Vw Golf 7 1.6 tdi troši antifriz.Gdje je problem.@balkangarage

[@dragangrujic710]

Ovo je za mene ozbiljan majstor! Pozdrav iz Beograda .

[@stefanzlatanovic7521]

Ja sam imao Golfa 6icu sa 1.6 TDI, trosio je antifriz vise nego dizel. Nisam imao pojma sta je problem niti je moj majstor to imao kad da cacka. Sreca prodao sam taj auto jer je vise bio na servisima i svaki put kad sednem u auto sam se plasio da li ce nesto da se desi u toku voznje. l sad gledajuci ovaj video, vidim da za ovakav posao treba znanje i mozganje koje ne zeli svako da utrosi. Svaka cast na upornosti i ovako korisnom klipu!

[@nikik89]

Klasičan problem kod motora EA288 1.6TDI i 2.TDI. Nov deo košta cirka 580€ u VW-u i uglavnom je za dan dostupan. Ali svaka čast za pristup i rešavanje problema 👍🏻

[@llll-ym9mm]

Auuu svaka čast...teško danas naći maistora...zbog njih i zapustim auto

[@scooby4444]

Odlično odrađeno, pametan pristup kvaru.

[@damirpoljak007]

Sve pohvale na trudu i radu !

[@neutral1950]

Bravo majstore ! Ne bih nikada pomislio.

[@ex_mechanic]

Covek je temlejno pristupio resavanju problema. Nekad je bolje da se izgubi malo vise vremena, al se dodje do prave dijagnoze bez suvisnih zamena delova. Bravo maestro! :)

[@balkangarage]

Hvala.Pozdrav

[@markomikic6394]

Pravi majstori urade dobru defektazu, popravak je lak.

[@NoName_11979]

@@bobansupergenije7512 e jesi pametan ko guska, ne odlucuje majstor koje ce dijelove staviti nego musterija, na majstoru je da dijagnosticira problem kaze sta sve nije dobro i da zamijeni ono sto mu musterija kaze

[@carlknaben4842]

Bravo majstore,u Srb bi ti 99,99 posto ''majstora'' razvalilo ceo auto,unistilo ga jos vise,naplatili kao da su uradili presadjivanje srca i rekli Super ti je to,svabo je to tako zamislio,samo vozi! Puno pozdrava

[@balkangarage]

Pozdrav

[@lkwfahrer9074]

​@@balkangaragealo kolega pa gdje si ti javi se imam dva auta treba bodenschutz napravit na oba da se dog ja sam u Riedlingenu

[@mladencukelj1489]

Kod tebe mi se sviđa razmišljanje o mogućim kvarovima.Novi automobili imaju puno više toga nego oni prije 30-40 godina i unatoč dijagnostikama i čudu kompjuterizacije nije lagano riješiti neki problem.Što noviji automobili,to veći problemi...turbine ,puno konjskih snaga ,veliki pritisci i sve manji razmaci između kanala u samom motoru i način vožnje neupitno ispituju mogućnosti automobila.Cijenim te , jer ne odustaješ, nego tražiš mogućnosti do pronalaska rješenja i to je ono što te čini odličnim majstorom i za svaku preporuku.Pozdrav iz ZG.

[@balkangarage]

Mladene puno hvala na lijepim komentarima.Pozdrav

[@dragan2708]

Bravo tako se radi . 👏👏🔝

[@SANELSIVAC]

Svaka čast maistore, lijepo je vidjeti da ima još dobri i pošteni maistora (ljudi) .možda si trebao ipak skiniti glavu da zaradiš malo više. Takvi su maistori top .👍

[@balkangarage]

Mogao sam skinuti glavu i dobro naplatiti ali se onda ta mušterija vise nevraca.Ovako odradim pošteno i pošteno budem plačen.Hvala na lijepim komentarima.Pozdrav

[@maximus-6788]

Maistori ili majstori?

[@dragangrujic710]

Da je pokvarena, on bi glavu "odradio".

[@lavina58]

🙌👌👍😊🍀 Posao ludilo, skinuti sve te cijevi, cjevčice i kablove sa vrha pa dalje

[@balkangarage]

Malo su ga zakomplicirali Ali sta je tu je moram ga napraviti.

