VW Jetta 2012 x 2015

[@supermercadodoron6008]

Lhe acompanhava quando tinha o Civic e hoje de volta ao canal após 4 anos também tenho um Jetta! Muito top a sua máquina!

[@CarlosHenriqueValeriano]

Que bom amigo, sou louco pelo meu Comfortline 2016 não penso em trocar tão cedo.

[@supermercadodoron6008]

@@CarlosHenriqueValeriano estou com um 2.0 TSI 2014 há um ano, super satisfeito também!

[@marcelofaverani]

SHOW MAN, AGORA COLOCANDO UM DO LADO DO OUTRO FICA MAIS FACIL PERCEBER AS DIFERENÇAS, ABS.

[@RodrigoOliveira-sn8pw]

Muito bom vídeo, tô procurando um pra comprar e não sabia das diferenças dos modelos e versões Me ajudou muito , vou de 2012 mesmo hehehe

[@CarlosHenriqueValeriano]

Show!!

[@carcarvalho2024]

Voto no 2012! Quem concorda da um lik

[@nobrubgp]

Belo vídeo comparativo, ainda não tinha percebido todas essas diferenças. O meu é branco com teto solar também, porém ano 2013, te forro de carpete atrás dos bancos de trás, saídas de ar atrás, aros 17, o resto é igual ao 2012 mas o interior é caramelo. Não acho esse APzão fraco apesar do que falam e olha que eu tinha um 2009 2.5 170 HP. Lógico que é diferente mas esse câmbio de 6 marchas compensa se comparado aos Corolas de 4 marchas por exemplo. E falem o que quiser mas estou no meu quinto Volkswagen e terei mais se Deus quiser.

[@marcden2003]

Comprei um 2013 também, pelo visto igual ao seu. Vou pegar amanha, porque a concessionária tá fazendo a revisão para entregá-lo. Pague 48.800,00, carro único dono, com 71k rodados. O carro é simplesmente lindo...

[@TiagoSantos-kh4lo]

Eu achei a traseira do 2015 muito quadradona. Entre os 2 eu ficaria com o 2012.

[@complejoresidencialavenida5937]

HOLA AMIGOS OS CONTACTO DE BUENOS AIRES ,ARGENTINA ,COMPRE HACE 20 DIAS UN JETTA 2016 CON 70000 KMS BRANCO ,TAPIZADO EN CUERO CON TECHO SOLAR Y FAROS AUXILIARES PARA NIEBLA ,UNA GRAN DIFERENCIA EN EL ANDAR ES QUE EL 2012 TREN TRASERO VENIA CON UN EJE RIGIDO Y APARTIR DEL MOD 2015 VIENE CON SUSPENCION INDEPENDIENTE EN LAS 4 RODAS ,ESP Y ASR ,ACA EN BS AS EL MODELO SE LLAMA SUMMER PACKAJE 2.0 MOTOR 8V ,SIMIL AL QUE MOSTARON EL CARRO ES DE ORIGEN MEXICANO APUNTADO PARA EL MERCADO AMERICANO, EL MOD 2019 NO GUSTO MUITO O DISEÑO ,MAIS LA MECANICA VEN CON MOTOR DE GOLF 1.4 T CON 150 HP QUE ES IMPULSOR MAS MODERNO,.ABRAZO PARA MIS AMIGOS PAULISTAS SALUDOS.

[@RonaldoJSilva-ws5ot]

Excelente vídeo.... Minha opinião.... Mudou bastante no q c refere a acabamento

[@CarlosHenriqueValeriano]

Nem tanto!

[@CanalJamesBondi]

Quem fala mal do jetta 2.0 comfortline nunca esteve dentro de um, talvez nem como passageiro. A maioria são "maria vai com as outras" ouviu dizer e fica repetindo igual papagaio. Seu excelente câmbio compensa a pouca cavalaria, sem falar no conjunto do carro todo.

[@diego.facchinetti]

James Bondi estou pra comprar um e pensei o mesmo, TSI também é show, porém manutenção cara, e o comfortline se comporta bem demais!

[@brenonogueirajevulski2575]

Mesmo nunca ter andando em um, vi um vídeo e gostei bastante do resultado do carro, muito top o que ele entrega

[@fabianorodrigues3921]

Boa noite, meu amigo vc está de parabéns com seu comentario. Comprei um jetta comfortline 2012 estou muito satifeito, meu mecanico gostou do carro e falou que foi a melhor escolha que fiz, hoje pra pegar jetta tsi só se for zero, pois o proprio mecanico falou todos são surados, como uma pessoa compra um carro turbo e não vai pisar forte. Não tem como. Golf e Jetta são carros muito top. Só se for zero, usado fuja de dor de cabeça. Mais respeito a opinião de todos. Esse é meu ponto de vista. Um abraço a todos.

