VW Jetta 2025 - Primer Contacto | Daniel Chavarría

[@Gatikouniversal]

Lejos quedaron aquellos tiempos en que todos los mexicanos teníamos un jetta en la cabeza. El coche es bueno pero su competencia está con todo. Se parece más al Virtus, en vez de que el Virtus se parezca al Jetta. Sin duda un buen auto pero ya necesita un refresh si quiere conquistar nuevos clientes.

[@danchavarrias]

Es de los más vendidos en su segmento, amigo, los mexicanos siguen teniendo en la cabeza un Jetta 😄

[@albertogarcia2079]

No le creas, vende más Sentra y mazda 3 que el Jetta y espérate a que el k4 les coma más mercado

[@danchavarrias]

@@albertogarcia2079por eso mencioné que es de los más vendidos 😄, en el video que compartí de ventas en días anteriores expongo lo que mencionas y lo refuerzo al final de este video. Saludos 😃

[@juanibalani3559]

Eso es cierto, y también es cierto que es más la fama que tiene aunque dijeras tu, ya no es una muy compra racional @@danchavarrias

[@EmilioAlbertoFernándezmuñoz]

​@@danchavarriasno tr queda otra que decir por la primicia,el más vendido es el versa y mazda,el jetta ya ni aparece entre los mas vendido

[@fernandobustosangulo6644]

Daniel que bueno que les criticas el retroceso en los faros delanteros, la reflexión por muy buena que sea no supera a un proyector de altas y bajas, sobre todo de noche y carretera, y que les recuerdes por enésima vez que le faltan un par de salidas de aire para la banca trasera. En fin, el mercado da y quita, pero creo que México se merecía algo mejor...

[@Miguel-fw9mx]

La salida de aire están bajo los asientos traseros y funcionan muy bien.

[@robertgarcia8902]

@@Miguel-fw9mxpero se siente que poner la perilla del aire en los pies para que salga

[@chavaj66]

@@Miguel-fw9mx No, la verdad es que no enfría nada en los asientos traseros, tengo un 2024 y es uno de los puntos negativos del coche, a tal grado que a veces los de los asientos delanteros tienen que bajar la potencia del aire porque te da frio, pero los de los asientos traseros sufren de calor ya que por el tamaño del coche no es suficiente con solo las salidas delanteras, quizás en un auto más compacto sea funcional, pero en este caso si es un gran desacierto y más por el precio del coche.

[@javierarambalcazar2449]

Creo que no seria una mala compra pero inquieta el tema de la transmision, tengo entendido es la misma que en USA ha tenido muchos problemas, habra a quien le guste y a quien no pero ese 1.4 y la caja de 6 no ha tenido muchas quejas, esta nueva caja de 8 pone en duda la fiabilidad, ojala pudieras hacer un video en donde muestres las luces en accion para ver que tan buenas o malas son

[@ericgiovannisanchezsantana2362]

El último "jetta" que tuve fue 2009 con el nombre de Bora, era un carro casi perfecto, el único pero eran los consumos con el motor 2.5, pero lo tenia todo, hasta tenia amortiguadores para el cofre, ahora pura varilla, plasticos duros, entre otras cosas de baja calidad.

[@erickmiguelgressresendiz239]

exac to, el Borafue el ultimo gran Jetta , de la generacion 6 a la actualidad, las demas marcas ya lo han superado en el segmento

[@ignaciovargas4405]

Yo tuve el la última generacion del bora y si era muy distinto al manejo a lo que ofreció el nuevo jetta, 100% me quedo con el bora

[@ExpoFraude]

Eh visto más jettas a3 que bora por que salían mal del motor y transmisión prefiero un a3

[@edgarcamargo7331]

Hasta el jetta 2004 era mucho mejor en cuanto a calidad interior yo tenia la versión inicial y hasta red traía en la cajuela y muy bien alfombrada toda

[@lamelo2003]

Sigo teniendo un boca 2007 con casi 300mil km. Transmisión manual. Todo le funciona, todo. Tapicería bien. Eléctrico bien. Motor bien. Caja, asientos, vidrios eléctricos, antiempañante de lunas, y eso que es la versión más austera. Lo único que le he tenido que cambiar en estos 17 años, aparte del sistema de audio, ha sido un ventilador y una vez el clutch. Lo repinté del mismo color hace 3 años y le metí proyectores a los faros. Calaveras Led. El auto sigue dando carrilla. Lo usamos para el trabajo. Jamás nos ha dejado tirados más que la vez del ventilador. Lo tenemos desde nuevo y siempre fué un vehículo utilitario. Chulada de vehículo. Yo pienso así como se siente el auto, que seguirá dando bien al menos otros 5 años más

[@franciscoherrera2936]

Muchas Gracias Daniel, excelente reseña como siempre 👍, una lastima que VW no escuche, no puedo creer que sigan sin la salida de AC trasera ni puertos de carga, el frente esta padre pero parece se quisieron ahorrar diseño, creo el mejor de esta generación es el 2021

[@r32IVfan]

Muy bonito y todo, pero sin la suspensión trasera independiente en todas las versiones deja de lado la posición de vanguardia técnica que una vez tuvo en el mk5 y el face-lift del mk6.

[@laboratoriodeartedigitalyc9496]

Sigue debiendo algo muy importante para zona donde yo vivo, el AC en la segunda fila, tengo un Jetta 2021. Saludos

[@alexr7833]

Muchas gracias por el video Daniel, lo estaba esperando. Saludos desde Tijuana!

