VW California (2024) Alle Infos zum NEUEN Camping Van Concept auf T7 Multivan Basis! Review | Test

Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) VW Multivan California. Falls ihr Bock auf: Kein Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | - zum neuen Bulli habt, dann: Schaut jetzt rein!
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00:00 Intro
00:37 Review
05:30 Kofferraum
07:00 Stühle und Tisch Außen
09:30 Küche
17:00 Innenraum
18:30 Bett unten
23:00 Aufstelldach
24:00 Bett oben
29:00 Innenraum
35:30 Fazit
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VW Multivan California im ersten Test (2024) Die Weltpremiere des Camping Bus Concept! Review | Multivan Basis
Einleitung
- Weltpremiere: So gut wir’s der neue Camping Bus auf T7 Multivan Basis
Historie
- 1988: T3 (Jan Geburt) Westfalia
- 1990: T4: Westfalia
- 2004: T5: VW macht Ausbau selbst in Hannover
- 2015: T6
- 2019: T6.1 California Beach und Ocean (260.000 verkauft)
- 2021: T7 Multivan
- 2023: T7 Cali Concept (Star des Caravan Salon Düsseldorf) - läuft Mitte 24 aus
- 2024 Markteinführung
- 2026?: VW ID. California (ID.Buzz Basis)
T7: Multivan
- Kurz
- Lang (Cali Basis)
- Benzin, Diesel, PHEV
- Gibt’s bei uns im Review
California:
- Van für Alltag
- Camper für Urlaub
- Camper Van Legende
- Traum von Campern
T7 Cali:
- MQB (wie Golf, Passat)
- Plug-in Hybrid
- Serie T7 gibt’s nur mit 2 Schiebetüren:
- Erstmals Tür auf Küchenseite
- Viel flexibler (wie Grand California)
- Neue Architektur:
- Links Sonnensegel
- Rechts Markiese
Wettbewerber
- Mercedes Benz V-Klasse Marco Polo
- Ford Nugget
- Pössel Campster
- Crosscamp
Ausstattungen T7:
- Multivan
- Life
- Style
- Edition
- California
Design
- 5.17 m (4.97 kurz)
- 1.94 m (Vorteil: T7 breiter als T6)
- Unter 2 m, auch mit Markise
- 1.90 m (Höhe? Dach? Unter 2.00)?
- 1.97 m
- 3.12 m Radstand
- 15 cm Bodenfreiheit
- 58 cm Ladekante
- 12,1 m WK
- Kofferraum?
- 1.6-2.0 Tonnen AHL?
- Zuladung?
- Markise easy abbaubar
11 Aussenfarben
3 Zweifarb-Varianten
Vorne
Seite
- Multivan 16 - 18 Zoll
- optional Adaptiv-Fahrwerks (DCC)?
- Neue Arichtektur
- Links Sonnensegel
- Rechts Markiese
- 3-Raum-Konzept:
1 Raum (außen)
- Schiebetüre rechts (Bürgersteig)
- Sonnensegel rechts (Campingplatz)
2 Raum (innen)
- 180 grad drehbare Vordersitze
- (Höhe einstellbar)
- Früher schwere Bank (T6.1)
- Leichte, herausnehmbare Einzelsitze
- Wie aktueller Multivan
- Bezug: Dessin „Mélange"
- Rausnehmbar für Transport
- Vis a vis (chillen, Kartenspielen)
- Liegefläche (Camping)
3 Raum (außen)
- Durch neu Konzeption Küche und linke Schiebetüre
- = neuer Außenbeleuchtung links
- Weiterer Einstieg
- Verschiebbares 230 V Induktions-Kochfeld
- + integrierter Gaskocher
- Neu: Aussenklapptisch
- Schubladen von außen und innen erreichbar
- Kompakter (herausnehmbarer) Grill
- Kühlschrank von außen erreichbar
Aufstelldach:
- Aluminium-Dachschale
- dreilagigen Faltenbalg
- Panorama-Öffnung nach vorn
- Fenster an den Seiten
- USB-C-Steckdosen und LED-Lampen
- Dachbett mit Federtellern
- Bedient über Tablet-am Schrank in C-Säule
Hinten
Motor
Alle Motoren als Cali?
1.5 TSI (7DSG)
- 100 kW
- 136 PS
2.0 TSI (7-DSG)
- 150 kW
- 204 PS
2.0 TDI (7DSG)
- 110 kW
- 150 PS
1.4 eHybrid (6DSG)
- 160 kW
- 218 PS
- Verbrenner: 136 PS
- E-Motor: 116 PS
- Akku: 13 kwh (netto)
- Jetzt aber neue Batterie von Passat / Tiguan
- Reichweite: 46-50 Kilometer
- Laden 3,6 kW: 3.40
- Laden 2,3 kW: 5.00
Innen
Küche
Techlayer
- Durch elektrische Parkbremse
- = Durchgang vorne leichter
- Schubladen unter dem sitzen
(= Raum für Trocken-Trenntoilette)
- umlaufende und dimmbare Ambientebeleuchtung im Dachrahmen
- herausnehmbare im Küchenblock integrierte Tischleuchte (Camping Romantik)
- Am Markisenarmen befestigte, LED Beleuchtung (Seriöser)
Bedienteil (vertikal):
- Dach Status
- Frisch- und Abwasserstand
- Innenraum-Lichtfunktionen
- (Ambientebeleuchtung)
- Status der Stromversorgung
- Kühlschrank
- Standheizung
- Oder über Gelenkarm raus für Kinoabend
- Auch 90 grad drehbar (horizontal)
Oder Steuerung über:
- Smartphone über die „Cali on Tour*-App
Oder Steuerung über Infotainmentsystem:
- Neigungsanzeige für waagrechte Ausrichtung
Fazit
- 51.485 Multivan
- 54.835 Life
- 63.480 Style
- 57.797 Edition
- ??? California
- 63.647 Euro California T6.1 aktuell
Vorteile:
Mehr Türen
Mehr Wohnraum auch außen
Beide Seiten genutzt
Sitze leicht rausnehmbar
Mehr Platz zwischen Vordersitzen
Mehr Flexibilität Küche
Mehr Flexibilität innen