[@diariodaesther1612]

É q o motor está meio obsoleto. Tendo em vista q tem motores 1.6 q tem mais cavalos do q esse 2.0 aí. Mais o carro é show. O bônus cobre o ônus.

[@marcden2003]

Excelente vídeo. Acabo de comprar um 2013 comfortline, com interior caramelo. Eu ia comprar o Virtus, versão MSI, mas cara, o carro é "pelado", nem ajuste de altura da direção ele tem. Então, por 48.800,00 comprei este Jetta 2013. Pelo visto não me arrependerei. Obrigado pelo vídeo.

[@CarlosHenriqueValeriano]

o Jetta é um excelente carro, deixou Saudades!!!

[@robsonalves5322]

2012 sem dúvidas

[@viniciusefl5993]

Vídeo muito bom, meus parabéns.

[@CarlosHenriqueValeriano]

Obrigado amigo!!

[@alesshen]

Sinceramente, gostei da 2012 em tudo, só faltou a saída do ar na traseira!

[@taoshok]

O 2012 é mais top.. Com certeza.. jetta é makina demais um.sonho.. O 2019 ficou horrivel...parecendo o virtus

[@rebecacorreia6701]

Concordo plenamente com VC de todos eu sou mais o 2011 até 2014.

[@leandromarinho7359]

2012 tem meu❤️

[@armisonpinheiro5546]

Vou de 2012 com certeza!!

[@lucaskich3908]

E o para-choque e grade do 15 cabe no 12, a tampa do porta malas e o para-choque traseiro também.. da pra transformar

[@CarlosHenriqueValeriano]

Sim

[@CarlosHenriqueValeriano]

Se trocar tampa da mala, tem que trocar lanternas e para-choques

[@l.almeida8226]

Meu conterrâneo !

[@Luanjc123]

14/14 Foi a última forma bonita

[@cuiabanomt3468]

Rapaz a cada dia que passam as montadoras combram mais e entregam menos, aff o 2012 com tudo original de fabrica é bem mais carro, dai compra mais novo e ainda tenque gasta uma fortuna pra ficar igual o antigo, o consumidor sempre leva a pior, certamente mais novo e melhor quanto a manutenção e garantia, porico fica quase inviável retroceder por causa de opcionais.

[@wan48267]

Parabéns pelo video. Acredito que haja uma grande diferença entre os dois modelos. Somente no 2015 a suspensão traseira é independente.

[@CarlosHenriqueValeriano]

+Wander Cristian Isso mesmo, realmente em 2013/14 a VW decidiu abolir a gambiarra que era o Eixo de Torção Traseiro nos modelos 2.0 e instalou a multi-link em todas as versões do jetta, obrigado por lembrar! Esqueci também de dizer que as versão 2015 contam com iluminação o para os pés abaixo do painel, já o 2012 não possui. Abraço!

[@carloseduardonunes2993]

Wander Cristian Tenho um comfortilne 2014 e já é suspensão Multilink.

[@marcden2003]

Wander, sabe dizer se o comfortline 2013 também já é?

[@cleitonpereira1572]

O meu 2014 também já é Multilink e aro 17 tudo de fábrica.

[@felipecarvalho2971]

2012 certeza

[@FabioOliveira-md2eg]

Respeito opinião e gosto alheio, mas na minha humilde opinião o Jetta 2011 é o mais bonito de todos.

[@NamedID]

O 2015 em diante parece o passat

[@guilhermesouza6790]

2012 ganha de goleada

[@wemersonvelozo6185]

2012 bem mais bonito

[@robertocastro9357]

2012 muito mais top ! As montadoras muda tanto o design do carro que acaba piorando .

[@rebecacorreia6701]

Concordo plenamente com VC.

[@military7151]

E os novos jettas estão muito mais feios, infelizmente

[@dirijacomigo218]

2012 na minha opinião é muito mais bonito!

[@CarlosHenriqueValeriano]

Acho os dois lindos! KKKKKKK o que peca nesse 2015 é a falta dos neblinas...

