ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И РЕМОНТ ЦНС. ППД.

[@muchachosrus]

Хотелось бы такое же видео про насос SN 500

[@ЖарасАдай]

Всё правильно но обручальные кольца или обычный кольца нельзя носить слесарь ремонтники

[@vpn671]

Хочу к вам электрослесарем 😊

[@МихаилС-ф2ч]

Нет такого

[@aya-yah]

подскажите пожалуйста, по каким причинам насосный агрегат может тарахтеть и жужжать (скорее всего это двигатель)? он разжат, но всё-таки звуки настораживают

[@Katrin19836]

А почему на насосах ЦНС 180-383 дымит где подшипники?какая может быть причина?

[@acbacb1985]

Как снять последний направляющий аппарат.вал не достается внутри гидропята ,я её не вижу.Никак не могу закончить разбор.Он весь ржавый,может есть где то стопора?

[@МихаилС-ф2ч]

Нет, он просто с натягом идет

[@acbacb1985]

@@МихаилС-ф2ч пробовали

[@razilyagalimzyanova]

На насосе ЦНСГ38-198 сильная течь через сальник.Набивали по новой,но через 30- 40 мин течь усиливалась.Сальники снятые как изжованные.Почему так?

[@cyclonebs304]

Подшипники смотрели?

[@АсылбекПримбетов]

Рубашку смотрите

[@МихаилС-ф2ч]

В рубашке трещина скорее всего

[@НикПеревозчиков-г6р]

Зазор между рубашкой и корпусом увеличен или между рубашкой и грундбуксой, если все в пределах допуска возможно износ дистанционной втулки в следствии чего увеличенное давление в узле разгрузки

[@chevy3583]

Здравствуйте, насос цнс 105-147, можно ли для охлаждения подшипн иков использовать воду из сливного отверстия гидропяты, т.е. чтоб вода шла не напрямую с отверстия на улицу, а сначала пропустить ее по подшипникам и потом выход сделать на улицу?

[@АлмазХусаинов-ф6у]

Нет, нельзя, подшипники заржавеют через неделю, начнут греться и выйдут из строя

[@ТочкаТочка-х3и]

​@@АлмазХусаинов-ф6уу нас есть насосы ЦНС 105. На выкиде кронштейн глухой, подшипник на 4 точке работает в перекачиваемой жидкости . в нефти .

[@mrkrtek9425]

Сделать ответвления 1/2" с краниками от шланга разгруза, - и небольшим расходом воды поливать чугунину камер подшипников.

[@dmitriy_andreich]

Подскажите, как работает гидропята?

[@ППД-д5н]

Гидропята является автоматическим саморегулирующим устройством, действующем на всех режимах работы насоса. Это устройство включает в себя цилиндрическую втулку вала, разгрузочный диск и подушку пяты. Между втулкой вала и втулкой корпуса образуется цилиндрическая щель, необходимая для частичного снижения давления p_н, создаваемого насосом. Между подушкой пяты и разгрузочным диском предусмотрена торцевая щель, ширина которой автоматически регулируется в зависимости от давления p_ос в осевом направлении. Камера за гидропятой (с правой стороны устройства) соединяется со всасывающим патрубком, вследствие чего через пяту (точнее, через торцевую щель) слева направо протекает некоторое количество жидкости . Давление p_вс жидкости в камере приблизительно равно её давлению p_вх на входе в насос. Из-за наличия разности давлений (p_д=p_н-p_вх) на разгрузочный диск действует сила, которая при устойчивом положении диска равна суммарному осевому усилию, благодаря чему и достигается уравновешивание. Если p_ос изменяется, то меняется торцевой зазор и как следствие этого давление p_вс за гидропятой. В итоге p_д, действующее на диск, устанавливается в соответствии с новой шириной щели, и наступает новое устойчивое осевое положение ротора насоса. Цилиндрический зазор (0,2- 0,3 мм на сторону) обычно выполняют постоянным. Торцевой зазор изменяется в пределах 0,06- 0,1 мм. Как то так)))

[@kuatilyasov]

Почему водо греется в насосе