[@thecarcrashreview]

Hallöchen Camper-Freunde, habt ihr eigentlich schon unseren Kanal abonniert? Falls nicht: MACHEN! 🙏🏼 Dann sehen wir uns morgen wieder 🫶🏼

[@maniwahn]

OK, habe ich jetzt gemacht ;-)

[@Letschi1]

Eure Produktvorstellungen sind ein Traum. Da sitzt alles, die Daten kommen zack zack zack.. Keine "Ähm" Orgie wie bei manch anderen Mitstreiter. Ruhig, sachlich, auf den Punkt gebracht. Eindeutig meine erste Wahl wenn ich etwas über ein Auto wissen will. Bitte weiter so.

[@19ZORES72]

Die übliche Bulli "Seuche"... Wenn man ihn braucht kann man ihn sich eigentlich nicht leisten. Wenn man ihn sich dann endlich leisten könnte braucht man ihn eigentlich nicht mehr... Tolles Konzept ❤

[@HK-ps6ne]

genau, für das Geld kann man lange Zeit in schöne Hotels...

[@heinrichhormann1976]

vorab: ein tolles Video, Respekt! Nun zum California: es gab mal das Gerücht, der VW-Vorstand, der seinerzeit entschied, den California komplett bei VW zu bauen, hätte gleichzeitig bestimmt, dass ausschließlich Camper an der Entwicklung beteiligt werden. Beim T7 Concept habe ich den Eindruck, dass überwiegend Designer oder Controller "das Sagen" hatten. Als ich mich vor knapp zwei Jahren für den California T6.1 Ocean Edition entschied, lag das an einer Reihe einzigartiger, praktischer Merkmale, die andere Hersteller nicht hatten. Dazu zählen z. B. der in der Schiebetür verstaute Tisch, die Stühle in der Heckklappe, die umklappbaren Kopfstützen an der Sitzbank, die integrierten Verdunklungsrollos (auch für die Frontscheibe), Tisch im Innenbereich und die ausgeklügelte Aufteilung mit viel relativ Stauraum (auch Kleiderschrank!). Dem jetzt vorgestellten T7 Concept fehlt es m. E. (noch?) an Raffinessen, die ihn von den Mitbewerbern abheben - das wird wohl weder die Induktionskochplatte, noch das Tablet ersetzen...

[@DerAbtii]

Deswegen haben wir uns die last Edition geholt war eng mit den Geld aber wollten das alte bessere autarkie und viel praktischer. Hier geht's nur Datum das die ein Modul haben zum rein schieben fertig. Einfach faul

[@gwes3747]

Tolle und lebendige Präsentation,. kurzweilig und informativ zugleich. Bravo Jessi & Jan! Ich würde mir einen Fußboden im selben Design wünschen, wie der Tisch.

[@kashisman]

Als Besitzer eines California Ocean T6 möchte ich Ihnen dafür danken, dass Sie das Konzept des California T7 vermittelt haben. Jetzt bin ich überzeugt, dass das beste Auto der neue Marco Polo der V-Klasse von Mercedes ist. VW hat sich auf unglaubliche Weise verschlechtert, Mercedes hat eine App, mit der ich alles steuern kann, das integrierte Tablet ist interessant, aber ich brauche eigentlich kein integriertes Tablet, ein 300W-Wechselrichter ist heutzutage lächerlich, ein Minimum sollte 600W sein, Gas zu haben und auch Induktion macht keinen Sinn, Mit einem guten Lithiumbatteriesystem und einem Standard-Solarpanel mit Induktion sollte es ausreichen, und durch den Verzicht auf eine Gasflasche zusätzlichen Platz gewinnen. Wenn man hinten sitzt, verliert man durch Einzelsitze das Gefühl, sich wie zu Hause wohl zu fühlen, und zu sitzen mit mehr Komfort, auch die Möglichkeit sich mit dem Partner zusammenzukuscheln, generell hat man Stauraum eingebüßt, vor allem durch die Einzelsitze, im Vergleich zum T6 T6.1 war das eher ein Rückschlag als ein Fortschritt, Beim Fahrzeugwechsel bin ich mir sicher, dass ich beim nächsten Wechsel zum Mercedes Marco Polo der neuen V-Klasse wechseln werde, der das Wesentliche besser beibehält, obwohl er nicht perfekt ist und viel Raum für Verbesserungen bietet.

[@DerAbtii]

Habe eine eco flow zwischen den sitzen wegen Strom 😁

[@owozdortmund]

Ihr seid die Ersten zum Bus! Vielen Dank 😊

[@reinhardpauls9757]

Top CC, Topmoderation, Topkameraregie!!! Ihr seid mittlerweile echte Profis,mit sehr viel Charme und hohem, täglichem körperlichen Einsatz. ❤Dank

[@thecarcrashreview]

Danke! Freund 😘

[@aixfriend]

Ich fand das Konzept-Car enttäuschend. Das Dilemma der Entwickler war offensichtlich, dass der T7 zwingend zwei Schiebetüren hat. Und die Entwickler mussten nun aus dieser Vorgabe ein Feature machen. Und das Ergebnis ist eindeutig ein Rückschritt im Vergleich zum T6. Es geht massig Stauraum in der Küchenzeile verloren. Der alte "Kleiderschrank" wird nun als Küchenschrank für Teller, Pfannen und Töpfe verkauft, weil der verbliebene Küchenblock nicht mehr hergibt. Die Verlagerung der "Terrasse" auf die Fahrerseite bringt keinerlei Vorteil. Die losen Spülen- und Herdabdeckungen werden lästig sein im Vergleich zu den bisherigen klappbaren Abdeckungen. Die nun zwingend erforderlichen Matratzenteile füllen den gesamten Stauraum über dem Kofferraum. Die bisherigen Komfortauflagen nehmen nur die Hälfte des Platzes weg. Statt der Großen Schublade unter der Bank gibt's jetzt nur noch zwei kleine. Für mich ist das alles ein Rückschritt. Der Ausbau des Californias ist ja fast "evolotionär" über Jahrzehnte weiterentwickelt worden. Das Konzept-Car ist kein Fortschritt!