[@fefelipao100]

Eu prefiro muito mais o 2012, eles só foram piorando o jetta a partir do 2015, primeiro com os detalhes perdidos e com esse design bem mais feio na minha opnião, dai o motor 1.4 e pra cagar de vez o jetta r line

[@ArmonyJazzStudio]

2012 is the best

[@rebecacorreia6701]

Si

[@rainerbrant]

Primeiramente parabéns pelo vídeo. Qual a média do seguro do Jetta 2012, consumo e manutenção são altos????

[@CarlosHenriqueValeriano]

Obrigado amigo, Renovei o seguro no mês de fevereiro por R$3.200,00 em 6x sem juros pela Tokio Marine (completo com franquia reduzida de R$2.900,00) observo que meu bônus é 7. Com relação ao consumo em perímetro urbano e uso misto do ar condicionado ele rende em torno de 7Km/l já na estrada em velocidade de cruzeiro de 110Km/h ele atinge 11Km/l, mas se empurrar o pé e andar forte na casa dos 160Km/h ele só faz 8 km/l. A manutenção em concessionária é o pecado desse carro. Revisões 1 e 2 tem o valor de R$510,00 (1/3 do valor por fara) a terceira pula para R$999,00 o valor de peças originais na rede autorizada VW é um verdadeiro "estupro" ex.: um simples jogo de pastilhas dianteiras custam mais de R$1.000,00 (Isso mesmo Mil Conto). o consolo é que existe um vasto mercado de peças paralelas. Existem outros vídeos do Jetta no canal, dê uma olhadinha. Abraço!!

[@rebecacorreia6701]

@@CarlosHenriqueValeriano nossa muito econômico 8 km com litro em 160 km/h tem carro que a 70/80 por hora não faz isso kkkk

[@rafaelcordeiro4349]

Amigo me ajuda aí, tô em dúvida se pego um 2012 na faixa de 42k ou um 2013 que vai sair por volta de 48k ambos tiptronic confortline. Também pensei em pegar um I30 2012 que sai na faixa de 36k, tô em dúvida entre esses 3, Jetta é tudo isso mesmo? Acho o painel dele um pouco fraco em comparação com o do I30..

[@CarlosHenriqueValeriano]

Vai no jetta 2013, já andei de i30 e não achei nada demais...

[@andreramos1794]

Sabe dizer se a mecanica caixa cambio agregado,a mecanics em si,e a carroceria,portas sao as mesmas?

[@CarlosHenriqueValeriano]

Sim, só muda a suspensão traseira.

[@arthurcesaroliveiramartins9155]

2012 é mais bonito na mh opinião, achei mais presença

[@vinicius9643]

Arthur César Oliveira Martins eu tbm

[@eldercabral8038]

Um 2012 com 170 mil km aguenta bem ainda?

[@CarlosHenriqueValeriano]

Não deve nada ao Corolla.

[@Tonipowerhorse7]

Ja manda logo um 2014 tsi full e resolve o problema

[@CarlosHenriqueValeriano]

Peguei um Comfortline 1.4tsi 2016

[@kelwinph7309]

Prefiro o 2012

[@DrPlabiton]

To pegando um 2015, e vou colocar bancos em couro tambem, gostaria de saber se colocou na Volks ou em loja especializada? e qual valor pagou para fazer troca??

[@CarlosHenriqueValeriano]

Na css, mas eles terceirizam o serviço, paguei R$1.600,00

jetta é o carro

[@douglassantosgoncalves3770]

Gostei do opala em vc tem um bol gosto pra carro

[@gtrskyline8149]

Bom dia vc sabe me dizer oque muda do 2011 pro 2012 ?

[@CarlosHenriqueValeriano]

Aparentemente nada, 2013 que começam haver diferenças de acabamento!

[@gtrskyline8149]

@@CarlosHenriqueValeriano obrigada

[@rebecacorreia6701]

@@gtrskyline8149 2012 pro 2012 não muda quase nada o que muda mesmo é a partir de 2013 pq ele vem com o eixo traseiro multilink do jetta tsi.

[@rebecacorreia6701]

O jetta 2015 é lindo, mas o problema é a grade dianteira dele ficou horrorosa. Ela poderia ser igual ao do 11 ficaria muito mais bonito.

[@CarlosHenriqueValeriano]

Cara, eu gosto!

[@xolinha2722]

Vw batedeira e motor tsi bombas quebra até parado tem dúvidas põem no KZbin motor tsi com problema

[@juliohermann]

2012 é mais bonito, mas tem que ser tsi :D

[@CarlosHenriqueValeriano]

Concordo, o TSi é um carro fabuloso que consegue por um preço muito bom quando usado, o que assusta infelizmente é o valor das manutenções e peças caríssimas com média durabilidade...acho que por isso não decolou!!