[@danchavarrias]

Muchas gracias por el comentario! Un gran saludo hasta Tijuana 😃

[@mkt1975A]

gracias por tu video. Ya me subí a uno de estos y en mi opinión, definitivamente me espero a cambiar mi nivus por la nueva nivus GTS.

[@oscarrojas7455]

Que bueno que actualizaron el frente y la pantalla del interior, siempre debió de haber tenido este diseño 👌🙌

[@goga.games18]

It looks so much better than previous gen

[@carlosoctaviochidamontero5832]

La 1ra Generación se conocieron como Atlantic... Después Jetta.. Bora y nuevamente Jetta.... Bien por el canal y la información...

[@danchavarrias]

Correctos los datos mencionados 😃, gracias por compartirlo

[@MikeGuty]

Y clásico….

[@rc541]

Es cierto antes no existía el Jetta solo Atlántic y Golf

[@moralesymorales295]

Lo mismo, con apariencia del jetta 6, con la.misma barra de torsión y mucho más caro. Que bueno que cambie mi jetta 2019 por el corolla se 2023.

[@carlosacosta7046]

No extrañas el motor turbo? Yo tengo ambos coches y al salir a carretera disfruto mucho el turbo, su potencia y su eficiencia El Corolla no es malo pero no tengo las mismas sensaciones además me parece que la cabina no es tan silenciosa como la del Jetta. Saludos 🫡

[@alan1pinon]

​@@carlosacosta7046 Asi es, yo cambie de un jetta a un Corolla hibrido, y si bien es cierto lo que mencionas, el Jetta se siente mas aislado de la cabina menos ruido, en cuanto al motor no hay mayor diferencia en desempeño la verdad, pero si en rendimiento. No me preguntaste a mí, pero yo en lo personal no extraño en lo absoluto el Jetta, el Corolla es un gran gran gran automóvil sumamente comodo y eficiente

[@carlosacosta7046]

@@alan1pinon Sin embargo tú brincaste a un Corolla Híbrido. Y ahí creo que la mltorización varía. Yo tengo un Corolla "Normal" y si siento que le falta un poco el "punch" en la potencia. La suspensión es más blanda, pudiéramos decir que da más confort pero a si vez lo siento más bajo. Sin duda Corolla es un excelente auto, su reputación y ventas lo avalan. Saludos 🫡

[@joshy9470]

Fue la mejor decision. Yo cambie mi Jetta 2020 por un Golf 2018 (mk7) y no me arrepiento, aun cuando es un modelo mas antiguo, supoera en absolutamente todo a Jetta: calidad, acabados, tecnología, refinamiento etc etc lamentablemente esta sucediendo lo mismo con Golf mk8 que aunque no bajo en calidad, tampoco ofrece mas tecnologpia ni asistencias o equipamiento, mas que el cambio de diseño parcial, pero por su costo de 820 mil para ser un auto de marca VW generalista NO premium, esta excesivamente sobrevaorado)

[@ariasmas5]

Es ridículo que teniendo la pantalla del infotaiment muy bien integrada en el tablero la hayan puesto ahora "semi-flotante" siendo exactamente la misma pantalla, quedando estéticamente mucho peor con marcos groseros ¡Saludos mi estimado!

[@danchavarrias]

Debe seguir la necesidad de que el recorrido de la mirada sea menor entre la pantalla y el camino, amigo, aunque debieron usar una pantalla con menos marco, ya que el marco de la pantalla más el marco negro brillante que lo acompaña la hace ver muy pequeña. Gusto en leerte 😃

[@akzapelcastre2590]

Marcos bastante groseros al estilo Corolla o Yaris, creo que ya ni los chinos traen algo tan burdo.

[@steellegacy1984]

En efecto, un paso atrás allí

[@sergiom.1714]

Exacto

[@luiseduardoesparzarivaz4850]

Cierto parece que la tiene sobrepuesta

[@angelbcinta1754]

El Bora fue gran "caballo de batalla". Me dio mas de 550 mil km sin problemas graves; el desgaste usual por kilometraje. Espero que este Jetta no sufra de "ammsiedad" frente un charco como los Mazda 3. ¿Tendrán los sensores muy abajo?

[@danchavarrias]

Los vehículos de VW están muy bien diseñados para nuestro mercado. Saludos :D

[@tonyhdz.7022]

El bora fue mi primer carro y nunca tuve problemas de motor, eso si tuve un par de problemas con la direccion electro asistida, tuve que cambiarla dos veces, pero de ahi en fuera fue un excelente carro.

[@chavaj66]

Si tiene los sensores algo abajo, en ciertos caminos medio feos puede hasta detectar el bache como un obstáculo y activar el frenado de emergencia, aunque como es un coche "alto" no sufre por topes, baches o charcos.

[@0199PL]

Tienes un dato estadístico De cuantos mazda 3 tienen problemas Con Inundaciones Ligeras? O puro Mitote de grupos de facebook de mazdetos vs vaguetos?

[@lamelo2003]

​​@@0199PLen tu ciudad después de una lluvia intensa de esas que inundan, date una vuelta a cualquier taller que trabaje para seguros. Me sucedió el año pasado con mi mazda 3. Y en el taller a donde lo llevó el seguro, había al menos, otros 10 mazda con el mismo problema. Al parecer, tiene el sensor del cigüeñal muy desprotegido y en una posición muy baja. Al menos al mio fué lo único que le cambiaron, pero otros mazda si estaban desvielados y eran también 2023-24

[@urielcuevas8263]

Yo la verdad nunca he tenido un VW pero pues se ve interesante el coche. Llama la atención.

