VW Amarok vs Toyota Hilux - Karşılaştırma

[@uguraktepe9299]

2016 hilux kullanicisiyim. Arkadasimda da v6 amarok var ikimizde 1 bucuk ay once sifir aldik. Ofroad icin aldik ikimizde camur lastikleri vinc gibi arazide gerekli cogu sey var. Amarok sahibi arkadasim 1 bucuk ayda anladi ki amarok arazide hiluxun yanina gelemez. Saglamlikta ve dayaniklilikta zaten gelemez bi kac arizasi bile oldu sifir amarogun bu sure zarfinda. Hele sizin videodaki arac 2.0 motor amarok. onuda kullandim ve guc konusunda en kotu tercih olurdu pickup icin. Abantta -6 derecede hararet yapti ve 20 30 sn.lik zorlamalarda bile sanzumani korumaya aliyor. Yani kisacasi amarok amacina uygun yapilmis yada iyi yapilmamis bi pickup. Videoda bide 920 kilo tasimasindan dolayi amarogu tercih ederim demissiniz biraz komik olmus sanki pickup alan arkasina kum cimento atiyor yada agirlik sinirlarini zorluyor.. Pickup lideri hiluxun nedense videolarda biraz hakkini yiyorsunuz gibi geldi bana..

[@denmer306]

Ayrıca Amarok vs X class videosunda Amarok taşıma kapasitesi 650KG dediler burada 920KG oldu bu nasıl oldu acaba, otomatik çekiş sisteminde asfaltta 4x2 modunda Amarok giderken viraja gireceğini önceden hissedip 4x4 e alabiliyor mu? yani, bunu da merak ettim.

[@kratossss7564]

@@denmer306 :SDASDASDasd haklısın

[@mertarslanyurek9250]

Ugur Aktepe off-road icin l200 en kirali onu gecince ranger

[@bugra34509]

Abi kadın doğru söylür ha

[@t.e.k.]

1 gr (yazıyla bir gram) araçtan anlamadıkları bariz. Hangi araba alırsan al, muhakkak bir eksiklik olur. Hiçbir araba 4 4'lük değildir. Eğer öyle bir araba hayal ediyorsan milyar sterlinlik rolls royce alman gerekir. Ama pickup alacaksan bu işin ehli olan araba konusunda da saygılı ve parça satma amaçlı değil konfor satma amaçlı çalışan Japon grubu araçlar seçeceksin. Ya Nissan navara ya mitsubishi l200 ya isuzui dmax ya toyota hilux + incicible... boşuna toyota en sağlam araba değil hani dünyaca. Dediğin gibi dostum, Japon araçlarının hakkı çok yeniyor. Çünkü gerçekten ehli olmayan kişiler yorum yapıyor üstelik bir çekiliş videoda arabayı tanıyıp yargılayanlarla dolu piyasa. O yüzden bildiğinden şaşmayacaksın

[@sadettinturkylmaz7412]

Bu kadar amarok sevdalısı ikili görmedim ben. Tarafsızlık sıfır

[@serdargultepe2375]

Sadettin Türkyılmaz kesinlikle.katiliyorum 👍

[@anonim5201]

Bmw Audi karşılaştırmasında da Bmw yi öwüyordu bu şahıs😁

[@kadimbey7948]

bunlar arabadan bi parça bile anlamıyorlar kafadan konuşuyorlar...

[@hknergn]

uzun vadede her türlü toyota ki bunu zaten kullanıcılara sorsan aynı şeyi söyler bir çoğu.

[@hasankeless]

Gerçekten arabadan anlayan birisi olsaydın hiluxı kötülemezdin bu kadar

[@kratossss7564]

asfalta süreceksem niye amarok alayım sedan araba alırım hilux adamdır

[@muhammety5408]

aynen hiç şefaf bi tanıtım olmamış :)

[@byldrm7517]

@@kratossss7564 amarok sadece arazi ya da asfalt için değil, ikisini de optimum düzeyde yapabilmek için var; ki bu konuda hilux’dan daha iyi.

[@ahmetciftcioglu1304]

@@byldrm7517 arazi senin için o kadar önemli değil ise pick up almak saçmadır. Arazide hiluxtan ötesi yoktur 😊

[@byldrm7517]

@@ahmetciftcioglu1304 yoo niye saçma olsun, hem araziye gidip hem de asfaltta uzun yol yapmak zorundaysan daha iyi bir tercih olabilir. Çok amaçlı kullanım için daha ideal.

[@yunusemrecetinkaya9223]

Amarok'ta sürekli 4x4 var diyorsunuzda şehir içinde viraj haricinde nerede faydalı oldugunu söylediniz ? Toyota gelmiş geçmiş en iyi pickup ve amarok yanına dahi yaklasamaz. Bunu herkes biliyorki VW Sıfır dahi olsa şanzıman dağıtan bir araç.. Bu videoda gördüğüm kadarıyla Hilux'un hakkı yenmiş ve alay edilmiş.

[@tufanacun418]

Hilux bu piyasada cirit atarken amarok portakalda vitamindi. İlla Toyota'yı kıyaslayalım diyorsanız Isuzu D-Max'ı deneyinde millet kıyas görsün.

[@uAhell100]

Yine VW yanlısı bir anlayış.. HILUX arazinin kralıdır. amarok şeker çocuk

[@greazzy06]

Aynen Tupac abim

[@suleymancobankara2191]

vay arkadaş amoruku amma da övmüşler ha vw asfalt aracı dünyanın dört bir yerinde özellikle çöl ve afrikada Japon arabaları tercih edilir sağlamlık konusunda her zaman Japonlar bi tık değil bin tık daha iyidir öve öve bitirememisler maşallah amaroku saygılar...

