Sympa mais pas étanche, on voit la flotte tomber au début hahah
@azizboulboul52434 жыл бұрын
@@romain.f439 le tableau derrière Sylvain est vert 😂
@rfldss894 жыл бұрын
@@Beowulf1050 jai bien aimé, perso. Ca rajoute du realisme à un fond qui est clairement rajouté en post prod.
@haugoro763 жыл бұрын
C'est pas un fond vert c'est juste qu'il y a un gros spot sur eux et pas sur l'arrière plan
@necrummortis53743 жыл бұрын
@@haugoro76 jure, en fait le commentaire est de Benzine eu même donc c'est leur garage en fait...
@edwardelrick28375 жыл бұрын
Vous avez réussi à me questionner sur le freinage magnétique, et au vu des commentaires je ne suis pas le seul... Vous êtes forts les gars ! Continuez !!
@serjeanak37505 жыл бұрын
Il faut qu'il le fasse , comme sa les gens vont plus s'intéresse aux pois lourd
@onile715 жыл бұрын
sur les ralentisseur hydraulique aussi se serai pas mal
@saidtoiha45365 жыл бұрын
Telma
@serjeanak37505 жыл бұрын
@@onile71 ouais
@saidtoiha45365 жыл бұрын
@@xsprlmnl oui mais il sert principalement à ralentir le vehicule, pas à le freiner il me semble
@gbrnr5 жыл бұрын
Les feins, c'est bien.
@pierrej.58155 жыл бұрын
Oui mais les fReins c’est mieux...
@unknow49285 ай бұрын
Si tu prends la voiture mais que tu n'as plus de fReins tes Reins ne serviront plus jamais à Rien@@pierrej.5815
@Morbius00125 жыл бұрын
Vous devez passer à la télé... c'est pas possible d'être aussi bon.
@zairkarim34484 жыл бұрын
Normal c est dans le ventre de leur maman il ont oublié l esprit EA
@nathan750193 жыл бұрын
Miam
@natoh723 жыл бұрын
KZbin c'est notre télé à nous 😍
@GrennpoIIson5 жыл бұрын
Bonjour Vilebrequin, c'est tout le monde. Aujourd'hui, on veut vous dire que vous envoyez du pâté.
@cyrilm64515 жыл бұрын
C'est pas notre faute si les platanes traversent les routes. ^^
@MrXella345 жыл бұрын
Il était pas là la semaine dernière :-o
@naturesailor19065 жыл бұрын
Je vous freine tout de suite, j'adore vos vidéos, voilà c'est tout
Vous voulez une petite histoire ? Bon vous pouvez pas répondre mais je vous la raconte quand même Un jour en freinant, un petit bruit métallique dans ma voiture ... Je savais pas ce que c'était et évidemment je me suis pas douté que c'était la frein beh oui je suis jeune et con Du coup 2 jours après je pars en vacances avec ma voiture à 150 KMS DE CHEZ MOI !!! Bon bah pendant le séjour je me suis aperçu quand je pouvais plus freiner que je roulais sans plaquette depuis une semaine (bruit métallique horrible à la fin) Bilan des plaquettes et des disques à changer Morale : changez vos plaquettes dès que ça fait du bruit !!! Bisous Vilebrequin ❤
@yorkney87523 жыл бұрын
Merci pour ette petite histoire sympa !
@Style-Fire5 жыл бұрын
Une phrase qu'on peut dire au lit et en voiture ? "J'ai plus d'frein" Voilà ce sera tout, retrouvez-moi tout les samedis soir à la salle des fêtes d'Andrézieux-Bouthéon (toi même tu sais Levy) P.S : Vous gérez, voilà, allez, bisous.
@nous10565 жыл бұрын
Les américaines, que ce soit en voiture ou en femmes, restent les plus grosses Bonne journée des droits des femmes ;)
@vincentlne88055 жыл бұрын
Dans les deux cas t’es dans la merde
@clement200055 жыл бұрын
toi tu suis golden moustache sur instagram
@Aureledu085 жыл бұрын
Accélère bordel...
