VW Passat Variant 1.5 eTSI Business: Für FIRMA und FAMILIE | Reicht das Basis-Modell? Kombi im Test

Für Firma und Familie: Der neue Passat Variant soll gewerbliche Kunden genauso anlocken wie private Käufer. Für beide dürfte der 150 PS starke Mildhybrid-Benziner in die engere Wahl kommen. Wir haben den Basismotor in Verbindung mit der Ausstattungslinie Business gefahren. Dieses Video-Review zeigt Dir den neuen Kombi im Detail.
Den ausführlichen Fahrbericht mit vielen Fotos und den technischen Daten findest Du hier: autonotizen.de/fahrberichte/v...
Mehr VW-Videos findest Du in dieser Playlist: • VW @ AUTONOTIZEN
Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Erstmal hinlegen!
01:03 Motorenprogramm
03:32 Basis als Business-Modell
03:58 Exterieur
06:13 Kofferraum
08:04 Innenraum, Platzangebot
12:10 Cockpit
18:35 Fahreindruck
21:58 Preise, Fazit
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Kamera: Sebastian Bonschenk
Moderation: Bernd Conrad
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Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad
Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich. Im Falle dieses Videos wurde der Kameramann vom Hersteller gestellt.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
VW Passat Variant 1.5 eTSI:
Kraftstoffverbrauch 5,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 123 g / km (WLTP)

[@FighterofGD]

Vielen Dank für's Testen vom Business line mit dem 1.5er Benziner. Das ist genau das was mich interessiert hat, alle anderen zeigen wie immer leider wieder nur die Elegance und die R Line. Sehr Informatives Video!

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen. Es gibt halt oft nicht maximal freie Auswahl bei den Testwagen…

[@stefanhuber7062]

Cooles Video! (wie immer) 😊 Und mit einem sympathischen Moderator (gefällt mir, mal nicht so ein Matcho, wie bei diversen anderen Sendungen). Weiter so, Bernd! Viele Grüsse vom Thunersee, aus der Schweiz

[@ferdinandstickl4225]

Wie immer kompetent und informativ, ich vermisse die Größe des Kraftstofftanks und die Anhängelast. Herzlichen Dank

[@michaelkoch5957]

Sehr anschaulich vorgestellt und gekonnt in Szene gesetzt, danke dafür. Groß, geräumig, für den dichten Verkehr ausreichend motorisiert, mit den üblichen Internet-Rabatten unter 35.000Euro zu bekommen plus Extras. Immer noch viel Geld, im Rahmen von Inflation und technischem Innovationen aber bezahlbarer als so manches BEV, dessen bessere Beschleunigung übrig ist und von diesem Basis-Benziner in Bezug auf zügiges Fahren auf Langstrecken in fast allen Belangen getoppt wird. Der günstigste vergleichbare id7 startet mit möglichen Rabatten über 16.500Euro später. Mein Plazet hat er, zu meinem Glück kein SUV, hatte ich gerade und bin froh, wieder etwas leichteres und windschlüpfrigeres mit besseren Transportaufgaben zu niedrigerem Preis erwerben zu können. Der Passat hätte vor einem halben Jahr im Rennen sein können, da gab es ihn noch nicht. Egal, so ist es der A5 von Audi geworden, der ist auch nicht schlecht....

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen und das Lob - allzeit gute Fahrt mit dem A5.

[@erdbeerfeldheld007]

Glückwunsch, für mich ist der A5 der mit Abstand schönste und vermutlich beste Wagen in der Mittelklasse. TÜV und adac bestätigen das auch! Sicher weniger Platz, aber sicher auch kein Problem!

[@dreiauge4553]

Noch breiter als der Vorgänger 😮? Selbst bei meinem B8 müssen die Außenspiegel schon leiden! Von der Front mit dem Walfisch-Design mal abgesehen, ein stimmiges Fahrzeug. Ein Klassiker, der noch lange weiterleben darf!

[@lorisistoll3507]

Kommt die business version eigentlich mit elektrischen seitenspiegel bei auf und abschließen das die sich selber ein und ausklappen bei manchen videos geht das nähmlich und bei manchen nicht?

[@zwieback1988]

Super ausgewählt! Die meisten haben kein unbegrenztes Dienstwagenbudget.

