VW Golf 8 GTI Clubsport vs. Hyundai i30N Performance | DRAG RACE

[@daniel_abt]

Wenn euch das Video auf Englisch angezeigt wird, könnt ihr es ganz einfach auf Deutsch umstellen. Geht dazu in die Video-Einstellungen und wählt die Audiospur „Deutsch“ aus. So könnt ihr das Video wie gewohnt im Original genießen ✌🏼

[@magoojabroni]

Ja aber halt bei jedem mal wieder umstellen. Keine ahnung was YT sich dabei wieder gedacht hat :D

[@Drehstrom-3000]

Wir brauchen noch Opel Astra J OPC gegen einen Golf.

[@sahelniazi9644]

Mach nur auf Deutsch

[@dnvyl]

@@magoojabroni Als ob die überhaupt nachdenken. Nach Jahren mal ein neues Feature und dann so doof umgesetzt. Lustigerweise kann sich KZbin bei mir nicht mal entscheiden, was übersetzt wird und was nicht, da mein KZbin auf Englisch gestellt ist. Videobeschreibungen und Titel sind auf Englisch, englische Videos mit deutscher Audiospur werden aber standardmäßig auf Deutsch gestartet

[@dnvyl]

Die Übersetzung bei 2:19 ist aber auch wild. Deutsch: Jeder hat hier Wheelspin bis zum Umfallen Englisch: At this event, everyone drinks sweet beer continuously until they eventually drop to the ground

[@adrixnwest8763]

Könnt ihr eine Liste am Ende wieder machen wer das schnellste Auto ist und wo sich dann alle wieder einreihen

[@GregDaCrack]

Verstehe diese gehässigen Kommentare nicht. Beide Autos cool. Ist halt für verschiedene Portemonnaies aber im Prinzip die gleiche Zielgruppe. Ich würde beide fahren. Freut euch doch das ihr in einer Zeit lebt in der so flotte Fahrzeuge für den normalo bezahlbar sind. Früher müsstest dafür einen Ferrari kaufen.

[@erikeey_8675]

Danke für den konstruktiven Kommentar. Fahre selber einen Golf 7.5 GTI Performance. Der Hyundai ist einfach ne größere Knallbüchse von Werk aus. Bekommt man beim GTI auch hin, jedoch da eher durch Tuning. Dafür ist der GTI meiner Meinung nach der bessere Daily. Fahre ihn manchmal mit unter 6 Litern sehr entspannt zur Arbeit. Haben beide ihre Stärken und Schwächen… .

[@Pepe32429]

@@erikeey_8675unter 6 liter ist ja richtig sparsam, hätte ich nicht gedacht

[@jonasstuckenberger9369]

Macht mal eine Rundenzeit mit den beiden Autos

[@CitRone]

Nachdem ich das Drag Race vom Golf GTI vs Audi S3 gesehen hatte, war klar, das der GTI auch hier gewinnen wird.

[@marcschaller1877]

Wurde der NGS Knopf benutzt beim i30 N würde mich sehr interessieren

[@danielschmitt1734]

Macht mal nen Fahrer wechsel, würde mich mal interessieren obs unterschiede gibt. lg

[@MyStriker90]

Macht 0 Unterschied da beide Automatik sind.

[@WonderfulGermany]

​@@MyStriker90anscheinend gibt es Unterschiede

[@popsandbangs8858]

@@MyStriker90no the i30N driver can’t drive

[@achilles6399]

Allgemein Preis Leistung gibt es einfach mehr beim I30N als beim GTI

[@Rodasfast]

why?

[@chrisr.5730]

@@Rodasfast Weil der Golf über 10.000€ mehr kostet und dennoch nur minimal schneller ist. (Die Garantie und die 25PS weniger vom Hyundai weggelassen)

[@marvinhenneicke5132]

Stimmt

[@labeto7850]

Auch wenn der Golf gewonnen hat finde ich den I30 um einiges besser ✨🔥❤️

[@4CEBIRD]

Der NGS Button hätte man noch benutzen soll, der schaltet dann nochmal mehr Drehmoment drauf

[@isdochwayne]

Beim rolling race drückt er den Knopf. Nehme an bei den anderen auch

[@4CEBIRD]

@ man sieht das Tacho ja leider nicht, da würde das dann ja stehen Anhand der Handbewegung während des Rennen sieht es aber nicht so aus als werde der gedrückt

[@dapluq5961]

Bißchen lame wenn man irgendwo kurz losballern will aber erst auf nen Knopf drücken muss

[@isdochwayne]

@dapluq5961 naja das ist ja nur overboost Funktion. Benutz ich vielleicht im Alltag 3x im Monat. Auf Rennstrecke siehts natürlich anders aus

[@hugoboss8786]

Bitte Rolling Race aus verschiedenen Geschwindigkeiten machen ich finde sowas viel interessanter als die Ampel Rennen.

