Выводы по Land Cruiser 200. Покупать или нет

Если ты не робот и не бот, то подпишись, тебе же не сложно, а нам реально будет очень приятно!
В этом видео мы решили описать наш взгляд на Toyota Land Cruiser 200, без углублений в техническую часть.
Главные выводы:
Если вы живете в городе и используете автомобиль для перемещения по нему с редкими вылазками на дачу и природу! ТО не берите его, он вам попросту не нужен.
А вот если вы
1) Любите комфорт, безопасность и надежность передвижения как в городе так и по бездорожью
2) Увлекаетесь Снегоходами - Квадроциклами
3) Периодически выбираетесь на Охоту - Рыбалку
4) Ищите уединенных труднодоступных местечек на природе
5) Периодически грузите в Автомобиль что нибудь строительное, или что то крупное по рабочей необходимости
6) Любите дальние поездки, по самой большой стране и ближнему зарубежью
То это он, есть конечно и конкуренты, но у них обязательно найдется какое нибудь НО. в отличии от Крузака
Замер круга
Toyta Land Cruiser 200 - 46.8 секунд
Будем добавлять автомобили по мере Обзоров
/ partizantour подписывайся скорре
public163898586 кому удобно Вконтакте то сюда

[@user-rl3tk4bu6e]

Я мечтаю чтобы крузаки и прадики перестали покупать= тогда упадёт спрос и цена = и я смогу купить наконец то!)))

[@ytka9477]

Сейчас уже б/у купить можно в районе 600к

[@vadim102ufa5]

@@ytka9477 200й крузак и 150й прадо + ещё миллион, ну 100й Крузак и 120й прадо будет за 600 ведро с болтами

[@user-rl3tk4bu6e]

@@ytka9477 коплю на 200 ый. Они от 2, 1 кк начинаются. За 600 только очень древний и очень убитый.

[@user-os6xt1xr8q]

@@ytka9477 *

[@Zenit1315]

Купим только тогда когда нефть закончиться

[@Dimkazantcev]

Мужик, мой тебе совет, пристегивайся. Всегда.

[@user-vp7vm8iu3y]

шутки шутками но вопрос то серьезный по поводу безопасности я сам попадал в аварию если бы не ремень то не было уже меня, а у кого мозгов нет и о родных не думают тут и рама не поможет.

[@PARTIZAN_tour]

Согласен с вами!

[@GLOFF11]

@@user-vp7vm8iu3y в аварии всякое бывает, я попадал, даже гибддшники говорили: Если бы вы были пристегнуты, то ремень шею порезал бы. Машина Ауди а4 в утиле, а я Слава Богу живой, всем удачи на дорогах.

[@hanswithaskulloncap9755]

Месяц, с небольшим, назад - еду по городу, 60-65 км/ч, прямая дорога, все отлично, качусь отдыхаю... И тут, какой-то дебил со встречки поворачивает в самый последний момент прямо мне в левое колесо. Был пристегнут, только грудь поболела пару дней. Обязательно надо пристегиваться. Хорошо, что в дверь не заехал, так легко бы вряд ли отделался. Жалко тачку, Пежо 407, 3.0 литра, 2004 год, 130 тысяч пробега, как забрали её с салона в 2004 году все время была в семье, зимой всегда в гараже стояла, вся в идеале была.

[@user-xt4qq2qc1s]

Ремень ремнем,но посмотрите как он близко сидит к рулю,

[@russianrus3420]

Мужик,красава!Без соплей,все по делу, коротко и ясно! Машина-и на дачу, и на встречу, и с детишками на каникулы)!

[@user-yk1uf2qe9i]

Добротно снято , хорошая операторская работа камерой со стабилизацией и квадрокоптером

[@serg2829]

Я продал своего 200-го в январе. Много раз уже пожалел об этом. Не лежит теперь душа ни к одной машине . Правильно говорят. После крузака может быть только новый крузак.

[@user-fm5jj1uf8z]

Патрол 62.поверь.было и то.и другое.просто прокатись на 62.нет альтернативы

[@infernus-auto-moto]

Сергей Малышев бери крузак или лексус.

[@LX-hw1sm]

Лучше LX570 только LX570 годом свежее. А крузак это недолексус!