[@serdarazalma941]

Abi Allah aşkına amarok nasıl daha asi duruşa daha keskin hatlara sahip ya araba kibrit kutusu gibi bildiğin bi kalıp gibi üstelik hiluxun özelliklerini bilmiyosunuz daha o arabada 3 seçenek var bir arka iki çeker bir 4 çeker birde tam 4x4 şanzımanın ilk iki vitesi arazi vitesidir zorlama için sonrası normal kullanımlar için yakışıklılık desen hilux arabada tasarım var daha uzun heybetli keşke param olsada alabilsem. He şunuda unutmayın pick up ı toyota yıllardır yapıyo çöllerde toyotadan başka arazi araçlarına nadir rastlarsınız

[@eneshll61]

harbiden kral kibrit kutusu gibi araba obez gibi duruyor aq toyata asıl heybetli olan boş yapmışlar

[@sahinbey6873]

Bu tip arabalar genelde Arap ülkeleri gibi çöl bölgelerinde ve bizim ülkede de doğu şehirlerinde kullanılıyorlar. Tabi bu eşleştirme de Toyota'yı tek geçerim çünkü gidin bakın Arap ülkelerine veya ülkemizdeki doğu şehirlerinde çoğunluğun kullandığı araç Toyota'dır. Nedenine gelince Arap ülkelerinin kumlu topraklarında çoğu markanın motorları kısa sürede arıza veriyormuş bu markalar içerisinde en uzun süre dayanan marka ise Toyota olduğunu söylüyorlar, bir diğer nedeni ise dizel araçlarda yakıta bağlı olarak da en az arıza veren araç yine Toyota diyorlar hatta adamların Toyota'nın dizel araçları için şöyle bir esprisi var " Ne koyarsak koyalım abi yakıyor diyorlar." Zaten bizim birçok doğu şehrinde bu tip araçlarla yakıt kaçakçılığı yapılıyor ve doğal olarak da araçların kullandıkları yakıtlar kaçak yakıt oluyor. Ben burada kesinlikle Volswagen kötü demiyorum, genelde her markanın en iyi olduğu belli bir alan vardır, işte Toyota'nın da en iyi olduğu alan bu tip arazi aracıdır. Volswagen ise daha çok şehir içinde kullanılan araçlarda (Golf, Jetta, Passat...) bu konuda Dünya'da lider markalardan birisidir

[@safiyeltekin7243]

g.antep şahinbey ustacim sana katılıyorum cok dogru konustun bende 2016 hilux var 4x4 ve ben bitlis de yaşıyorum ve buranin yolunu kar ını bilen vardır belki emin oll ben hiluxla kendi mahallemi açıyorum eren bey sizin videolarinizi cok begenirim ama gercekten eger bi arazi araci alinacaksa bu arabada önemli olan yakıt yada şanzuman degil yanlis anlamayin onlarda onemli ama asıl onemli olan dayanıklılık güç ve bu konuda hilux gibisini tanimam

[@bilinmeyenisim6781]

üşenmeden okudum mk

Arkadaşlar, Yaptığınız işe saygı duymakla beraber tanıttığımız araçlarla ilgili birkaç atlanılan noktayı hatırlatmak isterim. En önemli noktalardan birisi kulandığınız aracın şasesinin gücü. Hilux te 288 nokta punta kaynak mevcut. Bu aracın gücünü ve sağlamlığını ortaya çıkartan bir unsur ki kesinlikle gam yapmayan bir şasedir. artı olarak araç iki çeker olduğu konumda dahi Aktif Çekiş Kontrolü (A-TRC) aracın dört çeker gibi engeli sorunsuz geçebilmesine yarar. hatta Daha ötesinde Diferansiyel kilidine gerek olmaksızın paralel patenaj durumunda dahi bu sistem kendini kurtarır. Dolayısıyla Dediğiniz gibi "viraja girince dört çekere alayım" gibi bir durum zaten olmaz. Orada Görülen manüel Çekiş kontrolü, sürüş disiplini belirlemek içindir. Ayrıca Teste kullandığınız Hilux ın Hi-Cruser modelidir. Ve bu araçta 2.8 Land Cruser Prado motor vardır. (2017 de 2.4 tür.) Bu motoru 2.0 Amarok motoru ile nasıl karşılaştırdınız anlamadım. Hadi karşılaştırdınız. Hi-Cruser ın efsane L4 modunun bahsi bile geçmedi. Eğime göre 65 Cm uzayabilen ve araziye tutunmak içim kamburlaşan Amortisörlerin den, HAC Sisteminden, araçtaki İkinci bir Aküyle beslenen İnvertör Sisteminden, - Bu Sistem Kabine 220v elektirik desteği verir.- (ki ben matkap bile çalıştırdım. anlayan anlar.) hiç bahsedilmemiş. DAC dan bahsedilmiş Fakat bu sistemlerin tamamı Hilux te Standart donanım olarak gelmekte. Ancak diferansiyel kilidi bile Amarok da opsiyonel olarak verilmekte. Hilux ün 4X2 sinde bile Standart donanımdır bunlar. Araçta Belki ısımalı koltuk yoktur ama Araçta Motor sıvılarını ısıtan ve Arctic ortamda (Kışın Kars Erzurum yada Yüksek İrtifada) sorunsuz çalışmasını sağalyan Motor Isıtması sistemi var. Evet Sonuçta ben amarok gibi bir araca kötü asla diyemem ama Hi-Cruserla kıyaslamak biraz hasızlık olur diyorum.

[@OLTULUismailAkkas]

Helal abi süper anlatmissin 👍hilux bambaska

[@b2a2k5i4]

pickup liginde navara hilux l 200 gelir sırayla. bu araçlar öyle testle anlaşılacak araç değil 20 30 yıl kullanılsın sonra gelsin amarok. zor şartlara Japonlar kadar uzun süre dayanacagini hiç sanmıyorum zaman gosterecek

[@felisleo1]

Bir söz vardır : Arazi araçları 2 ayrılır. Araziden çıktıktan sonra yıkamacıya gidenler ve servise gidenler. Hilux ve Amarok farkı bu bence.