[@marci19805]

Mein ❤ schlägt seit 2 Jahren für ein Kona N 🤭🤗 280vs300 PS +/- wie gut streuen die ab Werk nach oben… man sieht ne kleine Differenz in der Beschleunigung die man im Alltag garnicht merkt. Was man aber merkt das diese Fahrzeuge seit Jahren bei Qualität und Performance so dicht beieinander liegen, aber der Preisunterschied gigantisch ist. Für mich die Hyundais ein klarer Sieger im Gesamtpaket, ein neuer „Volkswagen“ den man sich auch noch leisten kann ohne sich in ein finanzielles Chaos zu stürzen 🤭🤷🏻‍♂️

[@nicoR_ftw]

Die Facelift N's haben ja auch immer >300PS auf der Rolle. Denke das ein GTI Clubsport aber auch 20PS mehr hat als angegeben.

[@marci19805]

@ der CS wird ab Werk auch etwas mehr haben….die 20 PS kommen gut hin. Und wem das nicht reicht, beim 2 Liter gibt es kaum eine Grenze nach oben, wenn man das nötige Kleingeld hat 😉 ich hab nach vielen Jahren dem Konzern den Rücken zugekehrt. Wer bei diesen hohen Kaufpreisen noch diese ganzen teuren Kinderkrankheiten, kurze Garantiezeit und noch weniger Kulanz akzeptiert, dem ist nicht mehr zu helfen 🤷🏻‍♂️ traurig, was waren das mal für schöne Autos….wenn ich an meinem A3 3.2 zurückdenke…. Nagut, die Steuerkette vergesse ich jetzt mal 🤭😂

[@Teknobyte220764]

🤮

[@enricojunghanns6840]

​@@Teknobyte220764🤫

[@fabianreuter7417]

Früher wurden die Vfl Gti's mit serie 220ps gegen die ich meine 265ps N's verglichen da hats auch keinen gestört😅 Spricht in meinen Augen auch für Qualität und das Produkt wenn die VW's mehr Leistung haben als angegeben

[@niklastp09]

Hätte man nach den 700m Rennen nicht noch etwas weiter durchziehen können für die 100-200 km/h Messung beim i30N oder ist die Landebahn zu kurz?

[@PhilippHerter]

Bitte ein Dragrace zwischen dem neuen CUPRA Formentor VZ 333 ps vs. Golf R 333 ps

[@Bavarier]

für die paar Zehntel .... nehme ich gerne den weit günstigeren i30N

[@dnvyl]

Alleine beim Sound ist der i30N schon deutlich weiter vorne

[@PolbeRacing]

Normaler GTI 8.5 gegen i30N ohne Glasdach wäre nochmal ein Nice to Have, glaub aber nicht dran 🌚

[@nexxuzzhyper]

Hab nen Clubsport Performance mit Akrapovic, macht echt mega Spaß 😎❤️

[@kevinwolf7562]

Renault megane RS trophy wäre auch ganz nice 😅

[@hendrik_1409]

Wo sind denn die schönen edits der Autos am Anfang hin? Ansonsten super das ihr wieder drag races machen könnt

[@EnormousSmartass]

Warum auch immer der Kollege im N beim Rolling-Race nicht im zweiten Gang war ... seltsam, dass das nicht wiederholt wurde.

[@HunsrückAgrar]

War er guck genau hin

[@dapluq5961]

War er doch😂 sogar den Power Knopf gedrückt vorher, hat nur leider nix gebracht

[@Patrick_9090]

Man brauch das Video gar nicht zu gucken. Es gewinnt in der Regel immer das Auto, in dem Daniel sitzt

[@popsandbangs8858]

This the slowest i30N dct time i have ever seen almost the time for i20N 1/4 😂 .

