Огромное спасибо! Очень интересно, подача материала хорошая. Вообщем мне понравилось 😊
@ВладелецУстройства-ю3в10 ай бұрын
та штука с прорезями, которая одевается на вал, называется цанговый зажим (цанга)
@Nedoorno10 ай бұрын
да, спасибо бро. я уже знаю. но за комент спасибо. многим новичкам будет полезно это знать
@АлександрГалушкин-н2д Жыл бұрын
Скажи пожалуйста,к двигателю 1400 , подойдёт регулятор на 30А и пропеллер 8060?
@Nedoorno Жыл бұрын
мне кадется должно хватить.
@мнеНорм-и2ч2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какой пропеллер подойдёт для мотора А2212 2450кв?
@Nedoorno2 жыл бұрын
5045
@мнеНорм-и2ч2 жыл бұрын
@@Nedoorno Спасибо
@Vitaliy_Baranov6 жыл бұрын
Как хирург, ставлю лайк за наличие скальпеля в кадре :))) Спасибо за видео. Хейтеров в топку. Человек на позитиве рассказывает, любит то, чем занимается. Кому не нравится, что шутки не как у Петросяна, идите на канал Петросяна. А у нас тут небо. :)
@Nedoorno6 жыл бұрын
Спасибо большое я в следующий видос этот комент воткну. Мы скоро будет крылья нарезать на канале, не пропусти, планируем подарить кому-нибудь. Мы не хирурги но резать любим, и как выясняется хирурги тоже любят летать. =) Еще раз спасибо за коммент.
@davidsargsyan9555 Жыл бұрын
Здравствуете,столкнулся с такой проблемой ставлю пропеллер с обозночением 1045.R (FT)на 1400kv и он дрожжит и не крутится только если с толкоча ,хотя потом пищит и останавливается,снимаю винт и без ничего работает идеально как надо,в чем может быть проблемма помогите
@Nedoorno Жыл бұрын
1. Межвитковое КЗ в моторе 2. проблема с резулятором оборотов 3. Выбран неверный протокол обмена между приемником и регулятором. стоит это проверить. 4. подключены 2 контакта вместо трех к мотору. 5. Битый мосфет на регуле.
@davidsargsyan9555 Жыл бұрын
@@Nedoorno скорее 3 или 5 проверю. Спасибо
@ВасяСавченко-ж8ш4 жыл бұрын
Супер! Желаемый результат достигается при помощи НЕ жопорукости и смекалки. Вот это по русски.
@Nedoorno4 жыл бұрын
лайк.
@physicsofdeadbodies95307 жыл бұрын
можно одеть пару трубок термоусадки на вал резьбы разного диаметра по возрастанию и увсе)))))
@Nedoorno7 жыл бұрын
можно...
@Albis-ws8fh4 жыл бұрын
Не только можно,но и надо,а лутше подберать пропелеры под адаптеры или наоборот,не будет никаких проблем и будет смысл балансировать исбегая лишних вибраций
@AE075G4 жыл бұрын
А 5045 пропы на такой же двиг с таким же креплением налезет?
@Nedoorno4 жыл бұрын
налезет. но летать если и будет то е2е2.
@AE075G4 жыл бұрын
"е2е2" - это что? И почему так будет летать?
@Nedoorno4 жыл бұрын
@@AE075G едва едва. то есть еле еле... ну потому что 1400 на этих пропах нормально пойдет при 5-6S акуме. а в конкретно этих движках мне кажется сгорит обмотка от таких напряжений. =)
@AE075G4 жыл бұрын
Я собирался делать сборку 2200KV + 5045 3-4 лопасной пропеллер, для небольшого самолёта. Аккумулятор 2s. Мотор великоват для него, но более подходящий микро bldc мотор меньше и дороже, поэтому взял такой.
@AE075G4 жыл бұрын
Хотите сказать, что для 5045 пропов лучше брать максимально большой KV?
@borysostapenko36066 жыл бұрын
45 это шаг винта а так все правильно. с песком хорошее сравнение хотел бы на это посмотреть.
@Nedoorno6 жыл бұрын
Я бы тоже. =)
@alex77kr895 жыл бұрын
благодарю видео отличное переживал за балансировку теперь все ясно
@Slavka_cool8 жыл бұрын
я думаю что можно взять(сделать) втулку и вставить в пропеллер или намотать изоленты и люфта не будет. Как вам?
