【VW ゴルフR】フォルクスワーゲン ゴルフのタイヤ&ホイール交換！18インチと19インチどっちが好み？タイヤ交換の手順も紹介【DIY】

#フォルクスワーゲン　#ゴルフ
今回は、フォルクスワーゲン ゴルフRのタイヤ＆ホイールを交換していきました。(Volkswagen golfR）
交換は自分で行いました。
その時の様子を撮影しましたので、ワクワクしながらタイヤ交換している様子を楽しんで頂けたらと思います。
また、18インチと19インチホイールの比較動画をのせています。
カスタムをしたいと考えている方、どんなホイールにしようかお悩みの方、是非参考にしてください！
これまで使用していたホイール
メーカー：YOKOHAMA
商品名：ADVAN Racing RG-3
サイズ：18インチ　8J　インセット42mm
装着タイヤ：ダンロップ　ディレッツアDZ101
タイヤサイズ：225/40R18
今回、装着したホイール
メーカー：O・Z（オーゼット）
商品名：Leggera HLT Argent
サイズ：19インチ　8J　インセット45ｍｍ
装着タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ4Ｓ
タイヤサイズ：235/35R19
動画中で紹介した、ダイナミックハブキャップはコチラ
vwmaniacs.com/...
今回の動画では、タイヤ＆ホイール交換のやり方を簡単に紹介しています。
下調べはしていますが、プロの整備士ではないので、あくまで参考程度にご覧ください。
自宅での整備は楽しいですが、安易な気持ちで実施すると危険を伴う場合があります。
安全への配慮をしっかりして、実施してください。
特に、ジャッキアップ時に車がジャッキから外れて人が下敷きになる事故が多発しています。
ジャッキは信用せず、長時間上げる際には必ずウマを書けるようにしましょう。
今回のような短時間のジャッキアップでは、外したタイヤを下に挟んでおくのが有効です。
万が一車が落ちてきても、人が下敷きになることはありません。
気を付けて、整備を楽しみましょう！
エンジン：直列4気筒2リッターターボ
最高出力：228kW / 310ps
　　　　　5500－6500pm
最大トルク：400Nm / 40.8kgm
2000－5400pm
トランスミッション：湿式7速DSG（デュアルクラッチトランスミッション）
駆動方式：フルタイム4輪駆動（ハルデックスカップリング）
0-100km加速：4.6秒
チャンネル登録・高評価よろしくお願いいたします。
リクエストなどもお待ちしています。
コメント欄にどんどん書いてくださいね。
ゴルフRの紹介動画も作成していますので、是非ご覧ください。
• 【VW ゴルフR】フォルクスワーゲン ゴルフ...
ゴルフRの紹介や試乗記などブログにて記事を書いておりますので、こちらもチェックしてみてください。
carwatchgolf75...
音楽
@Khaim
撮影機材
iPhone
GoPro HERO4

[@user-wi7cc5ws7z]

Rデザインの優秀さ、重厚感のある乗り味と乗り心地、まさかの事故時の耐久性等を重視して、7.5R の純正18インチホイールが個人的嗜好でベストだと考えています😅ホイールは好き嫌いが激しいパーツだと思いますが、私はR純正ホイールを何故か気に入ってます👍

[@golfr7559]

コメントありがとうございます！ 純正ホイールもカッコいいですよね！ 私も純正ホイール好きですが、インセットだけは少し調整したいです。 本当に、好みだと思います。 オーナーが満足する仕様が1番です！

[@Bin3da4]

19inは存在感ありますね。goodです。若いころはシュタークが好きで履いていましたが、マンション暮らしになり、ガレージがなくなったので車屋さん任せになっています。悲しい・・・ 先日、妻が縁石でホイールをガリ　ますます悲しい・・・

[@golfr7559]

コメントありがとうございます！ 流石に大きいホイールは存在感があります！ がり傷はしょうがないですね…。 あの鈍い音を聞くと、背筋が凍ります。

[@kata4895]

センス最高です

[@golfr7559]

コメントありがとうございます！ カッコイイと毎日自画自賛しています笑。

[@バイエル]

