VW Caravelle vs Ford Tourneo Custom - Hangisi?

[@otomobildunyam34]

Sizin favoriniz hangisi? VW Caravelle vs Ford Tourneo Custom

[@Fdy242]

Otomobil Dünyam tabiki caravelle

[@okanturna2336]

bence caravelle

[@karmakarisik59]

ford

[@aligucu6358]

Caravelle

[@ca4129]

ford

[@akrep69]

2008 model Caravelle 10 yıl kullandım. 2004 den beri ufak makyaj ile idare ediyor. Artık komple değişme vakti geldi, geçiyor. Eskidi. 😒

[@ahmetalkan4972]

Ve yeni t7 kasa gelecek.yarı dizel yarı elektrikli gelecekmiş.yeni çıkacak olandan ümitliyim

[@rapintheferyat4289]

vw zaten 20 yıldır her arabası aynı tamponu farları değiştirip satıyolar .d

[@batuhan.demirsay]

Hocam bende o da yok 😄

[@rdvanturk7755]

By President buna rağmen 1. Olması başarı değilmi

[@bersanguzel2263]

Evet, 'klasik' tarzından vazgeçmiyor 😐

[@cenkhasantunca6941]

Öncesinde caravelle şimdi de incelemiş olduğunuz Custom sahibiyim. Karşılaştırma güzel ancak,araç donanımlarının farklı olması(oturma düzeni) ve sanki tek seçenek buymuş gibi anlatılmış olması kötü olmuş. Custom uzun şase versiyonunda da sıralı tip oturma düzenine(caravelle tarzı) sahip olabiliyorsunuz. Bu tipte alırsanız eğer tüm koltuklar deri döşeme olarak geliyor.(titanium plus donanım seviyesi ile).Haliyle ön koltuk tekli olmuş oluyor ve caravelle de övdüğünüz bardaklı kısmıda vites bölümünde oluyor.(almış olduğum araç bu düzene sahip) Arka koltukların caravelle de sırt ayarı olmaması ise çok kötü,kısa mesafeli yolcuklarda problem yaratmıyor ancak uzun seyahatler de dram oluyor.Yıllarca işkence çektirdi bize,custom da en arka 3’lü koltuk haricinde tüm koltukların sırtı 2 kademe geriye yatabiliyor,tamamen öne yatabiliyor ve kalkabiliyorda. Sıralı oturma düzeninde Custom’un arkasında eşya koya bileceğiniz sadece koltuk altı bulunuyor haricinde bir yer yok bagaj kapağına sıfır ve koltuk hiç bir şekilde hareket etmiyor. Vidalarından sökmeniz ve çıkartmanız gerekiyor,garip. Caravelle bu yönde daha iyiydi. Kendi aracımda havalı süspansiyon opsiyonu bulunuyor,her iki araçta yüksüz boş konumda ise caravelle yine bir tık önde diyebilirim. İşler tam tersi yüklü moda geçtiğinde custom öne geçiyor fısır fısır seyahat ediyorsunuz. Otomatik yükseklik seviye ayarıda aracı sürekli aynı pozisyonda tutuyor. Aracın bir eksi yönüde dediğiniz gibi arka klima kontrolünün önden yapılamaması. Kötü bir durum mu değil ancak adaptif cruise kontrolü yapan bunu neden koymamış yada koyamamış anlamadım. Soruların birinde müzik sistemi ile sorular sorulmuş, sürekli olarak apple car play(vw opsiyon) ile spotify den müzik dinliyorum. Caravelleye oranla ses yükseliği az ancak caravelle yüksek seslerde bozulma yaparken,custom burda ses bozulmaması adına kendini zorlamıyor. Custom da Cd girişi bulunmuyor. Ancak sesli kontrol özellikleri bulunuyor. Güvenlik anlamında ise Custom perde ve yan hava yastığının da standart olması,şerit takip ve yorgunluk algılayıcının da standart olması ile bir tık öne çıkıyor. Genel olarak bakarsak eğer. Vw sıkıcı ruhundan sıkılanlar için ciddi bir alternatif. Vw güçlü yapan şeyler T1 den bu yana efsane olması ve güçlü motor sunması. Custom da bulunan donanımlar caravelle de olsa Vito tourer fiyatı olur,vito tourerde bu donanımlar olsa artık ucunu bucağını göremeyiz bi V class olur heralde. Güzel bir incelemeydi teşekkürler.

[@otomobildunyam34]

detaylı yorumlarınız için teşekkürler

[@ygyvyyyy6719]

Cenk bey merhaba ben de aynı araca sahibim. Malum bu aracı kullanak bulmak zor. İsterseniz bilgi alışverişinde bulunabiliriz.

[@cenkhasantunca6941]

Bülent AKCA Merhabalar, Bu araçları kullanan kişileri bulmak zor değilde aktif değiller ve genel olarak şirketler tercih ediyor. Kişisel olarak kullanımda tercih edilmiyor nedense.

[@ygyvyyyy6719]

@@cenkhasantunca6941 Yorumlar ibretlik abi. Adam tutmuş Transporter falan diyor. Öbürü Ford diyene küfür ediyor. Önemli olan bizim ne istediğimiz. 2016 model 308 CEP i sattım ve bu aracı aldım. Çok memnunum. O yüzden önemli olan kuru kalabalık değil bilinçli kullanıcı. Facebook' ta grup kurdum. İsterseniz buyurun içeri. Ford Tourneo Custom (2018-...)