@Nedoorno8 жыл бұрын
пробовал. не очень.
@SERHO4 жыл бұрын
Изолента наше все! Особенно синяя...
@КириллАладинский-ь1д4 жыл бұрын
А на двигатель 1400 пропеллер 8060 нормально будет
@Nedoorno4 жыл бұрын
то что надо.
@crisp70755 жыл бұрын
Спасибо, чувак рили помог. Видео збс, будем ожидать новые обзоры и новые клёвые вещи!
@Nedoorno5 жыл бұрын
да есть уже вроде =)
@Nedoorno5 жыл бұрын
спасибо за коммент.
@Stop-driver7 жыл бұрын
4.5 дюйма....в авиации называется: "шаг винта", расстояние который проходит винт за один оборот. чем меньше шаг винта тем тяга мощнее но скорость ниже,а чем больше шаг тем меньше тяги но за то скорость высокая. поэтому на вертолетах и турбовинтовых самолетах шаг винта регулируется в зависимости от условия полета
@Markus_Wolf7 жыл бұрын
в авиации есть понятие "эффективность винта", а она собсно зависит не только от шага, но и от скорости. Больше скорость - больше шаг.
@Stop-driver7 жыл бұрын
как раз скорость зависит от шага винта а не наоборот при взлете шаг минимальный чтоб тяга была максимальной(но не скорость)(если при взлете шаг будет большим то тяги не будет из за проскальзывания винта) а при достижения определенной скорости шаг увеличивается(автоматикой),этим достигается максимальная эффективность винта
@Markus_Wolf7 жыл бұрын
Вообще то элементарная геометрия. У любого профиля есть оптимальный угол обтекания при котором соответственно эффективность и тяга максимальны. Так что не "как раз скорость зависит от шага винта" - а наоборот. "проскальзывания винта" - это как....?
@БожидарГеоргиев-с3г2 жыл бұрын
Спасибо за инфу
@daniil_tsarev Жыл бұрын
Обновите ссылки пожалуйста
@Nedoorno Жыл бұрын
не думаю что есть смысл. многое из этого потеряло актуальность за столько времени. Неизменной сталась только теория. =)
@daniil_tsarev Жыл бұрын
@@Nedoorno понял. Я вот с сыном только в эту тему пытаюсь войти, каждому в рот заглядываю, не всё пока доходит. С чего-то бы начать...
@Kirill_Milyukov6 жыл бұрын
Автор, а нельзя эту же изоленту на вал двигателя намотать, чтобы избавиться от люфта???
@Nedoorno6 жыл бұрын
не стоит.
@SamSam-zv8up4 жыл бұрын
Спасибо, что так доступно объяснил!
@Nedoorno4 жыл бұрын
не за что
@NevrologiLive7 жыл бұрын
tarot тип крепления
@GerusDeimon7 жыл бұрын
ну блин! у меня же есть точно такие же две кружки! зачем же я купил станок балансировочный... ))) Ну так ладно, смысла нет это делать с данными креплениями, но с какими креплениями имеет смысл?
@Nedoorno7 жыл бұрын
те пропы которые к движку болтами крепятся, например.
@GerusDeimon7 жыл бұрын
Plaza-Pskov.ru понял, ну болтами у меня пока только щеточные движки крепятся)
@Nedoorno7 жыл бұрын
На самом деле, смысл балансировки появляются на движках типа gard которые 720kv и тому подобных. У них как раз такие крепления...
@GerusDeimon7 жыл бұрын
Ну, буду знать) Спасибо!
@dimonvisokiy69024 жыл бұрын
А на оборот поставить?
@Nedoorno4 жыл бұрын
за чем ?
@victormog6 жыл бұрын
Смотрел видео, где тупо по камере (без подвеса, естественно) видно, что после балансировки винтов, "желе" на видео стало на много меньше! Т.ч. балансировка пропеллеров, думаю, всё-таки лишней не будет. Особенно, для видеосъемок...
