VW Caddy oder Opel Combo Life // Wer ist der bessere Hochdachkombi?! Test - Vergleich - Review

VW oder Opel? Caddy oder Combo? Wer baut den besseren Hochdachkombi und wer ist das bessere Familienauto?! Ein erster Vergleichstest der beiden Rivalen soll dies klären.
#VWCaddy #OpelCombo #VW #Opel
Es geht nicht einfach nur im die Vorherrschaft in einem umkämpften Markt, sondern auch um die Ehre. Wer baut den praktischeren, familientauglicheren und am Ende besseren Hochdachkombi?
Der Opel Combo Life tritt hier als mein Privatwagen gegen den Pressetestwagen von Volkswagen Nutzfahrzeuge an. Da der Caddy mit einem 2,0 Liter Vierzylinder Turbodiesel zu mir kam, ist die Antriebswertung hier ausgesetzt um eine Gleichstellung beider Modelle zu Gewehrleisten.
Somit vergleichen wir hier Optik - Karosserie - Platzverhältnisse - Innenraum - Kofferraum - Fahreindruck & die Preise miteinander.
Wer ist Euer Favorit bei diesem Vergleich?
Für welchen Hochdachkombi würdet ihr euch entscheiden?
Lasst es mich wissen und schreibt es mir in die Kommentarbox.
Ich freue mich auf Eure Antworten :-)
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Kamera: Matthias Gill
Grafiken: Matthias Gill
Moderation: Matthias Gill
Video Copyright: ubi-testet.de, Matthias Gill
Video-Reviews von Ubi-Testet sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte. Ohne Einladungen von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wären diese Berichterstattungen nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und OHNE einer Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
VW Caddy TDI *90kW*:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,6 l/100 km; CO2-Emissionen 129-128 g/km (WLTP)
Opel Combo Life 1.2 Turbo EAT8 130PS
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,9 - 5,4 l/100 km; CO2-Emissionen 174-152 g/km (WLTP)

[@jamesbondie4645]

SUPER TEST. Nach 3 Berlingo und 2 Peugeot Partner, habe ich nun ein OPEL COMBO XL gekauft. Super guenstig gekauft und 5 jahre garantie. Vorigen hatte 280.000 km und war sehr zuverlassig. Ich fahre noch ein Mercedes E klasse und moechte sagen......... dass ich eben so viel und so gerne mit mein Combo fahre......spass..... raum......2 fahrraeder drinn, mein hund, und dazu noch essen und trinken..... alles mitnehmen. und dazu.......wir kaufen uns nun noch einen zweiten fuer meine frau, aber mit kurzem radstand. Naechtes jahr gehe ich 2 bis 3 monate auf urlaub und probiere Europa von Norwegen bis Portugal und Italien zu fahren mit einen kleinen caravan. Mfg aus Belgien. Viel spass gewuenscht an alle MPV fahrer;... ............deutsch ist nur meine vierte sprache.....kucken Sie bitte nicht fuer meine fehler, dank..........

[@Ubi-testet]

Besten Dank für deine Worte und das teilen deiner Erfahrungen hier

[@Pootj78]

Ich fahre einen Combo seit Anfang 2020. Es ist langversion mit 130PS Diesel (MT). Ich habe ziemlich viel extras (u.A. Adaptive Cruise Control, große Mittelkonsole - es enthält zusätzliche USB Dose und Lufteinlässe mit eigenen regelbaren Ventilator) auch gekauft und mit diese Extras ist der Wagen sehr Familientauglich. Was ich bei Opel besonders gut finde sind die einzelsitze im Fond und dass man das Fenster an Heckklappe öffnen kann. Verbrauch ist auch akzeptabel (etwa 6,2 l/100 km gerechnet von 30.000 km - Excel-Tabelle rulez :-) ) Die 6. und 7. Sitze im Opel haben auch eine sehr gute Lösung und bietet der Wagen viel Gepäckraum auch im 7sitzer Konfig (Sitze vorne geschoben). Beim Infotainmentsystem ist die fast 3 Jahre Unterschied zwischen Markteinführungen klar sichtbar...

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für das Ansehen des Videos und die Infos aus deinem Nutzungszeitraum mit dem Combo XL :-)

[@elmanuel472]

Sehr gelungenes Format und treffendes Fazit!

[@Ubi-testet]

Besten Dank für das Ansehen des Videos und deinen Kommentar hier :-)

[@schunkelperser1794]

Ein besonders gelungener Test mit wichtigen Hinweisen und Details. Das Ganze in schöner Bild- und Tonqualität. Top 👍

[@Ubi-testet]

Herzlichen Dank für deinen Beitrag und das Ansehen des Vergleichstests :-)

[@andreasterzer8410]

Sehr nützliches Video! Gut erklärt, gut verglichen, erleichtert extrem die Kaufentscheidung! Kompliment!!!

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deine Rückmeldung und das Ansehen des Videos

ich hab mich als "Schwergewicht" bewusst für den Combo Life entschieden: - bessere, höhere Sitzposition - einfaches Ein- und Aussteigen, vor allem - wenn man kaputte Knie hat. Die Mankos sind alle schon angesprochen: schlechte Sitze, Gurt nicht verstellbar in der Höhe und auch zu kurz für "Wohlbeleibte" (ich muss mit Gutverlängerer arbeiten). Zu viel Plastik (hatte vorher einen Opel Zafira BJ 2005). Clever: die Heckscheibe lässt sich eigens öffnen, ohne das die riesige Heckklappe geöffnet werden muss. Habe mir zum ersten Mal einige Fahrassistenz Gadgets gegönnt, die ich nimmer mehr missen möchte: Rückfahrkamera mit 360° Rundumsicht hinten, teilbeheizte Frontscheibe, Frontup Display - nur den automatischen Abstandshalter habe ich vergessen zu konfigurieren. Fazit: Viel Auto für moderates Geld

[@thomasloehr989]

Tolles Review, Danke dafür. Am anfang hatte ich gedacht was für ein Riese hat den Caddy Plattgetreten, also Front und Seite find ich Mega Hässlich, das Heck hingegen Gelungen. Für mich klarer Sieger der Combo. Nicht versenkbare Sitze find ich seltsam, da hinkt für mich der vergleich, weil wie oft nimmt man die Sitze heraus. Damit hat der caddy nicht nur keinen ebenen Ladeboden sondern gar kein durchgehenden Ladeboden. Und der Preisunterschied ist für mich Eklatant. Dennoch sollte jeder mit seiner Wahl Glücklich werden, ist ja nur mein Empfinden! Persönlich bin ich nicht markengebunden, muss nur ins Auto passen bei 204cm Körpergröße, alles andere ist für mich kein PKW sondern herausgeschmissenes Geld. Aber nun mal ehrlich, richtig Schön finde ich beide nicht. (Ich wiederhole mich) Liebe Autokonzerne holt die Tollen MINIVAN,S wieder ins Programm. PS. Ich finde immer lustig bei jungen Arbeitskollegen das die den VAG Konzern bevorzugen, dann sag ich immer: Ja Opel hat schon PKW,s gebaut da hatte VW nur den KDF Wagen 30 Jahre im Programm und Audi war ein Opa Auto. :)

[@Haselmaus47]

Sehr gut, eine ausgezeichnete Vorstellung und Vergleiche, habe nach Infos zu dem Opel gesucht. Ich schaue ihn mir am Mittwoch mal an. Danke auch wegen dem Rifter, der interessierte mich auch, kam dann aber auf den Vivaro noch, der größer ist.

[@Ubi-testet]

Danke für deine Rückmeldung 👍🏻

[@ernestogarcia_munoz]

VIELEN DANK FÜR DAS VIDEO, ES IST SEHR HILFREICH

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für das Ansehen des Videos und es freut mich geholfen zu haben mit meinem Video

[@DavidGrigoFotografie]

Danke für die ausführlichen Infos!

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für das Ansehen des Videos :-)

[@donjorge8329]

Sehr interessantes Video, ich bin ja bekennender Hochdachkombi-Fan. Das Heck des neuen Caddy ist wirklich enorm gelungen (hier fand ich es schade, dass PSA mehr oder minder das Heck des Vorgängers übernommen hat). Abgesehen davon würde ich alle Punkte an den Combo vergeben: Praktischer, vernünftiger, ansprechender...und viel besseres Preis-Leistungs-Verhältnis.

[@Ubi-testet]

Besten Dank für deinen Beitrag hier. Warum würden alle Punkte an den Combo gehen? Der Caddy ist das größere Fahrzeug und auch etwas variabler (Thema Sitzausbau etwa).

[@donjorge8329]

@@Ubi-testet Von der Größe her hätte man ja noch die Möglichkeit, beim PSA-Quartett einen langen Radstand zu nehmen - für uns wäre der Caddy schon wieder fast zu groß. Was die Variabilität angeht: Wir haben als Zweitwagen einen Peugeot Bipper Tepee - Ich könnte an einer Hand abzählen, wie oft wir da die Sitze herausgenommen haben. Daher ist die Möglichkeit eines Ausbaus für mich vernachlässigbar. Auch den Innenraum finde ich im Caddy einfach nicht ansprechend...und da befindet man sich ja meistens. Einerseits zu bieder, andererseits viel zu viel Mäusekino-Touch-Quatsch. Hier würde ich in der PSA-Gruppe dann aber den Rifter nehmen, da ich das i-Cockpit von Peugeot ziemlich genial finde.