初めまして ゴルフＲ良いですね。 タイヤ交換、ご自身でされてるところ拝見しました。 油圧ジャッキをかけたままでの作業にハラハラ、ドキドキ 車輪止めとウマはかけた方が良いと思います。（ご自身の安全のため） 私はホイール装着時にハブのボルトホールとホイールのホールの合わせに気をつけてズレないように合わせてます。 少しズレて装着すると時速１００マイル

[@golfr7559]

コメントありがとうございます。 仰る通りですね。 一応、ジャッキが落ちても挟まれない様に車の間にホイールが挟まってますので、落ちても挟まれるリスクはないです。 今回のような片方ずつ上げて、ひとつずつタイヤを交換する方法は、ジャッキポイントが埋まってしまいウマは掛けれないので、この方法をとっています。 ご指摘ありがとうございます！

[@rkt4166]

ホイールボルトは何を使用されていますでしょうか？

[@user-dx1ob2vo3f]

エンブレムのギミックがGOOD⤴️ゴルフには19㌅が合いますね。ぼくは純正のマッドブラックのホイールがお気に入りで、暇があったら磨いています😊艶消しがピカピカにならないように気をつけてますが、やっぱり鉄粉がつくのが気になりますね😊 ブレーキパッドを交換する時は鉄粉飛散軽減のパッドにしようと思っています😊

[@golfr7559]

コメントありがとうございます！ エンブレムは必要かと言われると、いらないかもしれないですが、自己満足でふね！ 皆さん悩まれるポイントなのかなと思います！ また、良いパッドがありましたら教えてください！

[@user0124]

19インチホイール、純正のようにシンプルながらもおしゃれでカッコいいですが、1インチアップすると、静粛性、乗り心地はどのくらい変化がありますか？

[@YS-cw1tp]

7のGTIパフォに乗ってます。 Ｒが羨ましいです。 私もＲの純正ホイールのデザインが好きです(^_^;) パフォは19inchですが、もともとGTIの足が硬いところにこの底扁平は乗り味が固すぎると感じてます。 私のジジババからは不評です。 18inchがそういうバランスも含めてベターなのかな、というのが個人的感想です

[@golfr7559]

コメントありがとうございます！ Rパフォーマンスのデザインも、凝ったデザインでとてもカッコいいです！ 19インチだと乗り心地は確実に悪化しますよね。 確かに18インチが最もバランスが取れているサイズだど思います。 タイヤの銘柄でも、乗り心地は大きく変わるので、その辺りもチェックですね！ 私は今回、dz101→パイロットスポーツ4Sでしたが、19インチになったのに乗り心地は良くなりました。

[@minoruharaguchi4411]

シルバーのホイールな方が良く似合ってます ブレーキダストですが某ユーチュバーが良くマーベラスの低ダストブレーキパッドと言ってますがゴルフ用は無いのかな？

[@user-el2ou3qw2c]

コメント失礼します。 ダウンサスで純正からフロント、リア何ミリ下がってますか？

[@user-wy6rp4xj8e]

アドバンもかっこいいしOZもかっこいいです 僕も白でSSR GTV02の黒ホイールで　8J45でスペーサーF12mm R15mm付けてます　僕のはアイバッハのダウンサス付けてます

[@golfr7559]

コメントありがとうございます！ SSRもカッコいいですね！ 12mmのスペーサーをつけても、はみ出さないのですね。 貴重な情報ありがとうございます。勉強になります！

[@user-wy6rp4xj8e]

@@golfr7559 ぱつぱつです（笑） Twitterでも見つけたらいいねさせてもらってます（笑）

[@ryu4554]

ホイールボルトの外径は21mmですか？24mmですか？

[@バイエル]

すいません 続きます 超高速時に、ブレを感じるようです。 あと、規定トルクまでの増し締めはタイヤが地面に完全接地して車重が掛りきった状態より、軽く接地状態での方が好みですねー ミシュランＰＳ4Ｓイイですね。

[@golfr7559]

