VW Id.7 Pro - was sagt ein Besitzer nach 6 Monaten / 12.000 km

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Ich wünsch euch eine schöne Woche

[@ELEX0R]

4:52 kann ich nicht nachvollziehen. Der ID.7 bietet schon die Möglichkeit mit Näherungsschließung das automatische ver- und entriegeln an und du beschwerst dich, weil du den Schlüssel nutzen musst und dich bewusst gegen diese Funktion entscheidest aufgrund der Hunde? Das macht überhaupt keinen Sinn 😅 Außerdem lässt sich der Wagen doch in der App verriegeln, also muss man NICHT zum Auto hinlaufen 🙂 Ich habe auch zwei Hunde und nutze diese Funktion an meinem ID.7 ohne Probleme

[@ChristianW.]

Gutes Video, aber ich habe heute eine Mail von Maingau zu den neuen Tarifen bekommen #Ausbeutung #ladewahnsinn #enbw …. Unglaublich was beim dc laden gerade abgeht…. #so wird das nix mit Energiewende

[@marcomeibert4508]

Heute den ID 7 pro S Tourer bestellt, als Ersatz für unseren Hyundai i40 Kombi. Bin gespannt wie die realen Reichweiten im Winter und Sommer aussehen. Habe diesmal die Wärmepumpe mitbestellt, die fehlt bei unserem ID 3.

[@at5863]

Und was ist als Lieferdatum prognostiziert?

[@lk-wr2yn]

​@@at5863 ich habe auch einen bestellt 6 Monaten

[@marcomeibert4508]

25.10.24

[@florianrubner7906]

Mal eine allgemeine Frage Erst mal ein super Video Ist dir das Auto nie zu groß gewesen? Wie ist es mit dem einparken? Würde das jeder schaffen mit den System, die der ID sieben bietet ?

[@huemmecke]

Gutes Review , ich habe auch einen ID 7 und möchte noch einige Dinge ergänzen. Es ist sehr schade das die Navigation keine Tesla Supercharger vorschlägt , sind doch diese gerade in letzter Zeit sehr attraktiv als Alternative zu IONITY und Co geworden. Was. Ich ebenfalls stört ist die automatische Scheibenwischer Funktion; nicht sensibel genug, hier wäre mehr Intervalle nötig. Als letztes möchte ich noch das Harman Kardon Soundsystem erwähnen, sicherlich nicht schlecht aber im Vergleich zu Systemen von z.B. Bang und Olufsen(z.B. im Audi) zu wenig Bässe und genug Volumen im Mittenbereich. Ansonsten ein tolles Auto und der Schritt in die richtige Richtung von VW.

[@g-hack_2000]

Ja das mit Bässen war auch mein Eindruck. Könnte gerne noch ein bisschen mehr sein.

[@hannes5610]

Mein ID5 2023 hat mir letztens nen Supercharger vorgeschlagen. War völlig überfordert mit der Situation, weil ich garnicht wusste ob und wie ich mit meiner Karte da jetzt Laden kann. :D

[@huemmecke]

Das Laden am Tesla Supercharger funktioniert für nicht Tesla Fahrzeuge nur über die Tesla App , nicht per Karte. Ist aber an den „Tesla for all Chargern“ problemlos möglich und speziell mit Membership auch günstig, einmal davon abgesehen das wir leider oft zwei Stalls blockieren da die Ladebuchse nicht links ist.

[@hannes5610]

@@huemmecke für mich als nicht teslakunde dann leider nicht praktikabel, habe ja nicht umsonst meine Ladekante und möchte ungern noch einen Anbieter abonnieren ..

[@geierswelt4071]

Bekommt der id7 nicht immer die neuste Software? Ein Auto im Jahr 2024 muss 5 Jahre mindestens alle neuen Updates bekommen. Alles andere senkt den Wiederverkauf ins bodenlose.

[@t.p.8702]

Ab Software 5.0 soll das System stabiler laufen.

[@schwabenpfeil1554]

Wie pflegeleicht sind denn diese hellen Stoffsitze?

[@LogicException]

3:45 Meine Fresse, gebt dem Herren ein Haarnetz. Das permanente Herumgefummel in den Haaren macht einen ja wahnsinnig.