[@umutcan355]

Hiluxun amarokla karşılaştırılması kadar saçma hayat..

[@hidayettasyagmuru7544]

Resmen Amarok'u üstün gostermeye ugrasilmis bir karsilastirma videosu olmuş. hilux'un üstün oldugu yerde "hilux bi tık daha üstün ama amarokta ayni performansi veriyo" vb. sözler. Amarok'un üstün olduğu yerde "Amarok şoyle iyi yapmis boyle iyi yapmis boyle ustunluk saglamis soyle performans saglamis" vb. sozler. 4x4 sistem karsilastirmasinda verdiği örnek bile çok uç bir örnek. "Viraj ya kaygan olursa tam o anda 4X4 sisteme ihtiyaç duyduklari an bu araçların" diyor. Viraj kış kosulunda yağmur kosulunda veya yerler çamurlu ise kaygan olur. Boyle zamanlarda tabiki hiluxtada 4X4 ile yola cıkıcaz. Diger incelemelerindede dikkatimi ceken bi nokta var bu araclar icin motor performansinin ve gucunun onemli oldugunu savunan biri ne hakin hikmeti ise daha guclu motoru olan hiluxa karsi amarokun az yakmasini vites sayisinin fazla olmasini söylüyor. Yaklasma ve uzaklasma acisi farkinda hiluxun daha iyi oldugu ortada olmasina ragmen ikisininde performansinin iyi oldugunu amarkun biraz daha iyi oldugunu soyleyip gecistirme yolunu izliyo. Ben tarafsiz bir video olduguna inanmiyorum. Amacım amaroku da kotulemek degil ama bi hilux bu kadar batirilabilecek bir arac degil. Belki çok klişe olacak ama arap ülkelerine, doğu ülkelerine, ülkemizin doğu bölgelerine ve teroristlerin suriye vb. yerlerde kullandiklari pick-up lara bi bakin hilux un veya l200 lerin cokluguna.

[@yakinsavunmaokulu]

Sagda oturan arkadas sofor arkadastan esinlenerek cevap veriyor. 2.0 turboda abarti bir aracla 2.8 motor bir araci kiyaslamaniz hata ??? Arazide dsg ovgusu hata ??? Uzmanlik reklam icin yanlis tavsiye degildir. Bende ikiside yok taraf tutmuyorum ama tavsiyede cidden haksizlik ve reklam kokuyor.

[@ismailakn7287]

Ben şantiyelerde çalışıyorum her ikisinide kullandım bu tip saha ve araziler de hilux amaroka fark atar. Amarok asfaltta iyi ama arazi için hilux e yetişemez. Konfor isteyen Amarok alsın tabi.

[@A-S97304]

Çölde 1 tane amarok mu gördünüz asfalt pikapı resmen

[@abdulsametbalcoglu4562]

alparslan beyoğlu çölde göremezsin çünkü pahalı ve parasını hakediyor

[@A-S97304]

Abdulsamet Balcıoğlu ulan arazi aracı bu çölde olmamasının sebebi o alman aracı işte hangisi daha dayanıklı desem sen amarok dicen bi bak bakalım çölde niye yok bi sorgula biri 119 milyar biri 122 milyar sence paradan mı hilux saglamlığı ile efsane olmuştur öyle zor yollar programında kullanılıp pikap olunmuyo çölde 60 derece sıcaklıkta arkada makinalı :)

[@mustafasabu7667]

+alparslan beyoğlu çolde amarok gordum

[@A-S97304]

Mustafa Sabu dikkatli bak çok daha fazla hilux göreceksin.

[@mustafasabu7667]

+alparslan beyoğlu sanirim afrika ve arabistandan bahsediyorsun.oralar icin dedigin kismen dogru. amerikada daha cok dodge chevrolet vs amerikan pick uplari gordum. turkmenistan kazakistan azerbaycan da ise durum senin soylediginden, ve ya algilatmak istediginden daha farkli. muhtemelen babanin toyota hilux i var ve ya hilux cok begendigin bir arac. ben de begeniyorum arazi sartlari icin gayet nitelikli. basarili taraflarini teknik olarak ogrenirsen hem daha cok sevecek hem de bu gibi ortamlarda savunurken daha nitelikli cevaplar verebileceksin.

[@GS-pl5lz]

Amarok asfalt çocuğu arazinin kralı hilux ve l200 dür amarokun ağzı süt kokuyor..

[@mefe4869]

GS 1905 kullandınmi mal

[@bursalrasim47]

💪💪👍👏ranger'ı unutma ama 😄

[@pixelbs]

.vw veya toyoto aracım yok ,fakat arazı aracı denınce ilk akla toyoto gelıyor ki nitekim ,zorlu arazı şartlarında ,arabistan çöllerinde v.s. göze hep toyoto markası çarpıyor ,öyle Şile şanilinde plajda 2 tur atarak bu marka veya bu marka daha ıyı demek sağlıklı yorum olmaz ,yiyorsa , :) gidersin gerçek ve zorlu arazı şartlarında ,aracının kalıtesını ıspatlarsın ,

[@turanaltan]

18 milyon adet satış rakamına ulaşmış hilux değil Türkiye de dünyada 1 numara. hilux ın rakibi belki L 200 veya ford ranger olabilir.