[@cenkhasantunca6941]

Bülent AKCA İnsanlar kullanmadan mantıklı düşünüyor vw diyip geçiyor. Bu bilmeyen kullanmayan kişilerin yorumu. Çünkü alışkanlık var acaba diye düşünmüyor mantıklı ama, Sorsan araca hiç binmemiştir bile belki,sadece motor hp gücüne bakarak bile araç seçenler var. Konumuz zaten bu kişiler değil,istiklerini de söyleyebilir herkesin kendi tercihi. Ben hyundai h100 ile girdim bu mevzuya, 1999 senesinde ülkeye ilk giriş yapan hyundai starex’e sahip olmuş biriyim babam tarafından. Sonrasında caravelle ve custom sahibi oldum. Ben kendimi bildim bileli bu araçlarda büyüdüm ve sahip oldum. Bana fanboyluk sökmez bu sebepten. Hemen ekliyorum facebooktan.

[@oomerisitan]

Hiç marka fanatikliğine gerek yok. Yarı otomatik dsg yi kucağınıza alınca anlarsınız tork konvertörlü Ford'un değerini. Neden Caravelle'nin hem sıfır hem ikinci elde en çok manuelleri tercih ediliyor ?

[@huseyintutan8112]

@@spring8214 7 yıl :)?

[@cenkhasantunca6941]

2 sene garanti 5 senede iyi niyet garantisi. Yani Doğuş diyor ki garantisi bitse bile bana gelirsen bi şekil yaparız,en kötü parçayı veririm işçiliği sen verirsin diyor millete cazip geliyor. Ha 2 seneden sonra gelmezsen ne yaparsan yap banane diyor. Yeni şanzıman yazılımlarını sanayide atamıyorlar,mekatronik değiştirdi araca tanıtamıyor. Adamlar her türlü kendini bağlamış. Bundan 10 sene sonra ülke dsg mezarlığı olacak insanlarımız halen doğuşta doğuş. Babadan oğula nesil bunlar. :)

[@umtdemirkaya]

Bunda yaş kavrama dsg var ve gayet sağlam bir sanziman istersen internette emf gti diye arama yap 550 ps golf gti fakat stok sanziman

[@hayaloglu5]

DSG mi aman aman düsmanima gelse üzülürüm.

[@umtdemirkaya]

@@hayaloglu5 bundaki dsg yas kavrama o yuzden gayet iyi bir sanziman

[@yakupozdemir9276]

Aynı yılların vw ve fordun süspansiyonu karşılaştırın. Vw her zaman bağımsız kullanmıştır aşırı yüke dayanıklı değildir. Ford ise her zaman makas kullanmıştır aşırı yüke dayanıklıdır. Keyifli sürüş için geniş aile gibi bir durum varsa konfor açısından elbette Vw. Ancak ticari olarak kullanılacaksa yeri geldiğinde yükleme olacaksa Ford daha akıllı bir seçim olacaktır. Ayrıca karşılaştırılan araçlar modellerinin üst sınıfıdır kimse yük taşımak için 200 binlere dayanan fiyatlarla bu araçları ticari olarak kullanmaya kimsede kıyamaz.

[@yasarugur3799]

Tourneo customda vites yanındaki alan ortadaki koltuk olmadığında geliyor tourneo customdada ön tarafta 1+1 seçeneğini almak mümkün

[@hasanaka5773]

Abi ford candır gerisi yalan sana teşekkür ediyorum emeğine sağlık

[@abdulhamitoztas3591]

Aynen öyle

[@omertekten9048]

😂😂 Transporterle bu arabayı kıyaslamak transportere hakaret tir.

[@abdulhamitoztas3591]

@@omertekten9048 Transporter ın dışı seni yakar, içi de beni yakar 2019 Transporter ile 7 ay da 4 defa yolda kaldik

[@omertekten9048]

@@abdulhamitoztas3591 motoru ne ?

[@abdulhamitoztas3591]

@@omertekten9048 114 Luk olanı 2.0 motor

[@MOHAMMAD.KASEMI60]

Tabiki volkswagen caravelle ,yalnız birde caravelle T6 ,4 motion ve kırmızı yazı( T.D.I ) 240 HP motor ve çift sürgülü kapı olsa tadından yenmez .🤛👌

[@mtc1144]

204 hp

[@TzRSzR1]

Fiyatı 300 bin e çıkardın 😀

[@bersanguzel2263]

Kullandın mı ?

[@alpaslanbozkurt7954]

Ticari araç ve 240 beygir saçma bence

[@besiktashooligans232]

@@alpaslanbozkurt7954 ticari????

[@cnyt77]

Hepsi bir yana carpisma testi sonuclari ve incelemede bulunan modellerde caravelle tek airbage sahipken custom da yolcu airbagide mevcut

[@coronavirusu1335]

Carevellada 4 airbag var ne 1i

[@aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa8124]

caravellada 4 airbag var

[@cansezen7850]

Bu tarz ticari araçlarda aklıma tek gelen marka her zaman Ford olmuştur. Eski transitlerin sağlamlığından gelen bir şey herhalde forda binince kendimi iyi hissediyorum

[@mehmetogulcancetin2597]

Mercedes benz'in de cevap veremediği vw sloganı " Biz daha iyisini yapana kadar en iyisi bu."