[@atanaspopovski3770]

Trick guys!! N30 is heavier than GTI!!!

[@timo8884]

Das Pano Dach beim I30N schlägt insgesamt mit ca. 40kg zu Buche... das trägt am höchsten Punkt nicht gerade zur Performance bei. Wäre fairer gewesen, wenn beide eins oder eben keins gehabt hätten. Wer ein sportliches Auto möchte, verzichtet eigentlich auf sowas 😅 Wäre auf jeden Fall enger geworden.

[@Patrice0701]

Sehr sehr geil!!!!

[@rhoihesseplayer7386]

Da hier der Clubsport ca. 20 PS mehr hat, würde mich ein Verglecih des I30N mit dem "normalen" GTI interessieren, da hier die 20PS beim Golf fehlen würden. Danke und Grüße.

[@stevo6561]

20 PS fehlen? Der „normale“ GTI hat 245 PS

[@Mattze988]

@@stevo6561nein, seit dem Facelift hat der normale GTI 265 PS

[@Benno23-n6r]

@@stevo6561 der 8.5 facelift gti hat 265 ps

[@micanack4205]

@@stevo6561260 bro er hat recht … (Facelift )

[@Berliner656]

@@stevo6561das ist eben das Problem, die haben nicht die gleiche Leistung egal wie man es dreht und wendet.

[@magoojabroni]

Warum ist bei Daniel Abt videos immer englisch aals standardsprache eingestellt??? Muss das jedes mal umstellen...

[@4tblack4]

Bei mir auch, ist mega nervig!

[@sven.w1462]

Aals ob

[@Lukas-n6o]

Das ist eine KI von KZbin, hat mit Daniel wenig zu tun. Wenn ihr überwiegend Englische Videos schaut, wird das bei euch automatisch eingestellt.

[@daniel_abt]

Das liegt an deinen Einstellungen. Bitte einfach umstellen.

[@blackphantom9308]

liegt an dir, bei mir ist es standardmäßig auf deutsch

[@robertderboss9471]

Hallo Daniel , ich hab mal ne Frage , im Internet gibt es gerüchte , dass sie vom Golf R auch eine Clubsport Version rausbringen wollen in 2025 , hast du da Infos von Volkswagen du bist ja eher an der Quelle?

[@nexxuzzhyper]

Echt?

[@robertderboss9471]

@nexxuzzhyper Google mal , Martin Hube Interview Golf 8 R Clubsport

[@robertderboss9471]

​@nexxuzzhyperGib mal ein , Martin Hube Golf 8 R Clubsport

[@robertderboss9471]

​@nexxuzzhyperja kannst du im Internet finden , da sagt Martin Hube in einem Interview es wird einen schnelleren track orientierten Golf r geben

[@robertderboss9471]

​@nexxuzzhyperja aber irgendwie wird mein Kommentar immer gelöscht nervt mich so hart

[@georglaumer-xq3oh]

Ein Race zwischen Ford Focus St mk4 und dem Hyundai i30 n

[@giuseppe0707]

Bin selbst schon beide Autos gefahren, da ist aufjedenfall viel mehr Potential dahinter bei dem I30N. Man bedenke ebenso das der I30N fast 20000€ weniger kostet NEU und schon vier Jahre alt ist. Für mich das bessere Gesamtpaket, der I30N. 👏🏼

[@holgerhufler9175]

Kannste drehen und wenden wie du es willst, der GTI ist halt nun mal besser.

[@Ebrithil95]

@@holgerhufler9175 er fährt schneller geradeaus, besser weiß ich jetzt nicht

[@holgerhufler9175]

@@Ebrithil95 er ist auch in allen anderen Belangen besser, er kostet aber auch viel mehr. Trotz allem, sind die aktuelleren GTI Motoren im Vergleich zu den alten sehr schlecht in Punkto Haltbarkeit.