[@olafk2297]

Ist der denn zuende entwickelt, oder gibts wieder Rückrufe und Updates?

[@f.m.h.7151]

Danke Bernd, bitte einen Vergleich Passat vs Superb.

[@Autonotizen]

Das steht auf jeden Fall auf dem Plan, dürfte aber dauern. auto motor und sport & Co. werden schneller sein.

[@andreasausmuc]

​@@Autonotizen Macht nix - für Deine Qualität warte ich gerne etwas länger!

[@passerati_ab]

Tja, da ist was dran, ich selbst schaue bei ams auch nur noch einen Bruchteil, Klick-Quote extrem abhängig vom Redakteur auf dem Thumb. Die notwendige Bodenständigkeit bezüglich Fahrleistungen und Neutralität, wenn da mal z.B. ein Dacia vorgestellt "werden muss" (ohhh, armer armer Redakteur, Pech gehabt), gibt es auch nicht mehr. Von daher warte ich auch gerne länger ;-)

[@thomasfrohlich9208]

Zumindest könnte Bernd objektiver sein, als so mancher anderer Tester

[@Jot8192]

Hallo Bernd, danke für den Bericht. Ein sicher tolles Auto, schon fast eine Wohltat im Kreise der heutigen fahrenden Supercomputer. Und zudem noch ein Auto wo der Bernd auch hinten reinpasst 😅

[@germanischerureinwohner1550]

Hat sich da etwa der VW im Kofferraum bei Skoda bedient (Simply Clever)?

[@LaurinKramer]

Da der Passat zusammen mit dem Superb von Skoda entwickelt wurde und Skoda auch beide in Zukunft baut, ist das nicht verwunderlich. Außen sind ja Türen, Fensterlinie und zum Teil die Blechteile identisch. Auch innen gibt es sehr starke Ähnlichkeiten (Türpappen, Mittelkonsole, etc.), entsprechend ist vermutlich auch der Kofferraum sehr ähnlich oder gleich ausgestattet.

[@cataldosantoro7726]

Habe ich das nicht mitbekommen wegen verbrauch? Oder wurde soweit nicht getestet?

[@andreasausmuc]

Lieber Bernd, schön, dass es auch noch neue Automodelle klassischen Formats mit tollem Nutzwert gibt. Dennoch bleibt mir ob der Preise der Mund offen 😮 Und die Klimabedienung sieht fann der Smart-Dials im Superb eingängiger aus.

[@erdbeerfeldheld007]

Die anderen vergleichbaren kosten nicht weniger, ein japaner kostet vernünftig ausgestattet und motorisiert über 40k und rangiert I. D. R. ne Klasse darunter!

[@bandsalat8995]

Wann wird endlich mal ein Passat in Buchhalterausstattung getestet? Das hier gezeigte Fahrzeug ist zwar die "kleine" Ausstattungslinie "Business" wurde aber derart mit Sonderausstattungen vollgepackt, dass man stattdessen zum gleichen Preis die höhere Ausstattungslinie "Elegance" hätte wählen können. Der einzige Unterschied dieses "Business mit Vollausstattung" ist der getestete Antrieb. Und dafür danke ich dir 😊

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen! Leider haben wir nie freie Wahl bei den Testwagen und meistens sind die ja recht üppig ausgestattet.

[@jamescallagher5876]

Wollte das gleiche sagen. Das ist doch mit IQ light und die elektrische Heckklappe gehört auch nicht zur Business Line oder? Macht wenig Sinn dann auf Business zu referenzieren wenn diese Dinge erst ab elegance Serie ist.

[@aK1baby]

Toller Test, neue Generation Passat war ja lang ersehnt. Das sie nochmal mehr reingepackt haben als im Vorgänger ist natürlich toll. Leider gefällt mir die Nähe zum Golf nicht so sehr. Ein eigenständiger Auftritt hätte es schon sein dürfen. Dann wirds wohl der Superb 😅

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen. Zum Superb gibt es bald mehr!

[@der_MiKi]

Tolles Video 👍🏼 Zum Passat 🤔 mein Bruder fährt den Vorgänger als Firmenwagen, ich muss sagen, der ist sehr zuverlässig nach 2 Jahren und 30.000km hat er keinen Ärger gemacht und optisch finde ich den alten außen ansprechender … innen gefällt mir der neue besser

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen!