[@serg2829]

@@LX-hw1sm крузак это крузак, а лексус это лексус. Мне больше нравится крузер, у нового лексуса мне ненравится передок. У каждого свой вкус.

[@user-if4gq4fw3w]

Лучше гор могут быть только горы))

[@incubus3878]

Для канала с 5ти тысячной аудиторией я бы сказал очень даже круто👍👍👍так держать

[@user-kb6qr3br5k]

Для наших дорог. Это народный автомобиль. Отъездил 8 лет бензин. Поломки мелкие. 215000 км. Менять не собираюсь.

[@bromitsybishi5811]

Я на лансере 10 езжу

[@vladm8335]

Ради интереса покажи фаркоп, который не за раму крепятся.

[@Peacedeads1]

не вникай , видос Пропаганда !

[@Maxim1976i]

у меня такой родной тойотовский на 105м. Я купил дом на колесах и его вырвало к чертям. Он крепится на подрамник. А автор говорит о фаркопе, который крепится на 6 точках и именно к раме, я такой себе взял

[@user-np5im4pm7q]

Молодец ! У меня 200 с 2008 года и по настоящему! Классная машина!

[@user-vm2wp8pl2y]

Супер отзыв!!!!

[@user-gk4oe8so5m]

Я такого мнения и полностью согласен с ведущим так оно и есть в жизни ездий и непереживай это тойота!!

[@incubus3878]

У меня вопрос, сильно ли уступает в качестве 200 дорестайлинговая Крузаку 100, просто хочу взять себе 200 первого поколения так как он ближе к 100 и его можно стилизовать под свежий 200.

[@msss5982]

Отличный обзор. Все быстро, четко и конкретно рассказал. Про немца и японца тоже четко сказал😄 Я тоже на ней езжу пока тормозные диски скрипеть не начнут)))

[@MasterFil1]

Хороший обзор!!! Однозначно подписался и палец вверх!

[@lexus.777]

поддержал лайком)))

[@user-dt7yr3nh2t]

Поменяй да эту колхозную решетку 🤦🏼‍♂️

[@user-bp1cv5ox7t]

Колхозные решетки ставят после битой морды, когда на оригинальную денег не хватает🤣🤣🤣

[@Andersen.083]

Да, поддерживаю. Машина хорошая но вид портит решетка тюнячая такая))

[@Andersen.083]

@@user-bp1cv5ox7t Была элантра у меня "таганрогская"черного цвета. Бил морду. А дизайн у этой элантры честно сказать на любителя. Хотел как раз чутка " Тюнингануть"))) Купил китайскую решетку, вырезал значек. Поставил часть полосы вместо знака от родной решетки. Конечно всё по уму эпоксидкой склеил зашкурил. Маляр который морду делал чутка дошаманил решетку и в цвет кузова задул плюс лак. Милое дело. И колхозом не смотрелась. Катки простые кованые БКМПО (не ВСМПО) завода уже нет этого. Не про крузак конечно извиняюсь. Просто про момент безденежья и колхозных элементов. Всё дело во вкусе либо в его отсутствии. Кто знает - поймет.

[@user-bp1cv5ox7t]

@@Andersen.083 да я и не говорю про всех. Но про двухсотки часто такое бывает. Разница в цене оригинальной решётки с китайской очень большая. Конечно, не от безденежья, а для экономии. Но это часто и выдаёт битые машины)) И логика часто как у вас. Т.к. пока машина целая, то не многие задумываются о смене дизайна решётки.

[@Andersen.083]

@@user-bp1cv5ox7t Согласен. Явно заводская не просто ушла с машины . Езжу на камри 50. ну никакого желания что-то в ней заменить. Лампы салона, багажника поменял. И атермалку на передние поклеил. Задняя сфера в пятерке. Всё! Не мешай машине ездить)

[@sergey7982]

Только 200 тый я уже третий меняю, много думал , пробовал, тест драйвил, нет я на такие компромисы потить не могу , взял опять 200 тый месяц назад

[@armenavangard333]

не стоило покупать цыганскую куртку )))) а тачка легенда так что не надо гнать. Да и по ходу тачка не его )

[@user-vm3ip9mu5b]

😅😅

[@user-uk8jy1tq6v]

Машина и обзорщик супер все по делу

[@Sania58750]

Хороший обзор, все по делу и по существу, без лишней воды. Крузак💪

[@mongonih4484]

Роскошная природа, а на счёт 200-го, то это не роскош, а надежность. В Якутии только на таких и ездят.

