VW up! GTI 2018 mit 115 PS: Fahrbericht & Review, Sound & Verbrauch

0:30 Exterieur / GTI Styling
2:50 Interieur / Cockpit
5:20 Drive Pack Plus / Ausstattungen
5:54 Fahreindruck / Sound / 0-100
11:20 Verbrauch
12:15 Fazit
Wir fahren den momentan kleinsten GTI: Den Volkswagen up! GTI mit 115 PS aus einem 1.0 TSI Dreizylinder mit manueller 6-Gang Schaltung. Mit 200 Nm und einem Gewicht von gut einer Tonne geht es mit ihm richtig gut voran. Im Video erklären wir, ob der up! GTI für uns ein wirklicher GTI ist oder vielmehr eine weitere Ausstattungsvariante.
Motor / Hubraum 3-Zyl. Ottomotor, 999 cm³
Leistung/Drehmoment 85 kW (115 PS) / 200 Nm
Getriebe 6-Gang
Antrieb Frontantrieb
0-100 km/h 8,8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 197 km/h
Leergewicht 1.070 kg
Verbrauch angegeben 5,7 Liter / 100 Km
Verbrauch erfahren 6,2 Liter / 100 Km
Kofferraumvolumen / umgeklappt 632 / 1.252 L
Einstiegspreis (3-Türer) 16.975 €
Testwagenpreis 19.165 €
Unser Testwagen konfiguriert: l.motoreport.d...
Mehr Technik und Infos:
www.motoreport...

[@Jay_Pi77]

Super tolles Video 👍🏻 der Moderator hat so eine angenehme stimme da kann man immer wieder zuhören....

[@motoreport_]

Danke!;)

[@yapece77]

Super Video freut mich genau zum richtigen Zeitpunkt, Danke !!!

[@motoreport_]

Ok, dann ab sofort immer zur Prime Time ;)

[@georghorvath4632]

Ya Pe b

[@technik-lexikon]

Ich verstehe die Aufregung um die "fehlende Ausstattung" nicht. Man muss doch trotz der GTI-Aufmachung edenken, dass wir hier von einem KLEINSTwagen reden - klar müssen da die Hersteller an etwas sparen, um den Up! GTI vom Polo abzugrenzen. Und ich bin mir sicher, dass sich LED Tagfahrlicht nachrüsten lässt...

[@matthewbrewster418]

Wo hat der Polo denn bitte hinten Trommelbremsen? Ich fahre einen Bj 2015, ab Werk vorne und hinten scheibenbremsen☝️

[@gregorgeipel5919]

Das 2018er GTI Modell hat Trommelbremsen hinten

[@ichbins4885]

Ich versteh nicht warum der up GTI mit 197 in d3n Papieren steht , wärend der schwere, größere golf mit der normalen Ausstattung aber selben Maschine mit über 200 in den Papieren steht

[@Raleighnightflight]

cw-Wert

[@Zipfei_Kloatscher]

Puuh, gute 20.000€ sind für 115 PS in einem Kleinstwagen schon echt 'ne Menge Holz...

[@motoreport_]

Also er startet bei knapp 17.000 € und da ist schon jede Menge dabei ;) Unser Testwagen kostet 19.100 €.

[@Zipfei_Kloatscher]

Ja, habe letztens selber am Konfigurator geschaut und bin auf fast 20.000 gekommen. Und dass da schon “jede Menge dabei“ wäre, lasse ich so nicht gelten - u.a. kein Xenon / LED, kein DSG verfügbar ist echt schwach im Jahre 2018 (klar wird in der Klasse aufs Geld geguckt, aber hey: Topmodell und so ...)...

[@motoreport_]

Ja, wie ich im Video sage finde ich es auch etwas schade dass LED Scheinwerfer (oder zumindest eine LED Signatur;) fehlen. DSG im up! - hm. Zu teuer, zu groß, kein Platz. Wird denk ich ziemlich sicher auch nicht mehr nachkommen. Ne Menge dabei sollte bedeuten: Für knapp 17.000 ein Sportfahrwerk, echt nette Felgen und jede Menge GTI Look ;)

[@bangbruh6840]

DSG wäre echt cool. Beim KIA picanto gt gibt es zwar ein Automatik Getriebe aber nur mit 4 Gängen (lol?!). Der Twingo gt hat 6 Gang dsg der wäre eine Alternative :)

[@xXAlmdudlerXx]

Horst Tristan von Wittenbach Nun gut Xenon und DSG finden sich ja auch eher in der Mittelklasse und aufwärts

[@renegesell5774]

Aber an sich nen reines Spaß Auto

[@alexandrabetke]

Na ja, sparsam im Verbrauch finde ich den Wagen nicht.

[@renegesell5774]

Für einen Preis von ca 19200 Euro hätte ich eine bessere Verarbeitung und Ausstattung erwartet

[@helgahorn599]

VW up

[@schreckensconny1831]

6,2 liter laut bordcomputer auf 30km.... irgendwie sinnloser test