[@Skyservant71]

In der vergleichbaren Variante i30N Performance mit Automatik (2.0 T-GDI, N DCT, 206 kW (280 PS)) wie im Video liegt er bei einer UPE von 40.050 Euro laut Katalog. Der GTI Clubsport (2,0 l TSI OPF 221 kW (300 PS) DSG) mit Automatik liegt bei 49.225 Euro UPE. Ist immer noch ein gutes Stück teurer, aber es sind keine 20.000 Euro. Ich finde man bekommt beim GTI auch noch etwas mehr geboten, aber das muss natürlich jeder für sich entscheiden und nach individuellen Bedürfnissen und Geschmack beurteilen. 😉

[@SupZer0]

​@@holgerhufler9175faktisch falsche Aussage von dir wenn du alle Parameter mit einbeziehst

[@Mondballer_00]

Schalter wär witziger gewesen zwischen euch beiden ;)

[@strebrr]

Reifen wären mal interessant. Der Clubsport ist definitiv auf Winterreifen oder? Was die Zeit natürlich massiv beeinflusst. Zudem ist der Clubsport wahrscheinlich brandneu und noch nichtmal eingefahren. Nach ~10.000km sollte der Unterschied dann noch deutlicher sein.

[@Hamood_1995]

Very good step to put translation into English 👌🏻👍

[@PlagueBearer99]

Würde mir ein Dragrace zwischen S3 Facelift und dem neuen M135 wünschen. Super Video!

[@FrankObermaierPerf]

Langweilig, der BMW ist Kanonenfutter für den S3 - lief neulich bei carwow

[@PlagueBearer99]

@ sorry Chef, wusste ich net.

[@Hemi.484]

Guck bei Carwow

[@menaccee1611]

Gibt's doch, bei carwow....Packung für den BMW

[@Chris-tq2xu]

Der S3 hat Allrad...Der korrekte Gegner für den 135 wäre der Clubsport da auch Frontantrieb.

[@BerlinSch]

Waere auch widerspruechlich wenn ein vw/audi tuner durch sein Wettbewerb geschlagen wird. Hach das Internet halt 😅

[@enricojunghanns6840]

Gut erkannt☺️

[@meikelkneit4345]

Nur ganz Nebenbei: Hyundai hat den i30 N im letzten Sommer aus dem offiziellen Angebot in Deutschland genommen. Wenn das Werbung für den Golf 8 GTI sein soll, wieso dann in diesem Zusammenhang?

[@Chris-tq2xu]

Also ich fahre seit 6 Jahren VW Sportmodelle..Zuerst den 7er Golf TCR 4 Jahre und jetzt im zweiten Jahr einen Golf 8R und ich kann dir versichern das ich in der Zeit schon diverse I30N aller Generationen getroffen habe die es wissen wollten und da hatte nicht einer auch nur ansatzweise eine Chance.. das hat nichts mit Internet oder Hausmarke zu tun

[@jdmbest848]

Bestimmt nur gerade aus was keinen juckt bei so Autos ​@@Chris-tq2xu

[@EnricoBerisha]

GTI ist der Vater aller Kompakt Sport Wägen merk euch das Leute

[@dnvyl]

Aber nicht der Golf 8. Bei dem Sound ist ja selbst ein billiges E-Auto mehr Sportwagen als der Golf

[@Jan1971-t6b]

@@dnvylScheiß auf Sound das Ding muss gehen,laut ist nicht gleich schnell 🤷‍♂️

[@dnvyl]

​@@Jan1971-t6b Mit der Einstellung kannst du dir auch gleich ein beliebiges Elektroauto kaufen. Im Dragrace wird der Golf GTI gegenüber diesen nämlich stehen gelassen. Außerdem hört der GTI sich mehr an wie ein Staubsauger, gut aussehen tut er meiner Meinung nach auch nicht und wirklich viel schneller ist der Golf für den erhöhten Preis ebenfalls nicht. Keine Ahnung was hier für den Golf sprechen sollte

[@christianoberender2715]

​@@Jan1971-t6bSpund bedeutet Emotionen...ansonsten kannst dir auch eine Elektro Karre kaufen.

[@christianhass9176]

Lange vorbei bei VW

[@martinneuwirther4644]

mehr geht nicht aus dem Eimer 😂😂

[@jabajaw98]

Ich würde trotzdem dem I30 mehr vertrauen, weil ich nicht glaube, dass der EA888 selbst in der 4. Generation frei von Kopfschmerzen ist…Fehlkonstruktion halt. Aus der Hyundai-Ecke hört man da recht wenig Klagen.

