Выстави мне зажигание на мицубиши галант

[@ВасяПлоскогубцев-й8ш]

Выставить метки-15минут, проверить метки -2минуты. Ты видишь что метки грм не совпадают и всё равно крутишь трамблер😂😂😂. Во мастера пошли.

[@леонидоганезов]

и ещё пару раз чай попить успееш.

[@arehius]

Жажда быстрой наживы лень напрягать мозги

[@GamzatAbdurashidov-pi5rv]

2 и 3 цилиндр сорвал резьбу свечи 😂 больше не буду сильно закручивать 😂

[@fjgdlud8030]

Всё резьбы свечные посрывал в голове.

[@motor9320]

Деньги брать мастак. Пора курить матчасть.

[@freelancerspase2048]

Вот это мастер 😂😂😂😂😂, трамблёр с праворульной 😮😮😮

[@avto-el]

😂😂

[@СергейКорниец-т9ф]

А двигатель с леворульной😂

[@rikaman7504]

Автор резьбу свечи сорвал на 2 цилинлре

[@ВовчикРыбак]

Приехал,вымазал руки.Потратил время,машина не чих-пых.Помыл руки,собрал инструмент и поехал домой.

[@andrejostap9019]

А разве есть разница в тамблёре,с праворульной или с леворульной?Вращение мотора же одинаковое,да и порядок тот же

[@xuser-Andrei]

Да и двигатель один и тот же, а кто сказал что разные?

[@bygor89]

​@@xuser-Andreiавтор спросил

[@Sergey_Kolesov]

​@@xuser-Andreiтам единственные моменты в том что бошки иногда разные, в плане зеркалки они, впуск к кузову, что грм на левом колесе, что на правом

[@УральскЗапад-щ2ц]

Клиент явно недоволен.....

[@ДмитрийЦелищев-т4ы]

снять крышку клапанов выстовить все метки на распредвала есть метка и на шестерни трамблёр ивсё ⚡🔥

[@ВасилийЛопух-е6ж]

Лет 15 назад притянули мазду старую, прогорел клапан, все доступно на легке, день работы, собрал, зовожу мертвяк, довай по новаму проверять все ок, второй день никак, дед сосед по улице зашёл присел, и довай сказки, у меня нервы, говорит, еду я на бобике (уазик) по полям, заглох, посмотрел кондера нету, славил лягушку, провода за лапы, дальше поехал, заглох, пересохла, новую зацепил, так доехал, (что за бред несёт) смотри говорит на тромплере конденсатор оторван, оказывается не полноценная искра, (она была хорошая на глаз), прицепил провод, завелась. Вот и дед подсказал

[@МихаилЖалнин-е2к]

Такой же электрик,как сапожник без сапог.

[@АлександрС-щ5ц]

Так в начале выставили ВМТ ведь незвесто какой это такт,поршень вверху это же может быть и не такт сжатия,также может и такт выхлопа или может я чего непонимаю

[@АлександрЦой-ч2э]

Все верно. Только хотел об этом сказать

[@ГерманКостылев-в1ю]

Есть ещё соображающие люди. Может кому пригодится, намочил тряпочку отжал, заткнул в первый цилиндр и повернул за колесо, хлопок, тряпка выстрелила, вот вам твит.

[@ГерманКостылев-в1ю]

Вмт

[@arehius]

Так делал на УАЗ 417 двс

[@Слава-з1э]

Да, бешангный, и крутить можно под напряжением без свечей, а куда-нибудь пробьет, искра проход себе найдет, потом ещё один трамблёр купит хозя.

[@grigoriy-w2o]

Мне кажется устанавливать зажигание особенно в этом случаи точно должен не этот электрик

[@AlPa4ino]

Дело было не в бобине...

[@ВикторПавлович-ы5к]

Ставлю лайк авансом, потом смотрю ролик, а этот комментарий вообще просто так😂, в поддержку канала!

[@Какашка-ц3ц]

Чет все негативное пишут. А паренёк просто посоветовал делать самому, а не тратить деньги в пустую. Инфы реально дофига в инете

[@ВовчикРыбак]

Когда наеб-л резьбу ,сразу умные речи пропали.Как он их откручивал, было предположение о капец резьбе.

[@kerowantv2763]

Четко у меня тоже галант правда не такой ушатаный, но электроника шалит немного. Спасибо по трамблеру зато хоть глянул.

[@serjkirov6492]

Болезнь старых мицух разбита шпонка на шкиве коленвала

[@Колямба-в7ц]

У меня у одного уже голова кружится от такого видео?

