Stihl MS 361 и Husqvarna 450 Убитый ремонтом коленвал и странный износ звездочки

[@АлексейЦарьков-р2к]

Вечеслав увидешь ли ты этот коментарий или нет, но уж очень хотелось бы увидеть весь ваш инструмент и приспособы для ремонта всей техники. Спасибо

[@ЮраТомайлы-ю9ю]

Секрет фирмы

[@ДмитрийЦацка]

Вячеслав ну не настолько уж мы нытики😂 спасибо и за эти ролики! Все равно очень интересно и познавательно!

[@Эрзя-ъ7ц]

Желаю,хорошо зарабатывать и быть богатым,Мастер Вячеслав Сергеевич!!!

[@АлександрКалистру-о8м]

Спасибо Вячеслав за подробное объяснение в видео

[@МитяйПетров-щ2с]

Вячеслав Лучший спициалист данной тематики!!!

[@GasMasterBenzoTechChannel]

Чем дальше тем больше вырезано, но смотреть приятно. Не могу согласится с нанесением лишь фиксатора резьбы на винт заслонки карбюратора в мs 361, т.к считаю, что это не панацея от вылета винта заслонки в цилиндр из-за вибраций и агрессивной топливной среды. Верным и 100% надежным результатом будет : - деформация резьбы винта заслонки карбюратора.

[@CHAMELEON93]

Куди пропав де видео твое про ремонти

[@GasMasterBenzoTechChannel]

@@CHAMELEON93 Очень много роботы, генераторы пошли валом...

[@DNDikovitski]

19:00 это да!))) просто гениально придумано алюм цилиндр прикручивать к пластиковому картеру через 4 впрессованные втулки))) картер хоть и крепкий полиамид но он слабее держит температуру, да и пара цилиндр-поддон из разнородных материалов по тепдоемкости и тепловому расширению)))))

[@ВячеславСибирь-о6р]

Тезка с твой подробной информацией я скоро сам стану мастером. Хускварна 365 картер китай. оригинальные подшипники .сальники .карбюратор.отработала 2 года на дровах \примерно 450 дней\ 4\5 баков в день.коленвал на меди .бензин с химией.упала компрессия скорей всего китайские кольца. Да еще если не секрет скинь момент затяжки половинок катера. смотрю там значения разные видимо разница в болтах алюминий или сталь.

[@evgeny-sibiry]

На своем штиле ms181c менял подшипники именно по вашей технологии- тема отличная

[@СергейСергей-ъ3б2з]

Вячеслав, я смотрел видео и увидел, что масляный насос на штиле ты прикручиваешь без фиксатора резьбы. Мне недавно пришлось поменять сцепление на 460 пиле, а причиной тому в том числе послужило течь масла из-за неплотно прикрученного масляного насоса. Масло попало на сцепление, и оно стало прокручивать. При разборке обнаружил, что крепёжные болты масляного насоса были откручены. Я после покупки пилы эти болты никогда не подтягивал. (Не мешал механизму работать). Теперь крепежные болты масляного насоса посадил на фиксатор. Еще вы правы, что поломки пилы чаще происходят, когда пользуется не владелец, замена сцепления для меня тому подтверждение.

[@Александр-щ4ч6д]

На husqvarna 240 ставил ремкомплект ориг от какой-то фски штиля,но вернулась не по моему косяку,а по причине старой смеси топлива,(заgрали , husqvarna 120 и 240)

[@slavyanslow5402]

Здарова тёзк, есть пару вопросов... подскажи, если не трудно по этому Штилю: 1) Какой момент затяжки болтиков крепления половинок картера .. ну и цилиндра? 2) Какой стороной должен стоять венчик привода цепи.. цифрами наружу или наоборот внутрь(к пиле)? 18:57

[@АлександрШунко]

Доброго времени суток. Скажите у Вас был в ремонте штиль 880 и какие у него не достатки

[@Андрей-и6г4б]

361-й это ВЕЩЬ! 💪

[@михаиляшик]

любая пила - это просто вещь.