@MATEKYOO5 жыл бұрын
@@clement20005 ?
@corentinjre75905 жыл бұрын
normle qu'il pleut a gauche du cadrage ? ex. 2:42
@p99oi20115 жыл бұрын
Corentin Jere je me suis fais la même remarque XD
@kemro54615 жыл бұрын
Ben c'est un hangar de garage cliché 😂
@skjorvaldnoire-etreinte11773 жыл бұрын
Ils se donnent vraiment du mal pour le fond vert quand même !
@georgesklein30845 жыл бұрын
Cc Petite vidéo sur l'ESP et le freinage magnétique serait pas bien. Continu comme ça 👌
@Siramapown5 жыл бұрын
Je veux moi aussi !! 😁
@yugo34955 жыл бұрын
Pareil
@pierrej.58155 жыл бұрын
Vilebrequin c'est vraiment la seule chaîne qui dit la vérité sur l'automobile. Continuez les gars, moi aussi je vous aime.
@lillyw39145 жыл бұрын
« Oh une nouvelle vidéo de vilebrequin » ON CLIQUE TOUT DE SUITE
@toto75715 жыл бұрын
@@lnz971 wtf ?
@bowthan55345 жыл бұрын
Vous l'avez fait. J'y crois pas. Vous avez fait les freins. J'avoue je ne l'attendais pas, pas du tout si tôt en tout cas. il y a même un cliffhanger pour un autre épisode sur les freins à champ magnétique. (et l'ABS mais vous expliquez un peu et le freinage à champ magnétique a tout hypé) Vous êtes forts.
@julienetruin60895 жыл бұрын
Bon elle va rouler un jour la gts derrière ???
@MugenLedruide5 жыл бұрын
Julien Etruin le test arrive 🤓
@BRACNAIRCROSS5 жыл бұрын
La gts c la voiture blanche ce traver sur la coté goche dans le fonc de leur garage ou la viper? Parceque je demande a tout le monde c'est quoi la voiture blanche a gauche, merci de me reppondre si tu sais
@leprincedessaiyans60564 жыл бұрын
C'est la voiture rouge la viper gts
@swagie_4 жыл бұрын
Je crois que c'est celle d'Anthony de chez Benzine
@yorkney87523 жыл бұрын
J'espère !
@Sim21Bal783 жыл бұрын
Salut les gars😉 Ce serait cool que vous fassiez une vidéo sur TOUT le fonctionnement d’une voiture. Le transfert de l’énergie cinétique du moteur aux essieux, tout le système d’engrenages.... aussi nous explique ce qui se passe à l’intérieur de la boite de vitesse quand on roule..... 🙏🏻🙏🏻😉 ce serait génial
@StevePaddington5 жыл бұрын
Plus de vidéo svp je les attends vrmt parce qu'elle sont superbe et drôle
@maximevajou42945 жыл бұрын
5:27, "c'est pour sa qu'il y as des PLATANES au bord des routes, car si il freine avec son 3T ("L'ASSISTANT" 😂 qui as un range rover) les roues vont se bloquer et il vas direct dans le platanes et il n'y as aucun blessée 😂
@cryptorenard5 жыл бұрын
Go le freinage électromagnétique !!! :3
@TTTtowelythetowelTTT5 жыл бұрын
c'est en quelque sorte ce que font les électriques et hybrides en utilisant les moteurs comme des générateurs :)
@HenriBourjade5 жыл бұрын
@@TTTtowelythetowelTTT C'est très différent. Le freinage électromagnétique des bus et camions CONSOMME du courant, celui des voitures et vélos électriques produit un courant qui recharge la batterie.
@TTTtowelythetowelTTT5 жыл бұрын
@@HenriBourjade ça consomme du courant pour produire un champ électromagnétique qui induit des courants de Foucault ce qui dissipe de l'énergie en chaleur. Pour le moteur électrique, il peut produire de l'énergie avec un principe similaire au frein mais "dans l'autre sens" on va dire donc ce n'est pas très différent pour moi.