[@major674]

Svaka vama čast a onima što izmisliše ova komplikovana go*na od motora isto ,,svaka čast. Kola sam popravljao sâm, dok su proizvodili normalne motore. Nije majstor skup.

[@duskovukovic9020]

Hvala korisno i simpaticno objasnjenje, vrlo dobro da se ovakvi kompletni i strucni majstori javljaju za pomoci drugima . Veliki pozdrav.

[@silviopoklar7855]

To majstore!!

[@sale626]

Samo japanac benzinac.. ovo ostalo vise nije humano.. vw grupa narocito

[@LaptopRepair24DE]

Bravo druze

[@miki-wu9uj]

Mladi auti a kvare se ko stari....

[@GoranGrulovic-ju4hn]

Svaka čast majstore

[@radosobradovic733]

Svaka cast majstore sve pohvale Ali moram reći da je wagen jedno veliko smeće od kola,samim tim i taj motor

[@vwempire8459]

Vagen je najbolji od svih ostalih. Posle mecke naravno.

[@sale626]

​@@vwempire8459Ti si majstor, jel da?😅

[@duskostankovic5489]

Hvala puno brate

[@Hasohaso9]

Dobro majstore ziv bio samo lakse ti je bilo prvo inter ispitat pa posle egr

[@balkangarage]

Upravu si.Ali prvo je sumnja pala na AGR.

[@NoName_11979]

pa to je normalan postupak, krenes od pretpostavki gdje bi moglo biti pa trazis, ko ce na ovim novim motorima lako utvrditi gdje je kvar kada je sve zbijeno... a taj tdi je jedno veliko smece od motora... zanima me na kojim kilometrima im puca glava, poz

[@GamingForFunYT]

Ja sam imao sličan problem na octaviji al nije ni jedno ni drugo ni treće nego je hladnjak neprimjetno propuštao dok nije na kraju baš propišao da se može primjetit nisam bio siguran i nisam htio da diram, sad zamjenjen hladnjak i sve ok.

[@emsobesic7213]

Kod mene isti problem. 300 eura koristen interkuler 250 ruke U pitanju je golf 7 2.0 tdi

[@vwempire8459]

Da li je bilo bijelog dima ujutru kada je gubio antifriz? Da li ulazi voda iz interkulera u izduvne gasove ?

[@balkangarage]

Voda ulazi direkt u usis zato sto je interkuler i usisna grana u jednom komadu.

[@vwempire8459]

@@balkangarage2.0 tdi 2009. Comon rail. Skoda superb. CBBB oznaka motora. meni isto gubi tecnost. Zamijenio sam EGR hladnjak. I ponovo isto. Bacio 200 eura. Nema nalslaga na čepu motora. Sipao sam tecnost za zaptivanje hladnjaka. Stop leek nesto. Prestala je potrošnja vode. I nije bilo bijelog dima. Nakon 5 mjeseci ponovo pocinje. Misterija. Bas me nervira.

[@balkangarage]

Probaj nabiti pritisak u posudu za antifriz .Pa ce se mozda pokazati gdje izlazi ako se nepokaze možda je brtva glave.Tesko je reci napamet

[@vwempire8459]

@@balkangarage hvala

[@AlenKascel-nz9wt]

Pozdrav, imam problem s golfom 7 gtd 2014, nekada kad je hladan zna verglati nekoliko sekundi pa upali, ne gubi snagu, lijepo vuce i ide, zamijenjen je akumulator, a na dijagnostici ne pokazuje nikakav kvar, znate li mozda do cega bi moglo biti ili je netko imao slican problem. Radi se o motoru 135kW 2.0 tdi. Hvala.

[@Harendo-y5q]

Hahaha svi ga imaju. Problem je u jednom sarafu koji se nalazi sa desne strane motora i sluzi za stvaranje pritiska ulja u gkavi motora i na taj nacin podigne bregastu osovinu, problem je taj da saraf propusta ulje kad se auto ugasi i ono se vrati mazad u bloku motora, onda pri hladnom startu verglanjem mora stvoriti pritisak ulja u goavi kako bi vvt uskladio paljenje i onda upali. Kod mene problem isti traje i do 5 6 sekundi dok upali. Dio ti je oko 200 eur, plus ruke, ali je fora sto se zupcasti mora blokirati da bi se zamijenio saraf da se ne bi pojerio timing belt.