@Nedoorno6 жыл бұрын
да и подвес не лишнее. Я к балансировке отношусь положительно. я лишь говорю, что подобные дешевые пропы в совокупности с цанговыми зажимами не дают никакого эффекта. Но для настырных всё же показал рабочий способ балансировки. Кстати до сих пор им пользуюсь, ось конечно поменял, теперь это не стержень от ручки, но все остальное осталось прежним. =) Есть у меня проект и по круче и подороже =) там винты балансировались, естественно. Не знаю видел или нет вот ссыль. Вот только дешевый подвес как не настраивай всё ровно не хочет отрабатывать как надо - kzbin.info/www/bejne/foa0g2SbdrZqd8U
@victormog6 жыл бұрын
Ok! Спасибо! P.S. я тут чутка посмотрел твоё творчество, так вот, возвращаясь к утреннему разговору, не так-то просто что-то конкретное найти... ;-)
@Nedoorno6 жыл бұрын
Могу только терпения пожелать. меняться толком скорее всего ничего не будет. =) Ибо мне лень что-то менять. =)
@viktorazarenok57926 жыл бұрын
Сгорел приемник что делать?
@Nedoorno6 жыл бұрын
новый купить.
@venturion3 ай бұрын
А при чем тут цанговое крепление, если говорим про балансировку винта? Мотор можно взять в резьбой на валу и соосность будет хорошей. А на счёт балансировки основным является то, что балансировать нужно не в статике, а в динамике, но это уже совсем другая песьня. Посему с автором согласен, нехер балансировать.
@sergeyrink30036 жыл бұрын
Если "пропеллер" и мотор качественный то все там будет ровно, при затягивании выровняется и поэтому нужно балансировать. Если комплектующие одноразовые, то наверно не нужно. :)))) Так, что кто тут диванный теоретик это не вопрос - автор.
@sunnyfpv36944 жыл бұрын
И что теперь, даже под нормальные крепления их не балансировать?
@Nedoorno4 жыл бұрын
С нормальными креплениями лучше отбалансировать, если это необходимо.
@sunnyfpv36944 жыл бұрын
@@Nedoorno Отож! Станок то все равно нужен, и удобен под разные диаметры
@Nedoorno4 жыл бұрын
@@sunnyfpv3694 под какие разные?
@sunnyfpv36944 жыл бұрын
@@Nedoorno Под дырявые разные. Там зажимы конусом
@Nedoorno4 жыл бұрын
@@sunnyfpv3694 бро, те хоть раз попадался движок с валом не 5 мм ??? 90% пропов на рынке именно с такой дыркой. =) исключение это дорогие карбоновые. и как правило они отбалансированы с завода. Но это редкое исключение.
@МирныйГражданин-ю9т6 жыл бұрын
Владимир, давай вместе подумаем, как сделать балансир для колоколов мотора)
@Nedoorno6 жыл бұрын
давайте
@МирныйГражданин-ю9т6 жыл бұрын
какие есть идеи? видео ждать? )))
@Nedoorno6 жыл бұрын
Идеи есть всегда, как правило без должной реализации ничего не стоят. 1. есть хороший способ с применением лазера отраженного на стену от рамы, при запуске мотора, точка от лазера начинает превращаться в линию из за вибраций, дальше идет балансировка до тех пор пока линия не станет точкой. 2. новые регули позволяют определять условное положение мотора, и чисто в теории можно написать прошивку и ПО на ардуинке которое которое будет автоматом определять часть мотора которую нужно утяжелить. года 4 назад одна контора реализовала что-то подобное. правда решение стоило 300 баксов. но на мониторе реально было видно какую часть мотора относительно условной нулевой точки нужно утяжелять. Круто но не вполне подъемно в рамках Ютьюба. Займет много времени. 3. Самое простое нарезать резьбу на большом гвозде приварить гайку к основанию и вкручивать гвоздь в гайку медленно, так чтобы конец гвоздя царапал работающий мотор в тех местах где гвоздь будет его касаться тем самым облегчая сторону тяжёлую на колоколе. Но это сурово но должно быть действенно. Колокола на сколько мне известно делают из мягких металлов. Есть еще куча вариантов которые мне влом описывать. Но их неплохо бы проверить.
@МирныйГражданин-ю9т6 жыл бұрын
можно что то сделать типа ардуино ? я готов про спонсировать . ну конечно в разумных пределах ) вот моя почта alex201114@bk.ru если не сложно и есть время, напиши все возможные варианты , мне главное конечный результат баланс колокола)
@Nedoorno6 жыл бұрын
Если честно на Ютьюбе полным полно достойных способов балансировки. Я не уверен что смогу сделать прям переворот в этой области.
