VW VIRTUS HIGHLINE vs COMFORTLINE - COMPARATIVO ENTRE AS VERSÕES

Fiz um comparativo entre as versões do Volkswagen Virtus Highline vs Vw Virtus Comfortline em detalhes e valores.
Ficha técnica VW Virtus Highline :
Mecânica
Motorização 1.0
Combustível Álcool Gasolina
Potência (cv) 128 116
Torque (kgf.m) 20,4 20,4
Velocidade Máxima (km/h) 194 187
Tempo 0-100 (s) 9,9 N/D
Consumo cidade (km/l) 7,8 11,2
Consumo estrada (km/l) 10,2 14,6
Câmbio automática com modo manual de 6 marchas
Tração dianteira
Direção elétrica
Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
Freios N/D
Dimensões
Altura (mm) 1.472
Largura (mm) 1.751
Comprimento (mm) 4.482
Peso (Kg) 1.192
Tanque (L) 52
Entre-eixos (mm) 2.651
Porta-Malas (L) 521
Ocupantes 5
Segurança
airbag motorista
alarme
freios ABS
airbag passageiro
airbag lateral
controle de tração
distribuição eletrônica de frenagem
Conforto
ar-condicionado
travas elétricas
ar-quente
piloto automático
volante com regulagem de altura
trio eletrico
Som
cd player
cd player com MP3
entrada USB
rádio FM/AM
Kit Multimídia
Bancos
bancos de couro
ajuste de altura
ajuste elétrico
Janelas
vidros elétricos dianteiros
desemb. traseiro
teto solar
vidros elétricos traseiros
Outros
computador de bordo
sensor de farol
farol de neblina
Ficha técnica VW Virtus Comfortline :
Mecânica
Motorização 1.0
Combustível Álcool Gasolina
Potência (cv) 128 116
Torque (kgf.m) 20,4 20,4
Velocidade Máxima (km/h) 194 187
Tempo 0-100 (s) 9,6 N/D
Consumo cidade (km/l) 7,8 11,2
Consumo estrada (km/l) 10,2 14,6
Câmbio automática de 6 marchas
Tração dianteira
Direção elétrica
Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
Freios Quatro freios à disco com dois discos ventilados.
Dimensões
Altura (mm) 1.472
Largura (mm) 1.751
Comprimento (mm) 4.482
Peso (Kg) N/D
Tanque (L) 40
Entre-eixos (mm) 2.651
Porta-Malas (L) 521
Ocupantes 5
Segurança
airbag motorista
alarme
freios ABS
airbag passageiro
airbag lateral
controle de tração
distribuição eletrônica de frenagem
Conforto
ar-condicionado
travas elétricas
ar-quente
piloto automático
volante com regulagem de altura
trio eletrico
Som
cd player
cd player com MP3
entrada USB
rádio FM/AM
Kit Multimídia
Bancos
bancos de couro
ajuste de altura
ajuste elétrico
Janelas
vidros elétricos dianteiros
desemb. traseiro
teto solar
vidros elétricos traseiros
Outros
computador de bordo
sensor de farol
farol de neblina
‪@LPsobreRodas‬

[@litlle100]

Parabéns pelo vídeo. Direto ao ponto

[@LPsobreRodas]

Obrigado

[@ivanantoniodarocha3048]

Comprei o Confortline. O preço do highline não compensa tão pouca diferença. A grade que veio no meu é Black piano. Não tem sensor de chuva e farol, só, que não faz nenhuma falta.

[@LPsobreRodas]

Boa. Se está feliz é o que importa

[@walberabreu480]

Só faz falta quando você já tem e vai pra um veículo que não tem😅

[@helmutnakashima6308]

O farol é so trocar o botao que ja funciona o sensor.. 80,00

[@felipef8893]

Tem outras diferenças. O painel do highline é maior e mais moderno, rodas maiores, retrovisor eletrocromico, acabamento interior mais bonito, sensor de estacionamento dianteiro, entre outros detalhes

[@gomessilvarj]

Não é pouca coisa. Além dos itens citados nos comentários anteriores, tem sensor que freio o carro sozinho em manobras e baixa velocidade evitando colisões bobas.

[@MrRudimar]

Muito bom o vídeo. Tenho o higline 2020 vou de novo nesta versão a roda 17 deu muito conforto e acredito segurança tbm

[@walberabreu480]

Acabou esquecendo do retrovisor interno fotocrômico presente no HLN, ajuda e muito contra faróis desregulados

[@LPsobreRodas]

obrigado

[@user-nf1he7hk8pleandrogabriel]

Pelaram ainda bem que peguei o comfortiline 21 21 Tem sensor ceepuscular sensor de chuva sensor no parachoq da frente top top

[@carshorts182]

Parabéns pelo vídeo

[@claudiakeese1377]

Highline sem dúvida

[@victorsanti1971]

Depende muito do momento da compra. Fui pra pegar o highline line. Preço inicial era 140 e deixaram por 135. O confort era 132 e deixaram por 120. Aí, por 15 mil, não tive duvidas. Peguei o confort line.

[@jamersonjam4221]

​@@victorsanti1971 no caso foi avista foi amigo

[@autozonegarage4459]

Muito bom o vídeo, parabéns

[@alessandrojanaircortes4361]

Pagar 9mil a mais pra ter painel, roda e sensor na frente e outras coisinhas e muita diferença

[@tchelocaravieri]

Motor 1.4??? 1.4 somente exclusive@@LPsobreRodas

[@tchelocaravieri]

No video esta tranquilo....é que entendi q vc disse que a diferença se dava por ser 1.4 turbro@@LPsobreRodas

[@jamersonjam4221]

​@@LPsobreRodas o higline e 1.4 pensei que só o exclusive era 1 4

[@eduardorosendo4805]

@@jamersonjam4221só exclusive é 1.4

[@eduardorosendo4805]

@@LPsobreRodas?????

[@wmello77]

As rodas são do mesmo tamanho? E o perfil dos pneus são os mesmos? Alguém mais antenado que eu poderia me dizer? vlw

[@juliocesarferreitadasilva5844]

Não, o confortiline é aro 16 e o highline é aro 17

[@antoniojoaovieira5781]

Top esse Virtus

[@claudialp-vlogpessoal7272]

Até a cor do Highline é mais bonita

[@victorsanti1971]

As cores disponíveis são as mesmas em todas as versões.

[@alessandrojanaircortes4361]

Isso ai, aí são cores diferentes

[@rogeriomattos8832]

Porque o motor 1.0 turbo (TSI) Volkswagen tem ruído igualmente a rajadas de folga de bronzinas desgastadas??? Isso a Globo não mostra...

[@LPsobreRodas]

Pq é 3 cilindros.

[@OpiniTech]

Algum deles tem farol alto automatico?

[@LPsobreRodas]

Não

[@nelson1569]

Muito caro não compensa

[@shortsone587]

Vag é Vag

[@thiagodsm23]

Não compensa nem um dos modelos por esse preço vc pega um corola 2021 muito mais carro e não e volks

[@enilsonpereira1053]

Tenho quase certeza q vc não tem condições de pegar nenhum nessa média de preço