ВЫЖИВАНИЕ - КАК ВЫТАЩИТЬ ЗАСТРЯВШУЮ МАШИНУ

[@vicentboss]

Я ещё в ВУЗе учась на инженера понял, что меня учат не столько наукам, сколько учат думать самому. Так и тут, автор молодец, показал и рассказал, а как и что кому лучше, каждый решит и применит для себя сам. Лайк

[@АлександрБородкин-ы2в]

Какой из тебя инженер!? Если даже врач-хирург со школьной скамьи знает, что блок даёт выигрыш в силе в 2 раза. Это проходят в школе про рычаг, наклонные поверхности вороток любого колодца. Инженер, бля...

[@nigilist09]

@@АлександрБородкин-ы2в Подвижный блок.

[@x54r_channel19]

если есть лес вообще проблем нет с вытаскиванием авто. А вот в степи или пустыне жопа. Бывало хорошо сел - приходилось по солончаковой степи шарить в поисках нормального бревна, потом тащить его на себе, и потом по схеме как танки вытаскивают - клали бревно поперек колес, приязывали неебические крепкой веревкой(но такой как правило не было и приходилось резать ремни безопасности ибо они с последующими нагрузками справлялись) бревно к колесам и трогались. Колеса подгребали бревно под себя и мащина становилась на бревно. Дальше из всякого говна выкладывали дорогу под колесами автомобиля до более сухой поверхности.

[@El.Mapache.para.siempre]

причём тут лес, всё тоже самое в степи опора и верёвка...

[@x54r_channel19]

дров нет в степи. такое часто бывает))

[@x54r_channel19]

а тачка просто лежит в топи на брюхе. и никакими колышками ситуацию не спасешь

[@El.Mapache.para.siempre]

дров?

[@x54r_channel19]

шевик лежа на пузе вообще ничем не могли вытащить, даже при наличии уазика т.к. уаз сам зарывался как нефиг делать. шевик просто влип в глину. рубили за 5км в лесополке молодые деревца что б к колесам привязать

[@Aleksandr_Agronom]

Спасибо! Как мне вчера не хватало этих советов и метров 20 верёвки (((

[@ВалерийМ-я4ы]

Спасибо Стас, этот способ (полиспаст) уже второй раз за год меня выручает, УАЗ вытаскивал позавчера из песка в перемешку с торфом. Почти 20 метров протащили перевязывая от дерева к дереву, пока наконец выгребать не начали.

[@ВикторСкр-м5ю]

Ребята, показывающие подобные ролики, не всегда все видно достаточно четко. Не всегда люди могут разглядеть детали. Было бы хорошо, если бы концовка ролика заканчивалась схемой на бумаге, чтобы поставив на "Стоп", можно было ее детально рассмотреть.

[@evgen40]

Для подачи данного материала для первого случая нужно знать теорию блоков. Во втором случае, устройство под названием вертолёт, очень опасное при нагрузке от палки (ваги) можно не плохо отхватить по голове.

[@ВладимирБ-ъ6у]

Товарищ охотник, всегда возит с собой полиспаст кратность 10, кол и кувалду. В лесу за дерево цепляет, в поле кол вбивает. Говорит в одиночку из любой грязи спокойно вытаскивает машину.

[@El.Mapache.para.siempre]

Молодец ваш товарищ, но 10 это реально много места, не все себе могут позволить)))

[@АзаматБайрамгалин]

когда в детстве на сенокос на шестёрке по трассе лесовозов ездили отец постоянно возил 6 роликовый из рабочего трактора, но там удобнее, по три ролика сращены в один блок, ну и вместе веревки стальной канат 5-8 мм, не вспомню уже сколько... но помогал конечно.

[@ЛевПукин-н1т]

Стас Тихонов - Выживание и Бушкрафт ,так у вас смонтирован 3 к1 на узле заячьи уши,на более короткой петле подвижный блок.если перед ним повесите(ближе к машине) блочок ещё один ( репшнуром 6 мм на схватывающий узел к вашей стропе,лучше,естественно,петлей,то есть концы куска репшнура связаны встречным узлом и схватывающий узел прусик вяжется петлей),то будет умножение кратность полиспаста и будет 9 к одному,правда это ещё 2 расстояния от дерева до блочка для веревки

[@АлексейРозенбаум]

@@АзаматБайрамгалин 5 мало. 8 нормально. Ещё в 85 году делал себе и друзьям тросы. Ибо то что в продаже из ленты на самом деле никуда не годится. И вот 8 держит хорошую нагрузку и рывок, если что.