コメントありがとうございます。 ホイールボルトの合わせは、基本座の部分でテーパーなり球面になっており担保できていると考えていますが、どうなんでしょうかね？ ハブ径があっていないとブレの要因として効くのは理解できるのですが…。 ボルトの締め作業は、軽く接地で仮締め(今回はインパクト使ってるのでやってません)、完全接地で本締めが正式な手順と把握しています。 仮締目の段階で、ハブと密着させるくらいの軸力はしっかりかけて、接地した時にズレないようにします。 接地した後は、規定トルクかけるだけなので、確実に車両がズレない状態で本締めです。 浮かせていると、接地が足りなかったり、最悪ミッションにダメージがいく可能性がありますので注意して下さいね。

[@TAD622]

i sweep のブレーキパッドに交換して、ダストが激減したのですが、初期制動がだだ下がりです。 制動力を取るか、対清拭性を取るかですね。

[@golfr7559]

コメントありがとうございます！ 貴重な情報感謝です。 制動力はそれなりにとっておきたいですよね…。 ホイールの方をコーティングで汚れを取れやすくするという方法もありかもしれません。

[@user-vl7nw5qf7r]

あ～すごくおしゃれな車になりましたね。 ブレーキダストは仕方ないですよね。

[@golfr7559]

コメントありがとうございます！ ブレーキダストはある程度許容しないとですね。 小まめに洗車するようにしています。

[@user-vl7nw5qf7r]

私は以前からiSWEEPブレーキパッドを愛用しています。 少しマシかな程度ですが。

[@golfr7559]

コメントありがとうございます！ 次回、交換時には参考にさせていただきます！

[@user-li4vz7ue2t]

質問があり、お分かりになるならご教授頂きたいのですが、ゴルフ7ヴァリアント2016式なのですが18インチ8Jオフセット+45は装着可能でしょうか？

[@golfr7559]

コメントありがとうございます。 恐らく入ると思いますが、試しておりませんので参考程度でお願いします。 私のホイールは、19インチ8Jオフセット45で、まだ余裕があります。 ゴルフRとゴルフはトレッドが同じなので、ホイールハウス内の形状が同じなら入ります。

[@user-li4vz7ue2t]

@@golfr7559 ご回答ありがとうございます！

[@user-ek8pg8gj5i]

お尋ねします。7ハイラインに、乗ってます。17インチから18インチアップしました。ところが、ロードノイズが半端ない!　デッドニングで頑張りましたが…18から19へのインチアップ後ロードノイズはどうですか?

[@golfr7559]

コメントありがとうございます。 私の場合、ロードノイズは減りました。 要因はタイヤの銘柄が変わったからです。(DZ101→パイロットスポーツ4S) ロードノイズは以下2つの要素で変わります。 ・タイヤの銘柄 ・タイヤの幅(205とか225とか、サイズ表記の先頭に書いてある数字) 特にタイヤの銘柄で、ロードノイズは凄く変わります。 来原修さまは、現在どのようなタイヤを使っていますか？

[@user-ek8pg8gj5i]

@@golfr7559 早々の返信ありがとうございます。

[@user-ek8pg8gj5i]

遅くなりました。確認したら『DUNLOP DIREZZA DZ101』と、記載されてました。確かインド産だったと思います。

[@1995papak]

こんにちは　RG3良いですね！　真似したいと思います。8Jインセット42でフロントはフェンダーからタイヤがはみ出ないですか？

[@golfr7559]

コメントありがとうございます！ タイヤははみ出ていないですが、フロントはギリギリです。 法規上はOKですが、厳しい所では指摘される可能性はあります。 一応、最寄りのディーラーは問題なく入庫できました。 僅かに内に入りますが、45くらいが車検時も余裕をもって安全かもしれません。

[@1995papak]

@@golfr7559 おはようございます ご丁寧に返信ありがとうございます。 とてもかっこいいので時期を見て真似させて貰います ありがとうございました

[@cab7511]

こんにちは ジャキーの購入先を教えていただけますか

[@golfr7559]

コメントありがとうございます！ ホームセンターで購入できる、最大積載量2トンのジャッキです。 車高が低い場合は、ローダウンタイプを選んでおくのが良いかなと思います。