[@marcoscortes8122]

Se ve bien que volvieras los botones físicos en el volante, en vez de los sensores táctiles, considero yo que es un buen acierto

[@ArmandoSanchez-nw7ii]

Me quedo con la línea anterior, si no viera en el título Jetta pensaría que es una versión cara de un polo o del virtus

[@danchavarrias]

Esto es subjetivo, mi estimado 😄

[@eliteultra9]

Buen review y buen coche! No se por qué la gente se afana en odiar, claro que tiene puntos buenos y malos, como cualquier coche, pero tampoco es como que sea “basura” Los coches son mucho más seguros y equipados hoy en día en México que nunca y es difícil competir. Lo bueno para mí : Adas completas desde la 2da versión. Transmisión automática desde la primera versión. Buenos materiales, interior de “buen gusto” RSA / asistencia en el camino en todas las versiones Opciones deportivas desde antes de GLI Caja nueva y más robusta de 8 velocidades Aisin ( expertos en cajas confiables) Lo que a mí no me encanta. Hay más valor por tu dinero en K4 o aún más en attitude. Le faltan amenidades en la 2da fila. Le faltan Adas desde base. El diseño para mi vuelve al MK6 y es un poco más conservador de lo que me gusta, pero eso es el sello de VW. La versión básica le falta un poco más a mi gusto, attitude te ofrece rines desde la versión base por ejemplo y Mazda 3 también me parece. La realidad: La realidad es que el Jetta se cayó en ventas hace unos años pero este año revivió y está vendiendo bien de nuevo y está en el top 3 de los sedanes compactos más vendidos y el Jetta apunta a seguir en ese top, hay competencia cada vez más ruda. Corolla ya se le va acercando y Sentra es intocable y también ofrece algunas cosas que Jetta no en sus versiones basesz Fuera de eso es un producto robusto y conservador, no es para mí el mejor del segmento pero no es malo, es una actualización para mantenerlo vigente, con nuevo diseño, una pantalla más grande, mejor equipo, etc Creo que tú review fue justo y sincero y la gente solo se afana en odiar e ignorar estadísticas. Para eso está el INEGI por si no las creen.

[@w5630la]

Le echan mucho hate a VW, tal vez porque lo perciben caros, pero no se fijan en detalles del por qué son caros, la gente suele fijarse en el equipo que tienen, en los interiores percibidos y no se dan cuenta en detalles de fabricación como los ensambles o la tecnología que usa cada armadora, cada proceso es diferente y entre mayor calidad tenga, más caro va a ser, por decir un ejemplo, si bien un interior como el Mazda 3 te da una sensación de lujo que muchos confunden con una sensación premium, no lo es, ya que no usan los mismos materiales que usan las marcas premium, el Jetta, "peca" de plásticos duros comparado con el Mazda 3 pero envejecen mejor que una piel sintética de calidad inferior a la de una piel empleada en un Mercedes o BMW. Usan la misma plataforma que usan en Audi, es un desarrollo caro que la forma de abaratar costos es emplear la plataforma con diferentes variables en todas las marcas posibles del grupo, y aún así, es superior el precio de cada vehículo vs sus competidores en cada segmento, sin embargo, los resultados respaldan la eficiencia de la tecnología empleada, por aquí en KZbin hay una prueba de choque entre un Jetta y un Corolla, si bien ambos responden bien y con buenos resultados, el Jetta se muestra con un resultado superior por su estructura. Como bien dices, la gran mayoría de los coches de las marcas tradicionales ya son tan buenos, y jamás habrán coches perfectos, también hay que aceptar que ya los buenos coches son caros.

[@akzapelcastre2590]

Tuvieron que haber renovado la generación, su antigüedad lo ameritaba. Pero es más de lo mismo: sin salidas de aire traseras, tapones en la versión de entrada y luces interiores convencionales (hasta el Virtus trae LED). En fin, la misma gata pero revolcada y 30 mil $ más caro. Excelente estrategia de Volkswagen!!

[@adl6907]

Las salidas de aire traseras están debajo del asiento,ya renueven sus mentiras ,las mismas gastadas de siempre

[@joshy9470]

Totalmente de acuerdo, desde la generacion 6, cada vez va de mal en peor el Jetta, y extremadamente sobrevalorado para lo que ofrece. Incluso los chinos superan abismalmente en tecnologia equipamiento y asistencias al conductor, y por un menor precio

[@vicgutierrez707-z3d]

Excelente contenido daniel, saludos y un abrazo!!

[@danchavarrias]

Agradezco mucho el comentario! Abrazo de vuelta!! :D

[@demiangameplays30]

Hola Daniel antes que nada muchas gracias por el vídeo y la información 👌. Pero por otro lado tengo una pregunta a ver qué sabes sobre las fallas de esa transmisión de 8 velocidades 😅 y es que en algún lado llegué a leer que en Estados unidos o en alguna otra parte Volkswagen tenía problemas de garantía por usar transmisiones de 7 y 8 velocidades Tiptronic. Saludos 😊

[@Eduardo0408]

Me gustaba más el 2024 creo que voy a esperar al K4, cuando crees poder manejar el k4 Daniel ?? Espero pronto... Saludos y Éxito 😃✌🏻

[@akzapelcastre2590]

K4 le dará una revolcada al Jetta.