@romanfomin56537 жыл бұрын
Мдяяяяя, шутки просто капец :). Петросян отдыхает. Нахера нужны эти кревляния?
@Nedoorno7 жыл бұрын
я и не стендап снимал. для самолетостроения эти крепления отлично подходят.
@romanfomin56537 жыл бұрын
Plaza-Pskov.ru )))) Друг я не про крепления говорил а кревляние ))). Есть способ лопасти прям к мотору без вала крепить резинками. У гайвера видел, но не могу найти это видео.
@Nedoorno7 жыл бұрын
ООоооо, ну все понятно. Так вот сообщаю вам следующую информацию для размышления. даже Алекс Гайвер в последующих видео сказал, что этот способ не подходит. Если его мнение для вас авторитетно, смотрите его ролики внимательнее. =)
@ДмитрийАкульшин-ъ1ш4 жыл бұрын
крЕвые крепления?
@НикитаБелов-я7н7 жыл бұрын
Если двигатель с пазами (типо dji) то есть смысл... наверное...
@Nedoorno7 жыл бұрын
Да в этом случае смысл появляется.
@МихаилБ-г6т7 жыл бұрын
я тебе скажу так:что самолёт, что квадрокоптер-они летают не за счёт того что толкают воздух, как судна на воздушной подушке, они как бы цепляются за воздух. Как ты привел пример с песком - там пропеллер не толкает песок и двигается, а цепляется за песок и двигается
@Nedoorno7 жыл бұрын
всё верно.
@МихаилБ-г6т7 жыл бұрын
Да нет, если бы винты работали так как ты говорил то ни самолёт ни вертолёт ни квадракоптер далеко от земли не улетели, так как им нужно от чего то отталкиваться(воздухом), а воздухом от воздуха отталкиваться не получиться, плотность маленькая, над водой запросто получилось бы, а так нет.............. Увы(((((((((( Можешь ничего не отвечать - знаю, не согласишься.........
@Nedoorno7 жыл бұрын
Чет ты загнался. Воздух сам по себе имеет плотность. И винты (имея угол атаки) отталкиваются от него. Плотность конечно маленькая но скорость вращения и угол атаки позволяет использовать даже такую плотность. без проблем.
@МихаилБ-г6т7 жыл бұрын
Ну я же говорил не согласишься................................... как горох об стенку.........
@Nedoorno7 жыл бұрын
да дело не в этом, надо предметно. О самолетах одно о квадрах другое. самолеты вообще летают по другому. и поднимаются они за счет того что давление под крылом ниже чем над крылом. там принцип чуть другой. Я бы с тобой подискутировал, но о чем то одном. о самолях или о квадрах.
@ULTRAMARINE-x9t3 жыл бұрын
Пакалотник с адной стороны вровень, а с другой выпирает )))
@shurapalkin35867 жыл бұрын
все правильно говорит,нафиг балансировать в китае движки дешевые и даже если разобьет подшипники то всегда можно купить новые моторки )))
@Nedoorno7 жыл бұрын
Спасибо дружище. =) Да они и не разбиваются в общем....
@Nedoorno7 жыл бұрын
У меня отлетали только в путь полетушек 30 раз 5 падал. Была одна проблемка но решилась. подтянул 1 болтик. комментаторы настаивали взял 920KV блин, может не привычно конечно, но коптер ваще тупой стал. раза в два медленнее летать стал.
@borysostapenko36066 жыл бұрын
эта штука называется цанга
@vladctiv85088 жыл бұрын
хорошие видосики пилишь
@Nedoorno8 жыл бұрын
Благодарю.
@ДмитрийЛапа-о3ъ7 жыл бұрын
Тока света добавьте в комнату ни хрена не видно.
@Nedoorno7 жыл бұрын
Вы что-то пытались разглядеть и вам не удалось? Фишка со светом сделана намеренно. Создаем домашнее ощущение уюта. Многим нравится. Но я поиграюсь со светом может что-то получится интереснее.
@ДмитрийЛапа-о3ъ7 жыл бұрын
Идею уловил но чуть теплее не помешает, и ноги штативные глаза мозолят их слишком много) а в общем очень приятно смотреть если сам полный нуль...
@Nedoorno7 жыл бұрын
Спасибо....