[@eminbayram917]

Yenilen hilux 2.4 hi crisuer modelini geçen hafta almak nasip oldu şunu soyelebilirim arkadaşlar hilux aldığıma hicccc pişman değilim parasını sonuna kadar hakediyor yol tuşu konfor cok hos arkada cok ziplatiyor felan diyen arkadaslr o arabayi surmemeistir uzun lafin kisasi arkadaşlar almayi düşünen arkadaş varsa cekinmeden alsin ben şehir icinde kullaniyorum ve hiçbir zorluk cekmiyorum

[@azerbaijan.landoffire.5027]

Görünüşlerine bakılırsa her iki pikap güzel dizayn edilmiş. Ama Amarok modelinin dayanıklılığı Hilux modeline yetişemez sanıyorum. Toyota modelleri zaten kaliteli olması ile daha çok sevilirler. Bizde de pikap sevenler çok, ama buralarda en çok Mitsubishi L-200 ve Nissan Navara modelleri daha çok tercih ediliyor nedense. Bu arada vidyolarınız super, daima devamı olsun İnşallah...! 👍👍👍

[@barsaydn5999]

Anlatacaklarim otomatikleştirilmiş şanzımanlari savunanlara: 2007 de otomatikleştirilmiş vitesli bir Citroen C4 aldım. Almaz olaydim (o zaman çift kavramada daha çıkmamışdı sonraki versiyonlar çift kavrama oldu) 9 yıl kullandım ve 5 kere çekiciye çıktim 2 keresi şanzıman yüzündendi bir kerede şanzıman komple değişti yeni araba almaya karar verdiğimde sağlam her türlü durumda yolda kalmayacak ve kesinlikle tam otomatik bir araç araştırdım tüm araclari iyice araştırdım sonuçta 10 yıllik bir araç aliyorum. mart 2016 dan beri Hilux sahibiyim kesinlikle pickup lar içinde en sağlam en sorunsuz araç. Bu otomatikleştirilmiş şanzimanli (son versiyonlari DSG ler de dahil) araçlar artık ureticiler tarafından da tercih edilmemekte ve dizellerde tam otomatik şanzımanlı araçlara dönüş başlamakta. Sanırım birkaç yıl içinda tamamen kalkacak dsg ler. Lütfen körü körüne bu şanzımanları savunmayin.

[@isvicrelibilimadam8777]

eren bey, araç tanıtımları için teşekkürler ama bu segmentte yaptığınız yorumlar çok yanlış. uzmanlık alanınızın binek otomobiller olduğunu düşünüyorum. off road alanında daha fazla araştırma ve uzmanlardan bilgi almanızı öneriyorum. amarok bu segmente giremeyecek kadar kötü bir araçtır. lütfen bu tür araçlarla test sürüşlerini uzmanlarla yapın. en basitinden off road araçlarıyla uzun zamandır ilgili olan gruplara sorabilirsiniz.

[@muhammedevece1471]

Hilux diyenler burdamı

[@bursalrasim47]

HER ZAMAN BURDAYIZ KARDEŞIM 💪💪👍NORMALDE RANGER HAYRANIYIM AMA YETER Kİ RAKIP AMAROK OLSUN HEPSİ BENİM GÖZÜMDE AMAROK HARİÇ BÜTÜN PİKAPLAR KRALDIR CANDIR AMAROK Bİ ANLIK HEYECANDIR.

[@ruzgaraytimur1194]

Eren Bey, bu karşılaştırma testlerinde anlatma formatınız biraz karışık geliyor. Bir aracı Alper Bey, bir aracı siz karşılıklı olarak anlatsanız, rakip özellikleri ayrı ayrı her biriniz kendi kullandığı araç hakkında sıralasa bence daha anlaşılabilir bir test olur. Bu test Amarok'un Hilux'tan ne kadar iyi olduğunu anlattığınız bir test olmuş sanki. İlgiyle takipteyim saygılar.

[@redred783]

arkadas bu adam wv den para mi aliyo acik ara belli tasarimdada ic dekorasyondada konfordada arazidede heryerde hilux amarogu yerden yere vurur bu nasil bi wv yüceltmesidir 😂😂

[@farukugur6572]

WW reklamı yapmışsınız siz resmen. Sürekli 4 çekerin arazide çok istenen bir özellik olmadığını bilir herkes. Ayrıca iç mekan konusunda kendinizi tekrar izleyin nasıl kıvırttığınızı anlarsınız. İnş ucuza gitmemişsinizdir.

[@yunusemrecaliskan6977]

güze br karşılaştırma olmuş elinize sağlık

[@senerozturk7992]

Eren Bey yine objektif bir yorum olmuş bende Amarok derdim başarılar .

[@fatihyuce9303]

Şu testleri bile izlemesem Ford Ranger derdim yine 👍😁

[@serdarcalisir3656]

Çoğunlukla binek olarak kullandığım 2012 model AMAROK 2.0 TDI 4X4 aracımı çok sık mekanik arıza yapıp bana çok masraf açtığı için sattım. Yerine TOYOTA HILUX 4x2 aldım. Görünüş için tercih AMAROK olabilir. Mekanik sağlamlık açısından Japon arabaları daha iyi diye düşünüyorum.

[@arcenesaslan]

keşke objektif ve gerçekçi olabilseydiniz

[@nesrinmetro9470]

Gercekci degil sahtekarsin seni daha izlemiycem.

[@systemfails]

Eren bey emeğine sağlık, yine güzel bir iş çıkarmışsınız.

[@otomobildunyam34]

teşekkürler

[@aaatttmmm]

Şehir içinde bile sorun çıkaran çift kavramalı bir şanzumanı, arazide düşünmek bile istemiyorum. 2 yıl ömrü var. Toyota 10 kere cebinden çıkarır. Nitekim zorlu araza koşulları olan ülkelerin hepsinde toyota hakim...

[@eminaydn8392]

amarokda kullanılan şanzıman cift kavrama degil tork konvertorlu sanziman.