[@markusantoni7296]

LG Aus Wien 🤞

[@EllieM91]

I am surprised how some people's hate blinds them to the fact that Hyundai, with only a facelift of the first i30N, has made something almost as good as one of the best Golfs ever (after 8 generations and almost 50 years of development), even though it is less powerful and cheaper. And for the record, I used to own Scirocco and loved it, so I do not care about brands 😅

[@christianhh6714]

Der Hyundai hat vielleicht nur deshalb verloren, weil Tobis Kampfschrei vor dem Start gefehlt hat. 😉 Danke Euch für das Video! 😊

[@Chris-tq2xu]

Nein die sind einfach so lahm

[@TechnikToni-Overtribe]

Also guten Mitte zwischen den beiden hätte ich den Cupra Leon noch ins Rennen geworfen

[@bavarianscalemodelling4185]

Neues Intro?

[@andibismarck2038]

Ich habe mir zwar den Clubsport bestellt weil mir das Auto optisch besser gefällt aber wenn das alles keine Geschmacksfrage wäre dann wäre es auch langweilig. Preis/Leistung brauchen wir wohl nicht zu diskutieren. Zum Drag Race sag ich mal uninteressant. Ich persönlich stand noch nie an einer Ampel und habe mich über Augenkontakt mit dem Nebenmann zu einem Sprintrennen verabredet, bin aber auch keine 18 mehr😁 Aus dem Rollen heraus ist die Beschleunigung die wichtigere denn das entspricht in den allermeisten Fällen der Realität und dann fallen auch die meisten 4WD Kisten nicht mehr ins Gewicht🤷🏼‍♂️

[@gsifabian3938]

Versteh einfach nicht wie dieder riesen Preisunterschied entstehen kann. Der Hyundai ost ja in keinster Weiße ein schlechteres Auto

[@wernerwalther6011]

golf wird in deutschland gebaut ! der i30 in einem billig lohn land , und der I30 hat auch vieles nicht was der golf hat

[@MD-hi4vj]

Auch wenn die sich gebessert haben, sind deren Autos häufig Kopien von Deutschen, aber anderen Hersteller... Das was die verbauen ist nicht ganz gleichwertig, auch bei der Produktion sparen die deutlich mehr.. Nicht das ich dieses Marke schlechtreden will, das Preis Leistung Verhältniss stimmt schon, Ausländische Autos sind generell ein wenig günstiger, ist mit Deutschen Autos im Ausland genauso, in Dänemark zum Beispiel kriegst du so ein Golf deutlich günstiger als in Deutschland .. Es gibt also genug Punkte die so einen Preisunterschied erklären, auch die Ersatzteile werden bei Hyundai teurer sein.. ps, so billig ist Hyundai auch nicht mehr..

[@Aragato94]

Naja den Preis konnte Hyundai halt auch nicht mehr bieten, deswegen wird er ja auch überhaupt nicht mehr gebaut.

[@isdochwayne]

​​@@Aragato94der wird nicht mehr gebaut wegen scheiß EU Abgasrichtlinien. Bzw. viel mehr wird er FÜR UNS nicht mehr gebaut weil wir ja hier die Umwelt retten müssen.

[@Sandzak24]

Das hat andere Gründe aber OK ​@@Aragato94

[@satmann8544]

Der erste Golf GTi mit 110 PS in den 70er Jahren, hat doch erst die sportliche Kompaktklasse hervorgerufen.😊😊😊

[@raven0666]

Im VW bekommt man den besseren Motor (Evo4) mit weitaus besseren Fahrwerten. Gegen diesen Muskelprotz ist der Hyundai chancenlos. Dass er auf den ersten Metern mithalten kann liegt daran dass der VW mehr Drehmoment hat untenrum und somit die VR zum Durchdrehen bringt. Der i30N liegt eher auf dem Niveau des normalen GTI mit 265 Ps. Der ist auch vom Preis her viel naeher.

[@erdibozkurt5612]

Wann kommt Video 8.5R gegen 45 AMG

[@tills4754]

Wäre sehr unfair, man müsste den A35 nehmen

[@nexxuzzhyper]

@@tills4754 eigentlich ja, da glaub ich der A45S 421 Ps hat wenn ich richtig liege und der R 333

[@andreasbother1590]

​@nexxuzzhyperBei Carwow war der 320iger schon sehr nah dran. Mit 100 PS Unterschied..

