Вытегра - родина 5-ти адмиралов и порт 5-ти морей | Vytegra, Vologda region

Дорогие друзья,
я продолжаю рассказ об автопутешествии из Москвы на север России - нашем самом интересном приключении 2020 года.
Представляю Вашему вниманию фильм о неведомом (для меня ранее) городе - ВЫТЕГРА, городке, в котором родились аж пять Адмиралов, городе-порте пяти морей.
А также мы с Вами познакомимся с селом Мегра, но, к сожалению, не увидим (не по нашей вине) интересную деревню-музей Верхние Мандроги, не увидим музей водки и самый большой в мире валенок...
* * *
Верхние Мандроги - упразднённая деревня в Подпорожском городском поселении Ленинградской области на берегу реки Свирь.
Представляет собой туристический центр, обслуживающий круизные речные теплоходы.
Все строения выполнены в стиле национальной русской деревни, создан комплекс музеев, отображающих разные стороны русского народного быта, и современный гостиничный комплекс.
Среди музеев есть «Музей русской водки». Действуют конюшня, мини-зоопарк и перепелиная ферма.
В деревне представлены народные промыслы: роспись и резьба по дереву, ткацкое и гончарное дело, кружевоплетение и пр.
Летом в разгар туристического сезона традиционно проводятся местные праздники: МандроНянь, МандроГурмань.
* * *
Мегра - село в Вытегорском районе Вологодской области.
Расположено на берегах реки Мегра, на трассе Р37. Расстояние по автодороге до районного центра Вытегры - 38 км.
Село образовано 6 июня 2001 года в результате объединения деревень Железная Горка, Мегорский Погост и Ушакова.
* * *
Вытегра - город (с 1773) в России, административный центр Вытегорского района Вологодской области.
Население - 10 тыс. чел.
Город расположен на реке Вытегра, (пристань в 15 км от Онежского озера), на Волго-Балтийском водном пути, в 150 км от железнодорожной станции Подпорожье, в 337 км к северо-западу от Вологды. Самый северный город Вологодской области.
Первое письменное упоминание о Вытегорском погосте на торговом пути Великий Новгород - Шексна относится к 1496 году.
С 1710 года, после постройки Вянгинской пристани, известна как деревня Вянги, на месте впадения в реку Вытегру Вянгиручья. Через пристань проходил торговый тракт из Архангельска в Санкт-Петербург. В 1715 году была построена государственная верфь, действовавшая до 1847 года.
В 1773 указом Екатерины II селение преобразовано в город Вытегра по более значительной (принимающей) реке Вытегра.
История Вытегры - «порта пяти морей» - неотделима от истории российского флота: по указу Петра I сюда был послан поручик Щетнев с мастерами, и в пяти верстах от города началось строительство «новоманерных» судов. Об этом свидетельствует и герб города, на котором изображена часть кормы галиота - торгового судна. В годы Великой Отечественной войны в Вытегре располагалась главная база Онежской военной флотилии, Вытегра - малая родина пяти российских адмиралов.
Оживление экономической и культурной жизни в первой половине XIX в. связано с открытием (1810) Мариинского канала Мариинской водной системы с системой шлюзов. В городе находилось Правление Вытегорского округа путей сообщения.
Музеи:
- Краеведческий музей
- Музей «Подводная лодка Б-440»
- Дом-музей поэта Н. А. Клюева
- Музей «Водные пути Севера»
* * *
Волго-Балтийский водный путь - сокр. Волго-Балт - система каналов, рек и озёр на северо-западе Российской Федерации, соединяющая бассейны Каспийского и Балтийского морей. Проходит через Рыбинское водохранилище до г. Череповец, р. Шексна, Белое озеро, р. Ковжа, Мариинский канал, р. Вытегра, Онежский канал, Онежское озеро, р. Свирь, Ладожское озеро и р. Нева.
Мариинская водная система сооружена в 1799-1810 годах, переустраивалась в 1890-1896 годах, после коренной реконструкции в 1964 году получила современное название.
Длина пути составляет приблизительно 1100 км, глубина судоходного фарватера - не менее 4 м, что обеспечивает проход судов водоизмещением до 5000 т.
* * *
➀͏͏͏ Подписывайтесь на мой канал KZbin - а это, как правило, 20-25 новых интересных фильмов в месяц о Путешествиях по Миру и России, жизни детей, спектакли и концерты - то, что составляет мою жизнь, увлечение и работу.
➁ Подписывайтесь на мой IG - / vladimir_ca...​ - здесь я ежедневно в режиме online веду репортажи о жизни и путешествиях!
➂ Добавляйся в ВК - vladimir_cat_photograp... и club77060338​​​​
➃ Стучись в ФБ - photographer.vladimir.cat
☆ Есть предложения? Пишите на мой e-mail: [e-mail]
Ни один Ваш комментарий, ни одно ваше письмо не останется без ответа!
P.S. Если я вдруг не ответил - значит я еще не прочитал Ваше письмо или комментарий!
© Для СМИ и любых информационных площадок: вы можете использовать или копировать материалы из этого ролика полностью или частично, но только с указанием моего авторства (фотограф © Владимир Кот) и ссылкой на это видео.
P.S. Видео снято камерой: Canon Legria HF G30,
водные и подводные съемки - Sony FDR-X3000,
фотографии сделаны смартфоном: Xiaomi MI 8

[@VladimirCat]

Дорогие друзья, я продолжаю рассказ об автопутешествии из Москвы на север России - нашем самом интересном приключении 2020 года. Представляю Вашему вниманию фильм о неведомом (для меня ранее) городе Петра I - ВЫТЕГРА, городке, в котором родились аж пять Адмиралов, городе-порте пяти морей. А также мы с Вами познакомимся с селом Мегра, но, к сожалению, не увидим (не по нашей вине) интересную деревню-музей Верхние Мандроги, не увидим музей водки и самый большой в мире валенок... * * * Верхние Мандроги - упразднённая деревня в Подпорожском городском поселении Ленинградской области на берегу реки Свирь. Представляет собой туристический центр, обслуживающий круизные речные теплоходы. Все строения выполнены в стиле национальной русской деревни, создан комплекс музеев, отображающих разные стороны русского народного быта, и современный гостиничный комплекс. Среди музеев есть «Музей русской водки». Действуют конюшня, мини-зоопарк и перепелиная ферма. В деревне представлены народные промыслы: роспись и резьба по дереву, ткацкое и гончарное дело, кружевоплетение и пр. Летом в разгар туристического сезона традиционно проводятся местные праздники: МандроНянь, МандроГурмань. * * * Мегра - село в Вытегорском районе Вологодской области. Расположено на берегах реки Мегра, на трассе Р37. Расстояние по автодороге до районного центра Вытегры - 38 км. Село образовано 6 июня 2001 года в результате объединения деревень Железная Горка, Мегорский Погост и Ушакова. * * * Вытегра - город (с 1773) в России, административный центр Вытегорского района Вологодской области. Население - 10 тыс. чел. Город расположен на реке Вытегра, (пристань в 15 км от Онежского озера), на Волго-Балтийском водном пути, в 150 км от железнодорожной станции Подпорожье, в 337 км к северо-западу от Вологды. Самый северный город Вологодской области. Первое письменное упоминание о Вытегорском погосте на торговом пути Великий Новгород - Шексна относится к 1496 году. С 1710 года, после постройки Вянгинской пристани, известна как деревня Вянги, на месте впадения в реку Вытегру Вянгиручья. Через пристань проходил торговый тракт из Архангельска в Санкт-Петербург. В 1715 году была построена государственная верфь, действовавшая до 1847 года. В 1773 указом Екатерины II селение преобразовано в город Вытегра по более значительной (принимающей) реке Вытегра. История Вытегры - «порта пяти морей» - неотделима от истории российского флота: по указу Петра I сюда был послан поручик Щетнев с мастерами, и в пяти верстах от города началось строительство «новоманерных» судов. Об этом свидетельствует и герб города, на котором изображена часть кормы галиота - торгового судна. В годы Великой Отечественной войны в Вытегре располагалась главная база Онежской военной флотилии, Вытегра - малая родина пяти российских адмиралов. Оживление экономической и культурной жизни в первой половине XIX в. связано с открытием (1810) Мариинского канала Мариинской водной системы с системой шлюзов. В городе находилось Правление Вытегорского округа путей сообщения. Музеи: - Краеведческий музей - Музей «Подводная лодка Б-440» - Дом-музей поэта Н. А. Клюева - Музей «Водные пути Севера» * * * Волго-Балтийский водный путь - сокр. Волго-Балт - система каналов, рек и озёр на северо-западе Российской Федерации, соединяющая бассейны Каспийского и Балтийского морей. Проходит через Рыбинское водохранилище до г. Череповец, р. Шексна, Белое озеро, р. Ковжа, Мариинский канал, р. Вытегра, Онежский канал, Онежское озеро, р. Свирь, Ладожское озеро и р. Нева. Мариинская водная система сооружена в 1799-1810 годах, переустраивалась в 1890-1896 годах, после коренной реконструкции в 1964 году получила современное название. Длина пути составляет приблизительно 1100 км, глубина судоходного фарватера - не менее 4 м, что обеспечивает проход судов водоизмещением до 5000 т. * * * ➀͏͏͏ Подписывайтесь на мой канал KZbin - а это, как правило, 20-25 новых интересных фильмов в месяц о Путешествиях по Миру и России, жизни детей, спектакли и концерты - то, что составляет мою жизнь, увлечение и работу. ➁ Подписывайтесь на мой IG - instagram.com/vladimir_ca...​ - здесь я ежедневно в режиме online веду репортажи о жизни и путешествиях! ➂ Добавляйся в ВК - vk.com/vladimir_cat_photograp...​ и vk.com/club77060338​​​​ ➃ Стучись в ФБ - photographer.vladimir.cat ☆ Есть предложения? Пишите на мой e-mail: [e-mail] Ни один Ваш комментарий, ни одно ваше письмо не останется без ответа! P.S. Если я вдруг не ответил - значит я еще не прочитал Ваше письмо или комментарий! © Для СМИ и любых информационных площадок: вы можете использовать или копировать материалы из этого ролика полностью или частично, но только с указанием моего авторства (фотограф © Владимир Кот) и ссылкой на это видео. P.S. Видео снято камерой: Canon Legria HF G30, водные и подводные съемки - Sony FDR-X3000, фотографии сделаны смартфоном: Xiaomi MI 8