[@A-S97304]

aaatttmmm çok haklsıın kardeşim hilux efsanedir saglamlığı ile

[@cokanyildirim]

Amarok ta Zf şanzıman var

[@eneskardogan97]

Kardeşim bu yorumu yazarken çok düşündün mü daha şanzıman sistemini bilmiyosun tutturmuşsunuz bi dsg sıkıntısı gidiyo arkadaşımın kullandığı 7 senelik passat ve benim 4 senedir kullandığım cc araç daha hiç servis yüzü görmedi bu konuda araba kullanmayı bilmiyosanız kullanmayın kardeşim ki ben bu arabayla ne driftler çekmişliğim var

[@eneskardogan97]

Adam akıllı bakımlarını yaptırmıyosunuz az para vercem diye orjinal servisten kaçıyosunuz sonuç hüsran oluyo tabikide olur hiç bakımını geçirmeden vw e zamanında götür bakayım nasıl oluyor anlamadan bilmeden gelip buraya yazıyosunuz sonra benide deli ediyosunuz

[@emrekartal5848]

beyler volkwagen i 6:28 ten sonrasini izleyin hilux bayirdan cok kolay iniyo amarok kayaka frenli iniyo

[@TLG58]

Tabi ki Toyota! Bu işin uzmanları Asya'lılardır. Avrupa'lılar ne anlar arazi aracından?

[@Tariksayfon]

sen hiluxun moose testini izledin mi ?

[@TLG58]

İzledim. Olay sadece moose testiyle bitmiyor

[@cokanyildirim]

Siz anlıyor musunuz arazi aracından? Ne kullanıyosunuz mesela bir örnek verebilir misin? Olay moose test ile bitmiyor demişsin nedir peki beklentin pick up tan ? Var mı örnek video youtube da amarok fail hilux galip olan?

[@TLG58]

Okan YILDIRIM tamam siz biliyosunuz her şeyi tamam vag fanatikleri sizi.

[@Tariksayfon]

Tolga C. yaşın kaçtır bilmem de cebinde paran oldugun zaman gidip polo alirsin.bize vag fanatiği deme yaşın kadar araba değiştirdim ben senin

[@Doğatisyen]

İkiside güzel araç Allah için hem Amarok hem Hilux. Konfor dersek belki bir tik Amarok önde ama sağlamlık bencede Toyota tek geçilir.

[@tutkunberkkolbasi]

Bir de premium d segmenti karşılaştırması bekliyoruz heyecanla.

[@alayinagider4116]

Amarokun hep bir adım ilerde olduğunu iddia ederken wv den bir menfaatiniz var duygusu uyandı bende.biz gerçek kullanıcılar Toyota dan vaz gecemiyoruz.arabasinin kapı sesi ile övünen grup wv grubudur..gelisimini tamamlamamış dsg şanzımandan bahsedebilirmisiniz konvansiyonel otomatik şanzımana göre.diger yandan Alman malı almak ne kadar hayrimiza oda tartışılır son dönem Alman politikalarına baktığımızda Türk düşmanlığı almış yürümüş.

[@BLADE31620707]

Amarok'ta tork konvertörü kullanılıyor diye biliyorum, yani DSG değil. Ama ne olursa olsun Amarok Hilux kadar arazide dayanıklılık gösteremez. Hilux Rolex gibi mekaniği düzgün ve sorun çıkarmayan taş gibi araçtır.

[@dogamanyag1586]

Offroad dan anlamadığıniz gibi insanları farklı yönlendirmeyin bunlar arazi aracı ona göre kıyas yapmanız gerekir. 40yildan fazla pick-up tecrübesi olan firmayı böyle yermeniz bilincsizliktir.

[@bursalrasim47]

💪💪👍👏👏

[@laswidow42]

Vw araçlarını severim ancak arazi konusunda japonlar bambaşka.. L200 olsun hilux olsun arazide çok iyiler.

[@muratberkayfidan5184]

Baya bi amarok yanlısı olmuş amarok çamurda hareket edemiyor toyota en küçük zorlanma olmadan geçiyor

[@cokanyildirim]

YİNE pick-up kullanmayan insanlar bir sürü yorum yazacaklar, kendi arabaları olsa çamura sokmaya KIYAMAYACAK tipler şunun arazisi daha iyi diyecekler.

[@bursalrasim47]

Peki sana göre bu segmentte en iyi pikap hangisi senin yorumunuda alalım.

[@rifatkesimal5676]

@otomobildunyam hocam bence çok yanlis bir seçim olmuş bu karsilastirmayi yaşamiş oldugum rize ardeşen ilcesinde yasiyorum burda bu karsilastirmayi bir çok kez yaptik akliniz alabileceginiz heryerde derede dagda camurda vs açik ara hilux ustunlugu var sadece amarogun asfalta suspansiyonlarin yumuşak oldugu icin biraz konfor sağliyor

Amarok'un iç dizaynı biraz daha modernleşti(Seat Alhambraya benziyor daha çok ).Artık eski iç dizaynı kullanılacağını sanmıyorum.İç dizayn konusunda bu da Amaroku Hiluxun önüne geçirmez mi ? Teşekkürler.

[@cenke_r6787]

bi sorum var biz toyota hilüx 2017 almayı düşünüyoruz bu arabanın 2.8 4x4 177hg lik modeli ancam bu arabanoın ŞEHİR İÇİ 4x2 4x4 yakıtını ve ortalama ve şehir dışı 4x2 ve 4x4 ne kadar yaktığı söylermisiniz

[@cemekiz8728]

tabiki hilux, toyota varken amarok ne dir ki ). hiluxde , land cruser prado sistemleri var, ikisi arasinda cok az sistem farki kalmis. amarok da bunlar yok. hilux le yag -su -mazot koy dunyayi turla. amarokla bunlari yapamazsin.