[@oraetlaboraIT]

Auch für mich ... Ich habe VW california T5 comfortline von 2007 und es ist viel viel besser. T7 ist nur einfach ein großer Fehler!!!

[@heinrichhormann1976]

ich stimme Ihnen in allen Punkten zu, wobei "enttäuschend" vielleicht übertrieben ist. Den Kleiderschrank würde ich arg vermissen. So schön die Ausstattung optisch auch ist, denke ich, es ist etwas am Bedarf vorbei entwickelt, wobei der Bedarf ja individuell unterschiedlich ist. Wir nutzen die Küche innen ausschließlich für Dinge, die ohne Fett oder Zwiebeln zuzubereiten sind (hauptsächlich morgens Kaffee und Brötchen im "Omnia"), alles was intensivere Gerüche verursacht, wird draußen zubereitet - ein Induktions-Kochfeld, na ja... wer's braucht... aber wenn die Küche so eingerichtet sein soll, dann sollten m. E. die Kochplatten nach außen ins Freie zu schwenken sein. Es sind mehrere raffinierte Kleinigkeiten, die ich am T6.1 gegenüber diesem Modell sehr schätze, wie z. B., dass der Tisch in der Schiebetür untergebracht ist, dass er leicht ist (auf die Holzplatte kann ich gerne verzichten), dass die Kopfstützen einfach umgeklappt werden oder eben auch die Abdeckungen des Kochfelds und der Spüle klappbar sind. Auch den separaten, leichten Tisch innen schätze ich sehr. Vielleicht erkennt VW ja doch, dass an einem Camper eine Schiebetür reicht und konstruiert dann die Inneneinrichtung so, wie beim T5/6/6.1 🙂 Vielen Dank aber an Jessi und Jan für dieses Video! 👍

[@Fabifablos]

Hab' einen T5 Cali, der T7 ist kein Bus, der ist ein Van, wirklich winzig. Keine Plattform für einen Cali. Die Jessi muss barfuss laufen, weil sie sonst größer wäre als das Autochen.

[@heinblod2442]

Hab den T3 Atlantic .. und vor überr 30 Jahren waren die Campingmobile innovativer als heute .. da reichte eine Schublade für Löffel, Messer, Gabel, Dosenöffner und was man sonst so braucht .. und. nun müssen Gabeln sich in Ausformungen zwängen ...bei Westfalia gab es sicherlich auch Camper unter den Entwicklern ...bei dem T7 Califonia Designer sicherlich nicht ...Life Style Humbug wie eckig eingepaßte Gewürzdôschen braucht kein Mensch ..sorry nein ..ich meine natürlich ein echter Camper ...

[@axelbauer2758]

Der Grill sollte auf jeden Fall in Serie gehen

[@thecarcrashreview]

Wer findet das noch???

[@guido426]

Für mich auch ein must-have! Wo ist denn das Kabel verstaut?

[@guntherbienert9721]

Hallo ihr Beiden, mir gefällt besonders gut die neue Küchenzeile mit Induktion und den Verschiebemechanismen.🧑‍🍳👍 Auch das Bedinpaneel/Tablett, was die Medienwiedegabe und Fahrzeugsteuereung umsetzt, begeistert mich.👍 Fazit: Einzig der gegenüber einem Wohnmobil überhöhte Preis (Einstieg bei Hobby ab 45k) und die fehlende Toilette (Porta Porti) Schrecken vom Kauf ab🤔 VG Gunther 🔥🏕️

[@michaelwiebe4282]

Tolles Review, Ihr Beiden & schoenes Wochenende euc h!

[@bikebrostouring]

Der ist super. Anfangs bin ich ja gar nicht mit dem Design des Fahrzeugs zurecht gekommen. Mittlerweile finde ich ihn aber echt Top 👍🏻

[@adamfranzder1]

Schön das die mechanische Lenkradbedienung am Start is, tolles Auto, bitte alles so lassen wie vorgestellt👍

[@boninconsult753]

Sehr nett vorgestellt und klasse gefilmt-vielen Dank an Euch BEIDE

[@thecarcrashreview]

Danke: Vom Filmer! 😀😀😀

[@eauto9152]

Tolles Auto, hoffentlich bleibt das in Serie so. Platz für eine Toilette muss sein. Schön auch, dass das Bett 2,20 lang ist. Damit ist er auch für große Menschen geeignet. 👍🏼

[@AJ-kl7sw]

Es sind die ehrlichsten und auch unterhaltsamsten Autotests. Spontan und witzig. Das Konzept würde mir perfekt passen. Vermutlich geht die Preisliste nicht unter 79 k los. Bank ist nicht so wichtig. Concept ist schon prima. Auch zwei Schiebetüren mit der ausziehbaren Küche ist klasse. Mir gefällt er. Kritik gibt es lediglich für das viele Hartplastik unten an den Sitzen. Ist aber vermutlich weil es pflegeleicht sein soll.