[@user-ym2ql3kw5c]

Назовите фамилии 5 адмиралов,родившихся в гор Вытегра,вы упоминаете об этом.

[@user-bp8hu5oj5e]

Маяк супер, храмы старинные, деревенька Вологодская отдохновение души, дорога - да уж, интересные музеи, корабли и подводные лодки, шлюзы, - необычное место, интересное, с историей... Уточки, котик, закат, - но впечатление цельное осталось, понравилось видео, и спасибо ребятам, показавшим Вам и нам город. Почувствовали благодаря Вам эти красОты!

[@VladimirCat]

Спасибо, Надежда! 🤗😺💐🐈🤝😋

[@marinamarova6002]

Спасибо! Когда-то, очень давно, я побывала в Вытегре... Приятно было вспомнить... Мемориал не изменился, только деревья подросли...

[@user-eb6mj6ic3t]

Великолепно 👍

[@VladimirCat]

100000 миль и 500 километров - именно столько прошла дизельная подводная лодка «Б-440», прежде чем встать на вечную стоянку в городе Вытегра Вологодской области. Ее ждала судьба любой подлодки, списанной на берег по возрасту, но счастливый шанс позволил «Б-440» обрести на берегу новый адрес приписки и продолжить свою легендарную жизнь на земле, на которой жили и живут тысячи моряков, в том числе и подводников. Сегодня на ее борту располагается Музей «Подводная лодка Б-440». История Вытегры - «порта пяти морей» - неотделима от истории российского флота: по указу Петра I сюда был послан поручик Щетнев с мастерами, и в пяти верстах от города началось строительство «новоманерных» судов. Об этом свидетельствует и герб города, на котором изображена часть кормы галиота - торгового судна. В годы Великой Отечественной войны в Вытегре располагалась главная база Онежской военной флотилии, Вытегра - малая родина пяти российских адмиралов. С фотографий вековой давности на нас смотрят моряки-вытегоры. Лаврентий Копреев в составе экипажа корабля Балтийского флота в 1902 году участвовал в Высочайшем смотре флота близ города Ревеля в честь приезда германского императора Вильгельма II. Егор Кулаков служил на крейсере «Варяг», был награжден Георгиевским крестом. На миноносце «Громкий» служил кочегаром Георгий Артамонов. До начала сражения, в котором «Громкий» был затоплен, Георгия Дмитриевича с ожогом рук отправили на берег. Какая же в этих моряках чувствуется богатырская сила, какой непоколебимый дух! А сколько в каждом достоинства! Сколько веры! Сколько любви в сердцах - и к морю, и к Отечеству, которому они присягали. Всего три судьбы. А сколько их было - морских вытегорских судеб! Вечная им память! Матросам и адмиралам. Известным и безымянным. С тех пор много утекло воды. Боевую службу на кораблях и лодках несли и несут вытегоры новых поколений. Земля вытегорская по праву гордится именами адмиралов Свет Саввича Турунова, Гелия Матвеевича Потанина, Игоря Николаевича Петрова, Валентина Николаевича Поникаровского, Льва Давыдовича Чернавина, вице-адмирала Николая Ивановича Шабликова, контр-адмирала Александра Васильевича Маркова, капитана парохода «Корба» Василия Михайловича Турмасова, Михаила Алексеевича Рудницкого - главного конструктора и строителя подводных лодок серии «К»... Так что Музей подводной лодки возник не на морской зыби. Он имеет под собой «твердую почву» вековых морских традиций не только вытегоров, но и всей Вологодчины. История этого проекта берет свое начало на Великоустюгской земле в городе Красавино, на родине Героя России Сергея Преминина. В 2003 году здесь в память о подвиге матроса-подводника была установлена рубка атомной подводной лодки. Из Кронштадта до Вытегры через Финский залив, Неву и Свирь, Ладожское и Онежское озера - всего пятьсот километров - предстояло пройти лодке «Б-440». В 2005 году в Вытегре открылся музей «Подводная лодка Б-440». Экспозиция музея максимально приближает к реальной обстановке, которая окружает подводников во время несения службы. Подводная лодка состоит из семи отсеков и четырех аккумуляторных ям. В этих помещениях располагаются выставки: «Морская атрибутика», «Навигационные огни», «Место службы - океан», «Флотский сувенир» и другие, выставка художника-мариниста Сергея Чертенкова. Несколько экспозиций посвящены истории подводного флота: «Онежская военная флотилия», «Вытегоры-подводники», «Знай своих адмиралов» (об адмиралах-вытегорах), «История создания подводного флота России», «Катастрофы Подводного Флота и спасательные операции», «Курск». А как выглядела «Б-440» до переоборудования в музей расскажет фотовыставка «Как все начиналось». Подводная лодка «Б-440» создавалась в ЦКБ «Рубин». 25 декабря 1970 года лодка вступила в строй ВМФ СССР. Тридцать один год «Б-440» несла боевую службу. Из них 19 лет - в составе эскадры подводных лодок Северного флота в г. Полярный, а с 1992-го года - в составе Балтийского флота. Длина лодки - 91,3 м. Ширина - 8,5 м. Осадка - 5 м. Скорость: - надводная - 16 узлов - подводная - 16,5 узлов. Дальность плавания: - в надводном положении - 30 000 миль - в подводном положении - 240 миль. Глубина погружения: - максимальная - 400 м - рабочая - 240 м. Автономность - 90 суток. Экипаж - 80 человек. Всего было построено 75 подлодок данного типа.

[@user-bf5uj6gg8r]

Да, жаль, что не попали куда хотели! Но, зато есть, что смотреть в будующем! Северная природа хороша!!! Спасибо, что сняли мастерски эту красоту!!! Но дорога совсем разбитая!!! Но Вы - бойцы!! 🐈🐱- 🥇🏆😋🤗

[@VladimirCat]

☝️🤗💐🐈😺 Спасибо, Лидия!

[@newkarelians9067]

Спасибо! Отличный, познавательный сюжет! Обязательно нужно побывать в Вытегре.

[@VladimirCat]

☝️👌🤝👍🤗 Движение - это жизнь, а Путешествия - лучшее из движений!

[@user-jz1si6cy9s]

Я тут живу

[@user-pk3ob9cu7t]

Спасибо за отличное видео и классный рассказ о путешествии. Хочу поделиться в свою очередь своими впечатлениями о Вытегре. Мы тоже в июле 2020 года посетили этот город. Мы- это я, дочка и ее муж. Только о плохой дороге все знали и спроектировали маршрут от Санкт-Петербурга до Вологды, потом Кириллов, Ферапонтово, Белозерск и Вытегра. Остановились в гостинице "Старый город". Очень приличная и в центре. Дополняю Ваш рассказ о достопримечательностях - это интересный дендропарк рядом с прекрасным собором, о котором шла речь. Интересный парк тем, что там высажены деревья, которые упоминаются в поэзии Клюева. Кстати, есть и его музей. Нашей же целью было посещение Андома-горы рядом с Вытегрой. И потом уже возвращались домой через Череповец. Порадовалась об отзывчивости наших людей. У нас тоже была такая ситуация, когда местный житель провел экспресс-экскурсию. только это было в Смоленске. Приглашаю на свой канал, чтобы обмениваться впечатлениями )))

[@user-dl5rs3ly5g]

Очень занимательно, интересно!!! С уважением, Ольга.