[@nexxuzzhyper]

@ der R ist ne Wucht😎❤️

[@StefanoScarpelli-q1e]

la hyundai è nata per andare veloce in curva non in dritta....provate a fare un test su un circuito!

[@knro166]

Macht mal Rs6 Gt und bmw m5cs

[@GPH2903]

8.5 gti clubsport*

[@v2cloudz358]

yep, you're right.

[@kundex9155]

ein Hoch auf alle Hecktriebler, die lachen hier nur

[@DarkSpongebob]

Und noch mehr die Allradler ✌🏻

[@vitalioldenburger9742]

Gti clubsport 🔥👍

[@Teknobyte220764]

Da hängt euch ja der GR Yaris ab 😂

[@Chris-tq2xu]

Mit Sicherheit nicht

[@dohc9982]

The elantra n is a better match for that golf

[@nicoR_ftw]

But it does not exist in Germany

[@FINNdeischgut]

In Europe is no Elantra N. The i30 N Fastback is the Elantra N for Europe and both have 280hp. The Elantra is longer and heavier.

[@popsandbangs8858]

@@FINNdeischgutno it has the same weight and more power

[@FINNdeischgut]

@popsandbangs8858 Elantra has more than 280hp?

[@popsandbangs8858]

@ yes it’s up to 290hp plus people who have tested it in the dyno , they find it as a really an underpowered car.

[@ChristopheSchmid]

Wichtig ist schön Kopf runter halten 😅

[@vitalijmeng6392]

Ganz einfache Rechnung: 20 PS mehr, sind 20 PS mehr.. Die 4 KG und 8 NM mehr machen den Braten auch nicht mehr Fett..

[@isdochwayne]

Plus Gewicht vom panorama Dach im N. Aber drag interessiert bei den Autos doch eh nicht. Der Fahrspaß, das Kurvenverhalten und die noch-Alltagstauglichkeit dürften bei der Fahrzeugklasse eher im Vordergrund stehen. Bei den ersten beiden Punkten gewinnt für mich ganz klar der N.

[@MarcoLodholz]

Setz doch mal jemand in den I30N, der das KFZ auch richtig bedienen kann ...

[@t_0827]

Wie sie immer schwer Atmen bei den Rennen. Als ob es eine brutale köperliche Anstrengung wäre😂😂

[@hudiniimagician18]

Ich bin nur in Aktien aktiv, aber hier muss man sagen, VW scheint sich etwas auszuruhen auf alten Erfolgen, aktuell wär der I30 N mein Auto. Bei Preis-Leistung bleibt da kein Platz für Kritik am Hyundai.

[@amge6375]

I30N 🚀🚀🚀 i have beat club sport many times by elantra N

[@patrickt3076]

I30N gibt es nicht mehr neu zu kaufen. Sind beides gute Autos der Hyundai i30 N hat vor ein Jahr Neu auch 46000 gekostet Also viel billiger wird der Hyundai nicht gehandelt.

[@menaccee1611]

So lustig...im ersten Video hat es geheißen es war ja nur der 275psler handschalter und jetzt war es der 280er mit dct und was ist passiert? Packung....obwohl der 8.5er 100-200 0,4-0,5sekunden langsamer ist 100-200 als der vfl.🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

[@wadimsolodownik2054]

vernünftiger Fahrer muss da dran an i30. der kann eigent. viel mehr!

[@futvibes6508]

Team GTI Clubsport

[@nexxuzzhyper]

Safe hab selbst einen, sehr zufrieden

[@Maximilian54321]

Ebenso, hab aber den 8,0 Performance - ich habe ihn ins ❤ geschlossen. I30N ist auch cool keine Frage

[@nexxuzzhyper]

@ ich auch Bruder, hast du auch die Akrapovic 😎❤️

[@Maximilian54321]

@nexxuzzhyper ja ich hab das Performance Paket und damit auch die akrapovic

[@christianlampe1372]

Kann es sein,daß der Vorfacelift mehr Knallt?