@torak01115 жыл бұрын
@@TTTtowelythetowelTTT Utilisé aussi dans les trains, depuis belle lurette
@thomasdemare1363 жыл бұрын
Sa serais sympa un vultech sur les différents ralentisseurs qu'on trouve sur les poids lourds (hydraulique, telma, itb, étouffoire a l'échappement, etc...) :)
@W4ReLL5 жыл бұрын
Yeeees, j'attends toujours ça avec impatience ! 😉 C'est sur que c'est plus pratique de s'arrêter AVANT le platane, QU'AVEC le platane 😂 J'ai beaucoup apprécié l'exemple visuel et auditif du fonctionnement de L'ABS 😁
@magnusboucher3675 жыл бұрын
"Ça c'est un V8 *bruit de rot*, et ça c'était quoi enculé?" Qu'est ce que je vous aime
@watatoss3 жыл бұрын
ta gueule
@samirmajdi62215 жыл бұрын
Ouiiiii je veux l'épisode sur le freins électromagnétique !"""!
@kevinpontes18615 жыл бұрын
Super vidéo ! Moi le freinage électromagnétique m'intéresse ! 👋🏽
@nathanfenot86005 жыл бұрын
J'ai bien aimé de la video mais tu aurais pu partir plus loin dans les freins à disques (systeme de pression du liquide de freins, différentes games, utilité et nombre des pistons, freins céramiques ...) super video quand meme poce bleu
@stephanemarsis13855 жыл бұрын
Je vois pas l'intérêt de mettre des freins céramique et des plaquettes racing sur ma Twingo 1 avant que j'installe deux V6 PRV (un à l'avant et l'autre à l'arrière parce que yolo).
@nathanfenot86005 жыл бұрын
@@stephanemarsis1385 ahah non ca n'a aucun intérêt mais c'est toujours plus sympa de savoir la différence avec des freins classiques meme si le commun des mortels n'en utilisera jamais
@manolosardo36615 ай бұрын
1:00 J'ai essayé le platane. Ça fonctionne bien (bon, on y perd un daron dans l'histoire mais ça fonctionne)
@anthonyopc28925 жыл бұрын
Le moment cool de la journée une vidéo de vilebrequin 😁 continuer d'être fou 👍👍
@Playzare5 жыл бұрын
Top ! Vous auriez dû aussi parler de la pollution forte engendrée par les particules des plaquettes (pollue presque que les moteurs voire les pneus !!) et les solutions révolutionnaires qui vont apparaître sous quelques années (aspiration des particules)
@Vilebrequin5 жыл бұрын
Tout à fait ! Une pollution totalement oubliée des pouvoirs publics alors qu'elle est pourtant assez importante !
@WarriorxDream5 жыл бұрын
On veut L'ABS, L'ESP et les freins électromagnétiques !!
@alexandregrella97075 жыл бұрын
Toujours aussi drôle mais pas assez complet, vous auriez pu parlé des freins céramique, disque perforé et ventilé (ce qu’il apporte de plus) etc. Mais j’espère qu’il y aura tout ça dans une autre vidéo En tout cas vous êtes top
@LELAZYDRAGON5 жыл бұрын
1:02 Qui permet de s’arrêtez AVAAANT le platane ! Merci pour le fous rire !
@KalashnikloveTV5 жыл бұрын
cest complet cest cool , mais on aurais pu parler un peu de l'amiante dans les plaquettes qui n'y sont plus et qui font bien couiner nos beaux véhicules aha :p
@quentinskateboarding5 жыл бұрын
Tu n’as pas parlé de la technique qui consiste à ouvrir la portière et freiner avec son pied.. très répandue
@enai-lo5 жыл бұрын
Oui exact jlai fais la dernières fois en Allemagne à 300, ça freine très bien, par contre c'est plus cher, chaque semaine je me retrouve a acheté des baskets
@tom.p3145 жыл бұрын
@@enai-lo fais comme moi prend des chaussures de sécurité sa fait des étincelle vraiment sympa quand tu arrive sur le métal 😂 (je tiens facile 2 semaines)
@street-drift40875 жыл бұрын
2:20 ne nous parlons pas de poids quand l'on rajoute des vanne EGR des FAP des Catalyseur et des ligne en acier... qui rajoute 40kgs a une bagnole et donc + de consommation et de pollution...