[@VladimirCat]

🤝🤗💐😋

[@user-bh9jo4rr8p]

Место необыкновенно красивое! В конце сентября 2020 была в круизе из Москвы в Питер и проходили этот шлюз и Вытегорское водохранилище. С верхней палубы вид ну очень красивый! А теперь посмотрела ваш фильм о городе👍👌

[@VladimirCat]

Благодарю, Елена! 🤗💐🤝😺🐈

[@VladimirCat]

Герои Советского Союза Вытегорской земли: Сергеев Алексей Маркелович родился 19 октября 1913 года в деревне Ортино Ковжинского района. В 1936 году он работал на сплаве леса в Ковжинском леспромхозе. Августовским днём 1941 года ушёл на фронт. Сражаясь в стрелковой дивизии, входящей в состав Украинского фронта, он показал незаурядную храбрость, выносливость и выдержку. 10 марта 1943 года в боях за освобождение села Бишкинь Сумской области батальон, в котором воевал Алексей Маркелович, попал в окружение. Было решено под прикрытием пулеметного огня прорываться к своим войскам. Приказ остаться и прикрывать отход боевых товарищей получил наш земляк. После того, как Сергеев отбил несколько атак противника, по нему открыли миномётный огонь, но батальон к тому времени уже вырвался из вражеского кольца. Указом Президиума Верховного Совета СССР 10 января 1944 года Алексею Маркеловичу Сергееву было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. В селе Анненский Мост 9 мая 1970 года установлен памятник герою-земляку А.М. Аверину. Иван Михайлович Шумилихин родился в деревне Титово Вытегорского района. По окончании Саминской школы работал в колхозе. Еще до начала Великой Отечественной Иван Михайлович с отличием окончил Ленинградское артиллерийское училище и стал кадровым военным. После окончания училища И.М. Шумилихин служил в Белорусском военном округе. С первых дней войны - на фронте. Его боевой путь - пример мужества и доблести для всех земляков. 18 ноября 1943 года подполковник Шумилихин, лично командуя огнём батарей своего полка, при отражении танковых атак противника у деревни Хомутовец, уничтожил 16 фашистских танков и свыше ста автоматчиков. В тот же день два тяжелых танка противника ворвались на четвёртую батарею и раздавили одно орудие. Шумилихин, встав к уцелевшему орудию, открыл огонь и уничтожил оба танка вместе с экипажем. На следующий день подполковник Шумилихин так же был атакован танками. Не выдержав натиска врага, советская пехота стала отступать за огневые позиции артиллеристов. Шумилихин собрал отступавших бойцов, подчинил их себе и организовал оборону. Противнику так и не удалось прорваться к деревне Хомутовец. За умелое руководство боевыми операциями и личную отвагу Ивану Михайловичу Шумилихину было присвоено звание Героя Советского Союза. Погиб наш земляк 18 апреля 1945 года в боях за город Берлин и похоронен на «Холме Славы» в городе Львове. Николай Иванович Кузнецов родился 29 апреля 1922 года в крестьянской семье в деревне Пытручей Вытегорского района. После семи классов школы поступил в школу ФЗО города Ленинграда на обучение профессии электрослесаря. Когда разразилась война, он в числе первых ушёл на фронт. Служил на Балтийском флоте, учился в разведшколе. Группа Кузнецова выполняла ответственные боевые задания на Волховском и Ленинградском фронтах, совершала диверсии на шоссейных и железных дорогах, нарушала связь между немецкими частями. После тяжелого ранения, Николай Иванович получил другую военную специальность - наводчика противотанкового орудия и продолжил борьбу с фашистами. Воевал на Карельском и Украинском фронтах, участвовал в переправе через Сиваш. При штурме Севастополя Николай Иванович дрался мужественно и бесстрашно, первым водрузил советский флаг над освобождённым городом. На подступах к Кёнигсбергу орудие Кузнецова осталось единственной преградой на пути рвущихся на высоту немецких танков. Действуя в темноте, артиллеристы отразили несколько яростных атак и подбили пять вражеских машин. 19 апреля 1945 года за боевые подвиги Николаю Ивановичу Кузнецову было присвоено звание Героя Советского Союза. Во время парада Победы на Красной площади в июне 1945 года наш земляк был в числе воинов, которые бросили к подножию кремля поверженные фашистские знамёна. А накануне 40-летия Победы героя нашла ещё одна заслуженная награда - орден Славы I степени. Николай Иванович Кузнецов стал четвертым в нашей стране Героем Советского Союза и полным кавалером ордена Славы. Умер Н.И. Кузнецов 11 сентября 2008 года и похоронен в городе Пестово Новгородской области. Николаю Ивановичу были присвоены звания «Почетный гражданин Пестовского района» и «Почетный гражданин Вытегорского муниципального района». В средней школе №1 города Пестово в музее боевой славы установлен бюст Николаю Ивановичу Кузнецову. К 65-летию Победы в Великой Отечественной войне вышла в свет книга Геннадия Сазонова «Ярче легенды» о Герое Советского Союза, полном кавалере ордена Славы Николае Ивановиче Кузнецове.

[@user-yw5ex5eo1p]

Народ обладал незаурядной силой, отдельные мужчины в моей жизни поражали "железностью " мышц. Это результат близости к природе и Богу, жизнь в согласии со своим Создателемъ. . Великая Отечественная явила многих бойцов, превосходящих воображение, представление о Человеке. Как- ни как, люди верили не себе, а Ему, Единому на потребу.

[@yusifabdullah4205]

Замечательный городишка. Я работал 84-89 ые года там в полиции инспектором уголовного розыска после окончания школы полиции в Елабуге под Казанью. Ах какие воспоминание. Всем пламенный привет от коренного Бакинца. С уважением

[@VladimirCat]

🤗🤝🤗👍

[@user-sd8vu5ne4m]

Добрый вечер, было приятно вспомнить про вытегру, жаль , что вы не попали в Мандрги. Там очень красиво, есть контактный зоопарк. Мы там были 3 раза, на теплоходе. Очень приятно!!!

[@VladimirCat]

Благодарю, Наталья! 🤝🐈😺🤗💐👍 А представляете, как нам было обидно!?? Я минут 20 уговаривал их менеджера пустить нас в деревню на 15-20 минут, сделать съёмку! Но...

[@user-lo8gk7kp3i]

Дорогу отремонтировали) только 10 км грунтовой осталось. Церковь отреставрирована.строится набережная. Приезжайте)

[@VladimirCat]

🙏🙏🙏🤗🤝🤗

[@stefaniyaKLD]

Очень интересно, у меня там знакомая живёт )) А на подлодку приезжайте к нам в Калининград !

[@VladimirCat]

🤗🤝☝️😺👍😊 А Вы мой фильм видели о Калининграде и области?

[@stefaniyaKLD]

@@VladimirCat нет ещё, только вышла на вас !😁

[@VladimirCat]

@@stefaniyaKLD 🤝🤗

[@slancka]

Спасибо за видео! Вытегру мы проехали мимо. А жаль. С удовольствием бы побывала на подводной лодке. Я думаю, что в сентябре музей был бы уже открыт😔.

[@VladimirCat]

Да, нам говорили, что вот-вот снимут изоляцию! 🤗

[@user-yf9cn8tf2x]

Ну ребята,уморили 😂Пётр построил Влго -Балт,а вощем недурственно, в этих местах прошла моя юность и детсво,хотя уже почти 50 лет живу далеко,а душа тянет.Неплохие видосы про Кирилов неплохо но всётаки кругозор,бедноват.

[@VladimirCat]

К сожалению, мы были там пару часов... 🤗🤝

[@sanchezzztechnique2794]

Замечательное видео! Если еще раз поедете в Вытегру, обязательно побывайте на Онежском озере и посетите Андомскую Гору. А также на главный праздник - День Рыбака. Единственное, деревня Палтога произносится с ударением на первый слог. Спасибо за видео!

[@VladimirCat]

Благодарю Вас! 🤝🤗 День Рыбака - очень любопытно! Это когда? А Андомская гора - следующий фильм!

[@sanchezzztechnique2794]

@@VladimirCat день рыбака в этом году будет 12 июля. Обычно, этот праздник проводят с большими масштабами для Вытегры, но при карантине его, скорее всего, отменят.

