Взял Буханку - не гони! Максимальная скорость 90 км/ч по ПДД.

Современная буханка по паспорту едет 130, а в реальности? Именно исходя из этого автомобиля мы имеем ограничения скорости прошлого века.

[@user-ii9be7oi5e]

Эта машина предназначена для езды по полям и лугам там она и её подвеска - лучшая👏👏👏👏

[@AlinaKoroleva73]

Буханка не гоночный автомобиль, это вездеход))), по бездорожъю не надо на130 гонять ))) Это мой любимый и родной автомобиль . Его в свое время собирал мой отец на заводе и сколько я себя помню мы всегда на буханке по трассе и в деревню в лес и никогда не боялись что застряним))) По трассе 90 км/ ч и все успевали))))))))) Помню в детстве на завод приезжали с разных республик за этими автомобилями и ночью дергали моего отца что бы он "слушал" как работает буханка , он на слух определял не исправность , а стоило ему проехать на новенькой машине говорил что где нужно исправить и подтянуть))) . В те далекие 70 -80 года нам без очереди поставила телефон, что бы отца могли в любое время вызвать. И телефон не смолкал даже ночью. Сейчас отца уже нет , умер от инсульта. Но любовь к этому автомобилю он передал мне !!! Конечно можно что то переделать у него , а звук мотора это родное))))))))))))))))

[@ZDrive_TV]

А на практике проходимость у неё хреновая

[@AlinaKoroleva73]

@@ZDrive_TV Но не знаю , где только мы ездили , куда только на ней не попадали , не разу не дергали сам выезжал ))))))) и грязь и снег и глина , горы . Отец всегда мне говорил автомобиль хороший и самое главное что бы водитель был с "головой" ))))))))))))

[@ZDrive_TV]

Чтобы везде проезжать нужно в грязь не заезжать

[@AlinaKoroleva73]

@@ZDrive_TV Ну знаете , есть обстоятельства )))) В России не все дороги асфальтированные))) И в лес вам дорогу асфальтом не проложат))) Все дело в водителе! Если умеет то умеет , а если нет и автомобиль ему не поможет)))

[@lesnoy1133]

Вот злой блоггер, ты ему о своих личных воспоминаниях, а он тебе про проходимость

[@DedBredun]

Спасибо за видео , теперь ещё больше хочу Буханку!

[@user-dv8wu9vz6o]

Нравиться гайки крутить, дорабатывать бери есть над чем поработать.

[@dr.dimarik5966]

Тоже люблю этот авто!

[@user-dv8wu9vz6o]

@@user-yj7bz8sq8r О б этом ведре с болтами и гайками! Большего оно не заслуживает. Поверь моему опыту а летом мне уже на пенсию. И живу рядом с Японией Кореей и Китаем и много отработал на Импортной технике на северах и Заполярье. И своей техники много и менял, было и есть от легковых до полноприводных грузовики и трактора. И хуже уаза и ваза техники не встречал. Даже открыв капот глянув как весят и расположено всё говорит о том как это сделано. Как в том мультике (и так сойдёт)!

[@tomcray7907]

@@user-dv8wu9vz6o да, согласен, вся русская техника - грустная параша на постной отработке!

[@balabol7699]

Вот на чём нужно перевозить депутатов ГД.

[@ZDrive_TV]

В автозаке

[@dmitrymalkov3901]

Если понять где и в каких условиях должен использоваться автомобиль, то сразу становится понятно почему на нём нет излишеств для комфорта!

[@user-iv6ev4fm5s]

УАЗ непобедим, как ставили руль криво, так и ставят. Главное стабильность!

[@user-nn2ym5dy7i]

Всё таки нужно выхлопную систему делать не так герметично, иначе, пропадает фирменный уазовский пердёж😁

[@alekseinikiforov6914]

Буханка - шедевр , для неё нет альтернативы

[@user-im3dt7xw5j]

На дачу, на ней ездить, то что надо! Картошку возить, и по грунтовке можно ехать смело) 👍

[@Nenikola1]

Буханка как Родина, любишь и все.)

[@user-is7mj2gz7n]

Хорошо сказал,красиво :)

[@user-ub6jt6ss2y]

Хочу такую юбилейную буханку !!! Машина супер!

[@user-vl4pn7ud8l]

ОЧЕНЬ ПОЗИТИВНЫЙ ОБЗОР !!! СПАСИБО !!!