[@AlekxOseev]

Благодарю, очень полезно и самое главное кстати, сегодня машина ночевала в лесу, сейчас поеду вытаскивать.

[@El.Mapache.para.siempre]

kzbin.info/www/bejne/p6Ovl3dqds6erJI

[@nikomo1908]

Я в 90-х с Якутска в Москву машины гонял, во где выживание. Там на тебя волки с обочины смотрят, а ехать до Нерюнгри по колдобинаи ещё 200 км, а до Читы ещё 1000 , с волками по обочинам

[@ДмитрийВасильев-з8я5о]

Самый лучший способ придерживаться китайской пословицы ,,прежде чем зайти в какую дверь подумай как из нее выйти

[@АлексейС-б6в]

да вспотеешь ты так вытаскивать дружище! Я тут недавно застрял на своей л 200 так за мной только уаз на метровых колесах вытащил !!!!Сто лет ему жизни!!!!!

[@aleks7411]

Простейший способ вытащить машину наверное все-таки не засаживать ее по уши и смотреть куда едешь всегда, иногда разведывая ногами)) А доставать, если уж случилось, тут уж как повзет и что найдется под рукой)) Я на своем танке, после того как обвесил его по самое неможно гарцевал сначала, а в результате - лебедка, лопатка, тросы, стропы, мат, а потом плюнул и стал меньше копытцем бить где понты неуместны, и не поверите, вопрос - как вытащить ушел в никуда)))

[@alexlewson8953]

Голова должна быть всегда впереди!

[@МихаилКомин-г8ы]

Спасибо большое,сегодня проверим на уазике в болоте)

[@darkflameshadow3120]

В установке полиспаста допущена ошибка: крепить ходовую веревку нужно было у неподвижной опоры (дерева), а не со стороны машины. Из-за этого один блок выпал из работы и создавал лишь сопротивление, а мог бы дополнительно увеличить усилие.

[@El.Mapache.para.siempre]

... показывался принцип, и важнее чтоб видно было, а у ёлки я бы ничего не показал.... а блок там не один "выпал" там их 3 свободно висят и я говорю об этом запасе...

[@darkflameshadow3120]

я лишь уточнил. Поскольку одна "ходка" веревки и один блок оказались бесполезными. В условиях нехватки длины веревки это может стать критичным фактором. Мне хотелось, чтобы люди осознанно применили этот способ. И не ругались, что у них не получилось или способ неэффективен.

[@50HA50]

Извините! Возможно я и туповат, но вот когда я своими глазами увидел бы где допущена ошибка это было бы наглядней! Сам принцип полиспаста мне понятен, вот только смотрю видео и читаю коммент и воедино не сходится, если можно то нагляднее хотя бы рисунок? Хочу на своём ПАТРИОТЕ испытать этот способ, для начало естественно в гараже или возле с ручником и включенной передачей! Хотелось бы увидеть это в реалии. могу оставить номер, для ВИБЕРА или ВАТСАПА.

[@El.Mapache.para.siempre]

...да нет там никакой ошибки мне лень с ним спорить))) просто сделай как в видео задействовав все ролики, и сам всё увидишь... верёвку только бери с запасом прочности...

[@КонстантинСалтыков-ъ1д]

В простом полиспасте выигрыш в силе дают только ролики, закрепленные на перемещаемом грузе. Ролики, закрепленные на опоре, дают лишь изменение направления силы. В вашем случае первый ролик на опоре создает лишнее трение и не дает выигрыша в силе. Школьный курс физики 8 класс.

[@Валькин-Дед]

Про способ с палками я не знал, спасибо за информацию!!!

[@ЮраКоровин-у6ч]

Ручную лебедку трещетку с собой в лес беру и троса метров 20 тонкого , дополнительно ! Топор и складную лопатку ! Вот набор выживальшика...

[@sirota17928]

Всегда вожу с собой ремень страховки груза с трещёткой от фуры + длинный трос. Лишь бы было зацепиться за что.

[@ЮрийПрохоров-о3о]

@@sirota17928 я тоже самое вожу.Помогало уже пару раз.

[@user-EvgenyiM]

Спасибо большое! Пригодилось! По снегу вытащил камри. Но в одного реально не просто. Но сработало.

[@El.Mapache.para.siempre]

...очень рад что кому то было видео именно полезным...

[@dmitry.shashurov]

Рекомендую узел "штык", 2-3шт, и вяжется элементарно, и не затягивается, и развязывается легко

[@doc2039]

а как вытащить машину если рядом нет деревьев? может ли помочь якорь самозарывающийся в землю? или диск-самовытаскиватель одеваемый на обод переднего колеса?