@alexisblanc17955 жыл бұрын
Je connais déjà tout (et même plus) mais vos vidéo sont tellement marrante que regardez une chose que je connais déjà me dérange pas ^^
@WRC014 жыл бұрын
Ça aurait été bien d’approfondir un peu, de parler du circuit hydraulique, des disques percés rainurés, des disques en céramique 😁
@quentinviaggi39645 жыл бұрын
Ta manière d’expliquer de manière claire avec de l’humour c’est génial, t’es troop cool mec👌🏼👌🏼
@JesterAirsofteur5 жыл бұрын
J’avoue que j’y pense depuis longtemps aux freins magnétiques et je me suis toujours demandé pourquoi ce n’est pas généralisé comme système, ça permettrait de recharger des batteries de moteurs auxiliaires apportant un gain de couple considerable aux voiture (Bon je sais que ça existe mais c’est pas non démocratiser quoi..)
@ViatMusic5 жыл бұрын
Le quota des 5 rires par vidéos est respecté, bien joué les mecs
@lebazarduphantom5 жыл бұрын
Les platanes c'est hyper efficace. C'est dommage qu'on puisse pas repartir ensuite. XD Et pour les traces de freins dans le calçon, c'est qu'elle type de frein ? :D XD Et pour le dernier type de frein je suis intéresser, je les connaisser même pas. :)
@lulustrass5 жыл бұрын
C'est moi, où il pleut dans le garage ? 🤔
@kemro54615 жыл бұрын
Ben c'est un hangar quoi 🤣
@Pepitejard5 жыл бұрын
On dirait plus des etincelles de soudure
@kemro54615 жыл бұрын
@@Pepitejard Oui, mais c'est bien des gouttes d'eau 😂
@bertrandperel81525 жыл бұрын
C'est un fond vert derrière du coup avec la lumière sa beug un peu...
@kemro54615 жыл бұрын
@@bertrandperel8152 euh... C'est pas un fond vert 😆
@Chris-kg6op4 жыл бұрын
Bonjour Vil Brequin (Sympa le rire satanique, presque autant que votre légendaire rototo). Merci d'avoir parlé du freinage (ralentisseur) électromagnétique (obligatoire en montagne / également présent sur les tains, comme les TGV). Il y a aussi le freinage régénératif des véhicules hybrides et électriques.
@nikhodo29684 жыл бұрын
Vultech sur les freins magnétiques çà a l’air grv interessant !!
@blabla45914 жыл бұрын
Hiiii !!! Comment ça marche le freinage électromagnétique ? Efficace ? Peut-on l’adapter à une citadine pour ne plus avoir de plaquettes et de disques à changer ? De préférence une explication simple, je suis en rupture de Doliprane 😅
@abilan.255 жыл бұрын
Pour freiner je préfère rentrer dans un frêne
@narcotictac5 жыл бұрын
3 secondes de see me rollin" = démonétisation. faites gaffes, ils sont sur les dents les gars, ils en peuvent plus de cliquer.
@MugenLedruide5 жыл бұрын
C'est pour quand le test de la Viper ?
@Vilebrequin5 жыл бұрын
On est en train d'échafauder un plan pour la voler à son proprio, c'est en cours
@MugenLedruide5 жыл бұрын
Vilebrequin 🔥🔥🔥
@valdez577003 жыл бұрын
05:43: je viens de comprendre comment sont faits les bruitages des scènes de levrettes dans les films sur X-Hamster ou Youporn.... Merci Vilbrequin !!! :)
@rinouu5 жыл бұрын
J'adore les freins, on peut freiner avec
@etiennemacq3 жыл бұрын
On peut aussi le ronger.
