VW ID.Buzz - Der Alltagstest

[@Kersten1966]

Sieht toll aus, die Software ist na ja, aber der Preis ist völlig aus der Rolle gefallen !

[@u.s.1747]

(5:01) Die Software ist jetzt i.O., incl. Chat GPT (seit 06/2024)! Der Preis für einen VW Bus , war schon immer hoch!

[@H18051955]

Für VW ein Volltreffer , ein sehr schönes Auto .

[@e.d.4463]

Opisch sehr schön nur leider viel zu teuer.Wer soll sich sowas kaufen?

[@maethu43]

Interessant dass es bei dem immer heisst zu Teuer. Geben sie mal bei Autoscou24 diesen & den T7 ein. Neu max. 1000 Kilometer. Preis aufsteigend sortiert kommen die ersten 5 Auto der Buzz. Erst dann erscheint der erste T7. Bei dem hört man interessanterweise nie er sei zu teuer.

[@homeboy199000]

​@@maethu43der Wertverlust ist doch bei dem buzz deutlich höher als beim t7 😅 Mittlerweile bekommst genau diesen testwagen gebraucht für 42000 Das ist ein Wertverlust von fast 50%

[@frankweichmuth1138]

​@@maethu43na klar......aber der Stromer ist doch kein Auto sondern ein Zustand

[@leaphar08]

Ich freue mich auf den Test des Kia EV9 denn ich denke dass dieses Auto wirklich alle Bedürfnisse für Familien erfüllt. Ein geniales Auto ohne Abstriche!

[@atzimtzum]

Der ist doch viel zu groß.

[@sarkasmus2.093]

Der überteuerte ID Buzz kostet in Dutschland rund 65´000 Euro. Also rund 20´000.- weniger als in der Schweiz. Nimmt man die netto Preise, so sieht die Preiskluft noch verherender aus: Euro 52´650.- gegen CHF 78´455.- oder fast 26´000.- mehr, nur weil wir Schweizer sind? Wer verarscht uns da? Der Importeur? Der VW-Konzern? Wer oder was gerechtfertigt einen solchen Wucher-Aufpreis?

[@wiggi1968]

VW Preise sind obszön, da stimme ich dir zu. Allerdings sind 65 t€ der Startpreis in Deutschland. Mit Extras geht es bis ca. 80 t€ 😮

[@thomasstalder9816]

Der VW Konzern kann schon lange gut verarschen und betrügen 😂

[@sonjamichael4279]

Reichweite wie immer ein Desaster. Für die Postzustellung evtl. gut geeignet. Welche Standheizung im Camper möglich?

[@Tour4RollerTeam]

Hello Team, verbraucht durchschnittlich im MIX 17kWh - Schnitt 65 km/h und komme immer über 400km. Fahre auf der Autobahn nie schneller als 100km/h. Gerade am Sonntag 150km unterwegs gewesen 12,9kWh/100km (Schnitt 67km/h - 25% Landstraße und Rest Autobahn). Alle 250km laden, wie im Video erwähnt, sind für mich absolut nicht nachvollziehbar.....

[@JeromeBenton1960]

Ich fahre den Buzz seit September: - 75000 Euro - 290 km tatsächliche Reichweite - miserable Software - billige Innenausstattung Der Bus ist ein Traum.

[@svensenhensen]

300 km Reichweite - Mich würde die angestrebte Zielgruppe mal interessieren

[@daniele.2045]

Auf der Autobahn mit 150kmh im Winter schafft der keine 300km. Die E-Autos sind viel zu teuer, halten zu kurz und haben eine katastrophale Umweltbilanz. Das sind fahrende Batterien, aber keine Autos.

[@u.s.1747]

(0:50) Mit dem Buzz, sich am Leben freuen! Platz für Einkäufe, Hobbies und vieles Andere!