[@vb2322]

Да, так только конченые с(м)удаки снимают.

[@левюгов]

с митсубами старыми таким ремонтом не прокатит! к ним свой подход

[@СынОтца-э1ф]

Судя по комметам "электрик-диагност" как класс должен был уже как динозавры, вымереть.

[@emperor-bee]

Выворачиваешь свечи, первый целинбр затыкаешь пробкой и вращаешь до момента пока пробку вышибет ,докрутить до вмт и выставлять трамлер на первый цилиндр, но когда есть метка распоедвала ,еще проще нужно понимать что все цилиндры срабатывают за два полных оборота коленчатого вала , значит нудно ловить и вмт и метку распредвала, трамлер выставляется на первый цилиндр в центральном положении , бронипровода в такт , можно запускать .

[@КСВ-й9ы]

Обосралась фирма слегка по началу

[@viktorpohonov3112]

да ремень конечно ослабнет если против часовой крутишь незнание там натяжитель самонятяжной

[@Roman_Goldman]

Я тоже так могу работать автоэлектртком, приехал ничего не сделал

[@ВладимирВасильев-н4й1э]

Как ничего? А резьбы под свечи🤣

[@Ibragim362]

Так работай,бывает полмашины разобрал,и ничего не сделал,,,по разному бывает ,,,

[@ИгорьЕршов-у2у]

Не повезло хозяину митсу.Будь это машина электрика,он бы этот ремень грм за 30 мин выставил.Нагнал жути на мужика и чухнул😢

[@ТипаРемонт]

Клапана не гнёт,скорей всего ремень балансира зажевала ремнем грм.

[@ВладимирПеев-з4я]

Пипец жутя

[@РоманШимкунас]

В этой машине 2 грм асновной, и на балансирущий вал,находеться за асновным грм,кагда рвется маленьки паподает под асной,и сбивает метки 2тер3 зуба

[@ВалерийЗарочинцев-х5л]

Спасибо хозяин про ремень подсказал

[@valikharl7682]

Таким рычагом свечи крутить? Сильно.

[@marat6131]

С первых минут ясно с тебя такой спец

[@besh_el]

Главное чтобы с тебя был хороший

[@Mkrtchan777]

@@besh_el uб@л0 своё прикрой, 4ëpT

[@АлександрМолочко-ш2л]

Дурень ты даже терминов электрика не знаешь. С тебя электрик, как с меня китайский император. Ты мошенник. Берешь деньги за не сделанную работу.

[@НиколаиМалахов-р8я]

Тут надо все метки выставлять. Мог выставить как на рабочий ход, так и на выхлоп.

[@Sergey_Kolesov]

Если распредвал по метке стоит, то все нормально

[@Maklanov]

Аслан тебе надо было самому взяться за метки ГРМ, видно пацан жестка тупит

[@vb2322]

На втором цилиндре уе бал резьбу, потому и свалил...

[@Олег-ъ8р5ъ]

😂

[@Олег-ъ8р5ъ]

😁

[@ДмитрийЖуравлев-э9с]

На его машине акум на соплях приехал делать.

[@ТипаРемонт]

40 минут хватает заменить грм на этой машине.

[@АндрейНауменко-р6л]

В идеале на подъёмнике за 20 минут на СТО поменяю. С двумя перекурами и кофейком.

[@MegaAserOne]

@@АндрейНауменко-р6л ну-ну. Ты 20 минут потратишь на отворачивание заглушки балансировочного вала.

[@АндрейНауменко-р6л]

@@MegaAserOne У меня самого такая тачка была.

[@timkham5304]

Подтянуть бы вас всех за слово, и заставить менять по секундомеру за 40 минут.

[@ЮрийХарламов-б3ы]

Да так себе мастер. Сколько занимаюсь ремонтом. Это треш. Закончивай заниматся ремонтом авто это не твое

[@besh_el]

Каким ремонтом занимаешься?

[@homeedichen2645]

Согласен, не понимает что делает таких гнать нужно

[@ХочбарАбдулбеков]

@@besh_el ты кто по национальности, Аслан?

[@УланСопбеков]

​@@ХочбарАбдулбековон индус😅

[@Nikolain63]

​@@besh_elнаверное ремонтом квартир😊

[@TECHNIKTV]

Двигатель крутят в одну сторону , туда обратно так нельзя !!!

[@РузанХасанов-н8ъ]

Чепик из тряпки, сжатие поймал, выставил вмт, виюыставил трамблер, при условии правилтности грм

[@Андрей-ч9я9ш]

Чудес не бывает. А привидений я не видел. Искра, форсунки, газораспределение, катализатор...если дизель то свечи накаливания ТНВД вот и всё. Компрессию мерят механники.

