Lhe acompanhava quando tinha o Civic e hoje de volta ao canal após 4 anos também tenho um Jetta! Muito top a sua máquina!
@CarlosHenriqueValeriano2 жыл бұрын
Que bom amigo, sou louco pelo meu Comfortline 2016 não penso em trocar tão cedo.
@supermercadodoron60082 жыл бұрын
@@CarlosHenriqueValeriano estou com um 2.0 TSI 2014 há um ano, super satisfeito também!
@marcelofaverani8 жыл бұрын
SHOW MAN, AGORA COLOCANDO UM DO LADO DO OUTRO FICA MAIS FACIL PERCEBER AS DIFERENÇAS, ABS.
@RodrigoOliveira-sn8pw6 жыл бұрын
Muito bom vídeo, tô procurando um pra comprar e não sabia das diferenças dos modelos e versões Me ajudou muito , vou de 2012 mesmo hehehe
@CarlosHenriqueValeriano5 жыл бұрын
Show!!
@carcarvalho20245 жыл бұрын
Voto no 2012! Quem concorda da um lik
@nobrubgp8 жыл бұрын
Belo vídeo comparativo, ainda não tinha percebido todas essas diferenças. O meu é branco com teto solar também, porém ano 2013, te forro de carpete atrás dos bancos de trás, saídas de ar atrás, aros 17, o resto é igual ao 2012 mas o interior é caramelo. Não acho esse APzão fraco apesar do que falam e olha que eu tinha um 2009 2.5 170 HP. Lógico que é diferente mas esse câmbio de 6 marchas compensa se comparado aos Corolas de 4 marchas por exemplo. E falem o que quiser mas estou no meu quinto Volkswagen e terei mais se Deus quiser.
@marcden20036 жыл бұрын
Comprei um 2013 também, pelo visto igual ao seu. Vou pegar amanha, porque a concessionária tá fazendo a revisão para entregá-lo. Pague 48.800,00, carro único dono, com 71k rodados. O carro é simplesmente lindo...
@TiagoSantos-kh4lo7 жыл бұрын
Eu achei a traseira do 2015 muito quadradona. Entre os 2 eu ficaria com o 2012.
@complejoresidencialavenida59375 жыл бұрын
HOLA AMIGOS OS CONTACTO DE BUENOS AIRES ,ARGENTINA ,COMPRE HACE 20 DIAS UN JETTA 2016 CON 70000 KMS BRANCO ,TAPIZADO EN CUERO CON TECHO SOLAR Y FAROS AUXILIARES PARA NIEBLA ,UNA GRAN DIFERENCIA EN EL ANDAR ES QUE EL 2012 TREN TRASERO VENIA CON UN EJE RIGIDO Y APARTIR DEL MOD 2015 VIENE CON SUSPENCION INDEPENDIENTE EN LAS 4 RODAS ,ESP Y ASR ,ACA EN BS AS EL MODELO SE LLAMA SUMMER PACKAJE 2.0 MOTOR 8V ,SIMIL AL QUE MOSTARON EL CARRO ES DE ORIGEN MEXICANO APUNTADO PARA EL MERCADO AMERICANO, EL MOD 2019 NO GUSTO MUITO O DISEÑO ,MAIS LA MECANICA VEN CON MOTOR DE GOLF 1.4 T CON 150 HP QUE ES IMPULSOR MAS MODERNO,.ABRAZO PARA MIS AMIGOS PAULISTAS SALUDOS.
@RonaldoJSilva-ws5ot3 жыл бұрын
Excelente vídeo.... Minha opinião.... Mudou bastante no q c refere a acabamento
@CarlosHenriqueValeriano3 жыл бұрын
Nem tanto!
@CanalJamesBondi5 жыл бұрын
Quem fala mal do jetta 2.0 comfortline nunca esteve dentro de um, talvez nem como passageiro. A maioria são "maria vai com as outras" ouviu dizer e fica repetindo igual papagaio. Seu excelente câmbio compensa a pouca cavalaria, sem falar no conjunto do carro todo.
