VW Polo Track o Nuevo Polo MSI 2023 | ¿Cuál conviene comprar? Precios, diferencias y equipamiento

[@ezelargo]

Propongo que dejemos de comentar los precios en pesos, el video queda obsoleto a los 15 minutos… (lamentablemente)

[@nawe7788]

buenisimo el video, ni la gente de la consecionaria me pudo explicar todas estas diferencias! gracias!

[@Jorge-iy8gi]

Tuve un gol trend base excelente auto nunca me dejo tirado, siempre de vw destaco su motor muy confiable

[@daniar1904]

El polo no me gustaba mucho en video pero pude verlo en la calle y se ve bastante bien

[@ignaciogenez6087]

ABRIL 2024 , excelente explicación! El precio de entonces hoy es una broma de buen gusto :)

[@Jorge-iy8gi]

El cambio de modelo se puede financiar en el plan de ahorro???

[@JBTenisPRO]

Yo estoy pagando un plan de Polo, pensaba licitarlo en breve, no se si vale la pena cambiar de Track a MSI (hay 950 dolares de diferencia hoy en dia). Si saco el Track de minima igual le voy a poner pantalla y sensor de estacionamiento...

[@cristianaguilar4526]

No sabes cuánto más cuesta ponerle pantalla y el sensor?

[@JBTenisPRO]

@@cristianaguilar4526 300k aprox

[@luciostabile8791]

Adhiero a la pregunta de arriba y en qué etapa se solicita ? Acabo de quedar adjudicado y desde el consecionario no me informan de mucho.

[@JBTenisPRO]

@@luciostabile8791 todo el equipamiento que le pongas extra, te conviene ponerlo por fuera del consecionario. Te va a salir la mitad y le vas a poner lo que vos quieras. En VW te matan con los precios de los opcionales. Igualmente yo ni loco saco el Track, no lícito justamente por eso, estoy esperando que habiliten cambio de modelo al Polo MSI que sí viene mejor equipado.

[@luciostabile8791]

@@JBTenisPRO Si yo estoy intentando ese cambio, creo que se va a dar, pero es una lucha con el concesionario, te dan mil vueltas.

[@marizinho69]

Están muy buenos. Pero deberían haber mantenido los apoyacabezas delanteros ajustables, en lugar de los integrados que tienen ahora (y el Track, encima, tiene también intregrados los traseros, excelpto el central)

[@michaelrios5592]

Hola 👋 amigos yo me inscribí en plan ahorro de vw por que me gusto la forma del polo trend y y pague 6 cuota y mas ya ll habia licitado y gane la adjudicación y pague por eso y ahora e. Septiembre me me tiene que dar el auto y hace unos dia atras me mande un correo y me quiere dar el polo track ahi mucha diferencia entre el polo track y el polo tren msi y no se. Que hacer por la agencia de vw quiere que acepte el.polo track le dije que si puedo cambiar de unidad y me dicen que si pero quiere que de mas plata por eso y eso es injusto

[@ArgentinaMotor]

Hola Michael. Según el contrato si un modelo se discontinúa automáticamente pasas a ahorrar por el reemplazante. En este caso ya no hay Polo Trend y ahora el modelo de ahorro es Polo Track. Al ser un bien de menor valor las cuotas deberían reajustarse a ese monto. Hasta ahi está todo claro. El problema es que a vos te agarró el cambio de modelo justo entre la adjudicación y la entrega. Entiendo que vos ya integraste el 20% del valor del Polo Trend. Si retiraras un Track, que es más barato, deberías ver que pasa con esa diferencia a tu favor. Se entiende? Y sino directamente pasar al Nuevo Polo 2023 MSI abonando por supuesto el plus de su precio. Te paso los valores actualizados para esclarecer un poco el panorama. Polo Trend: $7.927.100,00 Polo Track: $7.724.700,00 Polo 2023 MSI: $8.390.000 Yo creo que es todo legal y respeta el contrato. Está bien que te entreguen un Track porque es el reemplazante natural del Trend. Siempre y cuando esté considerado y bien claro de que se trata de un auto de menor valor y las cuentas de lo que vos entregaste y te resta pagar se condigan con el modelo Track y no con el discontinuo Trend.

