НУЖЕН УСТАНОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ НА АВТО ИЛИ УСТАНОВКА ПОД КЛЮЧ? ПИШИТЕ В VK , WHATSAPP ,TELEGRAM. WHATSAPP wa.me/79030951098 TELEGRAM t.me/+89030951098 Написать мне VK vk.com/im?media=&sel=217147884 Группа в VK vk.com/public79566765
@АнтонРыков-б4ъ4 ай бұрын
Здравствуйте. Приятно наблюдать за восстановлением убитой фары особенно почти утраченной. Это говорит о правильном подходе и мастерству людей которые это делают. Большое уважение таким людям!!!
@VitaliyLavrentev6 ай бұрын
Как всегда проделанная работа - Бомба!
@ileztsechoev88316 ай бұрын
Как всегда отличная работа. У вас есть чему поучиться! С удовольствием смотрю ваши обзоры! 👍👍👍
@reviewautosound6 ай бұрын
Сейчас столько эпоксидных составов развелось, что пайка уже почти и не нужна. Надо осваивать))
@СтаниславИванов-п5р6 ай бұрын
Он не паяет, он тыкает паяльником. А если использовать эти эбоксидные составы только один и раз и для себя, то возможно. А если на поток и качественно, то лучше запаять однородным материалом.
@65-Region6 ай бұрын
Почему бы цены не озвучивать, думаю все интересно будет сколько стоит определённая работа)
@ВалераМорозов-ю5б6 ай бұрын
Чтобы люди в обморок не падали)
@Voenpred6 ай бұрын
Вопрос у специалистку сколько времени займёт замена линз на приусе 30м если все в идеале?
@pavloshutka81956 ай бұрын
Я вижу Вы давно занимаетесь фарами, и довольно неплохо получается, а вот паять пластик не научились, хотя стоило бы!!!
@reviewautosound6 ай бұрын
Надо бы тоже поругать. В предыдущих видео за пайку)) Мне кажется, можно сильно аккуратнее)))) Но это я так, присоеденился ахахах
@pavloshutka81956 ай бұрын
@@reviewautosound здесь не об аккуратности а о надежности, размазывания жалом паяльника это не пайка, ни прочности, ни герметичности от того не будет
@alexeybugrov32046 ай бұрын
Да и по самим фарам есть вопросы. Да, красиво. Да, аккуратно. Но нюансы есть, не критичные, но для человека, который так люто обсирает все работы, которые делали до него( не безосновательно), делать некоторые вещи так как он делает, я считаю, нельзя. Это я еще молчу про бронирование фар ракелем через вонючую старую тряпку, когда на рынке уже есть куча копеечного инструмента для этих целей.
@reviewautosound6 ай бұрын
@@pavloshutka8195 да я так придираюсь)) больше как шутка. это раз. а то что можно качественнее, у электриков есть скрутка провода к проводу без выпирания по толщине, вот здесь это не наблюдаю))) а так, всё норм.
@ПИТБЕЙКЕРЭНДУРИСТ6 ай бұрын
@@alexeybugrov3204столько похвала , и в конце принизили сами себя 🤣 Хорош завидовать что у него все получается шикарно! а вы сидите на диване и думайте , какую бы фигню кому написать ?
@Voenpred6 ай бұрын
Вы на Тойота приус 2012 года тоже линзы меняете ?
@СтаниславИванов-п5р6 ай бұрын
Хозяин не помыл, чтобы фары не запотели... а до этого он как ездил? 😅
@ВасяЦимбалинець5 ай бұрын
З целым стеклом) и не чтобы не запотели а чтобы не залило фару и не пришлось менять ее целиком там
@Voenpred6 ай бұрын
А почему удалён вопрос😊
@vadart30266 ай бұрын
Не зря фары умерли в свое время, чтоб потом возродится!
@user-PETYKA6 ай бұрын
🙋🔥💪🤘👌👋👏👍
@felipeweigelpoa6 ай бұрын
Trabalho muito bom. Mas os Russos são muito desleixados, seus carros são muito sujos.
@reviewautosound6 ай бұрын
Что за повозки нелюдские. Даёшь гранты!!111!!
@СтаниславИванов-п5р6 ай бұрын
Когда научишься паять пластик, то что ты с ним делаешь - рукожопие 😮
@ChernoEl875 ай бұрын
Диванные эксперты🤨 Давайте посмотрим что делаете Вы, и тоже оценим!!!! А Максим молодец в очередной раз!!!!!
@СтаниславИванов-п5р5 ай бұрын
@@ChernoEl87 Профессиональный ремонт пластика делаю с 2018 года в Новороссийске. Можно найти моё объявление на Авито, Станислав. Если он мне напишет я его научу.