[@mertaslan1646]

bu kadar cok otomobill tanıtmanız ve karşılastırmalar yapmanız cok iyi videolarınızn %85 izledim ama videoların hepsi aynı konuşulan şeylerde aynı belli bi şablon oluşmuş öyle devam bütün araclarda esya gözü şöyle böyle aracların teknik özelliklerinide belirtseniz daha güzel olucak çıkın o standart anlatımdan örneğin passat izledim ardından talisman izledim anı super b izledim hiç akıcı olmuyor aynı tüm hersey sadece aracların işimleri değişiyor.yanlıs anlamayın lütfen kolay gelsin

[@efemerve19]

emeklerinize sağlık teşekkürler. Toyota HiLux her yönüyle çok üstün. Suv konusundada Honda CRV tektir.

[@mufretmuzekker]

qashqaide baya iyi. dünyada en çok satan suv.

[@Battal52]

renault kango 1.5 dci 110 hp, peugeot partner 1.6 120 hp bluehdi ve connect 1.5 120 hp karşılaştırmasını bekliyoruz. Selamlar.

[@OtoShift]

Çok zevkli test olmuş eren abi hehehe :)

[@otomobildunyam34]

teşekkürler

[@emrekartal5848]

beyler wv sadece pikap olarak amorok var toyotada 3 secenekli modeller var tundra tacoma ve hilux vw 6v amarok tundranin yaninda gözükmez bile

[@omerfarukarslan4931]

zor yol lar programı izleyen ler bilir ama rok tamponu çok düşük mekanik olarakta sorun çok dinamik değil.. .

[@onurokur2101]

biz 13 seneden beridir hilux kullanıcısıyız ve harika

[@bursalrasim47]

Tabiki harika olacak o 40 yıllık hilux bi kere

[@anld.7921]

Super is cikartmissiniz oncelikle tesekkurler. Benim takildigim bir nokta oldu bunu paylasmak istiyorum, ozellikle surekli 4x4 diye Amarok demissiniz ama Hilux'ta da araci calistirdigimda alirim 4x4 e surekli bu sekilde bir guc dagilimi olur. Yani Toyota surus modu sunmus bu kotu mu olmus bu sekilde bir algi uyandirdi video bende. Tamam yukleme hacmi 20 30 kg daa fazla ama Toyota'nin da diz mesafesi ve motoru cok daha iyi. Videolarinizi severek takip ediyorum surusu yapanda sizlersiniz ama benim gorusum ozellikle ic mekan farki ile Toyota.

[@eneskardogan97]

Dr Dolittle Haklısın fakat toyotada 4×4 e alsan dahi sadece 4 tekerden çekiş sunacaktır sana amaroktaki gibi akıllı güç dağılımı sunmayacak ve araziye göre otomatik bir sistem olmayacaktır farkın bu olduğunu düşünüyorum bu yüzden bu kadar üstünde durulmuş olmalı ayrıca toyotanın motor hacmi büyük diye daha güçlü olduğu anlamına gelmez yanlış bir bilgi bu

[@cokanyildirim]

Dr dolittle Evet, lakin seçilebilir 4x4 modu olan araçlar ( l200- Ranger-Navara) bu özelliklerini gerçekten dört çekere ihtiyaç duyunlan zamanlar için tasarlıyorlar. Yani siz otaban süratlerinde 4x4 modu kullanıyorsanız orta difrensiyelden uğultular duyarsınız. Ya da keskin dönüşlerde diferansiyel palyalarını zorluyor olursunuz. Seçilebilir dört çeker modu reel hayatta göründüğü kadar pratik değil. Ancak amarok taki değişken oranlı dört çeker modu bir - all whell drive AWD- sistemi yani subarular da ki gibi tork siz farkına varmadan sürekli ön ve arka arasında geziyor. Örneğin keskin bir dönüşte arka tekerleklere daha çok tork gidiyor.( zaten ön tekerleklere güç göndermek dönüş çapını genişletmeye sebep olur. Ama bir çizgiden kaçma durumu söz konusu olduğunda halihazırda ön tekerleklerinizde tork oluyor. Öngöremediğiniz yokuş yukarı bir buzlanma durumunu düşünün; 2H modunda aracınız arka tekerde patinaja düşecektir ki bu pikaplarda çok kolay oluyor-arka boş- siz 4 çeker modunu seçene kadar, sürekli dört çeker araçlar kalmadan ve hızlarını kaybetmeden devam etmiş oluyorlar. Yani geri geri inip kaptırmaya gerek kalmıyor. KZbin da Subaru vs ...... videolarında da bunu net olarak görebiliyoruz. Ayrıca kendim de çeşitli sürelerde farklı markaları tecrübe etmiş biri olarak Amarok un limitlerde yol tutuşunun gerçekten farklı olduğunu söyleyebilirim. Peki süspansiyonlar sert mi? Evet.

[@anld.7921]

Aciklama icin tesekkurler. Kullanmadan net bir yorum yapma sansim tabiki de yok ama manuel bir ayarlama daha makul olabilir gibi dusunuyorum. Hava kotu mu al 4x4 moda kullan iyi mi otoyol mu al 4x2 ye tuketim yap gibi. Surekli 4x4 ister istemez tuketimi biraz ucurabilir. Subarularda on %60 arka %40 seklinde bir guc dahili var diye biliyorum Amarokta ise benzer bir sistem var saniyorum ki arac cizgiden ciktiginda tamamen gucu kesmekten ziyade oranliyor. Hilux'da 4x4'te cizgiden ciktiginda Esp araciligi ile gerceklestirebilir. Wsg grup iyi araclar uretiyo lafim yok ama Toyota'nin arazi sartlarinda cok daha iyi olabilecegini dusunuyorum. Sadece kendi dusuncem tabi.