[@cemalakgol89]

8:18 sol kolçak customun koltuğunda hava yastığı olduğundan yok dikkatli baksanız airbag yazıyor koltukların kenarlarında

[@melihcerit8612]

Vw caravella 2017 kullaniyorum.adaptif hiz sabitleyici var kullaniyorum

[@muhammeterol1829]

Görünüş, yol tutuşu, teknoloji ve FİYATTAN dolayı custom

[@kutayaltunordu]

Otomatik kapı,klima kontrolleri,eşya gözleri ve aynı hacimde daha güçlü motor büyük avantaj ama tasarım yıllardır aynı köklü bir kasa değişimi olursa daha mantıklı bir tercih olabilir VW tarafı. Custom biraz fazla şişirilmiş tasarım daha sportif duruyor ama kasanın yapısı ben ticariyim diye bağırıyor yılların değişmeyen tasarımı caravelle daha premium duruyor görünüş olarak. Custom biraz daha alçak olsa daha hoş gözükür tavan yüksekliği çok kasanın biraz daha aşağı çekilmesi lazım

[@selamiakkahve4275]

ford bence daha sportif ama wolksvagen daha düz bir kasaya sahip ikiside güzel bence

[@nihathatipoglu828]

027 korkusuz027 lan adam görüşünü bildiriyor sen gelip küfür ediyorsun herkesin yargılarına saygılı ol

[@mahmutaydn4750]

Caravelle kesinlikle daha güzel gözüküyor performans ve konfor olarakta daha iyi aradaki fiyat farkına fazlasıyla değer.

[@gauss1555]

Olay çok basit aslında confor istiyorsan carevvele sürüş zevki istiyorsan Ford♥️

[@kaan9457]

wolkswagen van bakımından en eski tarihe dayanıyor minübüs diyince akla t1 gelir her zaman orjinal alman derim

[@kenanaktas2655]

Anlatımınız güzel. Abone oldum. Benzeri paylaşımlar gelsin daima. Teşekkürler, başarılar.

[@volkangul855]

Vw Caravelle bence en iyisi en azından 204 bg 450 tork 😀

[@sametardc1703]

Dsg yi unutma sorun çıkarabilir

[@umtdemirkaya]

@@sametardc1703 bunun dsg si normal dsg degil yas kavrama

[@umtdemirkaya]

@@sametardc1703 hicbirsey yapmadan 650 torka dayanıyor sorun yaratmaz

[@sametardc1703]

@@umtdemirkaya hocam dsg ise 2 kere düşüneceksin ayrica bu araclar kış aylarinda yüklü kullanimlarda o cift kavrama dusunduruyor patinaj esnasinda falan cortlar o

[@umtdemirkaya]

@@sametardc1703 bizzat kendim kullanmasam bende oyle dusunebilirdim ama sanziman gercekten iyi calisiyor

[@eymensar3945]

13:45'de caravelleyi uçurumdan aşağı yuvarlıyordun az kalsın reis sen bize lazımsın :)

[@mustafa-cv8ls]

ÇOK İYİ BİR KARŞILAŞTIRMA OLMUŞ. BAŞARILAR :D

[@otomobildunyam34]

teşekkürler

[@alperencelebi5255]

Bence en iyi caravelle anlatımı bu kanal yaptu teşekkürler bütğn caravelle tanıtım kanalını izledim en iyi bu kanal anlatmış tebrikler 👏

[@bilalarkan]

Öncelikle karşılaştırdığınız araç yanlış seçim olmuş. Ford'un minibüs tarzı koltuklu uzun şase aracı seçilebilir ve ona göre karşılaştırma yapabilirdiniz. Bu sayede ön yolcu koltuğu 2'li değil tekli olacak ve VW ile aynı koltuk dizilimindeki bir aracı karşılaştırmış olacaktınız. VW'de olan ön taraftaki bardak kısmı aynı şekilde Ford'da da mevcut. Ayrıca Ford'un en üst modeli ile Caravelle'in en üst modellerini karşılaştırdığınız da donanım olarak Ford fazlasıyla öne çıkıyor. Rahat hareket eden koltuklar, havalı süspansiyon, güvenlik paketi ve 8" ekran en bariz farklılıkları. Caravelle kullanan biri olarak Ford'u kullanmadığım için konfor ve rahatlık konusunda karşılaştırma yapma şansım olmadı ama test sürüşlerinde Ford'un rahatlığı biraz daha fazla geldi.

[@cagatayergul8275]

Minübüsler 2’ye ayrılır ; VW ve diğerleri.. VW ‘in en iyi yaptığı iş de budur..

[@kmlchnl]

Çağatay Ergül o yuzden bir sonraki caravelle ford tarafindan custom platformunda yapilacak. yani caravelle diye vw logolu forda bineceksiniz.

[@mertcankurt8736]

@@kmlchnl Ticariyi vw den klonlayan bir araçtan bahsediyorsunuz. Caravelle şuan 6. neslini piyasaya sürdü ve piyasada lider konumdayken fordla böyle bir anlaşma yapmaz. Ayrıca bu passatı forda ürerttirmek gibi bişey.

[@berkylmaz2670]

@@mertcankurt8736 anlaşma açıklandı .bende vw ciyim ama maalesef

Ulan merso falan dice. Harbiden ww de sürdüm mersorda sürdüm fordda sürdüm reno vs sürdüm ww çok rahat.