[@El.Mapache.para.siempre]

конечно может, как и ещё сотня способов.....

[@ВячеславМинакофф]

Чем круче джип- тем дальше идти за трактором. Самое главное веревка и голова!

[@МихаилПуликов-х7и]

Можно узнать марку микрофона или ссылку на сайт приобретения

[@Ksiva_]

Вообще супер! Вы из самых лучших информативных блогеров,которые не трепят языком,а показывают на деле. +

[@ВалерийМ-я4ы]

подписываюсь

[@Ruthbate1]

Ха-ха-ха! 10 минут пиздабольства - самый информативный, не трепящий языком! Сам чтоли себе отзыв написал, что-ли с другого аккаунта? И подписался с третьего! Давно взял себе за правило, ролики дольше 10 минут не смотреть, и второе, как только услышал самую тупую фразу ютюба "всем привет", можно дальше не смотреть. Чел гарантировано тупой!

[@ВалерийМ-я4ы]

Больше 10 минут информации не осиливает мозг? А правило у тебя хорошее, смотри гифки про котиков и не размножайся - не плоди идиотов.

[@Ruthbate1]

Валерий М, отлично! Больше не собираюсь размножаться. Двух идиотов с высшим образованием достаточно. А вот тебе, судя по тому, на что ты подписываешься, желательно размножаться интенсивнее. Должен же кто-то нас обслуживать, подметать улицы, работать ассенизаторами и т.д.

[@НедобитыйРомантик-я2з]

завтра еду в тайгу, не хочу что бы пригодилось, но знать обязан. лайк однозначно.

[@serhii3284]

Где такую робу классную взять? Подскажи...

[@barbarumans]

Станислав, с палками способ шикарный! Взял на заметку, спасибо. Где добыть роликов от палаток, может у вас лишних завалялось?;)

[@El.Mapache.para.siempre]

в строй маге метизы

[@Salavatiksanov]

Знания, которые спасут на одну жизнь больше.

[@liss1887]

Вы используете полиамидную верёвку 10-12мм? А ролики у вас из пластика или металл?

[@El.Mapache.para.siempre]

да... алюминий с текстолитовым роликом...

[@alekseymelamed9371]

Класно спасибо!

[@АнатолийЩеглов-в6я]

Спасибо Стас, дельные советы.

[@karel693]

Первое что сделайте - выкиньте нахер эту фалу с крючками. Столько бамперов, стекол и радиаторов ими пробито.

[@УМНЫЙМАРК-ф5и]

Это не в фале дело а в криворуких ездюках, рывками из грязи рвущих свои вёдра. Этот трос для буксировки по асфальту, при той очень равномерной нагрузке которую показывает Стас в ролике, ничего не лопнет (в разумных пределах)

[@АлексейРозенбаум]

Я купил нормальный капроновый трос 15 мм. Очень сильный, его хрен разорвешь, и нет проблем.

[@vanlife550]

Одно "колено" (правильно ветвь) полиспаста не уменьшает усилие на 30 или 50%. Там вообще не процентами мериется. Усилие уменьшается в разы. В зависимости от кратности полиспаста.

[@user-kiribati]

Веревки лучше сращивать узлом грейпвайн. Простой, надежный, ничего не торчит и развязывается легко

[@ЛевПукин-н1т]

Степан Пряничников бугага. Альпинист с инструментом и снарягой затягивает узелок так,что попыхтеть придется прирахвязывании.поэтому встречная восьмерка со вставленной палочкой или прямой узел

[@diskovery-sk8ds]

Поподробней про перехлесты расскажи и про узлы тож как вяжется,какая физика объясни нравятся видосы типа этого

[@АлексейРозенбаум]

Надо или готовые блоки роликов искать от чего то, или самому делать, если есть возможность. Сразу сдвоенные , строенные блоки, так удобнее будет. И ещё. Никаких 30 процентов там нет. Там именно ДВОЙНОЙ выигрыш в силе на КАЖДОЙ ПАРЕ последовательных роликов. Три ролика не дают выигрыша дополнительного. А только меняют направление тяги на противоположное. Равно как и один блок не даст. Полиспаст работает парно. Каждые следующие два ролика снижают силу вдвое, при этом вдвое увеличивая расстояние по отношению к предыдущей паре. Поэтому по отношению к грузу 2 ролика вдвое, 4 вчетверо, 6 в ВОСЕМЬ раз, 8 в ШЕСТНАДЦАТЬ РАЗ и т.д. Ну и да, нужен лес. А если поле, то надо иметь кувалду и кусок уголка сотого с приваренной петлей или без нее, и длины такой, чтобы его не вывернуло даже в рыхлом грунте. И все это придется возить с собой. А что делать, если хобби это залезть по уши в дерьмище. Зато выберешься откуда угодно.