[@alex_s79]

Wie bekommen den Tourer in mehr oder weniger derselben Ausstattung und Farbe Ende des Jahres Eine Frage hätte ich ... Der ID4 stellt die Klimatisierung nach 30 Minuten aus ... Ist das im ID7 auch so, oder kann man die Klimatisierung länger laufen lassen (ohne sie neu zu starten)

[@jonaswolfschmidt1838]

"Ich habe Fahrzeug geleased"... "Würde ich das Fahrzeug wieder kaufen? Ja!" 🤔😂

[@wolfgangjungheim7502]

Sehr scharf hingehört, habe es auch bemerkt; wir sind halt menschlich! Übrigens: Theorie ist, wenn man alles weiß und nix funktioniert. Praxis ist, wenn alles funktioniert und keiner weiß warum; gelle?!

[@heikowill7200]

Spurhalteassisten bewusst abschalten, was ne kranke Idee!? Das ist doch eine der wichtigsten Funktionen… Ich merke es immer wenn ich mal meinen Outlander oder den Lada fahre… der Passat fährt einfach immer schön in der Spur und muss sich nicht so konzentrieren…

[@WS1965-GE]

Naja, bei meinem Tiguan ist diese Funktion eine Krankheit. Entweder hält sie nicht die Spur oder versucht dich schon mal über den Bürgersteig zu lenken.

[@josefv-y8m]

​@@WS1965-GEsagen die Fahrer die den Blinker nicht verwenden😊...ansonsten greift der Spurassistent ein. Kenne kein Problem bei meinem Passat...mit übergriffigen Verhalten

[@WS1965-GE]

@@josefv-y8m ich verweden den Blinker zu 100%. VW findet das Verhalten des autos völlig ok. Auch den regelmäßigen Ausfall des Travelassist… „Wir können nichts finden.“ auch ein Beweisvideo brachte nichts.

[@fridtjofschussler6434]

Beim iD.3 nervt der Spurhalteassistent, weil er viel zu oft ein Spurhalten anmahnt… wo man aber gar nichts “falsch gemacht” hat….!

[@labro.]

Durchschnittlich 20kWh/100km schockiert mich ehrlich gesagt. Gibt es da Erfahrungswerte mit Wärmepumpe und sparsamerer Fahrweise?

[@nga319]

Da sind knapp 4 Wintermonate dabei. Für ein Auto dieser Größe und mit dem Komfort absolut ok.

[@davidk884]

Ich bin mit meinem Tesla Model Y SR aktuell bei 13,7 kWh/100km. Gefahren seit 10/2023, also auch der ganze Winter mit dabei. Real nachgeladen habe ich 15,2 kWh/100km. Natürlich Wärmepumpe standardmäßig dabei, Octovalve und damit extrem effiziente Nutzung z.B. der Motor oder Rechner Abwärme für die Bereitstellung von Wärme. Im städtischen Bereich kann man das Auto mit unter 11 kWh/100km bewegen.

[@nga319]

​@@davidk884 dafür sind die Tesla ja bekannt. Effizienz und Software. Dafür aber zu viele andere Unzulänglichkeiten. Ne lass mal.

[@davidk884]

@@nga319 Mir ist bisher keine andere Unzulänglichkeit aufgefallen, nach 34.000km wäre das aber auch noch zu früh, egal bei welcher Marke. Ich denke die wirklichen Verarbeitungsprobleme wie bei den Modellen aus Freemont sind vorbei, Querlenker sind jetzt auch aus Alu statt Stahl (lackiert).

[@fgerstm2069]

​@@davidk884 hier sind es aber 2/3 Winterbetrieb. Ausserdem Geschwindigkeits-/Verbrauchstests. Bei gleicher Geschwindigkeit sind Teslas nur wenig sparsamer (siehe Vergleichsfahrten auf diesem Kanal). Im Stadtverkehr fahren wir unseren ID.4 auch mit 12 kwh

[@henrikseeck5730]

Würde auch einen ID 2 im frage kommen später. ? LG

[@gonzo6450]

mit Frau und den Hunden? Denke nicht :)

[@abraxastulammo9940]

​@@gonzo64502 sitziger Mini Kombi 😅

[@michaelb.5448]

Ich dachte Du hast geleast und nicht gekauft ?

[@a.d.278]

Er hat doch gesagt, dass er für 2 Jahre geleast hat 🤔

[@ollixf3194]

Ja lustig " würde ich in wieder kaufen" haha falscher Titel : würde ich ihn mir wieder gegen Gebühr ausborgen.

