VW Polo 2006 1,4 BKY. Периодически глохнет.

[@СилаиПравда]

Здравствуйте если вытащить фишку от дросселя и потом обратно вставить машина должна глохнуть?

[@serik-utegenov]

У меня тохометр резко спускается и обратно нормально когда едищ

[@РасимРамазанов-р6я]

Спасибо за видео не могли бы дать адрес где вы находитесь. Фольксваген Поло 1.6 2013 год глохнет на ходу и заводиться очень плохо иногда что только не меняли цепь ГРМ датчик импульса дпкв. Датчик распредвала. Все так же

[@optimuspraim2797]

Здравствуйте! как решили проблему?

[@Belaga2]

Спасибо, грамотно. У меня картина один в один. завтра буду мыть дроссель. Сегодня провозился у электрика полдня, чувак сказал , что ошибок нет. Он грешил на датчик ОЖ. Была ошибка . Я заплатил 800 руб и уехал. Машина глохла при каждом переключении После набора и сброса оборотов стрелка тахометра делает пату тройку качков и восстанавливается или глохнет. Интуитивно предположил , что надо помыть ДЗ. И вот, у вас увидел подтверждение.

[@СтепанПерепічка-в9р]

😊😊😊

[@СтепанПерепічка-в9р]

😊😊😊😊😊

[@kostoweise5543]

а опорное напряжение 5в? может слишком высокое сопротивление датчика мап? этим и можно объяснить стабильный ХХ при забитой ДЗ,)))это так версия или мысли в слух

[@1uar]

показания напряжений на датчике поменялись?

[@AlekseiV74]

обязательно.

[@carlearnnet7000]

Изменяется только провал вниз при сбросе газа (сигнал становится повыше). На ХХ всё так же- заслонка корректируется компом чтобы достичь нужных оборотов, при полностью открытом дросселе отложения роли не играют- останутся те же 4.0В.

[@СтепанПерепічка-в9р]

😊😊х😊х

[@mehaniker3176]

Компрессию мерять надо

[@DoshaYama]

А что на этом ведре ЕГР нету? Смотрел и улыбался. Не думаю что проблема ушла окончательно:)

[@user-tc6ep8ym6n]

а процент открытия д з не наводил что много открыто

[@РасимРамазанов-р6я]

Ошибок естественно нет

[@JohnWick-jp5vw]

А почему тогда при полностью открытой заслонке эта забитость ее так сказывается? Там же такое отверстие что не будет настолько заметно загрязнена она или нет как на холостом ходу?

[@sexkillerr]

Вы в каком городе? У меня 4 проблемы: давление масла (поменял, балансиры, масло, датчик, фильтр, насос) не помогло. Посторонний шум в районе ВКГ или ТНВД на прогретом двигателе при нажатии педали до 2-3 тыс. Поменял воздушный фильтр - на турбине развалился хомут, на горячей части. Иногда глохнет в пробках, хотя у меня DSG6 Пассат СС, 2.0Т ( CBFA)