[@warnemundecruisechannel9833]

Ich denke sogar günstiger als der T6.1. Da der normale Multivan günstiger als der T6.1 war, wird auch der California günstiger als der Vorgänger.😀

[@Laarayadhamel]

It's such a pride being a member of the team who is working on this project ❤❤❤

[@steve0370]

Vielen Dank für dieses tolle Review 💪👍

[@Balearico80]

Tolles Review ❤ Ich finde es amüsant, wie sich zur Premiere des Neuen VW Multivan alle das Maul zerrissen haben, wie Sch..... der doch aussieht usw. und nun finden ihn doch die meisten toll. Hut ab vor VW, dass sie der Linie treu geblieben sind und ihn auf der Basis weiterentwickelt haben. Ich finde zwar nach wie vor, das Konzept des California ist super, aber nicht für mehrwöchiges Camping. Ich könnte mir vorstellen, dass der so wie er hier vorgestellt wurde, min. 90k bis 100k kostet und dafür bekommt man schon ein sehr schönes Wohnmobil mit ordentlich Platz, aber wer es mag, soll ihn kaufen. So wie im Video zu sehen, wurde auch das Infotainmentsystem, weiterentwickelt. Hoffentlich läuft es dann auch störungsfrei. Danke Jessy und Jan für eure tolle Arbeit!

[@OriginalTLab3000]

Ein ordentliches WoMo für 90k bis 100k ist dann aber im Regelfall kein alltagstaugliches Auto und man bräuchte dazu einen Erstwagen. Sinnvoller wäre dann vielleicht ein Wohnwagen. Gut, das mag nicht jeder und man braucht einen Stellplatz. Aber wer über 3 Durchschnitts-Netto-Jahresgehälter für einen Cali ausgeben kann, sollte sich alternativ auch einen Stellplatz für einen WoWa leisten können. Finanziell sinnvoller könnte z. B. auch ein normales KFZ sein. Und wenn man ein WoMo braucht, mietet man sich eins. Aber ich glaube, darum geht es gar nicht. Der Cali ist inzwischen hauptsächlich ein Statussymbol. Mehr muss man dazu gar nicht schreiben. Mich würde ernsthaft interessieren, wie viele Leute sich einen Cali kaufen und dann zwei oder drei mal mit der Familie campen gehen und dann nie wieder.

[@dp9477]

Cooles Video, weiter so👌

[@user-tu7jn7jl7e]

Klasse Video...echt schönes Concept Car, tolle Farbkombi, mega viele interessante und nützliche Fitures, gerne hätte ich noch gesehen, wie der Tisch in den Innenraum gebaut wird, dafür ist vermutlich das 5.Standbein unter der Platte. Habt Ihr richtig cool vorgestellt, danke dafür! Sehr angenehme Stimme der Moderation, richtig gute Kamera Führung! Bestens! macht weiter so... Könnte durchaus mal mein Auto werden, aber ich fürchte, der wird nach meinen Vorstellung zwischen 80,000,- und 90.000,- € landen, das ist mega viel Geld...da muss ich noch lange sparen...

[@U00U00U]

Was kommt mit dem T8, eingebauter Bankautomat als mobile Geschäftsstelle für Transgender-Immobilienmakler vor Ort in Marbella? 🫥👀

[@U00U00U]

Jetzt kann ich hier liegen und auf Entertainment klicken… Echt Praktisch, am Strassenstrich! Die Generation Ungebildet spricht Scheinschlau-Vollblond-Deutsch für die Rentner-Zielgruppe 💫

[@GBW19682]

Einfach Wow😊👍👍👍

[@JohnDoe-de3km]

Es wurde das selbe Auto , am selben Tag und selben Platz von 30 unterschiedlichen KZbinr getestet. Bravo 👏😊

[@waldemarkraft8868]

SUPER !!!

[@mahmut123456]

Wow richtig richtig hübsch. 😍 Dann noch als PHEV mit ordentlich Saft an Bord. Wäre mega!

[@Thomas_-yr3fb]

Klasse

[@TomyKuss]

Tolle Präsentation - Danke. Trotzdem: das dürfte der unpraktischste VW Camper sein, der jemals entworfen wurde. Ich frage mich ernsthaft, ob die Innenraum-Designer überhaupt schon einmal campen waren.

[@johannesbar9354]

So ein Auto ist ein Traum. Aber : heute einen gesehen in weiss-grün, Bj. 2023 für 114.000 Euro. Nochmal in Worten : einhundertvierzehn-tausend. Und da muss ich sagen : Tut mir leid VW, ihr habt jedes Mass verloren. Dazu höre ich häufig von zahlreichen Motorproblemen ...

[@pewy2511]

Einfach klasse! Genau so würde ich ihn nehmen!

[@Ner0xci]

Das Innenraumkonzept ist echt klasse, gerade mit der verschiebbaren Tischplatte und dem dann gewonnen Durchgang. Von außen gefällt das Design auch immer mehr. Einzig das Touchpanel in der Mitte und die billig wirkende Plastikumrandung in Klavierlackoptik gehört ganz schnell abgeschafft.

