Хороший вездеход у тебя Александр, лёгкий, его главное не перегружать. Это всегда компромис, начнёшь усиливать полуось, поломает редуктор, усилишь редуктор сломает коробку, и так далее, а все усилишь станет тяжёлый). Просто аккуратней на нем надо, приноровишься и получишь удовольствие.
@_alexandrd4 жыл бұрын
То что я хотел написать, да много букв))
@ДмитрийГришин-и8э4 жыл бұрын
Уже столько видео с ежем пересмотрел, что влюбился в него уже Ещё столько всего впереди Так что, это не проблема💪💪💪😁😁
@shturman2104 жыл бұрын
Так всегда с техникой б/у, пока разберёшься, пока до ума доведёшь, тем более в случае с вездеходом. Всё наладится Александр.
@ПетрЯ-щ1к4 жыл бұрын
Молодец Классный Вездиход Мне Очень Нравится.
@gennitis4 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻отлично прокатились. Ждём нового тюнинга ёжика 🦔🦔🦔🦔
@СергейСтародубцев-и4й4 жыл бұрын
ОТЛИЧНО. А СОВСЕМ БЕЗ ПОЛОМОК НЕ БЫВАЕТ. ТЕМ БОЛЕЕ НАГРУЗКА ОТ ТАКИХ КОЛЕС ОГРОМНА НА ЭТОТ ПРИВОД !!! УДАЧИ !!!
@user-eu8ob6zu8l4 жыл бұрын
Молодец классная тема вездеходы
@СергейКузнецов-д1ъ3ж4 жыл бұрын
Ну, с Почином! (И с Началом и с Починкой))) Оч. интересно! Выбрали правильное решение - всегда полагаться только на себя! Не запаниковали, это главное. А ремонт... Из неприятного только деньги, всё остальное только в плюс! Опыт, как говорили древние, такая штука, надобность в которой отпадает сразу после момента его приобретения!))) Ёж! Я в тебя влюблённый! Выздоравливай!
@АльбертГелашвили4 жыл бұрын
Александр КРАСАВА. Не останавливайся ни на минуту. Дружище ты просто делаешь хорошее дело.
@Lifeonmars-w8u4 жыл бұрын
👍Как говорят любая поломка ведёт к тюнингу!
@СергейИ-щ2и4 жыл бұрын
-"Как Сергей сказал 😂😂😂возможно это и правда "
@qairatsadyqbek92604 жыл бұрын
Все отлично! Опыт не приходит без поломок в полевых условий. Все больные места надо знать. Удачи! И много моточасов езды на Ёжике!
@dmitryst66064 жыл бұрын
Неожиданная поломка заднего моста... Только передний отремонтировал. Александр, боюсь, что после замены тапочек, эти поломки будут очень даже ожиданными. :(
@ЕвгенийА-щ4д4 жыл бұрын
Тоже про это подумал. Хотя катаюсь на нечто подобном на мостах ВАЗ. Не сказал бы что это расходник, но и режим эксплуатации бережный.
@_alexandrd4 жыл бұрын
Больше качать, пятно меньше, крутить легче
@bayn85044 жыл бұрын
@@ЕвгенийА-щ4д мосты то у вас цельные наверное а у него рпм нива они слабже изза упругой деформации корпуса плюс 4 шруса на мост. Поэтому не стоит сравнивать их надежность
@bayn85044 жыл бұрын
Ага неожиданная, это сорказм у вас видимо
@Playgame-g7o4 жыл бұрын
@@_alexandrd с асфальтом не путай, по снегу, песку, колесо будет сильней проваливоться и ему будет тяжелее.
@ЕвгенийЕвгений-ь6х4 жыл бұрын
Когда снег по глубже,по своему следу не намного и легче ехать,только спустя сутки,когда след обмерзнет,кстати на одном мосту опасно ехать,на него ложиться вся нагрузка,может мост крякнуть,но обошлось вроде)))Эх хорош тот вездеход,который вернётся домой!!!
@_alexandrd4 жыл бұрын
А сколько ещё неожиданностей впереди))) за то с опытом придёт понимание, чего хочешь и что может техника. Да и собран он со вторсырья. Переберешь, повысится надёжность. Техника простая, как лисопед.