[@yriigrig7533]

эх..двадцать лет назад на дальняк гонял на буханке..казался такой большой автомобиль после жигулей..просто огромный..

[@ottonelson4460]

я на Хантере как то 140-150 дал... бля ощущения были какието как будто в ракете взлетаю как Гагарин.... ПОЕХАЛИ!!!

[@ottonelson4460]

@@whitestreet8691 какой Федор?

[@ottonelson4460]

Всмысле Федор?

[@GROP300]

норм машина главное следить за маслом

[@roppkabanuk]

меня аж в кресло вжало от ужаса на 130кмч

[@ZDrive_TV]

Полет нормальный!

[@Mercurychka]

Z Drive капсула смерти

[@vitalienglin1079]

)))

[@user-dw2dw6ug2e]

Не ссы савразка, это машина для мужиков, а не для ссыкунов

[@africachannel1124]

Эм норм. Я 160 ехал по трассе

[@google_cache]

Это вам не минивен для дальней дороги. Это вездеход по лесным дорогам!

[@user-dv8wu9vz6o]

Mitsubishi belika тоже вездеход и получше проходимость и по трассе устойчевей идёт и в салоне камфорт. Потому что производители понимают что люди ездиют а уаз 50 лет позора.

[@user-ms7vo3ws6m]

@@user-dv8wu9vz6o ты нам про делику лапшу не вешай.Во первых леворукую хрен купишь,а праворукая как то ну его нахер.я про новую молчу.да машина хорошая,но после сельских дорог...,ремонт дорогой,все мои знакомые кто продал делику,вовремя,кто с деньгами ремонтируют но грязь месить стараются на уазах.дешевле в разы выходит.

[@user-dv8wu9vz6o]

@@user-ms7vo3ws6m? Какого года и пробега продал твой знакомый. Такого года уазы уже давно в чермете. И за такие деньги брать уаз? На мой взгляд лучше Японский и с праворукий так как в Японии левый руль не собирают там делают только для внутреннего рынка, а левый руль собирают в других странах и поэтому качество желает лучшего. Ну и ряд моделей на %70 приблизительно разнобразен леворуких, и ещё у праворуких Японцах 80% на автоматах и им подобных и джипы и даже грузовики %20 на автоматах или полу и им подобных. А что правый руль я незнаю что на западе его так бояться? Д/В почти весь на правом и к заподу по убывающей. Да есть не удобства но есть и преимущество. Но если твои знакомые на докатках отжатых ездиют то в этом наверно виновато наша нищая жизнь. А я работаю сейчас на буханке 2016г выпуска я за два месяца 4 раза коробку скидывал и 90000 км уже поменял диск сцепления и это хорошая машина? У меня сейчас Nissan Expert 99г 300т пробег я на нём второй хозяин год отездил первый раз полез поменять салинблоки шаровые и в зади амортики, с Японии нечего не менялось.

[@user-dv8wu9vz6o]

@@user-ms7vo3ws6m и ещё если тебе нравиться постоянно чинить бери раша но я много лет ездию на импортной технике и работал на севере и в Запалярье и на VOLVO, MAN, IVECO, COMATSY, BEEL САМОСВАЛАХ И НА БУЛЬДОЗЕРАХ Я ТАМ СТОЛЬКО ГАЕК НЕ Крутил сколько на этой буханке. На ней то дверные замки надо регулировать то ещё что нибудь и фары пока не подложил на ближнем до метров 7 светили. И двс слабый даже на пониженной пока обороты не наберёт не едет а по трассе подъём видеть и сразу плачет про шум и вибрацию надо вредность платить.

[@user-dw2dw6ug2e]

@@user-dv8wu9vz6o с хера ли проходимость лучше? Сказать лишь бы сказать? Это все давно сравнили, делика для асфальта и лайтового бездорожья, для гор и рек это говно и далеко позади уаза.

[@user-oq6zj1ft5y]

Прям как в автобусе. Приятно.

[@avtotehnika615]

Хорошие обзоры, полезно и интересно, подписывайтесь лайкате, человек старается!

[@sdorssd]

Человек - долбоеб. И рассуждения у него как у долбоеба. Хочется посоветовать ему проверить ходовые характеристики трактора на трассе, а заодно порассуждать где у него в кабине подстаканники, полочки для мелочей и куда положить мобилу 😂😂😂

[@Miroboi92]

Вод думаю взять такой автомобиль как основной. Благо жене нравится внешне и не возражает. Опасаюсь ломкости. Ходить на ней надо не часто но на приличные расстояния.