@Vlad-my5op8 жыл бұрын
А ты втулки выточи из латуни например и все проблемы исчезнут : )
@Nedoorno8 жыл бұрын
Возможно это и хорошая идея. но реализовать в домашних условиях нереально большинству людей. Но все равно спасибо.
@Vlad-my5op8 жыл бұрын
Та да, не зач-то
@NevrologiLive7 жыл бұрын
трудоемко
@vovannprohendey80275 жыл бұрын
И тут комент)))
@Nedoorno5 жыл бұрын
пока ты его писал я как раз урок по фотошопу выложил. =)
@Nedoorno5 жыл бұрын
Ну и кстати, если ты реально собрался печатать проп, то балансировать его нужно будет однозначно. Но я думаю, что он расслоится все таки. =) Но интересно проверить. Буду ждать от тебя видосов.
@vovannprohendey80275 жыл бұрын
@@Nedoorno так пластик разные есть и я буду использовать нейлон. В принцепе на али они из нейлона.но попробую ещё и petg
@Nedoorno5 жыл бұрын
@@vovannprohendey8027 Я думаю не только мне но и многим захочется это увидеть! Делай!
@danilkubay75245 жыл бұрын
Освещения мало...
@Nedoorno5 жыл бұрын
согласен
@ЮрийОлегович-с5о5 жыл бұрын
Человек вам даёт какие-то свои знания и проблемы с которыми он столкнулся! А вы обзыватся сразу ! Не красиво ! Лично я посмотрел видио и сделал для себя какие-то выводы ( что покупать и с чем могу столкнутся ) ни один продавец вам нескажит что оно там будет болтатся ! А общем автору спасибо ! Ну и лайк !
@Nedoorno5 жыл бұрын
И тебе спасибо дружище, за адекватность. Я очень люблю адекватных людей, нас так мало осталось =) Удачи.
@ЮрийОлегович-с5о5 жыл бұрын
@@Nedoorno как можно с тобой связатся ? хочу посоветоватся по поводу квадрика !
@Nedoorno5 жыл бұрын
@@ЮрийОлегович-с5о да без проблем. есть дискорд, скайп, и даже телега.
@madSanya8 жыл бұрын
а чо балансировка тягу увеличивает
@Nedoorno8 жыл бұрын
не думаю ...
@Nedoorno8 жыл бұрын
да и не в том дело. Бессмысленно, ибо пропы не установить ровно!
@madSanya8 жыл бұрын
у меня движки с алика но пропы сидят как родные и я летаю 1 лето без блансировки
@Nedoorno8 жыл бұрын
я же ничего не говорю про движки с Алика. Я говорю про те которые выбрал именно я. И про то, что на самых дешевых движках самые дешевые пропы, сидят плохо, очень плохо. А какие движки у вас и какие пропеллеры?
@madSanya8 жыл бұрын
а 2212 1000 kv и 10*45
@Божехрониамереку5 жыл бұрын
зато стол ровный купите говорит!
@Nedoorno5 жыл бұрын
=) покупать не обязательно достаточно его ровно поставить =)
@Linad822 жыл бұрын
Не ту шайбу взял.. Все плотно встает
@ВоваИванов-г5с4 жыл бұрын
Зачем вообще покупать такие винты когда сюда проситься стеклопластиковый Не хочешь ровно ставить винт, лень балансировать. Досвидание подшипники, срыв синхронизации в полёте и краш дурачок
@Nedoorno4 жыл бұрын
Вот, хороший был бы комментарий если бы не оскорбление в конце. На момент съемки видео пропеллеров о которых ты говоришь не существовало. Обзываться в ответ не буду, потому что я лучше тебя =) Успехов, друг.
@ИбрагимЛивандовски6 жыл бұрын
Балансировать такое говно понятно что не надо, а балансир норм весчь
@Андрей-т4б5ф7 жыл бұрын
Надеюсь канал уже закрылся......
@Nedoorno7 жыл бұрын
Не надейся.
@СергейБанников-л7у6 жыл бұрын
А винт то болтается. Не устранил .умник.и толку балансировки
@Nedoorno6 жыл бұрын
бро, способ же понятен. если есть желание, посмотри я недавно о пропах запилил еще один ролик там я устранил, если тебе это очень важно, и машинку балансировочную я тоже переделал. =)
@LifterAndy5 жыл бұрын
ты стол на ровность забыл проверить, балансировщик