Control y aproximación Valladolid. Muchas gracias.

[@weekendwarrior-es]

Me alegro, pero cuidado, no soy un ejemplo a seguir :)

[@alvaronieves51]

Tienes pensado hacer algún vuelo a Córdoba o Sevilla?

[@weekendwarrior-es]

Córdoba estaría bien, aunque el horario es un poco raro, tendría que llamar para enterarme bien. Sevilla es de los "caros", tendría que sacar cuentas, pero si, me gustaría aterrizar en los aeropuertos de AENA siempre y cuando el presupuesto me lo permita :)

[@JRUVARAviation]

Muy buenas! Enhorabuena por el vídeo, está genial y es una gran ayuda para el resto de pilotos de LECU que todavía no conocemos al 100% la zona. Te quería preguntar, veo que usas un iPad mini o similar. ¿Podrías decirme dónde encontraste el soporte para fijarlo a los cuernos? No encuentro nada por el estilo. Muchas gracias!!

[@weekendwarrior-es]

Hola, me alegra que te haya gustado el video. Uso una tablet andoid (Nexus 7 2013). Los soportes que uso para fijarla a los cuernos son los RAM Mount, los compré en Amazon y vinieron de Italia. No son baratos pero son muy buenos y duraderos y al ser modulares, te dan mucha flexibilidad, de hecho, hace poco tiempo compré algunas piezas más para poner la tablet más abajo. Estos soportes son los que usan las mayoría de los youtubers americanos que sigo y de ahí la idea porque me pasaba como a ti, que no encontraba nada. En este video kzbin.info/www/bejne/jajWp3yirLd1bKc puedes ver con más detalle las tres piezas modulares que conforman el soporte.

[@Mamonroba]

Buenos días! unas preguntas: ¿Qué alarma es la que empieza a sonar en el minuto 19:55? ¿Y la que suena en el 30:50? esta ha sonado más veces durante el despegue en LECU Muchas gracias y buen video!

[@weekendwarrior-es]

Hola, la alarma del minuto 19:55 es un timer que tengo en la tablet para que me avise cada 30 minutos para cambiar la selectora de tanque de combustible. La alerta del minuto 30:50 es una alerta del programa de navegación que uso que me dice que estoy cerca de un espacio aéreo controlado o cuando cambio de waypoint.

[@gio_View]

Amigo que te ocurrió con la frecuencia que te pasaron inicialmente al abandonar el ATZ de LECU? No me he enterado muy bien. Excelente video!

[@weekendwarrior-es]

Hola, gracias por pasarte por el canal. Lo de la frecuencia es como sigue, el 8 de Noviembre de 2018, ENAIRE cambió algunas frecuencias de los diferentes sectores del TMA de Madrid. Las nuevas frecuencias pertenecen al grupo de espaciamiento de 8.33 kHz. La frecuencia que le asignaron al sector inmediato al ATZ de LECU es 124.230, una frecuencia 8.33. La radio del avión que llevaba no puede sintonizar frecuencias 8.33, solo puede sintonizar frecuencias espaciadas en 25 kHz, por eso es que pedí "una frecuencia de 25" y me dieron 124.225.

[@pedrocasado2723]

Para hacer horas ppl en lecu..que me recomemdarias..osea en alquiler...gracias

[@weekendwarrior-es]

Hay varias opciones en Cuatro Vientos. Yo soy socio de un club de vuelo, TAS (clubdevuelotas.com). También está Fly is Fun (flyandfun.es/en/renting), Aviation VIP (www.aviationvip.com) y seguro en las demás escuelas también podrás hacer time building.

[@pedrocasado2723]

Una pregunta DiscilpA.pronto voy a Valladolid..cual es la razón de comer en el avión..no se si llevarme un bocata o algo así...bebida?..,gracias...

[@weekendwarrior-es]

La razón para comer en el avión es hambre :) Para volar en la mañana me levanto muy temprano y me tomo un café con cereales. Cuando ya toca volar , han pasado varias horas, así que me como un bocadillo o algo.

[@pedrocasado2723]

@@weekendwarrior-es ..si yo tomo medio bocata y a la vuelta otro medio..en vuelos de una hora.. Gracias...me extrañó. Verte comer tan tranquilo ..nervios de acero....😆

[@pedrocasado2723]

@@weekendwarrior-es ..si yo tomo medio bocata y a la vuelta otro medio..en vuelos de una hora.. Gracias...me extrañó. Verte comer tan tranquilo ..nervios de acero....😆

[@pedrocasado2723]

Buenas que paso con el controlador te fue dando frecuencias ¡¡ y cada una era distinta¡¡ VAYA STRESS¡¡¡

[@weekendwarrior-es]

Si, tiene su explicación. En esa época, cambiaron la frecuencia de ese sector de Madrid a 124.230. Esta frecuencia solo se puede sintonizar con radios con espaciado de 8.33 kHz y para vuelos VFR aún no era obligatorio tener un equipo compatible con esa separación de frecuencias, por eso pedí otra que fuese sintonizable con equipos con espaciado de 25 kHz como el que tenía ese avión.

[@pedrocasado2723]

Querido Amigo...gracias por tus vídeos..ya soy Ppl....gracias....