[@Ubi-testet]

Ja, wenn du mehr Platz im PSA Fahrzeug willst, nimmst du die XL Version. Wobei es diese ja auch beim Caddy gibt ;) Besten Dank für deine Meinung und Erfahrung hier :)

[@XTRLFX]

@@donjorge8329 Das mit dem Innenraum scheint jeder anders zu sehen. Gefühlt sieht der Combo mindestens 20 Jahre älter aus als der Caddy. Wäre für mich zu abschreckend altbacken gewesen. Den "Touch-Quatsch" kann man für die relevanten Funktionen (Radio, Navi, Telefon) komplett ignorieren und die Sprachsteuerung benutzen. Die Klimasteuerung in einem Menü ist allerdings mal mindestens als abenteuerlich zu beschreiben.

[@MrMNPS]

@@XTRLFX hab bei meinen caddy nach Abholung ein mal auf 22 Grad ein gestellt und jetzt zum Urlaub 20 Grad, so oft ändert man doch gar nicht die Temperatur wenn man Klima automatik hat 👀

[@sdzeeb]

Ich habe mir vor kurzem den Caddy gekauft und ich bin sehr zufrieden damit. Ich habe ihn als Camper-Van. Höhenverstellbare Sitze sind ein Muss für mich.

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deine Rückmeldung hier zum Video.

[@mattesrocket]

Wollte noch sagen, dass ich sehr gut fand, dass du die Außenspiegel genau verglichen hast, mit welchen man eine bessere Sicht bekommt. Das ist mir extrem wichtig.

[@Ubi-testet]

Vielen Dank und freut mich sehr, dass dieser Hinweis Beachtung fand.

[@user-wm5yw7jq3k]

Hinter dir ist Vergangenheit ..... also wozu?

[@egongreens]

Sehr gutes Video! Prima gemacht. Der Caddy ist für meinen Geschmack deutlich ansehnlicher und praktischer.

[@minomokwa744]

Super hilfreich. DANKE .... sehr gut präsentiert.

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deinen Beitrag und schön, wenn es dir helfen konnte 👍🏻

[@michaelfaust6940]

Klasse Video und auch sehr informativ. Wir haben uns für den Citroën mit dem großen Dieselmotor und dem langen Radstand entschieden. Müssen uns aber noch bis Oktober gedulden. Haben ihn im April beim Händler bestellt. Die Geschwister, wie den Opel, den Peugeot und den Toyota finde ich auch super. Uns hat einfach die Optik des Citroën am meisten angesprochen. Mach weiter so tolle Videos…

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für dein Lob und das Ansehen des Videos sowie deine Rückmeldung. Hoffe die Wartezeit ist schnell rum und ihr könnt euren Berlingo XL dann genießen :-)

[@eddi186]

Und wir haben uns für den Ford entschieden 👍🤟

[@gottardop]

Danke für den Test! Der Caddy ist vermutlich das "tollere" Auto. VW behandelt aber die Mitfahrer wie Ware, sprich hinten kann man die Seitenfenster nicht öffnen. Das ist für mich auch deswegen ein NoGo, weil ich das Auto gelegentlich als Microcamper benutzen will. Eine Sommernacht im Caddy wäre schweisstriebend. Das kann der Combo/Berlingo/Rifter viel besser, mit Öffnungen seitlich und in der Heckklappe. Durchaus ein Kandidat für meinen nächsten Kauf.

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deine Info bzgl. der Camper-Eigenschaften dieser Hochdachkombis und das Ansehen des Videos.

[@banklifenature]

Ich habe mich für den Caddy Style als Diesel mit DSG entschieden da ich mit den Opel/PSA Designs zum Großteil einfach nicht klar komme. Preislich ist das aber schon heftig. Oben beschriebene Ausstattungslinie mit einigen Assistenzsystemen, Anhängerkupplung, Alarmanlage und diversen anderen Annehmlichkeite sind rund 41k weg. (Rabatt von 11,5% schon eingerechnet). Das ist schon eine Ansage. Muss man wirklich wollen oder einfach vieles nicht in der Aufpreisliste ankreuzen und zum günstigeren Opel greifen.

[@Anonym-kd5wf]

Gute Wahl der Opel sieht uralt aus

[@heisenberg3139]

Moin. Das aktuell sämtliche PSA Derivate nicht mit Diesel/Automatik bestellt werden können wird den Verkauf nicht gerade ankurbeln. Vorteil Opel: Die umklappbaren Rücksitze im Opel sind besser als die im Caddy, komplett ausbauen macht nur Sinn, wenn sie dann draußen bleiben. Vorteil VW: Heckflügeltüren konfigurierbar. Der Caddy macht mich schon ein bisschen Geil, aber der Preis.. Puuuuhhh. vlt später mal als günstigen 3 Jahres Wagen... Danke @Ubi-testet für den Vergleich...

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für das Ansehen des Videos hier und deine Meinung. Die Sitze zum ausbauen lieben viele Caddy Besitzer, da sie so mehr Nutzvolumen haben oder auch den Wagen problemloser als getarnten Camper nutzen können.

[@samothco]

Wir haben den ProAce City Version L2 seit 4 Wochen in der Variante Team Deutschland und sind davon absolut begeistert. Danke auch für dein Video dazu, das hat tatsächlich die Entscheidung beeinflusst. Was mich an dem Review etwas stört: Dein Privatwagen ist im Gegensatz zum Pressefahrzeug ganz anders ausgestatet. Luft aus der Mittelkonsole, USB für die Rückbank, Glasdach, gibt es bei den 4 PSA/Toyota Brüdern schließlich auch, wenn man es bestellt. Das hättest du an der jeweiligen Stelle erwähnen sollen. Dinge die der Caddy nicht hat: Sonnenblende für die hinteren Fenster sind in unserem Toyota ein großer Mehrwert, wenn die Kinder im Auto schlafen und nicht von der Sonne geweckt werden sollen.

[@Ubi-testet]

Diese durchgängige Mittelkonsole ist nur leider nicht für Automatikmodelle bestellbar auf Grund dessen, dass die Handbremse nur manuell sein kann. Sonnenrollos müsste ich erwähnt haben und auch, dass beim Caddy die Scheiben nicht zu öffnen sind. Ja, es gibt einige Details die bei den PSA Modellen gerade für Familien besser geeignet und durchdachter sind.

[@samothco]

@@Ubi-testet okay, da bist du dann doch der Experte. ;-) Wir haben die manuelle Schaltung.

[@kyrapollmann1958]

Erstmal tolles video. Da ich aber sowieso seit jahren eingefleischte caddyfahrerin bin steht da meine Entscheidung schon fest. Wobei ich hier auch seid jahren definitiv der Maxi Variante verschrieben bin und da ist der punkt für mich das er außer Konkurrenz ist. Bei der kurzen variante seh ich das so das es dort wirklich andere Mitbewerber gibt die günstige und gute alternativen sind, nur halt beim Maxi nicht. Finde auch sehr schade das hierzu so eigentlich keine Vergleichsvideos gibt 😢. Bezüglich der Lade möglichkeiten ist der Maxi einfach ein traum. Auch ohne ausbauen der sitze. So ging dann auch mal ein ikea besuch spontan mit 2 neuen pax kleiderschränken aus. Die einfach auf die einmal umgewickelten sitze gelegt wurden. Klappte super. Ich liebe das Auto einfach. 😍

[@j.f.7843]

Combo/Rifter/Berlingo gibt es auch als Langversion... Wieso soll der Caddy da außer Konkurrenz sein?

[@kyrapollmann1958]

@@j.f.7843 Von den innenraumdesigne der Amatur mal abgesehen die ich persönlich bei allen mitbewerbern einfach viel zu wuchtig und brachial empfinde. Sind die hauben alle viel zu hoch gezogen was ziemlich die überschaubarkeit nach vorne einschränkt. Die Front des caddys ist schön nach unten gezogen. Wenn man sich dann die technischen daten anschaut hat er den größten radstand mit 3007 mm (Modellreihe vor dem ganz neuen). Die kombination aus leergewicht und maximal gewicht lässt selbst bei meinem 7sitzer ein clevere zu ladung von über 900kg zu. Weiterhin ungebremsten Anhängelast 750kg statt oft nur 600 kg was ich sehr nervig finde. Ich könnte jetzt noch viele kleinigkeiten wie die größe der einzelnen Glasflächen für bessere übersichtlichkeit, massive verzurrösen gepolstert ebener ladeboden etc aufzählen die mir bei den Mitbewerbern nicht gefallen. Ich den jahren als caddyfahrer sind mir auch einige kleine dinge aufgefallen die mir nicht gefallen aber die sind dann für den eigentlichen nutzen dieser Fahrzeugekasse als 7sitzer erher vernachlässigbar und ich hab seid generation 3 jedes modell gefahren. Ich lieb ihn halt. 😊

[@j.f.7843]

@@kyrapollmann1958 Über Design lässt sich natürlich streiten😉. Aber nüchtern-technisch: Also der Radstand eines L2-Rifters liegt z.B. bei knapp 2,98m, die Zuladung des 7-Sitzers bei bis zu 705kg und die Anhängelast ungebremst auch bei 750kg... Das dürfte weitestgehend auch für die Schwestermodelle gelten... Also "außer Konkurrenz" ist der Caddy da schlichtweg nicht. Aber ich verstehe, Sie sind einfach ein Caddy-Fan🙂... Aber bei den tech. Daten muss man schon objektiv bleiben.. und da ist der Caddy nicht wirklich besser als die Mitbewerber..