[@user-dn3tq2zb8b]

Это правда в якутии и не только их не любят за престиж а любят за надёжность где он может пройти бездорожие и почти не ломатся

[@user-je7md9nh4h]

Якутам они не нужны. Пусть на ваз патриотах ездят

[@user-ex1dg5or6b]

Шерлок Холмс поживи в Якутии в морозы сам поймёшь если Машина сломалась в минус сорок пять то хана

[@r0qahpudoff23]

В якутске очень много 200, потому что надёжный как калаш и ликвидность, за сколько купил, и через лет пять за столько и продал😉 в этом и есть секрет

[@user-ff7jh4gv7d]

Тачка огонь, у меня именно такой. Даже решетка была такая, но ее убрал, чисто армянский стиль, поставил завод. Пробег 190 тыс, масло раз в 7500 и топливный тоже вместе с ним и будет вам счастье. Никаких проблем за 3 года, повезло, что предыдущий владелец аккуратно владел. Но для Москвы машина не очень, задумываюсь на переход к немцу. Машина чисто для загорода, на дороге нужно постоянно держать ее, про тормоза даже дети знают, очень ватные. Если пенсионерская езда (как у меня) то сойдёт, а гонять на ней лучше не стоит. Если не в терпеж, как минимум заменить шлангов тормозные на армированые и диски с колодками с насечками и колодки нормальные (не с озона за 1000 руб).

[@vadik1859]

Скажите, крузаки это не единственный авто, который глотает ямы, и на котором комфортно передвигаться по плохим дорогам, возможно за счёт рамы?

[@frost7859]

кто что бы не писал,это топчик .машина хорошая точно....это норм вариант по всем случиям...кто на нём не двигался ,тот не поймет......

[@user-eh8iy6pu3s]

Всё в тему и все правилно

[@romansomov2675]

Вот красавчик!Всё правильно изложил!Я себе не взял Крузака,потому как знал,что не выжму его потенциал....Купил за эти деньги РАВ 4 в целлофане+получил кучу современных допов,которых не имеет Крузак и счастлив до безумия!Крузак-это легендарная надёжность безусловно!Но стоит понимать:обслуживание и расходы....Вывод : если ты способен раскрыть его реальный потенциал,то однозначно нужно брать только его!Но если в основе лежит город и выезды иногда на природу,а так же лёгкое бездорожье,то незачем столько платить,т.к.кроссовера за глаза!При этом он абсолютно новый,имеет кучу ништяков(в Крузаке их нет) и не забываем про обслуживание☝️ДЕЛАЙТЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР,НО ТОЛЬКО ЯПОНИЯ!!!🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@USER-rl3ri]

Неплохая замена Давидовичу будет

[@gamzat-shaabasov]

Супер )

[@vladimirmelkor]

Спасибо, всё очень четко и по делу.

[@bloodcirculation7773]

Задняя часть рамы не сгнила?

[@mrESBog]

Всё хорошо, ну расскажи как ты на автодром пробился всё-таки?

[@streda96]

Спасибо партизан! партизань дальше...

[@bestchannel8905]

Какой у него реальный расход дизельного топлива по трассе и по городу?

[@user-hx6lp6db9u]

А каков то расход горючки?

[@user-rp6yu6cp8n]

Автор выглядит как наклейка из дешевой жвачки

[@ersainermekov9946]

Объективный хороший обзор. Так же есть еще с двигателем 5.7л вот эта машина для любителей скоростей

[@TheKaitMan]

ЭТОТ АВТО ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ ТЕРЯТЬ ВРЕМЯ НА СТО kzbin.info/www/bejne/oaXQhWxumNx5Z7c

[@adolfadolfvich3253]

Челябе привет!!! 🤝🤝🤝🎥👍👍👍👍

[@user-so8nv4gf2p]

Всё по делу!!!! Красава.

[@MsBrakoner]

Ждал всё видео, что скажет, но так и не сказал, какой пробег у данной машины и за сколько куплена?