@diego.facchinetti5 жыл бұрын
James Bondi estou pra comprar um e pensei o mesmo, TSI também é show, porém manutenção cara, e o comfortline se comporta bem demais!
@brenonogueirajevulski25754 жыл бұрын
Mesmo nunca ter andando em um, vi um vídeo e gostei bastante do resultado do carro, muito top o que ele entrega
@fabianorodrigues39214 жыл бұрын
Boa noite, meu amigo vc está de parabéns com seu comentario. Comprei um jetta comfortline 2012 estou muito satifeito, meu mecanico gostou do carro e falou que foi a melhor escolha que fiz, hoje pra pegar jetta tsi só se for zero, pois o proprio mecanico falou todos são surados, como uma pessoa compra um carro turbo e não vai pisar forte. Não tem como. Golf e Jetta são carros muito top. Só se for zero, usado fuja de dor de cabeça. Mais respeito a opinião de todos. Esse é meu ponto de vista. Um abraço a todos.
@diariodaesther16122 жыл бұрын
É q o motor está meio obsoleto. Tendo em vista q tem motores 1.6 q tem mais cavalos do q esse 2.0 aí. Mais o carro é show. O bônus cobre o ônus.
@marcden20036 жыл бұрын
Excelente vídeo. Acabo de comprar um 2013 comfortline, com interior caramelo. Eu ia comprar o Virtus, versão MSI, mas cara, o carro é "pelado", nem ajuste de altura da direção ele tem. Então, por 48.800,00 comprei este Jetta 2013. Pelo visto não me arrependerei. Obrigado pelo vídeo.
@CarlosHenriqueValeriano6 жыл бұрын
o Jetta é um excelente carro, deixou Saudades!!!
@robsonalves53224 жыл бұрын
2012 sem dúvidas
@viniciusefl59938 жыл бұрын
Vídeo muito bom, meus parabéns.
@CarlosHenriqueValeriano8 жыл бұрын
Obrigado amigo!!
@alesshen4 жыл бұрын
Sinceramente, gostei da 2012 em tudo, só faltou a saída do ar na traseira!
@taoshok5 жыл бұрын
O 2012 é mais top.. Com certeza.. jetta é makina demais um.sonho.. O 2019 ficou horrivel...parecendo o virtus
@rebecacorreia67013 жыл бұрын
Concordo plenamente com VC de todos eu sou mais o 2011 até 2014.
@leandromarinho73593 жыл бұрын
2012 tem meu❤️
@armisonpinheiro55464 жыл бұрын
Vou de 2012 com certeza!!
@lucaskich39085 жыл бұрын
E o para-choque e grade do 15 cabe no 12, a tampa do porta malas e o para-choque traseiro também.. da pra transformar
@CarlosHenriqueValeriano4 жыл бұрын
Sim
@CarlosHenriqueValeriano4 жыл бұрын
Se trocar tampa da mala, tem que trocar lanternas e para-choques
@l.almeida82263 жыл бұрын
Meu conterrâneo !
@Luanjc1234 жыл бұрын
14/14 Foi a última forma bonita
@cuiabanomt34684 жыл бұрын
Rapaz a cada dia que passam as montadoras combram mais e entregam menos, aff o 2012 com tudo original de fabrica é bem mais carro, dai compra mais novo e ainda tenque gasta uma fortuna pra ficar igual o antigo, o consumidor sempre leva a pior, certamente mais novo e melhor quanto a manutenção e garantia, porico fica quase inviável retroceder por causa de opcionais.
@wan482678 жыл бұрын
Parabéns pelo video. Acredito que haja uma grande diferença entre os dois modelos. Somente no 2015 a suspensão traseira é independente.
@CarlosHenriqueValeriano8 жыл бұрын
+Wander Cristian Isso mesmo, realmente em 2013/14 a VW decidiu abolir a gambiarra que era o Eixo de Torção Traseiro nos modelos 2.0 e instalou a multi-link em todas as versões do jetta, obrigado por lembrar! Esqueci também de dizer que as versão 2015 contam com iluminação o para os pés abaixo do painel, já o 2012 não possui. Abraço!