[@brunodesaulx]

Good Video Bravo

[@leon3444]

Hammer Cali! Will ihn genau so und am liebsten jetzt in meiner Einfahrt stehen haben. Absolut Geil. Mir gefällt das Design vom T7 schon immer mega gut, der Innenraum ist ja der Hammer und vorallem die Küche ist einfach nur zum staunen. Bin seit 2 Monaten total auf dem Camper gekommen und habe tatsächlich vor mir einen zu holen. Bleibt nur die Frage... das Facelift von der V-Klasse oder der T7 wenn er demnächst kommt. Wobei ich sagen muss das der T7 mir um Welten besser gefällt! (Bin sowieso ein kleiner VW-Affe haha) Danke für das tolle Video, macht weiter so :)

[@thorstengrochen6101]

VW, bitte bitte baut den T6 weiter. Das Ding hier ist einfach nur ein Schönwetter Wochenendcamper. Viel Bling bling, was im Video schön aussieht, man im Campingurlaub aber nicht braucht. Da braucht man PLATZ. Und das Bett unten ist nur 1,08m breit, das ist quasi für 2 Personen unbrauchbar, grade bei den 35 Grad, die ihr da bei der Präsentation habt. Aber das ist leider ein Trend bei allen Bussen, auch der neue Nugget sieht toll aus, ist innen aber so eng, das ich erst mal eine Speckweg Kur brauche. Mein T4 muss durchhalten :) Trotzdem tolles Video.

[@kaethe-froehlich7239]

Lass mich raten, realistischer Startpreis: 90.000,00 €. Design: Nudelsieboptikseuche im Kühlergrill mit 90er Jahre Japan-Kleinbus-Charm. Das Konzept natürlich wie immer cool aber für den Preis kann ich auch 30 Jahre lang jedes Jahr 4 Wochen All-inclusive Urlaub buchen oder mir ein Ferienhäuschen im Ausland kaufen. Bei dem Preis erwarte ich eigentlich auch mittlerweile einen goldenes Klo dass sich selbst putzt. Ist der neue California cool? Ja klar! Würde ich mir einen neuen California kaufen? NOPE! Braucht man einen guten Kumpel der einem privat die Karren in Schuss hält und kein Geld für Reparaturen verlangt und maximal die Ersatzteile in Rechnung stellt. Definitiv ja.

[@thomasroijer2806]

Wirchlich gut Rundgang 👌 Wie sieht es aus mit Standheizung?

[@user-gb9qb8nl9s]

❤Dank

[@teneriffawohnenundleben]

Die Breite der Betten wäre für uns wichtig! Auch das Thema: „wo steht das Klo?“ ist für Camper von Bedeutung! Danke für die prima Vorstellung!

[@R-R-R-R-R]

25:08 Da gönnt Jan einfach nur seine Hornhaut vom Training ;-)

[@raeldor]

Fantastic review. Does the PHEV version have a camp mode so you can run the AC/Heat from the hybrid battery while sleeping? Or can you put it in 'accessory' mode to do this without it automatically shutting off? Thanks!

[@speedzwo]

Sehr gute Präsentation! Wo ist der Innentisch? Oder hab ich den übersehen?

[@reinerjencio4617]

Einfach Genial ! Genauso wie Vorgestellt würde ich ihn am liebsten schon jetzt bestellen ! Denn gerade im schon bald kommenden Winter könnte man mit Ihm die wärmeren Länder bereisen! ICH BIN TOTAL BEGEISTERT: EUER JETZT SCHON SICH IN RENTE BEFINDENDE Reiner Uwe Jencio

[@thecarcrashreview]

Kanal abonniert? Reiner wir brauchen dich :)

[@willisransom805]

Stunning model oh and the van is awesome 👏

[@marcoaita4620]

Schon heftig wie modern so ein VW Bus geworden ist😁Wenn ich das mit meinem T4 Camper vergleiche aus 92.

[@johanneswall118]

Vielen Dank für die Vorstellung. Wird sich die Küchenzeile auch rausnehmen lassen, sodass man theoretisch weitere Sitze einbauen kann?

[@klausbrehme2103]

Schicker Camper, aber wo ist der Kleiderschrank, wo werden Kochtopf u.ä. verstaut, wo das Porta Potti?

[@thomasstalder9816]

Bleibt eine viel zu teure VW Karre mit Werkstattabo 😂

[@Duesi2024]

Hab selbst nen T4 und einen T6, wobei mir der T4 besser gefällt und mehr Platz bietet. Man muss halt bedenken, dass man diesen ganzen Mist auch immer mitfährt, nicht ausbauen kann und damit auch für Umzuüge oder sperrige Transportgüter ungeeignet ist.

[@regen8218]

Der kleine Grill ist super.

[@typorickfoto]

Jan’s lockerer Vergleich „entweder einen 911-er oder diesen Multivan“ dürfte - opulent praktisch ausgestattet - wirlklich realistisch werden: Weil fast genau gleichpreisig! Aber auch ich als ehemaliger 911-er Fahrer und Fan würde altersbedingt gern zum „Cali“ dieser Art umschwenken! 😊 A propos: Tolle Kamera-Arbeit und präzis-lockere Präsentation von euch Beiden!

[@surtainville38]

Danke.

[@helmi1966]