[@bg-efecebi5271]

Çağatay Ergül aynen öyle türkiyede yolda bmcden farklı minibüs var sanki

[@drhnf7823]

Vw nin tüm büyük araç modellerinde şaft vuruntusu fazla oluyor, bu da vites geçişlerini biraz konforsuz hale getiriyor. Custom u cendermelikten biliyorum :)) bence çok çok iyi bir araç. Bir VW kullanıcısı olarak bu ikisi arasında FORD diyorum..

[@mertcankurt8736]

Caravelle ve ford ikiside önden çekiş şaft problemi yok.

[@melihtamir1013]

Mertcan Kurt egzoz yakıt fren elektirk gibi hatlarda şaft tünelinden geçer şaft olmasa bile focus kullanıyorum önden çekiş bi araç ondada şaft tüneli var passat cc kullandım ondada şaft tüneli var önden çekiş bi araç.

[@mertcankurt8736]

Melih Tamir toyota corollaya binin bide şaft tüneli varmı görürsünüz. Ayrıca aracınızı kaldırıp baktığınızda şaft tünelinden hiçbir şey geçmez otomobillerde şaft tüneli 4 çeker olan modelleri olduğu için vardır yani otomobil üreticileri ayrıca bir karoser oluşturmaz önden çekerde 4 çekerde aynı karoseri kullanır.

[@mehmetcamc9888]

@@mertcankurt8736 Tum arabalarda var.Sadece uzakdogu arabalarda avrupa arabalara gore daha az cikintili.

[@orhanpak8467]

Konfor ve suratta. Wosvos. Saglamlikve uygun fiyatta. Ford. İkiside güzel 14 yıllık transporter sürücüsü olarak.ikisininde artilari var. Terazide bana eşit geldi. Gibi😎

[@oguzhanozel107]

15 senelik hyundai starex crdi kullanicisi olarak hepsini starex deşer diyorum 😎

[@hasanberatfrat3342]

Abi caravella da adaftif hız sabitleyici isteğe dayalı geliyor

[@anilbuckun]

Ne güzel. 👍 200.000 tl ye minibüs alıyoruz artık. Gerçekten zengin bir ülkeyiz...

[@ilkerapaydn8432]

Keşke şimdi 200 bin olsa 500 bini geçti

[@mes9863]

244 bin tl nedir ya minibüs alıyoruz uçak değil.

[@abdullaharslan7300]

kardeşim bu bi minbüsde hız konusundan 220 230 kadar çıkıyor 9 yolu alıyor bu araba çok güzel 2018 model ticari transpotur 130 bin aldık bence idal

[@yusufcatalkaya7518]

@@abdullaharslan7300 2019 transit var transporter ve caravelleyle yarışa girdik aldik ford kullansan anlarsin vallaha bide 275 kadar cikiyor

[@ensarcik9639]

@@yusufcatalkaya7518 transit 275 hahahahs bmw f30 vuramıyor o kadar

[@cagangokdemir2388]

2016 model caravelle 8+1 otomobil ruhsatlı uzun şase aracım var çok memnunum...Karadeniz li olduğum için kırık arazi çok, dağ ve yayla gezilerini seviyorum. Stabilize yollara hassas ama dikkatli ve yavaş kullanıyorum. Fiyatı pahalı olmazsa tercihim Caravelle uzun şasi 199 hp 4 Motion tercihimdir...

[@alpercn8240]

Ya 190 bin ne ya 240 bin nedir ya ben mi çok fakirim bunlar ticari araçlar değil mi ucuz olması gerekmiyor mu yani neden herkes halinden memnun çözemiyorum.

[@BAUMANN06]

VERGİ %18 %180 vs vs tayy ip bey foymuyor

[@ubeydbilgin5611]

LprcN RPD Transporter gibi daha alt segment bir araba alırsanız fiyat 120 bine kadar düşüyor

[@kilic1848]

@@BAUMANN06 Silivri soğuktur knk

[@kadirdalgc3244]

Abi transporter veya caravella uzun yolda cok rahat bır surusu var her turlu tıcarı aracla uzun yola gıtım ama vv nın surus konforunu hıcbır tıcarıde gormedım teşekkürler emegıne saglık abı

[@berkayayboran]

Yenilikçiyseniz Ford, gelenekçiyseniz Volkswagen.

[@fatiheke4615]

Rampa asagi bile gaz bastiginizi da soyleseydiniz iyiydi.

[@emreerturk9743]

@@fatiheke4615 gazdan ayağı çekince araba duruyor aynen

[@ismailpolat3179]

ben yenilikten yanayım

[@ilkkanal9794]

TM

[@ahmetyasin8862]

@@fatiheke4615 siz virajda frene basmaya devam mı nede olsa yol tutuşu kötü vw nin

[@keyfininpatronu6178]

Öncelikle otomobil havasında bı araç alınacaksa ilk seçim Vito olmalı ikinci seçim pejo traveller 3. Caravelle ticari olacaksa 1 Caravelle 2 Vito fordu saymiyorum çünkü ticaret yada aile için alınacak aracın işletme maliyetleri az olmalı fakat bu maliyetlerde en ucuz Vito< pejo

[@omerakcaoz5938]

Mercedes-Benz Sprinter vs Volkswagen Crafter incelemesi de yapabilir misiniz?

