VW Touareg NF - как убрать ЕГР

Всем Привет!
В этом видео мы покажем, как ПОЛНОСТЬЮ снять и убрать ЕГР на Фольксваген Туарег 3.0 V6 TDI.
Touareg NF, 2010-2014 года, с трёхлитровым мотором - избавился от всей системы ЕГР, от обслуживающих её датчитков и актуаторов...
Удаление ЕГР на Туареге с трехлитровым дизелем серии КАС (CAS) - выполняется за 1 рабочий день.
Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru
chipdiag.ru
Наша группа В Контакте: chipdia...
Московская область. г. Павловский Посад, [phone]
Чип-Тюнинг и Диагностика.

[@ЮрийВайс-г5н]

Мастера! 👍👍👍

[@TheChair06]

ауди А6 3.0 TDI таким же способом улучшается, наверное? Видео познавательное и смотрится интересно.

[@ChipDiagru]

Да, примерно также и с Ауди всё происходит. Спасибо за отзыв, мы стараемся )).

[@9off]

Единственный момент! И очень важный!¡ Все топливные магистрали должны быть закрыты! За время работ нахватает мусора. Потом смерть форсункам. Нужно обязательно закрывать!!!!

[@КолыванИванов-р6ю]

Прдскажите.Всё понятно и интересно.Но! Если удалить егр,кат,сажевый-будет ли машина дольше греться,больше жрать соляру и вонять солярой от выхлопа? Очень не однозначное мнение по этому поводу у всех

[@dmivo9764]

А чо в кат не вварили трубу?С трубой тише работает.И еще мой опыт показывает что при удалении ката машина заметно дымит.Мы тут в Латвии удаляем только сажевые,а каты оставляем.сразу скажу что на свежих машинах или с маленьким пробегом дыма нет,но как правило у машин пробег реально под 400 и они дымят после удаления ката.

[@ChipDiagru]

Каты в 90% случаев оставляем. Удаляем при желании клиента. Ибо сажевик - беда, а кат редко из строя выходит... Трубы, либо пламегасители - по желанию также. Сложнее и немного дороже. Дымность бывает иногда, от состояния топливной сильно зависит.

[@АртемМарухян]

Добрый день, с удовольствием смотрю ваши видео, интересует такой вопрос, а где взять такие заглушки для патрубков и блока?)

[@ChipDiagru]

Привет. Мы либо заказываем комплекты по образцу на редкие авто, либо решаем по месту из того большого набора, что есть в наличии. Там по сути, только в диаметре разница.

[@ChipDiagru]

Спасибо за отзыв.

[@АртемМарухян]

Если бы не так далеко до вас , однозначно к вам поехал бы))) а у вас нету представителей в регионах?)

[@ChipDiagru]

Какой регион интересен?

[@АртемМарухян]

Оренбург)

[@АлексейГодун-ь4ж]

Спасибо вам большое за вашу работу и видеоОтчеты! Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, сколько времени уходит на эту процедуру?? Просто я живу далеко от вас и авто оставлять нет возможности, можно ли так записать, чтоб не оставлять авто?? Можно ли присутствовать в рем. зоне? Сколько будет стоить все, точно такое же как на видео кроме катализатора. Есть ли возможность оплаты по карте( не переводом с Карты на карту).

[@ChipDiagru]

Алексей Годун Здравствуйте. Благодарим за отзыв. По времени - один рабочий день, с утра до вечера. Если всё нормально будет откручиваться. В ремзоне - без проблем. По оплате и ценам - почта, ВК, телефон.

[@АлексейГодун-ь4ж]

ChipDiag.ru спасибо. Мне что то нужно покупать? Или у вас все своё?

[@ChipDiagru]

Алексей Годун У нас есть всё необходимое.

[@ruslanmatuh8727]

Зачем заслонки убирать?C низов дыметь меньше будет,да и тяга по-приятней.

[@viktornebozin2967]

хозяин таурега занимается шляпой, если на 78 тысячах отправил тачку на эту процедуру

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Расскажите пожалуйста, чем обусловлена такая уверенность? Только пробегом?

[@panzer3900]

Добрый день. Вопрос такой: читал, что при отключении EGR зимой двигатель плохо нагревается даже при использовании отопителя, какое ваше мнение? Спасибо.

[@ChipDiagru]

Totenkopf _III Греется подольше, это факт. Однако, несильно подольше. А при использовании догревателя - разницы практически нет.

[@panzer3900]

Ок. Спс.

[@flagman2273]

Греет дольше минут 15 а то и 20

[@ИванМалинкин-б7г]

Как с вами связаться

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. [phone]

[@Времянесдержаных]

если система вихревых заслонок рабочая, а остальное почищено и удалено ,зачем их убирать пусть продолжают работать улучшая наполнение на малых оборотах, засирать то их уже нечем

[@ChipDiagru]

Иногда оставляем их.

[@Kyshtobaev]

Доброго времени суток! Подскажите, бывает ли ЕГР на бензиновых Туарег (3,6 литра, 2011 год)

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Нет.

[@blackcomedian4806]

Подскажите у меня егра нету, но есть вентиляция карьерных газов. Бензин. Ее тоже нужно глушить?

[@ChipDiagru]

Не нужно

[@TheSuperRom]

Добрый День! Туарег NF 2011г. 3л дизель двигатель не CASA. Проблема такая: Ползет температура ОЖ при скорости на трассе, стоит убрать ногу с газа возвращается на 90гр.. Помогите найти проблему, помпу менял, термостат работает, радиаторы чистил... Но проблема осталась.. Спасибо за помощь!) 1

[@ChipDiagru]

Нужно анализировать данные диагностики - температуру по всем датчикам для начала.

