@LiuJarCheing 2 жыл бұрын
KRV180(消光銀)騎1年心得： 優點不用說，說缺點 1.騎到一半會熄火。 2.起步抖動嚴重。 3.起中無力。 4.油耗表現差。 5.組件品質和組裝品質不佳。 6.電發偶發不穩，無法一鍵發車， 7.車盾容易掉漆。 8.引擎搖臂會有異音。 9.手煞拉桿會脫膜。
@user-yb6tb1rl3i 10 ай бұрын
實話跟你說。 月入沒有50000起跳。 真的不要輕易嘗試這台。 你會發現你養不起。 外加女朋友。還要養家。 如果你是靠爸靠媽族。 適合😂😂😂😂
@ahche79 2 жыл бұрын
我朋友買了KRV也是後悔了, 尤其是看到會熄火的案例越來越多....@@
@user-tear 2 ай бұрын
保養花費=TMAX+4個動力流失+濕重15X公斤+CVT沒氣流散熱+後輪騎不到一萬+超耗油 =燒錢怪獸
@user-li8oo6pd8h 2 жыл бұрын
會抖小彈簧改軟或換其他材質離合器就能解決了，會抖不外呼蹄片材質跟或小彈簧要開不開造成。
@user-nj6rt9yb7i 2 жыл бұрын
離合器拆下來磨一磨就不會抖動了
@user-li8oo6pd8h 2 жыл бұрын
@@user-nj6rt9yb7i 這樣不治本又麻煩😬
@user-nj6rt9yb7i 2 жыл бұрын
@@user-li8oo6pd8h 沒辦法因為環保的關係不然就去換改裝的離合器跟碗公就不會抖動了
@gtr1072 2 жыл бұрын
感謝版大詳細說明 讓我得知KRV不適合我 還好我沒先買。
@user-qy1qq9gb6c 2 жыл бұрын
我也是賣掉了存錢買忍650，現在騎100cc二手車先撐一下😄😄😄
@lucus369 2 жыл бұрын
買cbr650比忍650才香
@kbkb2244 2 жыл бұрын
真的感謝版大的分享~
@user-vw2zl6nc5l Жыл бұрын
2:14 🤣🤣🤣
@VicLEAF96 2 жыл бұрын
老闆分析的很仔細 面面俱到 訂起來
@mo1223 2 жыл бұрын
白牌速克達用跟TMAX一樣的終傳，根本只是讓更多人覺得麻煩且放棄，買這台的問題就是終傳系統，要維護保養更換上，必須要找到光陽店家，或是有在幫忙維修這部分的店家，否則買這台車講真的是自找麻煩，每三四千就要調整大皮帶，要這樣我還不如上黃牌大羊，白牌小車本來就要讓人輕鬆通勤使用，搞得那麼麻煩我都不想買了，不然這個設計是還不錯，但還是檔車傳動比較好用，保養時不用換兩條皮帶😂
@user-oh2lb7lb2j 2 жыл бұрын
斗動..改傳動就解決的問題 ..第一次騎車？？？
@user-vm8ww9hx3v 2 жыл бұрын
對啊 第一次騎車
@teddyhsiung8068 2 жыл бұрын
第一次騎光陽
@nameless-sv9db 2 жыл бұрын
騎過第一次就不會想再買了真的
@user-pj1ov1sw1l 2 жыл бұрын
老闆分析的很中肯，我還是選別台好了
@TheN2Oi 2 жыл бұрын
請問起步抖動 能改善嗎
@human1117 2 жыл бұрын
去換新版開閉盤就解決了
@TheN2Oi 2 жыл бұрын
@@human1117 所以要另外買還是買新車就有附了
@human1117 2 жыл бұрын
@@TheN2Oi 7月前買車的可以回廠免費換 7月後都是新版開閉盤 詳情去官網查吧
@gqq425 2 жыл бұрын
便宜版一出 沒新鮮感就要趕快賣了