[@АндрейПаньков-б9у]

Дымит сильно

[@George_Borman]

Лицо у пилы интересное , рабочее ))) наверное это Хускварна )

[@ВладимирСталкер-ч5т]

Слав как всегда отличная работа

[@sergeipodcherednichenko802]

Я уже и жену подсадил на твои видосы.она говорит это релакс

[@05141941]

Вячеслав, какое усилие выставляете на ключе,при затяжке соединений на Stihl?Ответьте пожалуйста.

[@guz116]

Вечислав здравствуйте! Где Вы берёте запчасти для штиля и хуски? У нас в Казани уже закончились даже фильтра и подшипники.

[@suntsov1977]

почти все есть.. авито. .юла. дядько.. магазины и сц. плюс свои запасы.. ну и аналоги помогают )

[@sanek6827]

Вячеслав привет! Скинь артикул новых топливных фильтров который менял на 450

[@ЕвгенийКостарев-л1т]

Вячеслав добрый день, подскажите пожалуста на штиле 361 мало подоет масло на смазку цепи, насос, поводок, шланг новый поставил, не чего не поменялось

[@РашидЮнирович]

А есть видео с заклеиванием ускорителя на карбюраторе ZAMA?

[@Максим702]

Ходь бы раз показал как и чем моешь пилы!

[@Ubot-47]

Не одна из лучших бензопил! Мотор сич не уступает!!!

[@АнтонШ-ж7ц]

Вячеслав, подскажите пожалуйста какая на ваш взгляд есть сейчас альтернатива маслу still hp ultra для бензопил? Очень сложно его теперь найти, а если где есть цена стала в два раза больше.

[@АнтонСтамбровский]

Поддерживаю! Очень актуальный нынче вопрос!

[@ДмитрийКозлов-г7ф]

Я всю жизнь использую хускварну hp, цена тоже теперь конь

[@ЕвгенийКочетков-т9п]

Пришел к мотюлю. Сжег 2 литра, 230 чувствует себя хорошо. В запасе еще новый 230, для него запас 2 литра мотюль полусинтетика.

[@johnk2641]

Садил вин заслонки на резьбовой фиксатор - не помогает. Если у тебя хорошо винты крепятся то подскажи что используешь?

[@СергейДьяков-ц5ш]

Приветствую, нет ли случаем магнето на хускварну 450 оригинал, с Китаем не развивает обороты

[@ДмитрийМоскаленко-н3х]

Вечеслав , а как у вас в мастерской устроенна вентиляция? Вы просто этим дышите , это очень вредно.

[@ОлегЛазарчук-е2н]

Подскажи мне принесли Китайца 52 кубового Первый собрал раз даже не знаю сколько и взять за ремонт Собрал все работает Какие примерно разценки у ремонтников В пределах сколько можно брать

[@Александр-щ4ч6д]

Качество рти у штиля на много лучше чем у хуски,я про ускорительный

[@Dmitriy_V44]

Карбюраторы вальбро и зама не производят не штиль не хуска.

[@НооСфера-г4м]

1:01 😂😂😂

[@MOTOPEMOHT68]

😁😁😁

[@ІванПодолян]

Стоит ли покупать сейчас ms 361, или лучше ms 362 ?

[@НиколайБелохвост-х5щ]

👍👏

[@SERGEITV-ju6zc]

Что это за оправка для колец Белая зубчатая?

[@Заяц1978]

Здравствуйте. Ремонт как обычно на высоте. Не подскажите название герметика , для прокладки глушителя?

[@Chogall3295]

Abro

[@ГеоргийКалугин-н9и]

Спасибо за видео ! Как всегда полезное!

[@dworkinbar]

Я правильно разглядел, на хуске скандинавы додумались использовать резинки для уплотнения соединения картер-поддон вместо герметика? Насколько они живучи, там ведь и бензин, и масло, и температура, да и снаружи у нас мороз зимой создает, скажем так, проблемы для РТИ? Вообще же, конечно, много моментов, за которыми угадывается накопленный опыт, причем болезненный 😀: тут герметик на новую прокладку глушителя, тут еще что-то, во избежание пополнения упомянутого опыта. Оказывается, даже фирменный инструмент зачастую надо доводить до ума, немного, но надо.