[@zeynelabidin2435]

Meiner Meinung nach wäre ein perfekter VW ID BUZZ 5,15 Meter lang und 10 cm breiter, mit Allradantrieb und Allradlenkung sowie einer Leistung von mindestens 600 PS ausgestattet. Er sollte eine Reichweite von mindestens 400 km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h haben und Platz für 7 Personen bieten. Im Inneren wäre es mir besonders wichtig, hochwertigere Materialien zu verwenden und als Infotainment-System das neueste von BMW oder auch das vom neuen Porsche Cayenne Facelift einzubauen. Zusätzlich sollte eine Batterie mit einer Nettokapazität von 110 kWh integriert sein. Mit diesen Merkmalen wäre er in meinen Augen der beste Elektro-Bus der Welt.

[@tobias7252]

Gesagt - getan

[@andealerowsky9760]

Und der Preis von 20000 Euro vervollständigen den Traum 😆

[@michelkoch]

Und kostet dann drölfzig Billiarden Credits.

[@tinofromberlin8249]

kein e-Fahrzeug hat eine Reichweite von >400km bei 130 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit.

[@stefanschulthess5397]

Wo soll denn bei dieser kurzen Front ein HUD Platz haben??

[@TomEranze]

Die Front ist in der Langversion Baugleich, dort ist ein HUD drin.

[@peterc.5181]

Ein tolles Auto. Ich habe schon 2 T5 Multivan mein eigen nennen können. Ich ich habe aber noch keinen einzigen ID.Buzz in freier Wildbahn gesehen. Ob es am Preis liegt und/oder der bescheidenen Reichweite?

[@SomeOne-zx3lc]

In welchem Ort wird da anfänglich gefahren ?

[@gomagschweiz]

Hallo @SomeOne-zx3lc, der Dreh fand in und um Bremgarten AG in der Schweiz statt.

[@sonnenstrom8411]

Tolles Auto, sehr durchdacht, wird mein nächstes!

[@michelacasule4714]

Hallöchen Cyndie, TOLLES VIDEO von dir über dieser WUNDERSCHÖN KLEINBUS von Vw... Gefällt mir beide sehr gut!!! Wie immer wir können die TRAUM SCHWEIZ genießen im deinen videos!!! 👍👍👍👍👍👍👍 Gerne mehr von deiner SCHÖNES VIDEO!!! Liebe Grüße aus Italien Bis bald Tschüss

[@u.s.1747]

(8:25) alles jetzt Verfügbar, auch ein Panoramadach! Kostet nur ein paar tausend Franken mehr.

[@u.s.1747]

(6:10) das sind doch nur 89.000,-€! Wo ist, das Problem.

[@KlausWeise-k6y]

Ich habe dieses Auto gefahren, ernsthaft 450 Kilometer das im Vergleich zu allem anderen ist das der Witz. Sobald Mann das Gaß gibt werden aus 450 ganz schnell 275 aber egal. Hauptsache Öko aber total nutzlos

[@gianni5393]

Wie teuer jetzt?

[@atzimtzum]

Google

[@mikebaginy8731]

Ich finde den ID-Buzz sehr, sehr schön, ich habe ihn bei meinem Händler schon bewundern können. Doch bei dem Preis werden in Deutschland die meisten als Firmenwagen laufen. Und das große Manko aller Elektroautos: die Reichweite. Heute fahre ich (mehrmals im Jahr) in 14 Stunden zu meiner Schwester nach Italien, mit einem E-Fahrzeug wäre mehrere Tage unterwegs.

[@gomagschweiz]

Danke für dein Kommentar!

[@judelerai]

Now you have together to work on a new concept similar to Mercedes' concept EQT as a "minivan" powered fully electric in 4×4 power. This Exemplar is very important, in my opinion, for the countries that have a full nature of Montaigne roads, where constantly up and down must be driven. Similar to Switzerland, Lebanon, Japan, Korea, or India, not all countries have the same nature as Germany. You can also make it more attractive by adding a solar panel system to the top as a range extender. On that way, you will sell a lot of them around the world. In actual fact, already all car manufacturers had done a copy of the minivan design powered by oil-combustion motors. 🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙

[@zab666]

Wenn man im Schnitt alle drei Stunden eine halbe Stunde laden einrechnet, dann braucht man ca 2,5 Stunden länger mit einem Stromer. Natürlich weiß ich nicht, wie schnell Sie da unterwegs sind und ob bei den 14 Stunden Pausen miteingerechnet sind. Und klar, mit einem Benziner ist man im Moment immer noch etwas schneller.