[@Mikhail5577]

Все так и есть... хороший обзор , хорошее авто , последний кузов тоже совсем не лакшари

[@pavellcee9138]

Это самый лучший обзор, который я видел про Двухстоки. Автору респект! Соглашусь по все пунктам. Рассматриваю 200ку и 570 как вариант пересесть с Секвои, правда Ескалейд манит... Но есть неуверенность встать на Ескалейде где-нибудь в монгольских степях или попасть на криворукого механика. В нашей глубинке то с Тойотами не все справляются.

[@world-zu5hr]

Что купили?

[@pavellcee9138]

@@world-zu5hr в итоге взял 200ку executive lounge, т.е. в очень хорошей комплектации. Из реальных плюсов для себя могу отметить чёрный салон, пневмоподвеску (очень комфортно ехать), подогрев руля, вентиляцию/обогрев сидений + подогрев задних сидений, blind side mirror, боковая подсветка в дверях, очень понравился дизель (+ догреватель, который для зимы), люк. Т.е. в основном все что касается комфорта. В итоге я понял, что все это Не является решающим при выборе машины для меня. Главное чтобы душа лежала. А душа лежит все таки к Секвое, и вероятно лежит через Ескалейд ))

[@world-zu5hr]

@@pavellcee9138 200 дизель ломается чаще, чем бенз 4.7

[@pavellcee9138]

@@world-zu5hr хотелось на дизеле покататься

[@blackcaspian100]

Антон, если можно, прокатись в своём стиле на бензинном крузаке, хотелось бы посмотреть.

[@romansomov2675]

Относительно тормозов,ставь BREMBO с перфорацией и вопрос закрыт!Я на Сигнусе так сделал в своё время по рекомендациям от таких же Крузаководов и было счастья полные штаны! КРУЗАК-ОГОНЬ!🔥🔥🔥Но мне его тех.данные просто не нужны,т.к.НУ НЕ ИСПОЛЬЗУЮ Я ЕГО ПО НАЗНАЧЕНИЮ,но плачу🤷‍♂️Поэтому слез я с него...

[@user-qg5be3rc9f]

Информативно ! Только не пойму.. почему так много люди дизлайки поставили... вроде коэффициент 10% тоесть из 100 лайков 10 диз в чем дело народ , что не нравится ?

[@grafgraf9360]

Это не владельцы ленивые! Проблема в том, что покупают на последние а обслуживать ничем. Живу на Дальнем Востоке среди знакомых полно примеров

[@user-qp8uw5qx2d]

Чего там обслуживать то? Расходники копеечные, да и те требуют замену раз в 10 лет. Чинится в любой клоаке мира просто на коленке при наличии легкого чемоданчика со старым батиным инструментом. Единственное что дорого, это топливо и налог. Но если налог еще можно нивелировать, то от горючки уже никуда не денешься. Жрет как сволочь. Тут уже от человека зависит. Кто сколько в год наезжает. Да и все вложения, с лихвой при продаже окупятся. Если Крузак в нормальном состоянии, то он всегда в цене. Пустых вложений в такую тачку не бывает.

[@user-yf8jv6gw6k]

@@user-qp8uw5qx2d Согласен, те же колодки стоят как на любую тойоту, да у дизеля налог не большой, сейчас такой налог у многих машин. И расход приемлемый

[@ardakakpan5589]

А что, у них нету датчиков износа колодок? На моей вестре 2002 года они были..

[@user-fs5hw6zb8b]

Да. Едишь на север. А там живут в жилье которому цены копейки. Но сука олин хер берут дорогие авто Дебилы. Как ещё подругому

[@sergeyafanasiev7049]

Graf Graf тогда это покупка для понтов, а живут случаем не в коммуналке или на съемной квартире, ну или с родителями??

[@user-rp9zl4qu6t]

Почему не пристегиваетесь? Плохой пример!

[@sonycen9197]

Это что вообще было?

[@user-rz9zp5rj6d]

Крузак лучше всех

[@ruslanchachizov8544]

Нурсултан Макатаев базара нет любой крузак эта тема

[@tab3lenovo350]

Очень детально озвучено, почему был куплен этот авто. Но, исходя из названия ролика, ждёшь доводов (несколько, а не один), почему не стоит покупать ЛС200. Хотелось бы подробнее.