[@user-im6ck5lz4x]

Нормальный авто. Я всю среднюю полосу с севера объездил на нем. 4-х ступка, 90 км/ч. С семьей. Это малосемейка на колесах. Да,не идеален.

[@user-wu5xl2yc3d]

лайк за смелость

[@Ves_7X]

Ну есть в ней что-то! Хожу вокруг, смотрю, но брать пока не решаюсь😯

[@BASSURMANIN]

Aleks Nezhelskuy зачем она тебе😆бери соболь 4WD и не парься)

[@user-jw5vq4fl8h]

А я не хожу продал ниссан датсун 96 г и взял годовалую буханку

[@sidovskiy]

я купил новую. но 12 лет на хантере ездил...

[@uazpanzer]

@@sidovskiy Я тоже!

[@uazpanzer]

Бери и не парься! Хорошая машинка!

[@dakis05]

На приборке обязательно должен быть круглый магнит для крепления разных бумажек и хранения всякой железной мелочевки.

[@ZDrive_TV]

Сердито

[@faritishmukhametov7063]

У меня он весит. Срисовал эту привычку у дядьки, он всю жизнь проработал шофером.

[@Ss-rs6wy]

спасибо за интересное видео

[@ZDrive_TV]

Стараюсь

[@bikmars5874]

Главное помолиться перед поездкой.

[@lefanov]

Сегодня поехал в автогермес уаз хотел посмотреть ее вживую, ее нигде НЕТ. Как же ее покупать? Под заказ через 3 месяца не глядя?

[@Al-vu6qr]

Покупая "Буханку", купляй гараж с ямой, набор инструментов, сварочный аппарат на электродах + инвертор на проволоке и углекислоте, компрессор и хороший краскопульт. Параллельно прокачай две приблуды: руки и бошку. Иначе, полный пизнес... В умелых руках - и йух - балалайка!!! P.S. УАЗ - отличная машина. Если вы не любите котов - значит, вы просто не умеете их готовить!!!

[@user-ht6rr6eq1g]

Нужен только гараж, яма для уаза не нужна)))

[@jonathanlivingstone1818]

Так и инструмент в кузов поместится. А вообще просто голову вместо допы надо иметь. Немцы и японцы берут бухлики чтобы в кругосветка ездить. И как то не жаловались на частые поломки

[@user-kq5vx1rw2i]

Обгонять фокус на буханке - это сильно

[@ZDrive_TV]

Я бы быстрее поехал - ограничитель

[@Aidar-zy7vc]

О дорога на новым мост, роднные места😊

[@stgoarancibia]

I would love to understand something, I live in a rural snowy área, and Im about to buy the sgr expedition versión, what could be an advice or a veredict about the car? Thanks very much, from southern Chile

[@ZDrive_TV]

It’s legend, very hard to drive, but a lot or fun

[@stgoarancibia]

Im research a lot, and my only concern its about the rust and the bad sealing of the cabin, but aniway looks like the perfect rural vehicle for working, hunting and fishing around, Thanks a lot

[@vitalienglin1079]

Настоящий ретро вэн! Попробуем вспомнить ещё ретро автомобили, которые выпускаются и сейчас с небольшими изменениями. В Бразилии выпускали фольксваген т2 транспортёр 1968-2017, ЮАР фольксваген гольф сити - представляет собой гольф 1-го покаления с инжектором, подушками безопасности, 1974-по сегоднядняшний день, Великобритания - Ленд Ровер Дифендер 1948-2018 практически без изменений, Германия - Мерседес Гелендеваген "Гелик" - 1979-сегодняшний день, Германия - Мерседес Юнимог - 1959-2019, Германия, Мексика - Фольксваген Жук 1-го покаления, - 1936, 1946-2003. Попробуйте вспомнить ещё!

[@user-ch5nn1cl5q]

Всей душой ненавижу буханку, потому что по работе приходилось на ней ехать на дальняк. Ни комфорта, ни безопасности, ни скорости. Если в двух словах - долго и неудобно. Особенно, если на старой модели, где сзади компоновка кузова слишком компактна у пассажиров. На новой дела с местом обстоят в разы лучше. А еще в ней охуенно продувает даже с закрытыми окнами, ибо зазоры будто топором вырубали. Спасибо работодателю за незабываемый тест-драйв.

