Stihl MS 250 Сначала был высокий холостой ход

[@АлександрСерик-е8р]

Не перестаю удивляться вашему профессионализму, дотошности докапаться до истины. Один на миллион. Здоровья и всех благ.

[@fahitas22]

Здравия желаю Вячеслав..! Который раз ваш очередной ролик подтверждает моё убеждение, что канал самый лучший, доходчиво объясняет ремонт и обслуживание бензоинструмента. ☝️ Лучший и без лишних слов да и вообще без всякой ботвы. Сам чиню и обслуживаю по вашим рекомендациям. Благодарность вам, ну просто огроменная... P.S. вот он, истинный профессионализм✊👍🤝

[@fahitas22]

Процветания Вашему, ну и уже нашему, без преувеличения, народному каналу. Удачи во всех начинаниях.

[@ПавелАлипов-е6ю]

Вячеслв, Вы мастер своего дела. У нас раньше был 025 с такими же симптомами, в итоге что только не фантазировали "мастера"... В конце-концов психанул, скинул на Авито и взял новый 250. Прошлая пила отработала 22 года (родная цпг) Жалею о продаже, надо было Вам отправлять на ремонт (но увы, поздно нашёл)

[@ВиталийПортнов-ъ6э]

Я очень удивлен дотошности и мастерству автора. Сам бьюсь с 210 штилем около двух лет. Выхожу на новый уровень знаний. Пойду разбирать пилу.

[@Бирюк-в4в]

Когда я показал ваши видео местным "кулибинам", они сказали, что если они будут так ремонтировать технику, то останутся не только без штанов, но и без трусов. В итоге я остался без 359 хуски. Но покопавшись в пиле по вашему принципу, нужно было поменять только хомут и переходник между цилиндром и карбюратором. Итог прост - пользуйся такими агрегатами сам и не доверяй зятьям супер водителям дальнобойщикам !!! В итоге пользуюсь 180 уже обновленном китайченком, но при правильной эксплуатации это тоже нормальная машина правильной эк

[@ivandrago7583]

Зайдите в группу ремонт бензоинструмента почитайте будете в шоке от специалистов с двадцатилетним стажем валки леса

[@ВВС-э8щ]

Действительно забавный момент, 1000 мастеров показывают как догнать холостой ход, микротрешина в патрубка между карбом и цилиндром они даже не смотрят одна из причин подсоса воздуха.

[@gosha0211]

Вячеслав здравия!,несколько лет смотрю вас с удовольствием,а подписчиков маловато(,но это не показатель полезности канала,уж я то знаю),всех благ(если они вас интересуют),продолжайте нас радовать вашим юмором и мастерством!.

[@СергейКочергин-ю6г]

Спасибо за Ваш труд

[@шамильхабибуллин-щ5к]

Вячеслав! Огромное вам спасибо от всей аудитории, за такие частые видеоролики! Смотрится всё на одном дыхании, каждый ролик как крутой блокбастер! С уважением ваши подписчики и гости канала!

[@zloimyx1728]

Вячеслав балуете нас очень, хотя бы по 1 виде в неделю что б ждали с не терпеньем

[@МаксимСтепанов-д5е]

У самого 250тый так что все ремонты смотрю очень внемательно!!

[@МитяйПетров-щ2с]

Вячеслав Лучший спициалист данной тематики!!!!!

[@ОлегГригорьев-э4ь]

Спасибо большое, Вячеслав ШерлокХолмович !Полезу , посмотрю свой044, он 04 года,и тоже Поработал с открученным глушителем.

[@АнатолийКапустин-п9ш]

Лучший канал по ремонту бензопил!

[@ЕвгенийКочетков-т9п]

радует взаимная порядочность мастера и владельца мотопилы. Вячеслав как всегда на высоком уровне.

[@PenTann4]

Если моя пила крякнет, то по-любому отправлю её к Вячеславу хоть за тридевять земель. Моё почтение.

[@PenTann4]

@@Igor-kq2qx Штиль 180, ещё американец.