[@rustamjalanbinov1096]

красиво рассказал)

[@user-bn4md8os2u]

Обзор отличный, искал месяц назад дизельного крузака 200, 2008-2010 года. Моторы убитые. Так и не нашел свой вариант. Походу надо бензиновый брать и по новее. Я думал, что крузаки надежные оказалось нет.

[@user-vm3ip9mu5b]

однозначно бензин

[@maksshutov]

Ты с Челябинска?

[@user-qg5hb2qz8q]

начало такое, нам расскажут почему этот авто не надо брать, в итоге получается по видео что надо и даже думать не надо, все путем там.

[@user-gf5si1uc1n]

Цена больше чем 5 мильинов рублей, не престижный авто?

[@hanswithaskulloncap9755]

Кто при замене не меняет фильтр? Каждый раз это делаю. Стоит он не то, что бы дорого, в чем смысл этого не делать?

[@slxvik]

видел видео там где не меняли воздушный фильтр 7 лет, там былавойлока слой 2 см:D

[@respectrap5317]

Братан вот первый раз вижу который обьясняет красиво четко и реально спасибо тебе👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@Badabum66666]

У меня авто 1300 вес и 140 сил,рклится ну сказка просто,динамика хорошая. А это автобус просто!

[@user-xg8mo3jm8k]

Ээээ . А фаркоп если не к раме, то куда?

[@user-vm3ip9mu5b]

с 2009 г 4 л тьфу, тьфу, самый надёжный друг!👌👍

[@user-rf3tp4jk9z]

Я почти твоей дорогой иду))) Прадо 4 л - тлк 200 дизель.

[@jem777s]

Надо все таки сьездить колодки поменять. Бедолаги скрипели скрипели и перестали скрипеть.)))

[@alekssila2622]

Ездил на нём за рулем. Москва- Краснодар. Очень не комфортно и тяжело. Честно скажу машина не для длительных поездок.

[@derikcar9725]

Привет Антон это Тюмень Сергей

[@user-ov4te5mq9e]

Что за цена 1м. р. , если дрова только .

[@user-pt6hd4dc2k]

За всю свою не малую автомобильную жизнь,ни разу не видел владельцев крузаков будь-то 80-й,100-й,200-й,что б они в салоне возили стройматериалы.Верится с трудом что ты в нем возишь рубероид,шпатлевку,краску,мешки с цементом, и т.д.,и т.п.Для этого есть различные службы доставки.

[@user-vp1xi1ol9w]

во всем Казахстана дизельных крузаков по польцам по считать можно хотя крузаков у нас хватает

[@visk5638]

т.к крузак дизель дорого в обслуге и потом дизель дорожает и еще этот двигло дизель тарахтит как трактор

[@rus-jx3gs]

@@visk5638 зато жрёт меньше чем бензин

[@user-mn5ym8ly1j]

В Казахстане налогообложение на машины другое, в России на бензин налог будет около 40 тысяч руб, вот и вся арифметика

[@RudolfHeifec]

Чувак конечно молодец... Вроде всё ок. ... Но как он рулевую колонку к себе подвинул... Это беда. В таком авто как будто в нисане Гетц

[@als2614]

Посмотрев видео вывод один, мальчик зарисовался.

[@user-ye6kh1jo5w]

тормоза у них нормальные у меня 2 ленда и не жалею и не мучаюсь

[@santodomingo4483]

давидыч на минималках?

[@user-yj2cd5ml6n]

На счёт фаркопа. А за что ещё фаркоп в крузаке крепится. Бык ты Матвей.

[@user-zz1wd3ll5x]

Молодец всё правильно изложил.

[@serikdaulbaev4178]

Мужик прав, машина- пуля!

[@user-fj9vj6hz7v]

Сижу и думаю вот разговаривает как парни из Реальных пацанов. А потом смотрю с Челябинска выезжает ))))))

[@user-wj7ex2nh3w]

Японцы!!! умеют делать надежные машины. Хочу себе крузак 200

[@kugut2000]

егр глушил?

[@antidrive968]

Когда ж они уже в цене упадут то а, чтобы можно было его позволить)

[@user-je7md9nh4h]

Пускай не падают в цене, а то кто попало будет покупать.

[@mathewstudio5705]

В этом ещё одна особенность крузака он не падает в цене)

[@86DEAMON]

Ну ещё бы я тебя спрашивал, брать мне этот авто от дома до работы ездить или нет .... Тоже ушлый тип

[@demonlemon1948]

Интересно,если по городу ездить какой у него расход топлива с такой то массой ?

