VW T7 California 2022 Killer? Ford Nugget Trail 2022 Wohnmobil Neuheiten 2022. XXXL Heckküche.

FORD ERWEITERT NUGGET-WOHNMOBIL-BAUREIHE MIT NEUEN ACTIVE- UND TRAIL-MODELLEN UM EINE MISCHUNG AUS ABENTEUER UND STYLE
Ford erweitert die Attraktivität seiner beliebten Transit Custom Nugget-Baureihe um die unverwechselbaren Modelle Active und Trail
Der stylische Nugget Active bietet ein luxuriöses, hochwertiges Interieur, exklusive Außendetails und eine Serienausstattung
Der neue Nugget Trail zeichnet sich durch ein robustes Außendesign mit dem charakteristischen FORD-Kühlergrill, ein serienmäßiges mechanisches Sperrdifferenzial für sicheres Fahrverhalten im Gelände und einen verbesserten Innenraumkomfort aus.
Die erste beheizbare Rückbank ihrer Klasse lässt sich zu einem Doppelbett für ein komfortables Wintercamping ausklappen; beide neuen Modelle verfügen über einen neuen Farb-Touchscreen zur Steuerung der Camper-Funktionen
Erstmals auf dem Caravan Salon in Düsseldorf hat Ford die beiden neuen Ausstattungslinien Active und Trend dem breiten Publikum vorgestellt.
Die unverwechselbaren neuen Nugget Active- und Trail-Wohnmobile wurden entwickelt, um Fords begeisterte Wohnmobil-Kunden mit stilvollem neuen Aussehen, verbesserter Innenausstattung und Materialien sowie verbesserten Fahreigenschaften abseits ausgetretener Pfade zu unterstützen.
Die neuen Modelle werden sowohl in der Nugget- als auch in der Nugget Plus-Version mit langem Radstand angeboten und verfügen alle über ein serienmäßiges Aufstelldach. Sowohl die Active- als auch die Trail-Modelle wurden auf dem Caravan Salon 2021 in Düsseldorf vom 27. August bis 5. September erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt.
"Unsere Kunden wollen, dass sich Ihr Camper bereits optisch von der Masse abhebt und besondere Erlebnisse schafft. Deshalb führen wir den Nugget Active und Trail ein, um ihren Roadtrips zusätzlichen Stil und ein Gefühl von Abenteuer zu verleihen", sagt Barry Quested, Brand Manager, One-Stop Shop Conversions, Ford of Europe. "Die neuen Modelle unterstützen den Outdoor-Lebensstil der Kunden mit einem frischen neuen Design, Wohnbereichen, die für ganzjährigen Komfort ausgelegt sind, und zusätzlicher Traktion, um sie über Gras-Campingplätze, schlammige Ufer und ungepflasterte Wege zu bringen."
Ford hat seine Nugget-Produktionsrate zusammen mit dem Wohnmobilspezialisten Westfalia für 2022 verdreifacht, um die Nachfrage nach dem beliebten Reisemobil in einem schnell wachsenden Markt zufrieden zu stellen. Nugget Active und Trail können ab Ende des Jahres bei den Ford-Händlern in Europa bestellt werden.
Nugget Active - Konzipiert für Abenteuer
Die neue Nugget Active-Variante von Ford richtet sich an Kunden, die sich Komfort, hochwertige Verarbeitung und einen auffälligen Stil wünschen, ohne dabei Kompromisse bei der Funktionalität ihres Wohnmobils einzugehen.
Dunkle Verkleidungen an den Stoßfängern, Karosserieseiten und Spiegeln verhindern Kratzer an der Karosserie bei Fahrten auf rauen Straßen und sorgen für ein stilvolles, von SUVs inspiriertes Erscheinungsbild, das durch active-exklusive 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und einen charakteristischen Maschengrill unterstützt wird. Eine serienmäßige 2,6 Meter lange Markise bietet zusätzlichen Schutz und Schatten, während man den Außenbereich neben dem Fahrzeug genießen kann.
Der neue helle Holzboden im Yachtdeck-Stil des Nugget Active verleiht dem Wohnbereich ein helles, luxuriöses Gefühl und ist strapazierfähig und leicht zu reinigen. Texturierte, satinierte Möbel, schwarze Arbeitsflächen und Aluminiumleisten setzen den eleganten, modernen Look fort, unterstützt von Sitzen mit Teillederbezug und geprägter Active-Grafik, während die "tuneable white" LED-Beleuchtung es den Kunden ermöglicht, die Wärme oder Kühle und die Helligkeit der Kabinenbeleuchtung zu verändern, um verschiedene Stimmungen zu erzeugen.
Nugget Trail - Urlaub jenseits der ausgetretenen Pfade
Das Erscheinungsbild des Nugget Trail wird vom mattschwarzen FORD-Kühlergrill dominiert, der von Fords kultigen Raptor-Performance-Geländemodellen inspiriert ist und den "Go Anywhere Spirit" des Wohnmobils andeutet. Schwarz verkleidete Stoßfänger, Karosserieseiten und Radkästen sorgen für einen noch robusteren Eindruck und bieten einen besseren Schutz vor Kratzern durch Stiefel und Ausrüstung beim Be- und Entladen. Markante Trail-Plaketten und einzigartige 16-Zoll-Leichtmetallfelgen vervollständigen den robusten Look.
Das einzigartige Designthema setzt sich im Wohnbereich fort: Alle Nugget Trail-Modelle sind serienmäßig mit strapazierfähigem schwarzem Leder auf den drehbaren vorderen Kapitänssitzen und der hinteren Sitzbank ausgestattet, während der Esstisch in einem exklusiven dunkleren Farbton gehalten ist, der einen Kontrast zu den weißen Kücheneinheiten, dem Kleiderschrank und dem hochwertigen Holzboden bildet.
0:00 Vorstellung Ford Nugget Trail
4:15 Ford Nugget Trail Innenraum
20:22 Preis Ford Nugget Trail