[@Kerim13]

Всё бы ничего, только в видео именно три к одному полиспаст показан. Который как раз около 30% выигрыш даёт. Правда тянуть такой в одиночку тяжеловато, я бы этот отдельный кусок верёвки не на наращивание пустил, а на дополнительную ветку полиспаста, получив на всего одном добавленном ролике систему 5:1. В альпинизме часто применяем 🙂

[@vstolice]

Дааааа) под капотом табун лошадей, нет, надо руками тащить)))

[@простоАртём-з5г]

Епть 21 век я пол жизни провел в лесу и сколько раз застревал не считал. Бензопила и хай джек вот и все что любой уважаюший себя человек который часто ездит по бездорожью для которого цель не засадить машину а проехать к зимовью и т.д знает это лучше всех !!!! Насчет того что типа ну надо из говна и палок и т.д ребята будьте реалистами вы же не ездиете на деревянной телеге!!! А на какой не какой машине и если ваши поездки часто связанны с бездорожьем ну нет смысла изобретать велосипед все давно придуманно за вас!!!

[@Sara45499]

Спасибо… только мне лично нужно второй раз просмотреть чтобы дошло».. наверняка

[@АлексейУстинов-с8ж]

Спасибо!!

[@КривойСтартер-х2е]

Второй способ прикольный. Озвучка конечно жесть, то тебя не слышно, то резкий крик

[@вадимказаченко-о3щ]

Стас Тихонов - Выживание и Бушкрафт У нас в охране на заводе очень тяжелые советские ворота сверху у них ходовые блоки только два человека закрывать надо как сделать так чтобы самому только закрывать таким образом можно будет как думаете

[@El.Mapache.para.siempre]

противовесы серез блоки на тросиках...

[@вадимказаченко-о3щ]

@@El.Mapache.para.siempre Можешь на деле показать или ссылку дать

[@El.Mapache.para.siempre]

@@вадимказаченко-о3щ на деле? Построить тяжолые ворота и решать как с ними справляться???))) Ссылку на что?

[@ДмиирийЦвылев]

Уж слишком всё заморочено да и если в таком лесу как на этом видео я думаю зачем лесть в яму объехать можно другое дело на болотной местности где кроме камыша нет нечего. А так в общем тоже не плохо только нужно к этому подготовка.

[@andorisunray4541]

Вижу что карабин нужен добротный. В один момент на него поперечная нагрузка пришлась не малая.

[@АлександрБелодеденко]

Второй вариант интересный. Жаль, что снят фигово, да ещё и порезанный весь, но идея, возможно, имеет место быть. Переснимите эти методы по отдельности. Каждый из них заслуживает отдельного видео. Не суетливого. Точного. Подробного.

[@СергейИванов-ш5п4ю]

А как и какую веревку надо выбирать, чтобы она выдержала вес авто, да еще и засевшего в грязи?

[@El.Mapache.para.siempre]

...я беру из расчёта 3 веса машины, раньше брал динамику, в этом году пробую статику, но грязи пока не было, хз как она...

[@ЛевПукин-н1т]

Альпинистская,статика.производители Коломна или дзержинск- кобра 10 мм или альпекс,лагуна,те подешевле,нагрузка под три тонны без узлов для 11 мм,кобра 2700 вроде,штурм 9 мм не помню.. По разному ведь можно засесть,на брюхо в поле или на брюхо на плотине да с уклоном....пока не пробовал,но у меня есть старая 8 мм,которую как вспомогательную в работе использую,она в кордалету смотанная реально мало место занимает ,30 м.....если хватать будет прочности,учитывая потери 30 процентов на узел плюс потери на мокрость и на старость,то почему нет?а когда застрянешь в поле один,да и разве не готов будет человек на новую десятку по 35 р метр раскошелиться,лишь бы была?

[@Ko_la333]

*А еще незабывайте ложить на трос, верёвку куртку или что то другое,если все это порвется тогда прибье т не больно по телу*

[@АлексейИванов-р3н6э]

Эх, красотища какая ААААААААААААА!!!!!