@jacksoni11 2 жыл бұрын
…調整器……只有光陽能處理@@/
@user-sd2ye2fg3c 2 жыл бұрын
現在的光陽真的是⋯⋯唉！ 還是早期的豪邁比較耐操
@user-nj6rt9yb7i 2 жыл бұрын
GP125也很耐操
@human1117 2 жыл бұрын
是台好車啦 只是需要付出相對較多的金錢來保養 但騎乘上也是蠻爽的
@user-nz7wd2qb8m 2 жыл бұрын
我昨天才訂這台車耶~~~~~~~~~~~~
@user-jm4dx5cc7y 2 жыл бұрын
沒有爛車，只有需求不同
@user-pn2ki3td5f 2 жыл бұрын
沒錯～需求越高對車子就會吹毛求疵很難被滿足……
@Ruan-xy4zo 2 жыл бұрын
你沒看到嗎? 影片都出來了
@jefflo1487 2 жыл бұрын
起步超斗也是我會把雷霆s150賣掉的原因之一
@user-nj6rt9yb7i 2 жыл бұрын
通病光陽原廠傳動 離合器咬不住碗公就會抖動 把離合器拆下來用砂紙磨一磨就不會抖動了 我GP就是那樣處理 只要會抖動就拆離合器下來磨一下
@tsaohonhao168 2 жыл бұрын
背景噪音過大
@luslus1799 2 жыл бұрын
賣掉是應該的，車不會跑，又不省油，置物空間也沒很大。
@user-uj9pf1hk4x 2 жыл бұрын
之前就有人洗腦我買這台，說180cc很屌.......，新搖臂......呵呵，結果這台問題很多，另外TIGRA 200不買也是怕它妥善率，在路上根本看不到幾台TIGRA200= =。在路上騎了1600公里只看到一台TIGRA 200........。KRV不外乎網友抱怨動力沒FEEL，再來就是光陽廣告誇張，然後看了這影片之後沒想到還有很多問題好麻煩，也不是說好險沒買，基於一直以來都是YAMAHA使用者將近20年，最後就是買了FORCE 1，FORCE2看了間諜照就沒愛了。
@jaliu2566 2 жыл бұрын
看完之後還是不要買好了.....
@user-vm8ww9hx3v 2 жыл бұрын
車子其實不錯 只是以上那些小缺點如果改進的話會更好
@k1000456 2 жыл бұрын
很多人拿KRV和DRG做比較 KRV也可以和胖虎200做評比啊 各家車廠都有自家行銷策略 很難做到一款是大家都很喜愛的車 在有限成本的限制下 要打出一款就熱銷的車是很大的風險和承擔 賓士 BMW在德國當地也會被批到體無完膚的事 就拿BMW新款M4 M3就被自家德國百姓批到很醜 簡直是一個豬頭 因為豬鼻孔太顯眼了 這些詞語一出BMW工程師不爽反批酸民 所以這種很難說服大眾啦
@user-apanpower 2 жыл бұрын
跟胖虎比是要臉給貼地上磨麼🤣
@user-ld1kg7fz6d 2 жыл бұрын
我也買一台TCS銀。打算騎20年。哈哈！我在買車都騎到爛掉報廢。短時間內，應該沒有車子會超越KRV了。除非換紅牌我才會賣車。可以再買一台紅牌做高低速搭配。
@user-vm8ww9hx3v 2 жыл бұрын
以面目前來說KRV的配備確實不錯 至於會不會被超越要看是從哪個面向 如果以整台車來說大概只有車廂空間會是我覺得難被超越的地方 其他論動力論操控論後勤保養我覺得KRV好像也沒好到哪裡去 至於TCS跟IKEY我覺得10/13後應該就會有某品牌會跟上了
@STRXTER 2 жыл бұрын
@@user-ld1kg7fz6d 沒有說的真好 其實我很喜歡他們家的車 騎起來輕快順暢 但不知道到底是為什麼..