[@VladimirCat]

@@sanchezzztechnique2794 Спасибо! 🤗🤝👌

[@VladimirCat]

Контр-адмирал Потанин Гелий Матвеевич родился 26 декабря 1926 года в деревне Анхимово Вытегорского уезда, в семье члена правления первого состава анхимовского колхоза. Закончив досрочно десятилетку с так называемым «золотым» аттестатом, в начале 1944 года был призван в армию и служил матросом в батальоне аэродромного обслуживания в авиации Северного флота. С окончанием боевых действий на Севере был направлен в химическое училище Военно-морского флота, которое закончил в 1947 году. А дальше - служба начальником химической службы на крейсере «Куйбышев» и флагманским химиком 82-й бригады крейсеров Черноморского флота, старшим офицером отдела химической службы флота. После окончания военно-морской академии - продолжительная служба на Северном флоте в должностях флагманского химика бригады дизель-электрических подводных лодок, начальника службы радиационной безопасности первого в нашей стране соединения атомных подводных лодок, начальника химической службы флотилии атомных подводных лодок. С марта 1973 по декабрь 1986 года был начальником химической службы Военно-морского флота. Его можно смело назвать «химиком №1» современного российского флота, через его руки прошли все атомоходы-первенцы, он активно участвовал в разработке и организации радиационной защиты кораблей и жителей гарнизонов подводников. У него масса учеников-специалистов радиационной и химической защиты. Самым трудным и вместе с тем интересным было время освоения первых атомных подводных лодок. Ни одна поломка, ни одна чрезвычайная ситуация не обходилась без флагманского химика, отрабатывался цикл операций по обслуживанию, эксплуатации ядерных энергетических установок, совершенствовалась система безопасного жизнеобеспечения не только экипажей, подводных лодок, но и кораблей других классов. В общей сложности служба в ВМФ контр-адмирала Потанина Г.М. составила 43 года. Гелий Матвеевич вместе с другими специалистами принял участие в разработке автоматизированной корабельной установки радиационного контроля, которая была принята на вооружение и установлена на кораблях. За эту работу он был удостоен Государственной премии. Так же принимал участие в ликвидации Чернобыльской катастрофы. После увольнения из Вооруженных Сил Гелий Матвеевич продолжал работу в своем управлении, обобщал опыт, участвовал в разработке нормативных документов. Был награждён орденами Красной Звезды, Отечественной войны первой и второй степени, медалями. Снискал глубокое уважение товарищей, сослуживцев знанием дела, высокими организаторскими способностями и душевными качествами, участник Великой Отечественной войны, ветеран подразделений особого риска. Вице-адмирал Шабликов Николай Иванович родился в 1923 году в деревне Мишинская бывшего Оштинского района. В апреле 1942 года был призван в армию, участвовал в Великой Отечественной войне рядовым, а затем начальником радиостанции роты связи стрелкового полка. Воевал на Карельском и втором Белорусском фронтах. В 1945 году окончил фронтовые офицерские курсы, а затем Ивановское военно-политическое училище. По его желанию был назначен в дивизион тральщиков Черноморского флота. Участвовал в боевом тралении. В 1951 по 1955 год учился в военно-политической академии. После учебы был направлен на Тихоокеанский флот: служил заместителем командира подводной лодки, заместителем командира и начальником политотдела бригады подводных лодок, начальником отдела и заместителем начальника политуправления Тихоокеанского флота. С 1963 по 1965 год - учёба в Академии Генерального штаба. Дальнейшая служба Николая Ивановича проходила в политорганах оперативно-стратегического уровня: заместитель начальника и первый заместитель начальника политуправлений Северного и Балтийского флотов, а с 1968 по 1972 год - первый заместитель начальника политуправления Военно-Морского флота СССР. С 1972 по 1979 годы он - член Военного Совета, начальник политуправления Балтийского флота. Николай Иванович был человеком государственного ума, требовательным и вместе с тем внимательным к людям начальником, настоящим политическим руководителем и воспитателем. Наряду с огромными обязанностями по флоту, он умел наладить добрые, деловые отношения с «соседями» - руководством Калининградской области, трех прибалтийских республик, Белоруссии, руководством флотов Польши и ГДР. Он не забывал и родной край, часто навещал родных, поддерживал связи с руководством Вытегорского района. Вице-адмирал Шабликов Николай Иванович скоропостижно скончался 4 июля 1984 года и похоронен в Москве на Кунцевском кладбище.

[@user-mf4rc7kx3z]

Село мегра это рай какой то

[@VladimirCat]

Контр-адмирал Марков Александр Васильевич родился 3 февраля 1924 года в селе Андома Вытегорского района. В 1942 году окончил среднюю школу и был призван на флот. Он прошёл обучение на Соловецких островах в учебном отряде Северного флота. Как отличник, был оставлен старшиной смены. Как секретарь комсомольской организации одной из школ учебного отряда был направлен на военно-политические курсы. После присвоения звания младшего лейтенанта флота продолжал службу на Новой Земле. Воевал на эскадренном миноносце «Достойный». Александр Васильевич экстерном закончил Военно-морское политическое училище, а с 1950 по 1954 год учился в Военно-политической академии и закончил её с золотой медалью. Служба продолжилась снова на Северном флоте - замполитом эскадренного миноносца, крейсера, инструктором политуправления, начальником политорганов соединений. Всего Александр Васильевич прослужил на Севере с 1942 по 1974 год. Значительной страницей его военной биографии была деятельность начальником политотдела Беломорской военно-морской базы. Именно на эти годы пришлось самое активное строительство ракетно-ядерного подводного флота страны. Несколько соединений, десятки строящихся и ремонтирующихся атомоходов и других кораблей, значительная разбросанность частей, огромная ответственная оперативная зона. Затем были должности начальника отдела политуправления ВМФ, старшего инспектора Главного политического управления, заместителя начальника института военной истории и одного из главных управлений Министерства обороны. Завершил службу Марков Александр Васильевич в должности начальника политического отдела Министерства обороны СССР. Вышел в отставку в 1974 году. Контр-адмирал Александр Васильевич Марков ушёл из жизни в 2000 году, не дожив неделю до 76 лет, оставив на флоте светлую память о себе, сына-моряка, капитана первого ранга, и внука Александра - мичмана одного из современнейших кораблей Северного флота. Контр-адмирал Рудницкий Михаил Алексеевич родился 27 марта 1897 года в городе Вытегра, Вологодской области. Михаил Алексеевич с детства готовился к военной службе: занимался плаванием, лыжным спортом, стрельбой. Дальше - Кронштадт, Морское инженерное училище. Два года напряжённой учёбы, но в 1918 году училище расформировывается, и Рудницкий добровольцем попадает на крейсер «Полтава». В 1919 году часть матросов Балтийского флота, в числе которых был и Рудницкий, отправляется на сухопутный фронт на борьбу с Деникиным и Юденичем. Однако флоту он оказался нужнее, и вот уже на эсминце «Уссуриец» он - старший машинист. В 1920 году он поступает в Военно-морскую академию, после окончания которой, в 1923 году, назначается инженером-механиком на подводную лодку «Красноармеец», затем «Пролетарий» Балтийского флота. Грамотного, талантливого инженер-механика заметили. В 1928 году он становится членом, а затем председателем секции подводного плавания Научно-технического комитета Военно-морских сил. Здесь он близко знакомится с Малининым Б.М., известным конструктором подводных лодок типа «Д», и активно работает над созданием крейсерской подводной лодки. В 1937 году он уже главный конструктор подводных лодок типа «К». Эти лодки были созданы по последнему слову техники того времени. Высокие боевые качества ПЛ типа «К» подтвердились в годы Великой Отечественной войны. К началу войны в строй вступило шесть крейсеров такого проекта. Подводники любезно звали их «Катюшами». Михаил Алексеевич Рудницкий лично принимал участие в их испытании. В период военных действий особенно отличились экипажи гвардейской «К-22», где командиром был капитан второго ранга Котельников В.Н, Краснознаменной «К-21», под командованием капитана второго ранга Лунина и «К-52», которой командовал капитан третьего ранга Травкин И.В. В послевоенный период, когда началось строительство отечественных атомных подводных лодок, опыт конструкторского бюро Рудницкого М.А. крайне пригодился. Главный конструктор атомных подводных лодок тесно сотрудничал с нашим земляком. Тактические номера первых крейсеров довоенной и военной постройки были унаследованы атомными подводными лодками. В 1983 году по личной инициативе командующего Северным флотом Чернавина В.Н. Военный Совет флота в канун 50-летия флота принял решение в память о мужестве и героизме североморцев-подводников в годы Великой Отечественной войны поставить легендарную «К-21» Рудницкого на вечную стоянку в Североморске в качестве мемориала и филиала музея Северного флота. За заслуги перед Отечеством Михаил Алексеевич Рудницкий награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны первой степени и многими медалями. Выйдя в 1961 году в отставку, он продолжил заниматься наукой: входил в океанографическую комиссию Академии наук, издал книгу «Подводные аппараты для морских исследований», в которой сформулировал основные принципы добычи полезных ископаемых - железа, редких металлов, алмазов, газа из глубин моря. Михаил Алексеевич Рудницкий умер 17 января 1976 года и был похоронен в Москве на Кунцевском кладбище.