[@battleflint]

А если застрял в поле без деревьев? )) Так и бывает часто! на 5:48 так как он завязан с рифом, я его вытащу оттуда, (меняется кадр через х минут/часов) легко ))) нуда, так легко ))

[@El.Mapache.para.siempre]

...какая проблема с полем? взял запаску закопал якорем вылез...

[@spock6692]

Большое спасибо за урок! Стас, а почему в упомянутом случае Вы не вытянули тяжёлую машину полиспастом? Из-за недостаточной длины имевшейся верёвки, или ещё почему-то?

[@El.Mapache.para.siempre]

да, верёвки недостаточно оказалось для нужной нагрузки...

[@evgen40]

Не веревки, знаний. Знаний нехватило.

[@nikomo1908]

Ага, попробуйте в грязи, в ночи, на холоде все эти кабестаны наладить.. Имхо, легче березку срубить, под порог подрычажить, и выехать. Из многолетнего опыта.

[@pipespb]

Это не кабестан, а полиспаст. Но - да, в данной ситуации можно было и проще. зы. я всё ждал, когда ёлочку из земли выдернет, или хотя бы сломает...

[@ЗлаяПеченька-д9м]

не проще ручную лебедку использовать?

[@El.Mapache.para.siempre]

проще...

[@El.Mapache.para.siempre]

и зажигалка проще, зачем спички существуют... и машина проще зачем другие виды транспорта... и авто сервис проще зачем самому колесо менять на трассе...

[@ЗлаяПеченька-д9м]

@@El.Mapache.para.siempre Конечно зачем думать! ехать в бездор с веревками вместо лебедки. А в лес брать спички которые там же отсыреют, думай чо пишешь

[@El.Mapache.para.siempre]

...не думаешь здесь ты... а если бы умел это делать то понимал бы что лебёдка может банально выйти из строя, а у тебя мозг был заточен только на линейные действия и шаг в сторону поставил в тупик, ведь на хрена учиться то чему то "лебёдка же есть"... от того ты и не понял моего предыдущего комента... из любой ситуации есть с десяток различных вариантов выхода и чем больше ты их знаешь тем надёжнее... об этом я и говорю и показываю на канале, а ты ходи везде с лебёдкой, и от дождя ей укрывайся ещё))))

[@ЗлаяПеченька-д9м]

@@El.Mapache.para.siempre классный аргумент конечно. если не умею значит дурак.Все я понял, , а если веревок нет, то что тогда? из шнурков плести и веточек осины ? а если то, а если это. Я понимаю что вы хотели показать как это делается, я и слова против не сказал . Просто над думать прежде чем в тайгу идешь, берут ружъе топор и спички. А если едешь на машине то придуманно много всего чтоб машину вытащить из любого места и ничо ни у кого не ломалось

[@Виталий-ф8о8ф]

Блоки - огонь! Тонн на 30? Работа "вертолетом" вообще неверна - какой-то танец "с саблями", а не работа рычагом.

[@user-evgenssss]

Лебёдку поставь на авто 😀

[@ЛукерийРазгильдяев]

Всё так сложно! И зачем тащить машину вручную? Движок заводится? Значит надо его использовать,смысл тащить руками? Второй способ более разумный,т.к.рычаг это сила,но опять же-движок всяко сильнее! Есть надувные домкраты от выхлопной трубы,плюс топор и пила всегда с собой в лесу-из любой засады можно вытащить.

[@СергейРыжков-н5к]

;-й способ: Дождаться зимы и по тверденькому грунту отлично выходит сама.

[@ВасяМясо-р2к]

А что за верёвки? Ими лку вытаскивал

[@El.Mapache.para.siempre]

...нет на эльке возил 20тку синтетику трос 50 метров...

[@ВасяМясо-р2к]

@@El.Mapache.para.siempre где купить и точное название плиз

[@xpunchergames7687]

Способ с двумя палками хорош только нужно их брать по толще и матать ни прям у края палок а чтоб больше выступали на пол а то и на метр одним концом уперается в землю и проще крутить

[@xpunchergames7687]

А этими двумя только в ..... ковыряться если машина на мосты сядет они треснут к хуям и все

[@nikomo1908]

Да этими веревками легче удалиться сразу.

[@nikomo1908]

Не ну Вы попробуйте с этой паутиной разобраться в грязищи,ночи и на холоде?! 100 долларов даю тому кто не запаникует с этой связкой в реальных условиях Востока на перегоне хотя бы от Сковородино и за простой Топор не схватится!

[@ЛукерийРазгильдяев]

У меня стальной трос 8 мм рвался как нитка при попытке вытащить другое авто.

