VW TOUAREG 3 ЛИТРА ДИЗЕЛЬ. МНЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦА. ЛУЧШЕЕ ЗА 2 МЛН. РАЗГОН 0-100

[@ВОЛОДИМИР-б1з]

Я владелец NF) впервые за два года не задумывался о смене авто!))) до этого максимум год- prado 120 prado 150 LC200 , GL ,ML, X5 (E70) все были... каждые по своему разочаровали ... туарег не разочаровал а влюбил в себя) после мерса и бмв хоть начал забывать имена сервисменов;)

[@BELARUS-BANDERA]

Хахахахахах

[@ВОЛОДИМИР-б1з]

@@BELARUS-BANDERA ну мож и так...

[@BELARUS-BANDERA]

@@ВОЛОДИМИР-б1з я про мерса, бмв и имена сервисменов))

[@ВОЛОДИМИР-б1з]

@@BELARUS-BANDERA я тоже) 😃я имелл ввиду что когда были эти авто и знал сервисменов мне было не смешно)))).

[@andreysolokhin27]

Отличный автомобиль. Взял в 2018м 2017г/в 3,6 Executive. Все нравится. Дизель тянет достойно, мне достаточно и бензинового. Где-то слышал "пенсионерский П. Кайен", возможно так. Комфортно, тихо. По расходу 3,6: город зима/лето 20/16, трасса 13/10

[@ilyaletsgo]

Andrey Solokhin отличный коммент! Думаю будет полезен людям рассматривающим туарега к покупке!

[@СергейНиколаевич-ш1л]

Спасибо Вам! Без понтов, без бреда, по настоящему. Все понятно.

[@ilyaletsgo]

Сергей Николаевич благодарю за отзыв, рад что было полезно! Надеюсь всё это снимаю не зря!

[@Алексей-ь8к7о]

4,2 не вроде как бывает, а просто бывает. У меня такой, отличный двигатель.

[@norvik5254]

По трехлитровым дизелям всё просто CRCA - 245 (550 Нм) лошадей, отличный, надежный, неприхотливый мотор, CJMA - 204 (450 Нм) лошади, тот же CRCA за исключением другой турбины (менее производительной), другие распредвалы, ну и прошивка блока управления другая, так же отличный мотор, по надёжности не уступающий старшему брату. Пневма абсолютно беспроблемная, это правда. В целом вы правильно всё сказали, Туарег это мега универсальный авто на все случаи жизни.

[@КофеЧибо]

126 тысяч - еще НОВЫЙ....если прошлый владелец не быковал. Скручивается пробег по всем блокам, но не все умеют крутить один гавнистый...военная тайна какой. Менять масло через 8 и в коробке через 60 ....без ЕГР - это ОБЯЗАТЕЛЬНО и СРАЗУ по концу гарантии отключается програмно и глушится трубка. Чипуется и едет хорошо...как для такого кузова и веса...особенно в "спорте" пневмо-подвески на автобане или гладком городском асфальте. Про "АЗОТНОСТЬ" - рекомендуюю обнаружить трубочку, идущую к воздушному фильтру... и не позориться. Тормоза для летчиков - от V8 Кайена или от 4.1 литрового V8 Туарега...передние суппорта и тормозные диски ставятся болт в болт, и будет вам тормозить лучше. Видно что куплена БЫЧЬЯ комплектация БЕЗ ВЕНТИЛЯЦИИ, но с памятью сидух.....Надо колхозить вентиляцию или летом жопа и спина от великолепной прочной кожи возмутятся сильно! Расход на австрийской соляре и на их А-1 со 130 км/ч - 7.0 литров по ровной....чипованного 245 сильного в оригинале и ..около 270 кобыл после чипа и удаления ЕГР и сажевика. А реальных конкурентов NF c CRCA на пневме НЕТ....Поршаки и Ауди с 3.0 V6 дизель много дороже и ничего кроме понтов не демонстрируют....Да и выглядят уже старыми машинами с их некогда модными дюже формами, фарами и задними фонарями. Следующий конь - 4.1V8 Туарег или , если баблос пихает в зад - Кайен V8 ДИЗЕЛЬ с 2014....Но это уже сильно и сильно дороже, и вкусившие кайф V8 дизелей владельцы их не продают долго.