@Moses1986 2 жыл бұрын
@@user-vm8ww9hx3v 10/13的force二代發表，因為是雙避震，可能會幹掉krv的車廂，krv的車廂很熱，因為熱源都在車廂下面，也是個小問題
@user-vm8ww9hx3v 2 жыл бұрын
@@Moses1986 目前看起來二代force車廂也還好
@ikukeeenji7060 2 жыл бұрын
@@user-vm8ww9hx3v《 只有車廂空間會是很難被超越的》這句話戳中我的笑點🤣🤣🤣🤣🤣
@ronald1982a 2 жыл бұрын
簡易調整器有人在賣了 一千出頭而已
@user-mm7fc1ub2k 2 жыл бұрын
我的通勤路線又大又寬重點測速少 大家都是尾速在騎 騎90-100初也是常常被超車 所以對我來說尾速挺重要的 = =+
@user-nv8st4nq7z 2 жыл бұрын
準備“校正回歸”買新版Force2.0嗎？？
@user-vm8ww9hx3v 2 жыл бұрын
FORCE2.0發表隔天就訂車了 校正回歸是啥我不知道 我只知道FORCE很欠改
@user-nv8st4nq7z 2 жыл бұрын
@@user-vm8ww9hx3v 「Yamaha(山葉）的車94欠改」這不早就已是《公開的秘密》了嗎~~！！
@c608avq 2 жыл бұрын
2-3000轉抖動是離合器咬合的問題
@icoSon Жыл бұрын
你好 不好意思 我最近也是一直抖動 跑車行好幾次都沒解決問題 想詢問是否要整個換掉比較好
@thomasoup 2 жыл бұрын
換黃牌
@user-fq7fd7es1w 2 жыл бұрын
你的影片背景噪音真的太大了，根本受不了 這樣的影片應該找個安靜地方拍攝
@user-vm8ww9hx3v 2 жыл бұрын
我拍片又不是為了賺錢 純粹好玩 S3也只是買來玩看看而已 你講的這些我都略懂略懂 但我是來玩的不是專業的 雖然我的設備該有的都有 但我不一定要很認真
@user-fq7fd7es1w 2 жыл бұрын
@@user-vm8ww9hx3v 都花了時間力氣 內容也不差 不換場地不然鐵門拉下來也會好很多
@user-vm8ww9hx3v 2 жыл бұрын
@@user-fq7fd7es1w 我不是店家 我只是去朋友那邊剛好有空拍一下 不太可能要求拉鐵門 別人還要做生意 等我以後有錢在家裡裝升降台就可以改善了 感謝
@user-rb8or1lj8k 2 жыл бұрын
光陽的車後手價本來就沒多好 騎了2000公里賣它十萬剛好而已 拿去買車行我看連10萬都不到 舉例我朋友雷霆150買了半年騎不到1000可以說 幾乎沒在騎....就是因為沒在騎才想說賣掉好了 陪他跑了幾件光養....估價真的估價到你會哭出來 一間比一間扯....都不到5萬...... 後來有個車友告訴我們 光養車本來就不值錢...後手價別想多好 我跟我朋友說，你認了吧
@s0916106147 2 жыл бұрын
錯字連篇
@KK-kx3iq 2 жыл бұрын
可以臉書自己賣，價錢會好很多。
@user-yb6tb1rl3i 10 ай бұрын
有車嗎。 20000台幣收😂😂😂😂
@kaide1217 2 жыл бұрын
需求不同 你需要一台買菜車
@jefflo1487 2 жыл бұрын
有人用車需求是要抖動嗎🤔
@kaide1217 2 жыл бұрын
是依車款 放寬的標準不同 不然有重機極速只能80嗎
@jefflo1487 2 жыл бұрын
@@kaide1217 所以krv是重機嗎🤔
@kaide1217 2 жыл бұрын
@@jefflo1487 我並沒說他是重機 他就是台普通車 我懷疑的是對需求兩個字認知有什麼問題 需舉出一個怪例來質問 還有題外話 你的惡意留言雖然刪掉 但我KZbin提醒鈴噹裡完全看的到 ㄏㄏㄏ不停 讓人感覺真的很Low
@jefflo1487 2 жыл бұрын
@@kaide1217 那請問krv這個車款需要放寬什麼標準
@raterch 2 жыл бұрын
可以做三台比較嗎？
@user-vm8ww9hx3v 2 жыл бұрын
YAMAHA最近有要發表新車 我會等到時候拿到新車後才會做比較 畢竟現在去比較舊款的FORCE有點過時了
@raterch 2 жыл бұрын
@@user-vm8ww9hx3v 配備輸掉太多這樣比較 確實不太公平