@ЖизньвРоссии.ЛюдииВездеходы4 жыл бұрын
Так на простоту конструкции и был расчет. Мне уже советуют чтобы не выявлять усталые детали в процессе эксплуатации, просто поставить все новое. Может это и верное решение, пока не знаю. У меня действительно пока нет понимания, что может техника, что для нее тяжело и что легко.
@_alexandrd4 жыл бұрын
@@ЖизньвРоссии.ЛюдииВездеходы На мой взгляд, это лучший вариант. Хотя есть Валли))) Но там гидравлика. Нет,чем ппроще ,тем надёжнее. Либо дорогой взять с гарантией))
@ЕвгенийА-щ4д4 жыл бұрын
@@ЖизньвРоссии.ЛюдииВездеходы Ещё не известно что лучше, новое но "современное" или старое но уставшее.
@КарелИваныч-щ2ф4 жыл бұрын
@@ЕвгенийА-щ4д Вот вот. Работаем. Были Уралы конверсионные. Ещё советского производства. Да были поломки. Но цена. Взяли в лизинг два новых. Дли это вообще что за машины? Поломки до смеха. Качество отпад, цена космос. Вот и думай.
@ТАРНОГА354 жыл бұрын
Добрый день,Александр!Однажды на своей переломке полуосевую шестерню оборвал.С хрустом потихонько на одном задке доехал до дома.Каракат-живучая техника!Тоже с семьей частенько выезжаем на природу.Спасибо за видео!
@M-C4 жыл бұрын
Нормик) тоже на такой техники любим покататься) привет с урала от лесного канала)
@all-terrain_Mongoose4 жыл бұрын
Подвесочный вездеход на прицепе правильно крепить за колеса. Подвеску оставляй свободной. Можно страховочный за раму спереди, но не натягивать.
@ДмитрийМихайлов-ю2щ4 жыл бұрын
Главное что вездеход обратно выехал своим ходом . А ремонт дело текущее тем более с вездеходной техникой , привода конечно надо с собой возить я на переломе полуоси вожу всегда . Ждём следующего выезда !!!
@ronburgundi62544 жыл бұрын
Краски "düfa" должны спонсировать этот вездеход чтобы он не делал, где бы он не ездил))
@qairatsadyqbek92604 жыл бұрын
Точно!!! Реклама ездит + на ютуб выходит.....
@bayn85044 жыл бұрын
Подддерживаю
@Kirill_CY4 жыл бұрын
пора бы уже и свой баннер нацепить, а не рекламировать левые фирмы
@Homac19804 жыл бұрын
Посмотрел видео про Ёжика, до твоей покупки. Александр, Ёжика нужно клонировать, достойная конструкция.
@wasyskin4 жыл бұрын
Как появился вездеход стало намного интереснее! Трансмиссия нивы на родных колёсах бывает рвется а сдесь ей на много тяжеле! Если поставить такой-же полумост от сузуки и поставить на него привода от Терано то проблема уйдёт! Хотя мост и от Терано можно! Если считать сколько будет стоить купить усиленные полуоси и шрусы дальше придётся покупать усиленную пару! Выйдет это намного дороже если взять и все переделать на подвеску лесника! Купить колхозы и 2 рессоры! Тем более что будет новая резина, а она шире и сопротивление намного больше! Думаю с ней надежности в трансмиссии ещё меньше будет!
@bayn85044 жыл бұрын
Правильно мыслите, но тут то практически шоукар. Я за независимую подвеску ! Утяжелить и сделать как у всех никогда непоздно. Тут конструкция на пределе, этим и вызывает интерес.
@Сергей-я5з9ч4 жыл бұрын
О чём я и говорил под видео про ремонт переднего редуктора. А ещё нужно выкинуть силовой агрегат и поставить двигатель от какой-нибудь судзуки альто вместе с автоматом, заварить диф, воткнуть всё это продольно по середине и спокойно кататься.
@yrayrkovskii824 жыл бұрын
проще новый построить)))
@Сергей-я5з9ч4 жыл бұрын
@@yrayrkovskii82 не проще
@VK-in8pg4 жыл бұрын
Большой газовый ключ вози с собой. Зажимаешь гранату на сломанном приводе и вперёд на трёх колесах.
@dmitryst66064 жыл бұрын
Vиктор K не говорите глупости, а то вас может кто то послушать и так сделать.