[@brunodasilvanascimento138]

juliohermann tem nada! Eu acho que só tem que ser mecânico pois automático é muito manco

[@HenriksAnjOs]

Só valor mesmo q muda, hj em dia está essa palhaçada de só muda bobagens e cobra um absurdo, ainda coloca plástico e pneu reserva horrível.

[@ivanrubio6397]

La transmicio del 2012 es la misma que la del 2015

[@antoniocarlospereira1524]

GOSTARIA DE TER VISTO O MOTOR MAS TUDO BEM.

[@gatodeoculos3085]

O mais Top é o Bengador 2.0 Tsi

[@CarlosHenriqueValeriano]

O Tsi é um carro do outro mundo, mas muito caro de manter....

[@Dionynees4231]

O 2015 bate de 10 x 0

[@FabioOliveira-md2eg]

Perder de 10 a 0 kkk

[@Dionynees4231]

@@FabioOliveira-md2eg E o azera dos novos os de 2013 pra cima bate de 1000x0 nos 2 jetta

[@gbdograu7688]

A frente do 2011+ e mais bonita e a traseira do 2015+ e mais bonita

[@CarlosHenriqueValeriano]

De fato!!!!

[@rebecacorreia6701]

O certo a fazer é colocar frente de um e traseira do outro kkk e fazer a mistureba kkk

[@icsallmeida]

Jetta 2012 mais completo que o 2015 kkk

[@CarlosHenriqueValeriano]

São pacotes opcionais diferentes!!!

[@Jaime_Gois]

Vim achando que eram TSI...

[@CarlosHenriqueValeriano]

Sinto muito!!!

[@gatodeoculos3085]

Eu também KKKK

[@rogerioleandrorogerio8861]

2012 ok

[@jonasleandro9182]

Alguém sabe as marca de carro e modelo quem tem o mesmo modelo de 2018 á 2015???

[@opalars9651]

Se não for o 211 cv taca fogo

[@luisf6944]

Que machão

[@fredericodeassisfred2561]

E serio que esse carro e o motor 2.0 ea 888

[@CarlosHenriqueValeriano]

EA113

[@lawmaca]

Ambos tem a proeza de levar pau do Lerdoster. 103 cavalos no Fullpower com ar ligado

[@CarlosHenriqueValeriano]

Duvido... nada é pior que um Veloster!!

[@CarlosHenriqueValeriano]

O veloster foi lançado como um carro "esportivo", essas Apzões são carros urbanos, se queres esportividade vai de TSi (que ninguém pode falar mal do desempenho).

[@tiagosafar5866]

A grande semelhança entre eles, é que os dois são mancos.

[@CarlosHenriqueValeriano]

Realmente comparados com o TSI, são uma porcaria, mas se comparar com os concorrentes aspirados 1.8 (Corolla, cruze e civic) não são tão ruins, ele com o câmbio mecânico até que é legal.

[@arthurlima8294]

Tiago Safar Santanao Glsi

[@fabiokarita1733]

10 a zero pro 2012

[@palestra762]

120cv é uma vergonha, por isso não venderam nada, quinto na categoria.

[@davidsoncarlos5566]

Teria que ser no mínimo 168cv a versão mais simples.

[@brunodasilvanascimento138]

palestra762 é não mano! 120 cavalos fica excelente nele mecânico... já automático fica manco

[@brunovinicius2237]

120 CV 😂

[@CarlosHenriqueValeriano]

116 na gasolina...

[@criptomoedas297]

Jetta so e bom o tsi os outros e uma bosta

[@CarlosHenriqueValeriano]

E comparar 0,08 com 800... mas tem piores que o Apzão... O problema do TSi é a manutenção muito cara e pouco confiável, até porque ele não tolera bem nossa gasolina com alto teor de álcool... já o jurássico Apzão roda até com "mijo" no tanque...

[@gatodeoculos3085]

Falou tudo

[@taoshok]

Quais diferença do tsi pra o normal? Oque é tsi?

[@angeloantonio947]

@@taoshok o tsi é turbo

[@rebecacorreia6701]

@@CarlosHenriqueValeriano kkk hj o pessoal não gosta do jetta com ap, mas um dia isso vai mudar daqui alguns anos kkkk pq o pessoal não vai querer mais o tsi pq é 16 v aí vai preferir pegar o AP kkk

[@davidsoncarlos5566]

2012 é mais bonito