[@lutzliebold9781]

Sehr gutes Video vielen Dank dafür,mag der Caddy auch das vermeintlich bessere Auto sein optisch und auch emotional gefällt mir persönlich der Combo mehr. Der Combo hat bei einem deutlich günstigeren Preis ziemlich alles was man im Autoalltag braucht.

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deinen Beitrag und das Ansehen des Videos.

[@mattesrocket]

Super Test, wir wollen wahrscheinlich in Kürze uns so ein Auto anschaffen. So krass, dass es so große Unterschiede gibt. Hätte gedacht, dass alles fast gleich ist. Vieles ist beim VW besser, aber andererseits ein paar Sachen, wo man auch mit den Augen rollt, etwa dass die Fenster hinten nicht geöffnet werden können. Der Opel hat wiederum ein paar No Go's, wie die nicht gut unterstützenden Sitze vorne. Oder nicht höhenverstellbare Gurte. Aber beim VW traue ich mich gar nicht erst, die Aufpreisliste anzuschauen. Mich würde noch extrem der aktuelle Renault Kangoo interessieren.

[@Ubi-testet]

Den Renault Kangoo konnte ich bereits einmal fahren und auch hier vorstellen. Schau doch einfach da mal kurz rein. Einen direkten Vergleich werde ich versuchen zu arrangieren, weiß aber nicht wann dies umsetzbar ist. Vom Gefühl her sehe ich den Kangoo vor dem Combo und hinter dem Caddy. Der Kangoo bietet aber weniger Optionen zur Individualisierung als dies Opel und VW können.

[@williwunder4486]

@@Ubi-testet Es ist echt traurig, wenn man nicht mal weis, wo die Ladekante ist.

[@Ubi-testet]

@@williwunder4486 scheine wohl gerade irgendwas verpasst zu haben 🤷‍♂

[@martymcfly9381]

Ich würde den Combo nehmen. Der Caddy dürfte das „bessere“ Auto sein, aber er ist bei weitem nicht so viel besser, als er teurer ist. Gerade bei der avisierten Zielgruppe (junge Familien) dürfte das besonders stark ins Gewicht fallen. Außerdem mag ich Opel sehr gerne, und VW nicht. Edit: Ergo den Combo kaufen und mit dem gesparten Geld schön Urlaub machen. Wenn man nur zu zweit ist, dürfte bei dem Preisunterschied sogar ne Reise nach Hawaii drin sein…

[@donjorge8329]

Ja, der Preis ist da ein zentrales Argument. Ist angesichts der Zielgruppe schon wirklich knackig, was VW da aufruft...

[@Ubi-testet]

Ich denke der Preis ist sicherlich für den ein oder anderen ein Thema. Auf der anderen Seite wird es aber auch viele geben, denen der Combo zu sehr Nutzfahrzeug ist und der im Caddy mehr den PKW sieht und deshalb bereit ist mehr Geld in die Hand zu nehmen. Auch im Hinblick auf den wohl besseren Wiederverkauf später.

[@luuke3075]

Ich würde eh eher den Caddy der letzten Model nehmen sieht viel besser aus und ist ausgereifter

[@user-sm1iw4by6u]

Was für ein Tip ... und nach 14 Tagen Hawaii wieder rein in ein Fahrzeug was neu ist aber wie aus den Jahr 2010 wirkt . Klar das beim Caddy nicht alles super ist , aber ob mein 2KN oder erst recht der Caddy 3 hatte all das was heute beim Combo gut sein soll . Selbst 2010 hatte ich schon LEDs in der Heckklappe und im Dachhimmel ( auch wenn nur selbst verbaut wurde ).Aber das sollte im Jahr 2021 Standard sein . Um es kurz zu machen ,wenn man den Combo auf Caddy Niveau heben will, würde der Combo wohl kein Unterschied im Preis machen .

[@donjorge8329]

@@user-sm1iw4by6u ...fällt kaum auf, dass da der Fanboy spricht. Was 2021 Standard sein sollte...ich bin granz froh, dass mein Bild vom Standard offenbar meilenweit von deinem entfernt ist. Der Preis für den Caddy ist ein Witz - und zwar kein guter. Vielleicht sollte sich "Volks"wagen mal lieber ein Beispiel an Autos nehmen, die ich das "Volk" noch leisten kann.

[@MillwallMike15]

Obwohl ich langjähriger VW Fahrer bin (Golf 1, 3, 4, Passat und zuletzt Touran) würde ich den Opel nehmen. Schon beim Wichtigsten, dem Fahrerplatz hatte der Combo gewonnen. Vorne keine durchgehende Mittelkonsole. Perfekt. Sitze machen einen guten Eindruck und da ich kurze Oberschenkel habe sind kürzere Sitzflächen für mich besser geeignet. Am schlimmsten empfinde ich beim Caddy den Touch Overkill. Für mich ein absolutes No-Go. Das Design des Combo finde ich nicht besonders, aber das des Caddy furchtbar. Aber Danke für den direkten Vergleich der mir bei meiner Vorauswahl deutlich geholfen hat!

[@Ubi-testet]

Danke für deine Worte und Meinung hier zu diesem Vergleich

[@yazzminka9850]

Kann mir jemand die Maße der "Liegefläche" im Kofferraum nennen, sollte man im Opel Combo Life mal übernachten wollen? Vielen Dank.

[@alexdan6949]

Es kommt beim Como E Life auf die Ausstattung an die gewählt wird. Abbiegelicht, Fernlichtassistent, USB Anschlüsse mehr als einen, und die Hohe Mittelkonsole gibts auch für die Schalter, uvm sind auch im Combo zu finden.

[@Ubi-testet]

Also einen vollelektrischen Combo-e Life bin ich leider noch nicht gefahren und kann hier noch nichts bzgl Ausstattung sagen. Gemäß Preisliste ist die durchgängige Mittelkonsole derzeit nur bei einer Langversion mit Automatik kombinierbar. In der Kurzversion nicht.

[@janlinus]

Wir hatten den Combo XL als Mietfahrzeug im Urlaub. 2 Erwachsene plus 3 Kinder, Gepäck und 2 Räder. Alle waren zufrieden, auch nach 7 Std Fahrt. Einziges no go: die Heckklappe hat auf ca. 185cm (genau meine Kopfhöhe) richtig spitze Ecken links und rechts.

[@Ubi-testet]

Danke für deinen Beitrag hier zum VW Caddy. Ja, du hast absolut recht die Heckklappe könnte etwas weiter öffnen, wobei dies vmtl. mit den Scharnieren hier schwer umsetzbar sein dürfte.

[@maddinmh]

Zur Mittelkonsole.. bei Citroen und Opel konnte die Februar 2020 NICHT mehr bestellt werden. Habe bei mehreren Händlern nachgefragt und immer die Auskunft bekommen, dass die bei Citroen und Opel aus dem Program genommen wurde

[@traufganger2541]

Ich fahre das Citroen Pendant zum Opel, den Berlingo mit dem großen Diesel. Den kriegst du bei restart-auto mit rund 30% Rabatt d.h. für je nach Ausstattung grade mal rund 20 000 € hast du ein gut ausgestattetes Auto!

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für das Ansehen des Videos und deinen Kommentar hier. Ja, der Berlingo ist von den Vierlingen der günstigste.

[@samothco]

Wir fahren, u.a. nach dem Video von Ubi, seit 4 Wochen einen Toyota ProAce City und sind absolut zufrieden. Preislich hätten wir keinen Caddy mit so geringer Laufleistung für den Preis bekommen.

[@HolgerJakobs]

Tatsächlich fährst du das Original, das von den Schwestermarken Peugeot und Opel sowie von Toyota ebenfalls (mit geringen Anpassungen) vertrieben wird.

[@Ubi-testet]

@@samothco Cool. Das freut mich sehr zu hören, dass ich bei der Entscheidung helfen konnte. Allzeit gute und sichere Fahrt mit Eurem neuen Toyota :-)

[@SuperKaeptnBlaubaer]

Toller Test 👍

[@Ubi-testet]

Danke für das Feedback und das Ansehen des Videos

[@lordofpoker87]

Beim combo hat da die durchgehende Mittelkonsole eine Belüftung für die zweite sitzreihe oder ist es da generell nicht möglich die zweite sitzreihe separat zu kühlen? Für mich absolutes ko Kriterium mein jetziger grand scenic hat dies nicht und während wir vorne frieren sind in der zweiten Reihe knapp 30 Grad weil bei den großen Autos da schon nix mehr ankommt.

[@Ubi-testet]

Mit durchgängiger Mittelkonsole (nur für Handschalter verfügbar) gibt es dann Luftausströmer im Fond.

[@count__z3ro851]

Für mich war ein wichtiges Kaufkriterium für den Berlingo/ Combo drei mal isofix hinten. Das war für mich ein Ausschlusskriterium für den vw.

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für das Ansehen des Videos und die Rückmeldung bzgl. der Relevanz der 3 ISOFIX Möglichkeiten auf der Rückbank.