@carloseduardonunes29937 жыл бұрын
Wander Cristian Tenho um comfortilne 2014 e já é suspensão Multilink.
@marcden20036 жыл бұрын
Wander, sabe dizer se o comfortline 2013 também já é?
@cleitonpereira15725 жыл бұрын
O meu 2014 também já é Multilink e aro 17 tudo de fábrica.
@felipecarvalho29715 жыл бұрын
2012 certeza
@FabioOliveira-md2eg2 жыл бұрын
Respeito opinião e gosto alheio, mas na minha humilde opinião o Jetta 2011 é o mais bonito de todos.
@NamedID Жыл бұрын
O 2015 em diante parece o passat
@guilhermesouza67906 жыл бұрын
2012 ganha de goleada
@wemersonvelozo61855 жыл бұрын
2012 bem mais bonito
@robertocastro93575 жыл бұрын
2012 muito mais top ! As montadoras muda tanto o design do carro que acaba piorando .
@rebecacorreia67013 жыл бұрын
Concordo plenamente com VC.
@military7151 Жыл бұрын
E os novos jettas estão muito mais feios, infelizmente
@dirijacomigo2186 жыл бұрын
2012 na minha opinião é muito mais bonito!
@CarlosHenriqueValeriano6 жыл бұрын
Acho os dois lindos! KKKKKKK o que peca nesse 2015 é a falta dos neblinas...
@fefelipao1005 жыл бұрын
Eu prefiro muito mais o 2012, eles só foram piorando o jetta a partir do 2015, primeiro com os detalhes perdidos e com esse design bem mais feio na minha opnião, dai o motor 1.4 e pra cagar de vez o jetta r line
@ArmonyJazzStudio7 жыл бұрын
2012 is the best
@rebecacorreia67013 жыл бұрын
Si
@rainerbrant8 жыл бұрын
Primeiramente parabéns pelo vídeo. Qual a média do seguro do Jetta 2012, consumo e manutenção são altos????
@CarlosHenriqueValeriano8 жыл бұрын
Obrigado amigo, Renovei o seguro no mês de fevereiro por R$3.200,00 em 6x sem juros pela Tokio Marine (completo com franquia reduzida de R$2.900,00) observo que meu bônus é 7. Com relação ao consumo em perímetro urbano e uso misto do ar condicionado ele rende em torno de 7Km/l já na estrada em velocidade de cruzeiro de 110Km/h ele atinge 11Km/l, mas se empurrar o pé e andar forte na casa dos 160Km/h ele só faz 8 km/l. A manutenção em concessionária é o pecado desse carro. Revisões 1 e 2 tem o valor de R$510,00 (1/3 do valor por fara) a terceira pula para R$999,00 o valor de peças originais na rede autorizada VW é um verdadeiro "estupro" ex.: um simples jogo de pastilhas dianteiras custam mais de R$1.000,00 (Isso mesmo Mil Conto). o consolo é que existe um vasto mercado de peças paralelas. Existem outros vídeos do Jetta no canal, dê uma olhadinha. Abraço!!
@rebecacorreia67013 жыл бұрын
@@CarlosHenriqueValeriano nossa muito econômico 8 km com litro em 160 km/h tem carro que a 70/80 por hora não faz isso kkkk
@rafaelcordeiro43493 жыл бұрын
Amigo me ajuda aí, tô em dúvida se pego um 2012 na faixa de 42k ou um 2013 que vai sair por volta de 48k ambos tiptronic confortline. Também pensei em pegar um I30 2012 que sai na faixa de 36k, tô em dúvida entre esses 3, Jetta é tudo isso mesmo? Acho o painel dele um pouco fraco em comparação com o do I30..
@CarlosHenriqueValeriano3 жыл бұрын
Vai no jetta 2013, já andei de i30 e não achei nada demais...