[@DmitriiM.R.B]

Работал на скорой помощи(буханке) на не 100-120 едишь вобще скорость не чувствуешь. Аппарат хороший. Бензина много жрет и ржавеют быстро, но если обрабатывать, не гонять и вообще следить за машиной, то накатаешься в доволь.

[@user-sb4eh7on8n]

У меня 89 года буханка, огонь тачка

[@gosha1]

Это же видео под ником "Я рулю",так чьё это видео,или оба канала твои?

[@user-hw9py8cv9k]

Вот как бывает,человек ездил в детской коляске,научился говорить а тут кто то дал прокатиться на классике,в коляске конечно удобнее и сопли мама всегда подотрет и горшочек подставит и педали там короче,сразу вспоминается поговорка про танцора которому что то все время мешает.

[@user-dl6vi7vf4y]

Классный автомобиль, на все случаи жизни

[@user-eo3wl8ns5b]

Ох знакомое посвистывание ветра...)

[@-SatanaClaus-]

Не дай бог попасть в серьезное дтп на таком.

[@sidovskiy]

в дтп лучше вообще не попадать! не важно на чём.

[@user-go4sv9nf6l]

Подтверждено,в случае дтп смерть.Согласно статистике

[@rockcaver]

На жиге еще хуже

[@borchello]

Видно завод думает о водителе и пассажирах в скобках. Молодцы что сделали ограничение.

[@ZDrive_TV]

Опасна на любой скорости )))

[@borchello]

@@ZDrive_TV согласен. Но всё же. Едет. Она напоминает нам зажравшимся в 21 веке что машина не роскошь а средство передвижения из точки А в точку В. А так ваш канал очень хороший. Но раньше у Вас было лучше в плане ТТХ всё покажите,всё расскажите. Удачи.

[@freemangamers]

У меня знакомый на такой работает уже 5 лет в спецсвязи. Ну у него немного другая видимо более старая версия. Я с ним как то покатался, чуть позвоночник не выплюнул потом.

[@ZDrive_TV]

Новые сидения хороши

[@ozzyext]

Фигасе ты смелый! Я на 120 уже с трудом держу свой Патриот. PS: надо было бумеру в левой полосе дальним поморгать, чтобы пропустил.

[@user-ow2pm1it7h]

Я на своей 145 максимум выжимал... Но это я вам скажу не управляемый снаряд... По спидометр...

[@user-yk5xy9qc2r]

У меня уже третья буханка и мне другие не нужны.,на второй буханке летал 150 а новая больше 140 не бежит

[@user-dw2dw6ug2e]

Завали кастор на 8 градусов и ездий не ссы.

[@Sergei.88]

У меня на буханке рабочей какой-то ограничитель скорости установлен и начинает пищать при 60

[@user-no9hp5yu6e]

По такой дороге любая телега хорошо управляется

[@thestrelok1855]

все хорошо но при дтп на высокой скорости водитель из буханки превращается в пирожок с начинкой из человеческого мяса....

[@ZDrive_TV]

На любой

[@user-ve8gs6nk2w]

@@ZDrive_TV не на любой!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ZDrive_TV]

С камазом на любоф

[@user-ve8gs6nk2w]

@@ZDrive_TV еще с каметой скажи .безоппсность в авто очень важна

[@thestrelok1855]

@@ZDrive_TV ну зачем сразу с камазом просто лобовуха буханки и камри в буханке фарш в камри все живы останутся двигатель в буханке рядом с водителем и он ничего не гасит при столкновении ну и если учитывать что буханка сделана из пластмассы то итог закономерен )

[@user-yq8bn9bo8s]

Забавное сравнение с ехидной и утконосом )))

[@RushkaHD]

У моего папа УАЗ старше меня, купил не на ходу, но починили и гонит точно до 110, может и выше...

[@user-tb2io7oc8k]

Ведущий,ты когда нибудь на буханке работал? Дв или нет?

[@dr.dimarik5966]

Ахуенный автомобиль! Вот кто не подведёт в сложных дорожных условиях!

[@tomcray7907]

Ага, пошутил?

[@dr.dimarik5966]

Это проверено. Не просто так в Сибири и Якутии куча уазов.