Wenn ich daran denke, was ich inkl. E-Bike und großen Stapelboxen alles in meinem California Beach mitnehmen kann trotz Gaskocherküche, da müsste ich bei diesem innen viel kleineren Nachfolger wohl einen Anhänger hinterherziehen 😁ein echtes Manko: Das Bett unten nimmt mit der Schlafauflage enorm viel Stauraum weg, die Einzelsitze selber sind zum direkt darauf Schlafen zu zerklüftet und damit unbequem. Bei dem Platz vermutlich nur für 2 Leute, die oben Schlafen und die hinteren Sitze samt Polster zuhause lassen 😂 Für den Alltag sollte er aber wenigstens als 6 Sitzer zu konfigurieren sein, die Sitze sind ja schnell ein-ausgebaut, in der 2.Reihe drehbar, das würde Sinn machen. Beim T6.1 Beach Camper bekommt man ab Werk nur 5 Sitze eingetragen, das ist bereits unpraktisch. Wenigstens genehmigt nachträglich der TÜV zusätzliche Sitze wie beim Multivan, weil das Gewicht beim Beach im Rahmen bleibt. Die Küche finde ich sehr gut und praktisch gemacht mit der Wahlmöglichkeit Gas/Elektro und halb im Freien zu kochen, Kühlschrank a la Grand California - so macht die 2. Schiebetür auch Sinn. Ein wetterfestes Carp auf der zweiten Seite zusätzlich zur Markise ging bisher schon, für längere Standzeiten richtig cool. Das Cockpit ähnelt wieder mehr dem T6 als dem Trapo-Cockpit des T6.1: Sieh an, es kann mit einfachen Mitteln ganz schick aussehen. Das Dach und die Türen gibt es hoffentlich in manueller Ausführung, die machen keinen Ärger. 😉 Das Ambientelicht ist nice, das Tablet sollte noch herausnehmbar sein - per Bluetooth verbunden geht die Lichtsteuerung dann auch von oben. Kleinigkeiten wie die höhere Lehne bei den 2 Klappstühlen finde ich sehr sinnvoll, ich nehme Dank Platz meine eigenen großen Faltstühle und Campingtisch zusätzlich mit, die bisherigen Cali-Stühle sind mir zu klein. Doppel- oder Akkustikverglasung? Luftstandheizung? Lüftungsmöglichkeiten bei geschlossenem Dach? Danke an Euch für die motivierende Präsemtation 💐💐🚐

[@oliverpeters7485]

Toller Camper und wie immer Top-Vorstellung ! Nur: wo ist denn eigentlich die Espressomaschine? ;-)

[@ray_carrera]

Als Vier-Sitzer für uns als Familie ungeeignet 🙁 Wir lieben die Flexibilität unseres T6 California Beach. Familienauto und Camper in einem.

[@rinaldo9827]

Cool und viele durchdachte Details. Meine einfache grosse Laienfrage: wohin mit den Kleidern und Schuhen? Schöner grosser Kofferraum, aber nix Kleiderschrank?

[@biachboy]

Kann man das Lenkrad in den id3 einbauen?

[@hakopa]

Nach 19 Jahren mit 6 Californias ist es jetzt höchste Zeit zum Umstieg auf Marco Polo. Der T 7 Cali ist keine Alternative mehr zu T 4, 5 und 6.

[@sebastianlangle5967]

Warum?

[@svenloeper9264]

Ja ich muss schon sagen,der T7 wird mir immer Sympathischer. 🤭 Bin schon gespannt wenn er fertig ist und auf dem Markt kommt! 👍

[@derkenntdanix8023]

Finde ich sehr toll.

[@muugiibold85]

Vielen Dank. Gibt es eigentlich Optionen für 6 Sitzer ?

[@urbanl.5171]

Viele gut Neuerungen und ein schönes Fahrezeug. Einige Fragen: Wo befindet sich der Innentisch? Die 2 Einzelsitze finde ich nicht nur praktisch - weniger Stauraum - eine Bank - auch herausnehmbar, fände ich deutlich sinnvoller. Auch im Küchenbereich finde ich den Stauraum für individuelle Dinge deutlich weniger. Danke für eure Meinungen.

[@jorgschmitzjoerg91e76]

generell ein tolles fahrzeug, aber... gerne würde ich auf die linke schiebetür verzichen und hätte dadurch einen weiteren unterschrank. völlig platz verschwendend finde ich die schubladeneinsätze - dadurch wird ca. die hälfte des platzes vernichtet. danke für das tolle video!!!

[@thecarcrashreview]

Kanal abonniert? Wäre ein Crash Fest für uns 🧡

[@U00U00U]

Dann hab ich Licht, wenn ich mit dem Jan nachts meinen Espresso trinke… Armer Jan! ooaaahhhh 🧚‍♂️

[@michelacasule4714]

Guten Abend Jan und Jessi, Heute wir haben ein TRAUM WOHNMOBIL von der GROßARTIGE VW für unser TRAUM URLAUB auf der ganzen Welt... RICHTIG TOP!!! 👍👍👍👍👍👍👍 Du machtest ein WUNDERBAR und LUSTIG VIDEO mit dieser schönes Fahrzeug... SEHR GUT GEMACHT Jessi und Jan!!! Gerne mehr davon und macht weiter so... Gute Fortsetzung des Abends Jessi und Jan und Gutes Ende der Woche!!! Liebe Grüße aus Nord Italien Bis bald Tschüss

[@thecarcrashreview]

Hallo Michaela - toll, dass du immer dabei bist. Danke.

[@michelacasule4714]

Hallöchen Jessi und Jan, Danke euch für dein WUNDERSCHÖN KANAL und alles euer TRAUMVIDEO... ICH MAG BEIDE WIRKLICH... NATÜRLICH!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍 Macht weiter so!!!! Ich wünsche euch Schönen Abend Jan und Jessi... Herzliche Grüße aus Italien Bis bald Tschüss

[@mariowolf887]

Ihr Zwei seid einfach nur Spitze!! Ich finde das Auto klasse, mit der Küche, Bett usw. besonders mit den Einzelnen Sitze hinten da kann man viel variieren, den noch mit Allrad, einfach Spitze! Leider werde ich mir das Auto nie leisten können 😢😢

[@kunst21]

begeistert als T6.1 California Owner

[@ibagm.8]

gäbe es die matratze auch halbiert? also bspw beim solo unterwegs sein ...

[@FvdL]

Ab wann ist er jetzt lieferbar und in welchen Motorvarianten? Rein elektrisch?

[@karlbel4992]

Very Nice video. Thank you. Nothing to hide Windows in the night like T6.1 ... Don’t seems so rugged than T6.1 No need fridge and so big kitchen I prefer bigger bed and storage space. What about heather for cold weather ... I prefer T6.1 beach version I can park inside toilets, Brompton bicycle, electric scooter, ... I no need a wonderful car to sleep I need a wonderful place to sleep can move !