@VK-in8pg4 жыл бұрын
@@dmitryst6606 очень похоже на то, что вы не знаете как работает диферинциал. В грязь не сунешься, а по ровному и сухому до дома всегда доедешь. Даже на одном ведущем колесе, не то что на трёх. И вообще, я подсказал один из вариантов продолжить движение. А вообще их много - можно, эвакуатор вызвать (для переднеприводного авто или заднеприводного с независимой подвеской), разобрать полмашины на обочине и отремонтировать или воспользоваться моим советом и доехать потихоньку на одном ведущем колесе.
@dmitryst66064 жыл бұрын
Vиктор K из нас двоих именны Вы не знаете как оаботает дифференциал. Если бы изучили его устройство подробней, то знали бы, что если заблокировать правый привод газовым ключем, то левое колесо будет воащаться вдвое быстрее. И если бы был межосевой диф, то может быть еще Ваш способ сработал бы, а тут коробка заварена намертво. В данной ситуации могла бы спасти жесткая блокировка, тира иж техно.
@VK-in8pg4 жыл бұрын
@@dmitryst6606 прошу прощения. Я упустил тот момент, что диф. заварен.
@АндрейНикифоров-у1и4 жыл бұрын
С первым боевым крещением.👍👍👍
@GoroGosha4 жыл бұрын
Привет, земляк! Как сказал на прошедшем Дакаре Эдик Николаев - ты не гонщик, если не сломал и не продолжил гонку! Ну почти так сказал! :) С боевым крещением тебя, Саня! Насчёт полуосей я не знаю, а вот без лопаты, верёвки и топора я давно в лес не суюсь - мало ли что тебя там ждёт!
@bayn85044 жыл бұрын
Ломай и чини его постепенно, этож сколько контента интересного
@Vikzorc4 жыл бұрын
Покатушки класс! Повезло, что вездеход все таки довез до места! Ждем видос по ремонту моста.
@ВалерийК-о2ю4 жыл бұрын
Самое главное , что фары светят, а остальное всё фигня!
@Gfdtk88D4 жыл бұрын
Очень интересно, жду премьеры.
@seralgavrilov4 жыл бұрын
Спасибо!!! Хороший выезд. При пробуксовке бывает такое. Я в своё время на ЦФ мото квадрике передний редуктор порвал, то же по не знанию. Да и можно ссылку на карты старые.
@evputnik4 жыл бұрын
Саш даров✌ Б/у автомобиль это одни проблемы...... Б/у вездеход это другие....... Это значит разобрать, устранить косяки и собрать его заново...... За то потом хоть в кругосветку😉👍
@dmitryst66064 жыл бұрын
Нужно с собой про запас возить одну внутреннюю гранату и две палки. Наружные гранаты обычно не выходят из строя. Внутренние от шнивы покрепче, выходят из строя реже. А еще внутренние подходят от ауди, из строя не выходят никогда. А вот палки чем заменить, я не придумал.
@УчастникФорумов4 жыл бұрын
С первым выездом!
@ЮрийШмидт-л9ц4 жыл бұрын
Совершенно верно все время нужно с собой возить две полуоси их ломает пополам от черезмерной нагрузки
@СергейХильчук-к5с4 жыл бұрын
Хорошо что вездеход купил, намного интересней стало, теперь можешь и совмещать, я доволен твоей покупкой тож не разу не жалеею что ты ено купил)))
@Homac19804 жыл бұрын
Быстренько раскидал мост, поставил свой запасной редуктор и дальше погнали.
@evgenyshabalin10904 жыл бұрын
В Новосибирске есть болотоход Солономобиль М1. У них свое производство. Ездит супер! Было бы неплохо если сможешь его показать всем
@PanevAndrei4 жыл бұрын
Привет всем!!! Все с этого начинали. Надо научиться определять предел возможностей своей техники. Ну а запасные полуоси надо иметь в запасе. Александр лучше привод в сборе с наружным шрусом в сборе, а от внутреннего только сепаратор с шариками. При опыте меняется очень быстро и руки в мазуте пачкать по минимуму. Домкратиком ещё обзаведись, хайджек называется.
@vezdexoder4 жыл бұрын
Да картой тоже пользуюсь,норм.