[@ci5g530]

Schön wäre dann in 4K zu drehen 1080p ist nicht zeitgemäß im Vollzeit YT Life, ich hoffe auch Ihren Erfolg für den Schritt

[@badabimbadabum9273]

Software sind die noch immer Jahre Tesla hinterher

[@josefv-y8m]

Wo genau? Kenne nichts was VW nicht kann...hat aber mehr Hardware verbaut wie Headup, Radar, Parksensoren, Kapazitives Lenkrad, DCC, Regensensor und kein Witz Only etc etc...

[@hlbwlt4867]

@@josefv-y8mvW kann keine Furzgeräusche wie Tesla

[@youtornado]

Als Tesla-Fahrer bin ich irgendwie unbeeindruckt, obwohl ich immer hoffe, dass VW technologisch noch aufholen kann.

[@Mubaer92]

Dann bleibe beim Tesla.

[@matthiasmuller182]

Dann solltest Du den id.7 einfach mal fahren. Danach bist Du von dem Ambiente, dem HUD und vor allem vom Travel-Assist nachhaltig beeindruckt.

[@t.p.8702]

😂😂😂 Der war gut.😂😂😂

[@hlbwlt4867]

Ich glaube technologisch wurde Tesla schon seit 5 Jahren überholt. Es sei denn ich habe irgendwelche Neuheiten bei Tesla verpasst.

[@youtornado]

@@hlbwlt4867 Ach ja richtig, seit 2019 sind ja alle Hersteller technologisch an Tesla vorbeigezogen und keiner kauft die Karren mehr :)

[@petermaffei298]

Du least ein Fahrzeug und lässt deine 3 Köter einsteigen?

[@f5dspeedflyer]

was haben sich die Designer nur bei dieser Kreation gedacht, von den Felgen nicht zu sprechen, leider sind ID-4 und aufwärts grauenhaft. Mein Passat B8 R - Line ist ja eine richtige Schönheit gegen dieses Teil, auch der neue Passat (B9) ist ein aufgeblasener Golf.... VW hat mich als Kunden verloren....für mich sind das massive Verfehlungen des Managements... leider...

[@Magicworld-d9u]

Besten Dank für das tolle Video. Ich bin dann mal gespannt, mit welcher Softwareversion mein ID.3 Pro S Ende Juli ausgeliefert wird.

[@grossmann97]

5:00 woher kommt die Info? Eines der Features das ich von meinem Tesla ansonsten am meisten vermissen werde sobald mein ID.7 kommt.

[@chris.maniac106]

Also die Preise bei Maingau von 59ct DC Laden und als Maingau Kunde 49ct DC Laden sind ein schlechter Scherz! Da kann ich auch Super Plus tanken.

[@fridtjofschussler6434]

Ich bin doch erstaunt, dass sich die iD.3 Schwächen zum Teil immer noch - oder besser - wieder zu finden sind! Wobei sich die Totalausfälle des Infotainmentsystems bei meinem 2020er iD3 in den letzten Monaten sogar noch gehäuft haben! ….

[@LeicaM11]

Schönes Ding. ID.7 wäre meiner. Kann ich mir nicht leisten. 😢

[@Deutschlandretter]

Nimm nen Tesla. Günstiger und in den messbaren Metriken wie Performance, Software, Effizienz und Größe deutlich besser.

[@raphi25895]

​@@Deutschlandretter welches Model ist günstiger und größer von Tesla?

[@Franky-kl4pj]

Tolles Video mit guten Infos. Kann der ID7 die Software over the Air updaten auf 4.1 oder 5.0? Oder geht das wieder over the Autohaus? LG

[@barroomkicks]

Würd mich auch interessieren.

[@WS1965-GE]

Schönes Fazit Video. Jetzt muss es VW nur noch schaffen, einen Tiguan Allspace mit ID7 Technik zu bauen, die blöde Begrüssungsmeldung abzuschaffen und eine dauerhafte Anpassung der Tempomatgeschwindigkeit wie bei BMW zu programmieren.

[@norbertmikscha8666]

Eine ehrliche Info über das Fahrzeug. Finde den Preis aber unverschämt hoch. Es gibt wohl bei allen E Fahrzeugen immer einige Mängel die stören. Schade eigentlich

[@hannes5610]

Gut das kannst du zu jedem Fahrzeug sagen. In solchen reviews sucht man ja auch gerade Punkte die einen stören um einen guten Eindruck wieder zu geben.