[@livehunter9224]

@@PenTann4 своими руками интереснее ремонтировать:)

[@АлексИгнатов-л4э]

Уже три единицы техники отремонтировал у Вячеслава, две более менее - рабочие были, а одна "труп в стадии разложения"😄, После обслуживания и ремонта у Вячеслава - это просто новые инструменты получились.....! На сегодняшний день жалею, что у меня в использовании больше нет НЕРАБОЧЕГО бензо инструмента, что бы отправить Мастеру (с Большой буквы) Вячеславу на ремонт. P.S. 😄 у меня выработалась какое-то ремонто-фобия, бегаю по соседям ищу что бы отправить ещё отремонтировать.....это писец какой-то!

[@artemsul1408]

Ну красавчик, да и только

[@АлександрСАМ-к2ю]

Обычно так и бывает,принесут пилу просят заменить поршневую группу а приходится менять и сальники и коленвал.

[@Александр-б1н2д]

Когда меняете поршневую группу то меняются и сальники! Здесь ничего удивительного нет

[@abatap1352]

Привет А за 📹 вам👍 Люблю таких людей которые делают всё аккуратно и качественно А не то что как некатарые и так сойдёт как в мультике про печь Как бы она и рабочая если не слезть в дебри 😊 а там оказывается сальникам кирдык и не исключено что поддон мотора был не затянут до конца 😊

[@MOTOPEMOHT68]

Ну да вот так и я вчера колупался с 236ху вроде ни откуда не тащит но работать не хочет, когда скинул маховик и начал шевелить левую цапфу все стало ясно, причем со стороны сцепления все живо! Как понимать?

[@swaya67]

Пора снять ролик: проверка лайфхаков подписчиков)

[@ToRchStudio]

Покажите как нибудь чем вы затыкаете отверстия при опресовки пилы.

[@bambula1999]

Мегакрасавчик👍😁

[@ЄвгенІсаєв]

Интересует вопрос!!!!!! По поводу гидростатической коробки автомат на газонокосилке!!! 1. Какое масло туда лить?? 2.через сколько моточасов замена???

[@igoricebanu1824]

Не понимаю,зачем делают этот ускоритель если он такой проблемный?А бывают вообще пилы которым по десять лет плюс и этот ускоритель работает нормально?

[@Trohkima_Lalli-2023]

Спасибо, очень позновательное видео.

[@Анатолий-ж5г6ю]

Доброго времени суток.Купил старую 270.Пробег небольшой.Видно внешне.В цилиндре через свечу смотрел все ок,свечка чистая,поршень с небольшим нагарчиком.При проверке заводиласьна холодную и горячую,разгонялось,холостой-все ОК.Сразу продул от опилок(было не много),заменил топливный ориг.,почистил шину и чуть ослабил цепь,промыл фильтр(был грязноватый-стал беленький),продул и высушил.Пошел допилить пол бака смеси.Холостой стал больше-крутиться цепь.Подскажите от старости , где-то подсос получился или при продувке может попала соринка в карб(дунул со снятым фильтром(не знаю зачем).Заводиться четко.Что может быть.Может где-то и глупый вопрос...Пила реально в отл.состоянии.

[@pro_mig]

Пора уже патент получить на фирменную заглушку от Вечеслава.😀 Неужели на штиле не могут делать этот карбюратор без ускорителя? Зачем он там?

[@a..8014]

Отличный ремонт, мастер!!! Желаю успехов !!!

[@pro_mig]

Мой сосед после покупки 360-го сказал что 250-й это сучкорез. А по началу не мог нарадоваться 250-му.😂

[@ИльяСурнаев-ю5й]

Здрасьте скажите посаветуйте штиль 250 поршень спатыкаеться вер часть цилиндра по замены гбц

[@СашаШуфлядкин]

Следствие вели с Вячеславом RS

[@изамурска]

У меня на 211 штиле, при заводке на холодную, сразу высокие обороты, но после прогрева, примерно минуту, резко падают до нормы. Это в норме?

[@СергейБазавод-п5е]

Вячеслав здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли в корпус штиль мс230 установить двигатель мс250 спасибо.

[@Chogall3295]

Как небольшой подсос может быть допустим, если с ним при прогреве пила идёт в разнос? Сгорит же, в любом случае. Перебрал MS 260 и 361 с нагревом картера для сборки - в итоге и там, и там теперь подсос по кольцу в правой половинке. То есть при сильном нагреве кольцо отошло от магниевого тела. Если греть слабее - подшипник не зайдёт. У других фирм такой драбудени нет.