[@Юрийббб-ж8ъ]

Посоветуешь ли ты брать туарег а 2010 года сейчас?

[@Yaroslav-k7l]

Юрий ббб если найдешь живой то бери

[@Yaroslav-k7l]

Ты говоришь за пробег в сажевом?

[@Andru_B]

Что по итогу с автомобилем, до сих пор в использовании или поменяли на другой?

[@ilyaletsgo]

До сих пор батя катается, менять не планирует! Очень доволен

[@Andru_B]

@@ilyaletsgo неплохо. Как раз себе планирую брать подобный авто года 2014, изучаю весь доступный материал в интернете)

[@АлексейБессонов-ъ6ф]

@@Andru_B ну как успехи? Приобрели тоурега?

[@Andru_B]

@@АлексейБессонов-ъ6ф здравствуйте! Туарег по итогу не приобрел. Год назад, когда начал активные поиски автомобиля через подборщиков, то мне все, как один говорили, что покупка туарега в хорошем состояние для NF будет в районе 2.6 - 2.8млн рублей, чтобы был пробег в районе 250к и он будет "хороший", а это никак не вкатывало в мой бюджет 2.0млн рублей. Посмотрев обзоры и пообщавшись с умными людьми решил начать поиски в сторону Санта ФЕ 2.2д и купил авто через неделю чуть ли не у соседе за 2.350.000р: 2016г, пробег 65к и вся история у диллера, самая максимальная комплектация. Год езжу, проблем нет, только обслуживал несколько раз. Но мысли о непокупке Туарега всё равно остались в голове)

[@АлексейБессонов-ъ6ф]

@@Andru_B спасибо вам большое за ответ, у самого мысли из головы не уходят о покупки туарега, и хочется и колится )))

[@Карма-и5н]

Подскажите пожалуйста какое масло льете в таурег? Заранее спасибо

[@АнтонМеньшов-е6г]

Как всегда Грамотный Чёткий обзор в плане истины . Но мало лайков и просмотров

[@andreyivanov8591]

Если его с пневмой подымать на подъемнике, нужно ли при этом ставить его систему в аварийную позицию, или так же снимать ее после подъемника?

[@ilyaletsgo]

да, перед подъемом зажимаешь кнопку Лок на 5-7 сек, на блоке управлении пневмой, а по окончанию работ ее еще раз. все отображения о вкл/выкл сервисного режима отобразятся на экране панели приборов

[@demidoffbiz]

Норм обзор и аппарат. Пили видосы 👍

[@ilyaletsgo]

Анатолий Демидов спасибо! Будем продолжать!

[@ВладимирБолдырев-д8д]

Передний редуктор ещё живой после прошивки?)

[@janisspalvins677]

Spasibo za poleznoje video. Kakogo goda vash TOUAREG? Ja toze prismatrivajus k b/u TOUAREGU. Kakogo goda i s kokoij komplektacije posovetuite? Budzet okola 16 - 17.000Eur.

[@ilyaletsgo]

Я честно говоря не в курсе европейских цен на них, а по комплектации чем богаче найдете - тем лучше! В туареге всё надежное, и электронные помощники и пневма и всё, можно брать! Мотор или 3 литра дизель crca или 4,2 дизель

[@janisspalvins677]

@@ilyaletsgo Spasibo za info. A kak kuzov k rzavchine? On ocinkovanij i lakokrasochnoje pokritije tolstij sloij? Kakoij god posovetovali?

[@ilyaletsgo]

@@janisspalvins677 лкп нормальное ржавчины нет нигде, но к сколам краска бессильна. капот, бампер все в сколах.((

[@janisspalvins677]

@@ilyaletsgo Spasibo za otvet. Togda otpodajet. Budu smotret Jeep Grand Sherokee 3.0d 2013 - 2014g.