[@erdbeerfeldheld007]

​@@berndschuster3666wieso, toyota Fans posten ausschließlich so nen Kram... die haben auch sonst kein Argument. Ich hatte schon sehr viele Marken in 37 Jahren. Und Audi vor VW waren die zuverlässigsten...

[@erdbeerfeldheld007]

@@berndschuster3666 öh, Vergleich, Verbraucherzentrale, war sehr gut. Nur nicht für die, die 5 Jahre gefahren sind und dann den vollen Kaufpreis wollten. Die anderen Marken haben nix gezahlt und haben hinten mehr Dreck rausgeblasen, Messungen bei adac und Umwelthilfe haben das bestätigt. Was ist nun schäbiger!?

[@peteralexander6514]

Der neue Passat ist die beste Werbung für den Superb

[@josefv8708]

Der neue Passat ist ein Superb...am selben Band gebaut und die seitlichen Blechteile...Türen und auch das Dachblech etc. sind exakt die gleichen. Ist nur die Frage des Geschmacks und die Preise die ein Händler bietet...oder Leasingrate.

[@ag8912]

​​@@josefv8708lass ihn. Der irrationale VW-Hass hat ihn schon lange geblendet.

[@Tonyloony]

Kann Google Maps auch im Fahrerdisplay angezeigt werden?

[@Autonotizen]

Der ID.7 kann das bald im Head-up-Display.

[@duffy3267]

Welche Farbe ist das? Diabis grey?

[@Autonotizen]

Das ist Oyster Silver Metallic.

[@user-tg1sy1us6t]

VW Passat ～ nice car ❤❤❤😊😊😊

[@heikot.1822]

Optisch absolut keine Bereicherung. Beim Cockpit...nein danke. Das riesige Tablet in der Mitte, völlig gaga ...sinnlos und hässlich obendrein. Trotz des bescheidenen Produkt's, ein tolles Video wie immer.

[@rallerallen6216]

das all in one Display ist mir viel zu groß, wenn es ums fahren geht. Wenn schon, dann vielleicht zwei Displays in der Mitte gut angeortnet.

[@marclgt]

Mal eine (vielleicht?) dumme Frage: Wieso hat der Passat Variant in den NICHT Allrad-Variante immer noch einen Tunnel im Fußraum? Weshalb? Was verläuft dort zur Hinterachse? Ich habe mich das seit Jahrzehnten gefragt und nicht veerstanden! Die Auspuffanlage ist doch unterhalb des Wagens und alles andere auch - oder nicht?

[@Autonotizen]

Die Plattform ist stets die gleich, das anders zu produzieren wäre viel zu teuer…

[@zwieback1988]

Gibt ja auch noch Kabel usw.

[@Ollner79]

Wenn man zwischen Tiguan und Passat schwankt: Welcher ist besser?

[@Autonotizen]

Ich persönlich wäre eher der Passat-Fahrer.

[@stefanmayer1464]

Bei den zwei Autos würde ich eher zum Passat greifen. Der ist flacher, sieht meiner Meinung nach besser aus und hat mehr Platz, welchen er sich mit fast 40 cm mehr Länge erkauft, die auch erstmal irgendwo eingeparkt werden wollen. Von dem her sollten sie sich überlegen, wie viel Platz sie wirklich benötigen und dann entscheiden. Dazwischen ist auch noch der Golf Variant positioniert, der allerdings lang nicht an die qualitäten der zwei neuen heranreicht.

[@zwieback1988]

Passat ist schon ne halbe Klasse darüber - auch in den Dimensionen.

[@thiagolima5232]

beatiful car. elegant

[@MrRivers1]

Ein Passat der nicht aus Ostfriesland ( Emden ) kommt!!! Neeeeiiiiinnnn ich fall um😮

[@henrikseeck5730]

Dann würde ich zustimmen ein Vergleichstest super Passat oder ein einzelnes Video von Skoda Superb

[@Autonotizen]

VW durfte ihn zuerst zeigen… aber ein Superb-Video ist schon in Planung.

[@Autonotizen]

VW durfte ihn zuerst zeigen… aber ein Superb-Video ist schon in Planung.