[@pascalo1369]

Der I30N ist halt ne Luftpumpe 😂 Vorallem ab 200 kommt da gefühlt gar nix mehr 😅

[@AdiAdi-kh3th]

Sind beide aus Asien Deutsche Autos sind alle eine Luftpumpe was die Qualität Angeht 😂😅

[@SVW_fan_97]

Traurig was aus den Autos geworden ist. Die Vorgänger in allen Bereichen besser. Dieser kastrierte Opf Klang ist das schlimmste

[@nexxuzzhyper]

Ohne wäre geiler ja, bin aber sehr zufrieden mit meinem Clubsport Performance

[@mudthemaster4353]

Ich hör da kein Unterschied

[@Undee-or7sb]

Warum sind die Hyundai's so viel lauter?

[@ceryno3459]

Because they have sick stock exhausts, they aren't dyson

[@timoberg831]

Weil Hyundai verstanden hat die Lautstärke in Gewissen Frequenzbereichen und Drehzahl "leise" zu machen das es für die Messung bei der Abnahme passt und dennoch Maximal laut. zu sein. Ein Ritt auf der Rasierklinge, keine Frage.Aber sicher hatte auch der Prüfer an diesem Tag eher gute Laune ^^

[@nicoR_ftw]

@@timoberg831 Und der i30 N hat ne echte Klappe und die Spreizung zwischen Laut und leise ist echt enorm. Der GTI hat keine Klappe und hört sich von außen eigentlich immer gleich an, wenn man von den "Burbles" mal absieht.

[@nexxuzzhyper]

In echt ist er zwar lauter aber die Pops and bangs sind im Clubsport (Akrapovic) teilweise sogar etwas lauter. Der Hyundai knallt aber öfter

[@nexxuzzhyper]

@@nicoR_ftwrichtig, hab selber nen Clubsport Performance mit Akrapovic, die ist nochmal nen gutes Stück lauter und hat nen Kernigen Sound, teilweise ist das Blubbern lauter als beim i30, der i30 knallt aber öfter und standgeräusch ist der i30 ein wenig lauter😎❤️

[@JuBel-sl8mk]

VW 👌💪👍👍👍😅 Hyundai auch OK 😅

[@jasonseery4885]

The Audi was fast

[@stevo6561]

Der im I30 war ja auch so unfähig. Der drückt den NGS Knopf am Lenkrad erst als er beschleunigt. Bis das freigeschaltet ist um die paar Nm mehr freizugeben ist klar dass Daniel mit dem Golf schon weg ist

[@robinschweizer2471]

Reds dir nicht Schön VW baut die Besseren Motoren und Autos

[@stevo6561]

@ 😂 selten sowas schlechtes gehört. Weil VW bessere Autos baut die sich sehr gut verkaufen, wollen die Wolfsburger ja auch 30.000 Stellen streichen und weniger Vergütung zahlen. Ist bei Hyundai nicht der Fall. Aber klar VW ist besser 😂🤡

[@fassadenausbautiefbauengle5187]

​@@robinschweizer2471😂😂😂 schon klar , VW baut gute Motoren, das lustigste was ich heute gelesen habe. Was baut dann BMW ??? Übermenschliches 😅

[@unknownidentity5233]

@fassadenausbautiefbauengle5187 Du laberst echt nur Müll. Unter etlichen Kommentaren veröffentlichst du deinen geistigen Dünnschiss🤦🏼‍♂️

[@christiandahlhaus7846]

Egal ob der Golf schneller ist, es bleibt halt ein Golf. Hab mich nicht nur wegen dem Preis bewusst für den I30 entschieden. Macht vom Klang und der Optik einfach mehr her.

[@Chris-tq2xu]

Der I30N ist einfach nur Affig und Langsam

[@FoxATX]

preislich halt Welten zwischen beiden..

[@Chris-tq2xu]

Keine 10.000€

[@pieeagle]

I30n hat das glasdach.. das wiegt schon ne person😊

[@Berliner656]

Glasdächer sind immer schwer, ich würde mir keins mit Glasdach holen, und wenn dann kann man sich ein Cabeia holen, wenn man es braucht.

[@menaccee1611]

Ihr denkt echt das würde was bringen...der Evo 4 ist einfach ne macht...nur mit stage1 440ps und 600nm....gehts das auch be Hyundai....!?

