Взгляд на КТЖ изнутри: Какие условия Труда на Казахстанских Железных Дорогах?

От Простых Путейцев до Новых Стандартов: Исследование Железнодорожной Индустрии Казахстана. За Кадром Железной Магистрали: Правда о Работе и Жизни Железнодорожников КТЖ.
Обновление Железных Дорог Казахстана: Современные Условия для Работников Пути.
Приветствую всех на канале медиаазамат! Очень давно меня не было. Больше чем полгода наверное, не выпускал новое видео. И задумался о чем бы рассказать? Листал интернет в поисках темы и увидел видео, где работники ЖД показывают плохие условия труда.
В наш цифровой век народный пост в интернете сразу становится достоянием журналистов СМИ. На публикацию железнодорожников откликнулся один из республиканских телеканалов. Корреспонденты с видеокамерой поехали на ревизию санитарно-бытовых условий.Редкая возможность увидеть все своими глазами. Так что и напросился в поездку с журналистами. Действительно ли все так плохо у нас на стальной магистрали?
МОИ СОЦСЕТИ:
Facebook: / azamatyergaly
Instagram: / media_azamat_pro
#АзаматЕргали #медиаазамат #ктж

[@user-tf4wh6zm9q]

А почему не показали металическую будку 2х2 стоимостью 19 млн тенге ?!

[@MEDIAAZAMAT]

А откуда у вас инфа, что она стоит 19 миллионов? Если есть доки поделитесь. Я наведу справки

[@Gulama100]

Узнайте почему у ВЖДО зп маленькая

[@doxwq3503]

Еще бы Вам съездить в Карагандинскую область где страшные бураны и метели.

[@user-xu6fs3fi1x]

Азамат Ергали мырза Астана каласындагы табелныйларды тексерсениз, видео тусирип, лесазаводтан бастап, сороковаяга дейин жаяу журип тексерсениз

[@1970uliyakolos]

Это очень мало 134 модуля ,и 124 модуля в следующем году 😢 Очень много лет ничего не делалось ....

[@MEDIAAZAMAT]

Но это не значит что не делается или не будут делать…

[@MEDIAAZAMAT]

Вот сегодняшний сюжет khabar.kz/kk/news/kogam/item/157280-mangystau-zhane-bejneu-temirzhol-distantsiyalary-arasyna-13-nysan-kojyldy

[@user-ei2pp4mc4b]

Я считаю, что можно все было бы желание ❤

[@Man-si9xf]

Реально эти обычный контейнер кажется, но называется модульный. Такое ощущения там люди не живут.

[@Rus.]

Я сам работник КТЖ, и таких давольных работников, еще и ПУТЕЙЦЕВ, не встречал... Прям мечта, а не работа... 😂

[@Man-si9xf]

аххаахахаха Летом жара зимой Мороз. Нет условие труда. Понимаю.

[@user-bu5nt9vq7v]

Когда мамина антикор за жору возмет

[@user-zr2hz3bb5e]

Жетысу облысындагы путеецтардын командировкага разьездан разьезга жыбереды быр аптага турган общежитиясын корсеныздер ат кора ,ышы толган кандала соны неге жондеуге болмайды бастыктар кайда карап отыр ,сонда жумысшыларды малмен бырдей тенелгеныме сумдык былдей Ктж аты дуркыреген Сауранбаев министрге жетсе осы жазганым.

[@MEDIAAZAMAT]

Иә, шалғай аймақтарда жағдай ауыр. Биыл тағы 124 модульдік үйлер салмақшы. Жетісуға бір-екеуі бұйырса жақсы болар еді. Соған тідектеспін

[@user-hn7eg8bg1j]

Круто 🙌 Наконец-то начали о людях думать 🤔

[@ikazakh]

Здравствуйте! Вам бы съездить в Мангыстаускую область. В Кызылординскую область. Тоже поплачете вместе с народом

[@MEDIAAZAMAT]

Здравствуйте. Хорошее предложение. Тем более что никто не отрицает ветхие состояние жд. Есть старая инфраструктура, но ее обновляют. Медленно, но меняют, начиная с модернизации самих рельсов

[@user-ei2pp4mc4b]

Когда я работал и такого не было 😢😢

[@MEDIAAZAMAT]

Знаете пока не везде так. По большей части многое еще как в ваши времена. Но хоть какие-то небольшие перемены

[@user-zr2hz3bb5e]

Жетысу облысынын разьездерыне общжития кою керек модульный уйлерынды.