[@mathis7304]

Ich habe kürzlich sieben Hochdachkombis gekauft. Sechs für meine Firma und einen für mich privat. Ich habe mich für den Combo entschieden. Die Nachteile des Caddy liegen für mich auf der Hand. Der Einstieg ist aus ergonomischen Gesichtspunkten für den professionellen Einsatz beim Caddy zu tief. Auch privat ist mir der tiefere Einstieg zu unbequem. Die Armaturentafel des Caddy wirkt auch in den höheren Ausstattungsvarianten billig, und die Tasten ohne haptisches Feedback lassen sich schlecht bedienen. Zudem sind diese teils nicht einmal beleuchtet (!). Echte Tasten und Drehregler wie im Opel sind wesentlich wertiger und zudem problemlos bedienbar. Bei beiden Fahrzeugen dominiert Kunststoff im Innenraum was nicht verwundert, da diese Fahrzeuge als Nutzfahrzeuge konzipiert sind. Das beim Caddy in der Familien-Variante die hinteren Seitenfenster weder versenkbar noch ausstellbar sind, ist miserabel und erzeugt beim Passagier Beklemmungen. Ich habe mich beim Combo für den privaten Einsatz neben einer Standheizung und beheizter Frontscheibe zudem für das Panoramadach mit getöntem Wärmeschutzglas und zusätzlichem elektrischen Sonnenrollo entschieden. Durch diese Zusatzoption bleiben die Overhead Fächer über Fahrer und Beifahrer bestehen (beim Caddy einfallen diese). Zusätzlich beinhaltet diese Option eine LED-hinterleuchtete Ablage entlang der Mitte des Panoramadaches bis zu den Rückenlehnen der hinteren Sitzreihe sowie ein vom Innenraum und von hinter dem Kofferraum aus zugängliches Staufach unter dem Dachhimmel. Meine Mitarbeiter und ich sind folglich mit dem Combo sehr zufrieden und werden obgleich wir es in der Vergangenheit taten, vorerst nicht wieder auf VW zurückgreifen.

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deine ausführliche Schilderung deiner Erfahrung und das Berichten bzgl. des Kaufs. Ich hoffe die Combos bleiben auch weiter so zuverlässig und treu :-)

[@doubleplusgood3593]

Netter Versuch das hässliche Rentnerfahrzeug schönzureden. 😂

[@Rubberfoxy]

Toller Vergleich und sehr sympathischer Moderator mit mehr als ausreichenden Infos. Ich sehe mich gerade nach einem Tourneo Connect um. Den Combo haben wir als Life und als Combo im Betrieb. Die Qualität des Combos, vor allem im Bereich von Verkleidungen und Cockpit finde ich nicht gut. Das Video hat mir deutlich geholfen.

[@Ubi-testet]

Besten Dank für deinen Beitrag und es freut mich, wenn dir dieser Vergleich geholfen hat 👍🏻

[@mipauheinsandtner7229]

Hallo Ubi Danke für den guten Bericht. Weiter so 😄👍

[@Ubi-testet]

Vielen Dank und ich mache gerne weiter so :-)

[@mardochee44]

Beide autos mit 130 automatic und ein cadi automatic von 0 bis 100 km/h wieviel minutes bitte ?8

[@katharinamild231]

Tolles Video, kannst du mir eventuell eine Frage beantworten? Wir benötigen ein neues Auto wo auf der Rückbank drei Kindersitze Platz haben. Geht das beim Caddy? Der Autohändler meinte zwar ja aber ich will ganz sicher sein 🙈

[@Ubi-testet]

Es gehen drei Kindersitze rein, aber nur 2 mit ISOFIX. Willst du auf der Rückbank 3 Kindersitze mit ISOFIX installieren, braucht es den Opel. Da jedoch gerade neuere Sitze sehr breit geworden sind ob der Sicherheitsfeatures, würde ich dennoch empfehlen die Sitze testhalber mal in einem Vorführwagen zu installieren.

[@laughinloveforever6707]

Toller Vergleich! Vielen Dank! Der Fahrkomfort mit 2 Personen ist beim Combo im Alltag erheblich angenehmer. Der VW ist mir da zu hart abgestimmt, gerade bei den nicht optimalen Straßenzuständen in unserer Region. Das andere Thema ist noch die Automatik. Die Achtgang-Automatik des Combos ist bzgl. Komfort und Anfahrtsverhalten dem DSG nach meinem Empfinden überlegen. Was für den Caddy spricht, ist das sehr gute Türenkonzept und das weitaus bessere Sitzgefühl, insbesondere auf der Rücksitzbank. Beide Fahrzeufge sind erfrischend verscheiden und das gefällt mir sehr gut :-) .

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für das Ansehen des Videos und das Bestätigen meiner Schilderungen hier aus der Praxis.

[@martinw.1484]

Toller Direktvergleich. Beide Fahrzeuge haben ihre Vor- und Nachteile. Würden denn im Caddy drei Kindersitze passen (zwei ISO auf die Außenseite und einen in die Mitte ohne)?

[@Ubi-testet]

Ja, es würden drei Kindersitze passen, auch wenn der Mittelsitz etwas schmaler ist als die beiden äußeren.

[@dexmarkovic899]

Vor ca.4jahren habe ich einen Opel Zafira B ganz günstig bekommen war eigentlich als Übergang gedacht letztendlich habe ich ihn behalten und ihn in so einer Tuning Werkstatt innen und außen komplett veredeln lassen jetzt sieht er auch optisch fantastisch aus wenn man bedenkt früher war BMW das einzige und Beste und Jetzt ein Opel Zafira 😂

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deine Worte hier zu diesem Vergleich

[@mikegeisenberger4345]

Freue much schon auf nächste Woche. Da bekommen wir unseren Combo Life XL

[@Ubi-testet]

Bin gespannt, wie du mit dem Combo XL klar kommst durch den Umstieg :-) Wünsche dir aber schon jetzt viel Spaß mit dem Neuen :-)

[@tiwaz8407]

Nach 3,12 min war ich beim Caddy .Der Combo ist einfach potthässlich.

[@Ubi-testet]

Was hat den Ausschlag für den Caddy gegeben?

[@herbertzimmermann5708]

Gute und informative Info, Danke. Sicher ist der Caddy teurere, wirklich? Beim Verkauf bekomme ich jedoch einen großen Teil des Geldes zurück. Höhenverstellbare Gurte sind für mich ein muss da ich kein Sitzriese bin. Bei meinen meist langen Fahrten scheuert er halt am Hals, und das stört, mich 😉. Auch habe ich häufig mein Rad mit dabei, da brauche ich keine beengten Verhältnisse. Ich muss jedoch sagen das ich jetzt schon den 4. Caddy Maxi fahre.

[@Ubi-testet]

Danke für deinen Beitrag hier. Wie sich die Wertverluste entwickeln ist natürlich für mich nicht absehbar. Ja, man wird am Ende mehr für einen Caddy bekommen, hat aber vllt dennoch mehr Geld verloren als beim günstigeren Opel. Darum ist das eher etwas spekulativ. Danke für das Ansehen des Videos und weiterhin gute Fahrt mit dem Caddy Maxi :-)

[@SofieHug]

Hallo und vielen Dank für das sehr informative Video. Was mich beim Caddy sehr stört ist, dass die Seitenfenster hinten nicht geöffnet werden können. Beim Opel hingegen finde ich es sehr schade, dass die hinteren Sitze nicht ausgebaut werden können. Nun aber meine wichtige Frage: Wie sind die Autos im Winter bei Schnee und Eis? Vielen Dank für Ihre Antwort und herzliche Grüsse Sofie

[@Ubi-testet]

In der Tat, solche Kleinigkeiten kann ich auch nicht nachvollziehen

[@MrMNPS]

Super Vergleich 👌... Wenn beide direkt nebeneinander stehen, wirkt der combo völlig altbacken, innen wie außen. Die dachablage entfällt bei dem großem 1,4qm großem panorama Dach. Die Sitze ausbaubar sind ist vom Vorteil wenn man die maximale Nutzlast erreichen will, tippe mal auf knappe 80kg der kompletten Rücksitz Reihe. Die Ablagen vorn, sind leider auch ohne gummierung, habe mir dafür anti rutsch matten zurecht geschnitten, jetzt passt es Das einzige was man noch im caddy übernehmen könnte wäre die geteilte heck klappe. Die ergonomi beim combo geht gar nicht. Auch im alttag will man doch bequem sitzen und nicht nur auf Langstrecke. Der Preis ist relativ, die Grundpreis sind fast identisch. Finde dein Videos 👌... Abo bleibt da

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deine Meinung zu diesem Vergleich und das Ansehen des Videos sowie das Abo für den Kanal. :-)

[@ulrichleger6123]

Interessant 👏👍

[@Ubi-testet]

Danke sehr 🙂

[@gtiborp1950]

Informatives Video! Eine Bemerkung zu den Scheinwerfern bzw. Rückleuchten. Welche Kosten fallen an, wenn im VW ein Scheinwerfer oder eine Rückleuchte defekt ist? Und wie sieht´s aus beim OPEL, der "nur" Halogen-Leuchten hat? Für welches Fahrzeug würde ich mich entscheiden? Schon erledigt: fahre einen FIAT Talento 8-Sitzer mit hervorragendem Dieselantrieb, ohne LED-Leuchten.