@alexandrefuilla74775 жыл бұрын
Oui le freinage magnétique m'intéresse de plus tu pourrais expliquer la dynamo pour les véhicule hybride et les tentative d'hybridation en F1 et ses avantages au chrono (electrique et volant d'inertie en carbone)
@hakhak73995 жыл бұрын
Filmerlelandrover de pierre stp on veut le voire en video
@hakhak73995 жыл бұрын
❤
@ISSOU-if7df5 жыл бұрын
On veut le voir en test aussi pour voir la puissance du gros V6
@louisgallien62765 жыл бұрын
Vilebrequin, Pourrais tu relancer BENZIN pour la production de t-shirt vilebrequin car j'en avais acheté un que je n'ai tjrs pas reçu (BENZIN m'avait envoyé un mail. La commande était au nom de Anne-Lise MARION). Merci pour ta réponse 👍
@Vilebrequin5 жыл бұрын
Désolé pour les retards, les carnets de commandes sont pleins, mais ça va arriver 😉 Si ça n'arrive pas d'ici une semaine fais nous signe à nouveau
@louisgallien62765 жыл бұрын
Merci
@themaskas25935 жыл бұрын
5:49 l'autisme à son paroxysme
@Neurones0675 жыл бұрын
Il y a aussi le freinage électrique sur les voitures électriques/hybrides qui rechargent la batterie au passage :) Pour les camions il y a aussi le ralentisseur hydraulique qui a tendance à moins chauffer parait-il, sans parler du blocage de l’échappement...
@lmnp05 жыл бұрын
C’est tout simplement ça !
@rhandy095 жыл бұрын
Moi je like seulement quand il pleut pas dans le hangar hahaha Très bien expliqué, ça fait plaisir ! Je ne pense pas que ça a été dit dans la vidéo mais ça aurait été bien de dire par quel moyen tu actionnes le frein. Fin je veux dire ce qu'il y a entre la pédale et l'étrier quoi. Dire que c'est du liquide et que c'est pas de l'eau, expliquer que si le niveau d'huile de frein est bas, c'est pas qu'il faut en remettre mais changer les plaquettes? J'ai bien évidemment mi un pouce bleu hein, j'suis pas un enfoiré hehe ! Bonne soirée !
@bayerischemotorsport5 жыл бұрын
+1 pour le freinage magnétique. Pis vu qu'y faut s'abo pour avoir un double keur je me suis desabo pour me rabonné. Logique. Donc maintenant je veux mon double keur (et les clés de la vaïpeuuuuuur!)
@Rixals5 жыл бұрын
Chuicho pour une vidéo sur l'ABS et le freinage électromagnétique Vilebrequin ! ;)
@aigleroyalamg30185 жыл бұрын
A 0:13 il nous fait Rober De Niro 😂
@victor48885 жыл бұрын
Pourquoi avoir des freins, quand on a des murs, des platanes, des bordures etc ? Les airbag et les ceintures, c'est fait pour ça. Vive vilebrequin !
@enzocolombia57805 жыл бұрын
Apparemment Vilebrequin like les commentaires ? :3
@Vilebrequin5 жыл бұрын
Oui
@enzocolombia57805 жыл бұрын
@@Vilebrequin Plus beau jour de ma vie omg
@thestig94415 жыл бұрын
Les gars les gestes que vous faites avec vos mains pour expliquer le fonctionnement de l'ABS sa prête a confusion surtout le bruit 😂😂 sinon vous en tenez toujours une sacrée couche mdr
@monsieurchampignon53015 жыл бұрын
Les freins, juste bon pour les touristes du 3ème âge. VIVE L'ACCÉLÉRATEUR !
@supsado5 жыл бұрын
Les freins électromagnétiques ne sont pas t-ils pas utilisés sur certaine voitures électriques/hybrides pour recharger les batteries ? (enfin bien que du coup c'est plus un frein moteur que autre chose en réalité)
@psvrobino73685 жыл бұрын
Un poids ne s’exprime pas en Kg mais en Newton
@Themecsolo5 жыл бұрын
#chipoteur
@clipsonic44155 жыл бұрын
PSV Robino oui oui Jean michel relou on le sais tous .Les kilos c’est la masse les Newton c’est les kilos multipliés par l’accélération de la gravité
@Themecsolo5 жыл бұрын
@@emilieraccoon tu m'as tué 😂😂
@emilieraccoon5 жыл бұрын
@@Themecsolo 🤭
@psvrobino73685 жыл бұрын
Emilie Raccoon du coup ce serait plus 5000 Newton. T’as du mal à saisir non ?