[@AlenKascel-nz9wt]

@@Harendo-y5q i kod mene zna nekad isto toliko trajat, ali dosta vremena upali normalno, sad dirat to ili ne? Hvala na odgovoru

[@Harendo-y5q]

@@AlenKascel-nz9wt Kod mene ljeti logotovo dugo vergla, jer se ulje razrijedi od toplote i brze propadne u blok, dok zimi skoro i da nema problema. Ja moj nijesam popravljao jer mi se ne da peglat, verglao ili ne boli me briga ionako prodajem uskoro. Ako ces drzat dalje kod sebe predlazem da popravis zbog anlasera da ne trpi toliko. Ugl nije nista opasno.

[@AlenKascel-nz9wt]

@@Harendo-y5q hvala na odgovoru

[@krunoslaversegovic5437]

Pozdrav..Taj problem imaju samo 1.6 motori..ili i 2.0..? Koliko je jednostavniji bio 1.9 TDI 66 kW sa Bosch pumpom..Po meni najbolji motor unazad 30 godina...!!

[@balkangarage]

1.6 i 2.0 imaju isti problem.Nikad više nece napraviti motor kao sto je bio 1.9 tdi.

[@krunoslaversegovic5437]

@@balkangarage Dali se još isplati uzeti 1.9 TDI Pumpa- dizna..Recimo onaj motor koji je bio u Golfu 5..?

[@balkangarage]

Naravno da se isplati.Napravis uredan servis i vozi bez problema.

[@neutral1950]

@@balkangarage Moj Passat 66kw,1966 vozi i vozi.

[@manusuarez738]

Ese motor lo llevaba mi golf mk4 TDI le hice 600 mil kilómetros y pico.....es la mejor comprar que hice en mi vida ...el golf mk5 tenía un motor 1.9tdi con inyector bonita con 105cv....y no era tan fiable como el de bomba radial rotativa de alta presión....ahora tengo un golf mk7.5 1.6tdi de 115 CV ....a ver que tal me va? '-'???

[@autoklinik2967]

😎👍Super!!

[@Aristotel2010]

Dobar Video ali bi bilo dobro da Nm i pokazes koji trik kako se radi i skida neki dio Motora, tako sam ja naucio itd..

[@balkangarage]

@@Aristotel2010Moze.Nema problema

[@ivanmilosevic1386]

Mn probilo na pasat b6 2.0 na kucistu,na plasticnoj racvi,izgleda ina gumica propustila

[@dinosofic6948]

Pozdrav majstore,imam problem sa puštanjem antifriza na Passatu cc,problem nije u glavi motora jer nema nikakvih znakova za to,nego mi pušta kad ga stisnem i vozim na visokim obrtajima…crijeva su dobra jer sam ga vozio par puta majstoru ali ne moze naći u čemu je problem…

[@balkangarage]

Probaj u sistem nabiti pritisak.Ako je izvan motora problem mora pokazati gdje curi.

[@ivanbezak4900]

Na koliko km se to dogodilo? Dobar video kolega.

[@balkangarage]

Misli da je 227000.

[@amirhuremovic2434]

Nisam Video ni pregledao do kraja,100% Intercooler.

[@jaled5842]

Zasto ovakvi majstori ne zive u mom gradu?

[@maxrema]

Majstore imam jedan problem sa golfom 5 2.0 140 ks ne vuce uopšte jedva do 100 nagura, motor je radjen pre nekih 20000 km, ne troši ulje, desi se nekad da prokine ali to retko, iz nekog razloga ga baci u safe mod i preko 3500rpm ne ide. Greske ne pokazuju ništa, pa me interesuje šta bi moglo da bude? Ima uradjen i cip potrošnja na otvorenom 4-4.5l. Rashladnu tecnost ne troši

[@balkangarage]

Provjeri začepljenost DPF ili mjerač protoka zraka MAF.Pozdrav

[@maxrema]

Hvala, pozz

[@opetja4315]

Ja sam sličan problem imao sa map senzorom. Nike prijavljivao grešku. Turbinu palio kasno, slabije išao i povecao potrošnju. Stavio nov bos map senzor i sve ok

[@janko-janstakic9866]

Ja sam na svojoj skodi 2014 1.6 tdi 77kw mijenjao sve gdje je god antifriz mogao proc sve je novo. Prvo dihtung drugo intercooler trece egr cetvrtosve racve plasticne i hladnjak ulja sve skupa oko 4000eura

[@balkangarage]

Jesi imao isto problem ?