[@kai_gaming2008]

Glückwunsch. Ihr habt es so schnell geschafft 200.000 Abonnente zu erreichen👍🤗

[@gertsommer1187]

Träumchen, im Gedanken bin ich schon auf Tour 😁

[@karstenbeck3651]

Das untere Bett könnte länger sein für Leute mit 1,88m etwas kurz dafür könnte ich mit weniger Küche leben aber sonst gibt's nichts zu meckern Fahrzeug würde ich momentan jedem VW und Mercedes vorziehen.

[@FlexoDerPiepmatz]

Super Video!

[@volkerclausen1632]

Richte bitte der Esther aus, dass sie megasymphtisch ist. Danke

[@KILLER_BEAN_UNLEASHED_FOREVER]

Clever Design 👏👌👍

[@johnbee1107]

Die App-Steuerung zu diesem Dometic-Touch-Controller hätte ich gerne mal gesehen.

[@gaudibursch279]

Super Fahrzeug!

[@zerknalltreibling6194]

Cool!

[@herrzk6563]

hallo zusammen, ich fahre selber seit 2011 den kurzen "dicken" mit hd und muss sagen, das klo so exponiert in der XXL küche geht für mich gar nicht. uns hat das portapotti als notklo immer ausgereicht. der fehlende stauraum über dem wc verdient nicht mehr eine XXL-bezeichnung. wo bitte kommen denn die küchenutensilien hin? die zweite schiebetür ist super, aber der tisch ist doch eher eine diy-lösung. das display ist ebenfalls eine verbesserung, aber auch überfällig. das 2. waschbecken sollte man auch nur optional anbieten... das untere bett haben wir wegen der schwergängigen schienen nie benutzt, zumal unter der küche das gepäck ist, das man ja nachts nicht wegzaubern kann. insgesamt hat sich der nugget nicht wirklich verbessert, das klo wäre für michi nsgesamt ein no-go. bin froh, das wir noch den "alten" haben, der mit 5 metern in jede parklücke passt, ein breites bett von 1,55m hat und uns seit jahren viele schöne stunden ermöglicht hat. eine echte trail-version mit allrad und mehr bodenfreiheit haben wir in den albanischen alpen und an diversen stränden schon öfter mal vermisst. soweit hier von meiner warte...

[@Top12Boardsport]

Nice presentation thanks. Waiting to see this as a electric BEV.

[@hydrotricine]

What i would really want would be a Transit Trail like a Vw California Beach, bed for 4 but no silly kitchen taking all the space

[@sayurichyo2805]

Hi, Ford has a model like you wish. Its called the "Ford Euroline with a pop-top roof" 😄

[@derfahrer1783]

Total schöner Bus 🥰 Verstehe nur nicht, gerade wenn es die "Trail" Ausführung ist, wieso es ihn nicht mit Allrad gibt. 🙄

[@quirinlermer9567]

den Allrad kann man sich bei Extrem Konzepte holen :)

[@user-ct3ds4wb4i]

請問_台灣有代理商進口露車

[@gerrypi51]

Trail-Version ist ja wegen Sperrdifferential nur mit Schaltgetriebe. Gibt es als Option einen Tempomat?

[@gerrypi51]

inzwischen selbst herausgefunden: Ja mit Tempomat

[@nolandderlugner1351]

Wow Platz richtig effizient gebraucht Sogar ne toilette

[@andreasmuller8345]

Sehr gut gelungenes Fahrzeug von aussen, innen sollte der Grundriss geändert werden das eine funktionelle Dusche im innen Bereich (Heck) mit WC & Lavabo möglich ist! Um dies zu verwiklichen das Fahrzeug auf 6 m ausbauen dies ergibt ca. 66 cm was ein Bad reicht!So was sollte doch möglich zum VP CHF 85'000 + max. 90'000 👍Dadurch würde es dieser Nugget XL mit Automat & 4x4 bis 3'500kg Nutzlast definitiv in die Oberklasse schaffen 🍀👌🙏

[@oscarbettoni3652]

💪😎👍

[@hoonaticbloggs5402]

At least Ford don’t lie about the emissions

[@alsc4813]

Anhängerlast mit Automatik sind 1500kg von wegen ausgereift...