[@hydra2930]

babacım lunu belirtim caravellede koltuklar çıkarılabiliyorken tourneo customda sadece eğiltilebiliyor yanş caravelle hem geniş bir aile aracı hemde ticari araç sayılabilir

[@emiraraseren]

Caravelle daha iyi şık ama aradaki 50 bin liralık fiyat farkını haketmiyor o yüzden tercihim custom'dan yana

[@nurullahsaroglu680]

Caravell de arka koltuklara zor sığdın, dolmuş tipi koltuk düzeni. Custom un oturma düzeni daha geniş, çift sürgü kapı, bagaj daha geniş.

[@berkeyilmaz6055]

Nurullah Sarıoğlu bizim burda o customlar dolmuş taksi olarak kullanılıyor

[@mehmetgul6408]

Caravelle en dolusu 56.000 eruo custom endolusu 39.500 euro fiyat farkina bak

[@talhaozturk3667]

özellik farkı var çünkü

[@byemnn6256]

Transporter (Taşıyıcı) t4 kullanıcısıyım ikisinide virajda vites düşürmeden geçerim 😉

[@burakoner8184]

Tamam sensin

[@hakanyavuz9255]

Made in Gölcük 2019 DA SHOWROOM LARDA

[@dogansahin3056]

Tm ford güzel araba ama buda vw caravelle ye bindiğin zaman insan kendisini daha bir lüks hissediyor

[@alpaslanbozkurt7954]

Arkadaşim yeni çıkan Tourneo customa bin birde wv aratmaz

[@Hidayet1616]

Vw çok daha konforlu kimse kendini kandırmasın

[@Bardakhasan]

@Barış bencede çok yalpalıyor viraj dönüyorum takla atcak gibi dönüyo ama ford yola tutuluyor

[@Bardakhasan]

@@Hidayet1616 kimse kendini kandırmasın 5 tane yarı td var tanesi 10milyar

[@966-s7j]

@@Bardakhasan caravella kullandığından emin misin?😂

[@Mesut_DURMUS]

Bu videoyu çekerken ikisinin de birgün kardeş olabileceğini düşünür müydünüz? ☺ -Durun siz kardeşsiniz! Repliği geldi aklıma...

[@sittinsene436]

evet bu videoda transit custom'ın "ticari vari" olduğunu anlamış oldunuz. Fordun iç kokpiti her türlü daha iyi iken gömmeye çalışılmış gibi. Custom'ın bariz iyi yönleri var ama oralara bile kötü denilmiş. Arka havalandırma customda yok muş gibi algı yapılmış sonrasında var ama yolcu ayarlamalı ya gelmiş. Birisinde yolcu istediği gibi ayarlıyor birisinde şöför ayarlıyor.

[@emrahmansz9565]

Tabi ki Ford Tourneo Custom 👍

[@emreyasar7447]

2024 yılında fiyatına göre bence kesinlikle custom alınmalı caravelle yerine gider 2 custom alırım

[@huseyinuguralacatli5064]

tourneoyla uzun yola çıktım çekişi mükemmel biraz dengesiz (minibüs için normal) hızlandığını hiç hissettirmiyor bir bakıyosun göstergede 170

[@ali.o.d]

Sen hiç VW sürdün mü? Hele ki Caravelleyi...

[@muhmedftffv7002]

@@ali.o.d şen hiç ford sürdünmü hemde custom ?

[@ali.o.d]

@@muhmedftffv7002 Custom olmasa bile Ford tourneo ile uzun yola çıktım KÜTÜK GİBİYDİ.

[@muhmedftffv7002]

@@ali.o.d hiç ww ile ford u karşilaştirma yıllardır ford sürücüsüyüm ww de sürdüm insandan insana değişir ama bence ford

[@ali.o.d]

@@muhmedftffv7002 Ya tabii ki insanların zevkleri farklıdır ama ben de yıllardır vw kullanıcısıyım geçen 2014 connect ile uzun yola gittim o zaman bizde Caddy Maxi vardı Caddy nin konforu ile pek alakası yoktu. (yanlış anlama senin düşüncene de saygım var tabii ki)

[@yaomer5513]

S Aleyküm kardeşim bir sorum olcak 2017 mondeo 1.5 turbo benzinli otomatik ve 2017 insignia 1.5 turbo benzinli otomatik arasında kaldım hem keyif hem uzun yollar dayanıklılık sağlamlık malzeme kalitesi gibi konuları nazara alırsak hangisini almamı tavsiye edersiniz ??

[@emircanaslan8594]

Uzun yol da hangisi keyifliyse en iyisi odur

[@umutcanasc6734]

Iki aracıda denemiş olarak sürüş keyfi caravelle de daha güzel uzun mesafede daha keyif verici ama caravelle de koltukları yatıramama sorunu var onunda çözümü daha kolay aldığınız gibi orjinal koltuklari satıp neredeyse aynı fiyata (güncel değil) kullanabiliyorsunuz

[@huseyindeliktas2484]

Caravelle de opsiyon olarak adaptive cruise control alabiliyorsunuz

[@sukrudayanc593]

Ne için kullanacaginiza baglı. Ticari icinse ford. Zevk icinse gunluk kullanimsa ww bence

[@erenpusmaz807]

almanya da tam tersini yapiyorlar

[@semihuslu5650]