[@user-ou8my7nf3q]

Tolles Familienauto, aber die Preise...56 Tsd für einen Passat mit Basis Motor ist Wahnsinn. Soviel hat der B8 als 190 PS Alltrack gekostet. VW hat das Versprechen gehalten, E-Autos sind bereits auf dem selben Niveau wie Benziner. Nur hat man die Benziner teuer gemacht und gut ist.

[@sarfannguit]

Direkt zum Einstieg kommt die für mich wichtigste Info: keine 2m im umgeklapptem Laderaum. Damit sind Kleiderschränke aus dem Swedenshop nicht bzw. nur hochkant zu transportieren. Beim Preis bleibt mir dann einfach nur die Spucke weg - 56k... Alter Verwalter, das sind 24% nur für "Extra" die in einem "Brot und Butter Auto" "sowieso dazugehören sollten". -> Bei der Aufpreis-Politik kann man sich auch bei Audi umschauen oder günstiger mit Skoda fahren. Schick ist der Pampersbomber trotzdem, wenn gleich mir persönlich der Wechsel der Fahrstufenwahl aus der Mittelkonsole auf den Lenkstockhebel nicht gefällt. Das war doch schonmal bei Simca so (oder war's der Kadett? Nein Simca) und hatte von 30 Jahren schon Nachteile wegen Fehl- und Unverständnis- der Bedienung. Nicht alles "moderne" ist also weder "neu" noch "toll". (Das Touch-Lenkrad wurden ja auch nach genügend 'Kundenwünschen' wieder zurückgenommen, vielleicht bessert sich das auch zurück). Danke für die Vorstellung, ich hab n Vorstellung was ich nicht als Firmenwagen in die Auswahl ziehe. Aber der nächste ist eh erst 2025, da hat's mit Bestellen bis zum Jahresende Zeit.

[@Autonotizen]

Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!

[@davidkuklik1865]

Wenn ich wählen würde,dann den 2.0TDI(193PS) als R-Line in Silber oder Blaumetallic...👌

[@gamerzeit4769]

Also beim Kofferraum dachte ich sehe einen Skoda, sowas als Besonderheit zu bezeichnen was bei Skoda schon ewig gibt, ich weiß nicht😂

[@Autonotizen]

Es ist doch immer noch / immer wieder praktisch.

[@burak9811]

Meiner Meinung nach ist das ein Qualitätsmangel auf 4 Rädern mit dem Preis einer Immobilie . Nie wieder Autos aus dem Deutschen Konzern. Die Konkurrenz hat uns schon längst in allen Bereichen überholt. Sehr gut, weiter so. 👏

[@michaelkaufmann426]

Als langjähriger Passat Fahrer wäre das wieder ein Passat auf dem ich umsteigen würde. Motorisierung würde ich mal den Hybriden anzielen.

[@der_picard3370]

Es gab mal einen Fabia Kombi und Dacia Dokker mit ziemlich VIIIEEL Platz.....für weniger als 15.000€. So´n Passat ist mit nicht unter 45.000€ Liste (für ne brauchbare Version) VIIIEEL zu teuer Nur für etwas mehr Kofferraum und ggf. etwas mehr Ambienteals ein Polo oder gar (noch günstiger) Seat Ibiza. Aber sonst eben an sich nur VW "Normalkram" mit viel Aufpreis für Audio/Assistenten/Klima/LED Licht etc.

[@josefv8708]

Ich kaufe auch nie einen neuen Passat, da es den in Massen nach ca 2 Jahren als Leasingrückläufer gibt. Den alten Passat B8 mit kleinem Diesel und recht wenigen km, gibt es schon um 19k...ein ganz anderer Komfort als dem lauten Dacias...schreckliche Autos.

[@goolgetesting3922]

Könnte auch ein Opel sein haha

[@franky7843]

Sind denn die Motoren wieder besser geworden ????

[@che2462]

Das ist eigentlich mit das interessanteste und wichtigste

[@rda3720]

Ich kenne keine VW-Motoren, die seit der letzten Generation typische Probleme machen, außer dem Bi-TDI im T6.

[@erdbeerfeldheld007]

Zumindest hatten sie immer deutlich weniger Motorschäden als die Japaner... Wobei die größten Probleme gerade bei Nissan und Mazda die Getriebe machten! Kaum einer schaffte über 150k km! Kann ein Lied von singen...