[@Ubi-testet]

Danke für deine Meinung hier. Ja, die LED Scheinwerfer sind teurer als die Halogenscheinwerfer. Da die LED Licht Technik aber sparsamer im Stromverbrauch sind, das Leuchtmittel langlebiger und die Sicherheit in der Nacht deutlich erhöht ist, sind es mir jedoch ehrlich gesagt wert

[@laslobalindt5106]

Ziemlich schräger Vergleich. Der Talento (musste erstmal googlen) ist ein großes Nutzfahrzeug, eher Zafira Life Klasse. Ausserdem ein Auslaufmodell. LED Leuchten sind beim Tausch sicher kein Sonderangebot. Aber die leuchten eben auch deutlich besser als Halogen. Daher ganz klar LED-

[@freireiter29freireiter8]

Nach Auskunft von Stellantis, wäre es evtl. möglich die Konsole K9 vom Berlingo bzw. Rifter zu verbauen, allerdings müsste man sich dies genauer anschauen, da es kein original Opel Zubehör dafür gibt. Interessant wären die Befestigungspunkte sowie die Lage der Handbremse(ist eine mech. Handbremse bei Automatik normal? Bei der manuellen Ausführung fällt die ja weg, weil eine elek. Feststellbremse verbaut ist) weil im Internet gibt es viele DIY Mittelkonsolen aus div. Materialien.

[@Ubi-testet]

Ja, die manuelle Handbremse ist beim Automatik Standard. Ich weiß jetzt aber nicht aus dem Gedächtnis, ob eine elektrische Handbremse für die Automatikversion optional erhältlich ist.

[@freireiter29freireiter8]

@@Ubi-testet alles klar super, ja fürs basteln muss ich noch etwas warten bis er da ist, ich hoffe eine praktikable Lösung zu finden in der Art einer Cubbybox beim Defender

[@user-bc6km5wi9w]

Moin Hachja, Früher gabs Käfer und Kadett ,Autotester Opel vs. VW uraltes Thema, Opel bekam 10 Minuspunkte, VW bekam 10 Pluspunkte. VW= Tank vorne, keine Heizung, Tempo 120 und 12l Sprit// Kadett= Motor vorne, Warmheizung, Tank nach unten hinten, Tempo 140 und 9l Sprit. .. Wo sind die Daten vom Combo vs. Caddy ? Anhängelasten, Dachlasten, Zuladungen ?? Wie genau Dachträger wo wer? Sind Dachträger per Zurrgurte erreichbar? Abtrittfläche? Stossstange? Türschweller? Stört die Ladeklappe bei Leitern auf dem Dach? Wo ist ein Reserveradmulde ? Wo Pannenwerkzeug? Wo sind die Fensterheber hinten? Wo sind die Wasserflaschen mit Ablagen? Viele Fragen...offen. . Leider machen die Tester nur ihr "Büro", sie haben noch NIE auf der Baustelle gearbeitet, noch NIE ihre Lasten gesichert. Gruss Willy

[@Ubi-testet]

Danke für den Hinweis. Leider lässt sich solch ein Test auf einer Baustelle für mich als kleinen Tester nicht umsetzen. Zudem versuche ich auch hier die Maße abzubilden und die fährt mit den Autos eher nicht auf der Baustelle und mit maximaler Ladung durch die Gegend. Zudem wären hier eher die Cargo Versionen dann eher richtig

[@alexanderhummel3917]

Beim caddy wird der kofferraum gelobt während beim combo kritisiert wird dass ungeklappt nicht ganz flach? Ich empfinde es genau anders herum: Wer beim caddy die sitze nicht rausbaut (war will das?) der wird keinen schweren stapel ikea regale transportieren können weil die sitze im laderaum rumstehen.

[@Ubi-testet]

Danke für deinen Kommentar hier. Aber wie im Video gezeigt, können die Sitze ja aufgeklappt werden, wodurch der Laderaum dennoch eben wird. Klar, wer viel transportieren (insbesondere die Laderaumlänge voll ausnutzen muss), der wird beim Caddy die Sitze ausbauen müssen. Wobei solche Einkäufe durchaus vorher geplant sind und nicht spontan getätigt werden. So können die Sitze dann bequem daheim bleiben. Aber ja, der Laderaum des Opel ist natürlich vollkommen ausreichend für 90% der Aufgaben. Nur geht der "Punkt" eben an den Caddy, da er maximal gesehen schlicht mehr einladen kann und auch sonst die großzügigeren Abmessungen im Laderaum bietet.

[@filipbros1882]

@@Ubi-testet Ich kann deiner Argumentation durchaus folgen, muss aber dennoch Alex H. Recht geben: es gibt kaum etwas Praktischeres, als einerseits alle Sitze stets dabei zu haben (nicht Jeder hat eine Garage für die ausgebauten Sitze - und v.a. die Zweierbank des Caddy ist ein ganz schöner Klotz), und andererseits dennoch spontan im Möbelladen, auf dem Flohmarkt oder im Baumarkt kräftig abräumen zu können.

[@freireiter29freireiter8]

Top Bericht! Hab mir auch den Combo als XL 7-Sitzer für den kommenden Zwillingsnachwuchs bestellt, mir wurde gesagt die Mittelkonsole die ich so gerne hätte könnte im Automatik nicht verbaut werden, stimmt das? Kennt hier jemand einen guten Nachbau den ich dazwischen bauen könnte? Das Fahrzeug wäre ein Re-Import mit Vollausstattung, der Preisvorteil gegenüber dem AT-Händler ist nicht unerheblich 😀

[@Ubi-testet]

Ja, es soll wohl laut Preisliste so sein, dass die durchgängige Mittelkonsole nicht i.V. mit Automatikgetriebe erhältlich ist. Warum dies der Fall ist, kann ich aber leider nicht sagen. Glückwunsch zum kommenden Nachwuchs und der Entscheidung für den Combo XL :)

[@freireiter29freireiter8]

@@Ubi-testet Danke, danke 😀 dann werde ich wohl warten und evtl. lässt ja PSA etwas über die Kompatibilität zu anderen Fahrzeugen raus, wenn ich etwas habe werde ich Bescheid geben

[@Ubi-testet]

@@freireiter29freireiter8 Besten Dank dir für die Info und halt mich auf dem Laufenden. :-)

[@freireiter29freireiter8]

Wie sieht eigentlich die Befestigungsmöglichkeit der Mittelkonsole aus, wird die wo verschraubt oder gesteckt?

[@furgoadictospsa978]

dos buenos vehiculos aunque nos gusta la opel combo por su calidad precio

[@Ubi-testet]

Gracias por ver el video y tu comentario.

[@thomasweigelt6839]

gutes Video... ich bevorzuge aber den Ford Tourneo Connect , das wäre auch mal ein Vergleich wert Tourneo gegen Caddy oder auch gegen Opel...

[@Ubi-testet]

Ja, der Tourneo Connect stand hier ja auch bereits einmal vor der Kamera. Nur passt auch hier das Antriebsangebot nicht so recht mit demn Mitbewerbern zusammen. Zudem ist es aktuell leider nicht möglich einen Testwagen von Ford zu bekommen.

[@stefanuno]

Aber der neue Caddy ist doch quasi ein Ford

[@Ubi-testet]

Äh nein. Der Ford Tourneo Custom wird ein VW T7 Zwitter

[@stefanuno]

Mit dem Transit connect zusammen. Der Caddy sieht doch auch schon aus wie ein Ford. da ist doch gar nichts mehr von VW dran rein optisch

[@user-sm1iw4by6u]

@@stefanuno Dann fahre mal nach Poznań und sage das mal den Leuten im Werk . lach .

[@xys-]

Ubi ich weiß sind schon 2 Jahre. Aber ich habe eine kurze Frage. Die Schieben Türen haben elektrisches Fenster oder nicht? Überhaupt gibt's Kasten wagen das hat elektrisches Fenster auf die Schiebetüren?

[@Ubi-testet]

Der Opel hat elektrische Fenster in den Schiebetüren

[@LouisMichaela]

Man könnte auch fragen; wenn ich 30000€ als Familie übrig habe, was bekomme ich dann von den verschiedenen Marken überhaupt. Zudem gibt es bei Opel für wenig Aufpreis 5 Jahre Garantie. Das lässt die Eltern dann ruhiger schlafen. Zuguterletzt erhält man auf den verschiedenen Onlineplattformen beim Opel bis zu 33% Nachlass. Dann sind es nur noch 20000€ Und beim Caddy gibt's ein mildes Lächeln. Da ich bei beiden Marken beruflich einige Erfahrungen gesammelt habe, wäre mir die Garantie beim Caddy sogar wesentlich wichtiger.

[@easyflyer13]

zwei tolle Autos - das eine nur mit Halogenscheinwerfern erhältlich, das andere ohne zu öffnende Fenster in der zweiten Reihe ... Wahnsinn

[@Ubi-testet]

Danke für deinen Kommentar hier zu diesem Vergleichstest der beiden Hochdachkombis.