[@dadaaha8751]

Nenne mir einen Verbrenner, der diese Mängel nicht hat? Es sind leider allgemeine Usancen der Automobilindustrie, die Kunden zu Testfahrern zu machen. Das spart Unmengen an Geld, die man an Aktionäre, Vorstände und Aufsichtsräte verballern kann. Paradebeispiel mit Mängeln Golf 8.

[@klauswerner]

Was mich allgemein an der ID-App nervt: ist meine Frau abends nochmal kurz zum einkaufen gefahren, habe ich über die App keinen Zugriff mehr aufs Auto und kann nicht mal im Winter das Vorheizen einstellen. Was soll das?

[@kaizimmermann8449]

Hallo, danke für deine Videos. Ich kann mir einen ID 7 als Firmenwagen holen, mein Budget reicht aber nicht aus, daher muss ich die Differenz mit einem Anteil an Leasing selbst tragen. Meine Frage: Sind alle Ausstattungspakete (Interieurpaket, Komfortpaket, Assistenzpaket IQ Drive) sinnvoll, ober kann man auf eines verzichten ? Wenn ja, auf welches und warum? Vielen Dank für die Infos. LG

[@JessDemant]

Besitzen selbst einen ID.5, aber ist dieses Modell nicht etwas zu groß, um in der Stadt zu fahren oder auf verschiedenen Parkplätzen zu parken?

[@josefv-y8m]

Der ID7 hat einen Wendekreis von 10,4m...Tesla Model 3 hat 12m und ist 30cm kürzer. Der ID7 ist echt handlich für die Länge von fast 5m.

[@hannes5610]

Fahre auch einen ID5 in der Stadt und ne Woche lang einen ID7 ausprobiert. Beim Fahren merkt man wegen dem kleinen Wendekreis nichts. Einparken ist auch kein Problem. Aber einen Parkplatz zu finden wird dann schon schwierig in der Größe.

[@BastianReinkober]

Wenn du kein Allrad nimmst dann hat er einen kleinen Wendekreis.

[@dadaaha8751]

Kann man nicht den Kofferraum öffnen und danach das Auto absperren mit offenem Kofferraum? Dann sollte beim Schließen des Kofferraums das Auto bereits abgesperrt sein. So funktioniert es zumindest bei meinem smart #.

[@alecmcfly]

Muss doch noch mein Kommentar zur Sportlichkeit des ID.7 abgeben 😁Du sagst zwar, er ist nicht sportlich, aber für mich ist er das schon 😉Er hat einen guten Punsch, klar nichts im Vergleich zu Tesla, aber er steckt jeden 2.0 Diesel mit 200 PS beim Beschleunigen locker in die Tasche. Das Fahrwerk (mit DCC) ist auch sehr sportlich und in den Bergen auf Passstraßen macht er jede Menge Spaß und ist trotz der Länge extrem wendig (zumindest der HWD - wie Deiner)...also mein Fazit: kein Sportwagen, aber ziemlich sportlich 🤩

[@LutzKrause]

wie schmeckt denn der Punsch des Autos so?

[@alecmcfly]

@@LutzKrause völlig ausreichend....selbst auf der Autobahn lässt bei 100 km/h mit dem Drauftreten jeden Verbrenner kurzzeitig im Rückspiegel deutlich kleiner werden....die höher motorisierten Verbrenner kommen dann zwar schnell wieder, aber den Spaß hast auf jeden Fall. Die 190 PS Diesel brauchen sogar ne Weile, bis sie dich wieder eingeholt haben....😆

[@steirer1040]

ständige Frisurkorrekturen nerven extrem

[@christianwacha9374]

Ok, aber Toleranz wäre sehr nett, da müssen sie selbst erstmal ein Video dieser Sprachflüssigkeit und einem entsprechenden gehaltvollen Inhalt hinbekommen. Warum lassen sie den Menschen nicht so, wie er ist. Wenns nervt, einfach abschalten oder andere Kollegen anschauen, ob die immer "besser" sind bleibt die Frage. mit gut gelaunten Grüßen CW

[@Blackpaper92]

Was mich bei meinem nervt ist, dass das Amarturenbrett und die Mittelkonsole an mehreren Stellen knarzen und das egal bei welcher Temperatur. Aber bei großen Schwankungen noch mehr. Dadurch, dass das Auto so leise ist, hört man das alles noch besser. Nur laute Musik hilft es zu übertönen. Der zweite Punkt ist, dass die Klimaanlage manchmal macht was sie will und sich einfach verstellt.