Merhaba şuanda 2011 model 8+1 caravelle ve 2017 model custom 8+1 titanium modeline sahibim. Bu araclari uzun yol transfer isinde kullaniyorum kisaca durumu özet geçeyim. Bu araçlar fiyat olarak birbirinden çok uzak karşılastirma yapiyorsak bunu göz önüne almazsak dogru olmaz. Caravellede sürüs güvenilir yol tutuş mükemmel yolculardan hic sikayet almadim. custom tarafinda konfor arka koltuklarda vasat ama aracin ön kısminda problem yok yolculuk sirasinda müsteriler aracın neden sürekli zipladigini sorup rahatsizliklarini dile getirdi ayrica virajlı yollarda yerde hız seritleri varsa araç arkadan kayma egilimi gosteriyor hatta cogu zaman korkutuyor Donanim kisminda benim aralarinda yıl farki oldugu icin cok mukayese edemem ancak ford gayet yeterli. Koltuk isitma katlanir ayna sync sistemi park sensoru ticari arac icin yeterli. Motor kisminda caravelleyi 2014 yilinda 20bin km de aldim 350bin oldu suan katalizör tikanmasi disinda hic problem cikartmadi Custom kisminda yeni modellerde problem cozulmusde olsa yinede kışın sogukta mazot filtresi isitmalida olsa problem yaratiyor donmasada aracta arada tekleme yaptiriyor servisle konustum normal yapar dedi. Kisise fikrime gelirsek ticari kullanim icin konfora ihtiyaciniz yoksa fiyat gözonune alinarak custom. Konfor istiyorsaniz ve uzun yol yapilacaksa kesinlikle caravelle hatta paraniz varsa direk caravelle alin. Caravelle otomobil custom minibüs hissi veriyor merak ettiginiz bi konu olursa aciklama yapabilirim Son olarak aklima gelen custom istanbul trafigi gibi dur kalkli durumlarda surucuyu yoruyor. Turbo devreye girdiginde sizi koltuga yapistiriyor sonra durmaniz gerekiyor yani suruşu akici degil yolcuya şöföru acemi gibi hissettiriyor

[@adenkivanc7776]

Yorum böyle olur. Teşekkürler Semih.

[@gokhan9530]

Bahsettiğin çoğu şey opsiyonel detaylar.Caravelle nin en boşu bile Custom a el öptürür.Devamlı kullanan biri olarak söylüyorum ki Volkswagen bir ayrıcalıktır.

[@nihathatipoglu828]

kesin kesin daha ford kullanmamış adamlar boş boş yorum yazıyor

[@aykutanadolu4582]

Keşke ikisininde oturma yerleri aynı olan araçları karşılaştırsaydınız.

[@gorelim_mi]

Eren Ford u tercih etmiş. Arkaya etiketi yapıştırmış👍😊

[@king-Quzulqurt]

Hocam yalnız birkaç yanlşınız var Ben size örnek vereyim.caravel de adaptif cruiscontrol isteseniz de alamıyor diyorsunuz,ama benim carevelde var mesela

[@fatihdeveci943]

Konfor 2 sindede yok. Ama ben ford derim. Konfor ararsaniz vito

[@ensarcik9639]

Caravella ya bindinmi uzun yol aracı caravella

[@ibrahimkara8156]

Caravelle deki asalete bak arabanın bir duruşu var onun verdiği güven konfor rahatlık bambaşka ayrıca customa göre çok çok geniş

[@emircantekin5416]

vallah ben ford taraftarıyım

[@sercan9356]

Bana göre bu segmenti kralı fiyat performans açıaından 2000 yılı dan belli VW Tr olduğunu gönül rahatlığı ile söyleyebilirim. Yük yük taşımacılığı hem de yolcu taşımacılığnda çok yönlü olarak önde olduğunu belittmek isterim. Bu yorumumu ( 2000 T3, 2004 T4, 2008 T5 ) sahibi olarak söylüyorum). Ancak şunu da söylemeden geçemeyeceğim. Çoğu otomobil markasında olduğu gibi teknlojinin işin içine girmesi ile ( elektronik ile) yeni multi nedya sistemi vs şeyler koyarak aracın boya kalitesinde mekanik olarak eskisinide aratarak kalitede biraz düşüş olduğunuda söyleyebilirim.. Benim sizlere nacizane önerim, eğer Transporter veya caravella alacaksanız, 2004 den 2008 yılına kadar olan modelleri öneririm.

[@halilkeskin1891]

Tabikide VW AMA FİYAT 240 250 BİN CİVARI O YÜZDEN VW TRANSPORTER 102 PS 5 İLERİ MANUEL :D

[@ensarcik9639]

140 bg caravella comfort daha ideal bence 180 190

[@muratduman9010]

iki aracıda uzun süre kullandım Vw yol tutuşu ile vites geçişlerinde kendini toparlaması ile rahat sürüşü ile otomobil rahatlığı verirken custom yanına bile yaklaşamaz

[@boraakyol8012]

Ford taki ekran sonradan takılmış emanet gibi görünüyor

[@kerimcix6314]

bizim araba custom o orjinal

[@boraakyol8012]

ebubekir karabela orjinal olduğunu bende biliyorum duruşu öyle görünüyor

[@bugracortenhd1584]

@@kerimcix6314 aynn

[@osmancagataybas3261]

Merhabalar. Emeğinize sağlık fakat birbirinden farklı amaçlarla üretilmiş iki araç tipini kıyaslamışsınız vidyonuzda. VW de bahsettiğiniz araç modeline biz Ford’da shuttle bus diyoruz. Keşke Ford’dan da shuttle bus dediğimiz tipteki aracımızı vidyonuzda kullansaydınız.