[@rognvaldr5607]

Jetzt mag ich dich. Du fährst opel auch wenn mir der Combo persönlich nicht gefällt

[@Ubi-testet]

Besten Dank das du mich jetzt magst :D

[@schwoin8652]

33:20 ein wenig spät jetzt, aber du hast dann zusätzlich die Belüftung hinten :D Je länger ich mir den Caddy bzw. den Connect anschaue, umso mehr gefallen mir die zwei Kutschen mittlerweile. Für mich klarer Vorteil gegenüber meinem Rifter ist die Beleuchtung und das Platzangebot. Weißt du zufällig ob man beim langen Caddy auch das Glasdach bekommt? Das geht ja leider beim PSA Konzern nicht und im Vergleich zu meinem letzten Wagen vermisse ich das Glasdach schon ein wenig. Der Caddy kommt wohl mit auf die Liste als potentieller Nachfolger für den Rifter. Was sagst du denn im Vergleich zwischen Caddy und Kangoo und seinen Brüdern?

[@j.f.1979]

Bei meinem Ford-Händler steht ein Connect in lang mit Glasdach. Schick!

[@schwoin8652]

@@j.f.1979 Danke für die Info mit dem langen Radstand und dem Dach ✌🏻

[@furgoadictospsa978]

mit einem original opel kabel für wenig geld lässt es sich ganz einfach im oberen handschuhfach der combo verstauen und man kann es perfekt nutzen

[@Ubi-testet]

El Opel es un vehículo de leasing. Por eso no podré hacer modificaciones.

[@e-kompaktfan393]

sehr gutr mit vielen Details, deutlich besser kommt mir der Opel rüber, der Caddy wirkt wuchtiger als der Opel, ich finde das Design bei Opel mehr gelungen als die des VW denn Opel hat es geschafft ein Auto nicht zu wuchtig zu bauen, also nicht wie der Caddy, obwohl beide fast gleich groß sind, da finde ich das Opel Design über viele Jahre ansprechender und gelungener, Platz hin oder her, egal ob der VW viell. wenige Zentimeter mehr hat, ist überhaupt nicht entscheidend, man bekommt alles rein für die Familie, zu einem vernünftigen Preis, auch da Patzt der Caddy wie auch bei den Emissionswerten. Ganz klar, ich würde den Opel nehmen, hat ein gutes Image, ist technisch auf dem neuen Stand, beim VW bin ich mir gar nicht sicher obe das der fall ist. Auf dem Papier schon, aber das kennt man ja aus dem Dieselskandal. VW hat für mich nichts daraus gelernt, nur dsß sie ihre Autor zu überteuerten Preisen an die Leute verkauft und die zahlen das schön brav. Faziet, Opel ist Favorit .

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deine Meinung hier zu diesem Vergleich. Leider ist der Opel ja ab sofort nicht mehr mit Verbrennungsmotor zu bekommen. Es gibt ihn nur noch vollelektrisch. Einen Bericht findest du auch hier bei mir auf dem Kanal, falls dies interessant wäre 🙂

[@media7iii114]

Wir haben den als Toyota, deutlich praktischer und mehr Stauraum als der VW. Ausbauen der Sitze beim VW gegen einfach umklappen ganz klar Nachteil VW. Geteilte Heckklappe is auch ein Traum. Und die Tür hinten sollen ja noch immer zu gehen wenn man Berg ab steht, für Kinder aber zu schwerfällig. Nur Assistentssysteme ist echt ein Manko, Spurhalter geht einfach aus und fährt gerade aus, ein echtes Sicherheitsrisiko da ist VW definitiv besser. Ansonsten gibt es für mich nix warum ich den Aufpreis zahlen würde.

[@Ubi-testet]

Besten Dank für das Ansehen des Videos und deine Schilderungen aus der Praxis mit dem Toyota.

[@SRFotografie]

Warum probierst du nicht mal vor der Kamera den doppelten Rücksitz auszubauen?

[@Ubi-testet]

Ich gebe zu, dass dies einfach zu zweit besser geht und wenn ich da alleine vor der Kamera dies mache, wird das Video vmtl. noch einmal merklich länger :D Danke für deinen Hinweis :)

[@cymess55]

Die Sitze im Caddy sind Schrott. Wenn du sie umklappst muss du die Stange fixieren dann ist der halbe Platz weg. Renault ist einfach besser konstruiert

[@derNachtfuchs]

Der Laderaum ist für mich entscheidend.bei meinem caddy 4 hab ich sogar links noch ein großes Fach. Wer ihn als Camper benutzen will kommt am Caddy nicht vorbei meiner Meinung nach. Man bekommt sogar ein Motorrad rein wenn alle Sitze hinten ausgebaut sind.

[@dodelhodel764]

Der Daddy fällt als Camper total raus. Warum? Die nicht versenkbare hintere Reihe ist ein No-Go, noch unverständlicher ist die Tatsache, dass die hinteren Fenster nicht zu öffnen sind. Soll ich ersticken? Was, bitte was denkt sich da VW? Also ich würde mir diese Kiste niemals kauften, als Camper gänzlich aus o. g. Gründen ungeeignet. Da gefällt mir der neue Renault Kangoo tausendmal besser, weil o.g. Punkte beim Kangoo meinen Vorstellungen entsprechen. Ab 2022 gibt es ihn dann noch in XL Version. Perfekt !

[@road-runner9024]

😂Der Kangoo ist doch sowas von hässlich.

[@andysixty5-eighty5]

Sehr ausführlicher Vergleich, super erklärt und deshalb absolut verständlich👍 Für mich ist der Caddy der klare Sieger, weil das Fahrzeug doch deutlich höherwertiger und praktischer ist !!! Der enorme Preisunterschied ist aber zu bedenken .... 😳

[@kaimeske3879]

Definitiv der Caddy 🥰

[@Ubi-testet]

Danke für deine Meinung hier zum Vergleichstest Caddy vs Combo

[@jurgenmack182]

Die Doppelbank hinten beim Caddy ist irre schwer, die bekommt man alleine kaum gehoben. Seltsam, dass man beim Cobo die Rücksitze nicht mehr ausbauen kann, früher ging das noch. Dass die seitlichen Fenster beim Caddy hinten nicht geöffnet werden können, ist ein klarer Nachteil. Die Führungsschienen der Schiebetüren beim Caddy wirken etwas unstylisch. Und ein No go ! Die Vorrichtungen für ein Laderaumtrennnetz sind beim Caddy nicht serienmäßig und können auch nicht nachgerüstet werden. Das geht nun gar nicht. Ein separat zu öffnendes Heckfenster gibt es beim Caddy auch nicht.

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deinen ausführlichen Beitrag hier zu diesem Test.

[@seppel1027]

ich würde immer Halogenlicht nehmen. Einfach weil es wesentlich kosten günstiger ist. Früher sind damit auch alle zurecht gekommen.

[@timobrecht2246]

Wir haben seit letzter Woche den Caddy, fast gleich ausgestattet die der im Video. Haben eine Kurzzulassung das war dann Preislich noch oky…

[@Ubi-testet]

Besten Dank für das Ansehen des Videos und deinen Beitrag hier :-) Viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit dem neuen Caddy :-)

[@tristesskartoffel8677]

Der Caddy ist echt gut durchdacht.

[@Ubi-testet]

Danke für das Ansehen des Videos

[@pxroadrunner]

Ich habe für knapp 20k€ (Listenpreis über 27k€) einen super ausgestatteten Rifter gekauft (als Tageszulassung mit 20km€. . Ein vergleichbarer Caddy (2020 noch das alte Model) hätte locker 30k€ gekostet. Letzterer ist wertiger aber auch irgendwie langweilig. Ich mag iCockpit von Peugeot.

[@Hufman]

Genau zum richtigen Zeitpunkt! Nachdem man die PSA Modelle nicht mehr mit Verbrenner ordern kann werden gebrauchte Rifter gerade in Gold aufgewogen..... Und ich hätte gerne einen 😭

[@zappel64]

Halogenrückleuchten?

[@Ubi-testet]

Ja, Hier sind noch Glühlampen verbaut.

[@Niederrheiner77]

Nächstes Jahr, also 2022, können wir den Caddy auch als Ford Tourneo Connect kaufen, da es Schwestermodelle sind.

[@Ubi-testet]

Ja, ich hoffe auch möglichst bald dann den Tourneo Connect vorstellen zu können

[@Niederrheiner77]

@@Ubi-testet Bestimmt...

[@spurenwinnetou]

Den hinteren Doppelsitz beim Caddy herauszubekommen bzw zu heben ist schon ein Kraftaufwand, alleine fast unmöglich! Warum keine drei Einzelsitze? Der einfach Sitz ist einfach auszubauen und wieder einzusetzen! Vielleicht bitte bei VW nachdenken ob drei Einzelsitze doch besser sind, als der große Block von Sitz Bank!

[@user-sm1iw4by6u]

Ich glaube das geht nicht , da es was mit der Bodengruppe der Karosse zu tun hat .

[@HolgerJakobs]

Dass du die flache Motorhaube Pkw-ähnlicher findest, mag daran liegen, dass du die übrigen Citroens nicht kennst. Sie haben alle eine recht hohe Motorhaube. Das ist halt Marken-Design und konnte wohl von Opel nicht geändert werden, weil ja nur kleine optische Anpassungen möglich waren. Die 3 Isofixe beim Berlingo waren das entscheidende Kaufargument für den Berlingo bei meiner Nichte, die 3 kleine Kinder hat. 2 Isofixe hatte schon ihr gewöhnliche Pkw zuvor, wie fast jedes Auto.