[@steellegacy1984]

Mejor espera pá

[@eloyignaciogarciahernandez6080]

Daniel, tu opinión sobre la potencia al tener un motor tan pequeño, es un auto que no se va a “sentar” en las subidas y en los rebases? Te agradezco tú atención y te felicito por tu completa y acertada información. Abrazo

[@Draklin1024]

Gracias por este video , ya lo estaba esperando

[@danchavarrias]

Al contrario! Gracias por el comentario 😃

[@albertomachucholongoria5561]

Gracias. Saludos cordiales desde Veracruz

[@w5630la]

Ojalá puedas hacer una comparativa de las luces LED entre la versión con lupa y la actual, siento que, como mencionas, es un retroceso...

[@leonohs]

Que bueno que hay mejores opciones como Kia K4, Toyota Corolla, Mazda 3, Honda Civic, Nissan Sentra, y varias opciones chinas con precios mas competitivos

[@danchavarrias]

Desde tu punto de vista todo el segmento es mejor? 🤔

[@joshy9470]

Y sobre todo: mejor equipados, mas tecnología (que solo cambiar molduras y lucecitas o stickers en las puertas ) y por lo tato mejor relacion Calidad-Precio que Jetta que lastimosamente ya debieran descontinuarlo porque cada vez es mas feo y se quedo muy atrasado en tecnologia por tanto excesivamente sobrevalorado

[@romanzetinaque6269]

tengo un jetta 2006 soccer 1... la verdad este jetta 2025 queda a deber mucho, solo pensaron en los pasajeros de adelante,, no le pusieron rompenieblas , puertos usb en la parte de atras,, etc,, para ser de septima generacion, esta pal perro,,

[@josepadilla9236]

Espero que el gli esté mejor, este queda a deber

[@undiaundia-7436]

Pense que era el Virtus Exclusive... Me espero a mi K4 sin duda..

[@jcon9919]

Inviértele al jetta, solo el motor, ahorrarás más en combustible que con tu k4, 😂

[@1979cosa]

Claro que si el K4, pues es más barato 🙄🙄🙄🙄

[@benrodriguez3101]

Antes de comprar Kia, revisa los problemas graves que tienen junto a Hyundai de incendio.

[@c.p.javierreyesreyes1933]

No sirve Kia

[@josueolguinigualquierounje1618]

Gracias Daniel por tu canal y al mismo tiempo nos das a saber de los nuevos lanzamiento me agrada el Jetta solo que esos rines con tapones no me agrada y me hubiera gustado que siguiera fabricando la caja manual

[@danchavarrias]

Al contrario! Gracias por el comentario 😃. Triste que se pierda la caja manual por la baja demanda, estoy de acuerdo

[@huashor.p.9304]

@@josueolguinigualquierounje1618 por moda (y cuestión de co$to$).. me parece una tontería la "pantalla semiflotante", che tablet.

[@cidpintor7600]

Si lo compro, es un excelente coche .

[@danchavarrias]

Gracias por el comentario!! Saludos 😃

[@andresjayer4968]

Que buen contenido! Excelente video! Sabes algo de la Tiguan 2025? Saludos Daniel

[@jorgeylich]

excelente tu video!

[@jade6183]

Hola Daniel, cuando harás un review de la Tucson 2025? 🤪 felicidades por el buen contenido e información que das sobre cada vehículo, muy agradable tu contenido 😎

[@danchavarrias]

Tengo la agenda llena de aquí a dos meses 🥲, aún no está Tucson 2025 en la lista

[@DavidVargas-uc8pn]

Como siempre Daniel un excelente trabajo !

[@danchavarrias]

Te agradezco mucho el comentario 😃. Saludos!!

[@diegopescador]

Deberían de hablar también de las tasas de intereses porque son ultra altas en algunas marcas que en otras, no mucha gente puede pagar de contado.

[@ztsjaz7]

Es complicado porque depende de la finanaciera, el historial, el enganche, promociones del mes, etcétera. A mí me sugirieron que no pasara de 48 meses abonando máximo el 25%de mis ingresos. También considerar costos del seguro y mantenimiento en los cálculos.

[@danchavarrias]

Tal cual lo mencionan en el comentario de arriba, es un dato variable. No esperes pagar por algo competitivo si se da el enganche más bajo al mayor plazo.

[@armandolopez6875]

Ahora si jetta a consolidarse como el mejor del segmento sin duda! Esa transmisión vino a revolucionarlo todo.Vamos con todo por esa carroza fúnebre del k4, y por el el que no come .. sino que traga combustible Mazda 3.

[@UrapefulMix]

Jajaj este carro dejó de ser el jetta que era antes. Ya no está a la altura de otras marcas. Se ha convertido en un carro simple del montón . Esa es la realidad.

[@MbV9320]

Por que arruinaron el tablero? El "Digital Cockpit" integrado del modelo anterior se veia mejor que la nueva pantalla sobre puesta.

[@danchavarrias]

Digital cockpit es el cuadro de instrumentos que tiene la versión 70 aniversario y GLI, no el diseño del tablero 😄, pero entiendo el comentario, y es más seguro tener una pantalla flotante que genere un menor recorrido de la vista para ver un mapa y distraerte menos del camino.