[@pricastrofilo7160]

@@ArgentinaMotorHola cómo estás? Te consulto en este comentario ya que mi caso es idéntico. Soy de mar del plata, el 30 de mayo de este año, junto a Burgwagen, comencé a pagar las cuotas del plan de ahorro habiendo acordado un polo TREND. (Me aclararon que si quería un trend debería abonar 150.000 pesos más que un track) En julio luego de pagar la segunda cuota, licité con el máximo que se podía y gané la adjudicación del auto, al momento de tener que aceptar la carpeta del pedido de unidad, en el pedido aparecía “track” en lugar de trend, me enviaron el mail de que el modelo estaba discontinuo y en su lugar tenía que aceptar el track. Me contacté con Burgwagen para ver si había posibilidad de poner la diferencia y pedir un modelo más que el trend, en lugar de un modelo menos como lo es el track. Me dijeron que no se podía, que tenía que si o si aceptar el Track, y con respecto a la diferencia que queda a mi favor (ya que ya había terminado de abonar la totalidad del auto), lo veríamos más adelante cuando llegue el polo track, que no me pueden devolver el dinero ahora porque no es 100% seguro que me lo reemplacen por un track, que si o si tengo que esperar al momento de la entrega para ver cuál modelo me terminaron dando…. Qué puedo hacer? Pido la devolución del dinero? Porque encima me hicieron aceptar el pedido de unidad ya que supuestamente no quedaba otra opción… Ayuda por favor

[@ArgentinaMotor]

Hola Priscila. Si no te dejan pasar al Polo 2024 MSi, osea la versión que le sigue al Track yo te recomendaría que aceptes el Track. Ya te quedas con un auto que no es fácil conseguir eso hoy en Argentina. Pero que quede bien acentado de que tenes una diferencia a tu favor, que podrías negociar te descuenten cuotas puras. Porque si pedís que te devuelvan el dinero con el que adjudicaste seguramente hoy ya sufrió una importante devaluación y no te va a resultar conveniente. El Track si bien es inferior al Trend tiene la misma mecánica e ítems de seguridad, que es lo principal.

[@guillo_te5925]

Vas a sacar un auto a un trimestre de que cambie el año..? Pésimo desde el punto de vista de la inversión...

[@carlosgarciamartin3715]

No creo que sea tan p'esima la inversion, el valor de reventa hoy en día está dado mas que nada por el estado del vehículo y su kilometraje fundamentalmente. Es solo mi opinión. Saludos!@@guillo_te5925

[@ViDoManu]

En Paraguay llega un de 3 cilindros motor 1000 el polo Track

[@fernandosuero8871]

Consulta, gane la licitación en octubre ( todavía no me entregan el vehiculo) lei que ahora el track viene de nuevo con la pantalla y el regulador del volante, es cierto? Saludos

[@ArgentinaMotor]

Hola Fernando. Sí, es cierto. El Polo Track se actualizó con esos equipamientos en noviembre. Aquí te compartimos el link con el video de esa evolución kzbin.info/www/bejne/mp6aoHmjp9R2nsksi=YrfHKVCnKpnqSKcj

[@fernandosuero8871]

@@ArgentinaMotor uhh, genial, ojalá me venga con las actualizaciones, por qué cuando entre al plan el polo msi , que tiene pantalla y las demás cosas y cuando avisaron que cambiaban modelo y le quitaron esas cosas, medio bajón, ahora que las ponen de vuelta, son chiches que realzan un poco al auto a mí entender

[@emagavilan5]

Hola muy buen video, queria hacerles una consulta. Estoy pagando un plan ahorro, en su momento habia elegido el confortline y luego lo cambiaron a polo track msi mt. Entre a ver a la pagina de Vw y supuestamente ese modelo es el intermedio entre el polo track y el highline. Mi consulta es si el que estoy pagando es el mas base o el siguiente. Desde ya muchas gracias!

[@ArgentinaMotor]

Hola buen día. Si el modelo por el que estás ahorrando tiene la leyenda "Track MSI MT" es la entrada de gama. El segundo escalón es simplemente "MSI MT", sin la palabra Track.

[@emagavilan5]

Muchas gracias!

[@Martin24410]

Agregó una pregunta porque me pasó lo mismo y hoy salí licitado , se puede cambiar de modelo y elegir uno mejor o si o si el que elegís al principio

[@ArgentinaMotor]

El cambio de modelo se permite siempre y cuando haya stock en el concesionario y, en estos tiempos, oferta es precisamente lo que falta. Pero te conviene preguntar en el concesionario donde tramitaste tu plan

[@juanmanuelponce709]

El Polo Trend Msi Mt no trae velocidad crucero en Argentina?

[@ArgentinaMotor]

Hola Juan. No, el Polo Trend no traía control de velocidad crucero. Saludos!