[@kenteytonor7178]

Пила при пилении хлохнет.. это значит карбюратор или сальник? при нагрузке.. Зима якутская нагружает мою пилу.. Весной перебрал весь коленвал, подшипники, сальники.. может надо натянуть болты крепления.. Мужики кто нибудь ответьте.

[@andrejivanov6]

Привет из Латвии! Большое спасибо вам Вячеслав за подобные видео, хочу приобрести husqvarna 353, что скажете по этой пиле?

[@VyacheslavRS]

Здравствуйте. В двух словах не рассказать. Своих денег стоит. И нужно выбирать инструмент для своих задач

[@andrejivanov6]

@@VyacheslavRS спасибо за ответ!

[@АлександрКиселев-п8ж]

Добрый день, такой вопрос не заводится пила то есть не идет бензин, даже при заливке его в цилиндр все равно не заводится даже не схватывает, искра есть

[@andrewdanovsky4485]

Здраствуйте Вячеслав! Жаль, что наткнулся на Ваш канал только сейчас, а не год назад. Тогда ни за что не понёс бы свою 250ку на Каширский двор. Похоже тамошние джигиты мне её подменили или целиком или частями. Но может ещё не всё потеряно и её можно привести в адекватное состояние?

[@Ігор-э7ф]

Здрастуйте.Люблю смотреть ваше видєо .Хочу вашого совета ? недавно купили штиль 362.Хочу вас спросить через сколько времени нужно регулировать оборот двигателя ?

[@АлександрВладимирович-ц6у]

Если нет регулировки холостых оборотов то причина разгерметизация картера из за чего нет подачи топлива на жиклёр холостого хода. Коротко и ясно. А остальное все лирика.

[@АлександрСуханов-г3б]

Как отличить оригинал от китайцев? Топливный и воздушный фильтр Хускварны?

[@VLIP-EXPVIK]

Лайк за дотошность, меня в таких случаях называют занудой.

[@dmitryslomnyuck5263]

Если сепараторы подшипников полиамидные их надо заменить на стальные, такие подшипники не ходят долго, рассыпаются, а полиамид продирает поршень.

[@user-nement]

Специалист! 🤝

[@kuznecss]

«Сначала» в данном контексте.. поправьте. С уважением к вашему труду

[@sergeipodcherednichenko802]

Автоваз твоему конвееру позавидовал бы.как раньше ауди делали все четко и дотошно

[@user-agent_00712]

Здравствуйте, Вячеслав. Смотрю Вас давно и даже пересматриваю по несколько раз. Скажите, пожалуйста, какой используете клей для глушения ускорительного насоса.

[@vrazrabotke4873]

Здравствуйте Вячеслав не могли бы помочь определить пилу оригинал от подделки макиты 426

[@honorlite4060]

Какие признаки что ускорительный насос просится под замену?

[@Mazik585]

Вячеслав подскажите пожалуйста регулировку винтов H и L после обкатки и нужно ли снимать огранечитель с винта H?

[@ВасилийТебеньков-н9н]

Что может быть если 250 штиль работает на хх и секунд через 5 глохнет. А может и заправки 2 отработать нормально?

[@ХохолХохлов-о8з]

такая же ерунда с новья, пилла с 2006г

[@Andryshka33384]

что делать если заводишь пилу штиль 180 ей меньше месяца то что-то тре чучуть газа даешь опять трет или то клинет что-то

[@ВалерійПодобій-г2у]

В моєму 180му скрипить на холостих, газую не скрипить. Скрип був з нової .пилі майже рік.

[@Andryshka33384]

@@ВалерійПодобій-г2у в мене на оборот на холостих норм а газу троха даєш то тре

[@zemlechist3789]

👌👍👏✌️🙋‍♂️

[@myxao7942]

С какой целью заклеивается ускорительный насос? Непонятно...

[@ВасилийВеликий-и7м]

Со временем он изнашивается и пропускает воздух. А изнашивается как сам поршенек, так и само посадочное место в карбюраторе. И начинает тянуть воздух. Поэтому глушат его.

[@vitaly2719]

моторчик зажужжал😊

[@ИльяНиконов-ь2ы]

Здравствуйте Вячеслав,какой штиль посоветуете ,надежный ? 180-210-230-250-260? Какой будет из них надежней ?и что скажете про Хускварну 240?