[@ilyaletsgo]

@@janisspalvins677 зря вы отказываетесь от туарега, раз в 5 лет освежить бампер и точечно закрасить сколы на капоте это не проблема! Просто в остальном это потрясающая машина по всем характеристикам. Не стоит из-за такой мелочи открываться от поиска именно туарега

[@ИгорьБессонов-э1у]

3,6 нф по трассе с кондером 8,4 на 100. Пробег 1100. Нах этот дизель) и, да, как вы по 10+ на трассе сжигаете? Превышая 20+?)

[@ВадимЯворский-ь9ю]

8.4 трасса??? С горки что-ли???

[@andrevadyaskin164]

Ауто просто блеск, но плиз - не задавите случайно своим туарегом этих двух милых букашек - божью коровку и паучка!

[@Cook737]

Машине этой минимум 19 году было минимум 5 лет.

[@AntohaPRO16]

Закопчённый зад машины это есть последствия удаления сажевого?

[@ilyaletsgo]

именно, чуток дымит при максимальных нагрузках, в обычном режиме дыма нет

[@Livandovsky]

«Делать ТО чаще чем раз в 15тыс.км из-за условий эксплуатации в Росии» Что вы имеете ввиду? Я, например по трассе катаю, моточасы нужно считать, а не Российскую эксплуатацию

[@ilyaletsgo]

Алексей Ливандовский согласен, но большинство людей эксплуатируют авто в пределах города с пробками, и всё равно меняют раз в 15, тогда это верная гибель мотора раньше времени! Но даже при езде по трассе, я бы менял 10-12, это не так дорого, но для личного спокойствия как говориться! Плюс качество солярки или топлива в целом в РФ, оставляет желать лучшего....

[@Livandovsky]

HOLLYWOODOV CHANNEL накатал около миллиона километров, на всех машинах ТО по регламенту, которое к слову у нас и так укорочённое, из-за Российских условий как вы говорите. И все в порядке на всех движках. За границей регламент прохождения ТО раз в 30.000км, поэтому не рекомендую раздувать байки про замену масла чаще чем указано в регламенте для нашей страны. Ваша рекомендации призывает к загрязнению природы и выбрасывания денег

[@СергейСергей-э5н]

@@Livandovsky у нас нефть, а соответственно и дизтопливо с очень высоким содержанием серы, которая при пробеге 7- 8 тысяч образует образив, который медленно убивает мотор. Так, что дело не совсем в моточасах, а в качестве топлива. И да, кстати, на Спринтерах, официально продаваемых в России интервал замены 30т.км. Интересно, находятся такие владельцы, которые меняют масло раз в 30тыс? Наверное только конторы, которые не планируют эксплуатировать авто за пределами гарантийного срока

[@Livandovsky]

Сергей Сергей благодарю за мнение. Впервые слышу такой аргумент. Возможно, действительно дело в содержании серы

[@ЛидерМира-р2с]

@@Livandovsky посмотрите результаты исследований масла до замены и после замены по регламенту и не по регламенту и чаще и позже. Ни одно рекомендованное масло не выдерживает свои свойства до 15 тысяч по город /трасса. Поэтому, чтоб не угробить поршневую и не получить задмры и элипс - меняем не реже 7500км. Смотрите результаты oil club

[@Bytyet_Mnenie]

Пришел посмотреть ради интереса,перешал на канал Ильдара,который смотрю уже лет 5 :D

[@AntohaPRO16]

А удаляя егр и сажевый фильтр, какие будут последствия? Чем черевато? Плюсы понятно дыхалку улучшил гемор убрал.

[@ЛидерМира-р2с]

Ничем, если правильно сделать Езжу 6 лет без егр

[@ВиталийКабиров-и6л]

Где бы такой живой найти? Чтоб ещё и блокировки были.

[@ilyaletsgo]

С блоками вообще редкость. А вообще есть живые машины, но они и стоят сразу под 2

[@medreview22]

А живой это какой? Тоже ищу. Блокировки где расположены?

[@НадеждаФедорова-ч6о]

На 120 км в час не будет 5,4 л расход. Не вводите в заблуждение народ. Будет около 8 литров.

[@alexmishin1128]

Надь, откуда такие познания? Ok! Ok! Good woman! Я нынче до Ейска на одном баке- 1250(около 8литров)на GP, на этом может чуть меньше( коробка 8ст) - 7,7 и то с учетом, какая резина и диски.5 и 3, 5 и 4, это он просто педальку гладит.