@Евгений-ы7ь5ь4 жыл бұрын
Да, Александр, я тоже этого всегда бздю когда один выезжаю. А в этой ситуации я бы взял собачку с собой, на случай эвакуации. Место позволяет, ну потяжелей будет, зато страховка надежная
@СергейСитя-л8ш4 жыл бұрын
Привет из Кубани. Здравствуйте, Александр. С удовольствием смотрю Ваши видео. Что бы не рвало полуоси, нужно сделать цепные бортовые редуктора, я так лечу эту болезнь на своих вездеходах. Буду рад познакомиться.
@alexanderzeitler70943 жыл бұрын
Техника классная, но я бы колеса правильно поставил, молодец 5
@МихаилДемаков-ь8ы4 жыл бұрын
Блоков ему (вездеходу) точно не хватает! И мосты слабоваты нивские! Прям просятся туда от УАЗа! Иначе в одиночку не покатушки, а сплошной напряг. Только и жди, когда что то навернется! Лебедка тоже совсем не лишней бы была! Контент прям таки душевный! Лайк однозначно!
@_alexandrd4 жыл бұрын
Мосты движок потянут, будут мосты с ваза, захочешь публики побольше и так до безконечности
@МихаилДемаков-ь8ы4 жыл бұрын
@@_alexandrd там и так мосты с ваза
@AleksandrArnoldovich4 жыл бұрын
Блин, как обидно. Я переживаю, как будто это мой вездеход))))
@haumjitsku4 жыл бұрын
А где ссылочка на карту Кости???
@gennitis4 жыл бұрын
haumjitsku на андроиде или апл качаешь военные карты называется. Лучше сразу купить про версию. Для тех кто копает уже давно пользуются. Ну и вики мэп еще.
@WarterFish4 жыл бұрын
Soviet Military Maps отличные генштабовские карты
@ДмитрийПопов-в5п4 жыл бұрын
Удачи тебе в ремонте! 👍
@dnevnik.valchika4 жыл бұрын
Александр не слушай никого у тебя подвеска мягенькая оставь как есть а если перейти на другие мосты то там переделок куча потребуется,в обычном режиме он будет ходить и на этих мостах так что не вижу смысла вкладывать проще тогда продать и купить что то более мощнее если душа просит,но по твоим редким поездкам и так сойдёт как есть
@iluaorlov4 жыл бұрын
Как бывалый вездеходчик скажу, нельзя давать прыгать вездеходу, результат вы видите, агрегаты на плдобной технике перегружены, поэтому никаких пробуксовок, а уж тем более прыгать нельзя. И самое главное в дальних поездках это нз!!!
@Sensay784 жыл бұрын
Мое мнение, просто усталость металла. Запчасти ведь по ходу б,у. Передок то не оборвало, хотя там вес больше, я так думаю. Сам тоже поехал бы, пока едет. Было дело в лесу на квадрике ехали, из под сидухи дым повалил. Релюха горела. Выкинул ее, так до дома и добрались. Если до машины довез жить будет. Саша удачи, это все мелочи.
@Megavatnik14 жыл бұрын
Подскажите, как называется прицеп для транспортировки?
@ЖизньвРоссии.ЛюдииВездеходы4 жыл бұрын
Делает компания Лесник из Вологды.
@Megavatnik14 жыл бұрын
@@ЖизньвРоссии.ЛюдииВездеходы Спасибо за ответ. Нашёл/посмотрел, полтора моих *вездехода*, чесслово, за что?. Тем не менее спасибо за ответ, я думал тыщь в 70 уложиться.
@ИдуСмотрю4 жыл бұрын
Технику нужно испытывать неподалёку от гаража.
@КарелИваныч-щ2ф4 жыл бұрын
Неее. Она там не ломается. Там она все невзгоды вынесет.
@ruslan1984l4 жыл бұрын
Саня замучает тебя на нем ходовка не держат нивские редуктора такие катки. А с новыми, а они больше будет вообще финишь. Сам вездеход задумка хорошая, а вот запаса прочности нет от слова вообще, хотя это как я гляжу проблема многих вездеходов как пневмо так и гусеничных. Агрегаты то от легковых машин. Путь твой лежит на разборку поискать пару передних редукторов с серьезных рамных внедорожников вместе с приводами. Например паджеро2 или типо него. Можно с крузака один у тебя уже есть (шутка). Вот они должны держать нагрузку. И переделки не шипко много и независимою подвеску сохранишь.
@-rus53574 жыл бұрын
...блииин, я тока улыбаюсь
@МихаилИванов-щ5д4 жыл бұрын
А ссылка где на карты?