[@user-ch3jv2ib2s]

Что- то вы очень мало показали. Мой папа родом с Вытегры, и когда мы приезжали туда в 91 году, то там уже была неописуемая красота. У меня там до сих пор родственники живут. И моя мечта снова приехать. Я помню туда мы ехали через город Лодейное поле если мне память не изменяет, а обратно через Ленинград . Но увы и ах , работа не отпускает. А отпуск в основном зимой, хотелось бы летом приехать. Ну ничего, всё равно рано или поздно доберусь туда.

[@VladimirCat]

Обязательно доберётесь! 👌☝️🤝🤗

[@slancka]

Мы готовились к путешествию, поэтому не попались на такую дорогу. А мысль поехать по западной стороне Онеги была😀. Но мы уже были в таких ловушках, теперь я более внимательно прислушиваюсь к навигатору😄.

[@VladimirCat]

🤗🤝👍😝🐈

[@l1anoyy383]

Я живу в Вытегре)

[@VladimirCat]

👍🤝🤗

[@fillipusis1]

И я

[@alinakaps7959]

Я живу тут😌

[@VladimirCat]

🤗🤝🤗

[@user-vz3ku4uj6d]

Огромное спасибо за этот фильм,это моя малая родина.В Вытегре жили мои дедушка и бабушка, много родни, а мы с родителями на юге и каждый год нас отправляли к ним.Каждый кадр в фильме мне знаком, и сейчас мы иногда из Карелии ездим этими путями, за прошедшее время там есть изменения, но дороги практически не изменены.Только, пожалуйста, режет очень слух в вашем фильме не верные ударения и

[@VladimirCat]

Прошу прощения, за ударения! 🙏🙏🙏😋🤗

[@user-js7we8wu4z]

Вытегра это город нашей истории, Здесь надо побыть, посмотреть,

[@VladimirCat]

Ну вот, мы хотя бы здесь побывали! Народу рассказали - уже здорово! А то 99% и названия такого не слышали! 🤗

[@user-yw5ex5eo1p]

@@VladimirCat =98

[@user-qg8vy1kl4p]

Напрасно вы торопились по грунтовке! Мы там ехали и останавливались каждые 10км, собирали ягоды, грибы. Любовались деревнями и церквями! Целый день ехали!

[@VladimirCat]

🫣 У нас программа ☝️ - план! Но с вами соглашусь - вы правы! 🤝🤗

[@user-qo3ys8mi9b]

Вы по этой дороге еще осенью или весной не ездили 😂😂😂 Справедливости ради, сейчас дорогу перевели в федеральную и идет там масштабный ремонт .

[@VladimirCat]

🙏🙏🙏🫣 Знаем! Мне после фильма местные власти письмо написали!

[@user-nf4yg1tp9w]

РОДИНА моя!

[@user-bw5nw3dt4h]

Спасибо Мы планировали в Вытегру лет 6 назад но из - за дороги не добрались а теперь хоть посмотрели

[@VladimirCat]

🤣😂🙉 Как это не добрались??? Ехали-ехали и обратно поехали? 🧐🤔

[@user-bw5nw3dt4h]

@@VladimirCat Планировали из Приозерска на Владимировку и о.Конивец а там на Вытегру Кирилов и Вологду Но убоявшись ушли на В.Новгород затем Окуловка Устюжна Череповец

[@VladimirCat]

@@user-bw5nw3dt4h Понял! А мне сейчас написали из Администрации г. Вытегра и сообщили, что благодаря моему фильму принято решение сделать эту дорогу асфальтированной! :-)

[@user-ed8wi7hu9y]

@@VladimirCat спасибо, большое дело сделали для людей, сами то

[@user-bw5nw3dt4h]

@@VladimirCat Тогда обязан проехать Надо назвать Котячий путь или трасса гепарда (тоже кот)

[@user-tc6xh3tb6y]

Вы один раз проехались по этой дороге, а вы в ужасе! Местные жители ездят по этой дороге постоянно. А это уже федеральная трасса! Жаль, что вы не побывали в Оште... Это единственное место Вологодской области опаленное войной. Спасибо за фильм. Приятное впечатление от просмотра.

[@VladimirCat]

🤗🤝🤗😽😺

[@user-xh5br9bd4d]

А что там в Оште?

[@user-tc6xh3tb6y]

@@user-xh5br9bd4d сейчас уже есть музей боевой техники под открытым небом, гостиничный комплекс, заправка, кемпинг. Около школы можно посмотреть финскую и русскую землянки. Дорогу делают. К осени следующего года должны закончить.

[@user-ew7em9uw8u]

Волгобалт и Пётр первый разные эпохи!

[@VladimirCat]

👆👍🤗

[@user-yw5ex5eo1p]

одна история..

[@wanderer849]

Тоже бывал по этой дороге...)) Только,от Вытегры. И,тоже выбрал короткий путь до Ладоги.)) Обратно ехал через Питер.)

[@VladimirCat]

☝️😋🤝🤗🤣 Говорят, что дорогу делают или даже уже сделали... Надо бы проверить!

[@wanderer849]

@@VladimirCat ага...,делают.) Такими темпами будут лет 20-ть делать,а может и больше.)

[@VladimirCat]

Dear friends, I continue my story about a road trip from Moscow to the north of Russia - our most interesting adventure of 2020. I present to your attention a film about the unknown (for me earlier) city of Peter I - VYTEGRA, the town where as many as five Admirals were born, the port city of five seas. And also we will get acquainted with the village of Megra, but, unfortunately, we will not see (not through our fault) the interesting village-museum of Verkhniye Mandrogi, we will not see the vodka museum and the world's largest felt boot ... * * * Verkhniye Mandrogi is an abolished village in the Podporozhsky urban settlement of the Leningrad Region on the banks of the Svir River. It is a tourist center serving cruise river ships. All buildings are made in the style of a national Russian village, a complex of museums has been created, reflecting different aspects of Russian folk life, and a modern hotel complex. Among the museums there is the Museum of Russian Vodka. There is a stable, a mini-zoo and a quail farm. Folk crafts are represented in the village: painting and wood carving, weaving and pottery, lace making, etc. In summer, at the height of the tourist season, local holidays are traditionally held: Mandro Nyan, Mandro Gurman. * * * Megra is a village in the Vytegorsky district of the Vologda region. Located on the banks of the Megra River, on the P37 highway. The distance by road to the regional center of Vytegra is 38 km. The village was formed on June 6, 2001 as a result of the unification of the villages of Zheleznaya Gorka, Megorsky Pogost and Ushakov. * * * Vytegra is a city (since 1773) in Russia, the administrative center of the Vytegorsky district of the Vologda region. Population - 10 thousand people. The city is located on the Vytegra River, (a pier 15 km from Lake Onega), on the Volga-Baltic waterway, 150 km from the Podporozhye railway station, 337 km north-west of Vologda. The northernmost city of the Vologda region. The first written mention of the Vytegorsky churchyard on the trade route Veliky Novgorod - Sheksna dates back to 1496. Since 1710, after the construction of the Vyangi pier, it is known as the Vyangi village, at the place where the Vyangiruchia flows into the Vyangi river. A trade route from Arkhangelsk to St. Petersburg passed through the pier. In 1715, a state shipyard was built, which operated until 1847. In 1773, by the decree of Catherine II, the village was transformed into the city of Vytegra along the more significant (receiving) river Vytegra. The history of Vytegra, the "port of five seas", is inseparable from the history of the Russian fleet: by order of Peter I, Lieutenant Shchetnev was sent here with craftsmen, and the construction of "new-mannered" ships began five versts from the city. This is evidenced by the coat of arms of the city, which depicts part of the stern of the galliot - a merchant ship. During the Great Patriotic War, the main base of the Onega military flotilla was located in Vytegra; Vytegra is the small homeland of five Russian admirals. Revitalization of economic and cultural life in the first half of the 19th century. connected with the opening (1810) of the Mariinsky Canal of the Mariinsky water system with a system of locks. The city was the seat of the Board of the Vytegorsk district of communications. Museums: - Museum of local lore - Museum "Submarine B-440" - House-Museum of the poet N. A. Klyuev - Museum "Waterways of the North" * * * Volga-Baltic waterway - abbr. Volgo-Balt is a system of canals, rivers and lakes in the northwest of the Russian Federation, connecting the basins of the Caspian and Baltic seas. Passes through the Rybinsk reservoir to the city of Cherepovets, r. Sheksna, White Lake, r. Kovzha, Mariinsky Canal, r. Vytegra, Onega Canal, Lake Onega, r. Svir, Lake Ladoga and r. Neva. The Mariinsky water system was built in 1799-1810, rebuilt in 1890-1896, after a radical reconstruction in 1964 it received its modern name. The length of the track is approximately 1100 km, the depth of the navigable fairway is at least 4 m, which ensures the passage of vessels with a displacement of up to 5000 tons. * * * ➀͏͏͏ Subscribe to my KZbin channel - and this, as a rule, 20-25 new interesting films a month about Traveling around the World and Russia, the lives of children, performances and concerts - what makes up my life, hobby and work. ➁ Subscribe to my IG - https: //instagram.com/vladimir_ca ... - here I conduct online reports about life and travel every day! ➂ Add to VK - https: //vk.com/vladimir_cat_photograp ... and vk.com/club77060338 ➃ Knock on FB - photographer.vladimir.cat ☆ Any suggestions? Write to my e-mail: [e-mail] Not one of your comments, not one of your letters will remain unanswered! P.S. If I suddenly didn’t answer, then I haven’t read your letter or comment yet! © For the media and any information platforms: you can use or copy materials from this video in whole or in part, but only with an indication of my authorship (photographer © Vladimir Kot) and a link to this video. P.S. Video shot with a camera: Canon Legria HF G30, water and underwater shooting - Sony FDR-X3000, pictures taken by smartphone: Xiaomi MI 8

[@user-yw5ex5eo1p]

вообще, туризм - пустоцвет.