@andreramos17943 жыл бұрын
Sabe dizer se a mecanica caixa cambio agregado,a mecanics em si,e a carroceria,portas sao as mesmas?
@CarlosHenriqueValeriano3 жыл бұрын
Sim, só muda a suspensão traseira.
@arthurcesaroliveiramartins91556 жыл бұрын
2012 é mais bonito na mh opinião, achei mais presença
@vinicius96436 жыл бұрын
Arthur César Oliveira Martins eu tbm
@eldercabral80384 жыл бұрын
Um 2012 com 170 mil km aguenta bem ainda?
@CarlosHenriqueValeriano4 жыл бұрын
Não deve nada ao Corolla.
@Tonipowerhorse75 жыл бұрын
Ja manda logo um 2014 tsi full e resolve o problema
@CarlosHenriqueValeriano5 жыл бұрын
Peguei um Comfortline 1.4tsi 2016
@kelwinph73095 жыл бұрын
Prefiro o 2012
@DrPlabiton5 жыл бұрын
To pegando um 2015, e vou colocar bancos em couro tambem, gostaria de saber se colocou na Volks ou em loja especializada? e qual valor pagou para fazer troca??
@CarlosHenriqueValeriano5 жыл бұрын
Na css, mas eles terceirizam o serviço, paguei R$1.600,00
8 жыл бұрын
jetta é o carro
@douglassantosgoncalves37708 жыл бұрын
Gostei do opala em vc tem um bol gosto pra carro
@gtrskyline81494 жыл бұрын
Bom dia vc sabe me dizer oque muda do 2011 pro 2012 ?
@CarlosHenriqueValeriano4 жыл бұрын
Aparentemente nada, 2013 que começam haver diferenças de acabamento!
@gtrskyline81494 жыл бұрын
@@CarlosHenriqueValeriano obrigada
@rebecacorreia67013 жыл бұрын
@@gtrskyline8149 2012 pro 2012 não muda quase nada o que muda mesmo é a partir de 2013 pq ele vem com o eixo traseiro multilink do jetta tsi.
@rebecacorreia67013 жыл бұрын
O jetta 2015 é lindo, mas o problema é a grade dianteira dele ficou horrorosa. Ela poderia ser igual ao do 11 ficaria muito mais bonito.
@CarlosHenriqueValeriano3 жыл бұрын
Cara, eu gosto!
@xolinha27226 жыл бұрын
Vw batedeira e motor tsi bombas quebra até parado tem dúvidas põem no KZbin motor tsi com problema
@juliohermann6 жыл бұрын
2012 é mais bonito, mas tem que ser tsi :D
@CarlosHenriqueValeriano6 жыл бұрын
Concordo, o TSi é um carro fabuloso que consegue por um preço muito bom quando usado, o que assusta infelizmente é o valor das manutenções e peças caríssimas com média durabilidade...acho que por isso não decolou!!
@brunodasilvanascimento1384 жыл бұрын
juliohermann tem nada! Eu acho que só tem que ser mecânico pois automático é muito manco
@HenriksAnjOs5 жыл бұрын
Só valor mesmo q muda, hj em dia está essa palhaçada de só muda bobagens e cobra um absurdo, ainda coloca plástico e pneu reserva horrível.
@ivanrubio63973 жыл бұрын
La transmicio del 2012 es la misma que la del 2015
@antoniocarlospereira15248 жыл бұрын
GOSTARIA DE TER VISTO O MOTOR MAS TUDO BEM.
@gatodeoculos30855 жыл бұрын
O mais Top é o Bengador 2.0 Tsi
@CarlosHenriqueValeriano5 жыл бұрын
O Tsi é um carro do outro mundo, mas muito caro de manter....