[@kraenk12]

Hätte ich reklamiert, aber gut. Wegen sowas kauft man meist besser kein nagelneues Modell sondern wartet die ersten modellpflegen ab.

[@Blackpaper92]

@@kraenk12 das Knarzen konnte ich mit einem Spezialöl von VW bereits beheben, da ist nun alles wunderbar. Doch die Steuerung der Luftauslässe ist immer noch verbuggt.

[@christianj.5644]

Der ganze Luxus kostet schätzungsweise ca.70000 EURO

[@Dein-]

Wieviel kostet in China ?

[@fridtjofschussler6434]

…man beachte den Hund auf dem Rücksitz 😊…..

[@BatteryLifeDE]

Da sind sogar 3

[@Mikel-wx4fy]

Maingau ist raus bei mir. Zu teuer.

[@Thorti]

04:33 Das traurige dabei ist, dass VW das mal konnte mit dem Abschließen per App. Das konnte mein Polo (Bj. 2016) und mein T-Roc (Bj. 2019). Insgesamt ist das Thema Infotainment und App ein Rückschritt bei der ID-Reihe. Das hatte VW mal besser umgesetzt.

[@thomashammesfahr11]

Da bist Du ja wieder Du ....😅 Ich hoffe nur das die nervigen Kleinigkeiten bis zur Lieferung meines ID7 beseitigt sind. Danke fürs Video.

[@TechKingI]

Hol dir mal wirklich einen Tesla für paar Jahre :)

[@LutzKrause]

ich wundere mich über die Aussage, dass er Langstrecke super sein soll und gleichzeitig auch über die Autoversion. Also ich bin selbst Tesla Model Y Fahrer und kann die Reichweitendiskussion nicht mehr hören, aber laut deinem Handyscreenshot mit Reichweite von 252km bei 71% hast du bei 100% nur 355km. das ist ganz schön mau, zumal alle Modelle laut Konfigurator deutlcih weiter kommen müssten. Wir kommen mit unserem Model YR SR genauso weit und haben 10k weniger gezahlt als beim Pro. das ist eine harte Nummer und so wird es VW nie schaffen

[@LutzKrause]

aber gut, der ID4 ist da preislich besser dran. wobei ich mich da schon frage, wo eigentlich der technische und vor allem Komfortvorteil beim ID7 ist

[@nga319]

Klasse Fazit, auf den Punkt und gut moderiert.

[@xxnh]

Leider hat Maingau die Preise erhöht zum 10.07.😕

[@ralftaufenbach3537]

Als Laternenparker stören mich schon die 11 KW.

[@gonzo6450]

Meinen ID7 würde ich auch wieder nehmen. Mich nervt nur dass er sich den Fahrmodus nicht merkt und ich jedesmal wieder auf "Individual" schalten muss.

[@essmx101]

Das geht mir genau so. Ausserdem fehlt mir das Öffnen und Schließen des ID7 per app.

[@pilotflying4381]

Das ist leider eine EU Vorgabe, kann VW nix für

[@rudolfbruder]

Liegt das vielleicht daran, dass er im Comfort homologisiert wurde? So ähnlich wie Start Stopp bei Verbrennern, das auch immer default an sein muss.

[@sebastiankunz6419]

Das mit dem Modus ist gesetzlich vorgeschriebenen. Macht beim E Auto wenig Sinn, ist aber so

[@heikowill7200]

Mhm, meinen Passat kann ich per App öffnen, nur mehr geht nicht, weil Apple und VW es nicht hinbekommen… schon 2x2 Jahre nicht. Echt Peinlich.

[@fridtjofschussler6434]

Ach!!!! 😂

[@uwematschulat4181]

Wäre auch fast mein Auto geworden

[@LutzKrause]

ich kenne kein E-Auto ohne Wärmepumpe - wie läuft das denn im Winter mit dem Enteisen?

[@effka3504]

PTC-Heizer - also Heizlüfter. Einige E-Autos haben keine Wärmepumpe.