@awesome7224 жыл бұрын
Зажали ссылку.
@upir200720074 жыл бұрын
Жду от вас с Константином повтора поездки на ту самую реку за щуками.
@alikkaybyshev10994 жыл бұрын
Теперь канал можно назвать "Александр Ёж!!!"
@ChaginVP4 жыл бұрын
ХОЙ КОСТЯН!
@КонстантинСоколов-ш8ш4 жыл бұрын
КАКОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ СО СТАРЫМИ КАРТАМИ ? ГДЕ ССЫЛКА? ДАЙ ЗНАТЬ.
@zero15174 жыл бұрын
В play market забейте советские военные карты, сами на квадрах по ним гоняли
@userusering36584 жыл бұрын
Саня позитивно.
@abc_7774 жыл бұрын
Вы в каком районе катались? Бывал на подобных объектах в Новгородской области.
@ЖизньвРоссии.ЛюдииВездеходы4 жыл бұрын
Близ Череповца.
@Vyacheslav_samodelki444 жыл бұрын
Александр поломка ерунда, при подьеме , в буксовании вездеход начал прыгать, от рывка шрус и не выдержал, старайтесь лишний раз технику не провоцировать, давить на газ аккуратно, лучше поставить лебедку можно не дорогую и если вездеход буксует лебедится, ежик отличная техника! Канал по моему у вас лучший на вездеходную тему!
@bayn85044 жыл бұрын
Нежно надо с ним и без перегруза
@ruslan1984l4 жыл бұрын
Как не говорите а у такой техники должен быть тройной запас прочности и точка.. Условия эксплуатации этого требуют.
@ЛеликСтакан4 жыл бұрын
Саня радуется как ребенок. Хорошая игрушка. Техника ломается это нормально главное вернулась домой своим ходом. Сколько мы прилипали и на тракторах, и на УАЗах, и на квадригах. Один раз на прогрессе 2м винт провернуло 6 км на вёслах сидел вёсла алюминиевые руками отполировал как зеркало смотреться можно было.
@andrianmax75624 жыл бұрын
Пока все не разломали мы туда на 9 мая группой на ночь ездили с палатками!сам с Климовского!это не пруд это угрюмовское озеро с торфяным дном!!!
@Моиувлечения-р9с4 жыл бұрын
Нива мосты с такими тапками, не жизнеспособны!
@bayn85044 жыл бұрын
Вот мы тут по этому и собрались и с нетерпением ждем новых серий.Стратегически верный ход автора)))) на трактора и продуманные проверенные временем конструкции смотреть быстро надоедает да и смотреть там особо нечего. А тут блокбастер технический ))))))
@upir200720074 жыл бұрын
@@bayn8504 драма скорее.
@АлександрАнисимов-э1д4 жыл бұрын
Не привода надо усиливать, а прилаживать бортовые редуктора, чтобы разгрузить мосты и привода.
@ЖизньвРоссии.ЛюдииВездеходы4 жыл бұрын
А сколько стОят хорошие ботовые редуктора? Как весь мой вездеход?)))
@ruslan1984l4 жыл бұрын
Любая переделка это затраты, но по другому не получится. Или ездить по полям или доробатывать технику. Дело не мое ,но по мне так Александр надо было не колеса менять а трансмисию.У меня твердое убеждение что любая спец техника должна иметь тройной запас прочности, а не быть постоянно на грани фола.
@ЖизньвРоссии.ЛюдииВездеходы4 жыл бұрын
@@ruslan1984l Все хорошо разберусь помаленьку!
@ОлегОхота-л6е4 жыл бұрын
Я давно ждал, когда оборвет... Ребята в леснике немного глумились над тобой, когда говорили вездеход продай, а лучше подари в металлолом, а колеса оставь для другого...
@ВикторБельков-ы2ф4 жыл бұрын
Ссылкой на карты поделитесь.
@ЮрийШмидт-л9ц4 жыл бұрын
Александр, натяни на руль мягкую оплётку , когда техника не прогрета рукам будет гораздо теплей и удобней
@ВладимирЧистяков-ч2л4 жыл бұрын
Цепочку от Биг-бо смотрю примостырил на подножку...)
@ЖизньвРоссии.ЛюдииВездеходы4 жыл бұрын
Нет, это от мотобуксировщика Бурлак пожертвовал. Цепи с БигБо еще не трогал.