[@dikiimuraveii]

270

[@ЕвгенийКочетков-т9п]

наглядно и доходчиво.

[@fahriisoev5677]

Здравствуйте скажите пожалуйста мс 260 штиль купил новый карбюратор оригинал, а холостой ход не могу отрегулировать в чом может быть причина

[@НиколайБорисов-ц1з]

День добрый! Сам немного занимаюсь ремонтом. Как относитесь к керамическим топливным фильтрам? У нас найти оригинал трудно.

[@СашаКотельникоа]

Ускорительный насос заглушим свинцовой дробинкой соответсивующего размера.

[@ГеоргийКалугин-н9и]

У меня на работе, штили и одна ехо с новья ,меняют обороты на холостых, два 260 , 250 тый, и ехо 361. 260 тые вообще глохнут иногда ,если шину вниз быстро опустить. Обороты у штилей 2900, у эхо 3200 по тахометру поставил, я так понял, это норма, они же новые.

[@Александр-б1н2д]

Интересно а как без приборов регулируют! Смотрю все только приборы и лезут регулировать

[@guz116]

Ч.Т.Д. видишь пилу старше 3х лет , разбирай полностью и не трать время. P.S. при условии что она работала, а не стояла в коробке

[@andros.garden61cc]

good job

[@seidseidov9343]

Яко 👍👍👍

[@НиколайБелохвост-х5щ]

👍👏

[@aseas3874]

И сколько такой ремонт стоит?

[@РоманПрошин-э5ж]

Класс!

[@ВасилийФисенко-ь6ц]

Не сомневаюсь в квалификации, но выскажу замечания. Непонятна последовательность дефектовки, по несколько раз туда сюда карбюратор, потом глушитель. Разве нельзя сразу проверить герметичность при снятом карбюраторе, и т. д. и тп. За резинку в ускорителе, не все используют бензомаслостойкие кольца. Хаотичность дефектовки наблюдаю не первый раз. И желательно при разборке сборке говорить, что и как делается, как ставятся поршни, какой стороной, рекомендуемый зазор в кольцах, момент затяжки винтов,где берете запчасти. Думаю, секретного тут мало, а количество просмотров возрастет. А конкурентам, если они есть, то это не поможет,потому что кроме знаний нужно желание и, к сожалению, совесть. Желаю здоровья!

[@user-agent_00712]

Полностью с вами согласен

[@АндрейЕлькин-я2ю]

Дробиной можно заткнуть этот ускоритель

[@ЮрийЗолотов-л4м]

Какой материал вы используете для изготовления прокладок?

[@АлексейБелоусов-ю3й]

Виктор рейнз 1мм

[@МихаилЛанцов-ш6ь]

Вячеслав использует паронит Виктор Рейнц

[@ЮрийЗолотов-л4м]

Спасибо большое

[@АнтонСтасов-ь9ц]

Насос ускорителя надо на час замочить в отработке, будет нормально работать, а резину да, бензин разъедает.

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

чего бл..?!.(девушка)

[@swaya67]

Резинку на насосе нужно в бензине замочить на сутки, чтобы набухла или растворителе на несколько минут, но на долго ли хватит такого ремонта.

[@АнтонСтасов-ь9ц]

@@swaya67 надолго,и таки да, её фильтрует с уайт спирит, который растворитель.В том то и дело, что в смеси с отработкой получается отличный эффект.

[@swaya67]

@@АнтонСтасов-ь9ц масло не дает испариться впитавшимся эфирам и резинка долго остается увеличенной. Но бензин может размыть масло.

[@ВладимирВикторович-н2ш]

На этой модели не помешал бы декомпремсор

[@Maximus_0490]

Вячеслав, здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Чтобы глушитель не просекал можно так сделать? После цилиндра поставить паронитовую прокладку ( поверхность пластины как с виду не ровная какая-то) , потом металлический отсекатель, потом опять прокладка и глушитель ?

[@ДанилПономарев-в5л]

Сальники оригинал?

[@VyacheslavRS]

Старые были оригинальные. Новые поставил тоже оригу

[@ДанилПономарев-в5л]

@@VyacheslavRS надолго ещё остатков хватит?

[@VyacheslavRS]

@@ДанилПономарев-в5л Я работаю с поставщиками за границей. Достаю все,что нужно

[@popolamwasya5513]

а не могло сальник сцеплением перегреть?