[@tofi5082]

Tolle Präsentation von euch Beiden. Vor Allem richtig normal und nicht so gestelzt, Ich finde, dass Volkswagen damit ein gutes Produkt konzipiert hat. Wenn er hoffentlich noch bezahlbar sein wird, kann man wirklich darüber nachdenken, vor allem als Hybrid mit der großen Batterie.

[@wilhelmkoch8539]

70 K aufwärts. Ist doch bezahlbar

[@timj.316]

Der Cali gefällt mir irgendwie besser als der Multivan. Könnte mit der Farbkombination zutun haben 🤔 Hat gegenüber den T6.1 deutlich zugelegt. Ich glaube auch, das VW darauf setzt, das sich T7 einfach durchsetzt ohne ihn offiziell T7 zu nennen. 😊 Und Kompliment an Jessy für die Wahl der Klamotten. Die offenen Haare bei den Wind sehen auch gut aus! Und trotz körperlicher Anstrengung kaum ins Schwitzen gekommen!

[@wirsindda880]

Mega, absoluter VW Fan. aber eben Das Konzept verliert aber auch extrem viel Stauraum oder nicht? Es fehlt die ganze Abteilung in der Küche. Da wo man jetzt auf beiden Seiten aussteigen kann, fehlen viele Fächer. Sehe ich das richtig?

[@IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIA]

Also das Display am Fenster sieht echt cool aus!

[@rostislavmares8554]

tolle Klamotten

[@Drozia1]

Does heating system(webasto) exist?

[@mahmut123456]

Kann man für hinten noch einen dritten umgedrehten Einzelsitz bestellen? Platz wäre ja da...

[@u.p.3968]

Moderation wie üblich sehr nice👏 Ich frage mich gerade, ob das ein FKK Camper ist. Wo bitte soll man denn da Klamotten unterbringen? Nun gut, ist ja bekannt dass diese Fahrzeuge auch als Taschen Camper bezeichnet werden, wirklich überzeugend waren die Calis in der Richtung noch nie. Viel technischer Schnickschnack, nette Detaillösungen, 2 Türen und verschiebbarer Küchenblock, sehr gut gemacht. Auch die Optik kann überzeugen. Wie Cali üblich keine vernünftige Toiletten Lösung. Hybrid Technik, sehr nice, macht Sinn. Wenn ich allerdings bereits die Preise vom Vorgänger bis um 110K Teuro sehe, möchte ich nicht wissen, wie der sich je nach Ausstattung darstellen wird. Man muss schon arger Cali Fan sein, sich solch ein Fahrzeug zu kaufen....

[@peterlippke6019]

"Ich frage mich gerade, ob das ein FKK Camper ist" sehr guter Kommentar, mußte echt schmunzeln, VW baut endlich den 130K FKK Camper ohne WC aber mit Induktion, ein Weltklasse Fahrzeug ;-)

[@Snarfuofficial]

ob das kleine Licht heute immer noch leuchtet ? 15:26

[@f.m.6557]

Wird es auch eine Variante mit 5-Sitze kommen?

[@享受音樂的BBoy小光頭]

May I ask how long can I use the air conditioner without starting the engine? Thank you.

[@thecarcrashreview]

🤷‍♂️

[@thomassrensen9423]

Looks great and really nice details. But to me it almost looks a bit too nice in a way where I would be worried about damaging or scratching it. In other words, it seems a bit impractical for real use. Or is it just me..?

[@VRRS-hq9wb]

Notlösung von VW, weil es mit dem ID-Buzz nicht geklappt hat. Habe einen T6.1California und was ist da besser....nix. Schöne Polsterfarbe, bin mal gespannt wie die Polster in fünf Jahren aussehen.

[@stefandr.ellwein1306]

Hallo, ich fände die Rückbank auf jeden Fall besser, allein schon wegen der Schublade.Der Sinn der 2.Schiebetüre erschließt sich mir nicht.

[@singlebaersinglebaer6354]

Das Concept gefällt mir sehr gut.. Die Frage ist nur ob noch alles Funktioniert wenn man damit mal 4-5 Jahre quer durch Europa gereist ist... Es müsste vieles Solider sein.

[@chrisbgth]

Toll, dass es ein Video in eurer gewohnten Länge zum neuen Cali gibt. Ich bin leider kein großer Fan von dem Auto. Klar, gibt es da viele neue tolle Sachen (größere Fenster im Aufstelldach, der kleine Tisch außen zum Aufklappen, die Duschhalterung, das Lämpchen, etc), aber insgesamt finde ich, dass er an Womo-Charakter verloren hat. - Einzelsitze finde ich unpraktischer beim Umbauen, da man alles doppelt machen muss - eine der größten Stauräume fällt durch die Einzelsitze weg, bzw ist stark reduziert - die Küche verliert an Arbeitsfläche und der komplette Schrank wird für einen Durchgang geopfert, den ich nicht brauche - der Innentisch fehlt, was in Kombination mit der reduzierten Arbeitsfläche noch beschissener ist. In dem Cali hätte ich keine Lust zu kochen (außerdem: wo esse ich bei Regen oder wenn ich nur kurz bei einer Fahrtpause essen will?) - die Abdeckungen der Küche fliegen lose durch die Gegend, warum nicht wie bisher zum Klappen als Spritzschutz? Ein paar Mal darauf was geschnitten und die Teile sehen total versifft aus. Alles in allem einfach kein Cali mehr, wer will denn damit wirklich länger als 3 Tage irgendwo hinfahren??

[@hans-jurgenrichter1076]

Eigentlich ganz gut, Bank mit gr. Schubladen darunter finde ich besser wie Einzelsitz. Glas beim Herd sehr empfindlich und geht bestimmt schnell kaputt. 2 Schiebetüren braucht kein Mensch, da fehlen jetzt die Schränke darüber.