[@rjung_ch]

Ist schon etwas teuer, gefällt mir aber sehr gut, aussehen ist gut.

[@gomagschweiz]

Danke für dein Kommentar!

[@christianoberschelp4903]

Yepp, typisch Bus. Wie beim t6, überteuert, praktisch, ordentlich verarbeitet aber technisch fragwürdig, wenn man die Standard Motorschäden des Diesel ins Kalkül zieht. Vielleicht bleibt der buzz davon wenigstens verschont.

[@josefv-y8m]

Von Motorschäden bestimmt.😂 Deswegen wurde der T7 auch auf die MQB verlagert...damit die fehleranfälligen T6 Motoren nicht mehr verwendet werden. Die Schnauze ist daher auch etwas länger. Für den T6 mussten extrem flachbauende Motoren entwickelt werden, damit die überhaupt verbaut werden konnten.

[@ralftaufenbach3537]

Schader Test geht nicht bei einem Familienauto darauf ein wievielIsofix er hat.

[@stefankeller8460]

Bin sehr enttäuscht... Wollte schon lange ein Elektro kaufen da mir die Fahrdynamik sehr gefällt. ABER keines der 9 angeschauten Autos schafft annähernd die versprochene Reichweite, egal ob Stadt, Land oder Autobahn. Bei allen Herstellern ist es ca 1/4 bis zu 33% weniger, was ich als Betrug empfinde. Vom Winter schon gar nicht zu reden.... Schade, da muss unbedingt noch was gehen!

[@josefv-y8m]

WLTP ist halt so und gehört verbessert (im Schnitt kann man ca. 20 bis 25% reduzieren, dann ist der Wert Alltagstauglich)...bei Verbrenner schafft auch fast keiner die angegebene Reichweite...nur ist halt tanken schneller als laden...und daher ist es allen meist egal.

[@stefankeller8460]

@@josefv-y8m klar schafft es der Verbrenner auch nicht, trotzdem schaffe ich anstatt 6.7liter angegeben 7liter. Das sind keine 25% mehr 😉

[@volkerkaplan1947]

Warum wird das Ergebnis des small overlap crash test bei diesem hochpreisigen Fahrzeug verschwiegen?

[@karl-heinzalbert7908]

Hey liebe Cyndie! Vielen vielen lieben herzlichen Dank für das tolle Video von und mit Dir! Toller Test und tolle Frau! 👏👍🥰

[@francklampert5677]

Hallo Cyndie, prima Video. Gruss Frank.

[@tobiasornotobias]

Also bei 50% weniger Kaufpreis und 100% mehr Reichweite eine Überlegung wert - aber nur mit Allrad.

[@atzimtzum]

Fährst du 600 Kilometer am Stück?

[@u.s.1747]

(6:05) 333 Franken? Ehrlich jetzt? Jetzt ist ein Head Up Display verfügbar......, ich brauche es nicht.

[@cyrion7819]

7:31 Nicht so dynamisch fahren mögen vor allem die Verbrenner. Da guckt nur keiner auf den Verbrauch während der Fahrt. Wenn ich einen Mietwagen fahre, sinkt der Durchschnittsverbrauch immer. Die meisten Leute können offensichtlich nicht spritsparend fahren. (Und ich fahre durchaus 130 km/h Reisegeschwindigkeit.)

[@dirkbrachmann8548]

Neben Cyndie sieht der Buzz riesig aus...😉😉😄😄...

[@michaelgotz1655]

Hy..gerade Zufall...bin 7er gtd Variant Fahrer...einfach geil...hab gerade da der gtd Service ist den id buzz full pull....hat was...Qualität fast super..haben einen staria signature bestellt...der staria ist einfach geiler

[@CWR]

Bei VW ist alles eine Zusatz Option ….

[@SomeOne-zx3lc]

Ich würde mir gerne so ein Auto holen. Aber er ist für mich nicht zu bezahlen. Ich möchte nicht alles in ein auto investieren. Und dann kommt da der schnelle Wertverlust und die mangelnde Reichweite. Echt schade, aber rational funktioniert der für mich nicht leider

[@daniele.2045]

Aus 77kWh werden im Winter ganz schnell 50kWh und dann kommt das Ding noch 150km weit.