[@anld.7921]

Yorum icin tesekkurler. Kullanmadan net bir cikarim yapma sansim malesef ki yok. Akilli 4x4 yeri geldiginde gucu tek tekerde veya iki tekerde toplayip cekis kontrolu saglayabiliyor mu? Yoksa belli bir oran icerisinde dagilim mi gerceklestiriyor. Elektronik dagilimli 4x4 surekli arazi sartlarinda kullanim icin makul ama bu araclar Turkiye sartlarinda kac kez offroad yapicak benim dusuncem bu. Bu yuzdendir ki bana manuel modda sunulmus 4x4 cok daha iyi bir secenek gibi gelmekte. Hele ki Toyota'nin ic mekani ve ve arkada sundugu yasam alanini degerlendirdigimde bu yuzden Toyota derim. Kullanim gerceklestirmeden yorum yapmak belki cok dogru degil ama izleyerek boyle bir cikarim yapabildim.

[@eneskardogan97]

İç mekana gelirsek aslında bu testte kullanılan eski amarok yenisi makyajlandı diğer videolarda görebilirsiniz.Sisteme gelirsek aslında türkiye koşulları konusunda çok çok haklısınız bende aşağıdaki yorumlarda arkadaşlara anlatmaya çalıştım ama anlamak istemiyorlar.Neymiş efendim araplar toyota kullanıyomuş çölde 60 derecede kardeşim sen bu aracı çölde mi kullanacaksın ne demeye çalışıyosun yani anlat anlat bitmez tabiki ama yakıt tüketimine gelirsek toyotayı hangi sistemle kullandılar bilmiyorum ama amarokun yakıt tüketimi daha iyi çıkmış videoda söylenilene göre yani bi sıkıntı olacağını düşünmüyorum.Sürekli 4 çeker olması bence güzel dediğiniz güç dağılımı olayındada mesela teker boşta kalırsa onu frenleyip diğer tekere gücü aktarabiliyo bayağı başarılı ve akıllı bi sistem amaroku offroad şampiyonuyla test etmişlerdi bi videoda onu izleyip görebilirsiniz.:)

[@tmcnshn]

Toyota 10 basar

[@buraktuglu3500]

Timucin Sahin neden?

[@bursalrasim47]

@@buraktuglu3500 çok basit bi nedeni var ustalık tecrube uzmanlık ve marka güvenilirliği

[@ersinaydin3836]

Karşılaştırmalarda bir harikasınız ...

[@bestamiguven3826]

video güzel beğenerek izliyorum fakat gazlamalar sırasında müzik sesi, motor sesini bastiriyor

[@bodur5868]

Ranger testini izledim de Ranger ve amarok karsilastirmasini bulamadim sanirim karsilastirma yapmadiniz? yapacak misiniz?

[@sgoksu37]

Otomatik bir Hilux yada başka güçlü dört çeker kamyonette karavan çekme kabiliyeti nedir şanzımanı erken öldürdüğü söyleniyor klasik şanzıman kullanılması gerekirmi acaba

[@theumc7351]

vw amarok diyinde rahatlayın be kardeşim amma cilaladınız aracı ha Toyota Hilux efsane dir kolay kolay kimse yerini dolduramaz adamların zaten rekala ihtiyacı yok satmak için en güzel reklamı canlı bir sekilde çöllerde yapılıyor zaten arkada makinalı tüfek.

[@ism_er]

Bu testte amaroku tercih edersin tabi, asfaltta git gel yaparak pickapla hava yapmak istiyorsan normaldir.

[@emreerdemler]

KUSURA BAKMAYINDA HİLUXun ÖVÜLECEK Bİ TARAFAI YOK FORD RANGER I TEK GEÇERİM

[@bursalrasim47]

Abartma canım o kadarda değil hiluxta yıllarını verdi pikap konusunda şahsen benimde favorim tartşmasız ford ranger ve F serisi ama hiluxta asla kötü değil pikapta

[@candirhc]

vw den para mı aldınız anlamadım ki

[@sametgur8418]

aynen

[@poras2800]

eren bey passat 2.0 TDİ 240hp istanbul park testi istiyoruz gerçekten çok güzel ve ilginç olacağına inanıyorum

[@Pablo-ur3dv]

Adaletli karsilastirma yapmiyorsunuz

[@delm771]

Abi yeni 5 serisinin incelemesini ne zaman yapıcaksın?

[@durmuscanseven961]

İkisinide yıllarca kullanmış biri olarak eleştirimi kabul ediniz. Bu videoda Corolla ile Passat'ı kıyaslama yapar gibi bir izlenim yaratmışsınız. Gel görki karşıdaki Corolla değil. Bir kaç saat kullanarak bu kıyaslama yapılamaz, çok net söyleyebilirim ki Amarok Hilux'un yanına bile yaklaşamaz.

[@dilekuzun28]

hilux konforve ofraad acisindan iyi

[@muratylmaz1401]

arkadaşlar isuzu d maxla toyoto helux arasında secim yapamıyorum hem iş icin hemde şehir icinde kullanmak icin hangisini tercih edersiniz

[@yusufgoher1697]

Tartışmasız dünyanın en iyi extreme off road , taşıma ve arazi araçları , toyota vx 80 ve hilux tur ,afganistan,arap ülkeleri, avustralya ve güney amrika ülkelerine bakın yeter. sonra diğerleri gelir,mitsubishi, land rower vs

[@okandemirer4180]

TARTIŞMASIZ KESİN OLARAK HİLUX DERİM

[@muratylmaz.]

İki araç arasında hangisinin ses yalıtımı iyi acaba .