[@akzapelcastre2590]

lo aCOROLLAron

[@steellegacy1984]

Paso atrás con éste bodrio

[@chema8360]

¡Carísimo!

[@danchavarrias]

Los precios son similares a sus rivales 🤔

[@joshy9470]

Yo era amante de los Jettas: tuve Jetta mk3, mk4 y mk5 (Bora en México) y tanto el Mk4 (que despues vendieron como "Clasico" pero sobre todo el mk5 (Bora) fue el mejor Jetta que existio y en verdad que valia cada peso que pagabas, fueron las versiones mas equilibradas en relacion calidad-precio. A partir del mk6 fue de mal en peor, plasticos mas corrientes, retroceso en equipamiento, y a este modelo 2025 no tiene ni el 50% de tecnología que ofrecen otros modelos de otras marcas (Mazda 3, KIA K4, Toyota Prius,Nissan Sentra, etc) e incluso los autos chinos mucho mejor equipados con bastantes asistentes de conduccion y tecnologia y por mejor precio Por casualidad compre el mk7 2020 para probarlo y solo lo tuve 4 meses; lo cambie por un Golf mk7 pero modelo 2018 y no me arrepiento, porque en todo esta mejor equipado y de mejor calidad que Jetta pese a ser 2 años menos en modelo. Que lamentable que Jetta vaya de mal en peor, auto feo, corriente en materiales pero sobre todo atrasado en tecnología respecto de otras marcas, pero además excesivamente sobrevalorado en su precio

[@RafaelRodriguez-tg6jr]

Se modernizó y se mejoró mucho el diseño, ahora se ve más elegante.

[@danchavarrias]

Estoy de acuerdo que se ve más elegante el diseño frontal. Saludos!!

[@UrapefulMix]

Para mí se ve más aburrido que antes , parece un virtus

[@fer_palde]

Yo tengo un jetta 24 y la verdad a mi gusto muy personal se ve mejor el interior del 24 que este 2025, y el exterior parte trasera de este 25 es lo único que le doy un visto bueno

[@DanielPacheco-pp9rf]

Que chingonada de automóvil 👌👍

[@alexchaz1603]

Estéticamente si es mas bonito a mi parecer, pero me sigue faltando la version de entrada manual. Sigo sin ser fanatico de manejar un automático

[@alexchaz1603]

... Aún así se me sigue haciendo muy buena opción a compra y le tengo algo de fé a esa nueva transmisión

[@joselelom]

Daniel, entiendo que te ahorraste el 0 / 100 km. por el ya conocido 1.4 TSI. Pero hubiera estado interesante checarlo con la caja automática de 8 cambios.

[@danchavarrias]

Este es un primer contacto 😃, cuando lo tenga a prueba un par de días compartiré todos los detalles habituales

[@sibersquall4]

Es la misma caja que traen varios Seat. Yo tengo una ateca 2024 y es la misma configuración de caja / motor, tarda aproximadamente 11 segundos, depende de la altura del nivel del mar

[@MikeGuty]

@@sibersquall4te refieres al Turbolag? Pues si es así, no tiene nada que ver con la altura del mar… porque eso lo soluciona el turbo y este trae turbo.

[@adolfocalderon6809]

@@MikeGuty aunque sean turbo se ven afectados por la altura, pero en menos medida que los naturalmente aspirados

[@rafaelacatitla3967]

Crees que esos faros iluminen igual que unos de lupa? Saludos desde Puebla cerca de tu video

[@danchavarrias]

Menor alcance en forma estricta, pero luminosidad similar. Un gran saludo :D

[@robertgarcia8902]

Lo que pasa es que es más tenue y menos refinada… es como alguien con un faro alógeno cambia los bombillos por luz led así de chafa y la luz de proyección es justo eso proyecta directamente la luz al asfalto, saludos. Y si hay una gran diferencia

[@armandofinanzaspersonales]

Saludos @danchavarrias, cual seria tu recomendación precio beneficio de entre las 4 versiones del jetta 2025.

[@danchavarrias]

Comfortline 😃. Saludos!

[@albertoguerrero7819]

Mmmm . . . . Se me hace que es pan con lo mismo, mínimo le hubieran puesto el 1.5 Lts. turbo que tiene en otros países. La única actualización destacable es el precio !!

[@danchavarrias]

@@albertoguerrero7819 las ADAS desde la versión Comfortline y la transmisión. Por el motor 1.5T la Taos no está bien evaluada en USA

[@SEGP92]

Pese a que Jetta nunca ha sido de mi devoción, pues lo considero un auto muy por el mexicano, pero si reconozco que este facelift le sienta bien, además de que ya se pone a la par en seguridad, en cuanto al tren motor es una lástima que no se incorporara rl 1.5 TSI para esta "nueva generación", pero al menos le actualizaron a la caja de 6 a 8 relaciones, y ahora por fin se tiene el tren motor que usaba el Jetta vendido en Estados Unidos del 2019 al 2021, porque en 2022 cambio al motor 1.5 TSI.

[@davidbello1408]

Dan porfa podrías hacer un comparativo entre jetour 70 y haval h6 en sus versiones más equipadas

[@danchavarrias]

Jetour es una marca que veo muriendo, no vale la pena el comparativo 🥲. Saludos, amigo.

