Vznik rámu - PŘEDSTAVUJE ŠTĚRBA KOLA

[@1111firefighter]

naprosto luxusní práce...fascinuje mě,co dokážou šikovný ruce vytvořit z hromady trubek :-) "Čoud" je machr :-)

[@radekholomcik367]

Ahoj,tak to je krása,i bez komentáře je to paradní video se super hudbou👍🤔

[@ikrajcik]

supr se na to koukat, odvedená nádherná práce

[@martinpiech4539]

nádhera!! :)

[@leopoldpalenicek371]

to je proti fabrice taková nádhera

[@1978fugu]

Klobouk dolů!!

[@paslechta]

Už vím, kde si nechám udělat příští kolo. Steel is real!

[@Tom9k]

paráda :)

[@vanis4games]

ano..=) přesně tak

[@karlos_vw]

Nádhera :) obdiv ;)

[@alesk.1020]

Zdravim, delate i lakovani starych ramu? Vcetne linek jako na originalu?

[@AdvancedGT]

hustý :D

[@romankubasta3499]

Ahoj mam dotaz. Kdyz je ram v lazni je nejaky riziko ze by ta kyselina z lazne zustala v ramu a prozrala by za nejaky cas kov? Jde mi o stary favorit . Nechal sem ho renovovat. Opiskovali ho a nastrikali ho komaxitem. A jak mate maly dirky na vydlicich tak tudy ta kyselina natece dovnitr.

[@ales6006]

Ona ta kyselina kov pěkně vyčistí (taky proto se to s ní dělá) a už nevím čím (kolega to dělal teplou vodou, ale drobné věci), vyčištěné by se mělo umýt a po uschnutí nanést barvu, protože vzniká povlak, takový šum jemné koroze. Proto je lepší pískování (v Lednici pískovali konstrukci skleníku, to musela být magořina, mě stačilo se na dělníka chvíli dívat!!), ale i u něj po chvíli začne stejná šumná koroze a není se čemu divit, kov je kyselinou a nebo pískováním zcela nahý, tak se chce něčím přikrýt. Já bych po ucpání děr a zalepení závitů (omotání páskou) pískoval, samozřejmě tam, kde to jde a to právě z důvodů v budoucnosti nemožné koroze (a nemuset oplachovat, což taky dělá jemnou korozi), což u čištění kyselinou můžou její neopláchnuté zbytky dělat neplechu, natož někde v nepřístupných dírách. Výroba ve videu je pěkná, ale pájení je už zastaralá metoda (i když oplácám tavidlem, plesknu stříbro a mám spoj), i na pevnost rámu, TIG je relativně nedeformovací a bez dodatečného broušení, ale musí se to s ním umět udělat pěknou kresbu, na což navazuje přesná příprava trubek, aby na spojích seděly, žádné k sobě švihnu dvě trubky a svár vyplní mezery.

[@radekkotlik6541]

to jako fakt se dělá každý rám ručně? :D

[@michalosiscz5680]

Děláte celoodpružený ????

[@fichtltuneri635]

nádhera

[@jtekken]

Nadhera urcite o tom zadna, ale kdyz jsem po nic chtel drobny upravy na ocelovym ramu a vidlici jako navarit ocka pro nosic a nejaky letovani a nasledny lakovani ramu a vidlice tak me vzdy odmitnuli. Urcite je tedy prinosnejsi ramar kterej dela i pro normalni lidi, ne jen lukrativni novy ramy z Reynolds 853 a podobnejch materialu.

[@ChannelOndra]

Kazda firma ma svou vlastni koncepci. Musis pochopit ze pro takove "drobnosti" firma zrejme nema ve sve koncepci misto, nebot jim to nejspis narusi vyrobu a nebude to pro ne vyhodne. Kdyby delaly ustupky kazdemu kdo s necim prijde, nebudou tam kde jsou. Ocka ti navari kdejaky kutil, a ram ti prebrousi a prelakuje kdejaky lakos. Sam delam rukama a z vlastni zkusenosti vim, ze predelat starou vec, nebo vyrobit vec novou, je sakra velkej rozdil. Protoze zadnej zakaznik si neuvedomuje, ze predelavky jsou casove leckdy narocnejsi, nez vyrobit celou vec od piky novou a s tim souvisi jedna dulezita vec. Novy vyrobek totiz vydela takove penize, ktere by ti za casove stejne narocne upravy, zadnej zakaznik nikdy nebyl ochotny dat. Takze asi tak.

[@11343756]

Super práce. Akorát ta odporná, hnusná, kýčovitá písnička tam být nemusela.

[@danielkozubek6636]

Hezké jen škaredá vidlice

[@techHmrk]

Proč ne TIGem ?