[@user-nf4yg1tp9w]

Добрый день!Верно будет МАндроги

[@VladimirCat]

🤗🤝☝️😘🍻🥂👍 Спасибо Петрович!!!

[@user-oc8km8gg1e]

Корона вирус все планы нарушил. А могло быть больше впечатлений о городе. Храмы красивые и природа. Мы однажды тоже попали на ужасную дорогу. Было жаль машину после хорошего ремонта.

[@VladimirCat]

Вы по этой же дороге ехали, Светлана?!?

[@user-oc8km8gg1e]

@@VladimirCat Нет. Просто очень похожей со множеством ям. Это было в сторону Алтая.

[@VladimirCat]

@@user-oc8km8gg1e 😳🙉🙈

[@user-ei3pe1qk3b]

не надо ничего в Кижи забирать, там своего хватает.

[@user-yw5ex5eo1p]

Спаси, Бог!

[@user-eh3ho1tz1z]

Как же хорошо мне, я живу в Вытегре, мой родной городок)

[@user-eh3ho1tz1z]

Приятно что к нам приезжают с Москвы)

[@VladimirCat]

🤝🤗😋

[@user-yw5ex5eo1p]

@@user-eh3ho1tz1z с Масквабаду.

[@slancka]

Владимир, вы же были в Медвежьегорске. Что ж вы не поехали по восточной стороне Онеги прямо в Вытегру? Там чудесная дорога! Или я что-то упустила?

[@VladimirCat]

Да, Светлана, всё верно! Мы из Медвежьегорска планировали на Соловки! Но когда приехали, то сообщили, что Изоляцию продлили ещё на неделю! И наш план рухнул! Мы поехали в Санкт-Петербург, по дороге, заехав в Свирский монастырь... А потом переделали Планы и решили идти на Вологду! Вот так это произошло!

[@slancka]

@@VladimirCat Теперь понятно! Ну всё равно, плохая дорога это тоже приключение!

[@VladimirCat]

@@slancka Абсолютно ТАК - именно так мы всё в жизни воспринимаем, как ПРИКЛЮЧЕНИЕ! Тем более мне уже написали из Администрации района, что начинают ремонт дороги, который должен завершиться в следующем году!

[@user-jd8px4qs3r]

Великолепно но мало.

[@VladimirCat]

Да, согласен! Есть повод вернуться! Сейчас монтирую фильм об Андома-горе... Не уходите далеко!

[@user-oo5of6xv1c]

На повороте с асфальта, перед грунтовкой в сторону мандроги, висит табличка что деревня закрыта. Мы тоже как и вы мимо неё проехали. Мы приезжали в начале августа деревня была закрыта. Сторож сказал, что откроется в сентябре.

[@VladimirCat]

Увы... ☹️😔☹️ Но теперь они локти кусают...

[@user-oo5of6xv1c]

@@VladimirCat точно.

[@VladimirCat]

Я же снял это поворот - не было таблички! Я разговаривал по телефону с менеджером (так представился) - сказал, что у них корпоратив закрытый! 🙈🙉

[@user-oo5of6xv1c]

@@VladimirCat её еле заметно на видео, табличку. Вам сказали корпаротив, а нам что зарыто до середины сентября

[@user-tl8uw1sl8e]

Владимир, чем больше смотрю, тем больше восхищаюсь. Тоже в восторге от таких деревушек, как село Мегра. Но иногда не очень согласна с комментариями насчёт доступности цен. Вы говорите, что очень. доступно. Но сравниваете с Москвой. Москва - далеко не вся Россия ., По сравнению с ценами провинции (Твери, например) вообще нам недоступно.,!!!

[@VladimirCat]

А я считаю, что главное - ЖЕЛАНИЕ! Если чего то желаешь сильно, то всё получается! Экономишь, копишь деньги, не обращаешь внимания на одежду, что носим по 10 лет, игнорируешь рестораны и отели 5* - и всё получается! У нас много знакомых, чьи доходы в разы превышают наши, но путешествуют в разы меньше - нет такого сильного желания!

[@user-tl8uw1sl8e]

@@VladimirCat согласна с Вами

[@user-xh5br9bd4d]

Это такая плохая дорога перед Оштой?справа если объезжать Онежское там тоже такая?теперь буду у вас спрашивать ,кстати ,почему не сказали про загородители от снега на полях?которые деревянные

[@user-xh5br9bd4d]

И сколько время примерно было в конце видео ?если это июнь то должно же быть чуть светлее ,нет ?

[@VladimirCat]

Никита, это было так давно, что я ничего и не помню... ☝️🤗🙈 Кстати, мне писали, что дорогу ремонтировали после моего фильма ☝️😽

[@VladimirCat]

Герои Советского Союза Вытегорской земли: Аверин Николай Степанович родился в 1908 году в крестьянской семье в деревне Аверино Андомского района. Учился в Макачевской школе. От простого сплавщика леса прошел трудовой путь до секретаря Андомского сельсовета, служил в милиции. В 1942 году ушел на фронт, овладел специальностью наводчика самоходного орудия и поклялся без пощады громить фашистских захватчиков. За участие в боях за населенный пункт Кайре Н.С. Аверин награжден орденом Красной Звезды. 27 июня 1944 года в боях за город Шауляй самоходная установка Аверина, сделав смелый бросок вперед, отрезала врагу отступление из города. Фашисты окружили орудие Аверина, но герои-артиллеристы продолжали сражаться. Когда наши бойцы подошли к месту боя, они насчитали на шоссе и в кюветах шесть разбитых противотанковых пушек врага, пять минометов, семь раздавленных пулеметных точек, двадцать пять сожженных автомашин, один танк и две самоходные установки. Наш земляк погиб в этом бою, до конца выполнив свой долг. Родина высоко оценила этот подвиг. 24 марта 1945 года Аверину Николаю Степановичу посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Памятники герою Николаю Степановичу Аверину установлены на его родине в селе Андомский Погост и в городе Шауляй. Одна из волгоградских школ построена на средства фронтовиков Третьего гвардейского механизированного корпуса, сослуживцев Н.С. Аверина и носит имя нашего земляка. Вехин Григорий Иванович родился 5 января 1901 года в крестьянской семье в деревне Ерово Казаковского сельского совета. После окончания 5 классов Кондушской школы с 1914 по 1918 годы работал на пароходе. С юности он избрал карьеру военного, в 1919 году вступил в ряды Красной Армии. В 1922 году Г.И. Вехин окончил Псковские курсы красных командиров и поступил в академию РККА имени Фрунзе. В грозном 1941 году принял командование дивизией. Война застала его на границе с Восточной Пруссией. Бойцы под командованием Григория Ивановича сражались под Ленинградом, на Карельском фронте и I Украинском фронтах, с боями прошли Польшу, Германию, Чехословакию. Разрушая оборону противника, форсируя водные преграды, они наносили врагу громадный урон в технике и живой силе. Только за июль-август 1944 года они освободили от противника территорию площадью до 2600 километров, 487 населенных пунктов, 15 железнодорожных станций, успешно форсировали реки Буг, Сан и Висла. Г.И. Вехин награжден трижды орденом Ленина, четырежды орденом Красной Звезды, орденами Суворова, Отечественной войны и многими медалями. В числе его наград Боевой Крест Чехословакии. 29 мая 1945 года за штурм Берлина генерал-майору Григорию Ивановичу Вехину было присвоено звание Героя Советского Союза. Скончался наш земляк 30 декабря 1989 года в г.Херсоне. Его имя носила пионерская дружина Девятинской школы. Гвардии лейтенант Николай Степанович Петров родился в деревне Трутнево Кондушского сельского совета. По окончании Кондушской семилетней школы уехал в Ленинград. В Красной Армии с августа 1941 года. Боевой путь начал с сентября 1943 года. На войне Петров стал бесстрашным летчиком штурмовиком. Участвовал в сражениях за Орел, Кишинёв, Львов, Краков, в боях на Сандомирском плацдарме, освобождал от фашистов Европу. За смелость и находчивость в боях нашего земляка называли мастером штурмовых ударов. За годы сражений Николай Степанович совершил 170 боевых вылетов, на его счету 11 сбитых вражеских самолетов, 19 уничтоженных танков противника, 5 бронетранспортеров, 96 автомашин с грузом и пехотой, 14 железнодорожных вагонов, 4 склада с горючим и боеприпасами. За мужество и героизм, проявленные на фронтах Великой Отечественной войны, Петров Н.С. награжден орденами Красного Знамени, Отечественной войны, Славы, медалью «За отвагу». Указом Президиума Верховного Совета СССР Петрову Николаю Степановичу было присвоено звание Героя Советского Союза.