[@cxlin1658]

56.000€ vs 36.500€ sehr fair…😂

[@wollekleiber7542]

Das hat zwangsläufig nichts damit zutun 😉

[@JK-wl5tt]

​​@@wollekleiber7542nicht zwangsläufig, aber wenn man 20k in den Japaner oben drauf investiert, wäre er wahrscheinlich deutlich schneller

[@MevV-ie4oc]

Die Deutschen Marken sind auch andere Liga

[@potzblitz1044]

@@JK-wl5tt koreaner, der in tschechien gebaut wird

[@JK-wl5tt]

@potzblitz1044 Koreaner, Japaner is für mich dasselbe 😄

[@GENESISCOUPE26]

Ja natürlich hat der GTI gewonnen aber lieber wurde ich S3 kaufen als den Golf😂😂😂

[@niklastp09]

S3 ist auch Golf R Level und nicht GTI / GTI Clubsport

[@nexxuzzhyper]

@@niklastp09richtig

[@nexxuzzhyper]

Statt nen S3 lieber nen Golf R

[@nexxuzzhyper]

@@niklastp09statt S3 Golf R😎❤️

[@razZgrom]

Es wurde wieder einmal gezeigt, dass Golf zumindest in Bezug auf sein Preis-Leistungs-Verhältnis überflüssig ist.

[@jacknow1912]

Unfaires Duell 😂😂 natüflich gewinnt der 8er

[@biernot2000]

sarkasmus?

[@meflis]

Musst du mal erklären. Selbe Fahrzeug und Leistungsklasse ?

[@iknowit3705]

​@@meflisandere Preisklasse. 20t€ Differenz!

[@nexxuzzhyper]

@@iknowit3705preis spielt keine Rolle gebraucht kann man den auch easy für 28 - 35k kratzen😎 zählt nur die Performance 😎❤️

[@nexxuzzhyper]

@@meflisJap richtig, die i30N Fahrer regen sich hier richtig auf in der Kommentaren siehst du?😂

[@speed0met0r]

mal verliert man .... mal gewinnt der andere

[@christianhass9176]

Vw gehts schlecht klar gewinnt er 😂

[@ridealong532]

Der Golf sieht aus wie n LEGO Auto. Die Rückleuchten sind nix

[@marcstehle5816]

Ich hasse Hyundai sowie Kia, die bauen nur hässliche Autos. VW Gruppe liebe ich, ganz besonders Golf R.

[@taxfuchs_1712]

more

[@chrisstockert0604]

Erster

[@bavarianscalemodelling4185]

Bin stolz auf dich

[@sohnduras9451]

280 PS vs 300 PS = easy math

[@tresor75]

nö. muss nicht sein.

[@nexxuzzhyper]

Ps sagt nd alles Brudi😎❤️

[@nexxuzzhyper]

@@tresor75richtig

[@martinbehrens1391]

Also 0-100 sind die echt mega lammmmmm hatte ich nixht gedacht . Mein e36 fährt auch 6,1sec. Und das mit 170 ps 😂😂😂

[@andreasbother1590]

😂😂😂

[@martinbehrens1391]

@andreasbother1590 was ist so

[@unknownidentity5233]

I30 einfach Müll😂

[@omarcisse6050]

Ist echt so I30 wurde eiskalt zerlegt

[@fassadenausbautiefbauengle5187]

Eigentlich beides Müll🤷

[@unknownidentity5233]

@@fassadenausbautiefbauengle5187 Ja ist klar, C63, M4, M3, RS6? Lass mich raten, du fährst natürlich einen der genannten😂😂😂

[@fassadenausbautiefbauengle5187]

Gut erraten, noch ein Tipp, es ist ein BMW und es ist ein Kombi 🥳🤩​@@unknownidentity5233

[@SuedWestside006]

Sowas interessiert nur kleine Kinder. Ich würde den I30N bevorzugen, da schneller zusammengespart.

[@Shurik1985]

Hyundai i30N Performance 280 PS & VW Golf 8 GTI Clubsport 300 PS !!!!

[@nexxuzzhyper]

Hab nen Clubsport Performance mit Akrapovic, bin mies zufrieden

[@haviiithelegogunner907]

Naja deutsche PS gegen Asiaten PS. War ja klar 👍🏻

[@sahelniazi9644]

Wenn du weiter auf englisch machst wir gucken dich nicht mehr

[@Chris-tq2xu]

Der redet Deutsch im Video