[@cheba4786]

Ну это вы ток разглядели про резинки,а так то они давно такое лепят😁 , сальники же как то держатся в столь агрессивной среде, значит и резинки эти тоже. Но конструкция полная шляпа это да

[@dworkinbar]

@@cheba4786 где увидел, там и спросил, какие проблемы? Первый раз такое вижу, хотя пилы хуски, где вместо отдельного поддона используется пластиковый корпус пилы, в разборке видел несколько раз. Постановка моего вопроса никак не указывает на предположение о том, что эта схема новаторская и впервые использована в данной модели. Ну или вы читаете между строк, что чревато ошибочными догадками.

[@cheba4786]

@@dworkinbar мне не чего ответить,слишком остро реагируете

[@Chogall3295]

Гайку шины лучше ставить простую, ибо эту пластиковую хрень от руки можно затянуть лишь так, что она на газу будет ослабляться. Либо плоскогубцами каждый раз придётся дозатягивать. Такое себе, с простой гайкой удобнее.

[@МихаилЕремин-я6й]

Ничего от там не откручиваеться! Очень удобно ключ не нужно с собой носить и гайку не потеряешь. шведы умеют делать.

[@Chogall3295]

@@МихаилЕремин-я6й Приносили несколько 236 именно с проблемой раскручивания. И у меня на глазах это происходило.

[@Александр-щ4ч6д]

Вячеслав я надеюсь Вы ответите мне.ремонтировали ли вы husqvarna 240 120mark 2 с порневоц type 2 без ориг запчастей,если да то как выкручивались

[@VyacheslavRS]

Я достаю оригинальные запчасти

[@Александр-щ4ч6д]

Спасибо

[@СЕРЫЙВоронЁж]

Здравствуйте, хотелось бы услышать ваше мнение, является ли дефектом , цвета побежалости на шатуне коленвала нижний и верхний подшипник

[@АлексейИванов-ю5й4ю]

Перегрев налицо

[@БайВладунчо]

Вячеслав, привет! Я ваш подписчик из Болгарии. Можете ли вы объяснить зрителям, почему двухтактное топливо продается в тюбиках в развитых странах? Может, химический состав таков, что щадит мембраны в карбюраторах?

[@VyacheslavRS]

Именно так.

[@ВЯнин]

Приветствую сколько реально ремонт Stihlя обошёлся 20ка😭 да лучше 180ку новую купить,🤔🤔

[@Андрей-и6г4б]

Это разные пилы, для разных задач

[@cheba4786]

Скорее больше чем 20ка

[@dworkinbar]

Бытовую пилу купить взамен? Ну-ну 😄.

[@ДаниилДьяканов]

Такие пилы не преобретают, чтобы перепилить одну доску в год, а их берут для работы)

[@suntsov1977]

коленвал только 16-18тр. ремонт вышел в 30 тр.

[@phoenixbleat]

Эх, было время я 341 предлагал за 11к

[@Сергей-н7з7г]

Да, а 180 й Штиль, 5100 р. стоил ((. Примерно в 2004 г

[@sergeipodcherednichenko802]

💯 найс

[@Sony1972-l2u]

Лучшей всех времен и народов это 254 хускварна. И 036. 😁 И как немцы бракованнык партии с сша отправляли в Россию... История умалчивает. И на автоле с 80... Но почистить потом надо.

[@thegoodleathercrafts2560]

Здравствуйте. Каким средством сделать консервацию бензопилы?

[@MyAraucaria]

Смотря что вы хотите законсервировать. Обычно хватает опустошить бак от бензина, выработать остатки бензина из карбюратора, залить масло в бак для смазки цепи. На новых пилах цилиндры с никосиловым покрытием и масло в цилиндр заливать необязательно.

[@thegoodleathercrafts2560]

@@MyAraucaria Спасибо!

[@zloimyx1728]

Вячеслав у вас хоть один ролик есть что б какой нибудь штиль Вас победил

[@MsRang3r]

Вячеслав,напишите пожалуйста артикул стальных болтов картера для 261cm и момент затяжки ,и еще момент затяжки корзины сцепления(уже нашел 50Н*м)? И еще вопрос,смотрю вы для фиксации коленвала используете стопор под малую свечку ,он лучше походит? Просто у меня есть стопор со 180 штиля( большой) ,он подойдет для 261cm (по артикулу подходит )?