[@detlefsteinke3712]

Oh jaaaaaa, GAAAAAANZ bestimmt! Das Gewicht mit dem Spielzeugmotor . . .

[@kommentarler]

Eigentlich vermisse ich bei Dir den Text.Eigentlich ist der Passat ein Suoerb. Alles ,was innen zu sehen ist, besitzt eigentlich alles vom Superb vor allem der Kofferraum mit seinen Halterungen und die Hutablage, die elektrisch vor und zurück fährt. Auch die Türen sind alles Superb. Da hätte ich mir schon gene deutliche Worte von Dir erwartet. Einzig das Armaturenbrett ist VW. Billig und unschön. Ein Blick in den Superb und man befindet sich in der High-Class. Und vor allem ist der Superb billiger, auch das fehlte. Ansonsten aber gutes Video. Note 2-☺

[@Autonotizen]

Danke für die 2-! So viel billiger ist der neue Superb aber nicht mehr…

[@carti1984]

@@AutonotizenHabe mir beide konfigurieren und anbieten lassen. Der Superb war bei immer noch leicht besserer Ausstattung (L&K) knapp 6.000 € günstiger. Die Entscheidung war dann einfach. Im Juni kommt unser neuer Superb. :)

[@markusbrax3174]

Guter Test, vielen Dank. Das ist dann wohl "der letzte seiner Art", schade. Eine Anmerkung: Mich nervt das Segeln. Bin auch ein "Oldskull", deswegen erwarte ich einfach die Motorbremse, wenn ich vom Gas gehe. Fahre privat dieselbe Motor-Getriebe-Kombi (ohne "e"), und ich stelle meist entweder das Sportprogramm ein oder gehe gleich in die manuelle Gasse. Dann gibt es kein "Segeln", und die Zündkerzen und Einspritzdüsen freuen sich auch.

[@bandsalat8995]

Da dieses Fahrzeug ein Mildhybrid ist und beim Segeln den eingebauten kleinen Akku lädt, kann es durchaus sein, dass er auf diesem Wege eine Art von Motorbremse bietet. Müsste man probefahren.

[@christianschmidt6727]

Sehr gute Vorstellung von Bernd, das Auto ist ganz nett, nur kommt für mich nach den Betrügereien von VW kein Produkt dieses Konzerns mehr infrage

[@Autonotizen]

Trotzdem vielen Dank fürs Zusehen!

[@spacegame4857]

Du meinst die anderen waren nicht so dumm sich erwischen zu lassen. Fahre seit über 16 jahren Fahrzeuge vom VW Konzern. Aktuell den B8 Passat und ich bin super zufrieden.

[@detlefsteinke3712]

Das, was diese Karre mit Sicherheit am besten kann mit dem Motörchen ist KAPUTT GEHEN!!!

[@jorgtungler7348]

Guten Tag,Kraft durch Freudewagen,Ein Wagen für Volk, Volkswagen,daß war 85 Jahre Geschichte. Puff Fern jeglicher Realität. Schade 8 Jahre VW Passat Kombi gefahren ( mein Sohn ist Erwachsen). 4.92 gute Größe, warum nicht vorher. Typisch VW nicht reagieren, Manager erst bezahlen. Danke, für Dein Video.

[@pocof3pro545]

Kein Schalter mehr? DSG 7 Pflicht? Zusätzliche Wartung bei 60.000 km nötig? Na dann

[@josefv8708]

Das es in keinem VW mehr Handschalter geben wird, hat VW schon eine Weile angekündigt.

[@unbenutzt310]

Insignia länge

[@Neutrinum]

Mit dem 2.0Tdi ist der Passat brauchbar. Kann man Langstrecke und Hänger ziehen. Der Verbrauch ist natürlich unschlagbar 👌🏻 Den 1.5 Benziner bei so einem großen Auto würde ich meiden. Im Video konnte man schon hören, wie sich dieser quält, wenn man etwas Leistung abverlangt 😅 Der Motor ist quasi immer am Limit, solange es nicht bergab oder geradeaus geht.

[@d.s.697]

Vw lernt immer mehr von den tschechen

[@peti5550]

Aber höchstwahrscheinlich ist der neue Suberb der bessere Passat? Ich bleibe bei meinem Arteon und gut ist!

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und allzeit gute Fahrt mit dem Arteon.