[@Ubi-testet]

Danke für das Ansehen des Videos und deinen Input hier. Ja, beim Design ist man in Rüsselsheim wohl einfach zu limitiert, weil eben auch alle vier Modelle in einem Werk produziert werden. Dies hat natürlich Kostenvorteile, bringt aber eben auch Nachteile mit sich, wie weniger Individualisierungsmöglichkeiten. So z.B. bei den Sitzen.

[@fairwayfreunde]

Wieso ist das Panorama-Dach denn nicht zu öffnen? Macht ja so gar keinen Sinn. Und das mit den Scheiben hinten ist ein absolutes Nogo.

[@nicowistrach]

Kurze Anmerkung... Leseleuchten hat der Combo in der Mitte des Dachhimmels, Luftausströmer hinten mit USB Buchsen gibts in höheren Ausstattungen, ebenso die 220V Steckdose! Wäre schön, wenn das wenigstens erwähnt wird! Ich kann nicht ein voll ausgestattetes Fahrzeug mit einem niedrig ausgestatteten Modell vergleichen und es nicht Mal erwähnen! Ansonsten schöner Vergleich!

[@Ubi-testet]

Wie hier schon in einigen Kommentaren erwähnt: Der Combo hat nur als Langversion oder als Handschalter in der Kurzversion die Möglichkeit die durchgängige Mittelkonsole mit USB u Luftaustritten zu bekommen. Die 230V Steckdose im Beifahrerfußraum hätte ich erwähnen können, absolut richtig.

[@feyzi8604]

Was ist mit Mercedes Citan vs Caddy? 😮

[@Ubi-testet]

Dazu müssten beide Hersteller mitspielen für einen Vergleich ;) Dies wird leider echt schwierig.

[@kevkor1039]

Du verwechselst häufig die Fahrzeuge, leider hast du auch nicht gleichwertige Versionen verglichen. Der Peugeot Rifter unterscheidet sich nochmal vom Cockpit und Front, der Citroen Berlingo hat die Airbumper und eine deutlich modernere Front als der Combo, was alle gemein haben ist die Plastikwüste und das sehr aufschaukelnde Fahrwerk. Die Ladekante beim Caddy weißt übrigens nahezu genauso einen Anstieg auf. Von daher würde ich sagen, der Test wahr hier sehr subjektiv und daher nicht gut. Ich fahre keins der Fahrzeuge, habe mich mit der Klasse aber schon seit ein paar Tagen auseinander gesetzt.

[@Ubi-testet]

Danke für dein Feedback. Ich habe mich auch recht ausführlich mit der Fahrzeugklasse beschäftigt. Das mal was an Versprechern reinkommt, glaube ich ist menschlich, aber sollte nicht passieren, richtig. Technisch sind Opel, Peugeot, Citroen & Toyota gleich. Die Anbauteile sind einzig dem individuellen Geschmack bzw. der Markenidentität geschuldet. Das die Ladekante beim VW ansteigt, hatte ich meines Wissens nach erwähnt, wobei eben hier die Sitze ausgebaut werden können, was zu einer besseren Variabilität führt auf Wunsch.

[@gabrielhauser5988]

Im Kombo ist die Mittelkonsole viel praktischer gelöst... der Mitteltunnel ist komplett flach! Viel, viel wichtiger als ein höhenverstellbarer Beifahrersitz.10K Preisunterschied!! Halleluja.

[@Ubi-testet]

Danke für das Ansehen des Videos und deine Meinung.

[@cristiabc1310]

Zuviel Plastik schränkt einen auf der Fahrersitz beim Combo/Berlingo ein, und die Sitze sind sehr schlecht.

[@Ubi-testet]

Danke für deinen Beitrag hier und das Ansehen des Videos.

[@CaptainReidl]

Ich bleib Team Combo - wenn er nur was ziehen dürfte...

[@Ubi-testet]

Ja, die Zugkraft ist insgesamt bei diesen kleineren Hochdachkombis insgesamt etwas gering. Hier wären stärkere Antriebe wünschenswert mit einer Zugkraft von rund 2.000kg

[@HolgerJakobs]

1500kg ist doch schon etwas, mit Automatik leider weniger. Klar wären 1800kg oder 2000kg besser.

[@CaptainReidl]

Mit 1500 kann ich leider nichts anfangen, sonst hätte ich sowas.

[@Ubi-testet]

@@CaptainReidl Ja, dass kann ich sehr gut verstehen. Denke es wäre auch gut, wenn es eben für höhere Zuglasten noch einen kräftigeren Antrieb geben würde.

[@helios1225]

USB-Dosen, Luftausströmer, ect. gibt es sehr wohl für PSA. Ansonsten alles gut. 👍

[@Ubi-testet]

Danke für die Rückmeldung, aber dennoch gibt es diese bei PSA nur unter bestimmten Voraussetzungen. Zum damaligen Zeitpunkt war die entsprechende Mittelkonsole so nicht im Konfigurator mehr angeboten für die entsprechende Motor-Getriebe-Kombination.

[@neocortex29]

Wo ist denn beim Combo die Mittelkonsole? Wir fahren den Combo seit 3 Jahren. Super Auto. Das einzige was nervt, Android Auto nur über Kabel

[@1051rk]

Opel braucht mal einen besseren Namen wie Combo, sorry da denke ich automatisch an eine alte matt weiße beschissene Rostgurke die gleich aus einander fällt aber nicht an so ein durchaus schickes Fahrzeug wo man glatt Lust an eine Tour zu starten wo das Fahrrad hinten im Fahrzeug drin liegt.

[@Ubi-testet]

Danke für deinen Beitrag hier zum Vergleichstest dieser Hochdachkombi Modelle.

[@maddinmh]

Wir haben einen Rifter L2 Allure HDI130 EAT8 als 7-Sitzer, wir sind im großen und ganzen zufrieden, auch wenn er nicht perfekt ist. Ich hätte lieber den Caddy genommen, aber bei gleicher Ausstattung wären es fast 15€ mehr und das war zu viel.. Was mir bei dem PSA Modellen fehlt/stört: - ordentliches Licht!! LED/Xenon -größerer Motor, hauptsache mehr drehmoment!! Mit 750kg an Hacken kommt der gefühlt nich mehr vorran.. unser 1,6 tdi dsg geht trotz weniger leistung deutlich besser!! - ordentliche Anhängelast+Stützlast! bei unserem 1050kg und 50kg.. beides für so ein Auto nen Witz -wertigere und bessere Verarbeitung, wirkt im vergleich zu skoda / vw / ford doch eher günstig, einfacher.. Wie gesagt, wir sind zufrieden und werden ihn wahrscheinlich noch lange fahren, aber sofern es bei den nächsten Modellen nicht deutlich was getan wird, war es leider unser erster und gleichzeitig letzter HDK von PSA.. Ich weiß, Jammern auf hohen Niveau, aber wir haben viel geld bezahlt und ich denke da darf man das auch mal! MfG Maddin PS: ohne den finanziellen Grund, hätten wir einen Caddy genommen

[@manfredschrock9929]

und der Opel ist ein Peugeot von Stellantis

[@Ubi-testet]

Der Opel ist ein Peugeot, ist ein Citroen ist ein Toyota :-)

[@stefanuno]

Bei uns (Vw Händler)steht ein neuer Re Import Caddy mit GITI Reifen drauf. Da reicht es nicht mal mehr für iden günstigen Hankook und der ist schon nicht so toll (langlebig)wie Michelin und Continental, welche sie vorher verbaut haben

[@carstenbenkert973]

Das mit den Giti Reifen habe ich neulich auch mit Verwunderung wahrgenommen 😔

[@stefanuno]

Da war ich auch echt verwundert.

[@XTRLFX]

Mein Caddy kam auf Continental EcoContact. Ist aber auch kein Reimport.

[@stefanuno]

@@XTRLFX hängt vielleicht auch von der Größe der Räder ab

[@manfredschrock9929]

also unbedingt die Preise der baugleichen Fahrzeuge vergleichen.