[@максиммягков-п3ч]

ребят не сношайте мозги купите ручную лебедку в просторечье тягалку , у меня 2 одна старая советская полегче и попроще, на УАЗЕ так называемая шахтовая она тяжелее и больше, но ребята на ней МТЗ 82 вытягивали ,главное никаких капроновых тросов ,они тянутся промывать и смазывать, ломать вы ее запаритесь ,если не терминаторы она вас переживет

[@АлександрБородкин-ы2в]

В какой школе вы все учились!? Процентов 30... Вообще любой блок даёт увеличение в силе в 2 раза и на столько же проигрыш в расстоянии...

[@Crazygamer-px6yh]

С роликами наверное сложновато, а вот палки и верёвка это прям для меня - заверните две)))

[@MrYaryck]

Это всё и так известно. В лесу вообще проблем нет, если есть деревья и верёвка. Покажи тоже самое, но без деревьев, в поле, в тундре.

[@El.Mapache.para.siempre]

...а в поле всё тоже самое и есть... просто вместо дерева закопанная запаска...

[@El.Mapache.para.siempre]

@@ДмитрийА-ф7у мозг включать научись... в таком случае в заполярье ты и в июле не вкопаешь... а я в Крыму и в январе вкопаю... а в целом, иди уроки учить...

[@El.Mapache.para.siempre]

@@ДмитрийА-ф7у ...а ты не спрашивал, ты поговноедствовал, а теперь губы писей складывать начал, когда тебе ответили в твоём духе... и я вполне доступно тебе сказал "включи мозг", как только сделаешь сразу поймёшь что если грунт проморожен то 8 см (четверть штыка) это не та глубина чтобы машина которая сунулась в грязь (значит она как минимум кросовок на полном приводе) могла застрять...

[@El.Mapache.para.siempre]

@@ДмитрийА-ф7у на какие мосты сели патриоты если и копнуть то нельзя?)) привязал верёвку к колесу и выбрался, палку привязал на колесо... плашмя прикопал шест на 5 см ... сколько ситуаций столько и способов, вролике говорится о ситуации с лесом, человек задал вопрос на него получил ответ.... а вот ты тудже хрени намолотил - "теоретики" у тебя тут... иди лесом, раз такой практик...

[@El.Mapache.para.siempre]

@@ДмитрийА-ф7у диагноз - говноед...

[@ЯщикПандоры-т9э]

Для Робинзона Крузо в самый раз! У него времени было море.

[@darialazur3016]

хыыы.... новый день- новые знания... теперь то я знаю, как буду бревно поднимать на сруб :D

[@El.Mapache.para.siempre]

ну да тоже вариант, но тут нужно будет использовать "петлю гарда" при случае покажу в ролике или вбей в гулге, петелька на карабинах позволяет стопорить в одном направлении верёвку, работает как трещётка....

[@darialazur3016]

да я думаю, что трещётка сгодится... где-то валялась в старом гараже...

[@darialazur3016]

А ролик - это да... было бы полезно и интересно

[@darialazur3016]

петля Гарда... это походу по типу как лямка рюкзака крепится? на пряжке с двумя проушинами, да?

[@El.Mapache.para.siempre]

да

[@sergeipicapovodsergei9327]

Сколько у нас клоунов, далеких от жизни... Ужас!)))

[@ИванМакаров-г1ф]

все хорошо вот только одно но, корозащита не помешала бы, жаль дерево

[@АндрейК-э5ж]

Способы клевые. Учтем.

[@ВладимирИлаш]

Лайк хоть и не понял толком🙈

[@АлександрЛеонов-б3ч]

Нифига не понял. Но очень интересно.

[@АндрейПаршин-н4б]

А если застрял в степи?

[@El.Mapache.para.siempre]

запаску закопай

[@АндрейПаршин-н4б]

@@El.Mapache.para.siempre точно.

[@СтаниславЕмельяненко-г3р]

За деревце завязано по ходу бантиком.

[@El.Mapache.para.siempre]

...мало того - по ходу даже сказано об этом... а "бантик" называется - "заложить риф"...

[@diskovery-sk8ds]

Нарисуй схематично первый способ

[@STIVSU]

Первое правило..Не хер туда было лезть,еще и на брюхотерке)))

[@STIVSU]

Джип,не дорого содержать))за ним просто нужно следить)) говорю как истинный джипер))

[@rif347]

Магия какая то

[@ПавелСкоробогатов-о9ч]

Эти открытия известны со времён Архимеда! Конечно полезно! Но на таком говне, как L 200 вообще в лес лучше не соваться...