[@Darksud]

красота, кроме самого покрытия дороги.

[@shavkatjonxalilov7709]

Я служил Вытегре дарогостроителний баталион был новерно уже нету 90-92 году

[@user-wl9ob2cs6h]

Да батальона уже нет.

[@user-nu4qg7gj4b]

Идёт поверье про г Вытегра когда петруха находился в Вытегре у него украли кафтан и он сказал вы тигры и вот город Вытегра

[@VladimirCat]

🤣😂🤣

[@user-dg9hx5yr3l]

В Вытегре всё пропустили, возьмите круиз "Две столицы", заодно и в Мандроги побываете.

[@user-hf8oo2tr9b]

Где деньги взять на эти путешествия...если не секрет вы за счёт чего живёте?

[@VladimirCat]

Пенсия! И тщательная экономия!

[@user-hf8oo2tr9b]

@@VladimirCat ну если только так

[@user-hf8oo2tr9b]

@@VladimirCat видео вы хорошие снимаете ...молодцы

[@Polly_Curt]

Кто тоже в Вытегре живёт? ( ╹▽╹ )

[@user-eq9gu7iz7o]

Ребята, вы все напутали. Петр не строил Вытегру. Это вотчина Господина Великого Новгорода и это часть пути из варяг в греки. Более того вот сто самое "кресло Петра", это гиперборейский трон , да и Бесов Нос там , почти в шаговой доступоности. По этой водной дорожке за несколько тысяч лет до Петра хаживали арии.

[@VladimirCat]

😋🤝🤗👍👌

[@user-on2hd4eo8i]

Где же Европа, в частности Швейцария, за которую мы полюбили Вас!!! Когда же порадуете нас!!!???

[@VladimirCat]

Увы, даже не знаю, когда нас выпустят! 🤗😺🐈☝️

[@user-yw5ex5eo1p]

сама не дай бог, пожалует с швециями.

[@Dmitryi_kot]

Насчет Вытегры,Петр 1 когда приехал туда,и жители его не приняли он сказал:Ну вы тигры!И от этого пошло Вытегра

[@VladimirCat]

🤔🙈🤣😂🤣

[@Dmitryi_kot]

Это на самом деле так,местные постоянно про эту историю говорят

[@VladimirCat]

@@Dmitryi_kot Выдумки все это! :-) Подобную ИГРУ СЛОВ придумывают везде, где можно! Например в Остафьево... - Оставь Его еще где-то пару раз слышал...

[@user-yw5ex5eo1p]

ну ты льёшь тоже.

[@user-yw5ex5eo1p]

@@VladimirCat Автово ст.метро СПб

[@user-ym2ql3kw5c]

Может быть Петр 1 строил Мариинский канал, Волго-Балт,это уже следующая история.Первый канал построен в 1818-1820годы.Первый Мариинский канал был назван в честь Императрицы Марии Федоровны.Волго-Балт это уже продолжение,1890-1896,была проведена реконструкция и построен Волго-Балт,ныне существующий и успешно действующий.

[@VladimirCat]

👌👍🤝☝️🤗

[@olegsadovski9173]

Там три канала. Все построены в разные времена. В детстве облазили оба старых канала. Последний построен в советский период. Мои родители были свидетелями строительства этого канала, а я застал наследие в виде бараков, где жили строители и разрушенных бетонных заводов.

[@VladimirCat]

Спасибо Олег! 🤝🤗

[@user-ri5nc2dk6y]

Кто отдаст деревянный храм в палтоге в кижи перевезти ? Где стоит там и будет стоять

[@VladimirCat]

☝️🤗🤝👍😺 Я пошутил! Берегите его и каменный восстановите! 🙏🤗

[@user-ri5nc2dk6y]

По тихоньку востановим каменный и деревянный будем береч а гостям вологодской области и вытегорского района всегда рады

[@VladimirCat]

@@user-ri5nc2dk6y 👍👍🤝👍👍😺🤗 Пишите, как восстановите - с удовольствием приедем! ☝️

[@user-ri5nc2dk6y]

Хорошо как востановим напишем а пока с удовольствием будем смотреть ваши путешествия всего вам хорошего и удачи

[@VladimirCat]

@@user-ri5nc2dk6y 🙏🤝

[@user-yu1bc4vn5o]

Ад и Рай устроены одинаково. Разница-внутри нас! (притча о ложках есть об этом) вспомнилась вдруг, когда Вы, Владимир, искренне недоумевали почему жители этой деревеньки, возможно, не понимают своего счастья :) ..лично я так думаю, что там счастье - где мы есть! ;) *но дорогиии ...это действительно Беда № 2 ! ..действительно, дыр в дороге было больше чем самой дороги! просто ум за разум заходит, - Как такое вообще возможно ??? Вытегра конечно удивила, скромна не по-царски ...Эх, куда смотрят власти, история ведь в руках, а должного внимания нет. , если бы вы не поведали об этом историческом месте на севере Росси, ну вот кто бы узнал.. лишь местные, и то, возможно, не каждый в курсе дела. оч. и оч. это всё печально. Владимир и Алла, спасибо за ваш рассказ об этом Удивительном месте и истории - Вытегры! !! .. вот реально(прости меня Господи) этот вирус "Чудо-чудесное" ..вот как бы мы, ваши зрители, узнали о его существовании... загадка!? Понравился фильм ..заставляет задуматься о бытие.

[@VladimirCat]

Благодарю Вас, Светлана! 🤗💐😋🤝😺🐈 Сложно "радоваться" во время "изоляции", но мы весь 2020 год только этим и занимались! 🙉🙈

[@user-yu1bc4vn5o]

@@VladimirCat Молодцы! не теряли время зря! ;)) ..а мы вот в полнейшей самоизоляции находились, не было возможности даже в соседний город выехать, не говоря уже о соседних районах :( эту изоляцию я не забуду никогда, даже в парк было запрещено выходить.

[@VladimirCat]

@@user-yu1bc4vn5o 😳☹️😔😪 Нормальный человеческий мозг, как правило, всё плохое старается забыть и оставить только приятные воспоминания!

[@user-yu1bc4vn5o]

@@VladimirCat ..именно так и поступаю! .. стараюсь помнить только хорошее! .. но знаете, Владимир, на этот раз душа простила возмездия, отплаты за содеянное зло., отвратительное надо заметить чувство, но видимо это тоже часть нормальной человеческой природы :) .. как вот они эти-власть имущие, взяли и решили запереть народ как скот по их кв. и домам, при этом за нас же счет. .. Даст Господь, боль утихнет .. с появлением котейки в моей жизни, жизнь снова заиграла красками, он у меня рыжий как само солнышко, я так его порой и зову - Солнце! 😻 😍

[@VladimirCat]

@@user-yu1bc4vn5o 🤗🤗🐈🤗🤗🤝👍

[@promzona1]

Так у Водлицы до сих пор так. Делают конечно,но медленно.

[@VladimirCat]

🤝🤗🤝

[@user-pr1lv1yd7l]

Первое официальное упоминание о Вытегре, Писцовая книга Обонежской пятины 1496 год.

[@user-cy2gb3qt5s]

Это. Был. Канал. Волго. Балт. А. Река. Вытегра. За. Церковью. Спасибо. За. Видео. Побывала. С. Вами. На. Родине.