[@КонстантинОрловский-ц4е]

@@alexmishin1128 при абсолютно плавном движении у меня меньше 8.4 не бывает

[@alexmishin1128]

@@КонстантинОрловский-ц4е Что за "аппарат"?- Проверь "форсы", если у тебя "Hummer", то УСЕ- GOOD!

[@АлексЖук-щ7й]

у меня на 90км где то 6 литров было

[@alexmishin1128]

@@АлексЖук-щ7й Ok! Значит машину любишь!

[@clockvorkorange]

Спасибо за отличный обзор, по вашему названию нигде не могу трек музыкальный найти. Не подскажете где искать? Спасибо.

[@АлександрЧерненко-б4э]

подскажите а где найти то анонсированное вами видео о технических нюансах двигателей...?

[@ilyaletsgo]

Александр Черненко первая ссылка в описании под видео!

[@dmitriys.7367]

Так то он тУарег....если что!!!))))

[@ilyaletsgo]

согласен! иногда оговариваюсь, но все мы ведь люди

[@budda8021]

Так то там написано Тоуарег))

[@автономавто]

Как хочешь так и называй

[@asadmoldo5536]

@@budda8021 ou читается как У

[@ДоброеУтро-л2щ]

Единственный минус, не возможно в нём переночевать при необходимости! Пришлось выбрать Хайландер.

[@ilyaletsgo]

Пап, ты пишешь что ли?🤣

[@ДоброеУтро-л2щ]

@@ilyaletsgo , угадал, я тоже папа! Но я не узнаю тебя сынок?😁

[@ilyaletsgo]

@@ДоброеУтро-л2щ обожаю людей с юмором! мой батя тоже в печали что в туареге нельзя спать, хотя за 3.5 года кажется ни разу не было нужды)))

[@ДоброеУтро-л2щ]

@@ilyaletsgo , мы с женой ночевали и не раз. Особенно в сезон едешь на Юга и все гостишки заняты, кидаю самонадувающийся коврик и вуаля, спи спокойно. Туарег очень нравится, но багажник маловат. Ешё вариант-Дискавери, но там проблемы с коленом, вот так всё взвешиваю и беру следующий Хайландер!

[@ilyaletsgo]

@@ДоброеУтро-л2щ понимаю, но ведь хайлендер дико прожерливый и не так едет как дизель особенно на правильном чипе!)) а гостишку можно и заранее забронить)) я тебя не переубеждаю, а просто говорю так как туарег просто супер, по опыту более 3 лет эксплуатации

[@mirumir635]

По трассе 7,7, а по городу и до 16 бывает, но пробки не детские). 3 л, ДИЗЕЛЬ CRСА пневма. Вполне устраивает, очень тяговитый. Выбирал между мл, гранд чироки, не жалею)

[@ЛидерМира-р2с]

По городу слишком много. У меня старый 2007 3.0 - город максимум 10.5 Трасса по разному минимум на дельняк 5.9 при 120км. На короткие расстояния до 100 км при 130км/час 8.6-9. При 90км/ч 7.8-8.. Скорее всего егр создаёт расход. Я его удалил много лет назад

[@alexmishin1128]

Что за радар и как отрабатывает через стекло с обогревом? Спс.

[@Caymanec]

Какой радар?

[@Евген-л7п]

подскажи как программируются кнопки открытия ворот?

[@ilyaletsgo]

Евген берешь пульт от ворот, нажимаешь на кнопку которую хочешь запрограмировать, выходишь из машины, нажимаешь на пульте кнопку открытия прямо перед значком VW на морде который и держишь, пока машина не мигнет аварийкой, кажется так! Лучше уточни в интернете, куча примеров на драйве

[@Евген-л7п]

HOLLYWOODOV CHANNEL спасибо

[@Ботаник57]

Спасибо. Лайк.

[@ДмитрийА-ъ4ю]

Хороший обзор, лайк👍

[@ilyaletsgo]

Дмитрий А благодарю

[@Афрам]

А тоета прадо 2.8 дизель незнаю что лучше?