[@pashagatin]

На Газу в городе 4.7 - 25-30 литров. Lc200 4.7 2010 у меня

[@ernatadambaev7833]

У меня крузак 200 и я горя не знаю а у друзей у кого х5 и гелик постоянно чета у них ломается)))

[@TV-lo7ly]

забыл рассказать про расход....город и за ним.

[@user-nk2uk9vz5v]

11 трасса 13-14 город дизель

[@user-dh8kg6bk1u]

Бенз. у меня 2014, по трассе 22 по городу 26..!!! Кто напишет что меньше, тот конкретный пиздабол!!!

[@rustam0744]

Город 18, трасса 14, дизель

[@64rus91]

заправляешься каждый день? ))

[@respectrap5317]

Евгений у кого как максимум 15-18

[@user-op3fz9ui6h]

Да вы задрали уже размер колодок обсуждать. В тормозах не важен размер --- а ВАЖНА СИЛА, С КОТОРОЙ ДАВИТ ВСЯ СИСТЕМА НА ТОРМОЗНОЙ ДИСК. Господа, учите матчасть)))

[@user-gv5vm8jw4y]

Не ругайте его он просто похвастался что у него есть такая машина 😂

[@galaxytab6637]

Какие к черту роверы и х6??? Вы о чем???? В сервисах будете проживать вместе с ними, если им будет 7-9 лет...

[@user-dn1fl3dl6v]

ПФФФФФ так обычно говорит человек который ни когда не владел такими авто!)))

[@snaiper4138]

@@user-dn1fl3dl6v я владел этими помойками !!! теперь только крузак !!! а на помойках ездите сами

[@user-fs5hw6zb8b]

@@user-dn1fl3dl6v во во. Бэхи и ренджэ это геморойные машины в обслуге пипец

[@user-fm5jj1uf8z]

@@snaiper4138 владел чем.патролам.?это он хлам?

[@snaiper4138]

@@user-fm5jj1uf8z ведроверы и прочее гавно х5 х6 ауди все это шмаровозное гавно

[@Gordonbrat]

Дизелю для безоблачной жизни масло и фильтра нужны всегда чистые. Каждые пять тысяч километров масло, масляный фильтр и топливный фильтр ЗАМЕНА! У официального дилера эта процедура стоит 7тр.

[@als2614]

Антоха детали крузера понятно, почему ты сябя так запустил?

[@muradgauhar9611]

Цифрлық

[@muradgauhar9611]

Т

[@rus-jx3gs]

Да нет машин которые не ломаются! Если только в гараже не стоит как недвижимость!

[@Vazik765]

Эталон и легенда это 80ка и 100ка,, а двухсотка дизельная это лотырея особенно первых готов,, на замену движки одноразовой на раз два попасть можно)))

[@user-vm4fz9mv5c]

После крузака может быть только лексус,как и после лексуса крузак!

[@user-fm5jj1uf8z]

Только за то.что.крузак на мосту уже минус.лексус отличается подвеской.прошлый век.вы друзья не шарите.

[@user-fm5jj1uf8z]

Устал с вами бородься.дурошлюпы

[@user-eb6cm3wt1g]

За то у моста простейшая зависимая подвеска, меньше деталей, соответственно надежнее. У крузака какой плюс основной? Комфорт и надежность. Так что ты со своей не зависимой подвеской, как в лужу пернул.

[@user-fm5jj1uf8z]

@@user-eb6cm3wt1g наверно поэтому все машины участвующие в ралли париж дакар отказались от мостов.им то не нужна надежность и проходимость ))).😀😀😀

[@user-eb6cm3wt1g]