[@necahmagain]

Considero que el Kia k4 sera una opcion mas viable, algo mas contenido en precio y mas equipamiento

[@danchavarrias]

Esperar a tenerlo a prueba para emitir un juicio :D

[@jesusmanuelcontrerasgarcia2900]

E tenido A4, bora y yengo un gli 2015 todos muy buenos. Tengo ahorrado porque quiero un gli nuevo, pero no lo se me gusta mucho el que tengo y quiero brincarme a la generecion 8, pero si no llega y el ahorro sube lo suficiente para un audi ya sea RS3 o RS5 me brinco...

[@isaacflores8085]

Ya acabaste ???

[@MikeGuty]

Sabes Dany si habrá facelift para Virtus o Nivus? Excelente video.

[@danchavarrias]

Muchas gracias por el comentario!! Aún no hay noticias

[@chago177]

cual es la diferencia en comparación con el Golf GTI 2024 ?

[@franciscoaparicio2654]

Le hubieran puesto más potencia al motor y la neta es un virtus grande 😅

[@guevara-chomyguevara1541]

En 🇺🇸 esos rines son de la segunda versión y los rines de treedline son son de la primera versión 😊

[@RikardoAHP]

Me quedo con el mazda 3, por esos precios me compro el mazda 3 signature turbo AWD, el cual sale más accesible que la versión intermedia del jetta.

[@danchavarrias]

La versión intermedia es la Comfortline 🤔, el precio de la versión Signature del Mazda 3 está por encima.

[@RikardoAHP]

Gracias por la confirmación, como vi 5 versiones pensé que la intermedia era la Sportline

[@MikeGuty]

@@RikardoAHPla confortline es la más correcta en cuanto a lo que ofrece de acuerdo al precio. Yo me iría por esa versión, aunque si tienes con queso pues subirte a Sportline o la 70 años.

[@giovannicote5068]

te quería conocer bro, porque no anduve por puebla 🥲

[@danchavarrias]

A la orden, amigo.

[@angelvalle2779]

Si no me equivoco las fotos corresponden a la primera generación vendida en México, corresponden al Atlantic 😅

[@danchavarrias]

Correcto 😃

[@pedroarturoricosusarrey912]

Buen día, también la primera generación en México salió con el nombre de Atlantic y no de Jetta, es decir, 2 generaciones les cambiaron el nombre, saludos...

[@danchavarrias]

Es correcto el dato, buen aporte 😃

[@josearriaga9040]

También la 1a generación cambio de nombre en México. Se llamaba Atlantic

[@hectorgabrielgarciamendoza98]

Cómo es posible que el auto del pueblo ya casi llegué a los 700 mil pesos, jajaja bueno no tardará en llegar, como no hace mucho te puse que los costos de los autos en México están por los cielos por monopolios y muchas otras cosas más que disfrazan según ellos el costo, que malo que no tenga ventilación de salida de aire y lástima por la suspensión independiente trasera, que no tiene y excelente por mencionarlo, y seguiremos teniendo un Jetta en la cabeza 😢 excelente 👌 reseña saludos Daniel

[@danchavarrias]

Agradezco mucho el comentario!! Y es verdad, la traducción del nombre de la marca ya no aplica en productos actuales

[@hectorgabrielgarciamendoza98]

@@danchavarrias muchas gracias por el tiempo para con nosotros de responder eso habla muy bien de ti, te sigo desde que empezaste en este medio hace unos años cuando trabajabas en dúo y hoy que estás haciendo el trabajo independiente excelente 👌 sigue así y que bueno que no perdiste la utilidad como otros lo aseguraron, excelente "por todo y con todo" que sigan los éxitos y muchos más...

[@PATOTAKER2030]

Échale primo chavarria

[@ernestoserratos968]

Hola Daniel saludos desde Pachuca de Soto Hidalgo

[@danchavarrias]

Un gran saludo, amigo!!

[@andreareyes.7176]

Haz un video del camry 2025.

[@danchavarrias]

Espero pronto 😃

[@Steelspirit100]

Si hay mas autos,pero cuando necesites partes y refacciones te deseo mucha suerte para dueños de kia, Suzuki, Honda, Peugeot, Renault, todos los chinos etc etc etc, por eso en mi experiencia que vengo comprando autos desde 1984 mi mejor opción primero es VW, Toyota y Nissan en ese orden es relativamente fácil repararlos y encontrar partes y refacciones,YO los autos americanos no los volteo a ver, saludos!

[@albertoruiz3525]

Lejos aquellos años en los vw ofrecía productos que sorprendían o agradaban al menos. Hoy hacen mejores anuncios que autos.

[@miguelmurillo8037]

Ya ni hablemos de otras marcas, en casa tienen competencia, por que comprar un Jetta(salvo gti) en lugar de un virtus ?

[@alinarvaezcruz5224]

Falta una tabla de calidad del acero y materiales utilizados, y su influencia costo beneficio

[@0199PL]

Al auto que muchos critican, Pero sigue siendo el más confiable, el que mejor Reventa Tiene, Y el que Por acabados Materiales Y Pintura, Mejor Envejece. No importa cuando leas esto.

[@saganvt1864]

Si es muy buen auto, lo malo es que awevo la marca quiere chingarnos con su transmisión automática, porque eso de su simulación manual es una jalada. Supongo que ha de tragar gasolina a lo cabron.

[@0199PL]

@@saganvt1864 de acuerdo, Haber Quitado la opción del manual No la comparto, pero también para el público en general , gastarse 430 mil pesos en adelante en un Auto, lo mínimo esperable, es una transmisión Automática.