[@adrianhaviar2012]

En cuanto ronda la diferencia de dinero para acceder al polo msi quisiera saber, actualizado por favor

[@luciostabile8791]

Buenas a fin de colaborar con información, te comento que a mí me pasaron hace una semana, estos montos por el cambio de modelo: Polo MSI MT: $2.8 M Polo Highline AT TSI: $3.6 M Extras al plan del Polo Track Argentina 🇦🇷

[@xhartl666]

tan locos... con 3 palos le hago llantas 17" y central multimedia@@luciostabile8791

[@luciostabile8791]

​@@xhartl666Si es una locura! Yo había leído por acá algo de 1000 dólares el cambio, tenía un poco más de lógica, al momento que puse esos precios, la conversión era algo así como 3700 dólares, un abuso. Ahora ya debe haber aumentado , porque me actualizaron el plan y el valor móvil del Polo Track quedó en : $ 9.1 M

[@guille1008]

Llevo 14 cuotas pagas del plan polo trend, ahora el cupón dice track, valor 8.340.000

[@benjaminfariasbarros5284]

Cómo siempre Toyota se los va a comer de postre. Están vendiendo al Virtus al día de la fecha en 19 millones patentado. Encima tiene motorización más eficiente. Con respecto al diseño, solo es cuestión de gusto. Saludos y excelente informe

[@santiagoperez8089]

Hola me adjudicaron un track. Alguien sabe cuánto tengo que pagar por un polo higline automático? Y si autoahorro te prorratea en cuotas la diferencia

[@ArgentinaMotor]

Hola Santiago. Eso tenés que consultarlo en el concesionario. A priori si te dejan hacer el cambio de modelo, porque eso depende del stock que haya del Highline. Te paso los precios de lista actualizados de ambos como para que estés al tanto de la diferencia. Track: $ 8.342.700 Highline 1.0 TSi: $ 11.076.800

[@juancarlosgutierreztorres3639]

La gasolina normal o tiene que ser extra

[@punisher3153]

Super

[@juliobenitez2933]

Buen video

[@meteororacing6841]

En el video no se ve tan lindo como lo pude ver en la calle... debería poder optar x caja de 6😢

[@vayetoficial]

Che la regaste con las valuaciones en pesos sudamericanos:( hubiera estado bien mínimo agregar en dólares

[@nahuelalvarez5277]

Me pasa algo curioso por afuera me gusta mas el track por adentro el msi❤

[@Enzo-xm9yg]

Por afuera el track se ve más racer

[@marioastudillo8739]

Traigan el golf gti, ese si es un vehiculo.

[@kaiser1970]

Muy lindo los chiches pero respecto al motor nada. Mucho confort poco motor

[@nahuelalvarez5277]

Al track lo solo le falta la pantalla y unas buenas llantas la cagada es como ponerle antinieblas😂

[@agustinlayusmusica]

Se puso un poquito más caro

[@adriandelgadovelazquez7509]

A estas altura todavía usan tasas. 😤

[@emmanuelrhcpjf]

El polo track es muy feo, en persona se lo nota muy base. El msi ya no deberia estar, deberia ser 1.0 confortline en adelante.

[@sanalt04]

Muy feas las llantas del MSI 😅

[@adrianobochicchio1548]

Tazas

[@jonathangomez1952]

Con todas las cosas q están haciendo con el Polo ya no se entiende nada la gama del Polo. Es un despelote

[@ArgentinaMotor]

Polo TRACK 1.6 MSi Polo 2023 1.6 MSi Polo 2023 1.0 170 TSi Highline Polo 2023 1.4 250 TSi GTS El Track tiene un rediseño leve, en los Polo 2023 es más profundo. Cualquier duda o algo que no te quede del todo claro, preguntanos! No hay problema. Saludos!

[@marianoblanda]

Que feo. Normal en vw. Es muy subjetivo igual.

[@carolusplusorichalcum736]

Normal en Vw? Simplemente vw lo hizo una bola de plástico...pero no me digas que el vento, golf, Polo 2018/2020, incluso el gol son feos. El unico que puede llegar a ser feo (desde atras) es el Up! Pero comparado a un Mobi es bastante lindo

[@marianoblanda]

@@carolusplusorichalcum736 sinceramente el único que me gusta es el Passat los demás e incluso mucho Audis son insípidos tanto en el frontal y ni hablar de atrás

[@FEGTTTSDH]

Comprate un PSA, despues vivis en el taller, pero son bellioss...

[@carolusplusorichalcum736]

@@FEGTTTSDH sisi, seguro...c3, c4, peugeot 206, 207,.. espantosos

[@marianoblanda]

@@FEGTTTSDH de Renault salte a Citroën y es el tercer Citroën que tengo y nunca un problema, pase por mecánica 2.0hdi, 1.6VTI y 1.6THP actualmente. Excelente consumos y buenas prestaciones, única queja el VTI va muy envueltado con caja de 5ta... Lo demás solo elogios