[@El.Mapache.para.siempre]

а на чём нужно соваться?)))

[@ИльдарГалимдаров]

@@El.Mapache.para.siempre видимо, на 200 крузаке имеется в виду. Ха! Во даёт!

[@ВиталийСемёнов-ъ1к]

Рычаг в два раза....полиспаст, проще нормальные ролики поставить на уголках несколько штук восемь по четыре.))но не всегда работает.

[@v.d.4328]

Второй метод, видео всё из клочков, не понять что куда.

[@vladimirmantana2577]

Что за загробная музыка?

[@романвасильев-ш3ж]

Как книжку почитал, ты сначала засадил потом покажи

[@nikomo1908]

Цвет веревок в Няше не распознаётся.Какие в жопу кабестаны. Только топор и веревка ! Ну может трос у кого нибудь, если повезёт. Вообще Чел бывал на Сибирских " трассах"? Вообще представляет? Какой в жопу кабестан, там Т-130 иной раз не может вытянуть! Уралы, Ивеки и Вольво бросают с грузом, чтоб самим выжить! Выживальщики млять, Вашу газовую горелку не то что развести нельзя в тех условиях, дык её только выкинуть. Только бензин. Бензиновый примус пт-1. Вот развелось " вояк выживальщиков", аж деваться некуда! Ток чето на диване сидят и клады ищют. И находят все время.

[@ВалерийМ-я4ы]

Во первых в ролике нет ни слова о вытаскивании Урала, на сколько я заметил и о Сибири ни слова. Вы тут херни нагородили несколько постов, так таким макаром можно и езду по северному полюсу приплести - "какие кабестаны и лебёдки, а также ВАШ топор и срубленые берёзки, в условиях Торосов" адекватнее как то надо быть. Вы несколькими комментариями пытаетесь себя супермачо выставить или суть ролика обсудить? Пока что я вижу что СЕБЯ расхваливаете.

[@Crazygamer-px6yh]

Ха, у Стаса мы видим в роликах и на фото на каком он диване, если просто прикинуть колличество используемого снаряжения, плавсредств, транспорта которые он юзает можно понять что человек диван если и видит то мельком. А вот твоё хвастовство про перегоны машин в 90, про сибирь и холодные ночи в грязи с волками, это пока только Пшик, слова, трёп, чтоб возвысить себя принизив другова. Пруфы на твои "авто подвиги" где? Стаса мы видим, ты то кто?

[@РафикГаз]

А газовая горелка,что замерзает?ТО есть болон газовый.

[@spock6692]

При большом расходе газа замерзает. Но мы знаем про это ограничение. И никакого героизма ни в замерзающем газе, ни в незамерзающем бензине, ни в знании о них обоих - нет :) . Спасибо за ролик про веревки!

[@1vengo]

эээ, как это ПТ-1? это же "смерть туриста". да и Шмель тоже. мало что ли нормальных бензиновых горелок? у меня вот на Primus есть дополнительная форсунка под дизтопливо. да даже обычный вымоченный в топливе кирпич будет безопаснее ПТ-1, ИМХО

[@КлеточноепитаниеизМалайзии]

Полная хрень просто олени обыкновенные в таком лесу и забуксовать у нас в тайге трактор нужен а в степи как 700 иначе пиши пропала

[@ПетрСимонов-ь8б]

Палиспастом не вытащишь а второй способ показан не правильно

[@El.Mapache.para.siempre]

показан не банальный и медленный "вороток" на один шест, который не удобен... а нормальный способ который демонстрирует что не принципиально как крутить ворот... а полиспастом вытаскивается гружёная газель, и в отличии от пустобрёшества в коментах я это покажу ближайшим летом...

[@ПетрСимонов-ь8б]

Вытащи груженую газель только из грязи палиспастом будучи туристом натягивали переправы по нескольку человек из хорошей грязи один не вытащишь

[@El.Mapache.para.siempre]

@@ПетрСимонов-ь8б ну значит я через пару месяцев тебя опозорю как хренового туриста, ну и пустобрёха коментатора... всем плевать но ты то будешь это о себе знать))) хотя конечно отмаз придумаешь)) вангую - газель не той марки, груз не правильный, грязь не та, ролик постанова.... но мы то знаем с тобой...))))))