[@danchavarrias]

Con respecto a la transmisión manual, muchos mencionan en comentarios que “la desean”, las estadísticas revelan lo contrario. Esto hace que fabricar la versión manual sea más costoso por la menor demanda, comprarías un manual que cuesta más que un automático? Aunque la respuesta sea “sí”, las estadísticas seguirán revelando la verdad, y esa es que los consumidores ya no quieren transmisiones manuales.

[@saganvt1864]

@@danchavarrias soy de la.minoria 🤦🏽‍♂️🤷🏾‍♂️

[@sergiom.1714]

pues confiable como los japoneses no tanto, le falla el famoso arnés de la transmisión. Es una falla de diseño que los cables se pelan, mojan y fallan.

[@jpco4186]

Le irá muy bien a VW con este auto

[@danchavarrias]

Estoy de acuerdo, se mantendrá como uno de los más vendidos

[@alphafuture1979]

Yo tengo un Mazda 3 (2023)signature y es lo peor compra que he hecho 1La pantalla se apaga de la nada 2 vivo tronando llantas por algún tema de rines o muy delgadas 3 Gasta combustible como si trajera un 6 cilindros Etc Venía de un Toyota Corolla 2021 y también es muy mal vehículo Anterior al Corolla tenía un Honda Civic 2019 al igual mala compra Así cada 2 años cambio marca y modelo y voy de mal en peor Tuve un jetta 2002 tdi y es el mejor coche que jamás he conducido x equipo manejo Algún coche hoy en día que pueda darme algun buen sabor como ese jetta No aguanto más y esta vez cambiaré el Mazda al año de uso

[@l.cprescirodriguezjuarez7007]

Es un auto excelente se parece mucho al 2022 solo agregaron modifcaron algunos punto

[@danchavarrias]

Es correcto. Saludos 😃

[@araelzuniga5171]

Hola Dan, pregunta. La suspensión trasera sigue siendo eje rígido?

[@jesusjimenez2271]

Lo menciona en el video.

[@danchavarrias]

Correcto, como dice Jesús, lo menciono en el video 😃, nunca ha sido un eje rígido.

[@jorgesaenz9766]

Hasta donde se el Jetta 2010 hasta el 2013 venían con eje rígido trasero, luego cambiaron al de multibrazos, sólo el GLI trae suspensión independiente.

[@luisfernandocarbajalenriqu9827]

En vez de lucesitas en el tablero deberían de ponerle salidas de aire atrás y puertos usb de menos es mas de lo mismo que viene haciendo Vw desde hace años

[@danchavarrias]

En vez de todo eso te dan ADAS desde la segunda versión, motor turbo de serie y transmisión de 8 cambios de serie 🤷‍♂️. En los chinos se quejan que dan pantallitas en vez de mecánica, aquí que se ofrece la mecánica también hay quejas 😵‍💫

[@luisfernandocarbajalenriqu9827]

@@danchavarrias ese motor es viejísimo parece que no se saben otra ya están como 1.6 mpi de ahí no salen , la caja de 8 cambios enserio eso es un gran avance y mecánica ?? Eso sin mencionar que la pantalla es feísima a comparación de la anterior no digo que sea malo pero ya está muy sobrevalorado

[@guillermocervantes5388]

Si tiene un pequeño ajuste el descansabrazos búsquele

[@carlosamador8438]

Personalmente no me gustó nada el diseño exterior creo que sigue la línea del virus y el polo, a mí me hubiera gustado que siguiera la linea de diseño del Golf o Arteon. Creo que hubiera quedado mejor.😢

[@joshy9470]

Es que VW parace que hace autos por talla: Chica: Polo Mediana: Virtus Grande: Jetta Pero en definitiva autos simples que ni siquiera e distinguen ni sobresalen de otros; y ni hablar de su "tecnologia" que ya ueda rebasada hasta por autos chinos que estan mejor equipados, mas asistenetes de conduccion y tecnolgía y por un menor precio

[@emmanuelmv7781]

El motor 1.4 TSI de grupo Volkswagen es de cadena o de banda de distribución?? 🤔

[@danchavarrias]

Conoces las ventajas y desventajas en ambas opciones?

[@fgus868]

La parte trasera parece chino. Y el interior me gusta más el del virtus, se veas moderno y tecnologico que este jetta. Traigo un forte hb 22 manual, se que en muchos aspectos es mejor el jetta que el forte pero me gusta manual por eso me fui por él. Buen equipo y salidas traseras, buena pantalla manual que mas puedo pedir.

[@adl6907]

Ah s,i el forte el intento de Jetta de los nacos

[@fgus868]

@@adl6907 ya salió el vagueto ofendido que tiene su pointer con su " ingeniería alemana "

[@adl6907]

@@fgus868 *Y mi Virtus y su excelente rendimiento de gasolina 🙂😎

[@fredycortes1380]

Buenas noches Daniel. En esta versión la iluminación ambiental tiene variedad de colores? Y respecto al comentario de un civil yo tengo uno 2023 y la verdad prefiero el Jetta. Honda se me hace menos potencia y un coche mas aburrido.

