W 17 - Drujbă veche, cu probleme

Рет қаралды 490

Күн бұрын

Пікірлер: 20

@thebesthnr1thebesthnr128 2 ай бұрын

Curge în momentul după ce tai cu ea pt ca se creează presiune în rezervor , dar e ok cu saiba...eu tai o bucata de furtun și din aia pun, după fiecare utilizare desfaci dopul la rezervorul de ulei ca să eliberezi din presiune..și nu o sa mai curgă

@AdriansWorks 2 ай бұрын

Super! Mulțumesc de sfat! În câteva minute postez clip cu resuscitarea drujbei...

@mariomarian9566 2 ай бұрын

Aceeași varianta am aplicat o si eu. Din furtun vechi am facut o garnitura de vreo 3mm si am băgat între pompa si stut. De curs mai curge .si pompele curg .chiar și de I pui noua dupa un timp tot mai curg .o alta varianta ar fi dacă nu mai folosești un timp. dai Ulei afara din ea si nu mai are ce curge 😂🤷‍♂️🙋

@RilaIepure 2 ай бұрын

Asa am luat si eu una chinezeasca noua elefant 5200 dupa ce terminam taiatu si o puneam in magazie in raft gaseam balta de ulei😂

@mariomarian9566 2 ай бұрын

Varianta de reparatie aleasa este una buna. Insa recomand in viitor sa schimbați furtun cu totul. Furtun nou intra presat acolo si nu va mai fii presat doar de pompa. Ca și completări ati ales niște idei de lucru greșite. Ati bătut cu ciocan in ambreiaj fara sa blocați piston din ce îmi dau seama. ceea ce nu ar fi trebuit . Iar șuruburile la pompa înainte de a baga imbus în ele trebuia sa le curățați cu un ac ceva .exista riscul ca în bataie sa se strice ori imbus ori floarea la suruburi .eu nu bat in ele niciodată. Le curat înainte de mizeria din ele pe urma intra imbus ușor in ele. In rest 🙏 si sper sa nu mai fie probleme. Si da de pierdut acolo pierde majoritatea chinezariilor între furtun si carter deoarece pompa nu împinge suficient. Chinezul ar fi trebuit sa I fi făcut stutzul cu vreo 3 mm mai lung puțin si ar fi împins mai tare în furtun .dar asta e .ce n a făcut el mai improvizam noi 🤦🙋 si aștept vesti bune 🙏

@AdriansWorks 2 ай бұрын

Seara bună. Este prima dată când desfac o drujbă în această parte. Habar nu aveam ce voi găsi acolo. Am încercat numai pentru că m-ai încurajat și nu regret. Am bătut cu ciocanul în ambreiaj pentru că am văzut 2 filmulețe pe youtube și așa arătau că se face... Furtun nou nu cred că puteam găsi la acel moment. Potrivesc de la un model la altul? Am verificat azi drujba lăsată pe cartonul curat și SURPRIZĂ: nici o picătură de ulei. Înainte de asta dacă o lăsam așa, aș fi găsit baltă, nu pată de ulei.

@AdriansWorks 2 ай бұрын

Vreau să continui cu celelalte probleme: pornirea foarte grea și turația la mers în gol. Dar pentru asta încă mai trebuie să mă documentez. Sigur voi filma și voi pune pe canal ceea ce voi face. Seară faină!

@mariomarian9566 2 ай бұрын

@@AdriansWorks mda .în cazul în care nu aveți dispozitiv de desfăcut ambreiaj. Exista alte alternative se poate desface cu o cheie de flex .sau de poate bate cu un ciocan .dar înainte de asta se da bujia afara se baga o sfoara pt blocarea pistonului. Iar la strângere multi am văzut ca strang fara demontarea demaror .eu îl.dau jos pt ca forțează in sfoara .eu am.rupt sfoara la demaror cand am strâns 🙈 .de atunci dau si demaror jos la strangere. Ma bucur ca s a rezolvat. Daca mai aveți și alte probleme faceți un videoclip sa vedem și va mai ajut și cu alte detalii 🙋🙏

@AdriansWorks 2 ай бұрын

Mulțumesc mult de tot!!!

@thebesthnr1thebesthnr128 2 ай бұрын

Cel mai simplu se desface cu bormasina cu impact, fără sa blochezi pistonul