@liltofaboiisuicide48624 жыл бұрын
Я на самоделке раздатку нивовскую порвал в снегу , а Мосты были УАЗ , колеса КрАЗ -ободрыши
@liltofaboiisuicide48624 жыл бұрын
Если будут вопросы ,пишите подскажу что знаю
@petro.don804 жыл бұрын
Саня, выкидывай этот редуктор и вкатывай задний мост от нивы.
@bayn85044 жыл бұрын
А спереди?
@petro.don804 жыл бұрын
@@bayn8504 ну спереди он уже перебрал, и спереди нагрузки поменьше... Если мало, то српм, стальной редуктор переднего моста с усиленными приводами...
@МОИВЫЛАЗКИ-с8з2 жыл бұрын
Решение было рискованным
@Gsiittd4 жыл бұрын
Не надо с кладбище начинать) поход вот поэтому сглазил свою поездку
@КарелИваныч-щ2ф4 жыл бұрын
Живых надо боятся. Не зря сходни убрал. Ещё не одному человеку покойные зла не сделали.
@ИгорьКонстантинов-ц8ш4 жыл бұрын
Приложение Советские военные карты плей маркете наберите, сразу версию про советую
@ВладимирМономах-т3е4 жыл бұрын
А где ссылка на приложение со старыми картами ? Ведь обещал !
@Sensay784 жыл бұрын
Приложение советские военные карты. Я пользуюсь. Бесплатно. Есть еще платная версия, но я не пробовал.
@ВладимирМономах-т3е4 жыл бұрын
Благодарствую!!!! У нас в Лен.области всё засекречено, с подробными картами вовсе беда...
@Sensay784 жыл бұрын
На выставке охота и рыболовство постоянно продают диски с картами. Но нужно сразу смотреть, половина фуфло. Привет землякам, я родом с Питера.
@ВладимирМономах-т3е4 жыл бұрын
Спасибо , но всё верно: на дисках только 1:100 000, подробнее нет, засекречено с войны !!! Есть немецкие трофейные карты 1:25 000, 1935 года... но без перевода и сложно найти , скачать ... Рад земляку, я с Суворовского проспекта !!! Сам уже стал молочный москвич, но охочусь на малой родине - в Тихвинском районе. На выставку ВВЦ в этом месяце не пойду, приболел.
@ЕвгенийГалкин-й3э4 жыл бұрын
здравствуй ! скажи где свои сапоги такие купил хочу такие
@Svishenkov4 жыл бұрын
Александр, поставь мосты от уаза-не мучайся!
@somakaleksey4 жыл бұрын
Можно было попробовать понизить давление в передних колесах тем самым улучшить сцепление
@ruslan1984l4 жыл бұрын
Редуктор это не спасло бы, скорее наоборот.
@somakaleksey4 жыл бұрын
@@ruslan1984l Воздух спустить кода сломался задний редуктор и передок буксовал, тогда бы передок лучше бы цеплялся.
@kyznecrus4 жыл бұрын
Надо ставить редуктора и палки от Toyota Mark 2 . цена практически как ВАЗ . У нас заварен задний ДИФ и Ви 3 держат спокойно .
@dmitryst66064 жыл бұрын
MASANOFF VA идея хорошая. Я тоже от таком задумываюсь. Но к редукторам и палкам нужно соответственно все остальное? Цапфы, ступицы, рычаги, в идеале подрамник или балку. И сколько вес всего этого получится?
@kyznecrus4 жыл бұрын
@@dmitryst6606 в авито посмотрите редуктор 3...5 т.р палки по 1 т.р Подъемник в сборе видел 8 .т.р Мы уже проверили железки хорошие ! Заверенный ДИФ держат на 1200
@dmitryst66064 жыл бұрын
MASANOFF VA что значит заваренный диф на 1200 держат? Колеса на 1200?
@kyznecrus4 жыл бұрын
Да дифференциал завершен сваркой и колеса 1200 . Раньше не завершен ( задний ) был и выйти на берег из воды или на лед было тяжело . Сейчас чуть легче
@ОлегОхота-л6е4 жыл бұрын
Шрусы терпят, меняй палки. С новыми колесами все придется возить. Посмотри у Николая Евлампиева на канале эта резина крестовину сорвала... Пока не поздно возьми простые трэколы.