[@user-kn7uj1hk9q]

С +идил Вовка на печи слез с неё взял Аллу под мышку и тут их понесло КАК людяяям надо мало для счастья

[@VladimirCat]

👌☝️

[@VladimirCat]

Дорогие друзья, Туристско-информационный отдел Вытегорского района, по моей просьбе прислал очень интересную информацию о Выдающихся людях района! Оказывается, Вытегорский край - родина 3 контр-адмиралов, адмирала, двух вице- адмиралов, а также 6 Героев Советского Союза!!! Адмирал Турунов Свет Саввич Свет Саввич Турунов - советский военачальник, помощник министра обороны СССР, участник Великой Отечественной войны, лауреат Ленинской премии, адмирал. Свет Саввич родился 25 сентября 1925 года в семье инженера -кораблестроителя Турунова С. М. После окончания Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф. Э. Дзержинского назначен младшим военпредом на Обуховский завод, директором которого в то время был Д. Ф. Устинов. В юном возрасте Свет Саввич Турунов прошёл Великую Отечественную войну - в Победном 1945 году ему исполнилось всего 20 лет. В послевоенное время он дослужился до адмиральских званий. К 1984 году у него на погонах было целых три адмиральских звезды. Когда в 1976 году Министром Обороны СССР стал Маршал Дмитрий Фёдорович Устинов, адмирал Турунов получил должность его помощника. Выдающийся организатор военной промышленности Устинов высоко ценил инженерный склад ума Турунова. Свет Саввич не только был выходцем из семьи кораблестроителя, но и сам проявил таланты в качестве конструктора военной техники, работая над созданием советских атомных подводных лодок, а так же систем обнаружения подводных лодок противника. Адмирал Турунов даже участвовал в конструировании первого в мире атомного ледокола "Ленин", спущенного на воду в 1957 году, за что был удостоен Ленинской премии. В 1958-1976 годах работал в аппарате ЦК КПСС по вопросам оборонной промышленности. С 1976 по 1990 год - помощник министра обороны СССР. 3 февраля 1984 году присвоено звание адмирал. В 2007 году - ведущий научный сотрудник ЦКБ «Рубин». Член «Клуба адмиралов», активно участвует в общественной работе и военно-патриотическом воспитании молодёжи. Контр-адмирал Петров Игорь Николаевич Игорь Николаевич Петров родился 27 июня 1933 года в поселке Андреевское Шольского района (сейчас Вашкинский район) Вологодской области. Отец, Николай Степанович, работал бухгалтером, мать, Елена Прохоровна, была рабочей. Детские и школьные годы прошли в Вытегорском районе. В 1943 году для мальчика началась настоящая трудовая жизнь: летом работал пастухом в подсобном хозяйстве Оштинского колхоза, зимой - истопником. В 1948 году поступил в Вытегорское педагогическое училище, а после его окончания в 1952 году - в Военно-морское политическое училище имени А.А.Жданова. С 1955 по 1976 год - офицер, политработник на кораблях Северного флота, из них 16 лет - на подводных. Последовательно занимал должности секретаря комитета комсомола эскадренного миноносца, инструктора по комсомольской работе политотдела объединения, заместителя по политчасти командира дизельных подводных лодок, атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения, заместителя начальника, первого заместителя начальника, члена Военного Совета, начальника политотдела флотилии атомных подводных лодок. В 1964 году окончил Военно-политическую академию имени В.И.Ленина. С 1976 года Петров Игорь Николаевич - начальник отдела пропаганды, заместитель начальника политуправления Военно-Морского флота СССР. С 1980 года - заместитель по научной работе начальника управления социально политических и психологических исследований в научном центре Главного политического управления. С 1991 года - начальник военно-морского факультета Высшей политической академии имени В.И.Ленина, контр-адмирал. После увольнения в запас в конце 80-х годов работал военным консультантом Всесоюзной морской молодёжной лиги. Написал более ста научных работ, в том числе «Защита населения в чрезвычайных ситуациях», кандидат исторических наук, профессор. Награждён двумя орденами и пятнадцатью медалями. Называют его в Вытегре «живой легендой», более 40 лет он верой и правдой служил Отчизне на кораблях Северного флота. Игорь Николаевич Петров - Почетный гражданин Вытегорского муниципального района.

[@user-nf4yg1tp9w]

ПАлтога)

[@user-yw5ex5eo1p]

упомянул бы св. источник. За водой, обл. чудодейственной силой, группа учёных () приезжает не врервой, рассказали так. Захоронение мон. Ассенефы ! у хр. ВОскр.

[@user-yw5ex5eo1p]

это попало из мон. Горицы,

[@user-xj7er4gc1d]

Я из Вытегры пос Октябрьский

[@VladimirCat]

🤔🙄

[@user-cw7xv3sx6n]

Круизный лайнер - это судно, а не корабль! Корабль - судно с вооружением.

[@VladimirCat]

☝️🤝🤗👍 Благодарю Алекс!

[@user-uh4kf8pf3m]

А вам не стыдно из Москвы про дорогу. Честно скажу деньги с наших регионов, и дут к вам в Москву. Так стыдно должно быть вам жителям столиц . Живете защет нас . И в гости вас не ждут.

[@user-tg3ox4eq9j]

Скоро эту дорогу отремонтируют, уже завезли инертные материалы, начался ремонт

[@VladimirCat]

Уррраааа!!! ☝️🤝👍🤗

[@Antonyo_21.11]

Хотел оказаться умнее навигатора...

[@VladimirCat]

🤣😂🤣☝️

[@sem87O]

Вот вы говорите Вытегровские по сути это не правильно и не с уважением. Говорится Вытегорские…

[@VladimirCat]

Извините! Никого не хотел обидеть

[@user-en1hc3gq8r]

ПалтогА)))

[@strelka2199]

ВытегОрия....Спасибо за видео. Набор " знаний" из интернета развеселили.особенно.что Петр 1 ВолгоБалт строил.который в 60 е годы 20 века открыли)))) Дорогу передали федералам.начались работы по асфальтированию.раньше асфальта не было и в Палозере.и в Палтоге....Да.ударения прям режут слух)))) Не надо храмы переносить.как раз мастера из Кижей его и восстанавливали. Уже один Анхимовский храм под Питером в Богословке восстановили.там где денег побольше.чтобы проходимость была. Отель Ворденклиф ВолгоБалт))) как раз в нем был карантин.

[@VladimirCat]

👆👍🤝😜🤗 Зато мои ошибки дают Вам толчок, чтобы написать комментарий! 👆 А это здорово и очень Важно для меня! Всегда рад видеть Вас, Гала! 🤝🤗💐

[@strelka2199]

@@VladimirCat спасибо)

[@VladimirCat]

cultinfo.ru/historical-cultural-heritage/historic-settlements/vytegra.php По Указу Петра I в 1710 году шотландский инженер Джон Перри произвел изыскания на водоразделе между Онежским и Белым озерами, составил проекты будущего канала. Император Петр I в 1711 году провел здесь десять дней, выбирая трассу будущей водной магистрали. В 1715 году в трех верстах выше Вянгинской пристани начала работать государственная верфь, строившая суда до 1847 года. Новый этап развития Вянгинской пристани наступил после Указа императрицы Екатерины II от 20 декабря 1773 года об учреждении на ее основе города Вытегры. В 1776 году образован Вытегорский уезд Новгородской губернии, а в 1801 году он отнесен к Олонецкой губернии. С 1937 года Вытегра - районный центр Вологодской области. Планы Петра Великого соорудить канал между Онегой и Белым озером осуществились только в 1810 году, когда первые суда прошли по Мариинской водной системе. Именно с каналом связан экономический и культурный расцвет Вытегры в первой половине XIX века.

[@VladimirCat]

Кстати, свой фильм "про дорогу" я отослал в Администрацию Вытегры и Вологодской области! Из области мне ответили, что планируют ремонт этой дороги! Это было в прошлом году!

[@strelka2199]

@@VladimirCat да, Мариинский. ВолгоБалт был значительно позже....

[@1957yurii]

Руки проч от наших храмов. Кижи и своими обойдутся.

[@VladimirCat]

🤝🤗🤝

[@user-js7we8wu4z]

Обидно что вы не знаете вообще про Вытегру ни-че-го. А это надо описывать в истории.

[@VladimirCat]

Соберитесь с силами и... напишите здесь большой подробный комментарий! 👆👌👍🤝 Есть 5000 знаков вам не хватит - можно частями! Часть 1 Часть 2... И мне будет интересно и зрителю! Кстати, мне, после выхода фильма, пришло письмо из Администрации города, где написано, принято решение и выделены средства на ремонт дороги от Вытегры на запад! 👆

[@user-en1hc3gq8r]

Вы потерялись в истории))) Волго-Балт это Советское время, а во времена Екатерины была построена Мариинская система))) учите историю)))

[@user-kn3sw8bo1o]

Куда не коснись всё построили, голландцы, шотландцы, итальянцы и тд и даже в такой глуши как вологодская область и опять они. Без Запада вообще что нибудь где нибудь построили?

[@VladimirCat]

Запад - был наемной силой!

[@dariauskova7530]

вытегорские коты сколько ошибок в словах..

[@dariauskova7530]

там даже джек попал!!

[@VladimirCat]

А иначе вы бы не написали комментарий! 👆😋

[@user-fh4vs4xq6w]

переврали всё что можно. читайте прежде чем рассказывать

[@user-yw5ex5eo1p]

так он написал про измену!

[@user-ui5df4ls2e]

По указу Петра Был построен а Мариинский канал , а волго балт строили в 50 х годах. Надо было в навигаторе забить дорогу на Онежское озеро.

[@VladimirCat]

🤝🤗👍👍👍☝️