@AnthonyMcFlare 2 жыл бұрын
@@user-vm8ww9hx3v 你意思是 Force2.0 嗎？或有另外150cc以上的？
@kk-po3co 2 жыл бұрын
沒辦法，這台車只剩外表可以看而已⋯⋯
@kuei5632 2 жыл бұрын
我是直接改Reveno解決這件事
@user-vm8ww9hx3v 2 жыл бұрын
這個東西早在他們還沒上市前 已經拿給我測試過了 四年前這個品牌傳動就是借我的FORCE去參展的 但後來我沒用這個 簡單來說他的缺點大於優點
@qzsdsd0821 2 жыл бұрын
總泵跟卡鉗要隨車拉，不然以後片子會剪不好🤣
@user-vm8ww9hx3v 2 жыл бұрын
片子我都沒在剪 我拍這些就好玩而已 嘿嘿
@user-ik4zj2zs7c 2 жыл бұрын
有要賣DRG嗎哈哈哈
@user-vm8ww9hx3v 2 жыл бұрын
會賣的 但不是現在
@user-fi7oe 2 жыл бұрын
KRV-DDS我有心動到
@user-rf3sf3kj1d 2 жыл бұрын
這車怠速會抖動嗎？
@user-vm8ww9hx3v 2 жыл бұрын
怠速不會 除非你平衡軸壞掉 最近有案例
@user-wd3lr8zq5z 2 жыл бұрын
小心被原廠告
@enyjch7397 2 жыл бұрын
請問後卡鉗有要賣嗎？
@user-vm8ww9hx3v 2 жыл бұрын
沒有要賣 打算裝在新版的FORCE上面
@BlueSky-uf7ch 2 жыл бұрын
賣10萬，算ok啦！嘗鮮價！😆
@user-mq8yt7ng4c 2 жыл бұрын
唉什麼？那台車是十全十美的。
@vergilsum 2 жыл бұрын
真的好像force1.0
@user-uf5nw3is6l 2 жыл бұрын
傳動調整就可以解決抖動的問題了啊！
@user-vm8ww9hx3v 2 жыл бұрын
影片內容有提到調整傳動可以改善 但那不是解決問題所在 傳動的調整會影響整個動力 我個人並不喜歡改傳動
@user-uf5nw3is6l 2 жыл бұрын
@@user-vm8ww9hx3v 原廠傳動動力輸出約80% 調整傳動後約可提升至90% 調整後車性全速域都有所提升，能快能慢，順暢好騎，為何會排斥改傳動呢？
@user-vm8ww9hx3v 2 жыл бұрын
我並沒有排斥改傳動 我影片裡也有提到改傳動可以規避抖動這件事情 但你說改傳動可以提升整體動力那是不太可能的 即便是有所提升那也只能提升個少少幾% 原廠車也許會因為油耗跟耐用的關係封印傳動 改傳動可能多個1~2匹但那很快就麻痺了 一台車在不改引擎的狀況下動力是固定有限的 在我看來車子一開始出廠時就不應該有抖動的問題才對 而不是後續靠傳動來解規避車子會抖動這件事情 影片裡我也有提到新版的開閉盤有那些缺點 傳動只是能把車子的動力分配成你喜歡的樣子 然後讓你在改完傳動的時候覺得車子便很順暢 我其他車也是有改傳動 但我的相法只是要讓車子的動力從新分配 並沒有想過車子可以能快能慢 傳動沒那麼神奇
@user-uf5nw3is6l 2 жыл бұрын
@@user-vm8ww9hx3v 你可能誤會了，改傳動不可能會增加馬力，改傳動只是重新分配他的變數比例，改得好就能夠順暢好騎，我不是想跟你戰什麼，我只是很好奇,改善起步抖動有那麼困難嗎？ 說真的！光陽KRV的傳動研發部，真的是有夠弱的...
@Chao-MS 2 жыл бұрын
@@user-uf5nw3is6l 但他們的法律部門很強。
@csbc007 2 жыл бұрын
所以就是組裝人員素質問題，那就再度證明，南部人的工作態度真的是…..，高雄….可憐啊
@seeyou7762 2 жыл бұрын
這跟南部有甚麼關係
@user-ye9qw4ir1t 2 жыл бұрын
崩潰啦
@a751106 2 жыл бұрын
你那邊的人就比較好？你那邊素質也就這樣而已 好好笑 秀下限 真替你家人感到擔憂😔教出這種素質的人 Bi啊
@jefflo1487 2 жыл бұрын
抖動跟組裝人員一點關係也沒有😑
@user-ff9oc1hl2v 2 жыл бұрын
憨粉一個
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 390 М.