@Dionynees42315 жыл бұрын
O 2015 bate de 10 x 0
@FabioOliveira-md2eg2 жыл бұрын
Perder de 10 a 0 kkk
@Dionynees42312 жыл бұрын
@@FabioOliveira-md2eg E o azera dos novos os de 2013 pra cima bate de 1000x0 nos 2 jetta
@gbdograu76885 жыл бұрын
A frente do 2011+ e mais bonita e a traseira do 2015+ e mais bonita
@CarlosHenriqueValeriano5 жыл бұрын
De fato!!!!
@rebecacorreia67013 жыл бұрын
O certo a fazer é colocar frente de um e traseira do outro kkk e fazer a mistureba kkk
@icsallmeida3 жыл бұрын
Jetta 2012 mais completo que o 2015 kkk
@CarlosHenriqueValeriano3 жыл бұрын
São pacotes opcionais diferentes!!!
@Jaime_Gois6 жыл бұрын
Vim achando que eram TSI...
@CarlosHenriqueValeriano6 жыл бұрын
Sinto muito!!!
@gatodeoculos30855 жыл бұрын
Eu também KKKK
@rogerioleandrorogerio88614 жыл бұрын
2012 ok
@jonasleandro91826 жыл бұрын
Alguém sabe as marca de carro e modelo quem tem o mesmo modelo de 2018 á 2015???
@opalars96514 жыл бұрын
Se não for o 211 cv taca fogo
@luisf69443 жыл бұрын
Que machão
@fredericodeassisfred25614 жыл бұрын
E serio que esse carro e o motor 2.0 ea 888
@CarlosHenriqueValeriano4 жыл бұрын
EA113
@lawmaca7 жыл бұрын
Ambos tem a proeza de levar pau do Lerdoster. 103 cavalos no Fullpower com ar ligado
@CarlosHenriqueValeriano7 жыл бұрын
Duvido... nada é pior que um Veloster!!
@CarlosHenriqueValeriano7 жыл бұрын
O veloster foi lançado como um carro "esportivo", essas Apzões são carros urbanos, se queres esportividade vai de TSi (que ninguém pode falar mal do desempenho).
@tiagosafar58667 жыл бұрын
A grande semelhança entre eles, é que os dois são mancos.
@CarlosHenriqueValeriano7 жыл бұрын
Realmente comparados com o TSI, são uma porcaria, mas se comparar com os concorrentes aspirados 1.8 (Corolla, cruze e civic) não são tão ruins, ele com o câmbio mecânico até que é legal.
@arthurlima82946 жыл бұрын
Tiago Safar Santanao Glsi
@fabiokarita17333 жыл бұрын
10 a zero pro 2012
@palestra7625 жыл бұрын
120cv é uma vergonha, por isso não venderam nada, quinto na categoria.
@davidsoncarlos55664 жыл бұрын
Teria que ser no mínimo 168cv a versão mais simples.
@brunodasilvanascimento1384 жыл бұрын
palestra762 é não mano! 120 cavalos fica excelente nele mecânico... já automático fica manco
@brunovinicius22375 жыл бұрын
120 CV 😂
@CarlosHenriqueValeriano5 жыл бұрын
116 na gasolina...
@criptomoedas2976 жыл бұрын
Jetta so e bom o tsi os outros e uma bosta
@CarlosHenriqueValeriano6 жыл бұрын
E comparar 0,08 com 800... mas tem piores que o Apzão... O problema do TSi é a manutenção muito cara e pouco confiável, até porque ele não tolera bem nossa gasolina com alto teor de álcool... já o jurássico Apzão roda até com "mijo" no tanque...
@gatodeoculos30855 жыл бұрын
Falou tudo
@taoshok5 жыл бұрын
Quais diferença do tsi pra o normal? Oque é tsi?
@angeloantonio9475 жыл бұрын
@@taoshok o tsi é turbo
@rebecacorreia67013 жыл бұрын
@@CarlosHenriqueValeriano kkk hj o pessoal não gosta do jetta com ap, mas um dia isso vai mudar daqui alguns anos kkkk pq o pessoal não vai querer mais o tsi pq é 16 v aí vai preferir pegar o AP kkk