Отвечу честно, в теме про ралли я профан, знаток только в области мотоциклов, в гараже стоит ямаха 1986 года, та самая, которая 3 раза побеждала в гонках париж-дакар в 80-е, но у нас тема про авто. Я думаю, что ты немного путаешь надежность "гражданскую" и профессиональный автоспорт, тем более ралли! Какое там качество комплектуюших, своя команда механиков, свои инженеры и станки в конце концов. Естественно у независимой подвески геометрическая проходимость лучше, чем у зависимой, но в гражданских условиях никто в трезвом уме не будет намеренно ехать выламывать себе рычаги и шруса, это дорого! Да и качество комплектующих, качество металла, его толщина, жесткость совсем не такие как на раллийных, ну согласись? По этому для нас (обычных людей, кто не собирается в ралли участвовать) надежнее и дешевле в обслуживании, а также практичнее будет именно мост, то бишь зависимая подвеска! Это лично моя точка зрения. Конечно, если ты только по городу ездишь, где нибудь в Москве, то да, я бы тоже лучше на независимой подвеске взял бы. На кой черт по автобанам на мостах ездить))

[@user-lx2jo5ui1f]

Обратите внимание как этот перец сидит за рулем- привычка сидеть эмбрионом похоже осталась от москвичевских времен!!!😅😅😅

[@zzz1568]

Привет всем! Много было авто у меня от спортакаров с откидными крышами до семейных универсалов! ТЛК 200 самый крутой авто во всех смыслах! Плохая рулежка компенсируется большим диаметром дисков и меньшим профилем резины, укороченными пружинами и тд! Салом меняется, внешность делается! Крузак вполне недорого можно довести до идеала, не уменьшая ресурс авто

[@user-vp7vm8iu3y]

забыли еще сказать это безопасность все чиновники и директора на крузаках катаются делайте выводы и зачем крузаку салон космический это машина на все случае жизни а не на салон любоватся у меня самого крузак 120 просто кайфую мягкий лайнер. А кому нужна хорошая управляемость и жесткость подвески так берите кроссоверы а я еще по жить хочу при сталкновении я выйду прическу поправлю и пойду посмотрю че там у второго участника дтп живой или глух.

[@oikaklmn]

Катаются не потому что безопасно, а потому что понты и колхозное мышление (у передседателя должна быть большая машина). В плане удобства на заднем сиденье 200 проигрывает даже камри.

[@TheKaitMan]

ПЛОХОЙ АВТО КРУЗАК ТУТ ВСЕ ЯСНО ПРО ЭТОТ АВТО kzbin.info/www/bejne/oaXQhWxumNx5Z7c

[@user-yy7pd8su1p]

Klient Klientovich дурачёк ты, езди тогда на газоне, он ещё больше и рама крепче

[@user-qp8uw5qx2d]

@@oikaklmn Нет, катаются на них потому, что он отлично переваривает Российские дороги. И в плане обслуживания мозги не ебет. Хорошая "рабочая лошадка" для не бедного человека.

[@vasiliyvereshchaka115]

Тебе понти нужны или тачка для души

[@user-bq9fs7xu2y]

Вот интересно, а сколько нужно зарабатывать чтоб вледение этим авто не било по кошельку

[@user-tb7fg5rp8g]

Не много, в основном деньги будут уходить на бензин

[@user-ps6gb7qi8f]

Машина хорошая! но такой вес тормоза слабые! Пересел с бмв х 5 на тлк 200, на светофоре первый раз чуть не згреб всех.

[@respectrap5317]

Александр Коваленко есть такая тема

[@pavellcee9138]

Я с турбовой легаси пересел на секвою, тож такое было. Потом манера езды изменилась и все норм. Уже удовольствие получаешь от спокойной езды и с улыбкой посматриваешь на суетливых водителей)

[@danchoabat515]

3:32 Казахстан

[@user-of7lu4ud2w]

Фарсунки приедут, выложишь тысяч 200

[@user-cj5gz5jn2j]

НА СЧЕТ ЭКОНОМИЧНОСТИ ( В ТОПЛИВЕ) ТУТ КОНЕЧНО КУКУРУЗНИК ТОЖЕ ИМЕЕТ АППЕТИТ (15-20ЛИТРОВ СОЛЯРЫ ПРИ ИНТЕНСИВНОЙ ЕЗДЕ ОН СКУШАЕТ))))

[@user-ic1qt8zw6l]

русский стиг только толстый

[@user-bf2tp9es2k]

Ну по запросам форд эксплорер тоже вполне подходит. Дешевле, больше плюшек и не угоняют к тому же

[@suleimansharipov5080]

У моего кореша угнали

[@NasZhe2]

Если для тебя крузак рулится, то в BMW X6 точно почувствуешь себя пилотом формулы-1)