[@user-zr2hz3bb5e]

Мына шыккан Модульный общежитиянын быреуын апарып кою керек

[@MEDIAAZAMAT]

Біреуін емес, бірнешеуін

[@user-lv1vs3ev8d]

КТЖ.усллвия.труда.нет.ЗАРПЛАТА.мало.техника.старыи.

[@MEDIAAZAMAT]

Кто сколько получает в Ктж можно увидеть на сайте вакансий job.railways.kz/vacancy. Разные там зарплаты есть. В том числе и у дорожных рабочих на разных станциях

[@Maratbek_75]

Астананың маңайын жарылқамай,алыс елді мекендерге,перегонда тұрған контейнерді неге көрмейсіздер, жақында ғана видеообзор шыққан болатын, Жамбыл жол магистралдық желісінің Сарышаған жол дистанциясында салынған контейнердің жағдайын,оны ешкім көрмейді көздері соқыр,сол видеодан кейін барып қыстың аязында барып цементтеп жасап жатыр қорыққандарынан,креслодан айырылып қалуы ықтимал ғой...

[@MEDIAAZAMAT]

Ол контейнерді айтып отырсаңыз білетін шығарсыз ол тұру үшін емес жылынуға арналған нысан. Былтыр жолдың бойында 1224 осындай жылыну пункті пайда болды. Астанада да бар ондай. Электр құатымен қамтылмаған. Ішінде жай ғана пеші салынып тұр. Отыратын жер бар 3-4 адамға

[@user-bg9ch9so3p]

Дальше проед

[@nurikssss8693]

Где это платять 364 тысяч тенге в месяц в Ктж 😂😂😂

[@MEDIAAZAMAT]

На вахте в зависимости от разряда. Зайдите на сайт вакансий job.railways.kz/ там разные вакантные должности производственников. И зарплаты тоже разные. В том числе и больше трехсот

[@user-xz8ds6ok9d]

Акша журген жерде бiлiм журмейды

[@user-ru1cd7qz2d]

Где контейнеры за 100000дол$💀

[@user-vu2vt7kc7f]

Алматының ортасындағы 2 вокзалға переход салатын уақыт болған шығар,,,позор,,,,екінші астанамыз,,мегополис,,,вокзал бардак,,,,мосттан жүкпен шығып 5жолға жеткенше өліп қала жаздадым,,,,инвалидтар,,коляскадағы адам қалай өтпек,,,,,ужас,,позор,,,страшна,,,,

[@Man-si9xf]

Совесть есть? Все это показуха. Что за кровати ужас просто.Лежишь как килька в банке.Тут нельзя жить и работать. Не вижу условие труда. Тем временем КТЖ самая убыточная и коррумпированая компания.

[@user-sl7of9gt5o]

Поменяите матрасы в пасажирских вагонов не возможно лежать на них

[@MEDIAAZAMAT]

Согласен, пусть меняют

[@user-ph6jq2rn9y]

заказной ролик от КТЖ

[@MEDIAAZAMAT]

В смысле заказной? А ничего что на видео реальные расклады по старью и новому решению? Просто трансляция одного негатива и замалчивание преобразований тоже попахивает заказухой

[@user-ph6jq2rn9y]

@@MEDIAAZAMAT читаите коментарии

[@user-bg9ch9so3p]

Все наигранно 😂

[@MEDIAAZAMAT]

А вы Станиславский что ли?🤣

[@Aza-jb2us]

🤮

[@MEDIAAZAMAT]

Не жүрегін айнып кетті ме? Қайта қуанбайсын ба -жұмысшылардың жағдайы аз ғана жақсарғанына…