[@ilyaletsgo]

Афрамик Афрамик абсолютно разные машины! Туарег более городской, прадо же для города вообще не фонтан

[@Otark88]

дизеля тойоты это хрень

[@Олег-ч7ю3ж]

Тупой Авто с этим двигателем

[@Олег-ч7ю3ж]

Прадо

[@progarel_calpac]

После слов лей туда нормальное масло я усомнился в капризности этих движков.я лью менералку в свой т-75 полёт нормальный а туда гадо с пао на эстерах

[@otdixayxvatit]

Подписка , красавчик , есть много кто больше пиз*ит , а тут коротко и ясно , распект 😌👍

[@narvafishingteam4289]

Диски переднии надо у всех изнутри смотреть, супорта закисают и внутренняя колодка нихрена не работает.

[@АндрейД-з2о]

Говорит удалили егр, а когда показывал мотор видно что стоит егр, может глушили

[@ilyaletsgo]

Андрей Д ну да, заглушили, в видео оговорился!

[@СергейЛеденёв-у3и]

если подскажешь где в РНД нормально удаляют егр+прошивка буду признателен

[@ДмитрийКомес]

Пацаны))) ...пишет 90 градусов...расход 5,4... спец автомеханик... кто-то же послушает, поверит в то, что чешет

[@demetr3319]

Имеет такую машину и не знает как она правильно называется

[@АндрейСоколов-л2п]

Просто за цену обслуживания вы можете откапиталить свое авто, или даже купить новое, а то и 2 ! )))))) НО он прав, тачку супер, и да он достаточно надежен! !

[@ЕвгенийЗвездинский-т1ф]

Однозначно прав....

[@timoxadecors]

115 просмотров а сделано как намиллионике

[@ilyaletsgo]

парадокс, не правда ли... помогите распространять видосы, если есть желание)))

[@timoxadecors]

HOLLYWOODOV CHANNEL на это бабки нужны или посмотри , канал хочу миллион просмотров

[@rnbv_the_only]

С бензиновым 3,6 прекрасный автомобиль, лишённый ещё одного потенциального геморроя - херовая российская солярка и стоимость содержания бензинового меньше по году. А валит он не хуже..не хуже не шитого дизеля)) есть опыт - у пацанов из VR GARAGE поинтересуйся - их клиент купил это авто у нас и кайфует

[@Caymanec]

А по расходу как?

[@rnbv_the_only]

SunLoverMan зима 15, лето 12-13 и это 92го. Мотор совершенно неприхотливый

[@Caymanec]

@@rnbv_the_only да ладно, а нас 3 литра дизель GP чипованый, такой же расход

[@rnbv_the_only]

SunLoverMan в том и соль, что мотора хватает с головой и расход схожий, а в содержании дешевле. Дизель тягой на низких берёт только. Перед тем как писать да ладно возьми и прокатись где-нибудь

[@ПавелИванов-у7ч5к]

@@rnbv_the_only Могу "обрадовать", что от 92-го FSI загнётся быстрее, чем TDI от соляры.

[@ИмяФамилия-ц9щ1ш]

Пацаны, короче, конкуренты давно есть и превосходят по надёжности немцев - kzbin.info/www/bejne/qnqugJ-BqMydoKM

[@Адрианрулит]

Хороший обзор!!! Давай его еще сравним на бездорожье с моей нивой!!!

[@ilyaletsgo]

ДА БЕЗ ПРОБЛЕМ

[@Willianskij]

Ха ха ха. Жопу с пальцем пожалуйста не сравнивать. Это как танк тигр и т34. Туарег в разы тяжелее и естественно не пройдёт там где на ура проскочит глистагонка Нива.

[@cpocermenfamily3002]

А потом и на асфальт, интересно через сколько секунд Нива пропадёт в зеркалах?

[@aristarkhsvistoplyasov853]

А владелец-то гораздо более харизматичный, чем ведущий

[@misternewfly9005]

Короче, машина- не такая уж и затратная!

[@batsuratv5343]

B5 1.9 TDI 🔥😆

[@vadimseverov7417]

👍👍👍

[@alexgerasimenko3378]

Начинать ролик со слов - пацаны?!? Для дворовой аудитории снимал? Пздц.