[@janko-janstakic9866]

95% pa isto

[@amgtim4636]

Ja imam problem kod skode superb 125 kw. Trazio sam zamijenio egr hladnjak bez potrebe. Nema sanse da nadjem dje pusta vodu. Vise sam digao ruke. Sipam mu na svakih 6 mjeseci sonax stop leek i tako u krug.

[@erminvisic21]

Pozdrav, Da li je tačno da motori wv1,6 tdi 77 kw golf 6 + imaju zajedničku karekteristiku da sporo postižu radnu temperaturu motora..Zimi je to jako izraženo i treba jako dugo voziti da se ugrije.Hvala..

[@balkangarage]

U golfa 1.6 tdi je ugrađena vodena pumpa koja je rugulirana pomoću el.regulatora koji je ugrađen u pumpu bas iz tog razloga da bi prije postigao radnu temperaturu.Mozda je kod tebe taj el.regulator blokirao i neodrađuje funkciju koju bi trebao.Pozdrav.

[@erminvisic21]

@@balkangarage Hvala.

[@nerminmusic93]

golf 7 r pusta malo antifriz sta mislis sta je najpametnije prvo pogledat pozdrav majstorcino

[@balkangarage]

PROBAJ NAPUMPATI PRITISAK U POSUDU OD ANTIFRIZA.TAKO CES NAJLAKSE OTKRITI GDJE PROPUŠTA ANTIFRIZ

[@nerminmusic93]

@@balkangarage pusta kod lanca previse ozbiljno?

[@happydaddy6503]

pozdrav druze,imam problem niko nemoze tacno da kaze sta je problem kod auta.seat toledo 1.6 mpi 75kw bse oznaka motora 2007gp,trosi ulje skorolitar na 1000km niti dimi niti kapa niti ima pritisak,vodu negubi dobro vuce malo torsi i na leru malo neravan rad posebno izrazeno kad je auto na oko 60 pa do 75 stepeni radne temperature kad se ugrije radi okk malo po zvuku se cuje da varira ali ne mnogo.naj vise me interesuje ulje sta bih mogao biti problem.ako si imao ili neko da je imao ovakav problem sa ovim motorom pa da pomogne ako moze.hvala unaprijed.

[@balkangarage]

Pozdrav.Moje misljenje je da su gumice ventila loše.Imao sam takav problem na 1.6 mpi.Zamijenio sam gumice i kasnije je bilo OK.

[@happydaddy6503]

@@balkangarage hvala na brzom odgovoru,a dali si imao problem sa oscilacijama ler gasa na ovom motoru mozda.

[@balkangarage]

Ne

[@amerkamenica6998]

I pežo 1.6 troši antifriz svi su na isti kalup ko kad svugje kola razne cjevčice hladnjaci sve isto treba bit vodoinstalater

[@demijanporovic3173]

U kom si gradu?

[@balkangarage]

Albstadt

[@danijelcengija5254]

Pozdrav majstore imam problem sa golfom 7 1.6 tdi 2018 godina gubi antifriz već duže vrijeme sad zadnje vrijeme sve više I više pa bih htio jedan savjet dali bi za početak mogao prebrikati intercooler znači cijev od ulaza i cijev od izlaza prespojiti ih jednu u drugu i tako koristiti auto dva tri dana dw vidim hoće li gubiti i dalje vodu hoće li to šta nastetiti motoru ako se budem vozio tako

[@balkangarage]

Mozes. Nece skoditi motoru ako mislis samo na kratko testirati.Samo pripazi na temperaturu motora.Pozdrav

[@danijelcengija5254]

​@@balkangarage hvala baš budem sutra probao prebrikati te dvije cijevi pa ću ga probati dva tri dan provozati svakako se javim povratno poslje

[@RobertoPosavec]

@@danijelcengija5254 i?