[@biokako]

Читал где-то в интернетах про то, что можно усилить буханку и возить на ней груз туда, куда не пускают грузовики, в магазинчики какие-нибудь в центре. Насколько это правда и стоит того - без понятия.

[@lesnoy1133]

Братааан жи есттьь соболь же есть, или там газель же есть, жи есть

[@vasyapupkin1267]

@@lesnoy1133 В Москве ограничение жёстче - и газели низя

[@user-qc3wd1qd4h]

Бедная "Буханочка", ее все блогеры уже объездили, причем этот экземпляр;)

[@alexl8858]

У нас в Сибири такой машин нужен

[@user-oy9nz8fc2j]

Гос номер во всех обзорах один и тот же. Сильно смахивает на рекламу.

[@nextdoormancoming3493]

Про туалетную бумагу не забыл, молодец !!!! В этой машине без бумаги никуда, особенно когда по весеннему лесу .... Быстро не гони !!!

[@user-qe6iz5pn9t]

Смотрибельно!!!

[@ZDrive_TV]

Вполне

[@andreyangelov4300]

А по поводу движка,его так задушили из-за ее никакущей управляемости,высокого центра тяжести,т.е 128 и 150 для нее исбыточны.

[@user-io3ci3yy9c]

Он задушен не программно, а чисто физически)

[@user-oihpmu]

Да там просто ходовка не рассчитана под большую мощность

[@user-ew4ex7co1t]

Я Водител буханки 150км давал ! ну потом 3 дня переживал что с ним не так будет!))

[@ZDrive_TV]

Мощь

[@user-vr2wx1lu1v]

👍👍👍👍👍

[@user-ms7vo3ws6m]

а меня наоборот впечатляет ручник старого образца и панель железная...это как в детство вернуться,когда нет шоферского опыта более 30 лет,когда 5 летним пацаном рулил сидя у отца на коленях стареньким зил 164 или газ 51 52...когда сам потом начинал с этих же машин свой трудовой стаж!!!

[@ZDrive_TV]

Были времена

[@user-bc1mz6uh7y]

В лесу по ухабам прыгать, самая тема, салярочку сливать и металл тырить)))

[@user-kw7nc3gm1f]

Еще зерно колхозное млжно пиздить на ура

[@andreymorozov1415]

В общем народный автомобиль.

[@user-no9hp5yu6e]

Неужели в Москве такие телеги продают и покупают?

[@user-ns6yv1xm2c]

Трасса не ее стихия проселок, лес, для хозяйства в поселке где то чудо а не авто,,универсальный и людей и дрова привезти то что доктор прописал. По этому и выпускают до сих пор, он нужен!!) в горный Алтай как с трассы сьедешь в горах где нибудь одни буханки очень ценят их)))

[@pilot5314]

Вопрос. Риторический. На чем ездят производители буханок???

[@user-bc1mz6uh7y]

Как так 130? На обычной буханке в 112л/с, 2012 года ехали 140км/ч, вот и интересно сколько максимум может может, а тут ограничитель, печально....

[@ZDrive_TV]

Увы

[@user-nn2ym5dy7i]

Спидометр обычно на таких скоростях завышает на те самые 10км/ч

[@prostokot8883]

Яб не смог, на буханке на такой скорости

[@user-nb5lp6bd3p]

мы на 8кл буханке 155 разгоняли

[@DmitriiM.R.B]

И мне кажется автор, что то не договаривает. У меня скороя гоняла как пуля и разгон и динамика крутая. Потому что на вызовы, иногда надо было очень быстро ехать или с больным в больницу. Там движка 2.7 литра, как она может быть вялая. А вот у колеги буханка была перепрошита, чтоб мало бенза жрала и там да и разгон и динамика шляпная.

[@user-nc3ju3gp2k]

Василий сними пожалуйста тест драйв Соболя 4*4.

[@byte8]

с низкой крышей на эвотеке

[@Vamingo]

@@byte8 на эвотеке дороги не хватит разогнаться, около 40! секунд до 100 дизель евро4 с чипом - пушка-гонка, евро5 овощ

[@byte8]

4*4 здесь не для скорости, а для проходимости, он конструктивно не любит скорость выше 90....

[@faritishmukhametov7063]

Отличная машина, если руки из нужного места растут. А размер это вообще идеал, самый оптимальный вариант, аналогов нет.