[@markuspaulmathis214]

Nein, die Kapazität des Akkus wid nicht kleiner, aber der Verbrauch ist höher...

[@barbarahoch6612]

Super! Danke

[@edoc8641]

So ein schönes Auto.. schade das es nu E- Auto kaufen kann weil für die Stadt fahrt ist das Auto zu teuer 75 000 Euro bis 80 000 Euro bei angemessene Ausstattung und für Urlaub Fahrt ist die Fahrstrecke zu kurz bei ca 250 km sollte man Laden um nicht zu riskieren, stehen bleibt…. Also Flop . SCHADE das es kein Diesel ist. Bei Reichweite über 1000 km bei Verbrauch ca 6 Liter und viel günstiger zu kaufen ..ALSO ist immer noch Diesel Auto der Zukunft 😅

[@steffenfreyberg9504]

Über den Berg. - Passt ja für eine Schweizerin. 😎

[@thomasstalder9816]

Viel zu teure VAG Kiste, welche weder besonders gut ist noch etwas kann. Ein Spielzeug für vermögende möchte Okos 😂

[@daniele.2045]

E-Autos sind der reinste Schwachsinn, speziell in dieser Fahrzeugkategorie!

[@berndroschke7462]

Preis und Reichweite inakzeptabel !!

[@g3rm4n3]

Ich weiß nicht was ich lächerlicher finde...den verrückten Preis oder die lahme Reichweite...

[@MJedition81]

Ich fahr lieber den T6❤

[@erionymeraj3595]

❤❤❤❤❤Prefect

[@Kakabumba]

Klar wird beim Hyundai mehr geguckt, der ist ja auch potthässlich...🤣

[@Plisnensis]

Su teuer ❤

[@daniele.2045]

90.000 Euro und spätestens nach 8 Jahren ist der Akku kaputt. Das soll Nachhaltigkeit sein. Ein Diesel fährt 30 Jahre.

[@juefie3621]

Wieso ist der Akku nach 8 Jahren kaputt? Einfach nur billig und ohne Substanz. In München fährt ein Tesla Modell S mit mittlerweile knapp 400.000km rum, lediglich das Fahrwerk musste nach 300.000km ausgetauscht und verbessert werden 😉 Dazu gibt es ein Video von der Werkstatt die das Fahrwerk ausgetauscht hat 😉

[@andreasstragutl3377]

"Ein Diesel fährt 30 Jahre" - ja, und er stinkt jedes Jahr mehr, weil die Affen, die den fahren, bei der Wartung schluren.

[@gusseisern1151]

Quatsch, der Wagen kostet in DE aktuell 399€ im Monat Leasing ohne Anzahlung. Der Akku hält 300.000km und kann dann recycelt werden. Meiner kommt im September. Und im übrigen, in der Schweiz haben die Leute doppelt soviel Geld wie im Nachbarland. Also nicht jammern .

[@andreasstragutl3377]

Natürlich ist der Akku nach 8 Jahren kaputt. Das weiß man deshalb so genau, weil es 2016 außer vielleicht einem Tesla Roadster schon eine derartige Anzahl an BEVs auf deutschen Straßen gab, die einen solchen Schluss zulassen.

[@chapochapo8978]

@@gusseisern1151 was bekommt man für die Leasingrate? Ist der buzz schon zweifarbig ? Hat das Auto dann auch schon eine gute Ausstattung?

[@MeyerWerner]

Bum dann will sie einfach nachhause fahren 🤣 doch Frauen muss man kenn🤔 so zirka nach 80 km kommt es ihnen in denn Sinn das sie mal auf die Toilette müssen🤣🤣🤣 also nix mit bum nachhause fahren 🤣🤣🤣

[@TomEranze]

Hast du noch mehr Klischees dabei, oder wars das erstmal?

[@wastelkoop6643]

Prinzessin fährt unbeladen und Allein. 300km ist ein Witz. Und vor allem den Preis. 😂😂😂 wusste nicht das Cindy auf so ein Scheiß steht. PS und Verbrenner ist und bleibt ihre Leidenschaft. Das was hier verschwiegen wird