[@danijelcengija5254]

@@RobertoPosavec bio je hladnjak intercoolera kojeg sam zamjenio znači prebrikao sam cijevi od vode na hladnjaku i tako sam se vozio jedno tjedan dana i nije mi više gubio vodu i onda sam naručio novi hladnjak i zamjenik sam ga ja sam u Austriji i tu sam ga kupio koštao je 280 eura a u hrvatskoj ga nisam uspio naći ispod 650 eura

[@RobertoPosavec]

@@danijelcengija5254 a jeste li ga prije zamjene probali natlacit da vidite jel pusta?

[@RadeMitic-s9q]

Treba mi pomoć u vezi bmw dali možeš da mi pomogneš ?

[@balkangarage]

Reci

[@merimdelic368]

Dali je moguce da zbog pumpe vode ode temp na 110stepeni ali brzo se vrati

[@balkangarage]

@@merimdelic368 Da.Pumpa je u kvaru

[@MrDajadada]

Brate samo baypas i gas😂

[@AmirBeg451]

Kakva skalamerija

[@MilanMilicevic-l5v]

Tako sam i ja mogao skini glavu skini egr nesto mors bit

[@balkangarage]

Bitno je pronaći gdje je problem.A da bi pronašao moraš neke dijelove skinuti.Glava motora nije skinuta samo poklopac ventila.

[@NoName_11979]

@@bobansupergenije7512 opet ti pametujes sta ce morati, nece morati nista ako musterija nece, samo se umrijeti mora

[@NoName_11979]

@@bobansupergenije7512 ne mora biti tako, moze popraviti kljucno pa prodati auto, ili ako nema dovoljno para sta ce nego popraviti sto mora pa ako auto zadrzi onda drugi put tako je u praksi vecina slucajeva

[@NoName_11979]

​@@bobansupergenije7512 to tako nije u vecini slucajeva, a sta ti to tako napravis bez znanja vlasnika i ovaj kaze necu ti platiti jer se nismo tako dogovorili, ja nzn gdje ti zivis... doduse ovdje je iznimka jer je napravljenja greska od majstora pa je isao skidati glavu ali to je u sklopu defektaze pa mogao bi mu diftung naplatiti, mada neki majstor ili ovaj mozda ne bi odmah isao na glavu prije nego pogleda okolo ali to je pitanje trenutka...

[@sale626]

​@@bobansupergenije7512Sledeci put neka se tebi javi, pa ces mu ti svojim majstorskim super culima tacno locirati mesto kvara.. i bez ikakvih okolnih provera direktno skidas pokvareni deo.. Bravo, to se trazi..

[@DanijelaFarkas-m1p]

Dokle god mozete cuvajte golfove 5 tice,jer od seste generacije pa i sedme,samo kupujete sebi bespotrebne probleme,koji puno kostaju.

[@autoservisfloyd6801]

Covek je tezak foliran

[@balkangarage]

Poštujem tvoje mišljenje.Hvala

[@dragangrujic710]

Aj nas prosvetli !

[@michafrankman6649]

😂jarane tebi biciklo nebi na servis dovezo

[@balkangarage]

Inače bicikle nepopravljam tako da nije nikakav problem👍

[@dragangrujic710]

Ovo govori o tebi kakav si a ne o čoveku koga navodno podjebavaš.

[@duskovukovic9020]

Umjesto hvala sarkazam i uvrede. Naravno postoje ljudi sa vrlo malo slova u rijeci covjek.

[@josepsancho9523]

Rijetkost je danas naći poštenog majstora ili servis(ovlašteni npr)!!većinom deru i čerupaju vozače kao kokoši,a probleme baš ne rješavaju u potpunosti!!ja sam od majstora tražio da mi promijeni ležaj na alternatoru,a on mi htio uturiti rabljeni!!srećom, ,označio ,,sam ga na jednom mjestu što on nije uočio!!

[@josepsancho9523]

Sva nova auta su obično sranje!!najbolje je voziti do 100tisuća km i onda oturiti!!brigo moja pređi na drugog!!točno da vw više nije što je bio,ali nisu ni drugi!!i moj passat 2,0tdi ,190ps isto troši antifriz nakon150 tisuća km!!susjed mi se žali da i na njegovovom mercedesu isto sranje!!

[@vitorabuzin6274]

Problem je jer je VW. Klasicno svapsko sranje