[@MyAraucaria]

Вопрос про момент затяжки сцепления очень понравился. Поскольку у сцепления левая резьба и оно само затягивается при первом запуске если включить ручной тормоз.

[@MsRang3r]

@@MyAraucaria Ну значит тогда Вячеслав занимается ерундой раз затягивает сцепление определенным моментом.Если в инструкции написано ,значит нужно

[@MyAraucaria]

@@MsRang3r Просто по технике безопасности заводить без тормозной крышке нельзя именно по той причине которая упоменается в видео. Вячеслав же затягивает в ручную сцепления, чтобы без крышки этим же сцеплением не получить с отскоком.

[@MsRang3r]

@@MyAraucaria Ваше право не затягивайте сцепление

[@dworkinbar]

Маленький стопор используют вроде как на тех пилах, куда обычный просто не залезет, свечка там имеет небольшой посадочный диаметр. А если у вас есть, почему бы самому не проверить, боитесь, что "неправильный" стопор что-то поломает?

[@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м]

так всё-таки может быть надо смешивать 92 и 95 1/1 для спокойствия ? или?

[@MyAraucaria]

А не проще работать на 95? Зачем мешать?

[@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м]

@@MyAraucaria 2х тактная техника должна работать на 92ом. на хорошем 92ом.

[@MyAraucaria]

@@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м А что же сразу не на 76? Вы ещё на STIHL 500i не работали, мы их вообще 98 заправляем.

[@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м]

@@MyAraucaria да я вообще не работаю, нахрена?

[@dworkinbar]

Для спокойствия надо работать на хорошем 95. На 92 работать рекомендовано было из-за того, что раньше 95 был сомнительного качества в целом. А сейчас никто исследования не проводит уже и не проведет, да и зачем, если на 92 импортный инструмент спокойно работает уже третий десяток лет.

[@vladgachibass1096]

Да-да, бензин плохой, в этом и причина😂…

[@vavan-tv]

Линолиум комерцию полож на стол и забудь о таком вспусивании.

[@Пэлыч]

Видноина звёздочка аналоговая была а не оригинал обычно из-за люфта на бензопилах цыганского производства такая выроботка а фирменной первый раз вижу такое

[@МихаилЕремин-я6й]

Звездочка оригинал, пила новая с коробки отработала 2 года.

[@АлексейЗавгар]

😅🤣😂

[@davidmontes5020]

Говори цены в конце видео, че тебе сложно чтоли???

[@мухтарсобаков]

уменьшая прокладку , насаживаешь цилиндр ниже и тем самым расстояние в вмт поршня до головки сокращается , да и собственно и рабочий объем как бы чуток меньше ... степень сжатия вроде как должна наоборот повысится и вызвать еще большую детонацию . на мотиках бошки шлифовали раньше переводя с 76 на 92 здесь почему обратный эффект? или использовали вытеснители отливы на спец поршнях чтоб увеличить степень сжатия веть детонационные свойства 92 намного ниже чем 76 и что собственно позволяет работать как можно ближе к детонации получая и кпд и экономию горючки..... чем сильнее сжать тем вероятнее детонация тогда б логичнее прокладка должна стать наоборот толстее чтоб уменьшить пагубные свойства росбенза.

[@VyacheslavRS]

Прокладку увеличили с 0.5 до 1 мм.

[@мухтарсобаков]

@@VyacheslavRS я значит курю чет не то ,послышалось что наоборот прокладку сделали как кошелек рассеянина.😁

[@wwd6758]

Первый

[@ayusaucedo5931]

Добрый вечер, сэр, не могли бы вы рассказать и научить меня, как снять масляный насос с бензопилы 310, как снять эти масляные насосы с бензопилы 310?

[@nenaviju404]

При запуске и работе пилы 361 ой , выхлопные газы шли мимо глушителя , как будто бы нет прокладки . Это фишка мастера ???????

[@VyacheslavRS]

Если это насмешка,то Вы многого не понимаете. Если вопрос,задавать его нужно иначе

[@newclient384]

Введите текст комментария

[@newclient384]

Какие-то глюки с видео...

[@kitman7451]

Всё таки походу лить Аи 95. чем 92