[@LutzKrause]

ist echt krass zu sehen, wie die Meinungen von unterschiedlichen Generationen auseinandergehen. Als er vom Schlüssel spricht und dass er das Schließen mit dem Handy nicht braucht...da könnte ich wirklich verrückt werden. selbst wenn er einen riesigen Schlüsselbund hat, weil er irgendwie Hausmeister ist, dann könnte er sich einen prähistorischen Autoschlüssel sparen, denn das Smartphone hat man heutzutage eh IMMER dabei. was soll das?

[@mmaier516]

Aber wird sind uns hoffentlich einig, dass das an sich kein Riesen-Feature ist, was den Unterschied mach, oder? Da wären mir schon ein paar dutzend Dinge wichtiger, als das Öffnen mit dem Handy.

[@LutzKrause]

@@mmaier516 gebe ich dir Recht. aber das Auto lässt ja quasi nix zu wünschen übrig und ist technologisch ganz weit vorne. den Komfort, sich einen meist knubbeligen Schlüssel zu sparen, möchte man einfach nicht mehr missen, wenn man es einmal hatte und es auch quasi immer klappt

[@geraldh.8047]

@@mmaier516für mich ist fehlender Apple CarKey Support ein 100% KO Kriterium.

[@kraenk12]

@@LutzKrauseich kann das persönlich nicht nachvollziehen. Ich fände einen kompletten Verzicht auf den Schlüssel einfach billig.

[@LutzKrause]

@@kraenk12 das verstehe ich nun wieder nicht. ich verfolge den Kanal von JP und was da manchmal für Nobelkarossen für einen billigen Schlüssel haben, da erscheint es mir keinen Zusammenhang zu geben. zudem habe ich ja beim Tesla noch ne Schlüsselkarte....

[@ololh4xx]

Reiche und ihren Reichen-Autos ...

[@andreasschulz9798]

Würde ihn sofort nehmen aber er ist mir zu langsam selbst der GTX ist nicht schneller 😩

[@RalfHofner]

ich wundere mich sehr wie ein Besitzer eines VW bei diesem Preis und Bemerkungen wie: App geht so, software geht so ... zufrieden sein kann. Dann fehls auch noch die Wärmepumpe. Wieso bietet ein Hersteller ein Auto ohne an??? Hattet Ihr das schon mal beim Verbrenner: vorübergehend wegen Teilemangel ohne Turbolader? Es gibt Hersteller da ist das alles serienmäßig drin ausser HUD. und das für 15.000€ weniger. Kauft man sich das aus Markentreue gibt es nichts zu meckern, aber welchen Grund gäbe es noch?

[@eup9856]

Maingau hat doch beim DC Laden schlimme Preise, die Zeiten sind vorbei hiermit viele DC Lader zu nutzen. Selbst für mich als Stromkunde bei Maingau und dem angeblichen Vorteilspreis. Leider nur noch bei Ionity günstig.

[@Andreas_Grimm]

Interessantes Video 👍leider trägt Dein Kanalpartner Maingau durch die aktuellen Preiserhöhungen maßgeblich dazu bei, dass man vom E Auto abraten muss, wenn man auf das öffentliche Laden angewiesen ist….

[@r.d.946]

Würdest du auch vom Kauf eines Verbrenners abraten weil eine Tankstelle zu teuer ist?

[@blechbuechse71]

Bin bei Tesla mit meinem Polestar und lade dort für 39-45 Cent. Maingau wäre mir auch zu teuer udn ich habe das glück, das der nächste Supercharger nur 4 km wech ist und man einkaufen direkt verbinden kann

[@Andreas_Grimm]

@@r.d.946 Der Sprit an der Tanke kostet für alle Kunden gleich viel - außerdem braucht niemand Abo um zu verhindern, dass der Sprit auf einmal doppelt so teuer ist…ohne PV und eigene Wallbox würde ich aktuell jedem abraten ein E Auto zu kaufen und mir blutet das Herz bei der Aussage (fahre seit 2020 nur noch elektrisch)

[@Andreas_Grimm]

@@blechbuechse71 dann bietet sich das an - wobei bei den Preisen auch das Tesla ABO nötig ist - oder?

[@blechbuechse71]

@@Andreas_Grimm jepp. ist bei maingau aber auch. zumindest für die "günstigeren" Tarife. Daher habe ich das nicht erwähnt