[@user-wn1qo8zb4h]

Да что вы до ручника то докопались , что он вам мешает ?! И вообще ,зачем на буханке замерять скорость ?- она не для этого!

[@user-rb7iv5bz5q]

Всё слова... Востребованность факт

[@vladstarodub95]

Был опыт вождения буханки 2011 года и 2018 и да новая буханка задушевна по евро стандартах. По резвости 2011 шустрее

[@lesnoy1133]

Уууу негодяи, и здесь разгуляться не дают, еще заднеприводную сделают, буханочку-то нашу

[@vladstarodub95]

Лесной Болван ну а я что не правильно сказал? Ест она так же а мощность по паспорту хоть и такая же но по ощущению уаз 2018 года слабее. Всегда на уазе 2011 года трогался на 2 передачи без вибраций а тут трогаешься и вибрация

[@---id7je]

В старых буханках был движок типа волговского, карбюраторный УМЗ 421 , он низкооборотный и имеет ломовую мощность на низах, как раз идеально чтобы ездить по неасфальтированным дорогам. В относительно новых буханках стоит газелевский ЗМЗ 409, у него больше мощности на средних оборотах, а на низах не так много, поэтому со второй передачи не рвёт. А вибрация от жёстких резинок под двигателем, весь кузов дрожит, можно поставить более мягкие от газели.

[@GROP300]

передняя панель к 20 году новая

[@user-ht5xn4ge9j]

Уаз буханка еще на конвейере может всех нас пережить. Цена решает.

[@CarlikNOS]

У меня рабочая буханка, с пробегом 310 000 км, разгонял 140 км/ч, 4 х ступка))

[@ZDrive_TV]

Карб сила - впрыск могила

[@CarlikNOS]

@@ZDrive_TV, тоже впрыск, кроме этого ещё и на пропане.

[@lesnoy1133]

@@ZDrive_TV Понял, ты, блоггер, тут буханочные мастера разгоняют любые буханки, даже на впрыске, даже и на пропане

[@user-bc1mz6uh7y]

Подтверждаю что 140 км/ч едет, интересно больше может?)

[@CarlikNOS]

@@user-bc1mz6uh7y, ходят слухи, что с движком умз 4216, инжекторным, стрелку ложили)))

[@user-no9hp5yu6e]

Василий, а баки сообщаются между собой?

[@user-no9hp5yu6e]

А то с одним армяном спорили

[@user-io3ci3yy9c]

Перелив возможен...

[@user-no9hp5yu6e]

@@user-io3ci3yy9c я о том и спорил, если перелить можно значит сообщаются. Они говорили только переключится между баками можно

[@user-be2tb3pu3c]

И 60 лет содержатся сотни инженерЫ😂 😮 Для чего? ХЗ 🤔

[@user-pz2we9wq7r]

БУХАНКА 2008г ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ , 85км И ВСЁ. КОГДА СПИДОМЕТР НЕ РАБОТАЛ 120 ЕДИТ НЕ НАПРИГАЯСЬ.🙂🙃😉🖐

[@internet_zavisimyy]

По трассе фермер 4 ст разгоняли 145 инжектор

[@ZDrive_TV]

Тут ограничители

[@hydoichannel5260]

Прям подгорает когда владельцы пузотерок начинают хаять легенду сов/рос автопрома! Телефон мля улетает!! Это легенда, не трож!! У меня вторая бухань уже, лучше для охоты/рыбалки для тех кому 45+ еще не придумали. И не надо про всякие делики и проч, загоните в тайгу, поймаете бревно в мост и поговорим про стоимость ремонта..

[@Confederate_WON]

скорость аж волосы назад, пАмАгитЯ!

[@ZDrive_TV]

Вот что значит управление Авто

[@mischamasterow102]

В питере бешеный зил в Москве бешеная буханка!

[@ZDrive_TV]

В питере не зил а пародия

[@vitalienglin1079]

)))

[@user-oq6zj1ft5y]

Педаль тормоза выше педали газа?

[@sidovskiy]

Да и сцепление выше. ногами "пляшешь" в пробке. но тут плюсы есть. ноги поднял и на педали опустил..а не ногу перенёс. иное восприятие и более правильное более безопасное на дороге.

[@voldemarorehhov2331]

Этим машинам нету замены, машина проста в обслуживание и надёжна.