[@flagman2273]

День добрый на клапане ЕГР есть заслонка она работает от вакуома покрутите ее рукой легко ходит если нет то чистить надо .

[@aliakseidrazdou3483]

Добрый день. А кроме физического отключения егр, программно есть какая-то настройка? Мне кажется, что блок управления настроен на работу двигателя с егр и если его просто физически выкинуть, то его работа будет не корректной

[@ChipDiagru]

Aliaksei Drazdou Здравствуйте. Да, есть. Блок управления прошивается отредактированной программой, с увеличением мощности и полностью отключенным ЕГР и всеми его сенсорами.

[@АлександрЯкунин-ь6ъ]

Aliaksei Drazdou

[@РусланРуслан-к4в]

А там где «специальные» заглушки, не останется ли там воздух?

[@ChipDiagru]

wat? 😂

[@РусланРуслан-к4в]

@@ChipDiagru что смешного? глушим подачу антифриза. Патрубок смотрит вверх. При заполнении системы в этом отводке останется воздух

[@ЮрийАртюгин]

а что. если просто перепрошить эбу чтоб клапан не открывался?

[@ChipDiagru]

Юрий Артюгин ЕГР - система электронно-механическая. Клапан может подклинивать в приоткрытом состоянии, могут сифонить соединения, пропускать гофры... Мы за максимально полные решения. Потому рекомендуем удалять совсем, или глушить каналы ОГ, как минимум. Скоро будет видео про три Туарега, там немного подробнее об этом.

[@ВИЛы-к8у]

А с BKS эта процедура возможна ?

[@ChipDiagru]

ВИЛы Да. Видео есть у нас на канале.

[@autoproautopro4634]

Mot can pass??

[@ChipDiagru]

синтюа де плизир алюнтье помпадур

[@АртемМарухян]

А можно ли не отключать насос охлаждения ЕГР? Или он только для него и нужен, больше никакой функциональности?

[@ChipDiagru]

Артем Марухян Можно не отключать. Но при полном удалении ЕГР - насос становится лишней деталью. Т.К. гоняет жидкость по доп. кругу.

[@АртемМарухян]

Я просто столкнулся с такой проблемой. После прошивки и удалении ЕГР полностью у меня появилась ошибка P261A Насос системы охлаждения 2, это оно и есть? Мне просто кривую прошивку поставили?

[@ChipDiagru]

Артем Марухян Да, это оно. Мы используем программы, в которых все компоненты ЕГР отключены корректно.

[@АртемМарухян]

Спасибо вам за ответ, я бы сделал все эти процедуры у вас, но я слишком далеко от вас нахожусь.

[@iSOREX1]

Тоесть катализатор есть у всех а вот сажевый в зависимости от страны куда поставляется машина ? Напомню я хочу у вас сделать туарег gp с мотором casa c завода сажевого у меня нет, просто не знал что можно полностью все удалить, получается эта процедура дороже ? Спасибо

[@ChipDiagru]

Да, верно. Катализатор на всех с завода, а сажевый нет. Определить наличие сажевого просто: выхлопные трубы будут практически чистые. Если сажевого нет - будет по деньгам дешевле.

[@iSOREX1]

Тогда если можно цену озвучить именно на такой stage 2, сажевого нет трубы чернеют от сажи, по расшифровке комплектации сажевого нет и машина диллерская.

[@ChipDiagru]

Цена за полное удаление ЕГР, вихревых и катализатора, а также Чип-Тюнинг Stage2 - 30 тысяч для CASA.

[@ChipDiagru]

По этим авто несколько вариантов переделки - сажевый есть-нет, егр полностью убирать, или нет, вихревые убирать или оставлять, а если убирать, то с моторами или без, Стэйдж1 или Стэйдж2, снимать ограничитель максималки или нет... И еще по мелким нюансам могут быть в цене отличия. Потому, обычно в предварительной беседе - цена около 30. Также, напоминаем, скидка за видеоотзыв - до 10% от общей цены.

[@iSOREX1]

В этом видео Вы важную вещь сказали что лучше убирать теплообменник егр так как он часто течет поэтому правильнее будет убирать все чтоб потом не возвращаться к проблеме теплообменника. Для меня будет важный момент сделать все за один день так как ехать придется с питера к вам. Сейчас подбиваю бюджет и сразу отзвонюсь

[@КириллСмирнов-ь5ъ]

Зачем катализатор удаляете?

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Обычно не трогаем катализаторы. Только если испорчен, или владелец сильно хочет.

[@СтаниславРусский-о9л]

Здравствуйте, скажите пожалуйста какова будет цена такой же процедуры Ауди а6с6 3.0 тди ASB? И сколько времени займёт?

[@AleksPesterev]

Присоединяюсь к вопросу!

[@yury7335]

Сколько стоит у вас такая операция?

[@ChipDiagru]

yu ry Около 25-30 "под ключ".

[@ENJOY-hk2pw]

А можно заглушить не снимая ?

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Да.

[@ENJOY-hk2pw]

На сколько я понимаю и заглушку можно не ставить он сам по себе будет закрыт?

[@ChipDiagru]

@@ENJOY-hk2pw только установка заглушек гарантирует герметичность. И про возможную разгерметизацию теплообменника помните. Позавчера я видео об этом выкладывал.

[@ЮлияЧиркевич]

Здравствуйте подскажите как заглушку в блок поставили ? И на что ее установили что за клей

[@ГеоргеВарзарь]

А как или что будет с потоком охл.жидк. Не пострадают ли головы от этого

[@ChipDiagru]

Мы делаем всё правильно, с учётом модификации потоков ОЖ.