[@pepegola7920]

Si se ilumina tiene 8 colores

[@Johnfabrizio-117]

Y el gli va venir en automático dgs no llego como en otros países en standar y dgs 😢 y están armados aquí en Puebla , y dicen vw que por los consumos de gasolina no meten el standar pero eso ya se lo deberían dejar al consumidor pienso yo pues esa caja es como la de vw taos creo está mejor en ese segmento Sentra o un mazda 3

[@progocracks5701]

Quitan la llave en la guantera, sin luces led en el interior, brazos de cajuela al descubierto, el tablero digital con los dibujitos en vez del que usa su hermano gli , y dijeron que vendria mas barato , pues se burlan de nosotros, hasta mazda 3 cuida los detalles de la cajuela 😊

[@danchavarrias]

Pero cuenta con ADAS desde la segunda versión, motor turbo de serie y caja de 8 velocidades, qué prefieres? 🤔

[@mauriciorodriguez3028]

Tengo un mazda 3 2022 I grand touring, y estoy muy contento con el en general, por mi trabajo viajo mucho en carretera, y en la empresa donde trabajo mi carro utilitario es un jetta Comfortline 2021, y como decimos los puristas, o los que disfrutamos en ponernos detras de un volante, te puedo decir, claro, en mi humilde opinion que el jetta se lleva de calle al mazda, y de consumos, mejor ni hablamos, el jetta me da 13 kilómetros por litro netos, y mi mazda me da 9 kms por litro maximo. El mazda Puede ser superior equipamiento, no lo niego, pero la plataforma del jetta y el manejo en general son muy superiores en el jetta

[@gerardodeco75]

Esa caja de 8 velocidades, es la que se utilizaba en el anterior Jetta en USA y según yo es muy latosa, mejor hubieran dejado la de seis cambios.

[@inocenciomendez5375]

Tal vez vw este hechando esas cajas de 8 vel. a MX por los problemas que surgieron en usa.

[@gerardodeco75]

@@inocenciomendez5375 Lo más probable, la caja anterior de seis velocidades estaba bien, no daba lata, yo estaba pensando en comprarme el Jetta SPORT, pero voy optar por el Corolla 2025.

[@jesusdanielvelazquez5331]

No puedo creer que Volkswagen en el Virtus 2022 de facelift anterior tiene en equipamiento sensores en manijas para apertura y cierre del vehículo y rejillas y cargador de para los ocupantes traseros y el Jetta no...

[@heleklektos8175]

Descartado!! No aire en la parte trasera, ya no me sirve. Saludos

[@danchavarrias]

Saludos 😃

[@Rafael47284]

Puebla ❤

[@mikemike1362]

Bastante parecido al jetta del 2015, tanto en luces diurnas como en los rines

[@danchavarrias]

Es verdad lo de diurnas y rines! 😮

[@enriking7724]

La parte trasera se ve austerísima. Creo que siguen sin entender al mercado, por unos pocos miles de pesos más te compras un byd que vienen super equipados. Pagar más de 500 mil por eso?!

[@yams-cab7231]

Cuando subirás la nueva acadia 2024 ?

[@AnaMarRetrepo]

H9LA BUEN DIA , ESTOY POR COMPRAR UNA CHEVROLET TRAKER RS 2025 EN YA ME PUEDES DAR ALGUNA INFORMACIÓN? ESTA MEJOR QUE LA 2024 ?

[@miguelangelgomezcampos1253]

Huye a la banda húmeda

[@adl6907]

Está hermoso , aunque los haters de VW digan sus mentiras gastadas de siempre

[@danchavarrias]

Se echan la de “ya nadie lo compra” y es de los más vendidos 😅

[@SEGP92]

Concuerdo contigo, si se ve mejor que al inicio de esta generación.

[@adl6907]

Yo me subí a un Vento que tenía 395,000 kilómetros y yo había leído puras críticas negativas ,que le sonaba esto,que le sonaba lo otro, pero a este Vento no le sonaba nada ,iba a una velocidad que no se le notaban los 395,000 kilómetros y así fué con otros Ventos que me subí pues eran taxis del sitio del aeropuerto y todos excelentes nada de las mentiras que había escuchado y leído

[@georgei.q.5825]

Y pensar que el Jetta MK6 facelift 2015 cumplida 10 años 😮😮

[@danchavarrias]

El tiempo vuela, es lo único que nunca regresará

[@TheSurvival2012]

alguna novedad con el facelift del MG GT o el 5?

[@danchavarrias]

Aún no hay información

[@alexalex-uq4cm]

El "MG5" hace mucho que tuvo una actualizacion, en realidad el coche que aqui venden como MG5 es un roewe i5 del 2017, el nuevo roewe i5 hace años que cambio

[@Roger7617]

Cada que veo el frente de ese Jetta siento que veo el kia forte . Jaja se rompieron la cabeza esos de vw

[@MikeGuty]

Jaja nada que ver, se asemeja al Virtus anterior de Brasil 😅

[@UserJBcD]

Haz un meet and greet, Daniel aquí en Puebla, tipo conferencia donde hables sobre tu visión y perspectiva del mercado automotriz en este momento y que pudieses dar tus Best Picks y realizar comparaciones interesantes que te vayan proponiendo el público, estaría increíble!

[@isaacflores8085]

Mamon

[@leslie374]

La verdad no lo compraría, no cambia mucho sigo enamorada de mi Jetta 2021 el mejor modelo para mi aclaro para mi

[@JoelAlejandroRodriguez-vi1bi]

Tengo la impresión muy personal de que el Jetta se va viendo de menor calidad que antes, no sé que es lo que me hace percibir eso. El diseño, la cajuela, los faros, los materiales del interior. Algo que por ejemplo en mazda 3 signature se percibe todo lo contrario.