[@hasannasrallah1971]

Tourneo Custom daha dinamik çakı gibi duruyor.

[@muhammetkaya570]

Tipi kayık gibi duruyor jsjsjsjs

[@morphy978]

Bu segment'de test videosu yapan pek bir kanal yok açıkçası. Emeğinize sağlık

[@zenoyamx]

Vito bunu beğendi 👍🏻

[@FiRARi676]

Custom sahibiyim hiç bir şikayetim olmadı, sadece mazot seçiyor shell ve bp harici istasyonlardan aldığımda bşraz daha fazla yakıyor.

[@aligucu6358]

Caravelle(Highline) daha “hususi” duruyor 👍

[@semihyilmazzz]

Aradaki 50000 tl lik fark farki hissettirio carevel yillardir uretilen ve 50 yillik bir transporter deneyimi tasiyor ve uzerinde calisilan bir model turnio custom ise transit jorny modelinden gelistirilme haliyle daha yeni ve uzerinde.calisilmasi ve gelistirilmesi gereken bir model

[@yusufy.2369]

11:20 Çok Güldüm Gerçekten...Volkswagende bu saklama alanı 2004 ten beri var...

[@semsettinemirenci5197]

Boşver adam tutturmuş ford da ford birak sevinsin çocuk

[@vs7207]

T5 ve sonrasında 2.5 tdı motor almayın binmeyinde ne yaparsanız yapın,gerçi yeni modellerde kaldırmışlar heralde 2.5 motorları,konfor konusunu çok çok önemsemiyosanız vw kapıya konacak araç değil her model her markası dahil,ama malesefki bu sınıfta caravella dan daha iyiside yok

[@fynnbumann4714]

Ford ford ford :)

[@muratalp7527]

İş için sehir icinde kullanacağım araba alcam sizce ford custom yada transportur daha iyi

[@zumotv8806]

Ikisini de kullandım. Transporter kullanırken otomobilden daba konforlu bir his var ama diğer minibüslerde kamyon kullanıyor hissi oluyor. Tüm iç ayrıntıları wv daha iyi . Dışına gelirsek ford çok abartmış wv daha kibar. Kullanım maliyeti nedir desen ford daha avantajlı daha sağlam ama kesinlikle kullanım zevki wv önde

[@tunaayaz232]

Hocam merhaba. Caravella nın bu sürücü koltuğunun arkasındaki ikili koltuğu ters yönde çevirebiliyo muyuz aracın orjinalliğini bozmadan tıpkı torneo custom daki gibi ??

[@aykutasilturk2912]

Susun! Fiyatına göre bakarsan fersah fersah üstün Ford.. ayrıca daha yeni bir tasarım aynı fiyat olsa bile Ford derim. Yanlız Peugeot expert ikisinindende iyi

[@miraconer8953]

Expert caravelle den daha iyi dedin ya allah senin yardımcın olsum çöp hurda psa ne zaman vw ile kiyaslanacal hale geldi

[@mustafakaya_50]

Ufak bir uyarıda bulunmak isterim caravelle günümüzde kişisel otomobil olarak geçiyor yani ticari değil. Sevmedigim diger bir nokta ise keske caravelle 2007-2010 zamanlarındaki gibi 2.5 tdi kullansa 2.0 bu araca yetersiz kalmış

[@hatipmahim5113]

Volkswagen varken konu tartışmaya bile kapalı

[@torsteinnn]

00:53 bir minibüsü ne kadar estetik yapabilirsiniz sorusunun cevabını mercedes benz vito amg paket veriyor galiba

[@semetturk6913]

Ne war bu wolsvagen de anlamadım marka hayranlığı üst seviyede ford bu araçta daha saglam ve dayaniklidir

[@delidumrul1401]

Sen hic 205 hp 450nm bir arac surdunmu VW ayarinda, surmeden ezbere konuşma.

[@miracalbayrk]

@@delidumrul1401 her yerde aynı yorum😂😂

[@delidumrul1401]

@@miracalbayrk ne yapayım bu bilmezlere birde ayrı ayrı yorummu yazayın hepsi ezbere konuşuyor ben sirasiyla yıllarca t3 t4 t5 su anda t6 185 hp 350 nm Dsg kullanıyorum kullanmayan o gücü bilemez.

[@semetturk6913]

Deli dumrul bak arkadaşım ben genel konuştum sen motor da motor diyosun ww motoru nun 205 hp olması neyi değiştirir ford 205 motor yapsa ne diyeceksin ufkunu biraz genişlet düşünerek yaz

[@blackligtning25]

@@semetturk6913 kardesim vw daha iyi zorla degil yani. İnsanlar begeniyorsa bi sebebi vardir

[@baycokbilmis5274]

Ford transite eskiden beri uyuz oluyorum. Bu araçta süspansiyon icat edilmemiş acayip sarsıntılı. Ama VW Caravelle bir başka, çok hoşuma gidiyor. Bir gün inşallah alacağım. Geniş geniş ferah ferah konforlu yolculuklar yaparız inşallah.

[@emreb.4180]

ezber tipler :VW objektifler:TOURNEO

[@huseyinbaykara2134]

kesinlikle..

