Выручил в нужный момент! Интеллектуальное зарядное устройство для аккумулятора автомобиля мотоцикла!

[@DNDikovitski]

когда радиотехники инженеры вручную паяли травили платы зарядного с десульфатором, а сейчас проще в китае купить готовое!

[@goshaKGD]

С праздником 🎉

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Спасибо!

[@RenatRkrkaft]

Внутри имеется датчик температуры, так как от температуры зависит уровень заряда

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Всё верно, измеряют температуру окружающую.

[@RenatRkrkaft]

Купил себе такое ради интереса. Это не зарядка, а устройство для уничтожения аккумуляторов. На всех режимах ток 6А, если аккумулятор маленький, все равно дает ему 6 А. Устройство кипятит все мои аккумуляторы и старые и новые и большие и маленькие. На корпусе написано выходное напряжение 13,8-15,5В это вне диапазона свинцовых аккумуляторов, выше 13,8 любой свинцовый аккумулятор начинает кипеть, а здесь это нижний край диапазона.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Под конец зарядки было меньше Ампера, в процессе он ампераж уменьшал. Аккумулятор не кипел, не было даже намёка. И сам аккумулятор оставался слегка тёплым. Наверно вам такой попался.

[@RenatRkrkaft]

@@TEKHNIKASSEROGOY хорошо если так, своему то я мозги вправлю, точнее сделаю новые

[@RenatRkrkaft]

В итоге разобрал, перерисовал схему, управляется неизвестным микроконтроллером, буду вместо контроллера запаивать ардуинку, которая и будет делать все как я захочу.

[@DNDikovitski]

в зарядном для литиевых батарей imax b6 - в инструкции русским по белому написано, что не оставлять заряжаемые батареи без присмотра, там и контроллер заряда/разряда, и балансир и расписание зарядки по току, но все равно нельзя оставлять без присмотра - так и аккум машины какое бы зарядное "умнее хозяина" не было - нужно на открытом воздухе или вентиляции, в защитных очках, и хотябы периодически посматривать рядом!

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Это для литиевых, эти можно.

[@igig3192]

Вы уже в Якутии? В средних широтах это так актуально?

[@DNDikovitski]

а провода на аккум нормальные сечение и медные? а то у нас в беларуси уже попадаются силовые провода для зарядки и "прикуривания" из "авиационной меди" (легкие, многожильный аллюминий , крашенный под цвет меди!)

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Медные

[@o4divan]

Серега. Вы на станции больше не работаете как я понял ?

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Сейчас нет.

[@wassuppro]

Здравствуйте, меня заинтересовала покупка вашего канала, как с вами можно связаться?

[@TEKHNIKASSEROGOY]

У вас нет таких денег

[@wassuppro]

@@TEKHNIKASSEROGOY Давайте всё обсудим. Может у вас есть телеграмм, WhatsApp или инстаграм для связи с нами. Мы готовы работать через популярных и официальных гарантов и купили уже более 2.000 каналов.

[@LiftBuff]

Вагонник всё?

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Что именно?

[@LiftBuff]

@@TEKHNIKASSEROGOY Контента по теме давно нет)

[@alexandrromanov9419]

Долго заряжает и сами эти зарядные могут отказать(сломаться) в любой момент -- это основные недостатки, но относительно дешовые и простые.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Время покажет, ну а так доволен)

[@goshaKGD]

Четыре диода без плат, мониторов и вентилятора.

[@RenatRkrkaft]

4 диода, последовательно лампа, а для десульфатации реле поворота - самая рабочая схема

[@bruzzga]

Купи бустер, брось в машину и пускай там ездит. Если надо будет - с него заведёшься

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Давно хотел, но руки не доходили. Сейчас точно куплю)

[@unknownusers0]

Я видел как другие использовали для пуска много запараллеленых электролитических конденсаторов включенных параллельно аккумулятору машины.

[@GlobalKintek_official]

@@unknownusers0 сказки

[@villi578]

Плохое это зарядное.

[@RenatRkrkaft]

бустер сам по себе сдохнет через 3 года, высоко токовые аккумуляторы мрут как мухи, вдобавок сколько раз понадобится бустер за три года? Два раза?