@bibibiker9994 жыл бұрын
Dans ma voiture j'ai Le freins a tambours à l'arrière et les freins a disque à l'avant 😅 et l'ABS bien-sûr
@nicolasferreira41905 жыл бұрын
Oui expliquez les freins magnétiques, d'ailleurs expliquez nous tous, je veux apprendre l'intégralité de la mécanique avec cette chaîne 🔥❤
@ouzzymora93985 жыл бұрын
un 2 eme episode , pour parler des different disques plein , percées , rainuré , des differentes plaquettes semi metalliques , organique , ceramique ,, leurs avantages et inconvénient , et pour quel usage ? depechez vous ils y as des personnes en blouse blanche qui veulent vous offrir une veste qui se ferme par derriere ...... continuer comme ça , vous etes ma dose de bonne humeur . Peace
@karim86053 жыл бұрын
T'aurais pus expliqué plus en détail les différent éléments du frein : les types de liquides de frein, le maitre cylindrique, l'étrier etc...
@kovacs99745 жыл бұрын
Cela aurait été cool de rentrer dans les détails des freins à disques (pistons, durites, disques et plaquettes en céramique ?.) mais sinon bonne vidéo !
@flodu13644 жыл бұрын
Glacer des plaquette sa m'est deja arriver sur mon velo grosse descente donc vitesse + un caisseu qui arrive en sens inverse sur ma voie donc je saute sur lez freins (frein a disque hydroliques) et la je rentre tranquile et sur le retour je veux freiner la GNIIIIIIIIIIIIII et plus de freinage sa glisse sur le disque.
@Harley-tv6zw5 жыл бұрын
il a une autre technique quand il a plus de frein sa marche mieux sur les ancien véhicules tu peu être a n'importe quelle vitesse t’inquiète pas sa freine et la boite peu tenir sur certain véhicules pas tous un ces le système D enfin le système R tu passe la marche arrière t’inquiète pas sa pille mais comme il faut par-contre sur une boite qui et pas renforcer sa risque d'exploser
@RedDevilOfVLG5 жыл бұрын
Dommage de ne pas avoir expliqué pourquoi les disques de frein sont creusés au milieu et parfois avec des trous. Je vous adore et invite tout le monde à vous regarder mais je pense que vous pourriez parfois plus pousser les explications. Bises
@225Motors5 жыл бұрын
nous sommes intéressés par le freinage electro magnétique !!
@kappipii4 жыл бұрын
Vilebrequin les seules personnes qui explique que le seul moyen de freiner une voiture c'est avec un avec un frottement mais qui explique l'existence du frein électromagnétique en dernière phrase
@mdr86074 жыл бұрын
En fait si on peut déconnecté l'ABS via un des module électronique jsp le nom( c m pas sur internet)
@mobydoux4 жыл бұрын
Oui pour le freinage magnétique. Et merci pour votre travail.
@HowardWaylon Жыл бұрын
Sympa ce fond vert. Je vous freine tout de suite, j'adore vos vidéos, voilà c'est tout.
@PiloteEnVoiture5 жыл бұрын
En réalité le frein à disque a été inventé avant celui à tambour. Jaguar la seulement rendue efficace ! 😜
@sam0kc2 жыл бұрын
Mais c'est quoi cette voiture magnifique derrière ??... Une Viper ?? :o
@athmanesenju99255 жыл бұрын
PUTAIN FAIS CHIER JPEU PAS MABONNER PLSR FOIS !!
