Подстаканник снимается очень легко (откручиваешь винт и по углам сверху винта есть места где можно нажать отвёрткой и тянешь на себя верхнюю часть подстаканника, и дефлектор не нужно снимать , удачи.
@АлексейЛукА-м4ж11 ай бұрын
Спасибо мил человек за твоё видео... Очень помогло, пару защёлок оставить в живых так точно...😊
@алексейпервов-ь2о4 жыл бұрын
Тема отличная! Главное вовремя! Спасибо!
@synthetic54564 жыл бұрын
Как знал)) Рад, что пригодилось))
@АлексейБодров19712 жыл бұрын
Спасибо бро.Только подстаканник снимал. На Кадди сделал🖐🖐🖐
@andresafriq16912 жыл бұрын
Подстаканник вдвоем хорошо снимать, освободил защеку, напарник всунул отвертку в натяг, и загоняешь под второй, и колодки я б заменил
@synthetic54562 жыл бұрын
Я обычно всегда в одну пару рук всё делаю)) Не знаю, почему на видео кажется, что колодки плохие, тут и к дискам претензии были))) на самом деле всё почти новое
@makone5384 жыл бұрын
Спасибо, выручил. "2 часа салон разбирали"
@synthetic54564 жыл бұрын
Я тоже сначала помучался))
@stef76272 жыл бұрын
Такая же проблема перед техосмотром. А если сам рычажок ручника на суппорте снять и поменять положение, оттянув его подальше, чтобы убрать перекос возле регулятора в салоне?
@АндрейГусев-ы5ф2 жыл бұрын
Там похоже, что подогнута одна сторона (левая)
@synthetic5456 Жыл бұрын
Ну это уже называется "колхоз"))) лучше перебрать каждый суппорт и поменять оба троса ручника на самом деле)))
@igork15404 жыл бұрын
Суппорта однозначно или под замену или перебор... Результат работы ручника будет виден только на стенде. Равномерно ли происходит зажим суппортов
@synthetic54564 жыл бұрын
На замену денег нет)) надо перебирать. ТО прошёл, но стенд показал большой разброс в показаниях левой и правой стороны
@igork15404 жыл бұрын
@@synthetic5456 Понял.... Только не понял, как совмещается сильный разброс слева и справа и фразой "ТО прошёл " ???? Одно противоречит другому 😀😀
@ВиталийЗеленченков3 жыл бұрын
Подскажите,как снять подлокотник между передними сидушками?
@synthetic54562 жыл бұрын
Ни разу не снимал, не могу точно сказать, к сожалению... Скорее всего под подстаканником болты спрятаны, под чехлом ручки КПП, в самом подлокотнике...
@ВікторХасанов4 жыл бұрын
Я смотрю у вас один тросик больше заходит а второй меньше у меня тоже также на vw почему так.На коромысле.
@synthetic54564 жыл бұрын
Просто один сильнее вытянулся
@vk32063 жыл бұрын
в дисковых тормозах, толщина колодок не влияет на регулировку ручника!!!
@synthetic54563 жыл бұрын
Да, но увеличенный ход ручки ручного тормоза влияет на прохождение ТО)))
@СашаСава-в4ь4 жыл бұрын
Ребята не надо снимать воздухообмен сверху. Просто нужно две заделки нажать и подстаканик сам выйдет
@synthetic54564 жыл бұрын
Так и есть. Но в моём случае я так и не смог их нажать не видя их. И не знал их расположения, поэтому показал на видео наглядно