@БаирБардаханов-т2я4 жыл бұрын
👍
@АлександрКрасавин-э1ъ4 жыл бұрын
А где ссылка на карту для телефона?
@АлександровичОлег-ш1е4 жыл бұрын
Брат твой, почти близнец .. Пришейтесь куртками сиамские будете )))
@ЮрийШмидт-л9ц4 жыл бұрын
Судя по поломке , оборвало полуось
@eualaq45444 жыл бұрын
Ссылку на Костину карту дай.
@ЕвгенийЛобанов-с2ц4 жыл бұрын
Я думаю меня многие поддержат, шум двигателя очень сильно мешает просмотру. Да и думаю у вас голова гудит от него, подумайте как это решить , подписчики думаю рекомендации дадут
@bayn85044 жыл бұрын
А мне нравится когда слышно как на видео тарахтит.
@АндрейРудяк-б2щ4 жыл бұрын
А если и передок , а если где то в тундре? Км 100 от жилья ?.
@vvvbel4 жыл бұрын
Звук двигателя наверное потом снится будет ......
@АндрейКовальчук-ь8и4 жыл бұрын
Колёса надо приспускать чтоб пятно контакта больше было и буксовать меньше будет. А ссылка где на приложение с совецкими картами?
@РыбакРыбака-з3ы4 жыл бұрын
Саня, полуоси смотреть надо куда крутятся,. У их нагрузка крутящего момента вперед, если мост развернут, значит полуоси не вту сторону крутятся, а значит их будет скручевать постоянно. Они работают как и торсион в одну сторону, а назад они как бы раскручиваются... КрученнаЯ технология стали... Так что с лева на право никак нельзя ставить... УДАЧИ...
@bayn85044 жыл бұрын
С трудом верится что автоваз чтото там закручивал )))
@РыбакРыбака-з3ы4 жыл бұрын
@@bayn8504 по другому никак...
@bayn85044 жыл бұрын
@@РыбакРыбака-з3ы я в курсе технологий изготовления. Про направления полуосей тоже читал и слышал.И с вами согласен. Я к тому что качество запчастей на русский автопром порой просто ставит в тупик
@ruslan1984l4 жыл бұрын
Да перестаньте кто там на ниве что крутит.
@Василий-к9м9о4 жыл бұрын
Колесо проколоть не боитесь при проезде по тонким деревцам? Подломится под весом и отличный шип получится для пробоя.
@MrGans834 жыл бұрын
Где ссылка на военные карты?
@ChinenovSamodelki4 жыл бұрын
Сколько впереди ещё будет неожиданностей 🤦 так у него и сзади редуктор от нивы.
@Denis_R.14 жыл бұрын
Где новые колёса?
@alexorlov2112704 жыл бұрын
Присоединился к вопросу
@РыбакРыбака-з3ы4 жыл бұрын
Диски ещё неготовы...
@bayn85044 жыл бұрын
С новыми колёсами хана будет
@kyvyuriy36244 жыл бұрын
что то еж не серьезную проходимость демонстрирует !) прадик дальше бы заехал )))) с приводами нужно что то думать ! так на каждое препятствие приводов не наберешься!))))
@bayn85044 жыл бұрын
На такой трансмиссии ездить можно но с умом
@Радофинниково4 жыл бұрын
Видно же что правый привод! Он не в цетр гранаты заходит!
@ОХОТА-й4н4 жыл бұрын
Видос будет по ремонту!?)) Мосты б/у или перебраны?
@jponchic4 жыл бұрын
Нужна webasto в салон, тогда в майке можно будет ездить. Как говорится будет Ташкент.
@ПростоСерёга-и8ч4 жыл бұрын
Обратным следом выезжать было правильным решением.
@ЕленаАбрамова-я7х4 жыл бұрын
Александр, совсем собачье дело забросил...(((( (мотобуксировщики)
@bayn85044 жыл бұрын
В собаках нет такого разнообразия. Показывать особо нечего
@GoroGosha4 жыл бұрын
В этом году в Череповце зимы нет - совсем не комфортно на собаке!
@copymax074 жыл бұрын
Александр, стукни в личку генштаб 50 метровку поставлю на гармин.
@ЖизньвРоссии.ЛюдииВездеходы4 жыл бұрын
А где найти эту личку? Здесь на Ютубе не получается. Может в ВК меня найдешь. Под каждым видео есть ссылка на АКК.