@InsertCoinsToStart4 жыл бұрын
je débarque juste et j'aime trop vos videos...tu pourrais en faire une sur le paté que je la regarderai quand meme
@hmatazhmataz13224 жыл бұрын
Il a fais le naruto run en mars il avait deja envie d'attaquer la zone51 Sylvain est un iluminati😂😂
@neocsyd4 жыл бұрын
OK, t'as réussi, non, VOUS avez réussi, je m'abonne !
@snitram2.0355 жыл бұрын
Superbe video comme dab
@eniteoa5 жыл бұрын
Trop bien mais pas de rots en publique, s'il vous plait ! la décence bordel !
@MTJ2853 жыл бұрын
Je veux que vous parliez des freins électromagnétique
@kevindubois54035 жыл бұрын
Une vidéo sur le freinage électromagnétique vite ! Toujours au top vos vidéos les gars ! Surtout gardez votre humour à deux balles et votre duo complètement déjanté et ne changez rien car c'est ce qu'on aime chez vous les gars ! :D
@chrls.10935 жыл бұрын
Mais du coup avec le freinage magnétique on peut générer de l'électricité non ? Avec un aimant dans une bobine...
@Vilebrequin5 жыл бұрын
Tout à fait, c'est le cas sur les voitures éléctriques !
@maximevajou42945 жыл бұрын
A 5:48 on dirais des claquettes, je fais le montages et je vous l'envois a se qu'il la veulent 😂
@jeromesarasa51095 жыл бұрын
Didactique et vulgarisé...j'ai moi même une formation de mécanicien auto mais je fais de la mise en rayon en grande distribution... rien à voir j'ai même pas de voiture chuis a vélo...quel bonheur vos vidéos...une petite piqûre de rappel
@jeromesarasa51095 жыл бұрын
C'est pas sorcier
@tomdsign71285 жыл бұрын
Le frein magnétique, ça m’intéresse, je le mets dans les commentaires
@MrPompier3 Жыл бұрын
Bonjour, du coup, y a des probabilités que j'ai raté un épisode. Est-ce que vilebrequin a fait la vidéo sur les freins magnétiques? Si oui, je serait curieux de regarder la vidéo, si vous pouviez mes donner un lien, svp. Sinon, je serait intéressé que vilebrequin nous la fasse, la video. Dans tout les cas, merci
@diablolaigre806 Жыл бұрын
Non ils ont pas fait de vidéo dessus et en vrai sa serait cool
@baptistecoudron35034 жыл бұрын
j'aimerai un épisode sur les freins magnétiques si possible !
@karim86053 жыл бұрын
Petition pour un 2ème vultech sur les freins plus complet cette fois ci
@ByNitrax5 жыл бұрын
Comment savoir quand changer ses freins à tambours (que j’ai seulement à l’arrière à l’avant c’est des disques/plaquettes)
@Vilebrequin5 жыл бұрын
Quand ça passe plus au C.T., ou bien quand ça fait un bruit métalique de frottement à l'arrière (tu peux pas le louper) 😉
@ludovicphilippy87465 жыл бұрын
nous on vous aime . oui pour l explication des freins electro des bus
@zildjiancld Жыл бұрын
Est-ce que c'est encore intéressent bientôt en 2023? Oui.
@toto75715 жыл бұрын
Pour ceux que ça intéresse, le freinage électromagnétique (ou freinage par induction) est principalement utilisé sur les bus, les poids lourds et les tramways. Le but est de faire tout l'opposé d'un moteur électrique (au lieu d'envoyer la puissance dans l’élément qui tourne, c'est l’élément qui tourne qui va envoyer sa puissance dans une batterie). ça permet de freiner sans trop chauffer, en douceur, sur la durée, et surtout on peut récupérer l'énergie dans une batterie ou des condensateurs (on appelle ça un KERS, pour Kinetic Energy Recovery System), pour la réutiliser au démarrage des bus et tramways.
@sophieneouchache50715 жыл бұрын
Vous êtes des ouf mais je vous kiffe haha je serais intéressé pour une vidéo sur le freinage électrique car je suis conducteur de bus et j'ai pas vraiment encore décodé par cœur son fonctionnement bref continuer vous êtes timbré et kiffe à mort haha 😂😂✌️✌️😁😝😊