[@Ubi-testet]

Ja, das sollte man in jedem Fall tun. Danke für deinen Hinweis

[@Frodovisio]

Hallo Ubi, leider stimmt deine einleitende Aussage "alles was für den Combo gilt, gilt auch für die 3 Geschwister" nicht. - Der Rifter hat ein I-Cockpit über dem Lenkrad - den Berlingo XL haben wir mit Mittelkonsole, 3x USB, 130PS Diesel Handschalter, 230V Steckdose im Fußraum, oberes Handschuhfach gekühlt, AUX, Headup Display, Leselampen und Lüftung hinten sowie einen der USB-Anschlüsse und auch für ein Trennnetz sind vorne und hinten Haltepunkte. Auch ist beim XL der Kofferraum im unteren Bereich exact 1,2m breit, was einen extremen Vorteil gegenüber dem Caddy (1,19) bringt, weil man nämlich Euroboxen (40x60cm) perfekt einladen kann, es passen 6 in einer Lage. - Viele mögliche Ausstattungen der Berlingofamilie hast du nicht erwähnt wie z.B. die separat zu öffnende Heckscheibe oder eben die XL Varianten oder das Grip-Control inkl. Bergan- und Abfahrassistent und Unterfahrschutz aus Stahl und richtigem Ersatzrad oder die Ablagen in der zweiten Reihe im Boden oder oder oder. Du merkst, bin Berlingoverfächter und mit dem Vergleich garnicht zufrieden. Nichts desto trotz finde ich deine Arbeit und die Machart deiner Videos super und dich echt sympathisch👍🏼 Also dieser Vergleich gilt nur für Deinen Combo und schon garnicht für die 7 anderen Varianten (Toyota, Peugeot, Citroen jeweils in M und XL und den Opel in XL). ...und noch was zu deiner Entschuldigung, bei Citroen gab/gibt es ein riesen durcheinander was die Konfigurationsmöglichkeiten angeht. Wir konnten im März 2019 ganz andere Dinge bestellen als meine Schwägerin die 6 Monate später bestellt hat 😖

[@Frodovisio]

Achso, beim Thema Fahrwerk kochen die vier auch noch jeder eigene Süppchen 😉

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für deine Rückmeldung hier. Ich gebe dir auch in einigen Punkten recht, dennoch gibt es auch einiges, was hier vermischt wird. Zunächst geht es mir um die Technik. Hier sind die Modelle alle identisch. Was die durchgängige Mittelkonsole angeht, so ist diese nur für Handschaltgetriebe verfügbar, nicht für Automatikgetriebe. Außnahme ist hier offenbar die XL Version. Ich kann hier nur Kurzversion mit Kurzversion vergleichen. Wie erwähnt sind beide Modelle noch als Langversion erhältlich. Und genau hier sollte man nicht XL vs Kurzversion Caddy vergleichen. Ja, auch der Combo bietet optional noch eine 230V Steckdose, ein Glasdach, Staufächer im Boden, Sonnenschutzrollos oder ein Haed-Up Display. Auch hier sind sich somit alle einig. Der Rifter hingegen springt etwas aus der Reihe, da er duch das iCockpit kein HUD u.a. bietet.

[@Frodovisio]

@@Ubi-testet Als Fan dieser drei Stelanten + 1 bin ich natürlich der Meinung, du hättest das noch ausdrücklicher Sagen müssen, das vieles zu haben ist, in deinem aber nicht drin ist. Mir ist auch klar, dass du nur einen Einblick geben kannst und keinen perfekten Vergleich. Da, wie mir scheint selbst Stelantis nicht weiß was sie wie Verkaufen, wäre das schlicht unmöglich. Aber wie gesagt, einen Hinweis darauf das es eben nicht komplett ist, vermisse ich nicht nur bei dir! Sehr gut hat mir übrigens die deutliche Ansprache zum Preis gefallen. Bei VW wird einiges ausgereifter sein, aber das muss man bei dem Mehrpreis auch erwarten können. Ich persönlich schau immer ob Anschaffungen ihren Preis wert sind und nicht immer nach dem besten! Wobei da auch der Berlingo XL bei den HDK gewonnen hätte 😇

[@Ubi-testet]

@@Frodovisio Besten Dank für die Rückmeldung und das Verständnis. Ja, ich hätte da noch einmal besser auf die Hinweise bzgl. Mehrausstattung am Combo eingehen müssen. Danke für diesen Hinweis :-)

[@mascha4843]

Vielleicht beim Combo nicht nur Geld für die Holzklasse ausgeben dann hat man auch hinten eine Lüftung (die man sogar noch in der ausströmung regeln kann) und USB ist auch vorhanden und diverse andere Dinge z.B. einen Sitz den man ordentlich einstellen kann.

[@Ubi-testet]

Interessant. Zum einen hat Opel den Wagen selbst konfiguriert für den Verkauf (Fahrzeug ist so fix ausgestattet im Abo übernommen) zum anderen sind diese angesprochenen Extras wie die durchgängige Mittelkonsole i.V. mit Automatik nicht erhältlich. Somit gibt es auch keine Luftausströmer oder USB im Fond. Und bei den Sitzen gibt es auch nichts anderes zu konfigurieren ;)

[@mascha4843]

@@Ubi-testet interessant ist dann wohl das ich einen voll ausgestatteten Combo fahre. 😉 Also in einer anderen Ausstattungs Variante und ohne Automatik dann hat man sehr wohl hinten eine Lüftung und die auch noch mit USB. Und nein meine Sitze sind nicht nach vorne geneigt und sehr gut für lange Strecken einstellbar und das trotz unterschiedlicher Fahrer.

[@Ubi-testet]

@@mascha4843 Danke für die Rückmeldung. Die Ausstattungsliste gibt für Automatikmodelle keine durchgängige Mittelkonsole her. Habe hier selbst erst noch versucht da Klarheit zu bekommen. Bei den Sitzen gibt es keine andere Option, die sind bei allen gleich. Hier kommt es vmtl. auf das persönliche empfinden an. Beim direkten Umstieg vom Combo auf ein anderes Auto fallen mir die Sitze oft negativ auf und insbesondere das Sitzkissen.

[@mascha4843]

@@Ubi-testet also mir und meinem Mann fallen die Sitze tatsächlich überhaupt nicht negativ auf und fahren auch noch ein anderes Auto. Ich bin recht klein, mein Mann eher groß und trotzdem finden wir es beide gut. Also scheint es echt Empfindung zu sein. Viele Grüße und weiterhin gute Fahrt.

[@Ubi-testet]

@@mascha4843 Fahrt ihr zufällig einen Combo XL?

[@bivalveeternity4227]

The Volkswagen Caddy may be superior, but the Germans made a big mistake. They do not have the small diesel engine with automatic transmission, and this will cost them a lot in sales ... I can not understand the logic of the company to "punish" the owners of the version with the small diesel engine, which provide mandatory manual transmission. Fortunately, there is the French PSA group, because they are the only manufacturers in Europe to offer the small diesel engine in all their models, with an excellent and state-of-the-art automatic transmission, because most people buy the small diesel version.

[@mattesrocket]

I guess VW wants to "force" you, to buy the more expensive stuff. They always do it with these "tricks", the same that many stuff that is cool inside you get only as expensive "extra option"

[@j.rudolf]

Der Opel sieht, meiner Meinung nach , nicht so toll aus .Die ISO Fix Sache beim VW ist sehr polnisch. Ich würde Opel nehmen aber als Toyota .

[@flogoesoutside494]

Ich mag die bullige Form des Combo! Gefällt mir optisch deutlich besser. Schade das manche Features wir LED Scheinwerfer gar nicht zu haben sind! Schwach!

[@Synth2000]

Combo. EDIT: Caddy. Don’t buy PSA. I changed my mind due to the lack of reliability of the PSA motors in the combo, proace, doblo, rifter and other siblings. The Caddy, on the other hand, has the same solid, well engineered and reliable TD engine off the Golf platform. And it’s a Golf platform underneath, as well. Thank god that someone gave me this information right before buying a second hand Combo (of which the 2nd market is flooded, btw). Google the adBlue issue of the PSA engine, and stay far from those cars. The brand has NOT solved the problem and does not plan to solve it, they are just offering an extended guarantee that will cover you the fix every time they broke, which can be once every two years or more frequently. And if they can they will blame you for it. They put on you the hassle and their bad engineering, and make you pay for that guarantee extension, instead of re-engineering and solve the problem for real. Shame on the PSA group. Stay away.

[@Ubi-testet]

Danke für deine Meinung und das Ansehen des Videos

[@Synth2000]

@@Ubi-testet You are welcome. But I ended up changing to Caddy. Please check my edited comment FYI. I think it’s worth informing.

[@bertlade9420]

Hallo, so an sich mal wieder ein gut gemachtes Video. Und es ist auch nichts gegen Werbung zu sagen. Es gehört dazu und jeder soll für seine Arbeit entlohnt werden. Jedoch hab ich gefühlt gerade Werbung mit etwas autotest gesehen. Sorry definitiv zu viel und nicht zu überspringen. Hab bei etwas unter der Hälfte abgebrochen, quasi nach der 9. Werbung! Sorry aber das ist echt nicht mehr lustig. Und somit deaboniert! Schade eigentlich.

[@Ubi-testet]

Danke für die Info. Aber die Werbung kann ich soweit leider nicht beeinflussen. Diese schaltet KZbin. Es ist sehr schade, dass dies dein Abo kostet. Leider ist es aber hier die einzige Möglichkeit die anfallenden Kosten für dieses Hobby zu reduzieren.

[@manlou3837]

Kangoo!

[@Ubi-testet]

Ja, der könnte da wirklich ein entscheidendes Wörtchen mitreden. Demnächst auch mehr vom Renault Kangoo hier auf dem Kanal :)

[@doomcraft7068]

hab mir nen combo voll e gekauft

[@Heinz76Harald]

is nix mit plug in beim caddy, stand 07/23 XD

[@e-kompaktfan393]

es geht nicht um , wer ist der bessere, sondern vielmehr ob der Opel zu meiner Familie paßt. Und das tut er in allen Punkten, und ist nicht so vollgestopft mit Plastikteilen wie der VW Caddy, Der VW ist sowieso viel zu teuer für das was das Auto bietet. Lieber den Opel mit dem schickeren Design !

[@Ubi-testet]

Vielen Dank für das Schildern deiner Eindrücke und das Ansehen dieses Vergleichs.