[@susiforster652]

Sehr schickes Teil 😊 nur finde ich diese helle Farben innen völlig unpraktisch zum campen, da braucht doch nur mal Tomatensauce überkochen...ob es den T7 auch mit dunkler Inneneinrichtung und Sitzen gibt?

[@michaelgenenger7043]

Ich frage mich immer warum die Hybrid Modelle immer nur in Kombination mit einem Benziner angeboten werden? Richtig Sinn macht der Hybrid Antrieb in der Fahrzeuggröße mit einem Diesel

[@U00U00U]

Geht der Linksausstieg auch über Grösse 48? Frage für eine Freundin von den Weight WatcherInnen… 🖖

[@peterfrisch5914]

Du bist echt eine süße und sehr gute Vorstellerin !!!

[@linus1909]

Hammer Auto

[@thecarcrashreview]

Gell

[@stefangro2675]

Welcher Hersteller baut die schöne Campingbank? Würd ich mir jetzt schon zulegen für die Ausflüge mit meinem 6.1er. Gutes, informatives Video übrigens. Der Wagen per se empfinde ich als grundsolide Evolution. Bin gespannt auf die ID Buzz Cali Version. Allrad wäre wünschenswert (im T7 als auch ID Buzz), da versteh ich die Strategie von VW nicht wirklich, da Allrad mir schon auf diversen sandigen Campingplätzen geholfen hat. Wir werden sehen, was so kommt. Letzte Frage. Wann soll der denn in Serie kommen? 2025? LG!!!

[@Laarayadhamel]

The wire Harness is being produced by a great team from Tunisia

[@larshelmin]

27:00 Gut für flightspotting 🛫 😀

[@matze574]

Tolles Aussendesign. Mich stört nur das es keinen Innentisch mehr gibt. Was ist bei schlechten Wetter wenn man mal drinnen essen oder spielen möchte? Könnt ihr vielleicht etwas dazu sagen ob der eingespart wurde oder möglicherweise noch innen irgendwo versteckt ist?

[@Dirk67]

Dann geht man ins Restaurant des Campingplatzes zlund kann drinnen sitzen 😉

[@wirresChaos]

Das mit dem nervigem Elektrodach hab ich nie verstanden. Viel zu langsam, aber anscheinend nicht mehr ganz so laut. Manuell ist doch viel einfacher. Aber schon schön zu sehen, das sich das Gesamtkonzept weiterentwickelt hat. Das mit dem integrierten IPad ist schon klasse und die Küchenzeile mit dem neuen Kühlschrank finde ich auch super.

[@ibagm.8]

manche dinge sollten mE manuell sein und bleiben ... versagt die technik im falschen prozess, dann stehste dumm da und kannst nicht mehr fahren ... wenn es dann wenigstens noch in fahrtrichtung abgeflacht wäre, dann wäre es ein bisschen beruhigender = für den fall der fälle ...

[@owozdortmund]

Erster Eindruck zum Bus: Viele der neuen Funktionalitäten sind schon lange bei anderen Ausbauern zu finden, z. B. Einzelsitze hinten, zwei Schiebetüren, Frischwassertankzugang von innen. Aber es gibt auch neue Ideen und neue Funktionalitäten, z. B. Sehr schönes funktionelles Aufstelldach. Möbelanordnung im Bereich der linken Schiebetür interessant und neu. Optisch alles sehr schön gestaltet. Da hat man doch etwas Gehirnschmalz in den Ausbau gesteckt. Aber: Es ist natürlich alles aus Plastik. Wirkt dafür aber schon recht robust. Das Plastik sieht deutlich wertiger aus als beim T6.1. Beispiel: Regalböden im Schrank hinten links. Oder auch die Fächer unter den hinteren Sitzen. Aber es ist kein Holz wie bei anderen Ausbauern. Endlich kann man die beiden vorderen Sitze höhenverstellen UND drehen. Der Ausbau hat allerdings zu wenig Stauraum für Klamotten. Insofern ist der Bus eher für den Wochenendtrip geeignet. Ein mehrwöchiger Urlaub wird damit schon etwas schwieriger. Es wird hier deutlich, dass der Bus im Gegensatz zum T6.1 deutlich weniger Innenraum aufweist: Bei gebautem Bett hat man deutlich weniger Platz bis zu den vorderen Sitzen. Das Bett ist auch schmaler als im T6.1. Für zwei Menschen wird das schon arg knapp. Da sich der Bus allerdings sehr gut fährt und auch stylisch ist, glaube ich, dass er schon ein Erfolg wird. Anekdote am Rande: Er ist immer noch nicht offiziell T7☺️.

[@MoodsohneFilter]

Noch nicht einmal fürs Wochenende! Egal ob 3 Tage oder 3 Wochen. Mir erschließt sich bisher nicht, wo ich meine Sachen unterbringen soll 😂

[@ibagm.8]

@@MoodsohneFilter guck nochmal das vid ... es hilft auch dem kanal ... bleib konzentriert und lass dich nicht ablenken ... du findest sicherlich die eine oder andere ecke, wo deine sachen reinpassen, wenn es nicht grad eine heizungsanlage vom heimischen keller ist (oder so was in der grössenordnung) ...

[@U00U00U]

Das ist ja eine Weltneuheit beim T7: Bei Regen unter der Heckklappe stehen ! W A H N S I N N … 🧚‍♂️

[@martinivanov4699]

brutal schön, ich spreche nicht nur vom Auto😊

[@rogersoler5644]

...gehts wieder...🍌...?

[@j.martinreiners8790]

Find ich gut. Auch, bzw. grade als Plug-in Hybrid. Gern mit großer E Reichweite und ccs Lader. Nee- wirklich, gefällt mir