[@41zh]

Alex Gerasimenko сними свой ролик ) суть в авто так то

[@Igor99811]

Да ты ж наш интелегент. Не смотри такие видео, мамка поругает

[@Valex95]

Вообщё довод что машина от них от всех уезжяает это левый довод.

[@Инверсия-к3з]

Двумста, тремста.... у нас в деревне тоже так говорят. ))

[@1_russland978]

Сажевый фильтр удалили? А был ли он? Авто-то из Калуги! Или с гермашки? Прослушал - какой год выпуска? Прошивка под 300 л.с. Ну-ну! Айсин скажет "Привет, я устала" будущему владельцу!! А может и настоящему. И по пневме - если желаете катать это авто под 400 тыщ. км. и больше, а НЕчипованный 3и0 тэдэи это позволяет, то пружина предпочтительней! Конечно - пневма ремонтируется - НО!!! Это деньги, время, нервы! Ещё надо опытных механов найти, да и проблемы по пневме часто могут быть плавающими, труднодиагностируемыми! Интернет засрал мозги владельца пневмы!)) Она, типа, "замкнутая" и с "азотом"!)) Часто - обзорщики повторяют это, сами не понимая ЧТО всё это обозначает))))))!

[@sunnyb260]

ничего она не скажет, на 4,1 дизель она же стоит, не кашляет😅 масло меняйте каждые 60 и с двух педалей не жгите.

[@Своимируками-с4т]

После 200 тысяч начинается пневма тк до 200 ни кто за ним не смотрит

[@raaraa3137]

ТУарег!!! Обозреватель блин))

[@автономавто]

Эт вам не ссаный крузак

[@ВадимМалышенко-т9я]

упор на капоте один - экономненько :) всегда удивляюсь эконом-компромиссам у фолкса, а в новом руль с поло-седана, что за люди то...

[@Caymanec]

Если один нормально держит, то зачем второй? Или вы тупо только на количество смотрите?

[@ВадимМалышенко-т9я]

@@Caymanec и просто палочка-кочерга держит (даже досточку подставить и то держит) - 2 это уже почти стандарт, в премиуме куда они стремятся - точно.

[@Caymanec]

@@ВадимМалышенко-т9я причем тут кочерга? Тебе принципиально важно видеть два упора или ты доебался просто?

[@ВадимМалышенко-т9я]

@@Caymanec конечно доебался - машину хуевых миллионов стоит, а 2 гроша сыкономили - гандоны оптимизационные. А то моду взяли новый равик - 2,7 млн - кочерга! А че не гондон через крышу натянуть что б автоматически открывался. Держит пока ветра нет :) Бумеры 2 ставят и просят меньше, - а тут блядь баре из слекслягена! Из мелочей складывается отношение к покупателю - а вот это "и так сойдет" - пусть хавает кто хочет.

[@ХантыТВ]

Не Таурег а Туарег!!!

[@Gorets877]

НиОчём 😖👎

[@outlandervs6248]

неплохо, готов дать лучшее время kzbin.info/www/bejne/nn2kmKCufrZ5m68

[@Своимируками-с4т]

Обзор не о чем

[@александролифир-ч2к]

После услышанного "Таурег", даже смотреть не стал.

[@Otark88]

услышал бы немец твоё произношение...

[@александролифир-ч2к]

@@Otark88 и какое моё произношение? Как, по твоему, правильно?

[@Valex95]

@@Otark88 Услышал. Нормальное произношение.

[@АндрейУсламин-ь6э]

430т. Км полёт нормальный!

[@Garath40]

александр олифир 😂😂👍

[@МишаКрывошей-ь5й]

Тормозов нет !!!!

[@АлексейМясников-ш7я]

Таурег... Рукалицо... Обойди машину сзади и прочитай правильное её название. После первых пары минут это говновидео захотелось выключить. Бла-бла-бла

[@ВикторРышков-я6с]

ОБСЛУЖИВАЛ МИТСУБИСИ АСХ раз в 15 000. Проехал 270.000 продал и новый хозяин гоняет его дальше в хвост и в гриву......

[@kirillgame1486]

Ска и здесь тАурег… ептвмать.