[@didi-uf3hv]

Für die Familie ?? Sollen das alles Lottogewinner sein ?

[@josefv8708]

90% Firmenwagen. Ich kaufe in der Regel Werksdienstwägen...mein Passat GTE war von 70k auf 50% reduziert nach nur 13k km...wer neu kauft, dem ist das Geld egal. Die einzigen die indirekt den Listenpreis bezahlen, sind die Firmenwagenfahrer die 1%/Monat vom Listenpreis versteuern müssen.

[@AntoToni88]

Der Verbrauch wird in der Realität bei 10l liegen. Auf der Autobahn wohl 7.5l.technik hin oder her aber es ist ein großes und schweres Auto.

[@u.g.7162]

Ich bin Fan von Kombis, hatte lange den Avensis und jetzt Mazda 6, welche preisleistungsmässig vergleichbar sind. Ich mag den Passat sehr, bin schon lange Strecken mit Firmenwagen damit gefahren. Praktisch, grossräumig, bequem, verbrauchsarm. Ich bin 65 und alle Erinnerungen an meine europäischen Autos haben mit Reparaturen und Garagenbesuchen zu tun, leider. 27 Jahre fuhr ich 2 Toyotas, nix Fancy, nix Power aber auch nix Reparaturen. Toyota gibt 10, Mazda 6 Jahre Garantie, weil sie das können, weil sie gut sind. Habe kürzlich ein amerikanisches KZbin-Video über Reliability von Auto-Brands geschaut und bin erschrocken, wo VW und Mercedes lagen. Vom Auto selber würde ich Passat oder Octavia jedem Mazda 6 oder Avensis sofort vorziehen, mir fehlt nur das Vertrauen. Vielleicht zu unrecht.

[@hemicuda3d]

Steige jetzt auch von einer deutschen „Premiummarke“ auf Mazda 6 um. Viel Platz, tolle Ausstattung die woanders deutlich mehr kostet und ein hübsches Blechkleid. Bei vergleichbarer Ausstattung sind Differenzen von bis zu 25.000 €, beim alten Passat. Wandlerautomatik ziehe ich jedem DSG aus dem VW Konzern vor. Naja, und 6 Jahre Voll-Garantie machen es dann rund. Für mich war der Passat B7 am gelungensten. Danke für das informative Video an den Kanalbesitzer!❤

[@u.g.7162]

@@hemicuda3d Ich hatte 14 Jahre lang einen 2006er Avensis und bin im Dezember auf einen 8 Monate alten Homura umgestiegen. Assistenzmässig vom Mittelalter in die Neuzeit. Allerdings hatte ich mir etwas bessere Assistenzsysteme vorgestellt. Verkehrszeichenerkennung locker unter 50% korrekt, schlicht unbrauchbar. Matrix-LED, das Licht ist super, aber die Automatik ist eine bessere Abblendautomatik als wie eine Matrixleuchte, die den Frontverkehr ausblenden kann, also naja! Abstandstempomat echt super, mit Ausnahme dass er stehende Autos nicht als Hindernis erkennt. Wenn also ein Vordermann an einem Rotlicht steht und man kommt mit Tempomat daher, würde man vermutlich einfach einen Auffahrunfall verursachen. Sobald sich der Vordermann bewegt, wird er zuverlässig erkannt. Und die Parkkameras nachts und bei Regen tendieren ebenfalls gegen unbrauchbar, sind dann extrem verpixelt. Tagsüber ganz ok und die Karre ist dermassen unübersichtlich, dass man zumindest am Anfang auf die Kameras angewiesen ist. Würde ich wieder kaufen? Klares JA! Würde ich, wenn er noch gebaut würde den Avensis nehmen? JA!

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen! Der Mazda6 ist ein feines Auto, nur leider eben nicht mehr ganz frisch. Aber solide.