[@ДмитрийДмитрий-ф2б7о]

Человек объяснил же все как есть!

[@HARON.112.]

Вячеслав а где вы находитесь?

[@krovat2001]

Шерлок Холмс

[@swaya67]

Не допустимо такое падение. Стрелка должна стоять на месте 20-30 сек.

[@VyacheslavRS]

Допуск 0.1 бар за 20 сек

[@swaya67]

@@VyacheslavRS да)

[@swaya67]

Еще вопрос не разгаданный опытом: косы 38, 55 при резком повороте на сторону глушителя, глохнут. Даже с новым карбом. При идеальных подшипниках и сальниках, с герметичным двигателем. По какой причине?

[@alekseikurepin1433]

Мде, докопайся ка до истины без опыта.

[@greed1984djmcs]

В этом виноват подсос воздуха

[@Андрей-и6г4б]

Неудачная модель

[@ВЯнин]

Приветствую почему, 🤔у меня stihl 180,и Husqvarna 235e, хочу 250ку ещё, почему вы так про него 💢какую по мощности больше чем 180ка и ремонтопригодности лучше⚠️ китайский вариант не использовать при выборе 🥸

[@ИльвирБайбурин-п7ъ]

@@ВЯнин на 250-ках быстро изнашивается поршень ускорительного насоса; ослабляется глушитель (бывает и прогорает); подшипники коленвала сейчас более дешёвые ставят, что не добавляет этой пиле качества. Если нужна пила, которая по мощности была бы сопоставима с MS 250, то тогда уж лучше смотреть в сторону MS 260. Stihl MS 250 стоит 33990 руб., а MS 260 стоит 48990 руб. (разница в цене 15000 руб., но лучше пусть она будет дороже - зато качественная, чем потом с 250-кой мучиться; да, и ресурс у 260-ки больше, чем у MS 250).

[@Андрей-и6г4б]

@@ИльвирБайбурин-п7ъ 260-й Stihl уже пила профессионального уровня, а 250-я это всего лишь форсированная 230-я. По сути если брать, то не ниже 361-го, он всё может вывезти, и дома и в лесу, это я знаю точно. В планах 361-го приобрести.

[@Андрей-и6г4б]

@@ВЯнин берешь две 180-ки, и бед не знаешь 😁

[@ИльвирБайбурин-п7ъ]

@@Андрей-и6г4б тут, как говорится, хозяин-барин: каждый сам решает, что ему выбрать. У меня, например, MS 211 и MS 660. У MS 211 только одна "болячка", как и у всех карбюраторов Zama, изнашивается поршень ускорительного насоса (других проблем с этой пилой нет). Чуть мощнее, чем MS 180, что добавляет комфорта, воздушный фильтр также лучше работает, чем на MS 180. Но до 250-ки по мощности 211-ая модель не дотягивает. После MS 211 в линейке Штиля присутствуют модели MS 210, 230, 250 (различаются мощностью при одинаковой конструкции). Лично мне MS 210, 230, 250 не нравятся... Поэтому ближайшая пила, которая могла бы "конкурировать" по мощности с MS 250, является MS 260. Ну, и что с того, что она профессиональная? Её для домашнего использования тоже берут. Потраченные на неё деньги она сполна отработает. Это если нужна пила, которая была бы по мощности сопоставима с MS 250. Если же Вам нужна еще более мощная пила, например, MS 361, то, конечно, Вы её для себя и купите. Однако тут еще нужно учитывать и тот факт, что не везде она востребована (есть регионы, где 361-ым или более мощным Штилём пилить просто нечего...). Так что агрегат по мощности подбирается под конкретные задачи и условия.

[@Валерий-м2ц4у]

Как можно с вами связаться?

[@VyacheslavRS]

Контакты в разделе «о канале»

[@Валерий-м2ц4у]

Поеду в парковку заеду с косой

[@ИльяМамонов-ъ3е]

Еще нестабильный холостой бывает из-за износившегося сцепления. На хускварне так точно бывает)))

[@gospodinPablo]

Вячеслав, можно уточнить один момент? Пила Штиль МС 250. Максимальные обороты в разных источниках указаны разные. Где-то 100000, а где-то 14000. Где правда?