[@Roman_Gonchatnik]

Детсад какой то, чесс слово. Да если чутка застрял, то и без этой хрени выедешь. Домкрат, топор, лопата. А вот если действительно сел сурьезно, то другой машиной бывает не выдернуть ни с рывка, ни тягой, а этой херней прям взял и вытащил!))) Ну-ну. Л200 аж рессоры гнуться.)) Так а домкрат то чего не взяли чели?))) Поднял, подложил и в путь. Ели конечно в луже глыбоковой, то могет быть и помогет энта хрень, но чет сумлеваюсь!)))

[@ИльяКустов-к5н]

Не совсем понятно

[@СергейИванов-ъ7ь]

🧠👈⭐⭐⭐⭐⭐

[@ШураВзрослый]

..фиговый способ(( машинку из ГРЯЗИ им не вытащить!! только бла-бла..

[@ЖанЖакРуссо-з9х]

Нихрена не понял... геометрия б... С физикой....

[@UKRAINE_Mariupol]

Заебал Смотрел на 2х

[@El.Mapache.para.siempre]

...не пи...ди я таких страшненьких не и...пу...

[@UKRAINE_Mariupol]

@@El.Mapache.para.siempre Чоси, канал ответил. Я покраснел и у меня волнуется грудь. Звиняйте.

[@ЯлиС-о4э]

извини конечно но крест божий если ты правда вериш в бога не выставляют на показ в старину за это ругали

[@El.Mapache.para.siempre]

Кто ругал? Те кто веры своей стеснялся или язычников боялся? Или позже такие безграмотные как ты? В какой книге написано о запрете ношения креста на виду? Всем священикам спрятать кресты, чтобы бесов вас не смущать???))) Корёжит???)))

[@СергейБудницкий-м9с]

Реально херь какая то... Ролики на 100кг оборвутся , веревка г-но... Если показывает то по хорошему нажо- люди ведь смотрят....

[@El.Mapache.para.siempre]

слыш умник, ты лично замерял возможности роликов??? 100 кг - правда правда??? верёвку для альпинизма надо всем таскать??? а может ты просто говноед?

[@ИльдарГалимдаров]

@@El.Mapache.para.siempre чтож грубо так. Дейсвительно интересно тем, кто в теме.

[@kirill7771000]

Апроще купить ручную лебёдку, а не заниматься онанизмом

[@covid_19kz2]

ты че тянешь опять к делу сразу

[@DogSayMeow]

Как же уныло. Пздц. Интересная тема, но представлена на пофиг.

[@El.Mapache.para.siempre]

...а тебе надо как в ясельках учат??? в игровой форме, с песенками, иначе не понятно и скучно??? это на канал к виталику игнатюку - там и восклицания восхищённые и наигранный тон, всё как любит школота...

[@DogSayMeow]

@@El.Mapache.para.siempre я хочу видет качество. А такого хлама, с кривым звуком полный ютуб. Хочешь собирать подписчиков развивайся, не хочешь. Продолжай барахтаться на дне. Это бесплатный совет, не благодари

[@El.Mapache.para.siempre]

...прежде чем советы раздавать, покажи свой успешный канал... а раз нет, иди шкуолоту учи)))

[@DogSayMeow]

@@El.Mapache.para.siempre да толку вас, школьников, учитт? Вы огрыщаеиесь.

[@user-gw6oi8rl5c]

Молодец, конечно, ты, пытаешься помочь людям в в сложной ситуации. Но никому не важен твой крест на груди.

[@El.Mapache.para.siempre]

...ну кто за чем пришёл тот то и видит, там ещё ремень есть, ботинки, вообще на мне куча одежды - и никому она не важна из пришедших смотреть как вытащить машину...

[@user-gw6oi8rl5c]

Просто сам обрати внимание, как на показ

[@El.Mapache.para.siempre]

...да мало ли какие у тебя там комплексы, не моя проблема... крест тяжёлый из под любого выреза при низком наклоне вылетает, во многих роликах торчит, уж не перестать ли его носить, от того что каждый понторез других по себе судит??? как ты заметил - всем плевать, ну собственно кроме тебя ...

[@user-gw6oi8rl5c]

Комплексы у тебя, понтовитых не понимаю, комплекс у тебя. Собрался ехать в лес, едь на нормальной технике. Ты лучше покажи как гтт из болота вытащить. Для тебя это не детскими полиспасами из ямки вытягивать таз, или ЭЛЬ 200. Я не хочу, конечно, тебя ничем оскорбить или обидеть, просто прими к сведению.

[@El.Mapache.para.siempre]

...мммда..

[@ВячеславМ-т3в]

Че они все картавят , евреи что-ли.