[@ВашингтонДжордж-у1р]

Привет. Совет нужен, как электрика по этой машине. У меня такой же galant в кузове хэтч. Короче, у меня такая проблема: не работают задние туманки это раз. Второе регулировка фар тоже. И когда нажата кнопка ЗПТФ работает индикатор ближний-дальний, но только на ближнем. А если кнопку выключить, то не работает индикатор.

[@ГАРАЖ44]

Я конечно не силён в японцах,но разве отсчёт цилиндров начинается с право на лево,как у французов. Потомоему ВМТ выставлял по 4 цилиндру, поправьте меня если я не прав.

[@xuser-Andrei]

Объеденённый узел распределения зажигания!!!

[@СергейШайхиев-ч9б]

Не досмотрел. Прежде, чем устанавливать грм надо найти такт сжатия в 1 цилиндре. Я затыкаю свечное отверстие 1 ц. Бумажкой...выстрелила затычка - подводи к/в до метки и...все. делов на 5минут.

[@PNUTT187UM]

Там на валу трамблера нет меток, которые нужно совместить перед установкой?

[@АндрейКовалев-д2л]

Как раз на валу трамблера метка есть.

[@НиколайМедведев-р6л]

Мляяяя ну и бордак в багажнике....такой же, как у меня🤗🤗🤗 ,. Не один такой я значит, радует. 🤪

[@besh_el]

Рабочий беспорядок

[@РусланАлимов-ю4и]

Срвал резьбу на 26.45

[@tencentlite1881]

На сто проц

[@КириллПришвин-я2й]

Почему искру сразу не проверял на присутсвие

[@aneliyajaparova7251]

бенза есть значит искры нету надо искру искать...

[@mihailmunteanu2067]

Ребята здравствуйте у вас есть видео насчёт BMW с электронный как вы ремонт делаете а я 60 или 61

[@mihailmunteanu2067]

Ребята здравствуйте подскажите пожалуйста где можно найти такой инструмент найти обрыв кабеля я видел вас который вы ролики делаете Electrique авто и что есть такой инструмент вы можете определить где обрыв кабеля

[@ПётрРоманюк-м3п]

Пропишите в поисковике "кабельтрекер"

[@ПётрРоманюк-м3п]

В поисковике пропишите "кабельтрекер"

[@AlmazArtikov]

Во первых надо было ватным томпоном проверить компрессию на 1цилиндре

[@НиколайЧернов-ж9п]

Вот балбес , на сжатие не подвел а отвертку тычет. подгони на сжатие а потом метки смотри на крайняк крышку клапанную открой и по клапанам смотри оба должны быть закрыты , просто слов нет

[@АлександрКоломиец-н4э]

Полностью согласен.Снять клапанную крышку и выставить первый цилиндр в такт сжатия.Клапана должны быть оба закрыты.А на японских трамблерах на крышках провода помечены.Там на ошибешся.

[@Федор-ж9ь]

Не получается оживить за то береш в три дороже

[@ЛенаСухацкая]

На грантах гнет. А есть поршня без втыкавые, где не гнет

[@НиколайСеменец-с2е]

Посмотрел до 36 минуты, понял что смысла нет смотреть дальше ибо электрик не совсем понимает как работает трамблер на таких авто

[@sergeyivanov4300]

В третем цэлиндре резбу сорвал

[@Nikolay_Zavodnov_89]

Согласен! Я всегда от руки наживляю, потом протягиваю! Очень удивился, что сразу воротком!

[@ВикторПавлович-ы5к]

​@@Nikolay_Zavodnov_89во втором (от грм)

[@maidrusmedaqo1822]

Не красивая привычка плеваться и материться.

[@YUSUF-yy4fs]

Народ не несите хуйню, он электрик а не слесарь, каждый должен делать свою работу. Кто делают любую работу по машине это не специалист он будет в каждом направлении чуть чуть знать но нигде не будет отличным специалистом.

[@besh_el]

Они думают я как Ильдар автоподбор😁

[@YUSUF-yy4fs]

@@besh_el ну с пятью мелионами подписчиками раз в месяц можно покавырять одну машинку с двумя помощниками выгодно будет

[@игорьпетров-к9о]

Вот на 6а12 грм менять то еще дело,здесь еще как то по проще будет

[@ВитекМерседес]

4g63 ставил я на худай соната трамплер с мотированым Каму втором и датчиком хола

[@sergeyivanov4300]

Втоой и третий резбе п....а

[@lom-alidavlayev8197]

Добрый день,я не могу отправить в личку телеграмм вам голосовое.хотел узнать насчёт курсов

[@Денис-м7й8ж]

А что курсы?бери деньги-кошмарь хозяинофф...