[@kaganarisut]

Amarok, VW'nin Ceo'sunun söylediğine istinaden, VW'nin de pickup sınıfında bir araç üretebileceğini göstermek amacıyla sadece rekabet icin üretilmiş bir kamyonettir. bu arada sadece asfalt için kullanılır. aman diyim... Hilux ile karşılaştırma ise son derece gereksizdir. bunu tüm dünya bilir. Fakat ülkemizde alman çılgınlığı bu pickup'ın rakiplerine göre daha yüksek satış rakamları yakalamasına da sebep olur. gelin dünyaya bakalım, açık ara önde en çok satan pickup Hilux. duyduğum 2 örnek , güneydoğuda bir şantiyede 4 adet amarok alınır, birkaç ay sonra hiluxlar ile değiştirilir. sebebi sürekli ön takımın dağılması. diğer örnek de Balıkesir'de yer altı madeni, bu sefer amarok bile değil, bir L200 hararet yapar 46 derece sıcaklık ve %98 nemde yer altında. Hilux getirirler , tıkır tıkır. hilux efsanedir. boşa zaman harcamayın. Bu arada Alman otomobil dergisi Hilux'un geyik testine vuruyor da, Toyota açıklama yapıyor, Jantları büyük kullanmışınız , bir de bizim yanımızda yapın bu testi diye. bu araçları Passat sürer gibi mi sürmek istiyolar?

[@gallemgarage7854]

dıs tasarım iç tasarım tabikide hılux

[@tamerdemircan8099]

Abi wv golf 2017'nin incelemesi ne zaman gelecek ?

[@denizbicer5871]

Ne toyotam ne de amarogum var hiluksu kullandım ve hem arazi hem yol arabasi her sarta uygun

[@omeracar9556]

Abi merhaba denk gelırse dfm a9 ıncelemesı yaparmısın merakla beklıyoruz abi

[@orhanozcelik2515]

abi 2017 opel insignayı inceleyecekmisin

[@giraygunaydn1613]

eren abi neden 6amarok v6 ile hilux u karsilastirmadin

[@altankrk667]

hilux ve ranger testi istiyoruz

[@nova2073]

ABİ bi toyota hilux 2017 buldm sahibinden.comda fiyat 239 bin bu fiyata 2021 de bu araç alınırmı lütfen yardımcı olun

[@klassx78]

ford raptor u da test ederseniz memnun oluruz

[@Pablo-ur3dv]

Siz woswagenden ne aliyonuz bilmiyorum ama l200dede bunu yaptiniz l200de bu aracta amoraka bin basar arabalari yerin dibine gommeyin

[@borayaksut9500]

yahu hem başka videoda amarok hilux karşılaşmasını izleyebilirsiniz diyorsunuz daha kanala yeni koyuyorsunuz bu incelemeyi

[@yc284]

Arazi araçları toyota ve diğerleri diye ayrılması gerekir.Efsane kasası Land cruiser VX 100 pickupda Hilux

[@hft2526]

Her videoda amaroku övüyorsunuz neden??

[@ozan3065]

amarok reklamlı bir test olmuş olmamış kısaca

[@alialc246]

abi yakıt tüketimi arasında küçük farklar var dedin ama kaç yakıyor bu meretler onu söylemedin

[@infoman1881]

7-8 litre 100km'de

[@ibrahimalptugharbi1320]

Ali Alcı motor hacmi seni yaniltmasin toyotanin 2.8 litresi vw in 2.0 litresinden daha az yakar. Beygirde seni yaniltmasin toyota daha gucludur. 0-100 e bakiyorsan vw alir fakat bu arazi araclarinda 0-100 e bakip aliyorsan zaten bastan hata yapiyorsun asfalt arabasi aliyorsun o yuzden eren beyin dedigi gibi vw almalisin. Ama gercekten isin veya hobin geregi arazide takiliyorsan amarokun yuzune bile bakmana gerek yok. Arazinin krali japolar ve inglizlerdir japonlar sadede arazi odakli yaparlar arabayi,ingilizler ise hem arazi hemde konfor kalite karmasi olustururlar zaten fiyat farki bariz bellidir. Arazide japonlar her zaman 1 numaradir yani. Hiluxta bu alanin en onemli temsilcileridir

[@cokanyildirim]

110 sabit hız da Amarok ile 8- 8,5 litre yakıyorsun asfalt lastikleri ile; AT lastik için yarım litre daha fazla yakıyor diyebiliriz. 15 bin km dir kulanıyorum

[@tunceracar]

tamammen taraflı bir karşılaştırma yapmışsınız, ben 1 yıl amorak kullandıktan sonra hilux aldım aralarında dağlar kadar fark var hilux ün yanına bile yaklaşamaz amorok

[@mustafaakben2788]

FİYAT KARŞILAŞTIRMASI YAPTINIZ DONANIM OLARAK BENZERMİYDİ İKİ ARARÇTA YOKSA FİYAT FARKI DAHA FAZLA OLABİLİR VE TERCİHLER DEĞİŞEBİLİR

[@mustafacan5357]

Arkadaşlar resmen reklam yapmışsınız l200un vergi avantajı motor gücü iç donanım özellikleri gerek elektronik ayarlı şoför koltuğu gibi ve bazı özellikleri hiç bir pickup ta yok üstelik arazi modlarında da lider l 200dür gerek orta difflock gerek arka difflock olsun tanıtımı eksik yaparak reklama cevirmissiniz 👎

[@seyfialbayrak9170]

abi toyatanın altında mıchelen kroskılımınd var vw altında contınantal lastık var yanı toyatanın cekısı lastıkten yoksa hiçbir çekısı yok ekran teyıbı sureklı arzaa veriyor atdA BI 2000 TL :)

[@bursalrasim47]

Başka bi b.k atamadiğın radyosuna mı mana buldun ? Hey allah'ım ya

[@bursalrasim47]

Pikaptan anlayanda konuşuyo anlamyanda

[@bursalrasim47]

Ekrana takılma o kadar sen diğer işlerine bak ne işe yarıyo acaba diye

[@mehmetozgungor8026]

VW den kaç para aldınız yorumlar için merak ettim doğrusu

[@mburakpe]

navara vs amarok v6 test?

[@otomobildunyam34]

olabilir