[@u.g.7162]

@@berndschuster3666 Deine Frage ist berechtigt und ich hatte den Corolla-Kombi mehrmals als Ersatzwagen und habe ihn dann auch mal 1-2h gefahren. Vom Motor (2l, 180PS) schlug er den Avensis fraglos. Aber meine Schwachstelle ist der Rücken und die elektrischen Ledersitze des Avensis waren für mich die ultimativ besten Sitze, die ich je hatte. Ich verstelle auf längeren Strecken auch gerne mal so ein bisschen. Zudem mache ich noch Freiwilligenfahrten für das rote Kreuz und da wollte ich gut abwaschbare Ledersitze. Bietet, oder bot der Corolla damals nicht, weder Leder noch el. Verstellung. Zudem fand ich das Fahrwerk vom Corolla nach 1h etwas zu hart. Mazda 6 Homura hat el. Ledersitze, die kommen aber nicht an den Avensis heran, auch das Fahrwerk ist etwas härter. Aber im Gesamtpaket und nach etwas Eingewöhnungszeit, muss ich sagen, war der Mazda wohl keine schlechte Wahl, auch was Preis-Leistung anbelangt. Klar, man darf den Mazda 6 nicht mit einem 100'000 Euro Mercedes vergleichen, ein Freund von mir hat so ein AMG-Teil mit ich meine 350PS. Das ist eine andere Liga, aber dort kann und will ich nicht mitspielen. Aber ja, der Corolla war mit in meiner Auswahl in der engeren Wahl.

[@robertkorsch8723]

Leider werden die Autos immer länger, Parkhaus!

[@alsc4813]

Im Alltag ein 2L mit 150 PS Diesel.

[@marcozeumer8541]

Platzverhältnisse und Kofferraum gigantisch. Find ich gut . Tolles Familien Auto mit Diesel. Nur leider ein VW 😉 Danke für die Vorstellung

[@erdbeerfeldheld007]

​@berndschuster3666ich denke weil die anderen genauso betrogen hatten aber keinen whistleblower hatten, ganz einfach, informieren würde helfen. Die fuhren mit deutlich schlechteren Werten bei der Abgasmessung weiter, Quelle: Messungen Umwelhilfe und adac!

[@BillvonFeinsten]

Ich will 1700 Liter Bier nächstem Monat auf meinen Birthday ..ich lade auch Berthold ein..aber danach fährt keiner mehr 😂

[@marcotra5]

Was kann der Basis- Benziner? Viel Kosten.. in der Schweiz kostet der 49k.. Basis!!

[@fischmeister78]

Schicker Wagen, aber 20cm zu lang. Klar, man könnte auch einen Golf nehmen. Aber der ist häßlich. Ich muss sagen, wenn ich mich entscheiden müsste, dann den Superb. Aber ich muss es zum Glück nicht.

[@ichbins-nf6so]

Oh nein,ein fahrender Gameboy.

[@franzjames]

Ab 45tausend Euro. Ein paar Extras...... 56000 Euro. Nicht leistbar. Eindeutig Firmenauto.

[@josefv8708]

So ist es...wie schon immer beim Passat war...90% Firmenwagen. Ich kaufe in der Regel Werksdienstwägen...mein Passat GTE war von 70k auf 50% reduziert nach nur 13k km...wer neu kauft, dem ist das Geld egal. Die einzigen die indirekt den Listenpreis bezahlen, sind die Firmenwagenfahrer die 1%/Monat vom Listenpreis versteuern müssen.

[@TerraRyzin78]

Hübscher Peugeot 😅

[@marclgt]

Naja: Entweder, man bekommt diesen Passat als Dienstwagen und ist zwischen 35 und 45 gemäß der Stellung im Unternehmen oder man ist über 50 und kann sich diesen teuren Passat leisten, Letzterer wird wie ich, bald 60 und ID4 Fahrer, seine Probleme bekommen, diese verrückte Bedienung des Passat zu verstehen. Wie sagte es einst ein Bayern-Trainer? Was erlauben Strunz. Aktuell übersetzt heizt es: Was erlauben Volkswagen?!

[@josefv8708]

Hmm, bin auch 60 und an der Bedienung ist rein gar nichts kompliziert...bin aber 30 Jahre in der IT gewesen. Man muss halt das Ganze anschauen und 90% vergisst man eh wieder, da man es nie verwendet. Aber Radio und Navi findet jeder und wie man es verwendet. In meiner alten Firma, war ein Dienstwagen Gehaltsbestandteil und 90% aller Mitarbeiter hatten einen....