[@nihathatipoglu828]

aynen ötle daha ford a binmemiş adamlar boşu boşuna konuşuyorlar

[@alpaslanbozkurt7954]

Ayn oyle

[@CihanCebe]

Bir transporter sever olarak fordun dış görünüşü hoşuma gitmesede iç donanım ve arka çift kapılı olması geniş aile içi çok daha kullanışlı ve şık

[@TheMurcell]

WW nin en çirkin ön tasarımı bu bence bir önceki ön tasarım çok daha yakışıklıydı, iki aracıda kullanmış biri olarak ww malzeme kalitesi olarak açık ara önde

[@bakturk]

uzun şase vw ile kısa şase fordu kıyaslanamnın mantığı nedir?

[@rdvanturk7755]

Alman yada almam ;) 🇩🇪

[@aliadarkarakaplan5455]

ford artik almanyada uretiliyor

[@techno_turkplays4209]

@@aliadarkarakaplan5455 Türkiyede üretiliyor.

[@stfklc3765]

Ali Adar KARAKAPLAN kocaeli de uretilir almanlar aptal degildir

[@aligucu6358]

Ses sistemlerini karşılaştırdınız mı? Caravelle 8 hoparlörü ile 10 hoparlörlü Tourneo’dan iyidir, tahminim.

[@nihathatipoglu828]

bence değil wv de sesi yükselttikçe hoparlörler kendini zorluyor ama ford ta zorlama yok cızırtı yok ha ford en iyisi demiyorum wv inde iyi özellikleri var ford unda ikiside çok güzel araç ama ben hastası olduğum için Ford

[@cemakcin492]

Custom güzel be aga

[@talehmemmedov7596]

KARDES Volkswagen 2005 ......2.5 tuareg motor nasildir? Ben aslinda volkswagen tuareg motoru 2.5 nasil oldugu önemli?

[@kubilayhancer5848]

Caravelle de ki yol tutuşu binek arabada yok ne fordundan bahsediyosunuz

[@erencelalylmaz1870]

ford sürdün mü de konuşuyorsun aga

[@mustafaozaktas5664]

Her segmentini karşılaştırın konforda her zaman vw önde iken , sürüş ve yol tutuş güven hissiyatında her zaman ford öndedir . Mesleğimiz gereği iki aracıda kullanıp deneyimleyebildik ve fordun opsiyon ve oturma düzeni yol tutuşu kesinlikle çok çok daha iyi

[@bersanguzel2263]

Video başında tasarım karşılaştırması konusunda, Tourneo tamamen yenileyerek yenilikçi bir tasarım sunarken, VW Caravelle yıllardan beri koruduğu klasik tasarımı koruyor. Bu arabalara bakınca zaten direk aklımıza bir fikir getirdiğini (F. Tourneo , Ticari. VW Caravelle genelde kişisel kullanım benim fikr-i sabitim) için bu karşılaştırma çok yüzeysel hatta kişisel kalacağı için herkesin bir fikri vardır diyorum. (Benim fikrim Tourneo yenilikçi tasarımdan yana 😅)

[@kuslarcandir7455]

Ford tabiki 7 sene kullandim Hic bir zaman sikayet etmedim MASALLAH COOOOOOK MEMMUNDUM simdi Binek sesames aldim Japan 🇹🇷🕋😎😎😎😎

[@enginoncu4584]

Bir arkadaş yazmış minibusler 2 ye ayrilir..wv ve diğerleri..aynen katılıyorum.customa binmedim kötülemek istemem..ancak tecrubeyle sabittir ki wv 1 000 000 km ye kadar motor istemiyor..200 000 de turbo patlatan 400 000 motor isteyen bir markaya yada kendine özel motor yağıyla giden bir aracı taşrada veya uzun yolda güvenle kullanmak istemezsiniz..

[@dogansahin3056]

Volkwagen'ne binmeyeler ford diyor 🤣

[@okanceyhan6112]

1 passat 2 tane de golf eskittim şu an ford mondeo kullanıyorum (güncel kasa) herkesin kendi zevki aslanım

[@dogansahin3056]

@@okanceyhan6112 adam burda ticari minibüsten bahsediyor hic sedan araba varmı videoda ama ikisini kiyasladigin zaman volkswagen daha ağır basar nerenle okudun yazıyı

[@mustafakahrro6653]

Forda binmeyenlerrr volksvagen diyorrr.🤜

[@tunahanumit1582]

Transporter ada bindim ama ford bambaşka hem yol tutusu hem yukten ne sayarsan ford da

[@dogansahin3056]

@@tunahanumit1582 kardeşim ben tam 7 senede tam 8 tane ford arabası kulandım kötü demiyorum ama ford biraz daha ağır daha ticari bir araba yapısı var zaten istatisliklerede baksan vw hem ticari için hemde içinde herturlu yaşam alanı sunuyor yol tutusu olarakta vw esp'yi çıkardığı zaman daha hicbir marka anlamını bile bilmiyordu tabi renkler ve zevkler tartışılmaz.

[@alicobqn1905]

Abı transit ve Transporter karşılaştırması yapar mısın

[@hilmicem3761]

VW’nin tasarımı daha güzel ama dağlar kurdun yollar Ford’un.

[@nihathatipoglu828]

iyi laf yaz bunu

[@esatakarpinar3275]

@@nihathatipoglu828 lafı internetten almış ama laf süper fordu çok seviyorum

[@kmlchnl]

buyuk ihtimal gelecek nesil vw transporter caravelle ford otosan tarafindan ford custom platformunda uretilecek. boylece karsilastirmaya pek gerek kalmayacak.