[@ZDrive_TV]

Там впрыск

[@user-qo1bc9vv5g]

@@ZDrive_TV И что с того что там впрыск? Удивил ха ха ха.....

[@user-nt1ql4nd6r]

мы на уазике на 402 моторе ехали 160 км.

[@ZDrive_TV]

Вранье

[@user-nt1ql4nd6r]

@@ZDrive_TV почему же? с горки в отсеку как раз 160

[@user-is7mj2gz7n]

мотор задушен экологией.Раздушить его,валы поставить от змз про и прошить нормально,кобыл 180 примерно выйдет.На атмо можно и 200+ сделать,но это уже другие деньги,другой уровень,буханке он точно не нужен.

[@podshipnik2.056]

На буханке если ехать больше 80 км/ч потом начинает все лететь. Причём сразу. Поработал на буханках. Только сядет молодой даст газу по трассе... Все летит. Всё сопливит. А так машина хорошая. Но требует много времени на ТО. Месяц поездил и пару дней на ТО. А по проходимости хороша. Спать удобно в салоне. Что с переди.... Лег на двигательный отсек. Как на русскую печку. И хорошо. Или сзади лёг и растянулся. При своём росте 1.73 я вытягивался на задних сиденьях. Машина хорошая и простая. Что только не ломалось!... Но из за того что фирма эксплуатировала на убой. Всегда доезжал до базы из тайги

[@ZDrive_TV]

Вывод - излишне мощный мотор

[@podshipnik2.056]

@@ZDrive_TV мотор хороший. Если впереди видиш грязь. Бездорожье... Для чего и авто. Включай передок... Понижайку. Мотор не мощный. Ему бы дизель. Чтоб не такой скоростной был. А мощный

[@danya_granata]

Подарите мне это топовое авто, пожалуйста)

[@ingvarriver5793]

Все такие обарачиваются , как так буханка едет 130ть ))). Перестраивать....аааа ся можно... Автор ты безстрашен.

[@user-qe5id5pd2n]

это глупость его переделывать！УАЗ расчитан на бой без ремонта.давайте обсудим как летает БТР, Т-90.и что,балбесы？！

[@vladislavshevtsov8677]

Так и не понял - как подвеска, мягкая или жёсткая? Крены не сильные?🤣

[@user-cr3ct9gg5y]

она больше и не едет)

[@user-dl6vi7vf4y]

На соболе больше пластика, а он при работе ломается, лучше уж железо

[@user-np4py8wb3b]

))))))))))))) ПРИКОЛЬНЫЙ ОБЗОР, ЗА ТО ПРОСТОЙ И НАДЁЖНЫЙ, 14 ЛЕТ ОТ МОТАЛ НА ТАКОМ ПО ПЕРЕСЕЧЁННОЙ МЕСТНОСТИ В ОПЕРАТИВНО-ВЫЕЗДНОЙ БРИГАДЕ В РОССЕТЯХ

[@ottonelson4460]

охуенно было бы замутить УАЗ буханку горбатую типа саниттарная, они идут с перегородкой к водителю, как лимузин типа

[@RushkaHD]

У нас к кабине есть перегородка которая открывается.

[@RushkaHD]

А сзади диван

[@---id7je]

Там перегородка есть, высотой до спинки кресел. В каких-то исполнениях кузова бывает до потолка.

[@user-dv8wu9vz6o]

Нас просто производители не вачто не ставят. И что из того что он для работы, леса, рыбалки и я должен теперь на морозе в нем мёрзнуть из за отсутствия тепло изоляции и дебильный печки которая после салоного отопителя остывший тосол направляет в передний отопитель. Шум в салоне летом жара. В наше время это автохлам ещё не надёжный. Даже на близкие расстояние.

[@user-yo8vl5qp6z]

Поставьте спидометр между фарами, там он лучше смотреться будет, верните приборы назад, а так он на циклопа похож.

[@dimalizunov]

Это комплектация с держателем для туалетной бумаги у переднего пассажира?

[@ZDrive_TV]

Каждый решает сам

[@alexey4155]

да, максималка

[@arslanovnariman7338]

У буханки свои задачи, я собераюсь преобрести его как вторую машину для... Еб...... Да для всего!!! 😂

[@ZDrive_TV]

Да

[@hunter_dd1349]

почему у всех блогеров буханка с одинаковыми номерами?

[@ZDrive_TV]

Другой не было