[@tolly-m]

Gibt es den auch als Benziner? Bin kein Fan von Dieselautos. Ansonsten super Fahrzeug!👍

[@angelavazquezsilva3369]

No, querido tolly

[@marhei3305]

T7 California im Titel……?? Wird es nicht geben, der T6.1 bleibt weiterhin im Bereich Nutzfahrzeuge bestehen!

[@oremountains8014]

Ich selber fahre den Nugget Aufstelldach kurzer Radstand (4,99m) kein Plus mit 130PS und ich bin komplett überzeugt von diesem Fahrzeug, sowohl als Reise- als auch als Alltagsfahrzeug! Ein paar Gedanken zum gezeigten Trail Plus. -Tolles Design und Allrad ist eine nette Ergänzung. Ein Offroader wird er dadurch aber leider nicht. Ich denke aber, dass Allrad dennoch auf Grund des hohen Gewichts in der einen oder anderen Situation sehr praktisch sein könnte. -Die Tischlösung bei den Fahrzeugen mit 1 Schiebtür ist wunderbar, weshalb ich hier etwas überrascht bin, dass der Tisch hier "einfach irgendwo" Platz finden soll. Vielleicht kommt ja dazu eine Multilösung? - Also 1 Tisch, der indoor und outdoor verwendet werden könnte. Hier im Prototyp nicht so überzeugend. -Das zweite Waschbecken ist nicht zweckmäßig und könnte gern von Westfalia umfunktioniert werden. Gern als Stauraum :-) -Das digitale Bedienpaneel ist sehr hübsch anzusehen, aber ich brauch nicht zwei Bedienelemente im Fahrzeug. Ich finde Ford hat hier eine geniale Basis hingestellt und Westfalia ist auf einem guten Weg, daraus ein tolles Nugget Trail Modell zu zaubern. Sie wissen vermutlich selbst, wo es noch Baustellen gibt und werden da sicher eine gute Lösung finden und auch auf praxiserfahrende Kunden hören (siehe Heckklappenöffnung von innen). Ich freue mich auf das finale Produkt und hoffe, dass der Nugget auch als Trail bezahlbar bleibt. :-) Schöne Weihnachtszeit!

[@axellambert3594]

Ich habe einen Nugget Plus Aufstelldach bestellt und warte wie viele andere Kunden bisher noch auf die Auslieferung. Aber noch zwei Anmerkungen zu Ihrem Kommentar. Das Fahrzeug verfügt nicht über Allradantrieb sondern eine elektronische Differentialsperre an der Vorderachse. Die Heckklappenöffnung von innen ist dagegen Serienmäßig seit dem MJ 2022 für alle Nugget dabei. Erkennbar an dem schwarzen Knopf bei Minute 12:10 in diesem Video. Ansonsten bin ich der gleichen Meinung, dass das Konzept des Nugget den besten Kompromiss zwischen Alltagsnutzung und Camping darstellt.

[@carlitosowl]

Eine Frage hätte ich zu dem Fahrzeug. Wo wird das Bettzeug verstaut im Hochdach? Verbleibt das oben und kann das Dach dann für die Fahrt verschlossen werden?

[@stromerst1biker61]

185 PS .... glaub ich nicht .... der wird nicht mehr gebaut aufgrund der neuen Abgasnormen ...

[@jmmj4282]

Nett aber leider unbezahlbar... Genauso wie ein e-Vanster, von dem ein Video ebenso interessant wäre!! Grüßle

[@arnonymm8448]

XXXL Küche ??? sehe ich nicht Außer Designänderungen nicht wirklich Neues

[@torstenohneh190]

Viel zu teuer 😋

[@gerhardhuber480]

Tolles Auto, aber leider durch die Höhe nicht garagentauglich, daher keine Konkurrenz zum VW.

[@gerhardhuber480]

@@jonny8860 ich hab einen VW, komm in jede Garage, kann in Frankreich überall parken, wei unter 2m und Datum ist er keine Konkurrenz zum VW, ich hab geschrieben, dass es ein tolles Auto ist, warum dann die Agression, ich campe schon lange, aber was soll, hier lässt ja ohnehin keiner eine andere Meinung gelten

[@FlyingT100]

Es gibt keinen T7 California, wird es auch nie geben... 🤦‍♂️

[@siggimaier6357]

Igitt, was für ein Aroma, so ganz ohne vollständige Toilettenabtrennung....💩