[@unaa_k.g]

Брат как ты не заметил капрнссия видно ноль

[@АвтоэлектрикнавыездОскемен]

Там зажигания ставится за 30 минут

[@timkham5304]

За 30 секунд! Что вы за слоупоки такие?

[@ДмитрийЖуравлев-э9с]

Есть горелка а есть то а есть сё

[@arstanemilov9805]

Надо моховик тоже ставит надо

[@Олегыч-х2б]

Рубрика тупой Электрик

[@СергейИванов-л7п2с]

40 минут... Оказывается метки не совпадают... Капееееццц....

[@vladimir86440]

праворульный трамблёр 😂😂😂

[@xuser-Andrei]

Чего вы эту свечу кратное туда сюда?!!!!!

[@xuser-Andrei]

Крутите

[@ВладимирКучко-я5к]

Похож на мой хондовский D мотор

[@Сергей-о7ъ8е]

Там делов на 2 часа

[@Klyuchnik934]

Ну едеш ты на вызов возьми почитай литературу как что устроенно, неприятно наблюдать и слушать

[@besh_el]

kzbin.info/www/bejne/q3acqneZfsyeiqMsi=fOd7YtcZvj2ZgN65

[@МаксимЗеленский-ц3л]

Грм выставить у нас берут. 15 касых кз.

[@phoenix_7261]

1342 не благгодари

[@odessabest2793]

Японцу лет так 30 .

[@lom-alidavlayev8197]

Добрый день Адлан, как с вами выйти на связь

[@ТоликКартбаев]

Хотя поздно понял но могбы грм выставить и бабки по честному заработать.

[@Geralt-iz-Rivii-Vedmak]

Ужас чтобы ремень ГРМ поменять нужно чутли не двигатель снять.

[@Derzilin]

В каждой серии кого то прикуриваете 😂 не легче возить запасной аккум или зарядное устройство ?! Берете бешеные деньги , а купить не молчите толковое оборудование

[@ДмитрийХабаров-н8т]

Дела не вметках там метки на сваих местах и пох что ремень прослаб.хотяб воздухан эфира брызгнул бы.

[@ВладиславВетров-ь5н]

Ну сколько взял за вызов, если не секрет конечно же?

[@alejandrotarasov4347]

Да там трамлер мёртвый метки не причём она бы схватывала .искры нет скорей всего

[@МаксХлоп-х6я]

Искру то дает же

[@alejandrotarasov4347]

@@МаксХлоп-х6я тогда хлопки были если искра есть метки не причём

[@АлександрВедерников-й6г]

Дружище как-раз на некси 8 кл не гнет знать надо

[@buzz_zhiza6293]

Смотря на каком моторе их там 2 восьми клоп у меня лично гнуло

[@ЮрийСмык-с4м]

А без мата никак?

[@ВадимЯковлев-р6и]

Че крутить бестолку. Шаг резьбы не тот.

[@ЛенаСухацкая]

На русскихмашинах тоже ненужен страбаскоп.

[@АлександрВедерников-й6г]

А самому тебе слабо выставить прикидываю сколько ты бы срубил а это делается за 30 минут делал такую неделю назад

[@ІгорКирилюк-ч1г]

Проще на вистрел

[@ВладимирСадчиков-х3п]

С начала делаешь не правильно

[@uzbekistannews276]

Omad

[@user-scorpi-i4p]

Капец....

[@aua5957]

ето ничего что твоя работает? не глушил когда второй крутит?

[@МаксимЗеленский-ц3л]

За вызов бери бабло.

[@ЕвгенийЛяшкевич-ч3н]

Назад мотор крутить нельзя!

[@zbufferasat]

Конкретно этот можно, ничего в нем не сломается. Но в целом вы правы, плохая привычка крутить мотор назад, не все это простят)

[@АлександрПопов-п5е]

@@zbufferasat сорвал резьбу на свечках

[@Силамерседеса]

А он заплатил за выезд?

[@besh_el]

Да

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

За что? Причина же не решена

[@besh_el]

@@ФедяКастрюлькин-ю3н причина найдена, она не связана с электрикой

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

@@besh_el ты диагност?

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

@@besh_el но о и не решена

[@Dark_-hp4ik]

Он только начинал опыт приходит с годами

[@НиколайСеменец-с2е]

Ниссан, мазда, дэу и не только в одном положении ставиться