[@mihaelkrznar2859]

Ich finde das Auto in jeglicher Hinsicht nicht gut 🙆‍♂️

[@B4ROCK4]

Der erste Eindruck.... Ein aufgepumpter Golf mit wieder mal viel zu großem Infotainment-System in Labtop-Optik. Die Leute glotzen bald mehr auf das Ding als in den Straßenverkehr. Das hat mich schon im Audi A4 gestört wo es fast schon in den unteren Windschutzscheibenbereich rein geht.

[@igormorozov1921]

56 K € für was??😮‍💨

[@insano6868]

Noch so ein Karren mit Mini Motörchen 🙄

[@christoph6905]

Dieses viel zu riesig und einfach billig aufgesetzte Display ist ein no go und disqualifiziert fast die ganze VW & Skoda Palette !

[@jonny8860]

Bin mal gespannt ob da von Autobild die Sachen die dort gleich sind wie bei Ford und dort kritisiert wurden auch kritisiert werden wie z.b. die fehlende Motorabdeckung. Auch, dass statt Schienen bloß löcher im Kofferraum sind. Naja. Dafür ist das Design endlich mal etwas aufregend.

[@ottonormal1251]

Wenn man sich das Video ansieht, wundern einen die abgehobenen Preise auch nicht. Wer braucht das alles…?

[@passerati_ab]

Wie schon beim Car Ranger geschrieben : für meinen Alltag gilt, er ist leider verwandt mit dem Superb.. zu lang, erhöhter Wendekreis. Flachere D-Säule. In einen B7 kriegst du auch viel rein, bei weniger Platzbedarf außen und schnellerem Einparken auf belebten, nicht so breiten Nebenstraßen. Ein Downgrade auf den Golf ist beim Blick auf dessen Heck auch nicht begeisternd, aber im Zweifel lieber selten 2x zum Recyclinghof als zimlich oft eine Ehrenrunde, weil man nun einen knapp 5m Kombi parken muss. Soviel also zum Firmen"passat" bei einem Ingenieurbüro.

[@primusinterpares9437]

Blöder Titel... Was soll er schon können? Fahren?

[@klausbohrer5388]

Kein Auto mehr für das Volk......Ich bleibe bei Dacia 😊

[@cobrayterm9543]

Gute Entscheidung 😊 Der neue Duster...tolles Auto. Aber die Motoren...😏

[@jellyd4889]

Mitleid. Gebrauchtes VW wäre um ein Vielfaches wertiger gewesen. fast Tag /Nacht unterschied. Nicht zu lang Weinen, wenn Sie in ein Passat steigen und vergleichen.

[@malo9597]

Richtig, für den Preis konnten wir drei Neuwagen bei Dacia kaufen 🎉

[@richie_bodo]

😂😂😂

[@che2462]

Vw😂 hör mir auf VW in den Mund zu nehmen, wenn es um Qualität geht.

[@denogold62]

Überteuerter Plastikbomber mit einem komischen Cockpit und nicht fließenden Übergang zum Riesentablet.

[@wilmamaincoonie]

Solche Tablets sind in der Herstellung bald günstiger als die normalen Schalter und analogen Rundinstrumente.

[@u.s.1747]

In eine "normale" Garage- oder Carport", passt er nur noch knapp, oder garnicht!!!!!!!!!!!!!!! Zu LANG VW!

[@CrysisDa]

Erster

[@yusufaltntas4959]

Birileri anlaşılan volgswageni batırmaya çalışıyor. Hayatımda gördüğüm en sıradan en çirkin far tasarımı hiç yakışmadı. Birde iç konsol yahu bir iki tane kilimi düğmesi koyar adam hadi onu geçtik konsola elini değdirsen leke iz kalır bu nedir oyuncak süs eşyası gibi ön konsol olmuş. Yazık oluyor volgswagene çağa ayak uydurayım derken havalara uçmanın anlamı yok. Gerçekten yazık inşallah batmaz volgwagen

[@ekimandersom4478]

Schrecklich, so ein Auto was mann 100 mal am Tag sieht .

[@surazubi]

1,7 Tonnen. Alles unter 2 Liter Motor ist mord. Ansonsten geiles Auto

[@wujekdobrarada317]

Ist leider aber ein Škoda und kein VW mehr ;) ;) aus superb wird ein passat ;)

[@Autonotizen]

Zum neuen Superb gibt es hier auf dem Kanal mittlerweile auch ein erstes Video.